50潼西路基拼接施工作业指导书附件.docx
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50潼西路基拼接施工作业指导书附件
潼西高速公路改扩建项目
路基拼接施工作业指导书
(试行)
一、施工前准备工作
1、路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。
施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求。
2、施工人员应根据设计文件提供的资料,对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。
3、在进行线外取土场选定工作时,应先进行详细的勘探工作,应在取土深度内保证土质不发生大的变化。
防止在取土场使用过程中发生影响正常使用的土质变化、土石夹层、淤质夹层等现象。
4、挖方、借土场和料场用作填料的土应进行下列试验项目,其试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)办理。
A、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数;
B、颗粒大小分析试验;
C、含水量试验;
D、密度试验;
E、相对密度试验;
F、土的击实试验;
G、土的强度试验(CBR值);
H、有机质含量试验及易溶盐含量试验。
对特殊土,除进行以上试验外,还应结合对各种土定名的需要,辅以相应的专门鉴别试验,以确定其种类及处治方法。
5、取土场使用前应开挖土场临时排水沟,修建临时便道,按照条式取土法取土;取土坑拟采取一次取土深度不超过3m、取土范围按设计文件要求来实施。
取土坑四周的边坡坡度:
粘土、亚粘土不小于1:
1.5,粉砂土不小于1:
2。
6、机械准备
为满足拼接路堤施工及提高压实度的要求,施工必须配置重型压实机械。
每个施工段(不超过3公里单侧)最少应配置:
平地机1台(砂砾路基除外)、拖式羊足碾1台(激振≥50T)、重型振动光轮压路机1台(激振力+自重≥50T)、挖掘机1台、推土机1台、重夯设备三套、小型压实机具、洒水车、其他辅助机械和设备等(灰土垫层施工应配路拌机1台)。
7、临时便道、便桥的准备
修建临时便道应保证施工全过程长期使用,标高高于原地表40~80cm,土基密实,有简易砂石路面,厚度不小于20cm。
临时便道通过灌溉渠、排水渠时必须设置临时涵管,确保排灌顺畅不积水。
对附近无法绕行的河流,须修建临时便桥,便桥要求确保施工机械和车辆通过时的可靠与安全;
二、场地清理
1、在填方地段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放。
填方地段在清理完地表面后,应整平压实到规定要求,才可进行填方作业。
对于路基范围内的水井、墓穴、沟渠等,按有关要求提前处理。
2、拼接路堤的清表分以下两部分:
1)加宽段路基基底清表,清除表面杂草、树根、种植土,清理深度根据耕植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放。
填方地段在清理完地表后,应整平压实到规定要求,才可进行填方作业;2)原路堤边坡清表,包括清除表面杂草、树根、边沟拆除,隔离栅支墩拆除,老路堤防护砌石拆除,坡面清理,清表深度控制在30cm,如确有清表深度超过要求,申报有关方面检查批准。
拆除的防护片石,集中在线外堆放,将来作为新路堤排水沟或隔离栅基础使用。
严禁将土(或边坡清表土)和石块混合后作为填料回填新路堤。
3、加宽段路基基底清表后,应按设计要求处理完毕再进行挖台阶分层填筑。
4、老路堤的护坡道、排水沟及隔离带(水沟边缘至原隔离栅)先整平,当排水沟低于地表时,需要将表层挖除,挖除宽度应至少保证压路机的碾压宽度,开挖深度应由施工单位与驻地办现场制定,开挖深度原则为清除原排水沟下的淤泥质、淤泥质粘土层。
开挖后按有关要求分层回填压实,在开挖回填过程中应及时作好排水工作,将地下渗水或地表降水及时通过排水或抽水的方式进行清除;当排水沟高于地表时,高出部分的土质应清除至原地面高度,原则上不应作为路基填料。
三、路基拼接施工前以下工作必须完成:
1、扩建段原路基的病害处理(原路基不均匀沉降、桥头路基沉陷)已完成。
2、加宽拼接段路基的特殊路基处理(砂砾垫层、湿陷性黄土、软土地基)已完成。
3、加宽段路基基底处理(强夯、重夯)已施工完成。
4、临时排水设施已完成。
5、原路基结构物处已完成必要的防护加固处理。
四、路基拼接施工排水要求
1、施工前应作好临时排水设施,可在新路堤边沟外侧开挖临时排水沟,梯形断面不宜小于60cm×60cm,纵坡不小于3‰,临时排水沟和灌溉渠不能共用和互通。
2、路基施工中,各施工层表面不应有积水,填方路堤应根据土质情况和气候状况,做成2%~4%的排水横坡。
挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡,应根据路堑横断面形状,路线纵坡的大小,路堑施工断面长度和施工方法等因素确定,确保在施工过程中,能及时使雨水排走。
3、路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,特别是在雨季施工时更应加强这方面的工作。
排水沟的出口应通至桥涵进出口处;排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧,并予以夯实。
4、施工过程中,当路堑或边坡内发生地下水渗流时,应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
5、在进行路基拼接施工过程中应注意老路面的排水通道,路基拼接前对旧路面的表面排水,要相对集中设置排水通道,要防止路面水对老路基开挖台阶的冲刷,同时作好防水措施,阻止自由水对老路基的侵害。
对中央分隔带排水,超高段横向排水管要临时引至新路基外的排水沟中。
为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态,必须将影响路基稳定的地面水以及老路面的排水予以拦截和引导,并排除到路基范围之外,防止漫流、聚积和下渗。
6、台阶的开挖应采取分层、分级的方式进行。
应尽量避免老路基开挖面长时间的暴露,对已开挖的老路基一方面作好施工组织设计,加快施工程序,同时应考虑在气候发生变化时及时对已开挖的老路基台阶采用防水布进行覆盖。
在破坏原路基防护工程后应及时作好老路面排水的疏通工作,特别是在雨季或可能发生大规模降雨的季节在已破坏的老路基面采取用砂浆或小石子混凝土按照原防护排水通道设置临时的引水通道,将路面水有规则的排至路基拼接段以外,应避免在路基拼接段的自由水的漫流。
在暴雨季节应安排人员进行值班,防止老路基的水毁。
五、路基拼接台阶的施工
(一)、土质路基台阶施工
1、台阶开挖尺寸为宽度120cm、高度80cm,由底至上开挖,开挖一级填筑一级。
2、台阶的开挖采用挖掘机结合人工的方式进行。
由于本项工程是新老路相拼接,原老路边坡将从原防护作用转换为路基承载作用。
经过多年的通车,原老路边坡土势必会在自然侵害的作用下发生变化,部分地段可能会松散。
不论是否处于软基地段,都应对台阶处的原老路填土进行力学性能的检验,必要时应进行处理。
对于台阶的软弱部位,应进行换填,换填方案须经驻地办审查批准。
3、台阶立面要求机械开挖时预留10cm,用人工手提式内燃铲修整,为便于施工碾压,台阶壁设置1:
0.2斜坡,以利于接缝处压实。
4、普通路段的台阶开挖应结合路基施工分段落、分级进行开挖。
高填方路段,应对老路基进行稳定性验算后再决定台阶开挖的工序安排。
台阶自下而上随填土进度逐层开挖,暴露台阶时间一般不超过3~4天(指完成最后一层填土);超高段的台阶开挖,为调坡需要,可在96区以下(即:
路床底面以下部分)逐渐调平,96区起(即:
路床底面)为水平坡,然后形成超高。
5、在进行路基填筑时,应加强与原老路台阶结合处的碾压,人工清理台阶结合处的虚土,然后碾压到边。
对与老路基的结合部位应作为重点碾压部位进行施工,同时应较普通路段多碾压3~4遍。
应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
碾压后的结合部位不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。
如不合格,必须重新处理。
重型压路机碾压不到的边角部位,须采用小型振动压路机碾压或用小型振动夯夯压密实。
6、台阶开挖时若老路堤出现渗水,须及时报告监理,采取处理措施后才可继续施工。
(二)、砂砾路基台阶施工
1、当原路基为砂砾路基时,边坡清表30cm后,台阶开挖不易成型,如何控制结合部位的搭接及密实成为砂砾路基拼接的关键。
2、砂砾路基台阶开挖不易成型,应由下向上分层填筑,新旧路基结合部位,每填筑一层,应用推土机按分层摊铺厚度的2倍宽度向旧路基内侧吃推搭接;并在碾压搭接结合部位时要增加碾压遍数,压实度检测时,搭接部位应增加一个点的检测频率,宜把搭接部位的压实度提高1个百分点,以确保搭接密实。
3、在施工时应清除原路基搭接部位超粒径的填料。
六、路基拼接施工应注意事项
1、每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑其上一层。
否则应查明原因,采取措施进行补压。
检验频率每2000㎡检验8点,不足200㎡时,至少应检验两点;检验标准:
必须每点都符设计要求。
必要时可根据需要增加检验点。
对于拼接段的路基填筑压实度的控制应作为平时检测工作的一个重点,对新老路拼接内侧1m的压实度检测建议每50m加测一点,必须点点合格。
2、结构物台背回填施工的纵向、横向开挖尺寸为宽度120cm、高度80cm,由底至上开挖,开挖一级填筑一级(分层填筑厚度不大于15cm),而采用反开挖施工的涵洞通道的台背回填台阶开挖尺寸为宽度和高度均为30cm。
3、土路基段的开挖施工应尽量避开雨季施工,缩短施工周期。
路基台阶的开挖不宜将原路基面大规模的暴露。
可采用开挖一级填筑一级的方法,逐级开挖,逐级填筑;土路堤边坡护坡拆除后,不须清表可直接开挖台阶。
原护坡下的土工布、砂浆垫层暂时保留,但石块等粗颗粒要清理干净。
未拆除的垫层可作为施工期间的防水保护层,待开挖台阶时分层拆除;原土路堤边坡清除表土后出现的松散、过湿、翻浆、沉陷、冲沟、等病害需进行相应的换填、挖出处理,然后进行开挖台阶施工;原路基为砂砾路基时,清表后出现松散、沉陷应采用换填或注浆处理,然后进行开挖台阶施工。
4、高填方地段的拼接施工
1)高填方路堤施工应加强沉降观测,并根据拼接施工特点,增加水平位移观察。
根据观测结果严格控制填筑速率。
2)高填路段由于施工期较长,应严格做好排水措施,防止雨水从拼接面下渗。
同时做好拦水埂和泄水沟,防止雨水对路基边坡冲刷。
3)高填方路段的边坡台阶开挖应验算路基稳定性后实施。
不宜一次性开挖过大、过高。
5、土石混合料路段的拼接施工
1)老路堤为石方路堤,拼接施工时由上而下开挖台阶,填石路基主要依靠石料之间的相互嵌挤作用形成整体的结构。
填石路基的水稳定性相对较好,抗水冲刷能力较强。
在填石路基的拼接开挖过程中,应注意原路基中尺寸较大的硬质石块的清理工作。
对于个别突出的硬质大石块不能简单采用机械进行清理,防止造成过大面积的松塌。
可以采取人工清理的方式进行以避免大面积的松塌。
开挖时不要撬动老路堤,有露头石块时可保留;
2)新路堤填筑前,先用石屑填平台阶顶面,再进行新路堤的分层填筑;
3)在靠近台阶立面30cm范围内,采用粒径<15cm的碎石填筑,以保证新老路拼接处的嵌固紧密;
土石混合料路堤的验收
土石混合料路堤的施工质量标准可见下表:
土石混合料路堤的施工质量标准
检查项目
质量要求
检查规定
检查频率
检查方法
1.台阶尺寸
台阶宽度1.2m~1.5m
4处/200m
皮尺测量
2.路堤密实
1)用镐刨不动,需撬棍才能松动
随时检查
镐刨、撬棍
2)200KN振动压路机碾压时,无明显轮迹现象
随时检查
目测
3.填筑厚度
符合设计要求
1个断面/100m/1层
用控制桩检测
4.路堤压实度
≥设计压实度
4处/200m/1层
灌砂法、沉降法
七、干拌水泥碎石桩施工注意事项
1、适用施工范围:
干拌水泥碎石桩适用于原有路基沉陷路段、原有桥头路基沉降大于1.5cm的路段、路基高度4m<H≤6m的Ⅲ级及以上湿陷性黄土地基边坡加固和路基高度H>6m的湿陷性黄土地基边坡加固。
2、原材料要求:
(1)碎石应洁净、干燥,基颗粒形状应具有棱角,不得掺有软质或其它杂质,粒径采用5~20mm,含泥量不应大于10%,石屑采用粒径0~5mm的石粉。
(2)水泥采用普通硅酸盐水泥,各项指标符合《硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥》(GB175—2007)要求。
3、参考配合比:
碎石:
石屑:
水泥=3.3:
2.6:
1。
通过试桩确定施工配合比。
4、试桩:
承包人应于开工前在监理工程师批准的地点设置5根试根。
试桩时,承包人应认真仔细地记录灌碎石量、虚填厚度、击实次数及配合比以确定桩体在密实状态下的各项指标,以此作为以后施工的控制指标。
试桩完毕后,承包人应对其中三根试桩进行标准贯入试验,对其它两根进行荷载试验,以检验施工设备和方法是否符合规范及设计要求。
5、干拌水泥碎石桩桩径15cm、桩距100cm呈等边三角形布置。
桩体用125kg重锤击实,落距为1m,每层虚填25cm,击实7次。
桩体施工完毕7天后,方可进行下道工序施工。
6、碎石桩检测
项次
检测项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
桩距(mm)
±150
抽查2%
2
桩径(mm)
不小于设计
抽查2%
3
桩长(m)
不小于设计
查施工记录
4
竖直度(%)
1.5
查施工记录
5
灌石量
不小于设计
查施工记录
7、干拌水泥碎石桩的施工过程监理人员应全过程旁站,从混合料配比、搅料、成孔检查、投料、击实等加强工序控制,特别注意成孔检查,防止塌孔或颈缩桩的出现。
8、当干拌水泥碎石桩在原路基边坡上施工时,应注意边坡台阶的开挖宽度应满足桩机施工的宽度。
当原路基为土质路基时,台阶比较容易成型,便于施工;当原路基为砂砾路基时台阶开挖不易成型,施工时应注意每填筑一层在新旧路基结合部位施工一排干拌水泥碎石桩,然后填筑第二层再施工第二排水泥碎石桩。
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