公路施工技术标准知识竞赛题团队.docx
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公路施工技术标准知识竞赛题团队.docx
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公路施工技术标准知识竞赛题团队
公路施工技术标准知识竞赛题集体竞赛
1.团队必答题33道,一样难度
.桥涵11道
.隧道11道
.路基路面11道
2.抢答题44道,一样难度
.桥涵17道
.隧道11道
.路基路面16道
3.风险题33道
.一样难度11道
桥涵4道
隧道3道
路基路面4道
.中等难度11道
桥涵4道
隧道3道
路基路面4道
.高难度11道
桥涵4道
隧道3道
路基路面4道
4.加赛题(中等难度)8道
.桥涵3道
.隧道2道
.路基路面4道
团队必答题33道,一样难度
桥涵11道
钢结构焊缝磨修的要求:
所有表面的修磨均应沿要紧受力方向进行,使磨痕平行于要紧受力方向。
公路上经常使用的测量导线形式有哪几种?
闭合导线、附合导线、支导线。
不同品种的水泥什么缘故不能混合利用?
答:
不同品种的水泥,所含矿物成份不同,各矿物成份在水泥中所占比例也不相同,因此不同品种的水泥,具有不同的化学物理特性。
冬期拌制混凝土时,什么缘故要操纵水的温度?
答:
水温太高会引发水泥产生“假凝”现象,阻碍混凝土的正常凝结硬化进程,阻碍混凝土初期强度的进展。
大体积混凝土的温度操纵宜依照“内降外保”的原那么,对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却,对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等方法进行。
在混凝土内部通水降温时,进出口水的温差规定是宜小于或等于10℃。
在预应力张拉质量标准中,每束钢绞线断丝或滑丝数量操纵要求是1丝,“丝”的含义是指单根钢绞线内的钢丝
对支架预压荷载的要求是?
①设计荷载的~倍;②完全模拟最不利工况
在拆除混凝土结构的模板后,混凝土表面方显现细微裂痕,其可能缘故是?
拆模时,天气情形为低温、干燥、大风
关于先张法预应力结构,要求在预应力张拉后的多少时刻应进行混凝土浇注?
4小时
在软弱地基上设置支架时,应付地基的哪两个参数进行验算?
承载力、沉降或紧缩
对悬索桥基准索股的线形采纳绝对垂度进行调整,垂度调整时对环境的要求是?
夜间温度稳固时
隧道11道
隧道施工独头掘进长度超过量少米时,必需采纳机械通风。
150m
隧道双向开挖接近贯通,当两开挖面间距离剩下15~30m
时,应采取什么平安方法。
单向开挖,其他回答如增强联系、统一指挥等合理方法不给分。
隧道双向开挖接近贯通时,两头施工应增强联系,统一指挥。
当两开挖面间距离剩下15~30m时,应改成单向开挖,并落实贯通面的平安方法,直到贯通为止。
中隔壁法或交叉中隔壁法开挖时,左右双侧导坑开挖工作面应齐头开挖仍是错开开挖?
错开开挖,(纵向间距不宜小于15m。
)
冬季施工时,对喷射作业区气温有什么要求?
冬季施工时,喷射作业区的气温不该低于5℃。
钢架拱脚必需放在牢固的基础上脚底超挖部份应如何处置?
应用喷射混凝土填充。
(混凝土也给全分)钢架拱脚必需放在牢固的基础上。
应清除底脚下的虚渣及其他杂物,脚底超挖部份应用喷射混凝土填充。
隧道混凝土衬砌应持续灌筑。
如因故中断并超过许诺中断时刻时,应如何处置?
按施工缝处置。
如回答具体方法,给应得分的1/3,混凝土衬砌应持续灌筑。
如因故中断,其中断时刻应小于前层混凝土的初凝时刻或能重塑时刻。
当超过许诺中断时刻时,应按施工缝处置。
监控量测必测项目是什么?
洞内、外观看—1/4得分,周边位移(收敛)—1/4得分,拱顶下沉—1/4得分,地表下沉(洞口段、浅埋段(h0≤2b))只答地表下沉得1/8得分,带洞口段、浅埋段得1/4得分,浅埋段有(h0≤2b)(埋深小于等于2倍开挖宽度)限制描述1/2得分。
防水板焊接缝宽度应知足什么规定?
两(双)侧焊缝宽度大于等于25mm。
总分值。
加答:
单条焊缝的有效焊接宽度不该小于,得分加50%。
什么地址的电动排水设备应采纳双回路输电。
涌水隧道
膨胀岩土隧道施工防排水应遵循什么原那么?
以防为主,防、截、堵、排相结合的原那么。
瓦斯隧道施工期间应持续通风。
因故障缘故停风时,必需撤出人员、切断电源。
恢复通风前,必需进行什么工作?
检测瓦斯浓度,符合规定后才可启动机械
路基路面11道
一、判定题(共12题)
挖方路基边坡防护工程宜在路基挖方完成后进行,以幸免防护工程与路基挖方施工干扰(×)
水泥稳固土路拌法施工时,必需周密组织,采纳流水作业法施工,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时刻,现在刻不该超过5~6h,并应短于水泥的终凝时刻。
采纳集中厂拌法施工时,延迟时刻不该超过6h(×)
沥青路面施工必需有施工组织设计,并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温低于5℃(
高速公路和一级公路)或低于3℃(其他品级公路),和雨天、路面潮湿的情形下施工(×)
石灰稳固土层应在春末和夏日组织施工。
施工期的日最低气温应在0℃以上,并应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前15天完成(×)
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于65°C后,方可开放交通。
需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。
(×)
二、简答题:
(共6题)
1、简答路基填料CBR值的概念?
答:
所谓CBR值是指试料贯入量达时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量与标准荷载强度的比值。
2、简答高速公路、一级公路土质路基压实度标准?
答:
上路床0~压实度≥96%,下路床~压实度≥96%,上路堤~压实度≥94%,下路堤>m压实度≥93%,零填及挖方路基0~压实度≥96%,~压实度≥96%。
3、简答那几种情形下,应进行路基实验路段施工?
答:
⑴二级及以上公路路堤;⑵填石路堤、土石路堤;⑶特殊地段路堤;⑷特殊填料路堤;⑸拟采纳新技术、新工艺、新材料的路基。
4、沥青路面半刚性基层有那几种?
答:
水泥稳固土或粒料、石灰与粉煤灰稳固土或粒料。
5、简答用于沥青混合料的矿粉必需用什么种类岩石细磨?
答:
沥青混合料的矿粉必需采纳石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细取得的矿粉。
6、简答热拌沥青混合料按级配组成份为那几类?
答:
第一类是密级配沥青混合料,第二类是开级配沥青混合料,第三类是中断级配沥青混合料。
抢答题44道,一样难度
桥涵17道
一般环境下的水泥混凝土结构,其垫块的厚度不该显现负误差,正误差应不大于多少毫米?
1mm。
设计支架时,对其最大变形值有要求:
挠曲的杆件(横梁、纵梁),其弹性挠度与相应计算跨度之比的上限是多少:
1/400
水泥混凝土配合比设计时,应同时考虑砂的哪两个参数:
细度模数和级配。
挖孔桩的临时护壁能够不拆除,对仍是错,什么缘故?
错,摩擦桩的临时护壁应拆除
滚轧直螺纹钢筋接头外观查验时,其质量标准是:
标准型接头的丝头有效长度应不小于1/2连接套筒长度,且允许误差为多少?
+2P。
承包人向监理提交的合同整体进度打算应依照哪两种形式别离编绘?
关键线路网络图和要紧工作横道图
在工程实施全进程中,所引用的标准或标准若是有修改或新颁,由谁来决定是不是用新标准或标准?
发包人
冬期施工期间,采纳硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的多少以前不得受冻?
40%
当场现浇的桥梁水泥混凝土防撞护栏,宜在顺桥向每距离多少间距设一道断缝或假缝?
5~8m
钢结构埋弧自动焊应在距设计焊缝端部多大距离之外的引板上起、熄弧?
80mm
大型钢箱梁的梁段应在胎架上组装,胎架应具有足够的刚度和几何尺寸精度。
梁段宜采纳持续匹配组装的工艺,每次组装的梁段数量不该少于多少节段?
3段。
斜拉索索股采纳成盘寄存时,宜在仓库内平稳整齐架空堆垛寄存,不宜露天寄存,贮存期不宜超过量长时刻?
6个月。
大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5℃;热期施工时,宜采取方法降低混凝土的入模温度,且其入模温度不宜高于多少度?
28℃。
先张法预应力筋的放张时,预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规按时,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的多少?
80%。
浆砌片石匠程,片石应分层砌筑,宜以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,对其竖缝的要求是:
彼此错开,不得贯通
浆砌块石匠程,块石应平砌,每层石料高度应大致相同。
对外圈定位行和镶面石块,应依照如何的排列规那么进行排列?
丁顺相间或两顺一丁。
用于悬臂浇筑施工的挂篮,其结构除应知足强度、刚度和稳固性要求外,在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆平安系数、自锚固系统的平安系数、斜拉水平限位系统的平安系数及上水平限位的平安系数最小为多少?
2。
隧道11道
瓦斯工区的通风机对电源有什么要求?
应设两路电源
中隔壁法或交叉中隔壁法开挖,中隔壁及临时支撑应在何时拆除?
浇筑二次衬砌时(前),逐段拆除
双侧壁导坑法导坑与中间土体同时施工时,导坑应超前多少?
30~50m。
对瓦斯易于聚积处应采取什么方法?
局部通风。
瓦斯工区钻孔应采纳什么方式?
湿式钻孔
隧道贯通后,贯通误差调整后的线路中线应知足什么要求。
《公路线路设计标准》。
如答设计要求不给分,因大多数设计不给设计要求。
爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝多少小时后进行。
很多于4h后进行
初期支护背后回填注浆孔深不该小于多少?
。
小净距隧道施工,先行洞与后行洞掌子面应错开多大距离?
应大于2倍隧道开挖宽度。
防水板焊接焊缝进行充气检查的频率是多少?
全数
竖井运输通向井口的轨道应设置什么平安设施。
阻车器
路基路面16道
一、判定题(共10题)
填石路堤填料粒径应不大于600mm,并非宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为12~15。
(×)
土质挖方边坡高度超过25m、岩质挖方边坡高度超过35m和不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡,应进行个别勘探设计。
(×)
填石路床填料粒径应不小于150mm,而且CBR值大于8%(×)。
沥青路面施工应配备足足数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压、成型压的碾压步骤,以达到最正确碾压成效。
(×)
高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于4
台。
施工气温低、风大、碾压层薄时,压路机数量应适当增加。
(×)
桥面铺装的复压宜采纳轮胎压路机或钢筒式压路机进行,经实验或体会证明不致损坏桥梁结构时,也可采纳振动压路机碾压。
(√)
沥青混凝土车辙实验是到现场取样,到实验室加热到施工时的压实温度后,进行成型试件和车辙实验动稳固度。
(×)
沥青混凝土车辙实验是在温度60℃、荷载、速度42次/min标准条件下实验的。
(√)
二、选择题(共5题,少选或多项选择均不得分)
1、填石路堤压实度质量标准为:
(C、D)
A、上路堤用硬质石料时,孔隙率≤25%B、下路堤用硬质石料时,孔隙率≤28%
C、上路堤用软质石料时,孔隙率≤20%D、下路堤用硬质石料时,孔隙率≤22%
2、湿陷性黄土地基的基底处置按以下原那么处置:
(B、C、D)
A、关于湿陷品级为Ⅰ级非自重湿陷性黄土可按正常路基施工。
B、关于湿陷品级为Ⅰ级自重湿陷性黄土可采纳重锤夯实或冲击碾压。
C、关于湿陷品级为Ⅱ级非自重湿陷性黄土可采纳重锤夯实或冲击碾压。
D、关于湿陷品级为Ⅱ级非自重湿陷性黄土可采纳强夯、挤密桩等方式进行深层加固处置。
3、高速公路土石混填上路堤的压实度标准为:
(D)
A、符合实验路确信的施工工艺标准。
B、最后一遍碾压后的沉降差≤实验路确信的沉降差。
C、用挖坑法检测,试坑大600mm*600mm灌砂法或灌水(水袋)法实验,压实度大于94%。
D、采纳双控法:
符合实验路确信的施工工艺标准,同时最后一遍碾压后的沉降差≤实验路确信的沉降差。
4、高速公路夏酷热区重载交通密级配沥青混合料马歇尔实验技术标准为:
(A、C)
A、间隙率VV深度90mm之内4~6%B、稳固度MS不小于7KN
C、流值~4mmD、沥青饱和度VFA(%)70~85
5、高填方路堤施工应符合以下规定:
(A、B、D)
A、基底承载力应知足设计要求。
承载力不足的地基应按设计要求进行处置。
B、受水淹浸的部份应用水稳性和透水性均好的材料。
C、要加速施工填筑速度,保证与其它路段路基同时完工。
D、高填方路堤宜优先安排施工。
三、简答题(共3题)
1、如何概念陡坡路堤?
答:
地面斜坡坡率陡于1:
的路堤。
2、软土的辨别的三项指标是什么?
答:
软土的辨别指标为:
⑴天然含水率(%)大于35与液限,⑵天然孔隙比≥1,⑶十字板剪切强度<35(KPa)。
3、简述稳固滑坡的几种方法?
答:
⑴截水、排水方法,截止滑坡顶面的地表水,不让地表水流入滑动面,⑵修树枝状排水沟排除滑体坡面上的径流水。
⑶减轻滑体上作业机械、土体重力和震动。
⑷抗滑桩固稳滑坡脚。
⑸锚杆(包括预应力锚索)固稳滑体。
风险题33道
一样难度11道
桥涵4道
由于模板间彼此错移而引发的混凝土结构表面高低错开称为突变不平整,由模板的凸出或其他缘故此引发的不平整称为渐变不平整,渐变不平整采取什么样的工具测定?
2m直尺测定
采纳金属或塑料管道组成后张预应力混凝土结构或构件的孔道时,应符合以下规定:
管道的规格、尺寸应符合设计规定,且其内横截面积与预应力筋净截面积之间的关系是?
大于等于2倍
一样地,组合梁斜拉桥,其预制混凝土桥面板在寄存场寄存时刻的时刻要求是?
6个月。
由制造厂处置的钢桥杆件摩擦面,在钢桥安装前应进行哪个实验方可进行高强螺栓连接施工?
抗滑移系数实验
隧道3道
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量。
每人应供给新鲜空气3m3/min,采纳内燃机械作业时,供风量不宜小于(min•kw)。
供风量为两相计算之和。
”不对(1/2得分)。
取最大值(1/2得分)
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“径向注浆或初期支护背后回填注浆,注浆终压宜为~。
”正确
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“隧道衬砌厚度应不小于设计厚度。
”正确
路基路面4道
判定题
1、涵洞及结构物基坑回填必需在隐蔽工程验收合格后方可进行。
基坑回填应分层填筑、分层压实,分层厚度宜为300mm。
(×)
2、台背回填部份的路床宜与路堤路床同步填筑。
(√)
3、钙质生石灰三级灰标为有效氧化钙加氧化镁含量≥65%。
(×)
4、热拌沥青混合料开级配设计间隙率为>12%。
(×)
中等难度11道
桥涵4道
大掺量矿物搀和料混凝土终止湿养护的条件是,现场混凝土强度不该低于28d强度的多少?
70%。
混凝土表面显现了非受力裂痕,若是其宽度未设计规定,或未超过量少毫米时承包人能够不进行修补?
。
海水环境混凝土结构物的爱惜层垫块厚度尺寸不许诺负误差,正误差不得大于多少?
5㎜。
对钢结构采纳扭距法拧高强螺栓连接副的初拧、复拧、终拧有何时刻要求?
1天内。
隧道3道
钢架倾斜度应小于多少?
2°
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“全长粘结式锚杆安设后不得敲击,其端部不得悬挂重物。
”不正确。
其端部三天内不得悬挂重物。
钢筋网应顺直铺设仍是随受喷岩面起伏铺设?
随受喷岩面起伏铺设
路基路面4道
1、挖方高边坡如何概念?
答:
土质挖方边坡高度超过20m,岩质挖方边坡高度超过30m和不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡。
2、简答土的天然稠度概念?
答:
土的液限与天然含水率之差和该土的塑性指数之比,称为该土的天然稠度。
3、简答沥青混凝土路面柔性基层有那几种?
答:
沥青稳固碎石、沥青贯入式、级配碎主石、级配砂砾。
4、沥青改性剂有那三类?
答:
SBS(热塑性橡胶类)、SBR(橡胶类)、EVA及PE(塑性树脂类)。
高难度11道
桥涵4道
水泥混凝土粗集料采纳卵石破碎而成的砾石时,对破碎面有两个要求:
第一个要求是破碎面不小于70%。
第二个要求是?
具有两个及以上的破碎面
防雷装置的关键技术参数是?
冲击接地电阻值。
关于整孔预制预应力箱梁,能够通过对部份预应力筋进行初张拉来操纵初期收缩裂痕,但设置了前提条件,前提条件是:
梁体混凝土的抗压强度达到设计强度品级的1/3以上、弹性模量不低于设计值的50%。
对力筋施加预应力时,宜对多台千斤顶张拉时的同步性、持荷时刻、锚下的有效预应力及其均匀度等进行质量操纵,在采纳两台以上千斤顶实施对称和两头张拉时,各千斤顶之间同步张拉力的许诺误差宜为±2%。
隧道3道
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“隧道施工供电应采纳400/230V三相五线系统。
”不正确。
应为非瓦斯隧道。
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“高速公路隧道内应不渗水。
”不正确。
车行横通道、人行横通道等效劳通道的防水要求为:
拱部不滴水,边墙不淌水。
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“隧道中每立方米空气,含10%以上游离二氧化硅的粉尘,不得大于2mg;含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘,不得大于4mg。
”不正确。
为老标准规定,粉尘类型不同,规定值不同。
路基路面4道
1、膨胀土地域二级及二级以上公路路堤基底处置应符合那些规定?
答:
⑴高度不足1m的路堤,应按设计要求采取换填或改性处置等方法处治。
⑵表层为过湿土,应按设计要求采取换填或进行固化处置等方法处治。
⑶填土高度小于路面和路床的总厚度,基底为膨胀土时,宜挖除地表~的膨胀土,并将路床换填为非膨胀土或掺灰处置。
假设为强膨胀土,挖除深度应达到大气阻碍深度。
2、水泥稳固土适用于土的塑性指数在什么范围?
石灰稳固土适用于土的塑性指数在什么范围?
答:
水泥稳固土用做底基层时,土的液限不该超过40,塑性指数不该超过17。
石灰稳固土用做底基层时,适用于塑性指数为15~20的粘性土和含有必然数量粘性土的中粒土和粗粒土。
3、简答沥青贯入式路面的优势?
答:
沥青贯入式路面的优势是当缺乏沥青拌和机及摊铺机等设备时,能够施工沥青路面,而且沥青贯入式路面充分利用粗集料之间的嵌挤,因此它的抗车辙能力较强。
4、高速公路沥青混凝土面层有那些功能性要求?
答:
表面层一样采纳优质材料,要求具有抗滑、平整、降低噪声、抗车辙(高温稳固性)、抗磨耗、抗渗性、抗裂性、抗老化等功能。
加赛题(中等难度)8道
桥涵3道
持续刚构桥梁悬臂浇筑时,对纵向预应力长钢束的张拉,宜通过必要的实验确信其张拉程序和各项参数,张拉持荷时刻宜增加一倍;当钢束的伸长值不能知足要求时,可采取的方法有:
补张拉或反复张拉,但张拉应力不得超过设计规定的最大操纵应力。
预应力张拉用的机具设备应与仪表、锚具产品配套利用,并应在利用前进行校正、查验和标定。
对张拉千斤顶的额定张拉力的要求是:
宜为所需张拉力的倍,且不得小于倍。
水泥混凝土预应力结构施工中,预应力管道压浆进程中及压浆后48h内,结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃,不然应采取保温方法,并应按冬期施工的要求处置
隧道2道
开挖面瓦斯浓度大于多少时,所有人员必需撤至平安地址。
%
以下描述是不是正确,若是以为不正确,什么缘故:
“喷射混凝土厚度应不小于设计厚度。
”不对。
包括标准要求的全数4项,得分加倍,不然不加分。
(标准要求:
平均厚度≥设计厚度;检查点的90%≥设计厚度;最小厚度≥设计厚度,且≥50)
路基路面4道
1、简答浅层软土地基有那几种处置方式?
答:
⑴换填处置法:
换填料应选用水稳性或透水性好的材料。
回填应分层填筑、压实。
⑵抛石挤淤法:
抛石挤淤一样用于泥沼及软土厚度小于3m,且其软层位于水下,改换土施工困难或基底直接落在含水量极高的淤泥上稠度远超过液限,呈流动状态。
⑶砂(砾)垫层法:
在路堤基底铺砂垫层或砂垫层和土工布混合利用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用下,加速排水和固结,提高基底的淤泥强度,从而使软基慢慢密实稳固。
⑷反压护道法:
在路堤两那么填筑必然宽度和高度的护道,使路堤底地基土不被挤出和隆起,使路堤下淤泥趋于稳固,以增加路堤的抗滑稳固性。
⑸爆破排淤法:
爆破排淤法其实质也是换填法,是利用爆炸时的张力作用,把淤泥或泥炭扬弃,然后回填以强度较高的渗水性材料。
2、季节性冻土地域路基填料应符合那些规定?
答:
⑴季节性冻深范围内的路基填料宜优先选择矿渣、炉渣、粉煤灰、砂、砂砾石及碎石等抗冻稳固性较好的材料。
⑵路床或上路堤采纳粉土、粘土填筑时,可按设计要求利用石灰、水泥、土壤固化剂等单独或混合进行稳固处置,填料的改善或处置应依照路基抗冻胀性能要求,结合填料性质经实验确信。
⑶冻土、非透水性过湿土不得直接填筑下路堤。
3、简答填石路堤施工要点?
答:
⑴膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
⑵二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实,路堤填料粒径应不大于500mm,并非宜超过层厚的2/3
,不均匀系数宜为15~20。
路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。
⑶路堤施工前,应先修筑实验路段,确信标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数,一样情形松铺厚度不超过500mm。
⑷中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。
边坡码砌与路基填筑宜大体同步进行。
⑸填石路堤应采纳大功率推土机和自重不小于18t的重型振动压路机。
⑹在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
⑺采纳强夯或冲击压路机进行施工的填石路堤,其压实层厚与质量操纵标准可通过现场实验确信或参照相应的技术标准确信。
4、SMA路面的压实应符合那些专门的要求?
答:
⑴、除沥青用量较低,经实验证明采纳轮胎压路机碾压有良好成效外,不宜采纳轮胎压路机碾压,以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。
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