农村物流创业计划书.docx
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农村物流创业计划书.docx
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农村物流创业计划书
农村物流创业计划书
农村物流创业计划书
改革开放30年来,我国经济发展已取得显著的成就。
新创企业在促进经济增长与发展方面起到了举足轻重的作用。
以下是我为大家整理的关于,给大家作为参考,欢迎阅读!
篇1
公司描述
一公司名称
长沙天心区苏仙快递公司。
二公司性质
集同城快递、dm杂志投递于一体的快递公司。
三公司宗旨
提供安全、方便、准确、快捷、优惠的快递服务。
四公司目标
打造代表天心区大学生创业成果的窗口形象。
五创业理念
务实拼搏创造辉煌
市场分析
一市场描述
近几年,中国的快递行业发展迅速,尤其是近两年,中国的快递市场规模已经达到了200多个亿,并且每年以30%的速度增长。
在如此快速的增长率下,快递市场一副繁荣景象。
长沙以媒体和娱乐业闻名全国,产业以机械、电子、纺织、商贸和食品加工工业为主,2008年,长沙工业总产值跃居全国省会城市第10位,是中西部地区主要的区域性中心城市之一。
商品交易活跃,商业网点密集,现代电子商务的发展更是让长沙的快递行业拥有更广阔的市场前景。
二目标市场
长沙地区的同城快递。
三目标客户
目标客户为整个长沙地区需要同城快递的客户。
公司经营
一公司业务
同城快递dm杂志投递
二经营策略
1、公司的管理。
维持经营效率是公司的主要管理课题,管理者需要致力于管理上的改良,强调公司安全、方便、准确、快捷、优惠的快递服务。
2、创造区域优势。
其主要的策略是以区域型的经营使其在区域的相对规模变大,在区域内取得较高的竞争地位,求得生存的空间,奠定获利的基础。
三成本核算
俗话说的好,“不打无准备之仗”。
在投资前充分做好各项前期准备工作,可减少后期运作中出现意外状况的概率。
资金、人力、场地这三个环节中任何一个出现问题都将直接影响到公司的发展。
投入资金为30000元。
初期工作人员5名,电动车4辆现长沙苏仙dm投递服务社已有两辆电动车,奇瑞qq车一辆,场地面积:
50平方米以上。
公司营销
一网络营销
可以在赶集网、58同城网等生活服务网发布同城快递服务广告,并且可以作适当的网络推广。
二承接服务外包
可以联系圆通、申通等快递公司,与他们合作,承接他们的同城快递业务外包服务。
三拉业务
制作相关的宣传名片,到每个企业去拉业务。
总结
老板不是人当的。
是的,老板不是人当的,作好吃苦的准备,在创立经营长沙苏仙dm投递服务社期间,经历过困难和挫折,坚持坚持再坚持,努力努力再努力,有政府的引导和鼓励,相信经过自己的拼搏,一切都会好起来的,成功之后,不忘回馈社会。
篇2
一、项目背景
以高效的配送方式真正方便广大小零售商,并实现物流环节的“增值效益”。
公司实行灵活配送,对常温商品、冷藏商品和对运输有特殊要求的商品实行分类配送。
公司通过配送线路的优化和对配送队伍的专业培训,保证货物安全及时送达。
公司、客户、供应商之间建有快速反应的信息系统,方便及时了解客户需求及供应链情况,对一般情况统筹安排,对突发情况及时反应、高效处理;公
司还作为供货商与零售商之间的桥梁,并代表客户与供货商沟通,反馈客户意见,反映市场需求。
二、市场分析
一行业背景及市场发展潜力分析在发达国家,一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统。
近年来,随着国内物流行业的逐渐升温,许多大中城市都开始兴建物流配送中心,物流基础设施逐渐得到改善,整体物流技术水平也开始得到提高。
专业化的配送中心已成为一种发展趋势。
二目标市场分析据实地调查,天津市的便利店大多是小型私人超市,配送体系还停留在原始的体力运输层面上。
而大型连锁超市下设的便利店由于是由供应商供货,运送成本高,到货时间不能保证。
天津市2001年制定的商业引资计划中明确指出引进国外大型购物中心,重点引进外资经营的24小时便利店,并且其2007年的发展目标是新建和改造便利店两千多个,因此我公司定位于天津建立物流
配送体系将获得巨大的市场发展空间。
三竞争分析国内大型第三方物流企业规模大、实力雄厚,并且发展速度比较快,竞争激烈,但是专注于便利店的大型物流公司几乎没有。
单一物流服务提供者,是规模小、服务功能单一的第三方物流公司。
它们虽然不能提供整合的系统化物流服务,但是却常常成为生产企业和商贸企业物流一体化的参与者。
可以说,这些企业是我公司的主要竞争者。
由于市场上服务提供者的数量较多、产品的差异性较小,并且进入壁垒比较低,该行业的竞争将会日趋激烈。
我公司的供应商数目较多,规模较大,谈判力强,因此竞争压力会比较大。
便利店数量及对品牌的忠诚度对我公司的配送货物数量及价格都起到直接的影响作用。
三、公司战略
一战略目的
为客户支付的价格提供更多的价值。
二战略基本思想
在质量、服务、特色、性能上领先竞争对手,在成本上打败它们。
三业务层战略成本领先战略与集中差异化战略相结合:
我公司将利用先进的信息系统,提供低成本的差异化服务,迅速、及时地送货。
保持公司的技术领导地位,创新物流作业流程和物流配送服务,保持公司的竞争优势。
公司通过规模经济获取成本优势;通过信息系统的优化、最优线路的设计和
设备的统一达到物流成本最小化;设立相对较少的管理层次,以节省管理费用。
四公司层战略主要采取以服务为核心的目标集聚战略和品牌战略。
公司将主要客户定位于小型便利店,针对它们提供快捷、优质的服务。
进行公司品牌形象建设,打造绿色、经济的物流理念,树立公司在同行业中的高端形象。
四、营销策略
一产品策略
我公司将始终坚持从客户角度出发,针对不同种类、品种、规格、包装的产品,提供高效、便利的物流服务,与客户建立长期、稳定的合作关系。
建立和宣传自己的品牌——“以最低的价格,向便利店提供高效的专业物流服务”。
二价格策略在分析目标客户需求的基础上,我公司将合理地对运输工具、路线、运距、费率等进行系统优化,为目标客户量体裁衣实施一套个性化的物流方案,不断降
低自身的物流成本。
我公司将结合客户期望值和竞争者提供的服务水平与价格,制定适当的服务标准和价格水平。
三促销策略公司初期采用的促销活动主要有人员推销、广告、公共关系和营业推广。
我们要充分利用互联网做好宣传工作,积极开展公司网络营销,适时开展电子商务。
四营销组和策略我公司在以上策略的基础上,还将进一步加入客户保留、相关产品销售以及顾客推荐。
五、融资方案
总公司设在天津滨海新区发展基地,享受税收减免的优惠政策。
公司设立初期共需资金400万,其中用于固定资产投资250万,流动资金150万。
股本结构及规模暂定为公司注册资金400万元。
外来风险投资200万元;批发商入股150万元,设备入股50万元。
六、盈利模式
公司针对不同类型的客户,在初期预设了两种盈利模式。
一是针对大型超市经营的连锁便利店。
因超市一般都建有自己的物流配送中心,只是不一定能满足便利店少量多次的补货需求。
我们作为第三方物流公司,可以承接其连锁便利店的配送业务,以运费作为部分收入来源。
另一是针对小型连锁便利店、私人便利店以及小型超市,为其配送厂家或批发商的货物,靠商品差价盈利
七、组织与管理
公司是扁平化组织结构,总经理下设五个部门,分别是市场部、信息技术部、人力资源部、财务部和客服中心。
八、财务计划
预计投资回收期为十年。
风险投资最好在3~5年退出,采用联合方式适合本公司。
按最保守估计,风险投资五年收回,据此预计第一年营业收入为30万,销售成本费用为10万,则第一年利润约为20万。
根据资金时间价值推算我公司将完成所定资金回收及风险投资补偿计划。
篇3
物流项目风险防范策略
物流项目开展过程中会面临很多的风险,这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。
在物流项目的建设和营运过程中,充分认识相关风险,并在实施过程中加以控制,大部分风险又是可以降低和防范的。
1、深入调查、科学预测,建立科学有效的决策机制
物流项目一般投资大、周期长、风险多,因此要深入调查研究分析市场需求,科学确定投资计划,对项目的各种可能方案进行可行性论证,评估方案风险发生的概率和损失程度,权衡利弊,选出最优投资方案。
投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用,大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。
此外,要提高决策者的决策,建立科学有效的决策机制,杜绝和减少决策失识。
2、加强物流项目投资管理,增强抵御经营风险能力
物流项目投资方案一经选用,就应付诸实施。
项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。
防范项目经营风险,一是应加快项目建设进度,节约项目投资,优质高效建好项目。
二是加强项目经营管理,增强其投资回收能力。
三是加强项目财务收支管理,增强其投资回收能力,通过增加财务收入,节约财务支出,实现经营现金净流量最大化,以达到尽快回收项目投资目的,从而有利于防范经营风险。
3、严格的制度管理
物流企业在营运过程中,通过严格的制度管理可以避免大部分风险。
因此,要有严格的规章制度,将工作中出现的责任落实到个人,并结合相关的奖惩机制,将人为原因造成的失误降到最低。
对于可能出现问题的地方,应制订专门的审核制度,将操作流程进行标准化处理,对整个物流服务制度化管理,保证物流系统的顺畅营运。
一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养,避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化,有章可循,减少人为原因造成的风险。
4、建立稳定的合作伙伴关系
物流项目开展初期,可以考虑强强联合,降低风险,与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目,这样既可以降低投资风险,又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。
首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组,形成一个有机整体,然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务,根据自身实业对目标客户进行定位,积极寻找物流服务需求企业,经过与合作企业不断沟通,了解客户所需物流服务的具体内容,以及对物流设施的要求,考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内,如果符合要求,结合实际为客户企业进行物流流程的设计,并与企业进一步切磋,最后制订标准的服务流程后,签订长期物流服务合同,发展为稳定的合作伙伴关系,定期进行沟通,不断改进工作中存在的不足,提高物流服务质量,以巩固合作模式的稳定性。
同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性,密切关注客户的资信状况,对于资信状况好、发展能力强的客户,可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来,两者相互依存,共同发展。
5、物流项目的运输成本控制
运输在整个物流中占有很重要的地位,总成本占物流总成本的35%-50%左右,占商品价格的4%-10%。
运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用
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