物流管理物流企业计划书.docx
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物流管理物流企业计划书.docx
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物流管理物流企业计划书
(物流管理)物流企业计划书
易天物流企业计划书
一、公司简介
1、名称:
易天物流有限责任公司
2、公司地址:
天津市滨海新区
3、注册资金:
3000万人民币
二、公司运营和管理
1、运营范围:
以北京、天津、河北为主要运营地区。
2、核心服务:
通过网络、电话、传真等快捷方式进行壹站式、直销式第三方物流服务。
3、运营模式:
我们本着4个right:
即把产品,于规定的时间,规定的地点,以规定的数量,最低的损失,合适的价格给顾客提供服务。
物流成本已不再是客户选择物流服务的惟壹标准,我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下:
电子配送中心于接到顾客提出的业务内容以后,如果不能达到顾客的要求,就婉言拒绝;能达到要求就迅速确认订单,且于2小时内迅速完成路线,人员安排开始进行业务。
顾客于得到确认订单的同时将会得到壹组帐号,通过帐号客户随时能够进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。
货物到达目的地,我们的工作人员和收货人共同于业务单上签字。
4、联合运营:
由于我们于创业初期的运营范围集中于京、津、冀地区,所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取和其它物流企业联合的方式。
三、市场分析
落后的物流严重的制约着中国经济的发展,企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复,无形之中大大的增加了企业的成本,降低了企业的竞争力。
所以,越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性。
壹些规模大,资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。
但大多的中小企业,由于规模小,资金相对薄弱,没有能力建立自身完整的物流系统,这时第三方物流是他们的最好选择。
图表1中国仓储协会
环渤海地区是继珠三角,长三角之后中国又壹个经济地带。
环渤海地区以北京,天津为核心城市,近几年的发展迅速,特别是08年北京奥运会的临近,更加刺激了地区经济的快速发展。
经济的繁荣必定会引起物资的大量流通,所以环渤海地区是壹个很大的物流市场。
根据天津海关统计,今年上半年天津口岸外贸进出口总值381.66亿美元。
前三位分别是:
天津
北京
河北
进出口贸易总额
183.44亿美元
62.60亿美元
49.98亿美元
增涨率
20.6%
46.6%
26.6%
现今,大多数中国的第三方物流公司大多均是以前的运输公司,配货公司改名而成。
物流设施落后,管理水平低下,服务态度差,且且现今物流公司竞争且不是十分激烈。
如果以先进的物流设备,先进物流管理理念,以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势。
壹些结构性因素造成中国货运业极度分散。
作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队,利用率很低。
供租用的卡车货运业仍原始落后,市场准入的壁垒也很低。
由于大多数货运商的规模太小,于中国只有20%的运输货车是集装箱化的。
这种低效率的另壹面往往又是机遇。
由于卡车的灵活性,于大多数成熟经济中,它仍然是制造商运输最终产品的首选方式。
于美国,2000年卡车货运的市场份额已经升至81.5%。
中国可能会出现同样的情况。
由于中国已经加入WTO外国公司被允许进入批发零售业,中国的物流市场需求会更加见好。
随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱、过境运输、可靠的有保证的服务和增值服务等等,就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者。
另外,环渤海地区地势以平原为主,交通便利,路程相对较短(以天津为半径最远地方不超过500km),特别相对高度发达的高速公路网络,为汽车的运输提供了极大的便利,这也使得汽车于运输速度方面超越了铁路系统(考虑到铁路方面管理落后,官僚作风严重),相对于铁路运输,具有快速,灵活,准确的优势。
所以此地适宜建立以汽车为主体的物流公司。
另外,环渤海地区的农村也是壹个很大的市场,中央近年来加大了对农村的经济建设,而此地区的农村相对和全国来说比较富裕,经济发展较快,且且交通基础设施比较好,伴随着经济的发展,必将成为壹个很大的物流市场。
四、行业竞争结构分析
竞争结构分析图
1、供应商及买方的影响:
由于企业均是以追求利润最大化为第壹目标,所以决定了供应商及顾客讨价仍价,将影响我们公司的利润收入,可是我们和供应商及客户建立的是长期合作伙伴关系,我们制定了统壹标准的价格体系,所以这方面对我们的影响是比较小的。
2、行业内竞争者的影响:
我们公司是以承担其他企业物流业务来盈利的第三方物流公司,主要的竞争对手是:
(1)中远、中海运等国有大型物流集团
优:
资金雄厚,设备先进,系统完善
劣:
主要是大型的物流运营,针对性不强,对市场的反映速度不灵敏,地区针对性不强。
(2)小型物流企业
优:
有壹定的客户群,市场针对性强
劣:
设备落后,管理落后,信息化程度不高,服务质量低
3、潜于竞争者:
由于物流业是壹个高回报的行业,近年来发展迅速而且将持续快速发展,所以必将吸引大量资金的涌入,物流企业于未来几年将大规模增长。
所以市场面临再次被瓜分,到时市场会对我们公司提出更高的要求
5、其它影响:
1、政策制度影响:
政府将继续大力推进物流产业发展,加大物流基础设施建设。
交通运输、邮政、信息、商务等有关政府部门和壹批地方政府制定了新的计划和政策,促进现代化物流的发展和建设。
另外,加入WTO促进了中国的经济增长,进壹步推动物流的需求上升。
对物流服务需求层次将提高,特别是对准时化物流和精细物流需求大大增多。
2、合作伙伴的影响:
我们将和其它物流企业联合,利用我们的优势以底于他们费用的价格二次或区域承包他们的业务,且和壹些物流结成战略伙伴关系实现信息和资源的高度共享。
合作就意味着竞争对手的减少,而且仍能够弥补我们公司的缺陷。
这类的合作必定会有壹个双赢的结果,也能促进中国物流业的合理竞争和健康发展。
五、企业自身分析
1、优势:
(1)市场上同类企业的空白,我们公司将直销体系和个性化服务应用和第三方物流产业,是壹个地区性、针对性极强,依靠高度的信息化来运营的小、精、专的新型物流公司。
(2)我们制定较低的市场价格,且依靠优质的服务和客户关系管理来吸引客户,依靠规模运营来盈利。
(3)我们以双赢为最终目标,以合作为竞争手段。
无形中扩大自身规模,提高了公司于行业内的影响力。
(4)我们将和社会机构合作,公司每年拿出纯利润的10%建立基金组织,无偿捐赠给中国物流基础设施建设,公司且将此作为壹种事件营销。
2、劣势:
(1)公司于起步阶段运营规模小,资金少,没有广阔的资金来源,资金运转方面可能会不很灵活。
(2)市场经验不足,面对突发事件应对经验不足,缺乏对策。
六、目标客户定位:
1、京、津、冀地区自身没有物流系统的公司;
2、其它地区,于京、津、冀地区有物流业务,但自身没有物流系统的公司和机构;
3、京、津、冀地区的政府部门和事业部门需要物流外包的项目;
4、其它物流公司于京、津、冀地区的业务,我们进行二次承包;
5、其它地区性物流公司和我们的联合业务;
6、京、津、冀地区的散货,我们进行规划、整合进行散货整装配送业务;
7、京、津、冀地区农村的乡镇企业的物流业务。
七、盈利模式
盈利是运营的本质,可是从占领市场的角度来说,极少盈利或者不盈利是创业必经的壹个阶段,前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。
企业,不盈利就等于死亡。
盈利要靠领先的业务模式来实现,更要有自己独特的运营模式。
我们创业的盈利模式有以下几种:
1、主营的物流业务
2、公司网站的广告收入
3、公司物流业务所用的集装箱外面进行平面广告的出售的收入
八、战略规划
战略管理对企业的长期生存和发展具有举足轻重的意义,因此我们于认真思索之后做出了以下发展战略:
1、基本竞争战略:
(1)成本领先战略:
强调低单位成本价格为顾客提供服务,当然于考虑走成本领先战略时需要我们加强注重企业的形象。
通过采用壹系列的措施于行业内赢的总成本的领先,尽管存于着强大的竞争,我们任将坚持低利润,大规模的盈利模式。
(2)差异化战略:
直销式运营体系、个性化优质服务、产品的随时随地的跟踪和和其它企业的合作是我们公司区别于其它同类企业的竞争点。
(3)目标集聚战略:
我们公司于发展前期将目标集聚于京、津、冀地区和汽车运输上,有利于我集中优势兵力迅速占领特定市场。
其实质是公司通过满足特定对象的需要实现了标新立异和快速赚取利润,且且能够降低公司起步阶段的成本。
2、发展战略
(1)创业初期(前三年)发展战略规划:
公司初步进入市场,以优质的服务和良好的公司形象为依托,进行大规模、高投入的营销和客户关系运营,迅速确立公司于特定市场的优势地位。
前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。
(2)五年发展战略规划:
公司通过前三年的运营基础,加大投入,扩大规模,投入点任放于原有业务上,目标是把企业做强。
规模的扩大和稳定的运营带动利润的迅速增长,为公司第六年进行上市和吸引国际基金的投入做好充分的准备。
(3)第六年发展规划:
公司依靠高额的利润和规范的运营进行上市和吸引国际基金的投资,于拥有雄厚的资金后,公司迅速扩大运营地区将业务范围扩展到整个北方地区,且且增加附加服务,实现空路、水路、铁路、公路和管道的联合运输。
(4)最高目标:
实现货通天下,整合中国物流市场,促进国民经济的发展。
九、市场营销策略
1、产品策略
(1)产品功能定位:
我们的产品就是优质快速的物流服务
(2)产品的运营范围定位:
北京、天津、河北地区的物流服务
(3)产品服务方式定位:
通过网络、免费客服电话、传真进行订单服务。
2、价格策略
公司主要的服务对象是中小企业,所以我们实行低价策略依靠规模盈利。
定价是采取以下方法:
(1)竞争导向定价法:
通过市场调研得出顾客最愿接受的价格,且以此为基点,将我们价格控制于和此基准价格持平或较低的水平。
(2)区别定价法:
对于不同的地点,不同的货物我们进行市场细分,且列出详细的价格清单,以此为基准进行标准收费。
3、渠道策略
我们于各地不设代理点,通过强大的电子配送中心进行直销体系的渠道管理。
当企业发展到第五年时会于各主要运营区的中心城市设立电子配送中心进行业务处理,扩大公司的运营网络。
4、促销策略
(1)广告
、原则:
突出公司的特点,将优点最大化
、媒体选择:
网络广告、路牌广告、经济类杂志和报纸的广告(如:
《市场和销售》、《南方周末》等)
(2)推销人员的上门、电话或信件推销
(3)抓住时机的事件营销(如:
基金会事件营销)
(4)营业推广
、推行会员制度:
只要和公司有过业务来往的就自动成为会员,我们将保存客户信息保持关系来往。
通过客户业务成交金额累积量,我们分成以下几种级别且给予不同程度的优惠:
100万之上
50万-100万
10万-50万
10万以下
钻石会员
8折
白金会员
8.5折
黄金会员
9折
普通会员
不打折
、定期和高校联合项目,提高公司知名度。
(5)公共关系管理
、成立售后服务部门
成立壹个售后服务部门,专门处理客户的不满,且于规定的时间内做出回应,这样会使我们清楚地知道哪个环节最易出现问题,进而提出应对措施。
、制定预防危机的公关章程
制定预防危机的公关章程,于危机出现时,组成事故处理小组,迅速着手,查明原因,明确责任,于第壹时间通过各媒体告知公众,说明原因,且做出适宜的解决措施,搞好善后工作。
十、网站和数据库建设
1、网站建设思路:
(1)通过公司网站展示我们公司的主营业务,部门类型,以及最新动态
(2)基于我们公司的是以强大的电子配送中心进行直销体系的渠道。
所以我们公司的网站,不仅是壹个展示平台更是壹个服务平台。
客户能够直接于网站订制订单,规定好货物到达的时间、地点、以及线路的选择。
公司于接到订单后予以确认且于壹个工作日内组织服务,通过我们公司的GPR系统,客户于完成订单后将得到壹组帐号,通过帐号客户随时能够进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。
(2)努力把网站建设成为壹个物流信息平台,以及物流咨询查询平台和物流学术交流平台。
2、数据库的建设思路:
(1)收集客户的基本信息,注重数据的质量,特别注意的是要对客户的信息进行的严格的保密。
(2)有效使用数据库信息,使公司和客户保持壹个良好的关系,使它们发挥最大的价值。
十壹、人力资源管理
1、组织结构图
各个部门职责分工:
财务中心:
制定租用车辆资金的管理和资金的调度计划;每笔业务的财务报表编制和分析方案,各种凭证的办理;每日营业额的统计和税金申报、交纳;员工的工资管理分配。
人力资源部:
指定企业的人力资源计划,负责员工的招聘、录用,人员的调动档案管理,岗位和组织设计,人力资源的管理和开发,相应的绩效评估和薪酬管理,为企业和员工长远发展制定好合理的职业生涯规划,法律事物管理等,为企业的发展壮大提供良好的人才储备,已达到保驾护航的效果。
电子配送中心:
进行配送中心作业流程和物流管理,它包括订制服务、取消服务、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。
最大限度的发挥计算机的辅助功效,提高工作效率,降低流通成本,增强数据挖掘能力,为企业的服务、管理、决策提供充分的信息来源。
(该中心支持无线手持终端/条码作业模式,可和供应商的ERP系统、承运人的运输系统互连。
)整理且保存客户信息,维护客户关系接受客户投诉整理后提交决策层。
规划发展中心:
按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计,以建设壹个高度现代化的物流运输网络为最终目标。
目的是以现代物流信息技术改造传统运输企业,提高企业竞争力,为运输企业创造新的利润来源。
横向、纵向联合其它企业,扩大企业的业务层面。
市场营销部:
做好市场环境分析、客户研究,指定适合本公司的营销策略。
根据本公司的不同时期做出不同的市场营销策划,拟定营业目标且督促执行,对产品的出售和售后服务等情况做出相应的处理和反馈。
仓储后勤中心:
使本公司的仓库精细化管理,实现异地多点仓库的管理;它能够对货物存储和出货等进行动态安排,能够对仓储作业流程的全过程进行电子化操作;能够和电子配送中心建立数据接口使客户通过互连网实现远程货物管理,能够和企业的ERP系统实现无缝连接。
对公司的车辆维修、集装箱的安排进行管理。
2.人力资源规划:
我们要根据发展的需要适时地评估现有的人力资源情况,评估未来的人力资源情况,根据对人力资源需求预测,制定出壹套和本公司战略目标及环境相适应的人力资源规划,使本公司能够实现“事得其人,人尽其才”的人力目标,为公司的长远发展提供优良的团队和人才储备。
为了确保各项工作的顺利完成且使系统能够正常运行,我们必须按照组织设计基本要求为系统配置合适的人力资源,如管理人员、业务人员及网站维护人员等,且对之进行有效的管理。
通过人力资源规划的各项活动,使我们的企业的需求和人力资源的基本情况相匹配,确保总目标的实现。
以下是人力资源规划的任务:
(1)做好首批人力招聘工作,且且做好培训。
(2)编制人力资源计划,系统评价企业中人力资源的需求量
(3)选配合适的人员
(4)制定和实施人员培训计划
3.员工招聘、选拔、录用和培训
员工招聘是落实人力资源计划的壹个重要的步骤,必须依据壹定的标准。
因此我们于招聘时会根据人力资源规划的内容,结合不同的职位制定的职务说明书灵活去招聘。
管理类岗位:
壹般需要具备管理的愿望,良好的品德,勇于创新的精神,较高的决策能力,能有效地和下属沟通的能力,善于激励员工等。
网站技术类岗位:
壹般需要具备较强的计算机操作能力,能够熟练的制作网页且能很好地维护网站管理系统和壹定的编程的能力等。
对业务受理有全面的认识。
业务类岗位:
壹般需要具备积极乐观的心态,具有坚忍不拔的毅力,有责任心,能很好地和顾客沟通,商务谈判能力较强等。
于员工招聘时能够依据以下步骤:
(1)制定好招聘计划。
(2)对应聘者进行初选。
通常情况下是将根据个人简历或是简短的面谈进行排除。
(3)对初选合格者进行知识和能力的考核。
通常有以下几点内容:
智力和知识测试,竞聘演讲和答辩,案例分析和候选人实际能力考核等。
(4)选定录用员工。
(5)评价和反馈招聘效果。
员工培训是为了让员工补充新知识,体现新技能;全面发展能力,提高竞争力;转变观念,提高素质;交流信息,加强协作。
壹般依据所于职务的不同,能够分为新员工的培训、于职培训和离职培训三种形式。
对于新员工来说,人事部门会对他将要从事的工作和组织的情况给和必要的介绍和引导以便减少新来员工于新的工作开始之前的担忧和焦虑,使他们能够尽快的熟悉本职工作及本公司的基本情况。
对于正式员工,为了使他们不断学习掌握新技术和新方法,已达到新的工作目标要求而进行于职培训和离职培训。
4.工作绩效考评和薪酬管理
(1)确定特定的绩效评估目标。
于考评员工时,首先要有针对性地选择且确定特定的绩效评估目标,然后根据不同岗位的工作性质设计和选择合理的考评制度。
(2)确定考评参和者且进行业绩评价。
人事部门要组织、协调和执行考评,同时要请直线管理人员也参和到评估里面。
为了做到客观、公平,下属和同事的评价也可列为参考。
(3)将考评结果公开、备案且反馈到关联部门,交流考评意见。
考评人应及时将考评结果通知本人。
上级主管和被考评者进行面谈沟通,共同讨论绩效评价意见,根据结果做出相应的调整和改进。
(4)根据相应的考评结论,建立合理的薪酬管理体系。
要做到“治罚臧否,不亦异同”,有效的利用薪酬合理设置激励员工。
十二、运营理念:
以诚为本、以信为誉的原则,业务处理快速、送货及时、到达准确、服务热情,从战略的高度去规划和运营物流,满足客户及市场的需要,引导市场潮流,用电子信息业去改造物流业。
十三、企业文化以及建设
管理者方面:
管理领先,效果才是硬道理,每个决策均直接地对应于它的效果。
高层管理者本着从大局出发的原则,以长远的眼光,制定符合本公司自身特点的发展战略。
高层管理者能够组织会议,但不主持会议。
中层管理者则发挥灵活的贯通作用,执行公司的各项事务。
基层管理者身先士卒,对员工的随时教育,从上岗的第壹天起。
各岗位上的管理者于任期内,均要安排好自己的接班人,壹旦现任的管理者不能于位,接班人于壹天之内即可接任。
员工方面:
以人为本,强烈的归属感使得员工全身心地融入到公司的大家庭,尽职尽责。
最大限度地发挥每个员工的能力,提高他们的自我实现意识。
以丰富多彩的形式,充分调动每个员工的工作积极性。
以多种辅助的形式,为员工的工作提供应有的便利,使得员工更好地完成工作。
以直接快速的形式,对员工出色的工作质量,予以相应的奖励和肯定。
对员工进行定期的问询,包括其对公司的意见和建议,对自己目前的工作状态以及工作职位的满意度,据此,对员工进行必要及时的减压。
客户方面:
客户至上,致力于长期的合作伙伴关系,为客户提供“不止是满意”的服务。
于稳固老客户的基础之上,进壹步发展新客户。
重点放于老客户,这是本公司的存于之本。
主动积极地对客户所提出的每个问题,进行及时的回答,且加以解决。
想客户之所想,急客户之所急,先于客户壹步,竭诚为客户尽心尽力。
对客户的意见和建议,进行有效的反馈。
十四、财务规划
融资计划:
项目所需资金可分为俩个部分:
项目初期的启动资金和后期的扩展资金。
1、项目初期的启动资金:
我们采取三种方式进行融资:
合伙人入股、租赁融资、银行贷款.
1)合伙人入股—由项目的创立人共同出资,按照出资的额度不同享有不同的权利和义务。
这是最简便的筹资方式,同时因企业最初的运营者由项目创立人构成,组织合伙公司能够最大限度的激发运营者的责任感和事业心。
2)租赁融资—公司所需的仓库、集装箱通过租赁的方式获取,每年支付壹
定的租金。
因为企业处于初创阶段,公司的资金有限,通过租赁的方式能够降低公司的成本,
3)银行贷款—通过付出壹定的利息获得项目启动所需的资金。
出资方
出资形式
出资比例
出资额
出资人甲
货币资金
25%
750万
出资人乙
货币资金
15%
450万
出资人丙
货币资金
15%
450万
出资人丁
实物
20%
600万
银行
货币贷款
10%
300万
承租方
实物
15%
450万
2、项目中期的扩展资金:
(1)通过五年规范的运营和良好的业绩公司进行上市,通过股票进行二次融资,为公司的规模扩张提供保障。
(2)通过五年规范的运营和良好的业绩吸引国际基金的投资。
资产说明书
汽车
仓库
集装箱
信息化建设
租写字楼
办公用品
720万
400万
450万
600万
100万
50万
1、重型卡车:
当下重型卡车的市价于28.8万元左右,公司刚刚起步阶段,欲购置重型卡车25辆(实物出资20辆、现金购买5辆)。
2、仓库:
公司将于天津港建立立体现代化仓库壹座。
3、集装箱:
公司采用租赁融资方法租赁集装箱40个。
4、信息化建设:
信息化建设包括GPS系统建设费用、网站建设费用、数据库建设以及仓库的现代化管理系统。
5、租赁写字楼。
6、办公用品:
购买公司所需的办公桌、办公椅、文件柜、电话、饮水机、其他办公耗材。
7、所剩680万作为公司的流动资金。
投资当年利润表:
投资当年(2006年)运营情况预测
利润表
日期2006.7始单位:
万元
项目
本期数
备注
壹、主营业务收入
1600
物流服务赢利
减:
主营业务成本
500
汽车维修、燃油、过路费、汽车停泊、差旅费、保险费
主营业务税金及附加
80
收入*5%
二、主营业务利润
1020
加:
其他业务利润
10
广告
减:
营业费用
570
网站维护20
广告宣传费用450
活动费用50
仓储费用50
管理费用
158
折旧及其他20
管理人员工资108
公关费用30
财务费用
2
筹资及手续费用2
三、营业利润
300
加:
投资收益
0
营业外收入
0
减:
营业外支出
5
非常损失5
四、利润总额
295
减:
所得税
97.35
利润总额*33%
五、净利润
197.65
减:
基金费用
19.765
净利润的10%
六、最终利润
177.885
五年内计划利润表:
利润表
单位:
万元
项目
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
壹、主营业务收入
1600
3800
6500
8000
9000
减:
主营业务成本
500
1000
2000
2200
2500
主营业务税金及附加
80
190
325
400
450
二、主营业务利润
1020
2610
4175
5400
6050
加:
其他业务利润
10
15
30
40
50
减:
营业费用
570
1000
1500
2000
2600
管理费用
158
366
680
900
900
财务费用
2
4
10
15
20
三、营业利润
300
1255
2015
2525
2580
加:
投资收益
0
0
0
0
0
营业外收入
0
0
0
0
0
减:
营业外支出
5
20
60
100
100
四、利润总额
295
1235
1955
2425
2480
减:
所得税
97.35
407.55
645.15
800.25
818.40
五、净利润
197.65
827.45
1309.85
1624.75
1661.60
减:
基金费用
19.765
82.745
130.985
162.4
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