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降水方案稿
目录
一、工程概况-1-
二、降水设计-2-
2.1排水量计算-2-
2.2降水设计参数-2-
2.3降水排水设计方案-3-
2.4降水配电系统设计-4-
三、降水施工技术要求-4-
3.1施工准备-4-
3.2管井井位-4-
3.3管井井身结构误差-5-
3.4成井方法-5-
3.5管井填料-5-
3.6洗井-5-
3.7抽水-6-
3.8维护降水期地下水观测-6-
3.9局部异常水处理措施-6-
3.10潜水残留水处理-6-
3.11排水-7-
四、降水措施的后期处理-7-
4.1降水井(管井、辐射井竖井)-7-
4.2暗埋排水管线、电缆的后期处理-8-
北一路站降水施工方案
一、工程概况
二、降水设计
北一路站主要采用管井延长降水方法,水位降低到开挖面最低点以下约1m处。
井管管壁设置滤砂层,防止产生砂涌现象。
施工时应加强监控量测,必要时采用回灌技术或其它辅助措施,确保车站主体施工与周边建筑物的安全。
2.1排水量计算
以满足潜水水位降低到站体结构底板以下不小于1m为约束条件,计算参数及计算结果见下表。
车站降水计算参数
降水部位
基坑
引用半径
(m)
含水层
性质
含水层厚
(m)
渗透
系数
(m/d)
基坑中心水位降深
(m)
影响半径
(m)
排水量
(m³/d)
车站
35.5
潜水
27
100
8.7
1308
44597
2.2降水设计参数
以车站地下结构施工范围内的槽底处水位降深在结构底板以下不小于1.0m为约束条件,利用群井抽水计算模型,进行群井抽水情况下站体、区间降水预测,预测结果。
车站降水井设计参数
位置
井型
井径(mm)
管径(mm)
井管类型
井深(m)
井间距(m)
滤料(mm)
井数
站体两侧
管井
600
400
钢筋滤水管
38
12
3~7
27
站体标准段
管井
600
400
钢筋滤水管
35
20
3~7
24
2.3降水排水设计方案
(1)本车站图中降水井间距不大于15m,降水井深度约26m,进场后根据试验井采集数据分析,对降水井的间距和数量进行调整,确保车站及附属结构在施工过程中地下水位始终保持在结构开挖面以下0.5m-1m的距离。
根据该区域施工方案,将降水井布置在结构施工围挡内,支护结构外2.0m范围内。
所有降水设施均埋在地下,然后恢复地面。
(2)车站采用明挖法施工,车站主体、风道及出入口等均可采用明排。
管道主管(集水管)采用800×4mm钢管,支管采用Φ98mm钢管。
出水管和主管用单向阀连接,防止停泵时水倒流。
本站暂布置2个排水口,保证本站水同时排放。
图2-2-3降水井结构大样图
2.4降水配电系统设计
车根据计算,本站采用潜水泵抽水,经计算降水用电总功率约为600KW。
考虑到降水井较多且距离较远,总电源由站体两侧分别提供,引入后进入一级配电箱构成降水用电源的总控制系统,并均衡地分配给二级配电箱来对各降水井点进行控制。
线路所经过的地段如遇到公路或路面施工场地需采取穿钢管暗埋敷设埋深不得小于750mm。
所用两级配电箱均采用正规厂家生产并带有漏电保护装置,线路全部采用TN━C━S保护系统,电缆全部采用YC型铜芯橡胶护套绝缘电缆。
配电箱需编号,加安全护栏,悬挂警示牌,并做防雨措施。
明敷线路需架空。
三、降水施工技术要求
3.1施工准备
(1)降水工程作为结构施工的辅助工程,降水设计所采用的路线平面图和结构断面图等底图和施工方法应以设计院提供的施工图为准。
施工前必须将降水设计图与结构施工单位所获得的最新正式施工图进行对照,当有出入时应及时通知降水设计单位以便进行降水方案调整。
(2)施工前必须详细调查核实厂区地下管线、构筑物分布情况,井位施放后应采取人工探孔等方法进一步确定,当确认地下没有各种管线、构筑物后方可施工。
(3)降水施工与结构施工应密切协调,详细理解结构的施工方法、施工段划分、临时设施与井位关系、工期进度等施工部署,发生矛盾的应协调解决。
3.2管井井位
(1)暗挖施工段:
井中距车站结构外轮廓线应≥3.5m;明挖施工段:
井距保护桩外轮廓线应≥2.5m。
站体两端距区间盾构隧道结构外轮廓线应≥1.5米。
(2)对于明挖基坑,应先施工围护桩后施工降水井。
(3)为避免各种障碍物,降水井间距可作局部调整,但最大井间距不应不大于“设计井距+2.0m”(仅局部),且降水井总量不应减少。
3.3管井井身结构误差
(1)井径误差±20mm,垂直度误差≤1%;
(2)井管安置对应中;
(3)井深应满足设计要求。
3.4成井方法
(1)管井:
在条件允许时,应优先选择反循环方式成井;选用其他成井工艺时,应着重注意洗井的效果以满足降水要求。
(2)水平井:
应采用反循环方式成井,并指定详细的施工工艺技术措施,不得发生因凿井产生的岩石塌陷事故。
如因某种原因水平井不能达到设计深度,必须安装井管成井后在移位重打。
3.5管井填料
(1)含水层段滤料应具备有一定的磨圆度,滤料含泥量(含石粉)≤3%。
对含水层以上部分的砾料,在磨圆度和粒径方面可适当降低要求,严禁使用片状、针状的石屑;
(2)各方位填料应均匀、速度不得过快,避免造成滤管偏移及滤料在孔内架桥现象。
洗井后滤料下沉应及时补充滤料,实际填料量不小于理论计算量的95%。
3.6洗井
(1)洗井要求达到“水清沙净”;
(2)下管、填料完成后应立即进行洗井,特殊情况如上路施工,成井一洗井间隔时间不应超过24小时;
(3)建议采用隔离塞分段洗井,如果泥浆中包含泥沙量较大,可先进行捞渣后再进行洗井;
(4)当常规洗井效果不好时,可加洗井剂浸泡后再洗井。
3.7抽水
(1)开挖前的提前封闭降水时间应不小于10天;
(2)抽水含沙量控制:
为防止因抽地下水带出地层细颗粒物质造成地面沉降,抽出的水含沙量必须保证:
粗砂含量<1/5万;中砂含量<1/2万;细砂含量<1/1万;
(3)首先(洗井后抽水前)含砂量检测合格后,在抽水期间间隔时间不超过3个月定期进行含砂量检测,异常情况下应根据情况加密检测次数。
3.8维护降水期地下水观测
(1)维护降水期应对地下水动态进行观测,并对地下水动态变化进行及时分析;
(2)当地下水位急剧变化应及时分析原因(如水泵损坏、地下含水构筑物突然破裂漏水或区域地下水位上升等),采取相应的处理措施。
3.9局部异常水处理措施
为了有效预防局部异常水给工程带来损失,应采取如下处理措施:
(1)当遇到地下不明构筑物时不要盲目破坏,先查明构筑物性质,然后探明是否含水;
(2)当确定地下不明构筑物时不要盲目破坏,先查明构筑物性质,然后探明是否含水;
(3)当以上工作需要在基坑内或隧道内进行时,应事先准备好临时支护措施和紧急排水设施后方可进行。
3.10潜水残留水处理
由于受潜水含水层底板凹凸不平的情况,或存在局部粘性土夹层,在含水层底部会残留水,这部分水若处理不好将带出地层中大量细颗粒物质,使基槽边坡土扰动出现坍塌,影响基槽开挖和基础施工。
出现这种情况时,为了防止坑壁塌方,应放慢挖槽速度,及时在坑壁做盲管导流,并在槽边挖盲沟集水,再将集水排走。
导流盲管一般采用长0.5m的ф25mm塑料管,做成X管并缠绕目尼龙纱网。
盲沟一般贴坑壁挖,宽300mm,深300mm。
为了防止水流将基坑底细颗粒物质带走造成基坑土扰动,应在盲沟中填ф4-6mm砾石。
3.11排水
(1)主排水管尺寸和类型应满足顺畅排水和抗压要求,排水管线铺设的纵向坡度应不小于5%。
(2)对于交通及结构施工有影响的排水管线应埋深于地下,其他位置的排水管线可采取在地面明铺的方式。
(3)暗挖管线深度大于沈阳地区冻土深度,否则需采取防冻措施。
地面排水系统在冬季来临前需采取有效防冻措施。
(4)暗挖井井口做检查井,以便水泵维修和进行水位观测。
暗埋出水管、支管和主管之间应采取措施(如单向阀连接),防止停泵时发生水倒灌现象。
四、降水措施的后期处理
施工降水为结构工程施工的辅助工程,属于临时工程范畴,因此降水工程结束(竣工)后,应予以拆除或采取适当处理措施。
本工程施工围挡、眀敷排水管线、临时供电线路、临时建筑设施等,应在工程竣工或完成其使用目的后立即拆除,降水井和其他地下临时工程应按有关规定进行处理。
有关技术要求可参照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)及其他规范、规程进行。
4.1降水井(管井、辐射井竖井)
降水井在完成其使用目的后,首先切断供抽水用电源,拆除井下水泵、电缆、泵管,采用石屑填入井管内,回填高度为至井口2.0m。
利用井孔内存水使之饱和,依据自重压实。
当井孔内存水不能使回填石屑饱和时,应边回填边注水。
距井口2.0m以上采用c15素混凝土回填,并人工捣实。
近地表部分按原地貌恢复。
混凝土应在回填石屑后间隔3天再回填。
4.2暗埋排水管线、电缆的后期处理
当降水工程结束后,应按市政管理的相关规定,将暗埋的排水管、电缆等挖出,之后分层回填级配砂石,并分层夯实到规定的高度后,填300mm厚的无机料,然后铺柏油。
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