质检办公楼等2项土方回填方案.docx
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质检办公楼等2项土方回填方案.docx
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质检办公楼等2项土方回填方案
质检办公楼等2项工程
地下肥槽及车库顶板回填土施工方案
编制:
胡志强
审批:
张景林
日期:
2014年2月17日
中城建第五工程局有限公司
质检办公楼等2项工程项目经理部
目录
1、编制依据:
1
2、工程概况:
1
2.1、工程基本情况:
1
2.2建筑设计简介:
2
2.3结构设计:
3
2.4、设计回填要求:
3
2.5、回填方式:
4
3、施工准备:
4
3.1、材料及主要机具:
4
3.2、生产准备:
5
3.3、作业条件:
5
4、施工工艺:
6
4.1、肥槽回填工艺流程:
6
4.2、车库顶板种植土回填:
8
5、质量标准及保证体系:
8
5.1、质量要求及标准:
8
5.2、应注意的质量问题:
10
5.3、质量保证体系:
10
6、成品保护:
11
7.安全措施:
11
8.环保与文明施工:
12
9、附图:
环刀取样布点图及肥槽回填土范围图13
1、编制依据:
序号
名称
编号
1
本工程合同文件
2
本工程施工图纸及有关设计文件
3
《质检办公楼等2项工程施工组织设计》
4
土工试验方法标准
GB/T50123-1999
5
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202-2002
6
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300-2001
7
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-2005
8
建筑工程冬期施工规程
JGJ/T104-2011
9
建筑地基处理技术规范
JGJ79-2012
10
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2012
11
建筑安装分项工程施工工艺规程
DBJ01-26-2003
12
建筑工程资料管理规程
DB11/T695-2009
2、工程概况:
本工程位于北京市大兴区榆垡镇,榆纬十路(规划路)以南,今荣街西侧。
施工现场北侧为榆垡镇文化主题广场,南侧紧邻一个小型设备工厂,西侧为政府预留规划空地。
项目周边距居住区较远。
2.1、工程基本情况:
序号
项目
内容
1
工程名称
质检办公楼等2项
2
工程地址
北京市大兴区榆垡镇
3
建设单位
中国医学科学院北京协和医院
4
设计单位
北京市建筑设计研究院有限公司
5
勘察单位
北京立信铭达建筑勘察设计有限公司
6
监理单位
北京建院金厦工程管理有限公司
7
监督单位
北京市大兴区质量监督站
8
施工总承包单位
中城建第五工程局有限公司
9
计划开工时间
2013年3月15日
10
计划竣工时间
2014年10月17日
11
合同工期
582日历天
12
质量目标
合格
13
建筑面积
总建筑面积33697m2。
质检办公楼11691m2,生产车间22006m2
2.2建筑设计简介:
序号
项目
内容
1
建筑功能
质检办公楼和生产车间
2
建筑结构形式
质检办公楼
框架剪力墙结构
生产车间
框架结构
3
建筑面积(m2)
33697
质检办公楼
11691
地下
3021
地上
8669
生产车间
22006
地下
8780
地上
13167
4
建筑层数
地上
质检办公楼
地下
1层
地上
6层
生产车间
地下
2层
地上
3层
5
建筑层高(m)
地下部分层高
质检办公楼
地下1层
5.100、4.700
生产车间
地下二层
9.4m、7.1m、4.8m
地下一层
5.1m、4.8m
地上部分层高
质检办公楼
1层
3.900
2层~5层
3.400
6层
5.600
生产车间
1层~3层
5.500
6
建筑高度
檐高(m)
质检办公楼
24.000
室内外高差(m)
质检办公楼
0.300
生产车间
18.050
生产车间
0.450
底板底标高(m)
质检办公楼
-6.400、-7.100、-7.900、-6.900、-6.500
生产车间
-10.5m、-12.8m、-10.6m、-15.1m、
7
建筑类别
3类50年限
8
耐火等级
一级
9
地下防水等级
一级
10
防水做法
地下室
混凝土采用抗渗等级P6(质检办公楼)、P8(生产车间)的防水混凝土,基础底板大体积混凝土施时要控制好混凝土温度裂缝;
采用3mm+4mm厚双层,PE膜膜面聚酯胎Ⅱ型SBS改性沥青防水卷材;
性能要求:
胎体材料聚酯毡要求采用长纤聚酯无纺布,渗渍与覆面沥青采用90号道路沥青;
底板防水保护层50厚豆石混凝土拍平压实,立面防水保护层50厚聚苯板(密度不低于20kg/m3),聚醋酸乙烯乳液点粘,2:
8灰土回填。
2.3结构设计:
序号
项目
内容
1
结构
形式
主体结构
质检办公楼:
框架剪力墙结构
生产车间:
框架结构
基础
质检办公楼:
梁板筏基、独立基础
生产车间:
梁板筏基
2
绝对标高(m)
28.800
3
建筑抗震设防类别
丙类
建筑结构的安全等级
二级
4
抗震设防烈度
8度
建筑场地类别
Ⅲ类
5
抗震等级
质检办公楼框架抗震等级:
三级,剪力墙抗震等级:
二级;
生产车间框架抗震等级:
二级
6
地基基础
设计等级
二级
标准冻深(m)
0.8
7
地下工程
防水等级
一级
建筑物耐火等级
一级
8
地下水
勘至孔深20.000m(绝对标高7.770m左右)未见地下水。
1959年最高水位标高接近自然地面,近3~5年最高地下水位标高为15.000m左右(不包括上层滞水)。
对混凝土及钢筋混凝土中钢筋的腐蚀性可按微腐蚀考虑。
无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
9
混凝土结构环境
类型
本工程基础梁板,地下室外墙的混凝土结构环境类别为二b类,室内卫生间等潮湿环境类别为二a类,其余部分环境类别为一类。
2.4、设计回填要求:
2.4.1、质检办公楼、生产车间及汽车通道的肥槽范围内按设计要求回填2:
8灰土,质检办公楼回填范围为:
按操作面(800mm)起按土方开挖时的坡度回填(开挖坡度见附图)。
生产车间东侧、西侧、南侧为护坡桩回填土桩和墙之间为2:
8灰土,回填到护坡桩顶时按墙外侧操作面800mm起按土方开挖时坡度回填(开挖坡度见附图),生产车间中心花园处回填为素土回填;回填土压实系数要求不得不小于0.95。
2.4.2、质检办公楼肥槽回填土标高到-0.450m;生产车间肥槽回填土标高到-0.600m,内侧花园处回填土标高为-5.700m。
2.5、回填方式:
根据实际情况,回填方式为:
肥槽采用机械配合人工进行回填;车库顶板及汽车通道顶板覆土层机械进行回填(自卸汽车运土,推土机或铲运机配合推土,摊平辗压);地下车库顶板种植土回填采用机械人工回填。
3、施工准备:
3.1、材料及主要机具:
3.1.1、回填土:
肥槽回填土优先使用本工程基槽挖出的预存土,不得含有有机杂质,使用前应过筛(土质均匀、不成团的土可不过筛),其粒径不大于5cm,不得含有石块、淤泥等杂质,有机物含量和含泥总量应不大于5%,含水率应为最优含水率±2%,一般达到手握成团,落地开花为适宜;车库顶覆土使用土质均匀,透水性好的土壤,不得含有碎砖头、垃圾等杂物。
3.1.2、熟石灰:
袋装石灰粉,使用前未受潮。
熟石灰应过筛,粒径≯5mm,并不得夹有未熟化的生石灰块和含有过多的水分。
3.1.3、拌制灰土:
严格按照比例(体积比石灰:
土=2:
8)进行配土。
3.1.4、施工机械:
铲土机、自卸汽车、推土机、平碾、翻斗车。
3.1.5、主要机具:
蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子(孔径40-60mm)、铁锹(平头、尖头)、靠尺、水准仪、小线和钢尺、木耙等。
3.1.6、填土分层度及压实遍数:
压实机具
分层度(mm)
每层压实遍数(遍)
平碾
250
6~8
振动压实机
250
3~4
蛙式、柴油式打夯机
250
3~4
3.1.7、碾压机械压实填方时,应控制行使速度,一般不应超过下面规定:
平碾、振动碾:
2Km/h。
3.2、生产准备:
3.2.1、根据现场情况,地下室外墙做完防水后立即肥槽的回填;地下车库顶板回填土待沉降后浇带砼达到设计强度要求,找坡层及防水、防水保护层等工序施工完成且淋水试验合格后再进行回填;回填土时下土点结合现场实际情况尽量就近下土,以方便回填土作业施工;由于质检办公楼需要搭设落地外排维护脚手架,需先将质检办公楼南侧需要搭设脚手架处防水及保护层施工完成,施工范围见脚手架方案搭设范围,如果采用悬挑脚手架可以暂时不施工。
3.2.2、根据不同部位、不同阶段回填土作业时间,提前落实运土车辆、夯压机械等机械器具材料,以满足施工需要。
3.2.3、按设计回填土料质量要求和回填土用量,用土来源采用场外原土。
3.2.4、安排好回填土施工劳动力队伍,组织作业班组,做好施工技术交底,为保质保量的完成施工任务做好人员准备。
3.2.5、结合现场实际情况,组织防水专业分包进行质检办公楼外墙防水施工,完成外墙防水后做好防水保护及时进行肥槽回填土,回填土要分步夯实;回填土完成后可以考虑将现场该部位道路加宽,解决现场材料运输、堆放等难题。
3.2.6、汽车连通道未施工前,根据室内回填土量,先将土运到地下车库处,以方便后期室内回填土。
3.3、作业条件:
3.3.1、肥槽和顶板覆土回填前,地下结构外墙、车库顶板防水层及保护层施工完毕并验收合格;对各专业的管沟位置、标高进行落实并进行加固,有需要在回填前施工的部分及时完成;可以后施工的管道部位,先进行回填,待设备安装阶段,再进行局部管沟开挖,管线安装完毕,按要求进行二次回填。
3.3.2、肥槽回填前协调相关单位商量,是否可以从围墙外侧进行回填;如果不可以,则从办公楼西南侧车库顶板-1.100m处的肥槽开始回填;北侧回填土从西侧采用推进法回填,东侧回填土先从车库顶板运输回填土,再由南向北推进法回填,回填时确定好下土点及运输路线;回填土有人工手推车无法到达的地方采用塔吊回填。
3.3.3、在土方回填前应委托实验室做出击实试验,从而确定灰土的最大干密度、最优含水量和最少夯实遍数。
3.3.4、外墙砼强度要达到设计强度100%后方可进行回填。
3.3.5、施工前应做好水平高程标志的布置,以控制回填土的高度或厚度。
在基槽(坑)边坡上,每隔10m钉上水平桩控制点,或在外墙防水保护层上画出回填土的高程标志。
3.3.6、回填车库顶板种植土及道路处的3:
7灰土前,车库顶板砼强度必须达到设计值的100%,以同条件试块试验强度为准。
3.3.7、肥槽内的施工外脚手架拆除。
3.3.8、回填前应清除基底的垃圾、散落材料等杂物,清除坑穴积水、淤泥,验收基底标高,外墙、顶板和地下防水及保护层等进行检查验收。
检查预留的洞口、套管位置是否正确,并办好隐检手续;基础混凝土强度达到规定的要求,方可进行回填土。
3.3.9、办公楼回填土在塔吊处,应先将塔吊周围用砖砌筑起来,砌筑360mm厚墙体距离塔身800mm,墙体四角设置构造柱240mm×240mm,墙体每隔2m设一道240mm×200mm圈梁。
构造柱纵筋采用4Φ14,箍筋Φ10@200,圈梁纵筋采用4Φ12,箍筋采用Φ10@200。
4、施工工艺:
4.1、肥槽回填工艺流程:
4.1.1、工艺流程:
槽底清理→检验土料质量并过筛→检验石灰粉的质量→灰土拌合→分层铺灰土→夯打密实→检验密实度→找平验收
4.1.2、具体施工措施:
1、填土前,应清除基底的垃圾、散落材料等杂物,清除坑穴积水、淤泥,验收基底标高,检查标高控制线设置,按设计回填厚度250mm设置一道标高控制线。
2、检查回填土的含水率是否在控制范围内,拌合土含水率应适当,含水率以手握成团、落地开花为宜,如过大或不足时,应晾干或洒水润湿等措施。
3、灰土拌合:
灰土的配合比用体积比,其比例为2:
8(白灰:
土);必须按比例拌制样土,做到按样拌土,控制配合比,拌制要均匀;拌制样土时确定好拌制的器具,以方便后期工人施工准确用量。
4、场外原土运输前就在场外进行拌制,运至施工现场指定点,由铲土机按下土点倒入肥槽内,由工人按标高线分层铺摊,层层夯填密实,拌合土必须均匀,颜色一致。
5、肥槽回填土必须分层铺填,每层填土虚铺厚度250mm,每层铺摊后,随之耙平,夯实至200mm。
6、填土每层至少夯打三遍。
打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉,严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
刚打完毕或尚未夯实的灰土,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软灰土除去,重新补填新灰土夯实,受浸湿的灰土应在晾干后,再夯打密实。
7、基坑深浅相连处,应先填夯深基坑,填至浅基坑标高时,再与浅基坑一起填夯。
采用分段填夯时,交接处应填成阶梯形,碾迹重叠0.5m~1m,上下层错缝距离不小于1000mm,接槎的槎子应垂直切齐。
8、对于阴阳角或肥槽过于窄小的部位,采用人工夯实,不得漏夯。
打夯时要求“夯高过膝,一夯压半夯,夯排三次”。
9、回填至管道处时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子两侧填土夯实,并应由管道两边同时进行,直至管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用蛙式打夯机夯实。
10、基槽回填在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
由于基坑周边长,采取分段填夯,交接处应填成阶梯形,碾迹重叠0.5m~1m;上下相邻两层灰土的接缝间距不得小于1000mm,接缝处的灰土应充分夯实。
11、回填土每层填土夯实后,应按规定进行环刀取样,检验其密实度;符合设计要求才能铺摊上层土,回填土每层取样点间距不应大于20m,环刀取样部位详见附图。
12、灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补夯灰土或素土。
13、填方高于基底表面时,应保证边缘部位的压实质量,宜将填方边缘宽填0.5m。
4.2、车库顶板种植土回填:
4.2.1、工艺流程:
基层的清理→检验土质→分层铺土→分层辗压密实→检验密实度→修整找平验收
4.2.2、种植土回填:
1、车库防水及保护层、排水层、过滤层完成,车库顶板回填部位的垃圾均清除干净。
2、车库顶板种植土回填施工时,使用自卸汽车配合推土机机械运土、平碾碾压,采用“薄填、慢驶、多次”的方法,碾压机速度控制在2km/h以内,辗压方向应从两边逐渐压向中间,辗轮每次重叠宽度约15~25cm,避免漏压;边缘处采用人工配合回填。
3、机械分层回填,每层回填虚铺厚度250~300mm,压实后厚度为200mm,铺摊平整,机辗4~6遍。
局部机械不易到达的狭窄部位由人工配合推土,用蛙式打夯机夯打密实,按规定检验填土密实度符合设计要求。
4、回填土每层填土夯实后,应按规定进行环刀取样,检验其密实度,符合设计要求才能铺摊上层土,取样点每100㎡不得少于1个点,环刀取样部位详见附图。
5、地下车库顶板较大,顶板填土应分段进行,每层接缝处应制作成斜坡形,碾迹重叠0.5m~1m,上下层错缝距离不应小于1m。
5、质量标准及保证体系:
5.1、质量要求及标准:
5.1.1、配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,夯压密实,表面无松散、起皮。
5.1.2、分层留接槎的位置、方法正确,接槎密实、平整。
灰土压实系数大于0.95(种植土压实系数及要求详景观设计),路基3:
7回填压实系数大于0.93。
5.1.3、取样测定压实后的干土质量密度,其合格率不应小于90%;不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/cm3,且不应集中。
5.1.4、土方回填,应安排在晴天,并且连续进行,尽快完成。
回填过程中,遇雨时,应立即停止回填土施工;雨停后,待已填土方的含水率达到要求后方可再次进行土方回填施工,以免形成“橡皮土”。
雨量过大时,在肥槽内每20米设一无砂管井,用水泵对积水进行抽排。
雨后回填前认真作好填土含水率测试工作,含水率较大时将土铺开晾晒,待含水率测试合格后方可回填。
5.1.5、冬季回填土前,应清除基底的冰雪和保温材料;填方边坡表面1m以内不得用冻土填筑,填方上层应用未冻的、不冻胀的或透水性好的土料填筑,比常温施工时减少20%~25%,即为180mm~200mm。
其冻土块体积不宜超过填土总体积的15%;其粒径不得大于150mm。
铺冻土块要均匀分布,逐层压(夯)实,回填土工作应连续进行,防止基土或已填土层受冻,在晚间停止回填时,应及时采取防冻措施。
5.1.6、冬期施工室外平均气温在-5℃以上时,填方高度不受限制;平均气温在-5℃以下时,填方高度不宜超过下表规定
冬期填方高度限制
平均气温(℃)
填方高度(m)
-5~-10
4.5
-11~-15
3.5
-16~-20
2.5
5.1.7、回填施工质量应加强过程控制,每道隐蔽工序施工前必须经质检员验收后,报监理单位验收合格方可进入下道工序施工。
5.1.8、试验员应根据施工进度及时进行环刀取样试验并做好记录。
回填土取样应符合下列要求:
1、在压实填土的过程中,应分层取样检验土的干密度和含水率。
基槽每20m应不小1个检验点。
2、车库顶板场地平整:
每100m2取1点,但不应少于点;取样应选择位于每层厚度2/3深度处,每边不应少于1点。
3、据回填取点平面图,确定取样数量及位置,并绘制取样图。
采用环刀法试验时,在夯实好的每步中取样。
根据取点位置先划出200mm×200mm的测区,将表层土去掉,将环刀刃口垂直向下,盖上环刀盖,用锤将环刀匀速垂直平稳地下击,直到环刀盖孔中有土冒出为止,然后从土中挖出环刀,用削土刀将环刀两端的余土削平,称取土的重量,计算湿密度。
再将环刀内的土样挖出,取中心土样100g放入烘箱,做含水率试验,然后计算土的干密度。
4.试验项目:
压实系数、含水率、最大干密度、干密度
4.1、回填土工程允许偏差:
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
主控项目
顶面标高
+0,-50
水准仪检查
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法检查
3
一般项目
表面平整度
20
靠尺或水准仪检查
4
回填土料
设计要求
取样检查或直观辨别
5
分层厚度及含水率
设计要求
水准仪及抽样检查
5.2、应注意的质量问题:
5.2.1、严格按要求测定土的最大干密度,回填土每层都应测定夯实后的最大干密度,检验其压实系数和密实度,符合设计要求后,才能铺上层土,试验报告应注明土料种类,试验日期、试验结论、试验人员。
未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。
5.2.2、回填土下沉:
主要原因是未严格按要求施工,因虚铺超过规定厚度或夯实不够遍数,甚至漏夯,以及施工用水渗入土层中造成。
5.2.3、局部下沉:
边缘和转交处夯压不实,接槎没按规定搭接和夯实。
5.2.4、防止回填土下沉:
应注意解决虚铺土超厚,冬期施工冻土块粒径过大,漏压或未压够遍数,坑(槽)底有机物、泥土等杂物清理不彻底等问题。
在施工中应认真执行规范规定,检查发现问题后,及时纠正。
5.2.5、肥槽回填时楼体外墙有电力预埋管处,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子周围填土夯实,并应从管道两边同时进行,直至管顶0.5m以上,在不损坏管道的情况下,方可采用机械回填和压实。
5.2.6、施工时,应注意保护有关轴线和水准高程桩点,防止碰撞下沉。
5.2.7、工人操作要认真,不得破坏防水及防水保护层。
5.2.8、回填土预留沉降量冬期施工时,预留150mm~200mm;夏季施工时。
预留50mm~100mm。
5.3、质量保证体系
5.3.1、项目部必须严格控制回填土施工质量,强调施工质量的过程控制,项目部主管工长、质检员及技术员加强日常检查,发现质量问题及时协调处理。
回填土施工质量保证体系:
6、成品保护:
6.1、夜间施工时,应合理安排施工顺序,设有足够的照明设施。
防止铺填超厚或配合比错误,严禁用汽车直接倒入槽内。
6.2、对外墙、顶板的各种管线、防水层均应妥善保护,防止回填时碰撞或损坏。
6.3、回填土施工时,应避免此处机械回填辗压过密实,防止土侧压力过大,挡墙产生位移或倾倒。
回填土时局部推土机无法运到的地方可先采用塔吊调运,人工配合铺摊平整。
6.4、当顶板回填土厚度大于500mm时,铲车才能开上顶板运土,铲车车轮严禁开到未回填的顶板上,回填厚度不小于800mm时方能使用推土机进行推土辗压工作。
6.5、雨季施工时回填土工作应连续进行,及时夯实。
运至现场的土要及时覆盖,防止淋雨。
施工完成的回填土面应及时进行覆盖。
6.6、施工时应注意保护定位桩、轴线桩和标高桩,防止碰撞下沉或位移。
7.安全措施:
7.1.1、施工人员必须戴好安全帽,系好安全带。
7.1.2、土方回填时,基坑顶部做好防护;基坑四周的防护栏,在回填土未完前,不得拆除。
设专用行走马道,马道周边用密目网封闭。
因回填土施工局部拆除的基坑防护栏,在当天完工前须及时恢复。
7.1.3、要求上部作业人员文明施工,不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾,并设一名专职安全人员负责监督看护。
基坑周边1m范围内不准堆料、停放机具。
回填土应使用小推车人工运到槽边填入肥槽内,用小车向槽内卸土时,槽边必须设横木挡掩,土沿溜槽滑下,槽下人员撤至安全位置后方可倒土,倒土时应稳倾缓倒。
7.1.4、因回填土施工需要局部临时拆除基坑防护栏时,应设立警示牌在当天完工后恢复。
7.1.5、、每台夯机应设两名操作人员,一人操作夯机,一人随机整理电线。
操作人员必须戴绝缘手套和穿胶鞋。
作业时,电缆线不可张拉过紧,应整理通顺,盘圈送行,要保证有3~4m的余量,随机整理电线人员依照夯实路线随时调整,且电缆线不得扭结和缠绕。
作业后,及时断电并检查电缆,发现破损及时更换。
操作人员必须戴好绝缘手套,穿好绝缘鞋。
7.1.6、严禁交叉作业,如上部结构施工下部进行回填应在随层网高度采用胶合板搭设硬防护,并下部作业与上部结构施工错开,避免垂直作业。
7.1.7、测量人员及时作好边坡观测记录。
确保边坡安全,大型机械行走距边坡距离不得小于3米。
肥槽回填时设一名专职安全人员看护,如发现有异常情况,应及时撤退人员,并采取可靠的安全措施。
7.1.8、夜间施工时,应合理安排施工顺序,有足够的照明设施,防止铺填超厚,严禁汽车直接倒土入槽。
7.1.9、操作夯机者应先根据现场情况和工作要求确定行夯路线,操作时按行夯路线随夯机直线行走,严禁强行推进、后拉、按压手柄、强行猛拐弯或撒把不扶,任夯机自由行走。
7.1.10、夯机作业前方2m内不得有人,多台夯机同时作业时,间距不得小于10m。
7.1.11、搬运夯机时,应切断电源,并将电线盘好,夯头绑住;往坑槽下运送时,应用绳索,严禁推、扔夯机。
8.环保与文明施工:
8.1、项目部为落实绿色环保施工,回填土期间组成以生产经理为组长,:
现场负责人员为组员的回填土环保小组。
8.2、工长负责回填土的倒运、车辆冲洗、覆盖、洒水降尘等工作,生产经理进行检查,如有问题进行督促整改。
8.3、在每个回填土运输出入口设置两个专职人员对车辆进行清扫、轮胎冲洗,防止泥土等杂物带出场外,每天下班后立即清扫道路上的泥土,并且将场外的拌合土覆盖。
8.4、回填土期间严格按既定的回填土车辆运输线路及下土点等组织回填。
8.5、为防止噪音扰民,回填土安排在早晨6:
00-
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