监理月报第五十四期.docx
- 文档编号:9954256
- 上传时间:2023-05-22
- 格式:DOCX
- 页数:32
- 大小:33.16KB
监理月报第五十四期.docx
《监理月报第五十四期.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《监理月报第五十四期.docx(32页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
监理月报第五十四期
广珠城际轨道交通工程第二监理分站
监理月报
年度:
二零一零年
月份:
十一月
分站站长:
汪生明
广珠城际轨道交通工程第二监理分站
监理里程:
DK43+934.47—DK62+822.49、JDK45+233.09—JDK71+232.83
2010年第十一期(总第五十四期)
编制人:
汪生明、
报出日期:
2010年11月25日
报送单位:
广珠城际轨道交通工程监理站
目录
一、工程概况……………………………………………………………3
二、工程施工情况………………………………………………………4
工程进度完成情况…………………………………………………5
下月计划……………………………………………………………8
工程质量情况统计…………………………………………………9
施工存在问题………………………………………………………10
监理的建议………………………………………………………10
三、本期监情况…………………………………………………………10
工程变更………………………………………………………………11
专题例会……………………………………………………………12
往来文件……………………………………………………………12
监理通知指令………………………………………………………12
工程质量控制情况…………………………………………………13
工程安全环保控制情况……………………………………………17
四、下月监理工作的重点………………………………………………18
五、大事记………………………………………………………………18
工程名称
新建铁路广州至珠海城际轨道交通工程
建设单位
广东珠三角城际轨道交通工程有限责任公司
设计单位
铁四院
监理联合体
天津新亚太工程建设监理有限公司
本标段
监理单位
广东铁路建设监理有限公司
承建单位
中铁二局股份有限公司
一、工程概况
1、ZH-2标段概况
起讫里程为小榄镇站特大桥主线DK43+934.47—DK52+54.09.小榄站至江门支线DK45+605.203—西江特大桥32#DK54+700.62。
江海站特大桥JDK57+394.75-JDK71+210.08终点墩位40#。
全线长32.021km。
15座特大桥,3座大桥。
后张法预制简支箱梁2167片,连续箱梁28联。
钻孔桩7959根,承台1221个,墩身1221个。
桥梁工程及电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础及相关工程、综合接地、连接管道等相关的配套工程;站场范围内的高架站特大桥工程(含站台梁);标段范围内的存车场工程和正线、站线和正线。
战线支线无轨道工程及其备料、相关临时设施;改移道路、改沟、征地拆迁。
预制场地建设等相关临时设施。
合同投标价27.77亿元。
二分站监理范围内投资20.35亿元。
2、主要技术标准
铁路等级:
客运专线;
正线数目:
双线;
设计最高行车速度:
200km/h;
线间距:
4.4m;
平面最小曲线半径:
一般地段2800m,困难地段2200m;
最大坡度:
一般12‰,最大30‰;
到发线有效长度:
、新会站600m,其余车站450m;
轨道类型:
正线采用60kg/m钢轨,采用无碴轨道,跨区间无缝线路;
牵引种类:
电力;
机车类型:
动车组;
列车运行方式:
自动控制;
行车指挥方式:
综合调度。
二、工程施工情况
架梁进度单位:
孔
梁场
设计
本月架设施工孔数
累计
百分比(%)
4#
560
0
560
100%
8#
279
0
279
100%
9#
446
0
446
100%
合计
0
1304
100%
1、梁场施工情况
序号
梁场
设计(片)
本月预制箱梁(片)
开累预制箱梁(片)
备注
1
4#中山梁场
1120
0
1120
2
8#中山梁场
557
0
557
3
9#江门梁场
894
0
894
合计
2606
0
2606
8#中山梁场
架梁:
从西江特大桥引桥架设到小榄站特大桥4月18日完成。
4#中山梁场
架梁:
4#梁场现架从小榄水道特大桥7孔架设到沙朗特大桥终点4月8日完成。
9#江门梁场
架梁:
从西江特大桥引桥架设到新会站特大桥40#墩于3月8日完成
9#江门梁场路缘石
本月路缘石预制0块、开累路缘石预制31742块(其中:
A型13911块,B型13950块,C型896块,D型2123块,E型863块)、转存路缘石760块(累计转存25148)
8#中山梁场路缘石
本月路缘石预制0块、开累完成路缘石预制20913块,A型8652块,B型10242块,B2型326块、C型471块D1型755块D2型455块
2、桩基、承台、墩身完成情况
工程进度完成情况
序号
桥梁名称
桩基(根)
承台(个)
墩身(个)
盖梁(座)
本期计划
本期完成
开累
完成
本期计划
本期完成
开累
完成
本期计划
本期完成
开累
完成
本期计划
本期完成
开累
完成
1
小榄站特大桥
0
0
490
0
0
76
0
0
85
0
0
29
2
东升特大桥
0
0
998
0
0
157
0
0
157
0
0
0
3
东升站特大桥
0
0
328
0
0
61
0
0
75
0
0
16
4
东升三线大桥
0
0
90
0
0
18
0
0
18
0
0
7
5
东升四线大桥
0
0
90
0
0
15
0
0
15
0
0
7
6
江门左线特大桥
0
0
490
0
0
71
0
0
71
0
0
0
7
江门右线特大桥
0
0
368
0
0
64
0
0
63
0
0
0
8
拱北河特大桥
0
0
1152
0
0
158
0
0
158
0
0
0
9
古镇站特大桥
0
0
233
0
0
40
0
0
40
0
0
8
10
西江特大桥
0
0
273
0
0
33
0
0
28
0
0
0
11
外海特大桥
0
0
1253
0
0
188
0
0
190
0
0
0
12
江海站特大桥
0
0
272
0
0
39
0
0
39
0
0
10
13
江门站特大桥
0
0
190
0
0
34
0
0
34
0
0
9
14
新民村特大桥
0
0
617
0
0
71
0
0
71
0
0
0
15
礼乐站特大桥
0
0
190
0
0
35
0
0
35
0
0
4
16
江门水道特大桥
0
0
397
0
0
49
0
0
49
0
0
0
17
新会站特大桥
0
0
493
0
0
86
0
0
86
0
0
16
合计
0
0
7924
0
0
1195
1
0
1216
0
0
106
3、连续梁(刚构)施工进度统计表
序号
桥梁名称
跨度类型
浇筑方式
施工进度
1
小榄站特大桥3#~8#
5×32m
满堂支架
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
小榄站特大桥20#~25#
32.1+40.7+64+40.7+32.1m
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
小榄站特大桥25#~28#
33.5+33.5+32.95m
满堂支架
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
小榄站特大桥28#~33#
33.5+34.07+3×33.5m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
2
东升特大桥37-40#
(40+56+40)m
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
东升特大桥61-64#
32+48+32m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
东升特大桥70-73#
40+64+40
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
东升特大桥82-85#
48+80+48
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
3
江门支线左线绕行特大桥25#-28#
3×32m
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
江门支线左线绕行特大桥49#-52#
(32+48+32)m
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
江门支线右线绕行特大桥39#-42#
(32+48+32)m
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
4
拱北河特大桥0#-3#
3x30m
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
拱北河特大桥3#-7#
(40+56+40)m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
拱北河特大桥25#-27-1#
40+64+40m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属.
拱北河特大桥48#-51#
32+48+32m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
拱北河特大桥53#-56#
40+56+40m
满堂支架
.连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
拱北河特大桥87#-90#
32+48+32m
满堂支架
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属.
拱北河特大桥94#-97#
48+80+48m
挂篮悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
拱北河特大桥104#-107#
32+48+32m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
拱北河特大桥145#-148#
48+80+48m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
。
5
古镇站特大桥24#-27#
44+70+44m
挂篮
悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
6
西江特大桥3#-6#
32+48+32m
满堂
支架
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
西江特大桥24#-27#
40+64+40m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
7
外海特大桥12-15#、45-48#、79-81-1#
32+48+32
满堂支
架
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
8
新民村特大桥35#-38#
56+80+56m
挂篮
悬浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
新民村特大桥50#-53#
40+56+40m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
新民村特大桥58#-61#
40+56+40m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
9
江门水道特大桥32#-35#
57+100+57m
挂篮悬
灌
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
江门水道特大桥39#-42#
32+48+32m
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
10
新会站特大桥11#-15#墩
4×32、
满堂支
架
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
11
新会站特大桥15#-24#墩
9×32m
现浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
12
新会站特大桥19#-24#
单箱梁
现浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
13
新会站特大24#-40#墩
单箱梁、站台梁
支架现浇
连续梁结构施工完成。
正在施工剩余桥面系和附属
5、桥面系附属工程:
1、路缘石、电缆槽施工中有碰撞损坏的要求进行调换及修补。
2、电缆槽盖板因电信施工暂缓经对电缆槽施工质量进行检查验收后进行盖板覆盖施工。
3、防水层施工
(1)、从中山北站DK62+822向小榄站特大桥方向施工到小榄站特大桥DK44+934.
(2)、从小榄站特大桥向新会站特大桥进行防水层施工基底基面部分陡坎,进行返工打磨处理补喷涂防水层施工。
4、长轨铺设机组单元轨节焊接接头施工从小榄站特大桥起DK42+934.47-DK62+822.48沙朗特大桥终点,11月18日静态验收轨道测量精调完成。
5、小榄站-沙朗特大桥、石岐站,小榄站-新会站对无缝线路轨道由广珠城际联调、联试于11月21日进行,分站在联调联试前对轨道测量平顺度、铁垫板的扣件扭矩进行检查及经轨检对存在问题进行测量微调整改到位调。
五、下月计划安排
下月
计划
单位
工区
工点名称
桩基
承台
墩身
箱梁片
架梁孔
站台梁
开工钻机
计
划
计
划
完
成
计
划
完
成
计
划
完
成
计
划
完
成
计
划
完
成
一项目部
一工区
小榄站特大桥
0
0
0
0
二工区
东升特大桥
0
0
0
0
三工区
东升站特大桥
0
0
0
0
四工区
沙朗特大桥
0
0
0
0
1240
计划产值(万元)
45
二项目部
一工区
东升四线大桥
0
0
0
0
东升三线大桥
0
0
0
江门左绕行线特大桥
0
0
0
江门右绕行线特大桥
0
0
0
二工区
拱北河特大桥
0
0
3
六工区
古镇站特大桥
0
0
0
四工区
西江特大桥
0
0
0
五工区
中山8#制梁场
0
0
路缘石
计划产值(万元)
15
1100
三项目部
9#梁场
路缘石块
0
0
4#梁场
0
0
计划产值(万元)
550
四项目部
一工区
外海特大桥
0
0
计划产值(万元)
0
530
五项目部
一工区
江海站特大桥
0
0
0
0
0
二工区
江门站特大桥
新民村特大桥
0
0
0
礼乐站特大桥
0
0
0
0
江门水道特大桥
0
0
0
三工区
新会站特大桥
0
0
0
0
0
新会站存车线
0
0
0
计划产值(万元)
50
计划产值合计(万元)
615
工程
质
量情况
统计
下月计划:
1、防水层施工下月对部分段落防水层,在桥面基层面陡坎处理进行补喷涂MMA涂料施工。
2、声屏障施工由一、二、四、五项目部安排组织劳力进行安装完成后的外露螺栓帽进行铝铁皮铁钉进行锚定检查验收。
3、电缆槽盖板由电力、信号、通讯在接通时,对已安装完成的电缆槽预制盖板损坏较多,造成站后单位在联调联试期间进行拆换盖板覆盖施工安全难度大,监理督促各项目部加强在线路上施工前,对施工人员进行按既有铁路施工安全规定安全知识学习教育、组织监理人员在既有铁路线上施工安全规定监理知识的学习。
3、站坪施工新会站、江海站12#-14#墩20cm中砂碾压施工后土隔栅铺设施工,其余4个车站进行站坪施工。
5、小榄站-沙朗特大桥(中山北站)、小榄站-新会站无缝线路轨道联调联试中,监理对轨检提出存在的问题检查落实轨道测量微调施工整改。
6、对站前各项目部结构基础质量检验批资料峻工签字。
1、取样情况:
进场原材料试验,检测项目
施工单位试验、检测数量
进场原材料总数量
监理见证
试验数量
见证率(%)
监理平行
抽检数量
抽检率(%)
抽检合格率(%)
抽检不合格情况说明
水泥
2
756.16t
1
50
--
--
--
100
碎石
2
790m3
1
50
--
--
--
100
河砂
2
770m3
1
50
--
--
--
100
钢筋母材
1
39.620t
1
100
--
--
--
100
钢筋焊连接
16
10400个
2
12
2
12
100
100
粉煤灰
2
110.76t
1
50
--
--
--
100
1、桩基检测情况:
本月桩基检测共0根,其中Ⅰ类桩为0根,Ⅱ类桩为0根。
累计桩基检测8978根,其中8935根为I类桩,43根为Ⅱ类桩。
施工存在的问题
1、目前项目剩余工程数量少,但分布范围广,战线长监理分站增加质量巡检力度。
2、电缆槽盖板拆换工程为高空作业,在联调联试中报点计划安排施工安装,安全隐患较大,监理人员加大安全生产的检查高空作业临边防护网、安全带防护措施。
3、箱梁排水系统、伸缩缝、综合接地
已安排在施工排水系统检查,对车站伸缩缝安装橡胶制止水带、排水系统按照设计进行工序质量检查验收,杜绝在伸缩缝处滴水影响站房内电气设备,在车站站房内梁跨伸缩缝橡胶止带变型有接口脱离止水效果会有滴水,在伸缩缝橡胶带下无排水孔会造成集水,伸缩缝橡胶止带接扣处选用适合粘结封闭的胶水,要求新运处与厂家联系解决车站站台梁伸缩缝橡胶止水带有变形损坏进行补换。
4、新运处增加技术力量对现场检查密度,个别特大桥部分段落桥跨防水层厚度不均匀有针孔、气眼没有消除,直接用人工直接倒在基层面上用扫帚推扫,防水层施工质量较差要求安排分包施工队伍进行铲除返工处理,项目部对施工质量引足够的重视,对质量控制管理密度增强。
5、进行主线及支线测量精调施工监理,。
小榄站特大桥至沙朗特大桥左线终点单元轨节焊接,应力放散、锁定到沙朗特大桥终点,到10月29日进行主线小榄站到沙朗特大桥轨道测量精调,第一次精调后进行第二次精调施工监理,在11月2日轨检车上道检测主线沙朗特大桥DK54+000-DK49+000轨道轨距状态差Ⅲ、Ⅳ类型,应消除Ⅱ类型对影响安全质量因素,监理对新运处测量精调对技术负责提出进行现场测量,找出轨道出现类型的特征点用表格将整改质量数据上报工务段销号。
。
6、广铁集团工务处对全标段桥梁安全质量进行现场检查,对影响安全质量存在A、B、C类问题进行整改,在11月1日对A、B类影响问题已整改到位销号、C类问题在联调联试期间进行整改销号。
监理的建议
近期监理工作情
况
由广中铁二局广珠项目ZH-2标段按广东珠三角城际轨道交通责任有限公司检查落实,《关于组织开展在建重点建设项目安全生产专项督查的通知》。
针对安全施工的专项方案进行检查,一般设备的使用情况,设备专项安全工作检查落实,安全生产扎扎事实地检查治理做好安全预防实施落实。
1、二标段区间施工电缆槽盖板施工、声屏障安装施工、汽车吊装施工电缆槽盖板在临空边缘面的施工,人员自身安全防范安全技术交底工作使每个员工,在施工中互相提醒,加强各工区对施工劳务工人员相互照应,加强施工安全预防为主的检查落实
2、监理二分站本月加强现场施工工序质量、施工安全、施工进度进行了检查对存在质量安全提出整改意见,加强工地施工段的安全巡视工作,认真落实开展工程质量大检查大反思活动的通知。
3、监理二分站本月加强现场影响质量整改施工安全、施工进度进行了检查对存在影响质量安全提出的整改问题认真落实检查上报工务段复检。
4、监理ZH-2标段桥面基层处理、喷涂MMA树脂防水层施工工序现场进行质量的检查,对施工存在质量问题提出整改意见,对三项目部工程部提出对桥面基层施工湿接缝现浇混凝土陡坎处理不到位,平整度个别段落不满足设计要求的要求,防水层局部脱离,现场提出进行补喷防水层涂料整改意见,进行MMA防水涂料铲除补喷。
5、无缝线路轨道测量精调施工中,在安装扣件铁垫板的预埋套管锚固螺栓,紧固扭矩不满足规定值的要求,重型弹簧垫圈没有压平存在质量安全问题,已向中铁二局新运处项目部提出质量安全整改要求,对预埋套管锚固螺栓进行扭矩力增补,项目部已安排劳务工进行对预埋套管锚固螺栓用搬手进行扭矩力增补,要求重视现场施工质量安全的检查管理。
7、站台梁翼缘板距线路中心1780mm混凝土切割成1800mm完成、江海站、江门站、古镇站、礼乐站、新会站,已将移交前测量数据提供给站后单位对局部侵入限界进行处理翼缘板满足1800mm的要求,分站抓紧落实三方现场验收;在11月22日经广铁集团房地处现场检查验收合格。
8、监理分站做好静态验收监理工作,对广铁集团属下工务段桥梁验收中影响安全质量B、C类问题,进行整改检查验收上报工务段复查,在联调联试前对B类已销号C类问题在桥梁箱内部影响联调联试验收工作。
进行主线及支线轨道的测量精调施工监理,在10月29日进行轨道测量精调,第一次精调后在11月2日轨检车上道进行检测主线,轨道轨距状态差Ⅲ、Ⅳ类型应消除Ⅱ类型,对影响安全质量因素进行第二次精调施工监理,监理对新运处测量精调对技术负责提出进行现场测量,找出轨道出现类型的特征点用表格将整改质量数据上报工务段销号。
在11月18日进行轨道测量微调后轨检运行后,对轨道平顺性检查存在问题进行整改到位进行验收,现已进行联调联试检查验收开始。
八、设计工程变更情况:
无
往
来
文
件
23
一、铁路传真电报:
关于做好广珠城际轨道交通工程静态验收有关编制工作的通知
二、铁路建设工程质量安全监督通知书,铁质安监督广站﹝2010﹞178号
三、工作会议纪要(37)站房工程进度、静态验收推进会
2010年10月26日
四、广东广珠城际轨道交通有限公司文件:
粤城铁[2010]81号、
关于实行《广珠城际铁路有关人员电气安全规则》的通知
。
监理通知指令
。
TC1监理工作联系单0份、TB1监理工程师通知单0份、工程质量检查情况登记表0份
工程质量控制情况
1、桩基施工:
桩基施工全部完成。
2、承台施工:
广珠ZH—2标段承台全部施工完成。
3、墩身砼施工情况:
全标段混凝土墩身浇筑混凝土施工全部完成。
4、钢管柱、钢盖梁、钢筋混凝土盖梁施工情况:
本标段钢板盖梁、钢筋混凝土盖梁施工全部完成
5、后张法预应力简支箱梁施工情况:
后张
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 监理 月报 第五 十四