一桩基开工报告.docx
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一桩基开工报告.docx
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一桩基开工报告
一、工程概况及主要工程数量
⒈工程概况:
贾浪沟大桥是国道109线大饭铺至东胜段高速公路的一座大桥,中心桩号为K673+047,桥起点桩号为K672+863,终点桩号为K673+231。
本桥位于直线、缓和曲线、圆曲线上,桥上纵坡为I=-2.77%。
桥位地质表层为第四系粉砂土,厚度1.5~21米之间,不能作持力层;中层24~33米之间为强风化石英砂岩,地基容许承载力为400~900Kpa;底层为粗石英砂岩,弱风化层地基容许承载力为1220~3400Kpa。
桥梁桩基础置于弱风化基岩层内。
桥位区属大陆性半干旱气候,冬季严寒,夏季干燥,降水量少且集中在6、7、8三个月,年降水量在293毫米左右,年蒸发量2314毫米;桥位区属季节性冰冻地区,冻土深度1.5~1.6米;夏季最热,最高气温达35℃,冬季最冷,最底气温达零下30℃,年平均气温6.5℃;桥位区季节性风天较多,以西北风为主,可达8级,最大风速24米/秒。
根据地质情况,桩基采用回旋钻机成孔;桩基底嵌入弱风化基岩不小于8~10米,且桩底岩石在天然湿度状态下的单轴极限抗压强度不小于1.8MPa。
桥台桩基础嵌入弱风化基岩不小于4米,且桩底岩石在天然湿度状态下的单轴极限抗压强度不小于1.8MPa。
2.工程数量
大桥桩基主要工程数量表
工程名称
工程部位及规格
单位
工程数量
备注
钢筋
一级
kg
44904.3
二级
kg
479197.3
混凝土
C30桩基
m3
5557.46
灌注桩
桩径Ø1.2m
m/根
480/16
桩径Ø2.2m
m/根
748/12
桩径Ø2.4m
m/根
480/12
二、施工进度横道图
计划安排施工总工期为15个月,桥梁工程安排13.0个月,桩基计划安排3个月,具体安排如下:
(桩号编制见附图)
月
份
桩
号
8月
9月
10月
0-1-1
0-1-2
0-1-3
0-1-4
0-2-1
0-2-2
0-2-3
0-2-4
1-1
1-2
1-3
1-4
2-1
2-2
2-3
2-4
3-1
3-2
3-3
3-4
4-1
4-2
4-3
4-4
5-1
5-2
5-3
5-4
6-1
6-2
6-3
6-4
7-1
7-2
7-3
7-4
8-1
8-2
8-3
8-4
9-1-1
9-1-2
9-1-3
9-1-4
9-2-1
9-2-2
9-2-3
9-2-4
三、项目管理组织机构及人员分工。
测量队
试验室
综合办公室
工程保障部
计划财务部
工程技术部
项目副经理
总工程师
项目经理
项目部组织机构图
土方一队
土方二队
土方三队
土方四队
土方五队
土方六队
桥涵一队
桥涵二队
桥涵三队
桥涵四队
桥涵五队
大桥施工队
按ISO9002质量认证体系标准设置本工程项目经理部,配备项目经理、总工程师各一名,项目副经理三名,下设三部一室(含试验室、测量队)。
项目经理部人员重在组织指挥、监督质检、技术指导,确保工程达到优质工程。
主要人员分工表
序号
姓名
职务
职称
备注
1
王平
项目经理
工程师
2
杨庆中
项目总工
高工
3
马建辉
项目副经理
经济师
4
宋绪安
项目副经理
工程师
5
肖兰华
项目副经理
工程师
6
马建华
工程部长
工程师
7
张海平
保障部部长
经济师
8
鞠文涛
计财部部长
会计师
9
徐元华
综合办主任
工程师
10
付建华
安检长
工程师
11
吴光升
工程部副部长
工程师
12
姚海峰
测量队长
测量工程师
13
樊祥慧
试验室主任
试验工程师
14
徐振明
保障部副部长
经济师
15
赵常娟
计财部副部长
会计师
四、材料、设备、人员进场计划
(一)、工程材料采购
本项目部工程材料均由项目部的工程保障部负责采购。
严格按照ISO9002质量体系中的材料采购程序,在内蒙古或附近省市的建筑材料准入产品中,通过招标方式择优选购。
采购进场的工程材料在我项目部自检合格的基础上,报经监理工程师检查认可后,方投入使用。
1.水泥、钢材:
择优在马栅乡铸成水泥厂、晋蒙水泥厂和乌海市蒙西水泥厂购买;钢材拟在包头钢铁公司采购。
采购的材料根据距离的远近,采用公路或铁路调入。
2.地材:
根据现场调查,工程用砂砾在纳林镇附近砂砾厂采购。
工程用砂在纳林镇云家梁砂料厂采购。
碎石、块片石等在榆树湾石料厂采购。
以上地材主要以汽车运输为主。
3.其余工程材料:
在鄂尔多斯市或附近省市的建筑材料合格产品中招标择优选购。
(二)、主要机械设备如下表:
主要机械设备
序号
机械名称
规格型号
额定功率(KW)
数量
备注
1
水泥砼拌合站
HZS50
50m3/h
1
2
水泥砼搅拌运输车
MR45
6m3
4
3
吊机
QY16
16t
2
4
吊机
QY20
20t
1
5
钻机(φ1.2)
QZ-1500
47KW
2
6
钻机(φ2.2)
GW-18
62KW
5
7
钻机(φ2.4)
BRW-4
84KW
3
8
钢筋切断机
GJ5-40
7KW
4
9
钢筋弯曲机
WJ40-1
2.8KW
4
10
交流电焊机
BX3-300
23KVA
4
11
对焊机
UN-100
100KVA
2
(三)、现场管理人员及劳动力情况如下表;
现场管理人员及劳动力情况表
序号
姓名
职务
人数
备注
1
杨庆中
施工负责人
1
2
陈永宏
质检工程师
1
3
姚海峰
测量工程师
1
4
5
6
7
8
9
10
11
12
四、重点工程施工技术方案
钻孔桩施工:
1、埋设护筒
钢护筒高2m~3m,直径大于桩径0.2m,壁厚4~6mm,采用挖埋法或锤击打入法,护筒底部及四周用粘土填筑,并分层夯实处理,护筒高出地面0.3m左右。
钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并及时处理。
2、钻孔
钻机安装就位后,确保底座和顶端平稳,钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm,钻机平台要求水平,经检查合格后方可开钻。
开始钻孔时,稍提钻杆,在护筒内打浆,并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方可开始钻进。
进尺要适当控制,对护筒底部,应低档慢速钻进,使底部处有较坚固的泥皮护壁。
钻至护筒底部以下1m后,则可按土质情况以正常速度钻进。
钻进过程中应经常注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处捞取渣样,判断土层,记入施工记录表并与地质柱状图核对。
钻孔过程中要保持孔内有1.5m~2m的水头高度。
钻进作业必须保持连续性,升降锥头时要平稳,不得碰撞护筒或孔壁。
拆除和加接钻杆时力求迅速。
钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备,泥浆池、沉淀池容积要满足使用。
桩孔钻至设计标高后,对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查,满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验,并填写终孔检验记录,经监理同意后进行下道工序施工。
孔径不得小于设计要求,倾斜度不得大于1%。
3、清孔
终孔检验合格后,立即进行清孔作业,拟采用换浆法清孔。
清孔过程中必须保持孔内原有水头高度,以防止塌孔。
下放钢筋笼就位后,进行二次清孔,确保孔底沉渣厚度不得大于20cm,经监理检验合格后方可进行下道工序施工。
4、钢筋骨架制作与安放
钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作,运至现场后吊入孔内,并在孔口进行焊接接长。
焊接采用单面焊,焊缝长度必须满足施工技术规范的要求,单面焊≥10d,双面焊≥5d,同一截面钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2,并将接头错开150cm以上,焊渣清除干净。
钢筋骨架的制作河吊放允许偏差为:
主筋间距±10mm;箍筋间距-20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%。
钢筋骨架用吊车竖直起吊,钢筋骨架在下放时防止碰撞孔壁,骨架安放后的顶面和底面标高符合设计要求,其误差不得大于±5cm。
5、灌注水下混凝土
导管灌注砼前进行水密、承压和接头抗拉试验,并将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好,漏斗容积应能满足封底要求。
灌注混凝土之前,对孔内进行二次清孔,使孔底沉淀层厚度≤20cm;,泥浆比重1.03~1.10;粘度17~20pa.s;含砂率≤2%;胶体率>98%,经监理确认后方可灌注。
灌注首批砼时,导管下口至孔底距离控制在40cm,且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。
剪球灌注开始后,连续地进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间;灌注过程中经常用测深锤探测孔内混凝土面位置,及时调整导管埋深,导管的埋深控制在2m~6m为宜。
当砼面接近钢骨架底部时,为防止钢筋骨架上浮,采取以下措施:
(1)使导管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以减小砼的冲击力;
(2)当孔内混凝土面进入钢筋骨架1m~2m后,适当提升导管,减小导管埋置深度,增大钢筋骨架下部的埋置深度。
为确保桩顶质量,桩顶加灌0.6m~0.8m高度。
同时指定专人负责填写水下砼灌注记录。
全部混凝土灌注完成后,拔除钢护筒,清理场地。
6、桩基检测
桩基检测均按照设计或业主、监理工程师的要求,委托有资质的单位进行检测。
做到每根桩都进行小应变检测,有必要时按照3%的比例进行取芯检测。
施工现场的临时用电,由持上岗证的电工负责,严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ6-88)的规定。
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》的规定执行。
五、桩基质量控制措施:
(一)钻孔作业
加强测量控制,确保桩位测放准确。
钻孔中,每工班均对孔径、孔深、钻杆倾斜度进行检查测量并记录,发现偏差及时调整。
(二)钢筋笼安装
接长钢筋笼时,接头错开,Φ22以上的钢筋采用机械连接,其他钢筋采用单面焊接,焊接长度大于直径的10倍。
安放钢筋笼时,采取措施固定钢筋笼,避免浇筑砼时钢筋笼上浮。
(三)导管入孔
灌注水下砼前,导管先进行水密性试验和过球试验,确认导管不漏水且过球通畅后,再将导管编号连接紧密入孔。
导管入孔后管底口距孔底30cm。
(四)灌注砼前检查与清孔
导管就位后,再次用测锤测孔深,并进行第二次清孔,确保孔内沉渣厚度符合要求。
(五)水下砼的灌注
灌注水下砼时,根据桩径、导管底口悬高计算首批砼储量,以确保首批砼浇筑后导管埋深2m左右,以免导管进水。
在砼灌注过程中,派专人进行水下砼顶面高程位置的测量,以免在拆除导管时将导管口提离水下砼,造成断桩事故。
六、安全文明施工措施
(一)项目部成立安全领导小组,施工队设专职安全员、工班设兼职安检员,对施工现场进行安全检查。
(二)施工现场内设置醒目的安全警示标志,防火、防洪、防触电、防雷击等安全设施完备,且定期检查,如有损坏及时修理。
(三)对挖孔桩孔口进行安全防护,各桩孔口除留出出碴孔外,其余部分满铺木板,防止杂物落入孔内伤人。
不施工的孔口全部用钢筋焊网片,上面满铺木板,防止施工人员跌入孔内。
(四)爆破器材及火工品,由专人领取、分发、保管和使用,当天如使用不完,应交回专职库管员。
孔内如需爆破,使用电雷管起爆,严禁使用火雷管。
一个孔内进行爆破作业,其它孔内施工人员也需到地面上躲避。
(五)孔内照明及拖地电线使用电缆线,临时配电箱需有防水设施。
(六)孔内施工人员必须佩带安全帽和安全带,并应适时至孔外休息。
(七)经常检查孔内二氧化碳及其他有害气体浓度,挖孔深10m以后应增设通风设备。
(八)护壁上安设牢固的安全梯,便于施工人员上下。
安全检查程序框图
安全保证组织机构防护方案和措施
开工报告
项目经理
施工队
审核
监理工程师
审核结果
不同意
开工
按批准方案配备安全设施
安全整改
安全互检
兼职安检员
不合格
队专职安检员
自检
不合格
项目部安检工程师
安全检查
不合格
现场检查、资料检查
监理、项目部领导
不合格
检查结果
分部分项工程开工
宁武高速公路南平段
分部工程施工方案申请批复单
承包单位:
中铁隧道集团三处有限公司合同号:
A1
监理单位:
厦门高诚信建设监理有限公司编号:
开工项目:
下坂大桥1#墩桩基础
桩号:
ZK104+610、YK104+610
申请开工日期:
2010年1月5日
计划完工日期:
2010年2月25日
此项工程施工技术负责人:
韩亮质量负责人:
徐贵超安全负责人:
裘宗林
致监理工程师:
上述分项工程已具备条件,申请开工。
承包人:
日期:
年月日
附
件
1、工程概况:
工程部位、工程特点、工程数量等;
2、施工技术方案;
3、人工、材料、机械设备到位情况;
4、质量、安全、环保保证措施及责任人;
5、测量资料;
6、试验报告。
监理意见:
专业监理工程师:
日期:
年月日
结论:
驻地监理工程师:
日期:
年月日
附件1
工程概况
一、工程部位
下坂大桥上跨溪流,设计流量366m3/s。
起点桩号为K104+567,终点桩号K104+824,桥长257米,桥型布置为7×35米预应力混凝土连续刚构T梁,桥梁位于R=710的圆曲线内。
桥墩、桥台横桥向均沿曲线的法线方向布置,T梁平面线形通过翼缘板调整。
桥墩采用柱式墩、箱形墩,灌注桩基础;桥台采用肋式台、板凳台、U型台,灌注桩基础、扩大基础。
3#连接墩处设一道D160型伸缩缝,0#台、7#台处各设一道D80型伸缩缝。
二、工程特点:
1、桥址区山坡地段上覆盖厚度较大的残坡积土层,低洼地段局部上覆有少量第四系冲洪积层,下伏基岩为侏罗系南园组凝灰熔岩。
2、本桥桥址区属构造、侵蚀剥蚀形成的低山地貌,地形起伏较大。
桥址区沟谷地表水常年流水,径流排泄条件良好,水量丰富。
三、桩基工程量
下坂大桥1#墩桩基数量表
表1
工程项目
单位
数量
备注
桩基础
φ2.0m
m/根
23.3/2
23.3/2
光圆钢筋(R235)总量1827kg
带肋钢筋(HRB335)总量19446kg
C25砼方量293m3
附件2
施工技术方案
一、总体方案
根据桩基长度及桩位现场地型及地质情况,拟采用人工挖孔灌注桩和钻孔灌注桩两种方法。
二、人工挖孔桩施工方法及技术要求
1、施工工艺流程框图见图3-1。
2、施工方法及技术措施
(1)定位及锁口
测出桩中心位置,依照桩径尺寸制作井圈在井圈上放出桩心十字线,开挖第一节桩孔,支第一节护壁模板,灌注护壁混凝土。
井圈高出地面20cm,便于挡水和定位。
孔圈中心线应与桩孔轴线重合,其与轴线的偏差不大于20mm。
(2)开挖支护
1)普通地层开挖支护
人工挖孔桩采用分节挖土,分节支护的施作方法。
根据地质状况(主要是保持直立状态的能力),一般地层考虑1.0m为一节,碎石地层考虑0.5m为一节。
护壁采用C15现浇混凝土,厚度15cm。
为防止施工过程中护壁
的脱落,护壁的结构形式设为内八字搭接,搭接长度不小于50mm。
护壁模板采用钢模板,模板由四块组成,模板间用插销连接。
图3-1人工挖孔桩施工工艺流程框图
桩孔人工开挖,弃土装入吊桶,用卷扬机或简易提升架提升至地面,倒入手推车运到临时存碴场。
孔桩开挖、支护分段如图3-2所示。
2)特殊条件下挖孔桩的成孔技术措施
图3-2孔桩开挖、支护分段图(单位:
mm)
下坂大桥桩基础要求桩端进入持力层弱风化变质砂岩1.5m~10m。
用风镐开凿桩孔困难时,采用浅眼控制爆破。
桩端断面爆破设计如图3-3,1号中心孔深80-100cm,每孔装药1.5节(φ32乳化炸药);2号、3号孔深60-80cm,2号、3号孔距周边15cm开孔,向外倾斜20~25°,使孔底跨出桩孔周边10cm。
2号、3号每孔装药各1节(φ32乳化炸药);用3号非电毫秒雷管起爆。
循环进尺40~50cm。
桩孔入岩段周边经人工修整后形成不小于设计要求直径的桩孔,根据基岩强度经监理和设计代表同意,可不浇筑护壁混凝土,或将护壁厚度减小。
桩孔爆破施工时必须严格进行安全防护。
防护采用覆盖防护,在孔口放置井字形方木,铺钢丝网,网上放置二层砂袋,以防爆破冲击波和飞石从孔口冲出。
爆破施工严格遵守有关操作规程及安全规定。
图3-3桩端入岩段(扩基)爆破施工设计图(单位:
cm)
(3)挖孔桩成孔的质量控制及允许偏差
1)开挖前桩位应准确定位放样,并从桩中心位置向四周引测桩中心控制点。
当第一节桩孔挖好并安装护壁模板时,必须用桩心点来校正模板位置,并在第一节混凝土护壁上设十字控制点,每节护壁模板的安装必须用桩心点校正模板位置,检查护壁厚度。
2)挖孔桩成孔应满足表3-1所示的允许偏差。
人工挖孔桩施工允许偏差
表3-1
序号
项目
允许偏差(mm)
1
顺桩排轴线方向桩位
≤100
2
垂直桩排轴线方向桩位
≤50
3
垂直度
0.5%L
4
孔径
不小于设计桩径
5
有效桩长
-0,+100
注:
L为挖孔桩桩长
3)桩孔开挖后及时灌注护壁混凝土,灌注护壁混凝土时,采用钢钎或木棒反复插捣,确保混凝土灌注密实。
4)终孔时应清除护壁污泥、孔底的残碴、浮土、杂物和积水。
检验合格后,应迅速封底,安装钢筋笼,灌注桩身混凝土。
(4)钢筋笼制作及安装
1)钢筋笼制作允许偏差应按表3-2的规定执行。
钢筋笼制作及保护层允许偏差
表3-2
序号
项目
允许偏差(mm)
1
主筋间距
±10
2
箍筋间距
±10
3
钢筋笼直径
±5
4
钢筋笼长度
±10
5
钢筋笼保护层
±10
2)钢筋笼的主筋净保护层不宜小于70mm,其允许偏差为±10mm。
3)钢筋笼采用塔吊吊装,用钢管搭设龙骨,吊运时防止扭转、弯曲,安装钢筋笼。
(5)桩身混凝土标号为C25。
桩身混凝土施工时:
1)桩身混凝土原材料按照相关规范的规定执行,坍落度宜控制在18~20cm。
2)混凝土下料采用串筒(如图3-4),不得在孔口抛铲或整车卸入;混凝土浇筑应连续分层浇筑,每层厚度不得超过0.5m,用插入式振捣棒振捣,以保证混凝土的密实度。
当桩内渗水量大超过1m3/h时,应采取水下混凝土灌注法施工,如图3-5。
3)桩身混凝土采用拌合站集中拌制,罐车运输。
图3-4人工挖孔桩混凝土串筒灌注示意图
图3-5人工挖孔桩水下混凝土灌注图
(6)挖孔桩施工注意事项:
1)孔底沉碴对桩的沉降影响较大,在灌注桩身混凝土前,必须作好孔底沉碴厚度检查,以使沉碴厚度满足设计要求,即小于50mm。
成孔后对孔底迅速及时用砼封底,以免风化桩底岩层。
2)加强桩基成孔质量检验。
桩基成孔质量检验主要包括:
桩位偏差检查、桩径检查、桩垂直度检查、孔底沉碴厚度检查和孔深检查等。
3)加强灌注桩质量检验。
(7)挖孔桩施工安全措施
1)防止地面施工人员及物体坠落到桩孔内,孔口四周必须设置0.8m高的防护栏。
2)供人员上下的井所使用的提升架、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧的保险装置,不得用人工拉绳运送工作人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔。
起吊设备使用前必须检验其安全起吊能力。
孔内必须设置应急软爬梯,并随挖孔深度放长到工作面。
3)当桩孔开挖深度超过5m时,每日开工前应对有毒气体的检测,并向孔内送风5分钟,使孔内有毒气体排出,才准下人。
孔深超出10m,地面应配备向孔内送风的专门设备,且风量不小于1.5m3/Min。
孔底凿岩时应加大送风量,并采用湿式法作业,加强通风防尘和人身安全。
4)当桩挖到5m以下时,应在孔口设置半圆形的防护罩,防护罩可用钢木板或密眼钢筋(丝)网做成,在吊桶上下时,作业人员必须站在防护罩下面,停止挖土,注意安全;若遇到起吊大块石时,孔内作业人员全部撤到地面后方可进行起吊。
5)挖出的土石方应及时运走,孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。
6)开挖复杂土方时,每开挖深0.5~1.0m应用手风钻或不小于Ф16钢筋对孔底做品字形探查,以探查孔底是否有洞穴、涌砂等,确认安全后,方可继续进行挖掘;认真留意孔内一切动态。
如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异气体时,应停止作业并迅速撤离。
7)孔内爆破时,孔内作业人员必须全部撤离到地面后方可引爆;爆破时,孔口应加防护盖;爆破后,必须用抽气、送风、淋水等方法将孔内废气排除,方可继续下一孔的作业。
8)施工场地内的一切电源、电器的安装和拆除,必须由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
电器安装后经验收合格后才准接通电源使用。
孔上电线、电缆使用必须架空,严禁拖地和埋压土中。
孔内作业照明应采用安全矿灯或36V以下的安全灯。
9)孔内作业采用简易通风机通风。
三、钻孔桩基础施工方法
钻孔桩基础施工工艺流程:
见图3-6《钻孔桩施工工艺框图》。
①钻孔准备
a.定位测量:
利用控制桩,测放桩位中心点十字线并做好护桩,作为施工中桩位控制点和检查点。
在钻孔与吊放钢筋笼施工过程中控制孔位纵横向误差不超过规范值。
b.护筒埋设:
采用10mm厚钢板制作护筒,高为2m一段,直径为设计桩径加15cm,护筒埋设高出地面30cm。
导管试拼、密封试验
图3-6钻孔桩施工工艺框图
c.泥浆池设置:
泥浆循环池根据现场道路及周围环境布置,泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成,形成泥浆循环系统。
钻孔桩施工时,对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆经沉淀后用汽车运弃,确保泥浆不污染河道和环境。
d.泥浆制备:
在粘土层段采用自然造浆方式进行护壁,淤泥或砂类土层段采用购置粘土造浆,造浆用的粘土塑性指数应大于15。
浆液的比重、粘度、胶体率等指标经现场试验以符合该地层护壁要求。
选用粘土泥浆,粘土含胶体率不低于95%;含砂率不大于4%;造浆能力不低于2.5L/kg。
其主要技术指标见表3-7《泥浆技术指标表》所示。
使用后的泥浆存放在沉淀储浆池内,终循环使用后的废弃泥浆用泥浆运输专用车运至指定地点弃置。
泥浆技术指标表表3-7
项目
名称
新制泥浆
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