11配送的概念与作用.docx
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11配送的概念与作用
课程名称
配送作业实务
授课教师
张澎
授课班级
物流08级*班
授课章节(单元)
及名称
第一章:
配送管理与实务概述
1.1配送的概念与作用
计划讲授课时
2节
复习旧课要点
开新课
教学目的要求
初步认识配送这个物流活动
重点、难点
与解决措施
重点:
配送的作用及意义
难点:
配送与物流的关系、配送的概念
教学方法(教具)
以讲授为主,辅以案例
考核(或提问)
配送和运输有什么区别
课外作业
了解周边的配送企业,了解它的业务情况
本节小结
(或改进措施)
由于学生刚接触配送这一个词汇,所以将它要讲得更加详细清楚,多采用案例来说明吸引学生的注意力
教学内容及过程:
一、配送的概念
2001年4月,中国国家标准《物流术语》将配送定义为:
“在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动”。
可以从以下两个方面认识配送的概念;
1、从经济学资源配置的角度,对配送在社会再生产过程中的位置和配送的本质行为来说,配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。
(1)配送是资源配置的一部分,根据经济学家的理论认识,因而是经济体制的一种形式。
(2)配送的资源配置作用,是“最终配置”,因而是接近顾客的配置。
接近顾客是经营战略至关重要的内容。
美国兰德公司对《幸福》杂志所列的500家大公司一项调查表明“经营战略和接近顾客至关重要”,证明了这种配置方式的重要性。
(3)配送的主要经济活动是送货,这里面强调现代送货,表述了和我国旧式送货的区别,其区别以“现代”两字概括,即现代生产力、劳动手段支撑的,依靠科技进步的,实现“配”和“送”有机结合的一种方式。
(4)配送在社会再生产过程中的位置,是处于接近用户的那一段流通领域,因而有其局限性,配送是一种重要的方式,有其战略价值,但是它并不能解决流通领域的所有问题。
2、从配送的实施形态角度来看,配送是按用户定货要求,在配送中心或其他物流结点进行货物配备,并以最合理方式送交用户。
(1)整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。
(2)配送实质是送货。
配送是一种送货,但和一般送货有区别,一般送货可以是一种偶然的行为,而配送却是一种固定的形态,甚至是一种有确定组织、确定渠道,有一套装备和管理力量、技术力量,有一套制度的体制形式。
所以,配送是高水平送货形式。
(3)配送是一种“中转”形式。
配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。
从送货功能看,其特殊性表现为:
从事送货的是专职流通企业,而不是生产企业;配送是“中转”型送货,而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型;一般送货是生产什么,有什么送什么,配送则是企业需要什么送什么。
所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中转环节筹集这种需要,从而使配送必然以中转形式出现。
当然,广义上,许多人也将非中转型送货纳入配送范围,将配送外延从中转扩大到非中转。
为标志来划分配送外延,也是有一定道理的。
(4)配送是“配”和“送”有机结合的形式。
配送与一般送货的重要区别在于,配送利用有效的分拣、配货等工作,使送货达到一定的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。
如果不进行分拣、配货,有一件运一件,需要一点送一点,这就会大大增加动力的消耗,使送货并不优于取货。
所以,追求整个配送的优势,分拣、配货等项工作是必不可少的。
简单的说,配是配用户、配时间、配货品、配车辆、配路线。
送是指运输。
(5)配送以用户要求为出发点。
二、配送与物流的关系
配送是按用户的订货要求,在配送中心或其他物流据点进行货物配备,并以最合理的方式送交用户,在现代物流中占有相当重要的地位和作用。
物流的最终目的即满足用户的需要,它多是由配送来完成的,但配送的主体活动与一般物流活动不同,一般物流活动是运输和保管,而配送则是运输和分拣配货,分拣配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段。
配送有两方面的含义:
一是配货,即把用户所需要的多种不同的商品组合在一起;二是送货,即把用户所需要的商品送到用户手中。
(1)现代配送与一般送货的区别:
项目
配送活动
一般送货活动
工作内容
货物经过分类、配组、分装、货物整理、运输
没有分类、配组等理货工作
工作效率
1.充分考虑运力的利用,考虑车辆的货物配载;
2.重视运输线路优化,强调距离最短,并可一辆车向多处运送
1.基本不考虑车辆配载
2.基本不考虑制定运输规划,通常一次只向一地单独运送
时间要求
送货时间准确,计划性强
时间不一定准确,计划性较差
成本费用
最优
存在运力浪费、成本费用高
与其他物流作业环节的关系
配货、储存、流通加工、分拣、送货等作业环境统一管理
配货、储存、流通加工、分拣、送货等各作业环节分割进行
市场性质
以市场需求为导向,客户需要什么送什么,以满足顾客需求为前提,是一项增值服务
有什么送什么,只能满足顾客的部分需求,只是销售工作的一个普通服务项目
目的和意义
是实现企业战略的重要组成部分,提升企业竞争力的重要手段
只是企业的一种推销手段,通过送货上门服务提高销售量
组织管理
有专职的企业物流部门(公司)或物流企业作为组织保障,组织管理水平,有完善的信息管理系统作为支撑
在生产企业只是一项附带业务
基础设施
必须有完善的交通运输网络和设施,有将分货、配货、送货等活动有机结合起来的专业配送中心
没有具体的要求
技术装备
全过程有现代化物流技术和装备的保证。
在规模、水平、效率、速度.、质量等方面占优
技术装备简单
行为性质
面向特定用户的增值服务
是企业销售活动中的短期促销行为,是一种偶然行为
(2)配送与运输的区别:
我国国家标准《物流术语》对运输的定义是:
“用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
”
我国国家标准《物流术语》对配送的定义是:
“在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
”
配送与运输都是线路活动。
物流活动根据物品是否产生位置移动可分为两大类,即线路活动和接点活动,产生位置移动的物流活动称为线路活动,否则为节点活动。
节点活动是在一个组织内部的场所中进行,不以创造空间效用为目的,主要是创造时间效用或形质效用,如在工厂内、仓库内、物流中心或配送中心内进行的装卸、搬运、包装、存储、流通加工等,都是节点活动。
配送与运输的区别:
内容
运输
配送
活动范围
大范围进行的,如国家之间、地区之间、城市之间等
一般局限在一个地区或一个城市范围之内
运输性质
干线运输
支线运输、区域内运输、末端运输
货物性质
少品种、大批量
多品种、少批量
运输工具
使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具
所使用的是小型货车,一般不超过2吨的载重量
管理重点
以效率优先
以服务优先
附属功能
只有装卸和捆包
附属的功能较多,主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等
配送与运输的互补关系:
虽然都属于线路活动,但由于功能上的差异使它们并不能互相替代,而是形成了互相依存,互为补充的关系。
仅有运输或仅有配送是不可能达到上述要求的,因为根据运输的规模原理和距离原理,大批量、远距离的运输才是合理的,但它不能满足分散消费的要求;配送虽然具有小批量、多批次的特点,但不适合远距离输送。
因此必须由两者互相配合,取长补短,方能达到理想的目标。
一般来说,在运输和配送同时存在的物流系统中运输处在配送的前面,先通过运输实现物品长距离的位置转移,然后交由配送来完成短距离的输送。
三、配送的作用及意义
(一)配送能够促进物流资源的合理配置。
现代物流正朝着科学化、合理化、全球化、信息化、网络化和智能化等方向发展。
而就现代物流的本质而言,无非是保障物品移动低成本运作和面向客户的高效率服务的实现,配送在这一过程中发挥着重要作用。
配送对现代物流的意义,不仅在于保障货物的及时送达,还在于其调动了其它物流环节的合理布局和优化配置。
随着现代物流的不断发展和配送率的不断提高,体现在物流资源配置这一方面的科学化和合理化发展对整个经济形势以及流通格局的发展影响已经越来越大。
1、完善了输送和整个物流系统,减少了交叉运输。
第二次世界大战之后,由于大吨位、高效率运输力量的出现,使得干线运输无论是在铁路、公路或者海运等方面都达到了较高的水平,长距离、大批量的运输实现了低成本化。
但是在所有干线运输之后,往往都需要辅以支线运输和小搬运,这种支线运输或者小搬运成了物流过程的一个薄弱环节。
这个环节有和干线运输不同的许多特点,如要求灵活性、适应性、服务性,致使运力往往利用不合理、成本过高等问题难以解决。
采用配送方式。
从范围来说,将支线运输和小搬运统一起来,使输送过程得以优化和完善。
2、简化事务,方便用户,提高物流服务水平。
采用配送方式,用户只需向一处订货或者和一个进货单位联系就可以订购到以往需要去很多地方才能够订到的货物,只需要组织对一个配送单位的接贷便可以代替现有的高频率接货,因而大大减少了客户的工作量和负担,也节省了事务开支。
3、配送对于整个社会和生态环境来说,作用很大。
可以节约运输车辆、缓解交通紧张状况、减少噪声和尾气污染。
保护美好的家园!
4、配送有利于促进物流设施和装备的技术进步。
①促进信息处理技术的进步;②促进物流处理技术的进步;③推动物流规划技术的开发与应用。
5、配送促使仓储的职能发生变化。
仓储业将从储存、保管的静态储存转向以保管储存、流通加工、分类、拣选、商品输送等连为一体的动态储存。
建立配送中心后,仓储业的经营活动将由原来的储备型转变为流通型。
不仅要保证商品的使用价值完好无损,还要做到货源充足,品种齐全,供应及时,送货上门,其经营方式将从等客上门向主动了解客户的需求状况,以满足用户的各种需求的方向转变。
(二)配送是降低物流成本的有效途径。
现代配送是以专业化为基础的综合性的流通活动。
配送对于降低物流成本的意义体现在供应链物流和整体社会物流上,具体说来就是集中社会库存和分散的运力,以配送企业的库存取代分散于各家各户的库存,进而以社会供应系统取代企业内部的供应系统。
1、通过集中库存使企业实现低库存或零库存。
实现了高水平的配送之后,尤其是采取准时配送方式之后,生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需要保持自己的库存。
或者,生产企业只需要保持少量保险储备,而不必留有经常储备,这就可以实现生产企业多年追求的“零库存”,将企业从库存的包袱中解脱出来,同时解放出大量的储备资金,从而改善企业的财务状况。
实行集中库存,集中库存的总量远低于不实行集中库存时各个企业分散库存的总量。
同时增加了调节能力,也提高了社会经济效益。
此外.采用集中库存可以利用规模经济的优势,使单位存货成本下降。
2、提高了末端物流的效益。
采用配送方式,通过增大经济批量来达到经济的进货,又通过将各种商品用户集中起进行一次发货,代替分别向不同用户小批量发货来达到经济地发货.使末端物流经济效益提高。
此外,配送对于降低物流成本的作用不仅仅体现在供应方面和库存方面,配送的完善与不断发展又为高新技术的开发与应用提供了良机,正是随着各种专用配送设备的广泛使用和各种自动化装置和设施的相继建立,许多生产技术和现代化物流技术(如集装箱运输技术、条形码标识技术、自动检选技术等)才陆续被开发出来。
(三)配送能够有效促进流通的组织化和系列化,提高供应保证程度。
配送作为现代物流的重要内容,其发展体现着社会分工的专业化和物流资源配置的整合化,从而也促进了流通的组织化和系列化。
生产企业自己保持库存,维持生产,供应保证程度很难提高(受库存费用的制约),采取配送方式,配送中心可以比任何单位企业的储备量更大,因而对每个企业而言,中断供应、影响生产的风险便相对缩小,使用户免去了短缺之忧。
(四)配送为电子商务的发展提供了有力的支持。
附录:
电子商务环境下的物流配送
作者:
焦德杰
摘要:
电子商务下的物流配送既有利于减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调控,促进市场经济的健康运行及电子商务向纵深发展。
关键词:
电子商务物流配送
中图分类号:
F724 文献标识码:
A
一、我国物流配送发展概况
电子商务物流的核心问题是实体物品的配送。
我国作为一个发展中国家,物流业起步较晚,水平低,在引进电子商务时,并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平。
但自从电子商务在中国落户,人们就没有停止对物流配送问题的讨论。
目前,我国主要有三类电子商务物流配送模式,一类是全程物流配送系统,即以国内互联网为基础,把全国各地区已有的物流系统通过协议联系起来,形成全方位的全程直投配送网。
第二类是区域性单一业务系统改造模式。
以原有局部区域性单一业务的配送站点为基础,并加以集成,把单一业务改为同类业务服务,通过计算机联网,实现整个系统的网络化、自动化管理。
第三类是专业化配送系统改造模式。
如邮政通讯、铁运、空运、水运、汽运等部门利用已有的完善的全国性运输网络资源进行专业化配送。
从全国范围来看,我国长期以来受计划经济的影响,物流社会化程度低,物流管理体制混乱,已有的三类电子商务物流配送模式还不成熟,效率不高,而且处于亏损状态。
因此,针对我国经济发展需要、企业改革及电子商务物流配送发展现状,借鉴发达国家走过的道路和经验,我国从1992年起开始了物流配送中心的试点工作。
1996年原国内贸易部发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》,指出了发展建设物流配送中心的重要意义,提出发展建设的指导思想和原则,同时提出了“转换机制、集约经营、完善功能、发展物流、增强实力”的改革与发展方针,确定以向现代化物流配送中心转变,建设社会化的物流配送中心,发展现代化网络为主要方向。
二、我国物流配送模式及存在的问题
目前我国电子商务网站数量大增,交易商品涉及日用品及其他非易耗品等,就其电子商务物流配送模式而言,可分为三种类型,分别是经营BtoB(商家对商家)业务的模式、BtoC(商家对消费者)的模式以及虚拟物流公司模式,在实践中这三种模式虽然得到共同的认同与应用,但在电子商务与物流配送的接轨和优化运行上还存在许多问题,具体体现在:
中国目前的社会信息网络化水平低,网络基础设施相对薄弱,特别是作为电子商务平台的传递和结算基础设施滞后,计算机普及率低,网民比率只有8%左右,并主要集中在各大中城市,网民中真正采用网上购物的比率不到0.5%,电子购物的信用没有得到广泛认同。
对电子商务物流的重要性认识不够。
供货企业网络化整体水平低,上网企业比率不足,物流企业信息化建设滞后,物流配送的专业化、社会化、电子化、现代化程度低。
存在严重的商业信誉差的问题,迟送、送错或不送现象时有发生。
电子商务物流基础尚不完善,物流理论还不够系统,物流技术还很落后,我国物流理论工作者和实践者对现代物流的新理论、新技术,如集成化供应链管理、第三方物流、自动化立体仓库、全自动分拣系统、全球定位系统(GPS)等才刚刚接触。
缺乏既懂电子商务理论和技术又有电子商务实践经验人才,尤其缺乏既懂电子商务又懂物流配送的有创新精神的复合型人才。
三、物流配送健康发展的对策
1.提高信息化程度。
物流配送信息化表现为:
物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
因此,条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略,应在我国的物流配送企业大力推广运用。
信息化是一切现代技术和管理手段的基础,只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。
2.完善物流管理系统功能,提高售后服务质量。
针对网上购物出现的送货时间过长以及迟迟没有货源的现象,作为电子商务公司为了能更好的服务于顾客,应加强顾客和供货商之间信息的交流与反馈。
这样可以给用户节约订单处理费用,又可以节约用户的时间,逐渐提高人们对网上购物的信任感,使得电子商务良性稳步发展。
3.降低配送服务价格。
我国发展电子商务实现大规模的网上购物一直困难重重,物流配送费用偏高,特别是零售型的网上交易,为每个客户实现送货上门是高成本的,必须努力降低成本,解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾。
4.完善法律政策。
针对电子商务物流配送出现的种种问题,政府有关部门应该积极研究电子商务的特点,迅速制定有针对性地法律、法规和政策,以规范电子商务活动,增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。
5.积极发展第三方物流企业。
“第三方物流”是指物流由商务的供方、需方之外的第三方完成,从某种意义上说它是物流专业化的一种形式,“第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势,对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理,同时第三方物流资金雄厚,可以充分利用现代物流技术,具有建立在现代信息网络技术基础上的物流管理软件,保证客户在任何时间、任何地点查看货物及提供配套的服务,参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业,专心于电子市场的开拓和商务效率的提高电子商务BtoB交易模式。
建立全国物流公共信息平台,发展第四方物流。
第四方物流是一个供应链集成商,它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。
显然,第四方物流必须满足三个条件:
不是物流的利益方、能实现信息共享、有能力整合所有的物流资源。
而真正满足这些条件的只有一种虚拟的物流网平台,这就是全国物流公共信息平台。
它能提供综合的供应链解决方案,以整合社会物流资源,提高我国物流产业的综合协同能力。
作者:
焦德杰
作者单位:
山东德州学院
参考文献:
[1]严建新.电子商务中的物流配送[J].重庆广播电视大学学报,2001,4:
29-31.
[2]李建军.电子商务与现代物流发展研究报告[J].哈尔滨商业大学学报,2003,8:
5-7.
LogisticsDeliveryinE-Business
Jiao Dejie
(ShandongDezhouCollege)
Abstract:
LogisticsdeliveryinE-Businesscannotonlyreduceindustrialstorage,acceleratefundsrevolvling,increaselogisticsefficiency,decreaselogisticscost,butalsoitcanstimulatesocialdemand.Itispropitioustowholesocial macroscopicalcontrolanditcangainwholesocialeconomicalbenefits,hastenthedevelopmentofE-Businessindepth.
Keywords:
E-Business;logistics;delivery
下面是赠送的团队管理名言学习,
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1、沟通是管理的浓缩。
2、管理被人们称之为是一门综合艺术--“综合”是因为管理涉及基本原理、自我认知、智慧和领导力;“艺术”是因为管理是实践和应用。
3、管理得好的工厂,总是单调乏味,没有任何激动人心的事件发生。
4、管理工作中最重要的是:
人正确的事,而不是正确的做事。
5、管理就是沟通、沟通再沟通。
6、管理就是界定企业的使命,并激励和组织人力资源去实现这个使命。
界定使命是企业家的任务,而激励与组织人力资源是领导力的范畴,二者的结合就是管理。
7、管理是一种实践,其本质不在于“知”而在于“行”;其验证不在于逻辑,而在于成果;其唯一权威就是成就。
8、管理者的最基本能力:
有效沟通。
9、合作是一切团队繁荣的根本。
10、将合适的人请上车,不合适的人请下车。
11、领导不是某个人坐在马上指挥他的部队,而是通过别人的成功来获得自己的成功。
12、企业的成功靠团队,而不是靠个人。
13、企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。
14、赏善而不罚恶,则乱。
罚恶而不赏善,亦乱。
15、赏识导致成功,抱怨导致失败。
16、世界上没有两个人是完全相同的,但是我们期待每个人工作时,都拥有许多相同的特质。
17、首先是管好自己,对自己言行的管理,对自己形象的管理,然后再去影响别人,用言行带动别人。
18、首先要说的是,CEO要承担责任,而不是“权力”。
你不能用工作所具有的权力来界定工作,而只能用你对这项工作所产生的结果来界定。
CEO要对组织的使命和行动以及价值观和结果负责。
19、团队精神是从生活和教育中不断地培养规范出来的。
研究发现,从小没有培养好团队精神,长大以后即使天天培训,效果并不是很理想。
因为人的思想是从小造就的,小时候如果没有注意到,长大以后再重新培养团队精神其实是很困难的。
20、团队精神要从经理人自身做起,经理人更要带头遵守企业规定,让技术及素质较高的指导较差的,以团队的荣誉就是个人的骄傲启能启智,互利共生,互惠成长,不断地逐渐培养员工的团队意识和集体观念。
21、一家企业如果真的像一个团队,从领导开始就要严格地遵守这家企业的规章。
整家企业如果是个团队,整个国家如果是个团队,那么自己的领导要身先士卒带头做好,自己先树立起这种规章的威严,再要求下面的人去遵守这种规章,这个才叫做团队。
22、已所不欲,勿施于人。
23、卓有成效的管理者善于用人之长。
24、做企业没有奇迹而言的,凡是创造奇迹的,一定会被超过。
企业不能跳跃,就一定是(循着)一个规律,一步一个脚印地走。
25、大成功靠团队,小成功靠个人。
26、不善于倾听不同的声音,是管理者最大的疏忽。
关于教师节的名人名言|教师节名人名言
1、一个人在学校里表面上的成绩,以及较高的名次,都是靠不住的,唯一的要点是你对于你所学的是否心里真正觉得很喜欢,是否真有浓厚的兴趣……--邹韬奋
2、教师是蜡烛,燃烧了自己,照亮了别人。
--佚名
3、使学生对教师尊敬的惟一源泉在于教师的德和才。
--爱因斯坦
4、三人行必有我师焉;择其善者而从之,其不善者而改之。
--孔子
5、在我们的教育中,往往只是为着实用和实际的目的,过分强调单纯智育的态度,已经直接导致对伦理教育的损害。
--爱因斯坦
6、举世不师,故道益离。
--柳宗元
7、古之学者必严其师,师严然后道尊。
--欧阳修
8、教师要以父母般的感情对待学生。
--昆体良
9、机会对于不能利用它的人又有什么用呢?
正如风只对于能利用它的人才是动力。
--西蒙
10、一日为师,终身为父。
--关汉卿
11、要尊重儿童,不要急于对他作出或好或坏的评判。
--卢梭
12、捧着一颗心来,不带半根草去。
--陶行知
13、君子藏器于身,待时而动。
--佚名
14、教师不仅是知识的传播者,而且是模范。
--布鲁纳
15、教师是人类灵魂的工程师。
--斯大林
16、学者必求师,从师不可不谨也。
--程颐
17、假定美德既知识,那么无可怀疑美德是由教育而来的。
--苏格拉底
18、好花盛开,就该尽先摘,慎莫待美景难再,否则一瞬
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