隧道竖井井架加工安装及拆除方案.docx
- 文档编号:979598
- 上传时间:2023-04-30
- 格式:DOCX
- 页数:19
- 大小:60.59KB
隧道竖井井架加工安装及拆除方案.docx
《隧道竖井井架加工安装及拆除方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道竖井井架加工安装及拆除方案.docx(19页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
隧道竖井井架加工安装及拆除方案
目录
一、编制依据2
二、工程概况2
三、井架设计2
1.井架主要结构及工作原理2
2.井架提升能力验算4
3.井架纵梁结构验算4
4.横梁验算5
5.立柱验算6
6.柱间支撑验算7
7.顶板验算7
四、井架安装13
1.施工工艺流程13
五、井架拆除20
1、井架拆除安全领导小组20
2、井架拆除顺序20
3、安全保证措施20
隧道井架施工方案
一、编制依据
1、设计文件、设计施工图
2、《建筑施工计算手册》
3、《钢结构设计规范》
4、《起重机设计规范》
5、《起重机械安全规程》
6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
二、工程概况
该场地属剥蚀丘陵及丘间谷底地貌,地形略有起伏,标高在18.30~23.50m之间变化。
隧道主要穿越素填土、粉质粘性土、全风化混合片麻岩。
根据现场实际情况,考虑施工进度等因素,该竖井起吊设备采用井架施工,井架基础均位于GDK33+650围护桩上。
三、井架设计
1.井架主要结构及工作原理
(1)井架尺寸:
根据GDK33+650施工竖井尺寸10.8m×7.8m,该井架总体尺寸16.5m×11.6m(具体如下图),其中纵梁最大跨度为5.5m。
井架尺寸平面图
井架材料表
序号
项目
品名
规格型号
单位
数量
重量(kg)
备注
1
立柱
圆管
325*12
根
8
7039
高9.5m
2
横梁
56a工字钢双拼
56*16.6
根
8
10176
长12m
3
行走轨道梁
50b工字钢
50*14
根
2
3939
19.5m
4
水平支撑纵梁
H型钢
HM400*300
根
2
2039
16.5m
5
横梁斜撑
28a工字钢
28*12.2
根
8
1215
3.5m
6
柱间斜撑
20槽钢
20#
根
24
4827
7
顶棚1
C型钢
120*50*20*2
根
14
2180
8
顶棚梁
角钢
桁架
榀
5
9
预埋及柱底钢板
钢板
700*700*16
块
16
984.704
10
纵梁及横梁连接板
钢板
550*500*16
块
16
552.64
11
纵梁及横梁连接板
钢板
500*400*16
块
4
100.48
12
柱顶连接板
钢板
500*400*16
块
16
401.92
13
轨道梁连接板
钢板
550*400*30
块
16
828.96
14
斜撑梁连接板
钢板
500*500*14
块
36
989.1
15
预埋高强螺栓
高强螺栓
Φ32、长1m
根
80
505.6
16
行走轨道梁加固
钢板
6mm钢板封箱
平米
15
706.5
17
电动葫芦
10t双胞胎
套
4
4000
18
合计
40484.904
(2)电动葫芦井架采用提升设备为:
10t双胞胎电动葫芦4套,电机功率为18kw,提升速度为14m/min,单个电动葫芦起吊重量为10t,料斗规格为1.5m×1.5m×1.5m。
2.井架提升能力验算
电动葫芦提升能力验算
料斗规格:
1.5m×1.5m×1.5m
料斗装渣后提升重量:
G=1.5×1.5×1.5×1.9+1.5
=7.2t<10t(符合要求)
3.井架纵梁结构验算
轨道梁采用50b工字钢,材质Q235B,Ix=21720cm4,Wx=1090cm³,轨道梁最大跨度为5.5米,电动葫芦自重约1吨,最大起重量10吨,以电动葫芦走至第三跨中间位置(最不利位置)计算。
(1)荷载组合:
最大起吊重量为10t,电动葫芦自重为1t。
电动葫芦荷载考虑1.1的动力系数,动荷载系数取1.4,
F=1.4×(1.1×11×9.8)=166.01KN
最大弯矩Mmax=1/8×F×L
=114.13KN.m
σ=Mmax/Wx=114.13/1.09=104.706N/mm2<【σ】=145N/mm2,
强度满足要求。
(2)挠度计算:
最大挠度fmax=FL3/192EI,
其中E(弹性模量)=2.1×105N/mm2,I=21720cm4,
则fmax=166010×55003/(192×2.1×105×2.17×108)=3.16mm。
电动葫芦吊车梁挠度允许值为L/400=5500/400=13.75mm
(3)稳定性计算
MX/(ØhMX)≤f
Øh-梁的整体稳定系数,按现行的钢结构设计规范查取值0.896,
114.13KN.m/(0.896*1090cm³)=116.86N/mm²<f=215N/mm²,满足要求。
因此挠度满足要求,即吊车梁刚度满足要求。
经验算吊车梁采用I40a工字钢满足设计要求。
4.横梁验算
横梁采用双拼56a工字钢,材质为Q235B,其截面特性:
Ix=65590cm4,Wx=2342cm³,以两台电动葫芦同时行走至同一横梁下,且起吊重量达到额定重量11T(最不利状况):
(1)内力计算
荷载组合:
最大起吊重量为10t,电动葫芦自重为1t。
电动葫芦荷载考虑1.1的动力系数,动荷载系数取1.4,
F1=F2=1.4×(1.1×11×9.8)=166.01KN
最大弯矩Mmax=Fa2/l
其中L=11.6m,a取2.6m
则Mmax=166.01/2×2.62/11.6=48.37KN.m
σ=Mmax/Wx=48370/2342=20.65N/mm2<【σ】=145N/mm2,
强度满足要求。
(2)挠度计算:
最大挠度fmax=FLa2/24EI*(3-4a/L),
其中E(弹性模量)=2.1*105N/mm2,I=65590cm4,
则fmax=166010/2×26002×11600/(24×2.1×105×6.559×108)×(3-4×2600/11600)=4.14mm
横梁梁挠度允许值为L/600=11600/600=19.3mm,因此挠度满足要求,即横梁刚度满足要求。
经验算横梁采用I56a工字钢满足要求。
(3)稳定性计算
依据《钢结构设计规范》h/bo=560/166=3.37<6,L1/bo=11600/166=69.88<95(235/fy)=103.83
故可不计算整体稳定性。
5.立柱验算
井架柱高度为9.5m,采用Φ325×12钢管,其截面特性为:
Ix=14471.449Cm4,ix=11.074Cm,Wt=1781.101Cm3,A=117.998Cm2。
(1)荷载组合(考虑最不利荷载)
a.电动葫芦运行至第二跨横梁下,单柱荷载最大,考虑荷载系数后,横梁往单根立柱传递的竖向荷载为36KN。
b.由横梁传递给立柱的竖向荷载为166.01KN
c.风荷载的竖直分力:
查建筑结构荷载规范,对东莞地区B类风荷载标准值取值0.45kpa,顶棚1:
2.3横坡,对水平方向投影系数0.422;取荷载系数1.4,单柱上方井架顶棚尺寸在垂直面上的投影21.6m2。
d.井架顶棚静止荷载:
2.183/8×9.8=2.67KN,荷载系数为1.2。
e.电动葫芦制动荷载:
0.1G=0.1×11×2×9.8=21.56KN
(2)立柱强度验算。
根据钢结构设计规范公式5.2.1得:
(36000+166010+1.2×2670)/117998+(1.4×21560/10×9500)/(1.15×756.09×103)+[1.4×(0.045×0.422×216000)×9500]/(1.15×756090)=97.46N/mm2 强度满足要求 (3)刚度验算 λx=λy=l/ix=950/11.074=85.786N/mm2<【λ】=150N/mm2 刚度满足要求 (4)弯矩作用内的稳定性: 根据压弯构件最大强度准则: N/ΦxA+βmxMx/ΨxWx(1-0.8N/Nex)≤f=215N/㎟ 式中: N=36+166.01+1.2×2.67=205.214KN Φx为弯矩作用平面内轴心受压构件的稳定系数,查表可得Φx=0.938, Ψx: 截面塑性发展系数,取Ψx=1.05, Mx: 截面范围内最大弯矩值,Mx=90000N*0.04*10.2m=36720N*m,0.04为电动葫芦轮压滚动系数,90000N为电动葫芦工作时载荷, βmx: 等效弯矩系数βmx=1.0, Nex=3.142EA/1.1λ2,λ为长细比,λ=l/ix=950/11.074=85.786N/mm2,则Nex=2180967N。 N/ΦxA+βmxMx/ΨxWx(1-0.8N/Nex)=37.7N/㎟ 经计算弯矩作用内的稳定性满足设计要求。 6.柱间支撑验算 柱间支撑主要验算长细比,根据钢结构设计规范5.3.8和5.3.9柱间支撑受压构件容许长细比为150,受拉构件容许长细比为300。 柱间支撑主要采用20#槽钢的剪刀撑,和柱顶采用HM400型钢。 对于20#槽钢,其i0=7.86cm,最长柱间支撑为7.77m。 λ=777/7.86=98.86<150 故柱间支撑满足设计要求。 四、井架安装 7.施工工艺流程 测量放样 立柱预埋件安装 井架基础浇筑 立柱安装 立柱斜撑安装 横梁安装 轨道梁安装 检修平台安装 电动葫芦安装 屋架安装 电气安装与调试 验收 正常使用与维护 (1)立柱安装 1根据现场预留孔洞位置,由测量班准确放样立柱位置,控制好基础标高,安装前检查及复核各项数据。 基础顶面标高允许偏差为±3mm,水平度为L/1000mm,地脚螺栓中心允许偏差为3mm,露出长度偏差为±20mm,安装前如果超出允许偏差时必须进行有效处理。 立柱基础采用C30砼,振捣密实,表面压光。 2安装前在立柱基础上标出定位控制线。 3立柱安装时采用25t汽车吊吊装,吊点设在立柱重心以上1m处,并在立柱底部设缆风绳调整其方向。 为防止吊点处构件变形或吊索切断,吊点处翼板用硬杆支撑,棱角处用方木进行保护。 4起吊吊钩将钢柱慢慢扶直后,吊离地面并缓缓地送到柱基支承面,钢柱下落就位时,当柱脚距地面300—400mm时扶直,使安装螺栓孔对正(防止碰伤螺栓的螺纹),然后缓慢落钩,就位的同时,将柱根部定位于基础定位线对齐,经初步找正后将螺栓拧紧,为临时固定。 5对钢柱进行校正,用两架经纬仪安置在柱基纵横两轴线上,严格对中、整平,分部照准柱脚的中心线后,慢慢仰起望远镜,若柱子的中心线偏离十字的竖丝,说明柱子不垂直,用调整垫板厚度来校正。 垂直度调整完毕,应将螺栓拧紧,即可脱钩,安装过程要做好记录。 6钢柱复位后,再紧固锚固螺栓,并将承重块上下点焊固定,防止走动。 整个钢柱吊装完成后方可摘钩。 7钢柱安装允许偏差 a.柱脚底中心线对定位轴线的偏移为3mm b.柱基准点标高为+3~-5mm c.弯曲矢高为H/1200,且不大于15mm d.柱轴线垂直度10mm (2)柱间支撑安装 ①柱间支撑槽钢安装采用25吨汽车吊安装,由下自上对号安装,先安装斜支撑,后安装水平支撑,斜支撑先安通长的,再安装需连接的部分,双节斜支撑拉通线安装要顺直。 柱间支撑吊装时,必须待螺栓拧紧或焊接完后再摘钩。 安装柱间支撑的脚手架采用内外搭设双排钢管手架。 ②复核水平支撑梁支座的标高、垂直度、轴线、跨距和钢柱的垂直度以及搁置处梁高制作的误差。 严格控制定位轴线,并做好临时标高垫块工作。 ③水平支撑梁安装采用25汽车吊,单钩双吊点起吊。 每个吊点到梁端的距离为梁长的1/5~1/6左右,且对称于梁的重心;两根吊索的长度要保证起吊后保持水平状态,以便就位时两端同时落稳。 并在梁的两端设置尾绳来调整其方向。 ④水平支撑梁就位时,操作人员可用撬杠迎住梁端,对准后落钩就位。 落钩后梁的轴线偏差不得大于10cm。 如果偏差较大,应重新吊起,重新就位,不得完全依靠撬杠拨正,以免引起柱子垂直度偏差。 ⑤梁的轴线检验要以跨距为准,在梁座上面沿梁的长度方向拉通长钢丝,再用铅锤验梁的轴线,先做临时固定、摘钩,梁跨度的检验用钢尺量测。 安装误差调整到允许范围内后,每个结点和立柱顶端钢板用6根Φ22高强螺栓连接固定。 高强度螺栓使用扭矩扳手拧紧,严格控制扭矩力。 ⑥安装允许偏差: 两端支座中心线位移5mm。 同跨内同一横截面梁顶面,高差支座处10mm,其它部位15mm。 同列相邻两柱间梁顶面高差为L/1500且不大于10mm。 同跨见任一截面的梁中心跨距为±10mm。 柱间支撑槽钢与立柱连接采用Φ16高强螺栓连接。 (3)主横梁安装。 主横梁与立柱顶部节点的连接采用6根Φ22高强螺栓连接固定。 轨道行走梁与主横梁的连接每个节点采用两块3mm厚,30cm×30mm三角钢板焊接。 安装允许偏差如下: 梁的跨中垂直度h/500 侧向弯曲矢高1/1500,且不应大于10.0mm 垂直上拱矢高10.0mm 两端支座中心位移5.0mm 支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心的偏移t/2=6.25mm (4)轨道梁安装。 轨道梁安装主要包括与横梁的栓接定位及轨道对接。 依据钢结构验收规范GB50205-2001,附表E.0.2安装容许偏差如下: 梁的跨中垂直度h/500 侧向弯曲矢高1/1500,且不应大于10.0mm 垂直上拱矢高10.0mm 同跨间内同一横截面下下挂式吊车梁顶面高差10mm 同列相邻两柱间吊车梁顶面高差1/1500,且不应大于10.0mm 相邻两吊车梁接头部位中心错位3mm,底面高差不大于1mm 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距±10.0 轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏差: t/2=12.5/6=6.25mm (5)电动葫芦井字架顶棚梁安装。 电动葫芦井字架顶棚梁焊接成整榀满足设计要求坡度角的弧形桁架梁。 电动葫芦井字架顶棚梁应与钢柱进行预组装,无误后方可吊装,以便减少梁、柱节点的安装难度。 安装电动葫芦井字架顶棚梁时,采用25吨汽车吊配合50吨汽车吊进行组装。 为使电动葫芦井字架顶棚梁起吊后不致发生摇晃和将其他构件碰撞,起吊前在离开柱子支座附近用白综绳系牢固,随吊随放松,保持正确的位置。 电动葫芦井字架顶棚梁采用2点绑扎起吊,绑扎点由现场技术人员通过计算确定,吊点处用木楞或皮带将棱角处保护防止钢丝绳被破坏。 吊装时,吊索与水平线的夹角控制在45°-60°,吊索长度和绑扎方法必须一致,使其受力均匀,并保持就位时的水平状态,以便就位屋架的两个端点同时落稳。 电动葫芦井字架顶棚梁吊至柱顶以上后,用尾绳旋转屋架使其对准柱头后再缓慢落钩,并在井架顶棚梁接触柱顶时即刹车、进行对线,防止井架顶棚梁落实到柱顶后用撬杠扶正而使柱子偏斜。 电动葫芦井字架顶棚梁落稳后应随即校正其垂直度和正直度。 (垂直度用挂线锤检验,顺直度用拉紧的测绳进行检验。 )调整检查合格后再摘钩进行下一步工序。 电动葫芦井字架顶棚梁校正后,井架顶棚梁与支座焊接或拴接时,必须同时在电动葫芦井字架顶棚梁两侧对称施焊或拧紧螺栓,以免影响屋架的垂直度和正直度。 安装合格后方可摘钩。 电动葫芦井字架顶棚钢梁安装允许偏差: 跨中垂直度为h/250,且不大于15mm 侧向弯曲矢高为1/1000且不大于10mm (6)电动葫芦井字架顶棚支撑系统安装。 ①电动葫芦井字架顶棚支撑和檩条安装垂直运输采用25吨汽车吊或用滑轮往上运输。 ②电动葫芦井字架顶棚梁安装脚手架采用钢管脚手架在各个轴线的两侧搭上双排脚手架。 ③电动葫芦井字架顶棚支撑安装前将支撑的安装孔按设计尺寸钻好,并写好编号,安装时对号入座。 ④安装质量要求: 按设计要求,将支撑的焊缝焊好,檩条和支撑的螺栓拧紧。 ⑤檩条为C型冷弯薄壁型钢,拉条为圆钢,两头螺母拧紧。 ⑥安装电动葫芦井字架顶棚檩条时,垂直运输采用2个滑轮,安装好棕绳用人往上拽。 (7)电动葫芦井字架顶棚彩钢瓦的安装。 ①安装流程和安装方法: 安装顺序: 先井字顶棚后包角板等。 即: 量尺→下料→提升→就边→自攻枪上丝→移动吊栏→检查量尺→验收。 电动葫芦井字架顶棚板材料,不得损坏其薄膜保护层及涂料保护层。 电动葫芦井字架顶棚板在檩条上按编号放置,注意避免将板端悬臂在外,并减少二次转运。 安装时使用的螺钉、抽芯钉、塞子、粘胶剂等配件须齐备。 电动葫芦井字架顶棚板定位,为保证电动葫芦井字架顶棚板纵横方向通直整齐,在檐口拉线平行于屋脊,从山墙边开始每隔5米左右拉线垂直于屋脊。 铺檐口第一排板时,板峰(瓦楞)应注意与檐口线垂直,不得歪斜。 电动葫芦井字架顶棚板搭接前先将搭接处的薄膜保护层揭去,板边为扣口搭接;板端搭接是将上排板搭接范围的隔热层及其下面的铁皮锯处,搭在下排板上面,搭接长度应符合规范要求。 电动葫芦井字架顶棚板接口的密封处理,在两板接口内放置带有单面粘胶的海绵封口条。 首先在先铺的板面上沿着搭接口的复盖边沿贴好封口条,然后盖上后铺的板,将封口条压住。 固定电动葫芦井字架顶棚板,一般采用带胶垫和镀锌垫圈的自攻螺丝,从板峰固定(屋脊除外)。 钻孔时,板与檩条一起钻穿。 上自攻螺丝时必须套上马鞍形夹与井架顶棚板一起固定。 ②彩钢板安装的注意事项: 彩钢板提升,电动葫芦井字架顶板用25吨汽车吊吊运至指定位置。 在彩钢板的吊运过程中,要防止彩钢板碰撞,确保外观质量。 彩钢板的接缝要严密。 电动葫芦井字架顶棚彩钢板的安装应固定可靠、牢固,防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好,连接件数量、间距应符合设计和国家现行有着标准规定。 对电动葫芦井字架顶棚板上的任何杂物应随时清理。 在电动葫芦井字架顶棚上行走,不得踏着屋檐、屋脊等薄弱部位。 所有未安装的电动葫芦井字架顶棚板及配件(已提升到屋架上),下班前必须将其固定好,以免坠下或损坏已安装的电动葫芦井字架顶棚。 电动葫芦井字架顶棚板安装完毕,消除所有杂物后,原板面上的薄膜保护层才可以揭去。 提升电动葫芦的安装与调试 (1)工序安装: 在正式安装电动葫芦前应对上道工序,进行检测,确认合格后方能安装。 a.轨道工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全; b.工字梁的下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。 (2)开箱检验: 电动葫芦设备到现场后,经开箱检验以后,确认设备随机文件、说明书、合格证齐全,设备及备件应与装箱单相符,设备的外观应无损坏。 (3)电动葫芦吊装前的检测: a.吊装前应认真检查电动葫芦提升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。 b.认真阅读使用说明书及其它随机文件,了解产品结构。 检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。 c.检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。 d.检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。 e.按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。 f.钢丝绳与卷筒固定每端必须由三块压板,螺栓必须紧固。 g.排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。 (4)电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装。 吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。 (5)间隙调整 电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工序钢轨道翼缘间隙,保证在3—5mm之间,通过垫片调整实现,此项是关键,必须达到。 (6)电机主轴窜动量的调整 电动机主轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下: 取下尾罩。 旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。 (7)断火限位器的调整 断火限位器的调整通过限位杆上的两个撞块实现的。 调整方法是: 松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。 启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。 下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。 (8)端点限位器 行走轨道两端设置断电限位器,安装后进行调试。 (9)试车: 电源接通前,对电器设备进行绝缘测量。 检查主回路、控制电路、所有电器设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻,其值不得小于1.5兆欧姆。 接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车: a.空载试验: 在空载情况下以工作速度上升、下降变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;在试验进行的同时,对各安全装置进行灵敏度检验; b.额定荷载试验。 根据设计额定荷载,按有关标准规定方法(参见《轻小型起重设备型式试验细则》TSGQ7012-2008及《钢丝绳电动葫芦第2部分试验方法》GB/T9008.2-2004)规定的方法,进行起升、运行、电压升降等动作的试验,至少重复三个循环,记录检查起升、下降、运行等各项参数是否符合要求;制动下滑量、噪声是否在容许范围内;电压升降试验是否符合设计要求;主要零部件无损坏。 C、竟在试验: 取额定荷载的125%(按5%逐级加载),起升荷载离地100~200mm,悬空10cm。 试验后主要受力构件、零部件不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象,无异常为合格。 d.动载试验: 在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为30s;升6s,停9s,降6s,停9s,如此进行15个周期,实验后目测各部分是否有裂纹、永久变形、油漆剥落、损伤、连接松动等,无异常为合格。 3、防雷施工保护措施 井架防雷措施采取如下方法: 在井架顶部焊接Φ16圆钢,并架底部采用Φ16圆钢与接地扁钢焊接,接地电阻不得大于10Ω。 五、井架拆除 井架拆除前,首先将井架周围进行临时封闭,现场必须有专人指挥,拆除井架顺序为,从上到下依次拆除雨棚、电动葫芦、横梁、纵梁、剪刀撑、立柱。 1、井架拆除安全领导小组 井架拆除时,必须专人指挥,以安全总监为组长,以生产副经理为副组长,专职安全员及施工员为组员,拆除前采用警示墩及警示带全部戒严。 安全领导小组成员 序号 姓名 职务 组内分工 备注 1 杨荣清 安全总监 组长 2 刘书广 生产副经理 副组长 3 胡伟 安质部长 组员 4 范磊 安全员 组员 5 郝龙飞 技术主管 组员 6 张连启 技术员 组员 2、井架拆除顺序 拆除过程,首先切断井架所有电源,然后人工拆除井架雨棚铁皮,逐榀拆除雨棚屋架,拆除屋架时,先将屋架整体拆除吊下,在地面逐根切割,尽量减少高空作业。 屋架拆除后,将电动葫芦拆除,然后拆除横梁与纵梁之间所有连接螺栓及焊点,根据现场地形情况,选用50t吊车拆除横梁、纵梁。 待纵横梁拆除结束后,采用25t吊车依次拆除剪刀撑、井架立柱。 3、安全保证措施 (1)认真贯彻执行国家的各项方针、政策、法律法规,使用有效的管理方法,合理安排工作,确保整个工程安全、顺利的进行。 (2)严格执行公司的质量体系,建立健全各项管理制度。 (3)开工前必须认真组织施工人员学习本措
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 隧道 竖井 井架 加工 安装 拆除 方案