东心隧道模板台车安装说明书.docx
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东心隧道模板台车安装说明书
达柯2号隧道砼衬砌钢模台车
使用说明书
洛阳中隧华远机械有限公司
一、主要技术参数-----------------------------------------------2
二、使用说明-----------------------------------------------------3
三、注意事项-----------------------------------------------------7
四、液压系统元件表--------------------------------------------8
五、电气元件表-------------------------------------------------9
六、台车例行保养----------------------------------------------10
七、液压系统安装、维护、使用说明---------------------13
八、电气部分简单故障分析---------------------------------14
九、液压系统原理图---------------------------------------15
十、电气原理图---------------------------------------------16
十一、台车装配图---------------------------------------------17
主要技术参数
1、台车每模衬砌长度:
L=9000mm
2、净空尺寸:
B×H=8500mm×4620mm
3、台车行走速度:
8m/min
4、单边最大脱模量:
150mm
5、水平调整量:
100mm(单边)
6、系统流量:
Q=22L/min
7、系统工作压力P=16MPa
8、轨中心距:
10000mm±10mm
9、油缸最大行程:
升降油缸:
300mm
侧模油缸:
300mm
水平油缸:
200mm
边顶拱式砼衬砌钢模台车
使用说明
钢模板台车是为各种隧道、涵洞,引水洞等断面的混凝土衬砌而专门设计制造的非标产品。
具有立模、脱模功能,衬砌表面光洁度高,衬砌速度快的特点。
钢模板台车的工作过程按以下几步进行:
一、检查隧道施工条件是否满足模板台车设计要求:
由于模板台车属于非标设备,使用条件必须满足设计要求方可衬砌。
1、检查路面标高及路面状况是否满足设计要求,路面标高:
见图所示;路面状况:
混凝土路面。
2、检查对地丝杠支撑位置是否满足设计要求,对地丝杠支撑位置:
见图所示。
3、检查枕木和钢轨是否满足设计要求,枕木:
高150mm,宽>200mm;钢轨:
43Kg/m。
4、检查矮边墙高度是否满足设计要求:
矮边墙高度:
见图所示。
5、检查混凝土厚度是否满足设计要求,最大混凝土厚度:
50㎝。
6、检查钢模板外表面是否涂抹脱模剂。
、立模
钢模板台车行走至衬砌位置后便可立模,立模前钢模板台车处于脱模状态。
立模按以下几步进行:
1、台车行至衬砌位置后,收起台架支撑千斤顶和抗倾翻装置(隧道坡度大于3%时才有)将门架支撑千斤顶撑于钢轨上并旋紧。
2、启动液压系统电机,操作手动换向阀手柄,使升降油缸上升,调整钢模板台车顶部模板,使其接近预定高度;
3、操作手动换向阀手柄,使水平油缸平移。
调整钢模板台车模板,使其中心线与衬砌中心线对齐,然后再操作手动换向阀,使竖向油缸上升到预定衬砌位置,旋紧台架顶部竖向千斤顶。
4、操作手动换向阀手柄,使侧向油缸撑出。
粗调钢模板台车侧模板至预定位置。
(侧模油缸应单边分别进行)。
5、装好侧向丝杠。
6、关闭电机,来回摇动手动换向阀手柄,使侧向油缸卸压。
调节侧向千斤顶,使钢模板台车侧模板达到灌注状态的位置。
7、装好对地丝杠千斤顶、堵头板及撑紧搞倾翻装置(隧道坡度大于3%时才有)
三、注浆
立模完成之后即可进行注浆。
注浆之前,钢模板台车外表面需涂抹脱模剂,以减少脱模时的表面粘力。
注浆输送口包括工作窗口和注浆口。
注浆时,先从钢模板台车模板最下排工作窗口进行注浆,注浆至混凝土快要平齐工作窗口时,关闭工作窗,然后从第二排工作窗口进行注浆,以此类推,最后通过注浆口封顶。
在注浆工作过程中要注意以下几点:
1、在每次注浆前,应检查丝杠、千斤顶是否有松动,防止在注浆时台车变形。
2、注浆时,钢模板台车前后混凝土高度差要求不超过600mm;左右混凝土高度差要求不超过500mm。
3、注浆到最后通过注浆口封顶的后期,必须使用低速档进行注浆,并时刻注意注浆口压力的变化,避免因混凝土注满后强行注入而导致压力过大使模板变形.
四、脱模
注浆完成之后,必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模。
脱模按以下几步进行:
1、拆掉侧向千斤顶、对地丝杠,千斤顶和堵头板。
2、启动液压系统,操作手动换向阀手柄,控制侧向油缸,使钢模板台车侧向模板脱离衬砌面。
油缸收缩行程为180mm~300mm。
3、收起台架支撑千斤顶和抗倾翻装置(隧道坡度大于3%时才有)。
4、操作手动换向阀手柄,控制竖向油缸,使钢模板台车钢模板面全部脱离衬砌表面。
油缸收缩时,必须分次收缩,切忌一次性脱模。
油缸收缩行程为180mm~300mm。
五、行走
首次行走前必须对行走系统中减速机加注齿轮油。
中间承座加注润滑油脂、链传动涂抹润滑油脂
钢模板台车脱模之后先收起门架支撑千斤顶,然后旋紧台架支撑千斤顶和抗倾翻装置(隧道坡度大于3%时才有)启动行走电机即可行走。
钢模板台车行走时要注意以下几点:
1、钢模板台车必须完全静止后,才能换向行驶。
2、当轨道坡度过大,而导致台车行驶打滑时,可洒些干细沙到轨面上,以增大粘着力,而使打滑现象消失。
反复循环立模、注浆、脱模、行走这四个工作过程,就完成了钢模板台车的整个作业。
注意事项:
1、每一个工作循环前要校对钢轨是否平直,钢轨中心距与衬砌中心距是否对齐,检测钢轨牢固性。
台车就位前,一定要把钢轨铺直,严禁防止门架支撑千斤顶不能撑于钢轨上这一现象发生。
2、每一个工作循环后要检查各部位螺栓、销子的松紧状态,对各种联接件重新检查紧固。
3、台车行走机构、丝杠千斤顶要定期打黄油。
4、液压系统应无泄漏现象,液压油应清洁,工作时压力表开关应打开,随时观察压力的波动情况。
5、钢模板台车行走时,边模板下端与地面间不得有风管、水管等障碍物,严防台车行走时有拖带现象。
6、台车浇注前,对地丝杠千斤顶务必顶牢于地面。
7、为了您和他人的安全,请按规范操作台车,并勤于保养,杜绝一切事故发生。
电气部分说明
1、必须引入三相四线制电源,否则漏电断路器起不到漏电保护跳闸的作用。
2、配电箱面板上绿色指示灯为电源指示灯。
3、油泵电机热继电器整定电流:
11.6A。
液压系统元件表
(12M台车)
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
举升油缸
ф180/150×300
条
4
2
平移油缸
ф100/50×200
条
2
3
侧模油缸
ф100/50×300
条
4
4
多路换向阀
ZS1---L10EY—T—2A4O2A
件
1
5
油泵
CB---FC16L
件
1
6
节流阀
LF---L10C
件
4
7
油位计
YW_--150
件
1
8
滤油器
ZU-A25×10
件
1
9
空气滤清器
EF2--32
件
1
10
电机
Y132S-4
件
1
5.5KW
11
压力表
Y60
件
1
0---25Mpa
12
压力表开关
KF---L8/14E
件
1
模板台车电气元件表(液压)
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
漏电断路器
DZ47L-63/3
个
1
附配DZ47L1/3
2
熔断器
RT18X32A
个
2
3
熔断器芯
RT18X2A
个
4
备用2个
4
接触器
CJX1-16/17
个
1
线圈电压∽380V
5
热继电器
3UA59
个
1
整定电流16∽12.5A
6
热继电器
3UA59
个
1
整定电流16∽25A
7
指示灯
AD11-40/20-G
个
1
绿色
8
按钮
LA101P-S11-25
个
5
红二绿三
9
防水插头、插座
40A500V三向四线
套
1
10
配电箱
500*400*200
台
1
要求防水表面喷塑壁厚1mm
台车例行保养
(一级保养每班进行)
作业项目
技术要求及说明
一、行走系统
传动链条及加注黄油
二、各类螺栓
应没有松动、滑丝现象
三、各类千斤顶、油缸
工作时应处在工作尺寸位置
四、各注浆口、工作窗
应无漏浆现象
五、堵头板
工作时,应无漏浆现象,工作情况良好
六、行走机构(行走时)
传动平稳,无异常现象
七、检查操纵手柄(空载)
应操作方便,到位准确,定位可靠
八、钢模板外表面
脱模后应保持清洁,清除可能粘附的混凝土,涂抹脱模剂要均匀、全面
九、电气控制系统
按电气使用说明内容
一十、液压系统
1、检查液压油箱的油量
油量保持充足
2、检查各油管接头
无泄漏、无老化现象
3、检查油温
工作时油温保持在30-70。
C
台车例行保养
(二级保养每工作15个循环)
作业项目
技术要求及说明
一、完成本级保养作业之外的一保项目
二、各千斤顶、工作平台
千斤顶旋转灵活,铰耳不得有变形,工作平台应稳定牢固
三、整机
1、检查各螺栓
应联接紧固,无滑丝现象
2、门架、上拱架部分的焊缝
无开裂现象,否则应予补焊
3、总体尺寸的检测
高、宽、净空应在图纸设计尺寸误差范围内
4.下个循环钢轨铺设检查
每循环工作前应校对钢轨是否水平、平行牢固、轨距是否准确,隧道衬砌中心与轨距中心在误差允许范围内是否重合
四、电气控制部分
工作电压380V,电压稳定,绝不允许有漏电现象
五、液压系统
1、检查液压系统各控制元件
是否处于可控状态
2、检查各管路、管接头
无渗漏现象
3、检查系统密封性
消除渗漏现象
4、清洗滤清器
清洗干净
5、检测油温
工作时油温在30-70。
C
台车例行保养
(三级保养每工作30个循环)
作业项目
技术要求及说明
一、完成本级保养作业之外的二保项目
二、电气控制部分
工作电压380V,电压稳定,绝不允许有漏电现象
三、液压系统
1、更换液压油,滤油器
清洗油箱后进行,加抗磨液压油
2、调试系统压力(空载下)
保证油压达到油泵额定压力
四、调试升降油缸底座
应平移灵活,最大平移量不得超过80mm
附注:
一、全液压砼衬砌钢模台车设计参考书:
1、《钢结构设计规范》TJ17-74(试行)
2、《铁路桥隧道砼及衬砌工程施工技术规则》
2、台车大部分零件为非标件
3、整机行走距离短,速度慢,在以下的隧道施工中,若不出现钢结构件变形,无需大修。
液压系统安装、使用、维护说明
一、清点所有部件,应与装箱清单相符。
二、检察油箱是否清洁,盖好油箱盖,从油箱的空气滤清器加入115升清洁的YA-N46液压油。
三、按油缸布置要求布管
1、焊接管子前应清除干净管子头毛刺、(用圆锉刀),高压风吹净管内杂物。
2、焊接管子应对正对齐,焊牢,不许漏油,
3、按布管要求布管,装齐所有密封垫、圈、清理冲冼管内杂物。
4、管路接上多路换向阀和油缸(机械锁油缸必需接在多路换向阀左、右各两片阀上)。
注:
胶管则无1、2条。
四、点动电机检查电机转向,启动油泵试动作各油缸(出厂时压力已经调好)。
如系统压力建立不起来(油缸不动作)应首先检查管子各接头是否漏油,如有应排除。
然后调整溢流阀从压力表上观察压力为12MP即可。
调好后关闭压力表开关,并注意观察油标油位。
五、经常清洁滤油器滤芯,清除滤芯杂物,堵塞时应更换。
六、第一次加油后三个循环更换新油,以后视液压油清洁情况不定期更换。
建议三十个循环更换一次新油。
电器部分简单故障分析
故障现象
原因
处理方法
电动机不能正常起动
1、电路熔丝已断
2、热继电器常闭触点JR未复位
3、常闭触点接触不良
4、起动与停止按钮间点接触不良或线断
1、更换熔丝
2、复位触点使之闭合
3、修复触点
4、接上线,修理按钮点
正、反按钮中有一个能控制电机,另一个不能控制电机
1、反控制按钮中有一个按钮触点接触不良
2、正反控制按钮中有一个互锁常闭触点接触不良
1、修复触点
2、修复触点、使之闭合
正反按钮均不能起动
1、反接触器线圈均损坏
2、热继电器常闭触点未复位
3、检查电源及插头是否松动
4、检查停止按钮是否有损坏或其线路是否连通
1、更换接触器线圈
2、复位垫继电器常闭触点
3、检查、更换
4、检查、更换
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