塔吊安拆施工方案.docx
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塔吊安拆施工方案.docx
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塔吊安拆施工方案
土建工程
塔吊安拆施工方案
编制:
审核:
批准:
项目部
二〇一四年二月二十日
施工方案审核审批表
(临水临电、大型设备安拆、吊装)
工程名称
施工方案名称
塔吊安拆施工方案
项目经理
项目总工
方案适用范围
适用于
塔吊安拆施工方案
施工方案编制人
李胜勇
送审日期
2014.2.20
安装单位技术负责人审核意见:
审核人:
年月日
建设单位设备站审核意见:
审核人:
年月日
监理单位审核意见:
审核人:
年月日
安全站审批意见:
审批人:
年月日
目录
一、工程及设备情况1
二、编制依据2
三、人力资源的配备2
四、机具的配备及安装前的工作3
五、安装场地条件及吊车的选用5
六、塔吊的安装
6.1安塔前的检查6
6.2安塔注意事项6
6.3塔吊的安装7
6.3.1塔吊标准节的安装7
6.3.2安装套架7
6.3.3安装回转、中心节、驾驶室7
6.3.4安装塔帽8
6.3.5平衡臂总成的安装8
6.3.6起重臂的安装9
6.3.7平衡配重的安装9
6.3.8塔吊主钢丝绳安装10
七、塔吊的试验13
八、塔吊安全器的调试13
九、塔吊升降作业14
十、职业安全健康、环境管理措施和文明施工15
十一、应急预案19
附图:
1、塔吊基础图
2、塔吊基础计算书
3、塔吊平面布置图
一、工程及设备情况
1.1、工程概况
本工程位于邻近工地南侧有一条220KV高压走廊,垂高49.9m,与本工程最近5#塔机中心距离96.5 m,现场四周为一片开阔地,无其它已建建筑物。
本工程拟布置塔吊15台,其中库区布置9台QTZ5610塔吊;咽喉区布置1台QTZ5610塔吊,进出场通道区5台QTZ5610塔吊。
位置参见塔吊平面布置图。
建筑最大高度30m。
1.2、拟安装设备情况
根据工程需要,本工程拟布置塔吊15台,其中库区布置9台QTZ5610塔吊;咽喉区布置1台QTZ5610塔吊,进出场通道区5台QTZ5610塔吊。
安装高度20-45米,型号QTZ5610(徐州建机有限制造),该塔机起重臂长56米,额定起重量6吨,最大起重力矩为80吨.米,该塔机采用4倍率钢丝绳起升,最大起重量6T,独立高度45米,能满足施工要求。
根据工程情况计划安装起重臂56米。
12.40M56M
ZIZI自由37.5自自由
高度
45M
1.2.1、塔机主要部件重量
机型:
QTZ5610
爬升架塔身:
3.3T
回转塔身驾驶室:
3.7T
塔顶:
2.3T
平衡臂总成:
4.5T
起重臂总成:
5.85T
平衡重:
13.1T
1.2.2、QTZ5610塔式起重机起重特性参数表
QTZ5610塔式起重机起重特性参数表
幅度(米)
2.2-13.7
14
17
20
23
26
29
32
起重
量(T)
二倍率
3
3
3
3
3
2.85
2.49
2.20
四倍率
6
5.88
4.68
3.85
3.25
2.79
2.43
2.14
幅度(米)
35
38
41
44
47
50
53
56
起重
量(T)
二倍率
1.96
1.75
1.58
1.43
1.30
1.19
1.09
1.00
四倍率
1.90
1.69
1.52
1.37
1.24
1.13
1.03
0.94
二、编制依据
2.1《QTZ5610塔式起重机说明书》
2.2《塔式起重机械安全规程》GB5144-94
2.3《起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范》GB5972-86
2.4《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB12602-90
2.5《建筑塔式起重机性能试验规范和方法》GB5201-85
2.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
2.7《塔式起重机械使用操作规程》JG/T100-99
三、人力资源配备
3.1、安装人员的配置
现场协调指挥:
安装负责人:
现场安全监督员:
安装人员:
塔吊操作工:
3.2人员分工:
现场协调指挥:
主要负责现场的总调度,协调做好设备的安装工作。
同时对现场的危险环境进行监督、预防。
同时负责塔吊的指挥和地面车辆的调度运输。
安装负责人:
主要负责设备安装过程中的技术问题的解决和安全交底,及安装过程的监督、验收。
现场安全监督员:
主要负责安装现场的安全区域的警戒,安装人员安全用品佩带的监督,危险源的预防、识别等。
安装人员:
1、负责机械设备的螺栓、销轴的紧固及部件的拆除。
负责顶升油泵的操作。
2、负责塔吊电气系统的安装,确保机械设备的顺利安装。
同时对电器元件的正常运行进行监督。
3、负责机械、电气部分拆除过程中的验收、检查、整改,包括:
螺栓、销轴、开口销、电器接线、过流、欠流继电器、各种限位的调试等。
塔吊操作工:
负责塔吊的操作,时刻将塔吊起重臂保持不动,并将回转制动,听从指挥和操作人员的调度。
3.3、安装人员要求:
1、安拆作业必须取得由建设行政部门主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行。
操作人员必须持证上岗。
2、作业队伍应熟悉本机的性能、遵守安装工艺及操作规程,必须听从专业工长和有关技术负责人的指挥,严禁违章和违反安装、拆卸顺序作业。
3、进行安全技术交底,项目作好现场安全作业环境,禁止无关人员进入现场。
四、机具的配备及拆除前的工作
4.1、机具的配备(见下表)
安装需要机械设备及工具表
序号
机械设备工具名称
型号规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
25T
辆
1
2
载重汽车
10T
辆
4
3
榔头
8P
把
4
4
氧割设备
套
1
5
榔头
4P
把
1
6
梅花扳手
10件
套
1
7
呆头扳手
10件
套
1
8
活动扳手
12"
把
2
9
活动扳手
18"
把
4
10
万用表
块
1
11
兆欧表
块
1
12
试电笔
支
1
13
麻绳
φ20
米
100
14
撬棍
把
2
15
内六角扳手
10件
套
1
16
十字、平口起子
把
各1
17
接地电阻仪
块
1
18
水平仪
台
1
19
径纬仪
台
1
4.2、安全防护
由于场地的限制,在安装标准节时,为以防高空落物,在塔吊起重臂、平衡臂、塔身周围8米范围内设置安全警示区域,项目负责划出警戒线,并派出相关人员进行现场监护。
具体安全警戒区域图示见附图1:
QTZ5610塔吊安装警戒区域平面图:
4.3、安全技术保证措施
安装前应对安装人员进行安全技术交底,明确危险源,确保按拆人员的安全用品齐全,配备安全应急小车一辆。
五、安装场地条件及吊车的选用
5.1、塔吊基础位置的确定
根据对现场的勘测,首先对塔吊基础进行施工,由于本工程工期紧张,因此在地下结构施工之前,就必须完成该塔吊的安装,以方便地下结构施工阶段的材料吊运,综合考虑,该塔吊采用桩+格构柱+钢平台的基础类型才能满足现场施工要求。
塔吊基础桩内预埋钢格构柱作为竖向支撑,塔吊标准节通过高强螺栓与钢平台底座连接,底座与格构柱焊接,塔吊自重及上部荷载通过钢平台传递给下部的钢格构柱和塔吊桩,依靠塔吊桩来提供抗压及抗拔,工字钢抵抗冲切。
具体见《塔吊基础施工方案》。
其次对塔吊基础设计﹑基础表面平整度(小于1/1000)﹑埋设件的位置﹑标高﹑垂直度及施工工艺符合出厂说明书的要求,验收合格,经QTZ5610技术部门﹑甲方﹑监理同意﹑签字盖章后方可作业。
附图3:
塔吊位置平面布置图
5.2、安装场地
根据现场条件,塔吊安装在地下室,在地下地板土方挖完前,必须安装塔吊,否则在基础施工过程中将无法组织设备安装。
经现场勘测,塔吊回转中心距离停放吊车回转中心约10米,现场土质情况良好,场地平坦,按照塔吊的按拆顺序,协调将塔吊各部件运输到位,并组织各种作业人员到位。
5.3、汽车吊的选用及分工
由于场地环境的限制及现场勘察选用25T汽车式起重机能满足需要。
25T吊车吊装起重臂、平衡臂、回转总成、顶升套架等,在回转半径12米处可吊装7.5T。
在设备进场前,要将原桩基础回填或设警戒栏杆,防止安装人员、设备掉入基坑。
六、塔吊的安装
6.1、安装前的检查
安装前要认真检查塔吊各部分的联接情况及标准件、套架、塔帽等有无变形、焊缝脱落等情况;同时要对液压系统和电气系统进行调试、检查:
对使用的钢丝绳索具、绳夹、卸扣等吊装用具和其他工具认真检查,确认无误后方可作业。
6.2、立塔的注意事项:
a.塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。
b.必须遵循立塔程序。
c.注意吊点的选择,根据吊装部件选用长度适当,质量可靠的吊具。
d.塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接的螺栓、螺母均是专门特制零件,不得随意代换。
e.必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。
f.必须根据起重臂臂长,正确确定配重数量,在安装起重臂之前,必须先在平衡上安装一块重2.9T的平衡重,注意严禁超过此数量。
g.装好起重臂后,平衡臂上未装够规定的平衡重前,严重起重臂吊载。
h.标准节的安装不得任意交换方位,否则无法进行顶升。
i.塔机在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m,塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合如下图表。
起重机距离输电线的安全距离
电压KV
安全距离M
<1
1~15
20~40
60~110
200
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
j.顶升过程中,严禁旋转起重臂以及使用吊钩起升和放下。
6.3、塔吊的安装
清理塔吊基础底座。
将与基础标准节四个联结支座的钢平台水平度控制在1.5mm以内,清除接触面的渣物。
6.3.1吊装加强标准节
a.将吊具挂在加强标准节MQQ上,将其吊起,安装到钢平台上,再将2节标准节MQ安装到加强标准节上,每个标准节MQ用12件专用螺栓和24件专用螺母连接牢靠。
(标准节上有踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸)。
此时在基础上已有1节加强标准节MQQ和2节标准节MQ(见右图)。
b.M39高强度专用螺栓的预紧扭矩为2400N.m,每根高强度螺栓均应装配两个垫圈(一个垫在螺栓头下,一个垫在螺母下,且使有倒角的一面朝向螺栓头或螺母,见上图)及两个螺母并拧紧防松,双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m。
c.用经纬仪或吊线法检查其垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。
6.3.2吊装爬升架
a.将爬升架按图要求组装完毕后,如下图所示,将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳吊起。
切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
b.将爬升架缓慢套装在二个标准节MQ上侧。
c.将爬升架上的爬爪放在标准节MQ的第二节(从上往下数)上部的踏步上,再调整好16个爬升导轮与标准节MQ的间隙(间隙为2~3mm)。
d.安装好顶升油缸,将液压泵吊装到平台一角,接好油管,检查液压系统的运转情况,应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋,与外壳箭头标识一致,以避免烧坏油泵。
如有错误。
则应重新接好电机接线。
6.3.3、吊装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后
a.如上图所示,吊起司机室。
b.把司机室吊到上支座靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用三根销轴联接并穿好开口销。
6.3.4安装回转支承总成
a.先在地面利用吊车安装好回转平台,然后用两根6米直径22的钢丝绳将回转总成吊起(右图),安装到套架上。
对正下支座上四根主玄杆与标准节的上止口,用销轴连接起来,
b.用8件M39的标准节螺栓将下支座与标准节连接。
将下支座与标准节连接牢固(每个螺检用双螺母拧紧防松,螺栓的预紧扭矩为2400N·m,双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m)。
6.3.5吊装回转塔身
如下图所示;将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处,拉紧吊索。
a.吊起回转塔身(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向),使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。
b.用8件M39高强度螺栓和16件M39高强度螺母〔双螺母防松〕将回转塔身与上支座紧固。
螺栓的预紧力矩为2400N.m,双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m。
6.3.6安装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好,为使安装平衡臂方便,在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。
a.如下图所示,将吊具挂在塔顶上。
b.将塔顶吊到回转塔身上,应注意将塔顶
垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
c.用4件销轴将塔顶与回转塔身连接,穿好
并充分张开开口销。
6.3.7安装平衡臂总成
a.在地面上把两节平衡臂组装好,将起升机
构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,
并固接好。
回转机构接上临时电源,将回转支承
以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
b.如下图所示,用两根10米的∮22钢丝绳吊起平衡(平衡臂上设有4个安装吊耳)。
c.用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。
d.连接平衡臂拉杆,按如下图将平衡臂逐渐抬高至适当的位置,便于平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连,将拉杆用销轴铰接,穿好并张开开口销。
e.缓慢地将平衡臂放下,再吊装一块2.9t重的平衡重安装在平衡臂最前面的安装位置上,如下图所示。
6.3.8吊装起重臂总成
起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载
重小车和变幅机构,起重臂拉杆安放在起重臂
上弦杆的拉杆固定架上。
a.在塔机附近平整地面的用枕木(或支架,
高约0.6m)上(如下图)拼装好起重臂。
严禁
随意错位组装,注意无论组装多长的起重臂,均
应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
注:
1.起重臂安装时的参考重心位置在距离起重臂根部21.75米处。
载重小车位置在最根部:
56米臂长:
L=21.75米,C=6.25T
2.吊装绳8米
3.组装好的起重臂用支架支承在地面时,严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅仅支承两端,全长内支架不应少于6个,且每个支架均应垫好受力,为了穿绕方便,允许分别支承在两边主弦杆下。
b.将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
c.安装好起重臂根部处的牵引机构,卷简绕出两根钢丝绳,其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮,固定于载重小车前部,如下图所示。
在载重小车后部设有3个绳卡,绳卡压板应在钢丝绳受力一边,绳卡间距为钢丝绳直径的6~9倍。
钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置,如果牵引钢丝绳松弛,调整张紧装置,即可将钢丝绳张紧。
在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置,在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时,可用该装置将钢丝绳张紧。
d.将起重臂拉杆按要求拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接,穿好开口销,放在起重臂上弦杆的定位托架内。
e.检查起重臂上的电路是否完善。
使用回转机构的临时电源将塔机上部结构转到便于安装起重臂的方位。
f.按下图挂绳,试吊是否平衡,否则可适当移动挂绳位置,起吊起重臂总成至安装高度。
如下图所示用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。
注意:
记录下吊装起重审的吊点位置,以便拆塔时使用。
g.接通起升机构的电源,放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳,用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳,直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板,按右图将拉杆分别与塔顶拉板I、II销轴饺接,,并穿好开口销。
松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
h.使拉杆处于拉紧状态,这时起重臂约上1/100,最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
6.3.9吊装其余平衡重
本次QTZ5610塔吊安装起重臂长度为56m时,平衡重的重量共6块其中5块2.9吨,1块1.5吨,平衡重的安装位置严格按要求安装。
6.3.10起升机构绕绳系统
1.穿绕钢丝绳
吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕。
如下图所示,
1.1首先将二名安装人员用变幅小车运起重臂最前端。
然后将吊钩放在起重臂根部并固定立起,将起重臂转到吊钩上方,另二名安装人员必须穿着防滑鞋、正确佩戴安全帽、安全带,固定好安全带。
起升钢丝绳从起升机构卷筒放出,经机构上排绳滑轮,绕过搭顶导向滑轮向下进入,回转塔身上起重量段制器滑轮,向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,在绕载重小车和吊钩滑轮组的钢丝绳时,必须用麻绳上下拉。
1.2地下人员将钢丝绳拖到起重臂最前端,起重臂最前端二名安装人员固定好安全带,将麻绳放下,系好钢丝绳,将其拉倒起重臂上方,最后将绳头通过绳夹,用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。
注意钢丝绳绳夹的方向。
主钢丝绳(4倍率)穿绕图例
2.接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后,在无风状态下,检查塔身轴线的垂直度,允差为4/1000:
再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有摩擦,所有不正常情况均应予以排除。
七、塔吊试验
整机安装后,检查塔身的垂直度(允许偏差为4/1000)、金属结构、焊缝、螺栓、销轴、开口销、制动及个机构是否正常,有无松动、脱落现象,确认正常后方应依次进行下列试验。
7.1、空载试验
各机构应分别进行数次,然后再做三次综合动作运行,运行过程不得发生异常现象,否则应及时排除故掌。
7.2、静载试验
空载试验合格后,进行静载试验,静载试验应在幅度50处吊重1.3吨,离地0.3左右,保持10分钟,卸栽后检查金属结构和焊缝的质量情况,静栽过程中不允许进行变幅和回转动作。
7.3、动载试验
吊重1吨重物,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正常,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。
八、塔吊的安全装置调试
塔吊试运转成功后,组织有关人员进行安全装置调试及技术试验,并填写《塔式起重机技术试验报告表》,安全装置调试如下:
1、行程限位器:
使吊钩与变副小车的距离不小于1米。
2、回转限位器:
向左回转1.5圈,向右回转3圈限位。
3、变副限位器:
距前臂头部0.5米,根部1米限位。
4、力矩限制器:
吊两个标准节(重1.52T),非加强节,小车行道41米处调整限制触头,小车向前运行停止,吊钩向上运行停止。
5、重量限制器:
按照说明书进行调整。
6、吊钩保险、卷扬机滚筒保险、防断装置等应齐全。
以上各种安全装置必须调试三次,正常后方可运行
九、塔吊升降作业
9.1顶升时注意事项
1、塔机升降必须由取得相应拆装资质证书的专业队伍进行,操作人员必须持证上岗。
2、作业队伍应熟悉本机的性能,遵守拆装工艺及操作规程,都应听从指挥。
进入工作现场,应穿戴安全保护用品,高处作业应系好安全带。
3、升降作业前要认真检查本机各部分的联接情况及附着锚固情况和标准节、套架有无变形、焊缝脱落等情况,确认无异常情况后,方可作业。
4、升降作业前应注意液压系统是否有漏油现象,操作手柄能否自动复位。
当油缸顶升20cm高时,停止观察油缸是否有下落、泄油现象。
确认无异常方可顶升;当降塔时要注意油缸下滑的进度超过0.5m/min时应停止作业检查。
5、升降作业过程必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。
非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。
操作室内应只准一人操作,必须听从指挥信号,注意风方向,时刻将前臂摆正。
6、当遇到大风(四级以上)、浓雾、雨雾等恶劣天气应停止作业,在作业中风力突然增大到四级时,必须立即停止上班作业,并应紧固上、下塔身各连接螺栓。
7、顶升前应预先放松电缆,其长度宜大于顶升总高度,应紧固好电缆。
8、升降应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明。
9、升降时,必须调整好顶升套架滚轮与标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转机构制动住。
当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其对角方向的螺栓重新插入,再采取其它措施,不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。
10.顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致,并利用回转机构制动器将起重臂制动住,载重小车必须停在顶升配平位置。
起重臂和平衡臂处于平衡状态,小车的位置确定方法:
当油缸顶起塔机上部重量下支座与标准节的定位凸台相距20mm左右时走动小车,观察定位凸台是否对正,套架四周8个导轮其边与标准节距离是否一样。
当对正时,就是小车停止位置。
11.若要连续加高几节标准节,则每加先一节后;塔机起料下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有8个M39的螺栓连按有在这种情况下,允许这8根高强度强栓每根只用一个强母。
12.所加标准节上的踏步,必须与已有标准节对正。
13.在下支座与塔身没有用M39螺栓连接好之前,严禁回转、变幅和吊装作业。
14在顶升过程中,若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,将下支座落在塔身顶部,并用8件M39商强度螺栓将下文脱与塔身连接牢靠后,再排除液压系统的故障。
15.塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后,应旋转起重臂至不同的角度,检查塔身各接头处、基础处螺栓的拧紧问题(哪一根主弦杆位于平衡下方,就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松)。
16、操作人员必须将附带工具、螺栓放置稳固,不得高空坠落。
17、作业人员严禁酒后作业。
9.2塔吊的顶升
9.2.1顶升加节
9.2.1.1顶升前的准备
l)按液压泵站要求给其油箱加油。
确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。
2)清理好各个标准节,在标准节连接套内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。
3)放松电缆长率略大于总的顶升高皮,并紧固好电缆。
4)将起重臂旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方)。
5)在引进平台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。
9.2.1.2顶升前塔机的配平
1)塔机配平前,必须先吊一节标准节放在引进梁上,再将载重小车运行到配平参考位置,并吊起一节标准节或其它重物(顶升时必须根据实际情况的需要进行调整56米时,距塔机中心为13.5米;50米时,距塔机中心16.5米。
)。
然后拆除下四个支脚与标准节的连接螺栓:
2)将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”,使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置:
3)检验下支座与标准节相连的支脚与塔身
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