沥青上面层试验段方案.docx
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沥青上面层试验段方案.docx
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沥青上面层试验段方案
沥青混凝土上面层试验段施工方案
高速公路LM2合同段K80+295~K98+965,主线设计宽度为21.5(20.5)m。
面层设计为三层式沥青混凝土结构,其中上面层采用细粒式4cmAC-13密集配改性沥青混凝土。
面层沥青混合料采用拌和场机械拌制。
一、试验段目的
本次试验段施工的目的是为得到路面上面层施工设备的最佳组合方式,上面层的松铺厚度、松铺系数指标;确定拌和温度、拌和时间;验证矿料级配和沥青用量;确定摊铺温度、摊铺速度;确定碾压温度、压路机类型、压实遍数、碾压段长度、及碾压速度。
验证目标配合比确定生产配合比。
确认拌和设备的计量精度、产量、拌和时间及均匀性以及配套所需的装载机、水车、混和料运输车辆数量,并编写出合理规范的上面层施工规程,为上面层的施工提供真实可靠的技术资料和数据,以指导大面积施工。
拟定在K92+000-K92+200右幅于2007年8月23-25日进行上面层试验段的施工。
二、人员、机械配置
1、工程技术人员:
施工负责人:
质检负责人:
试验负责人:
质检员:
施工员:
拌和站负责人:
测量员:
试验员:
2、劳力投入:
拌和站:
15人
摊铺现场:
16人
机械设备配备
设备名称
型号
单位
数量
备注
沥青混凝土拌和设备
LB-4000
套套
1
双钢轮振动压路机
悍马HD130
台
33
自重13.5T(加水)
摊铺机
ABG-423
台台
12
胶轮压路机
YL27-3
台台
32
自重27T(加水)
沥青储存罐
个
4
自卸汽车
20T
辆
16
装载机
ZL50
辆
6
水车
8T
辆
2
三、施工前的准备工作
1、原材料的准备:
沥青上面层所用碎石产地为降县石料厂。
集料规格:
10-16mm;5-10mm;3-5mm;0-3mm石屑;矿粉。
矿粉由2台雷蒙磨现场磨制母材均为石灰岩。
沥青采用公司集中采购统一供应的SBS改性沥青。
项目部试验室对沥青混凝土上面层所用的碎石、矿粉、沥青等原材料按JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》进行了检验,检验结果满足规范要求并经监理工程师批准使用。
采购材料时向材料供应商提出材料规格、质量、技术要求、供货时间要求,并签订相关合同。
1.1改性沥青
材料出厂应有质量检验单,材料到场后应进行检验验收,不合要求的不得使用。
材料到场后,应按规定进行储存和管理。
改性沥青供货单位应提供产品说明书,应注明产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。
运到现场的每批改性沥青成品都应有产品质量检验报告和产品数量及生产批号。
改性沥青是采用厂家集中改性,就要求改性沥青质量稳定,不产生离析。
在运到施工现场后,直接打入带有搅拌器的沥青储存罐中,使用前,对改性沥青的各项性能指标应进行检验,确认符合技术要求方可使用。
改性沥青运输的技术要求如下:
SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在170℃以上,运到混合料拌和场子的温度不应低于160℃,运输车辆到达指定地点后应及时把沥青泵送到沥青储存罐中。
SBS沥青的储存温度应保持在150℃以上。
沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青做到随进随用用时多存不用时少存。
当一天的施工任务完成后应尽量用完罐中的沥青,或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内,以减少沥青与空气接触的表面积,从而防止沥青老化。
为保证SBS改性沥青的均匀性,应在储存罐顶部安装搅拌器,或用储存罐中自觉搅拌器搅拌,每3小时搅拌一次,搅拌时间每次20分钟。
1.2粗集料
粗集料应质量均匀、洁净、干燥、无风化、无杂质并且有足够的强度、耐磨耗性、抗冻性、抗冲击性、抗破碎性以及与沥青的良好粘附性。
粗集料应根据试验确定生产厂家,在没有进行石料质量检验之前不得随意改变石料场,项目部派专人对石料加工场进行生产过程的质量检查,避免材料质量出现比较大的波动。
粗集料应具有良好的颗粒形状。
施工中应严格控制粗集料的针片状含量。
1.3细集料
细集料应干净、坚硬、干燥、无风化,又适当的级配,并与改性沥青有良好的粘附性。
1.4矿粉
拌和机除尘回收的粉尘不得作为矿粉使用。
矿粉贮存必须采取防水措施。
改性沥青运输的技术要求如下:
SBS沥青在生产工厂装车温度必须保持在170℃以上,运到混合料拌和场的温度不应低于160℃,运输车辆到达指定地点并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。
改性沥青的储存
SBS沥青的储存温度应保持在150℃以上,若温度低于所要求的储存温度,SBS沥青的粘度过大,从而导致沥青罐的油管路堵塞,最后只能停产修理。
沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青,做到随进随用,用时多存、不用时少存。
当一天的施工任务完成后,应尽量用完罐中的沥青,或者给沥青罐加满沥青,或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内,以减少沥青与空气接触的表面积,从而防止沥青老化。
沥青拌和厂储存罐大部分为卧式,为保证SBS改性沥青的均匀性,应在储存罐顶部安装搅拌器或用储存罐中自觉搅拌器搅拌,每3小时搅拌一次搅拌时间每次20分钟。
四、机械设备的要求:
拌和站:
在进行沥青上面层施工之前要将拌和站的除尘设备进行认真清理,将坏的部分进行更换,确保上面层施工过程中的除尘符合要求。
沥青储存罐必须保证最少有一个罐带有搅拌器,在改性沥青储存过程中按时进行搅拌。
根据目前的施工情况摊铺机应采用ABG525型、ABG8820型号提高沥青面层的各项指标。
压路机:
双钢轮压路机2台、胶轮压路机4台
对拟投入施工的各种机具作全面检查并经调试处于良好状态,机械设备足够施工能力配套,重要机械设备有备用设备。
试验、检测仪器设备的准备:
检测仪器:
摆式仪、纹理深度、渗水仪、平整度仪、核子密度仪
对沥青混凝土上面层相关的试验、检测仪器设备包括沥青混合料室内外试验的配套仪器做全面检查,并经调试处于良好状态。
(清单附后)
五、配合比的确定:
目标配合比:
由业主指定的具有法定资质的机构山西交通建设工程质量检测中心,用工程实际使用材料的筛分结果按照工程设计级配范围配合成符合规定的AC-13密集配改性沥青混凝土进行了马歇尔试验,为我合同段提供了目标配合比。
目标配合比:
10-15mm:
5-10mm:
3-5mm:
0-3mm石屑:
矿粉=22%:
21%:
18%:
36%:
3%;最佳油石比为5.3%设计密度为2.418g/cm3。
后经对目标配合比验证调整为:
10-15mm(安山岩):
5-10mm(安山岩):
3-5mm(石灰岩):
0-3mm(安山岩)0-3mm(石灰岩):
矿粉(石灰岩)=22:
21:
18:
21:
15:
3最佳油石比5.3%。
毛体积密度为2.421g/cm3
生产配合比正在试配中。
六、施工工艺:
改性沥青路面的施工温度
改性沥青路面的施工与普通沥青路面施工除了在施工温度上应该适当提高外,基本上没有什么区别一般情况下在普通沥青施工的温度基础上提高10℃-20℃。
沥青加热温度165℃-170℃
级料加热温度180℃-195℃
混合料出厂温度175℃-185℃
混合料的最高温度(废弃温度)不高于195℃
混合料储存运输温度损失不超过10℃
摊铺温度不低于165℃
初压温度不低于150℃
复压温度不低于130℃
终压温度不低于120℃
开放交通温度不高于60℃
七、沥青混合料的拌制:
1、采用一台LB-4000型拌和设备,进行沥青混合料的拌制根据确定的目标配合比严格控制各种材料用量及加热温度。
沥青采用导热油加热加热温度控制在165℃-170℃矿料加热温度控制在180℃-195℃.拌和机每盘的生产周期55S(有效拌和时间28-30S)。
沥青混合料的拌和出料温度不得低于175℃。
储存温度不超过175℃不低于160℃。
2、沥青混合料在拌和过程中应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵如发现堵塞时应及时清洗。
3、拌和好的沥青混合料应均匀一致无花白料、超温料、无结团成块或严重粗细料离析现象,不符合要求的不得使用。
4、在沥青混合料的拌和过程中,应逐盘采集并打印材料用量和沥青混合料的拌和量、拌和温度等各种参数。
拌和场应取样检测沥青混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、残留稳定度等试验数据。
5、沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度,记录出厂时间签发运料单。
混合料温度超过195℃者应废弃。
6、试验段施工前应预先详细计算好沥青混合料的用量,拌和站与摊铺现场应保持紧密联系防止出料过多造成浪费。
改性沥青混合料拌和方法为:
将粗细级料按照定量加入到拌和机中同时加入矿粉进行干拌,干拌时间为10s,最后加入改该性沥青进行湿拌,湿拌时间不少于45s.
每天开拌前应对拌和设备进行检查,特别是仪表显示的数据和实际数据是否相符。
例如沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的温度等。
停拌后要对设备进行及时保养、检修,使设备经常处于完好状态。
热料仓和冷料仓进料要相匹配,防止待料,尽量减少溢料。
拌和楼控制要逐盘打印沥青及各矿料用量和拌和温度,并定期对拌和的计量和实测温度进行校核:
没有格料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。
拌和时间由试拌确定。
必须使所有集杰颗粒全部裹覆沥青结合料拌和均匀为宜。
混合料贮存仓要贮存一定混合料装车不能随拌随装,应一次装满一车为宜,贮存仓要有自动保温设备设置,恒温保温尽量减少拌制好的混合料温度损失。
当日拌制好的混合料当日铺完,不宜在贮存仓贮存。
要严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。
出厂温度高于195℃的混合料当以废料处理。
要随时观察出料冒烟的情况,如果冒烟属正常情况,如冒浓浓的青烟就应特别的注意立即检查温度是否超过规定值。
每台拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
八、改性沥青混合料的运输
采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度插入深度要大于150㎜。
在运料汽车侧面中部设专用检测孔孔口、距车箱底面约300㎜。
装料时车辆前后移动分三次卸料以减少混合料离析,装好后加盖不透水彩条布加棉被,未加盖者或盖不严者一律作废弃处理。
沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有5辆运料车等到候卸料。
连续摊铺过程中运料汽车在摊铺机前10~30㎝处停住不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档靠摊铺机推动前进。
随时掌握运力情况一旦发现运力不足及时补充。
摊铺现场一切准备工作就绪通知拌和厂出料。
达到五辆待料车时开始摊铺。
根据沥青混合料运输车的运输能力和拌和站搅拌能力、摊铺速度及试验段长度来确定运输车的数量。
因上面层试铺段定为200m故运输车辆采用20吨自卸汽车12辆。
1、运料车使用前必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防粘剂,但不得有多余积液聚在车厢底部,并在側厢板打孔以量测混合料温度。
2、运料车上装料时应前、后、中挪动汽车位置平衡装料减少离析并加盖厚帆布覆盖保温卸料时方可揭开。
3、运料途中运料车不得随意停驶尽量匀速行进避免突然加速和急刹车。
4、运料车进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。
5、混合料由专人凭运料单接收,接收人应检查混合料的外观质量,发现不符合施工质量的料不得使用。
6、运料车每次卸料必须倒净,如有剩余应及时清除防止硬结。
九、沥青混合料摊铺前的准备:
1、彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其它浮渣应铣刨清净。
2、对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测。
3、按规范要求的洒布量洒布经检验合格的粘层油。
边角处或路缘石处应用人工进行补洒或涂刷。
4、粘层油应保证在摊铺前乳化沥青破乳、水分蒸发且确保其不受污染。
十、改性沥青混合料的摊铺
1、混合料的摊铺采用一台ABG-423型摊铺机全幅作业,在开工前0.5-1小时熨平板预热温度不低于100℃。
2、待摊铺机前方有5辆运料车等候时才可以开始摊铺,摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺,不得随意变换速度或中途停顿以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺温度不得低于165℃。
摊铺速度宜控制在3-4m/min,以均匀稳定的速度行驶,避免停机或变换速度。
3摊铺机的带料高度以达到螺旋的1/2-2/3为宜,摊铺机熨平板的振捣或夯锤压实装置,具有适宜的振动频率和振幅以提高初始压实度。
上面层摊铺厚度、平整度采用非接触式平衡梁控制。
摊铺时应严格控制虚铺厚度(松铺系数暂定为1.25)。
4、严禁料车撞击摊铺机料车,应在离摊机前沿20-40cm处停下来调为空挡,由摊铺机靠上并推动料车前进。
摊铺过程中应随时观测摊铺质量发现离析或其它不正常的现象及时分析原因予以处理。
料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。
5、熨平板振幅振动的调整主要依据摊铺的厚度和密度来确定,一般情况下摊铺厚度大,密实度要求高,采用较大振幅。
应根据摊铺层厚度宽度,摊铺速度,调整刮料板的开度,保证螺旋分料器处混合料的压力稳定。
压力大(即熨平板前堆料多)压力小,都会使厚度增加或减少,降低平整度。
6、摊铺混合料的速度
摊铺机在摊铺时必须缓慢、均匀连续不间断的摊铺,摊铺速度从摊铺开始至摊铺结束是一个不变数,摊铺过程中不允许随意变换速度或中途停顿。
要求在摊铺机前至少要有3台以上的运料车等侯。
但不得超过五台以避免待摊时间长降低温度。
必须做到宁可料车等摊铺不能摊铺等料车。
摊铺速度不得过快。
7、熨平板的预热
在摊铺前熨平板必须清理干净,调整好熨平板的高度、横坡后开始预热熨平板。
熨平板预热温度应接近沥青混合料温度不热或过热都会影响摊铺质量。
8、运料车卸料和摊铺
卸料前测量混合料温度温度符合规定,料车缓慢后退到摊铺机前轻轻接触摊铺机后挂空档向摊铺机料缓慢卸料直到廖斗满。
摊铺机边受料边将混合料输送到分室摊铺机按事先确定的速度起步摊铺,摊铺机推着料车行走料车均匀向料斗卸料,卸完后立即起步离开。
第二辆车立即后倒摊铺机前20~40㎝即停车挂空档让摊铺机接触料车并推动料车前行。
在摊铺过程一车料卸完后摊铺机最好不要翻起两侧板减少大料集中。
料车卸料前要测量温度低于规定值作废弃料处理。
检测摊铺机温度若低于规定值作废弃料处理。
9、摊铺好的混合料在未压实前施工人员不得进入踩踏。
十一、混合料的碾压:
1、为避免温度损失,碾压必须紧跟快速完成。
碾压必须趁热紧跟随高频、低幅、均衡、匀速、缓慢不停顿的进行,压路机的速度不超过5Km/h。
不准在大于60℃的路面上停放、加水。
适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而异可按表选用。
压路机碾压速度(Km/h)
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1
2
4
6
轮胎压路机
3
5
振动压路机
4
6
2、碾压的程序:
压实分初压、复压、终压三个阶段。
碾压应有专人负责指挥。
初压(稳压)。
初压宜用双钢轮振动压路机,前进静压后退振压。
初压1遍初压必须紧跟摊铺机尽快完成要求初压必须有2台双钢轮压路机。
复压(压实)。
压实度完成阶段采用25T以上胶轮压路机静压6~8遍,并要求随时用核子密度仪检测压实度情况达到要求方可。
终压(收面)。
用双钢轮压路机(静压路也可)紧跟复压2遍以上,以无轮迹为准。
3、碾压的注意事项
在碾压过程中最好不要划段碾压,应紧跟摊铺机后碾压返折,随摊铺机向前压路机返折点向前移动成阶梯形。
既保证了碾压温度、压实度又不影响平整度。
各阶段碾压遍数应根据试验路段确定遍数为准。
要严硌控制从摊铺至碾压终了的时间是保证压实度、平整度重要条件应在20~30分钟内完成气温低选低限气温高选项高限。
在有超高的路段施工时应先从低的一边开始碾压逐步向高的一边碾压。
纵坡较大段落将施工前进方向改为由下往上摊铺和碾压。
所有机械都必须连续稳定地作业尽量避免人工修正;所有机械不得在未冷却结硬的路面上停留;所有机械作业一开始不得停机休息直到一天的施工结束。
开放交通的路表温度不高于60℃
十二、接缝处理及碾压
1、上下层横缝错位1m以上。
2、接缝处理:
在施工结束时摊铺机在接缝近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场用人工将端部混合料铲齐后再予压实。
然后用6m直尺检查平整度并找出表面纵坡或铺层厚度,开始发生变化的横断面趁尚未冷透时用锯缝机将此断面切割成垂直面,切割的泥水必须冲洗干净并将切缝靠端部。
一侧已铺的不符合平整度要求的尾部铲除,与下次施工时形成平缝连接。
3、纵向施工缝:
单机摊铺上面层就不存在纵向施工缝,在这里就不做详细说明和要求。
在大面积施工中处理最多的就是横向施工缝而横向施工缝直接影响到路面平整度效果。
对此在下面做详细说明和要求请各施工单位认真执行。
4、由于横向接缝为冷接缝处理,难度较大但处理的好与坏将直接影响路面的平整度为此应采取以下措施:
a、在已成型沥青路面的端部先用6m直尺检查将平整度超过3㎜的部分切去挖除干净,并将切面上的污染物用水先刷干净再涂以粘层沥青,基本干后摊铺机再就位。
b、开始预热前量出接缝处沥青的实际厚度根据松铺系数算出松铺厚度。
将熨平板坐落在接头处预热15~30min使接缝处原路面的温度在65℃以上。
开始铺筑的速度要慢一般为2m/min。
c、碾压开始前将原路面上的沥青混合料清除干净接缝处保持线条顺直固定1台振动压路机处理接缝路面中间部分采用横向碾压,两侧采用纵向碾压。
横压时钢轮大部分压在原路面上逐渐移向新铺路面前后约5~6遍;纵压时应使压路机的后轮超出接缝3~6m。
一般振压2遍静压2~3遍就能符合要求。
十三、质量控制:
改性沥青混合料的基质沥青、改性沥青、矿料质量及矿料级配应符合本施工技术要求的规定。
各机械设备的配备和整理严格按照前面所要求的进行准备,以合格的机械完成施工任务。
应严格控制矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。
摊铺时应严格控制摊铺机厚度和平整度避免矿料离析,也应该严格控制摊铺和碾压温度碾压之要求的密实度。
压实度控制的两点要求
沥青混凝土的压实度控制标准上面层提高98%,同时为减少实测空隙率建议马歇尔设计空隙率的范围为3.0~5.0,路面的实测空隙率不超过7%,一般应在6%左右.现场的压实度效果采用空隙率和压实度双向控制,空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准,测试按照“沥青路面混合料最大相对密度试验(真空法)”进行。
现场子沥青混合料空隙率为3~6%.沥青路面混合料压实度的检验,以实测芯样为准.
在施工过程中按照沥青面层质量控制标准所规定的项目、频率及方法进行质量检测。
铺筑好的沥青面层应严格控制交通,做好保护保持整洁不得造成污染严禁在沥青面层上堆放施工产生的杂物。
严禁在已铺好的沥青面层上制作水泥砂浆。
碾压成型的沥青混凝土面层外观应平整密实、无轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包、离析、花白料现象矿料级配、沥青用量符合设计规范要求。
钻芯取样时与中面层下面层同时取出以检测粘结情况及总厚度。
质量要求
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
压实度(%)
试验标准密度的98%
钻芯取样:
每200m测一处
2
平
整
度
σ(mm)
1.2
平整度仪:
全线每车道连续按
每100m计算σ
最大间隙h(mm)
--
3m直尺每200m测2处×10尺
3
厚度(mm)
代表值
总厚度:
-5%H
上面层:
-10%h
双车道每200m测1处
合格值
总厚度:
-10%H
上面层:
-20%h
4
中线偏位(mm)
20
经纬仪:
每200m测4点
5
纵断高程(mm)
+15
水准仪:
每200m测4断面
6
宽度(mm)
有侧石
+20
尺量:
每200m测4断面
7
横坡(%)
+0.3
水准仪:
每200m测4处
8
弯沉值(0.01mm)
<22.4
9
渗水系数
120mL/min
渗水试验仪:
每200m测1处
外观:
表面平整密实、不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷且无明显离析
质量控制:
构造深度0.7-1.1,摩擦系数符合设计。
严把主要原材料采购进场关,从源头抓起杜绝不合格的材料进入施工现场。
严格施工管理抓好每道工序的验收点,做到上道工序达优后方可进行下道工序的施工。
加大试验检测频率试验段施工结束后,各部门应及时向质检部提供各自负责的检测数据。
1、试验室:
压实度、厚度、拌和温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验、浸水马歇尔试验、车辙试验等全部的试验资料
2、测量:
中线高程、横断高程、松铺系数
3、质检:
宽度、现场虚铺厚度、混合料到场温度、摊铺温度、初压温度、终压温度、平整度
试验、测量、质检人员对试验段的各个项目要依据验评标准认真进行检测,采集详细准确的数据,为今后大面积的施工提供科学准确的数据,以及指导生产
抓好各种技术资料归档工作,各种原始记录检测数据要及时填写并报请监理工程师签认为工程竣工提供真实、准确完整的质量管理资料
质量保证措施:
1、质量保证体系
组长:
副组长:
成员:
2、质量保证措施
为确保工程质量达优良标准项目部采取以下措施:
(1)、坚持“质量第一”的原则严格质量标准一切用数据说话
(2)、加强对施工项目的质量控制明确各施工阶段质量控制的重点
(3)、在试验段的施工过程中,对于重要的环节或对工程质量有重大影响的部位要有专人负责
(4)、与质量有关的技术文件都编目建档
十四、安全保证体系及措施
1、安全体系
组长:
副组长:
成员:
2、安全保证措施
加强施工安全、劳动保护对公路的质量、成本和工期有重要意义也是企业管理的一项基本原则,建立安全施工责任制加强安全检查,开展安全教育,在保证安全施工的条件下创优质工程
项目部建立以项目经理为首的安全生产领导组织有组织、有领导地开展安全管理活动承担组织、领导安全生产的责任同时建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任
(1)项目经理是施工项目安全管理第一责任人
(2)配备安全员二名在各自业务范围内对实现安全生产的要求负责
(3)全员承担安全生产责任,建立安全生产责任制,从经理到工人的生产系统做到纵向到底一环不漏各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边人人有责
十五、环保体系及措施
试验段施工严格遵守国家现行的有关环境保护法律坚持以“预防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则采用有利措施防止污染和破坏自然环境
环保体系
组长:
副组长:
成员:
环保措施
1、施工可能对周围环境产生影响的因素:
1)运输便道扬尘
2)施工剩余废料对耕地污染
3)施工废水对饮用水、农田污染
2、施工中对生产环保影响采取措施:
施工便道洒水保持湿润不扬尘。
施工剩余的废料运到指定地方,不倒入农田
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