桥面系施工总结.docx
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桥面系施工总结
桥
面
系
施
工
总
结
中铁一局桥梁工程有限公司西宝高速公路改扩建工程B-C03项目经理部
二零一零年十二月十五日
第一章、工程简介
一、工程概况
B-C03标段起于阿房宫枢纽立交终点,接B02标段终点(K0+857),终点止于沣河以西,与B04标段起点(K6+400)相接,本标段长5543m,全线为高架桥。
沿线经过落水村、冯联村、冯三村、高桥严家渠等主要村镇,主要河流为沣河,设计车速为120Km/h,路面宽度(双向八车道)为42m。
本标段25m箱梁边跨74跨,中跨143跨。
其中边跨边梁296片,边跨中梁740片;中跨边梁572片,中跨中梁1430片;29m箱梁边跨2孔,中跨1孔。
其中边跨边梁8片,边跨中梁20片,中跨边梁4片,中跨中梁10片。
本标段桥梁主要为25m的预应力箱梁,采用场内预制然后架设施工。
设计采用先简支后连续体系,单幅桥横向架设7片箱梁,其中中跨中梁高1.6,腹板厚0.18~0.25米,预制中梁顶板宽2.4米,边梁顶板宽2.85米,箱梁底宽1.00米。
在预制箱梁底面的支承段设置三角调平板用于调整横坡。
桥梁平面设计线形通过现浇墩顶楔形连续段形成,并通过边防撞护栏来调整。
二、主要技术指标
桥面铺装首件工程取123—126#墩,含连续端及非连续端施工。
25米箱梁现浇湿接缝采用
25、
10与
12钢筋搭接而成,采用C50混凝土浇筑,边跨半幅钢筋重3.175T,边跨一孔现浇湿接缝混凝土为13.2m3;中跨半幅钢筋重3.753T,边跨一孔现浇湿接缝混凝土为13.5m3;具体施工绑扎尺寸按《两阶段施工图设计(第二册)》中25米箱梁现浇湿接缝钢筋构造图(P87)进行施工。
25米箱梁端横梁采用
22、
16与
10钢筋搭接而成,采用C50混凝土浇筑,一道端横梁现浇部分混凝土方量为1.1m3;采用
22、
16与
10钢筋搭接而成,端横梁钢筋总重0.993T。
具体施工绑扎尺寸按《两阶段施工图设计(第二册)》中25米箱梁端横梁钢筋构造图二(P89)进行施工。
25米箱梁顶板负弯矩钢铰线T1采用5
、T2采用4
构造,单孔一幅顶板预应力锚具边跨采用14套BM15-4锚具,边跨采用21套BM15-5锚具;单孔一幅顶板预应力锚具中跨采用28套BM15-4锚具,中跨采用42套BM15-5锚具;顶板负弯矩区钢束构造按《两阶段施工图设计(第二册)》中25米箱梁顶板负弯矩钢束构造图(P76)进行施工。
桥面外侧护栏高1.2m,采用
12与
16钢筋搭接而成,护栏施工时顺桥向5m设置一道变形缝,并在桥梁墩顶处设置2厘米断缝;护栏采用C30混凝土浇筑,单侧25米护栏重2.0172t,所需混凝土方量为8.92m3;桥面外侧钢板护栏按《两阶段施工图设计(第二册)》中桥梁外侧钢筋混凝土护栏构造图(P196)进行施工。
桥面内侧护栏宽1.2m,高0.31m,采用
12与
20钢筋搭接而成,护栏采用C30混凝土浇筑,单侧每4米护栏重143.05kg,所需混凝土方量为1.012m3;桥面外侧钢板护栏按《两阶段施工图设计(第二册)》中桥梁外侧钢筋混凝土护栏构造图(P196)进行施工。
第二章桥面铺装施工技术
8cm混凝土调平层采用C50混凝土。
一、施工准备
①清除施工范围内所有杂物,人工配合打毛机对桥面顶板混凝土凿毛,将砼渣子、浮浆人工配合用空压机清除干净,再用高压水冲洗、晾干。
②在清理干净的梁面上精确放样半幅桥面中线和距中线9m的内外边线,利用放样的中线和边线将桥面分成2个纵带(每个纵带宽9m),弹上墨线。
顺桥向5米间距来控制。
③振动横梁加工制作
振捣梁是由两根长10m并排φ115mm钢管焊接而成,在并排焊接钢管上靠近两端头部位焊接平板振动器底座钢板,然后将平板振动器固定在钢板上,在距钢管两端头0.7m的地方焊接牵引拉环,以便平行牵引振捣。
钢管内灌满砂子,并在钢管上用Ф25钢筋焊接桁架,以增加其刚度和整体稳定性,防止振捣和搬运过程中变形。
为了振捣梁的整体稳定性,便于在振捣过程中控制振捣梁的移动幅度,在并排的两根钢管中满灌中粗沙,以增加振捣梁的自重,从而控制其稳定性;并且两个平板振动器的功率要相等,固定的位置要以振捣梁中心对称为宜。
二、桥面铺装施工工序
测量放线→绑扎桥面铺装钢筋网片→轨道抄平→轨道复测→浇筑桥面铺装混凝土→轨道整平桥面混凝土→一次收面→二次收面→拉毛
三、报检程序
施工队自检→技术人员检查→质检工程师检查→监理工程师检查
四、桥面铺装
1)测量放线
测量组按照里程仔桥面上每隔5m放一个点,然后在点上用钻头打眼,打入钢筋,并在5m点的钢筋头上画上红油漆,在红油漆钢筋一侧距钢筋头横向5cm处在打眼,用来固定轨道;中间每隔80cm打一个眼。
在5m点的钢筋头上按设计标高抄平后,用50槽钢作为桥面铺装轨道;将槽钢按照设计标高固定在钢筋头上,槽钢顶面标高即为桥面铺装层标高每隔80cm对槽钢加固一道。
2)桥面钢筋网片绑扎
将梁顶板要浇注混凝土的范围内的梁板表层混凝土凿毛去皮1mm~2mm,清理桥面杂物及污渍,将
10螺纹钢筋经调直机调直后,开始按图纸尺寸绑扎桥面钢筋网片,绑扎采用人工绑扎,网片与桥面之间利用预埋的调平层钢筋绑扎并固定保护层。
绑扎钢筋网片时使用钢筋焊接而成的台卡具,按钢筋网片设计间距焊接而成,以保证钢筋网片的间距。
3)标高复测
对已经焊接好的轨道标高进行复测,复测合格后,将高于槽钢顶面的钢筋头割除。
并在钢筋网片下按要求垫上垫块,以保证钢筋网片的保护层满足要求;在钢筋网片与轨道处绑扎10cm宽,和轨道同长的钢筋网片,并用剪刀按照10cm一道在槽钢处剪开,以保证混凝土不漏。
4)桥面混凝土浇筑
在浇筑混凝土之前,先用高压风将桥面混凝土渣滓等杂物吹干净,然后用高压水冲洗桥面,并保证桥面湿润,以提高混凝土和箱梁顶板的粘结性;振动横梁使用前必须在滚筒上刷油。
混凝土运至现场后,将混凝土人工摊铺开后,先采用50型振动棒进行振捣,接着打开振动横梁的平板振动器进行振捣,来回滚动3-5遍;在滚动过程中可在混凝土表面洒点水,以提高混凝土顶面的平整度。
②铺装层混凝土应拌制均匀,和易性好,坍落度严格控制在7~9cm,且前后保证一致,这样就减少了因坍落度不一致造成的混凝土收缩比不同,从而导致平整度差的因素。
摊铺时可略低于铺装层顶标高约5mm,但不能过厚,尽量作到多添少取,整体表面基本平整。
然后用振捣梁整平、振捣,使气泡尽量逸出,牵引振捣时应时刻注意两侧滑行轨道顶面的整洁,随时清理附着在上面的混凝土,作到滑行轨道顶部没有杂物,以保证充分按铺装层设计标高施工。
在整平过程中,若混凝土表面有明显低凹,应及时补填混凝土,直至所有混凝土表面完全整平为止。
在牵引振捣梁往返振捣时,要选用有一定工作经验的技术工人,行进时步调、频率保持一致,保证振捣梁平行移动,不过振,不漏振。
5)一次收面
采用振动横梁将混凝土整平后,采用木抹子对混凝土进行收面。
收面时,可以在混凝土顶面洒少量的水,以利于收面。
用3m铝合金直尺检查平整度,每次检查时,都与前一次检查带至少重叠1/2的直尺长度,使平整度控制在3㎜以内。
6)二次收面
一次收面结束后,混凝土会泛水至表面,这时进行二次收浆,以控制平整度及防止出现裂缝;待混凝土稍稍变白变硬后就要及时收面。
一般是根据气温情况掌握收面时间,当平均气温在19℃~25℃之间时,在40~50分钟之后就须最后收面。
该工序主要是将第一次木抹收浆时留下的抹棱抹平,并进一步提浆抹光。
对混凝土采用铁抹子进行二次收面,收面时必须保证桥面铺装的平整度。
7)拉毛
待混凝土初凝后,采用钢刷对混凝土表面进行拉毛,拉毛深度控制在1~2㎜;拉毛时,必须注意:
不能刷深也不能漏刷。
拉毛结束后,用扫把混凝土顶面的混凝土渣滓。
8)养生
拉毛施工完毕,为防止早期收缩出现裂缝,捣实抹平后即用薄膜覆盖时一定要遮蔽严密,两侧压紧,减少内部水分散失,在塑料薄膜上洒水养护,保持其湿润,养护时间至少7天。
第三章防撞护栏施工施工技术
一、施工准备
在施工防撞护栏前,首先检查预埋钢筋是否受损、扭曲变形,若有类似情况马上处理,调直或加焊,并要清除预埋钢筋上浇注梁体混凝土时留下的污渍,保证钢筋顺直,洁净;同时要将防撞护栏处梁顶面砼凿毛,并将砼渣子清理干净。
二、钢筋施工
按图纸设计尺寸严格下料、规范制作;由于全桥大部分处在曲线上,为保证线形优美,保护层准确,钢筋绑扎前,首先由技术人员每隔5m精确放样护栏边线,同时在预埋钢筋上标出基准高程,绑扎时在每隔5m放样的边线点上对应固定一根骨架筋,然后在固定好的骨架筋上挂线,这样就控制了护栏钢筋的边界位置,其高程可由基准标高向上量一定距离来控制,同时也保证了各构造筋位置的准确性,从而使整个钢筋骨架线条顺畅、位置准确。
三、模型安装
防撞护栏模型采用定制钢模板,分内、外两块拼装而成,每节长度分为2米和1米两种,对接处有企口缝,设定位销。
模板安装和拆除采用自制简易吊车配合人力进行。
立模时首先在已放样的边线点上抄平,确定模板下口标高,不平整处用砂浆带或木楔找平,待下口达到设计高程后,用上下两道拉条固定,上口有角铁支撑,然后再挂线,把模板调到设计位置,防撞护栏内侧模板用斜撑和花兰螺栓进行固定,同时对撑一道短方木或钢管,以保证模板的整体稳定性。
在桥面铺装上紧贴模板下口边缘处每隔1m打眼,并打上眼,使模板下口固定到位。
为了防止护栏混凝土出现收缩裂缝,防撞护栏在墩顶处全部断开,用竹胶板制成的护栏断面模型将其断开,缝宽2cm。
四、浇注护栏混凝土
为了达到护栏砼光滑、密实、气泡较少,根据以往的施工经验,我们要求砼坍落度较小,一般控制在8㎝左右。
混凝土入模采用30#条形插入式振捣器振捣。
混凝土浇注完成12小时后即可拆除模型,拆模时间根据气温高低予以增减变化,但最少不得低于8小时。
拆模后即可进行洒水养生,在砼表面上覆盖塑料薄膜(或土工布),防止水分散失,在塑料薄膜上洒水养生次数以保证混凝土表面湿润为度。
第四章钢板护栏施工
一、施工准备
在施工防撞护栏前,首先检查预埋钢筋是否受损、扭曲变形,若有类似情况马上处理,调直或加焊,并要清除预埋钢筋上浇注梁体混凝土时留下的污渍,保证钢筋顺直,洁净;同时要将防撞护栏处梁顶面砼凿毛,并将砼渣子清理干净。
二、钢筋施工
按图纸设计尺寸严格下料、规范制作;
三、模型安装
钢板护栏模型采用定制钢模板,分内、外两块拼装而成,每节长度为2米,对接处有企口缝,设定位销。
模板安装和拆除采用人工进行。
立模时首先用墨斗把已放样的点联成线,再用大钢尺量内外侧护栏内边线,保证19m桥面净宽。
开始立模时,确定模板下口标高,不平整处用砂浆带或木楔找平,待下口达到设计高程后,用上拉条固定,上口有角铁支撑,然后再挂线,把模板调到设计位置,防撞护栏内侧模板采用钢筋头和方木固定,在距护栏内变现0.055m处每隔0.7m大桥面混凝土上打一个眼,在眼内打入钢筋头,在木板与钢筋头之间被5cm方木,以保证模板的整体稳定性,同时防止模板局部变形。
模板安装好后,用线绳检查一下模板的内口线型,保证模板线性圆顺。
为了防止护栏混凝土出现收缩裂缝,防撞护栏在墩顶处全部断开,用竹胶板制成的护栏断面模型将其断开,缝宽2cm。
四、护栏预埋件安装
护栏预埋件由255*255*5mm钢板与Φ245*7*310mm的钢套筒两部分焊接而成。
预埋时距离伸缩缝1m处开始,每隔2m按图纸设计尺寸预埋一个,预埋时绷线,保证预埋件预埋尺寸符合要求。
位置确定好后,用钢筋与预埋件点焊将预埋件固定牢固,并控制好预埋件的垂直度,并用水平尺预埋件高度,保证预埋件高度与模板高度一致;预埋件的高低采用砂浆进行调平。
五、浇注护栏混凝土
浇筑混凝土前,采用高压风将模板内混凝土渣滓等杂物吹干净,并用高压水冲洗。
在预埋件内塞上棉絮或麻袋片等,确保刚套筒内不进混凝土。
为了达到护栏砼光滑、密实、气泡较少,根据以往的施工经验,我们要求砼坍落度较小,一般控制在8㎝左右。
混凝土入模采用30#条形插入式振捣器振捣。
混凝土浇注完成12小时后即可拆除模型,拆模时间根据气温高低予以增减变化,但最少不得低于8小时。
拆模后即可进行洒水养生,在砼表面上覆盖塑料薄膜(或土工布),防止水分散失,在塑料薄膜上洒水养生次数以保证混凝土表面湿润为度。
六.伸缩缝安装
阿房宫特大桥所使用的伸缩缝是一种MG—q160型伸缩缝,桥台处采用的是RG—H80型伸缩缝。
安装步骤如下:
①、开挖、清理槽口
浇注梁体砼时,梁端模要有足够刚度,即要保证梁端呈一直线,预留缝内采取有效的防护措施,防止杂物落入缝隙内,若有杂物要在安装前清理干净,并且要并将予留凹槽内混凝土打毛,清扫干净。
槽口深度、宽度应满足设计要求。
开挖槽尺寸以梁的端面为基准,以当日气温结合厂家提供的技术参数确定开挖槽大小。
槽底砼应坚实平整,若砼松动,掉块,应凿去重新浇注。
②绑扎、焊接定位钢筋
浇注底层砼
浇注要求:
捣实、无空洞、并抹平,严格控制砼标号(C40钢纤维砼)和平整度。
安装梳齿形钢板;清理砼面层,摊铺好橡胶止水带及不锈钢板,紧固锚固螺栓,并用环氧砂浆灌注螺栓孔间隙。
浇灌两侧过渡段砼
浇灌要求:
捣实、无空洞、并抹平,严格控制砼标号和平整度。
③养护、保养
砼浇注后浇水养护14天后清理现场,在齿缝内浇灌油膏后方可通车。
第六章、质量保证措施
1.质量目标
对本工程我们的质量目标是:
确保优良工程。
即全部工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%,优良率达到90%以上,并且必须满足本项目的整体创优规划。
2.工程质量保证制度及措施
2.1质量保证制度
2.1.1从本单位范围内调集具有丰富施工经验及曾创样板、出精品的队伍,选派高素质的管理人员参加管理和施工。
以一流的队伍,一流的管理,争创一流质量目标的实现。
2.1.2严格按照ISO9002质量体系文件建立质量台帐,做到工程质量“全过程、全方位、全体人员”监控,定期检查,奖优罚劣。
积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查,提高施工质量。
2.1.3严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工,对重点、难
点工程定出切实可行的施工方案,坚决杜绝违章违规蛮干现象发生。
2.2.1项目经理部成立质量领导小组,项目经理吴小锋及总工程师童礼刚任正、副组长,成员由质检工程师及工程部长邵光亚、物设部长潘鹏、试验室主任郭建立及各施工队长组成。
其中:
项目经理对工程质量承担主要责任,项目总工对工程技术承担主要责任,施工队长对施工质量承担直接责任,并严格实行工程质量终身负责制。
质量管理领导小组负责定期组织质量检查、召开质量分析会议,检查、分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
2.2.2为了确保工程质量,在项目经理部实行三级质量管理制度。
项目经理部设专职质量检查工程师和质检员二人,每个施工队配专职质检员二人,每个班组设兼职质检员一人。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。
2.2.3建立健全自检制度
项目经理部建立三级质量管理体系,项目经理部设质量安全室,配2名专职质检工程师和质检员,施工队设专职质检员,班组设兼职质检员,在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。
配齐人员做到职能相符。
严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。
3.保证工程质量及施工工艺的措施
3.1组织保证措施
3.1.1成立全面质量管理小组和创精品、部优工程管理委员会,第一管理者来抓,配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的对策和质量岗位责任制,卓有成效地贯彻全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创部优计划真正落到实处。
3.1.2坚决实行质量一票否决权。
工程质量达不到质量目标的,坚决返工重。
做。
3.1.3全面实行样板制。
设样板施工段,达到创优标准后,再全面展开施工。
3.2思想保障措施
3.2.1党、政、工、团要密切配合,宣传优质建成本工程的重要意义,树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。
3.2.2把创样、创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题,及时总结创优经验,分析解决存在问题,引导创样、创优工作健康发展,争创精品工程。
3.2.3在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容,实行一票否决。
3.3技术保证措施
3.3.1严格按照工程施工工艺和工程规范组织施工。
3.3.2坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
重点工程由总工程师、主管工程师审核;一般工程由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。
在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底:
施工方案交底,设计意图交底,质量标准交底,创优措施交底,并有记录。
同时,应认真核对现场,并与监理、设计、建设等单位一道优化设计。
3.3.3认真贯彻ISO9002标准,质量管理与国际标准化接轨。
工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有《质量记录》,施工全过程有可追溯性,要定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和改善质量管理工作,使质量管理走向国际标准化。
3.3.4技术资料和施工控制资料详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步,同时满足竣工验交的要求。
3.3.5抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑,为申报优质工程积累资料。
同设计单位、监理单位联合创优。
按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。
3.3.6加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作工艺水平。
3.4施工保证措施
3.4.1要对所有材料进行检测。
水泥、钢筋、钢绞线等厂供材料必须有出厂合格证,并严格控制其质量,规格符合施工要求。
对砂、石料等地材进行性质、强度试验,并严格控制其粒径级配及含泥量不超过规范及设计要求。
3.4.2坚持施工过程中的试验制度。
砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验记入施工记录,控制在标准坍落度的±15mm范围内,保证砼强度试验的频数试件组数达到规定要求。
3.4.3严格按设计要求做好支架工程的基底检查,基底的承载能力符合结构要求。
3.4.4钢筋骨架的绑扎必须牢固,焊接要检查,混凝土要按配合比施工。
3.4.5严把模板质量关。
模板安装要牢固、紧密,涂脱模剂以确保实体外观光洁。
3.4.6控制好混凝土浇注。
夏天输送砼时,经常做坍落度试验,以确定调整适当的水灰比;一般砼浇筑尽量控制在非雨天且温度在5℃至32℃范围的时间内进行,实行分层浇筑、振捣,其厚度不超过30cm(插入式振捣器可至45cm)。
砼滑落高度不超过2m,砼振捣后24小时之内不得受到振动。
需设置施工缝时,则做好接缝处理,埋设连接钢筋等。
3.5建立健全创优激励机制
3.5.1预留预算总额的1.5%作为创优保证金,实行优质优价。
创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施。
3.5.2组织开展流动红旗等评比活动,奖优罚劣。
3.5.3把质量作为考核项目长、单位季度综合评比的主要内容。
3.5.4对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为,质检工程师具有现场处罚权;对质量突出的单位和个人,质检工程师有奖励权。
3.6材料采购的质量保证措施
本工程所用的主要材料,采取公开招标办法确定供货厂家,以保证所用的主要材料能满足,同时材料采购还应满足以下要求:
3.6.1水泥的质量要求
①生产厂家必须是业主要求入围的水泥厂生产的水泥。
在进行连续三次抽样检验合格的基础上,并由指挥部、监理和承包人做出专题确认后方可采用。
②在水泥用于工程前进行随机抽样检验,就水泥的强度、安全性、碱含量和水化热等技术指标和技术参数进行检验并报监理审验。
未经监理签认的水泥一律不得使用。
③采购的水泥必须具有3天和28天的出厂检验报告,否则视为不合格水泥。
凡超出三个月出厂期的水泥一律不得用于永久性工程。
凡受潮水泥,包装袋破损严重的水泥不得使用。
3.6.2钢材的质量要求
钢材的质量要求其钢材的质保书(原件)、发货码单和标牌必须齐全且相一致。
凡有油污、油漆和腐蚀的钢筋,存在颗粒状锈斑、经除锈后仍有麻点的钢筋均不得用于本工程。
第七章、安全文明施工保证措施
一、安全施工
1.安全目标
本工程安全目标实现“五无”、“两控制”。
“五无”:
即无重大人身伤亡事故,无行车险性以上事故,无压力容器及锅炉爆炸事故,无重大质量事故,无火灾事故。
“两控制”:
即年职工重伤频率控制在0.6%以下,年轻伤频率控制在1.2%以下。
2.安全生产保证措施
2.1本工程开工前,建立健全各项安全管理制度及防护措施:
2.1.1各类机械的操作规程及安全作业制度;
4.1.2用电安全须知及电气安全管理制度;
2.1.3便道便桥通行及养护作业制度;
2.1.4施工现场安全值班制度;
2.1.5工区防洪、防火、防风措施;
2.1.6有关劳动保护法规定的执行措施。
2.2深化安全教育,强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,工作人员坚持持证上岗。
2.3抓好现场管理,搞好文明施工。
抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节。
工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,正确使用供电线路,施工工序有条不紊,做到文明施工,保证安全生产。
2.4实行项目经理负责制,明确项目经理在施工安全管理中的主体地位,在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。
项目经理是法定代表人在工程项目上最高的全权代理人,在安全生产方面对公司总经理负责,对本项目安全负总的组织领导责任。
2.5全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任制,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。
严格考核,奖罚严明。
2.6工程项目部和工程队均要成立安全生产领导小组,由项目经理(或工程队长)任组长。
其任务是:
定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动等。
2.7工程项目部设置安全质量室,配专职安全管理干部2名,工程队配专职安全员2~3名,班组配义务安全员。
安监人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。
2.8加强班组建设,执行“三工、三检”和“周一”安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态。
2.9认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
3、张拉控制
①.张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。
②现场工程师现场跟班,严格按照指导书要求控制作业程序,防止违章作业。
对施工中出现的问题及时处理,将施工情况应及时向技术主管及项目总工程师汇报,详实记录各项张拉参数、确保张拉记录的准确与完整。
③现场工程师负责人员及设备调配,配合现场进度安排张拉、灌浆等工序,协调施工中各机具设备的使用,确保一线张拉、灌浆工作的正常、顺利进行。
对张拉中需要的材料设备及早安排,经常检查张拉作业及施工安全情况。
④试验室确认待张混凝土强度指标,只有砼强度达到设计强度的95%以上,且经监理工程师确认以后,预应力施工方能开始。
⑤张拉班作业人员严格按标准作业程序实施预应力施工,应熟悉张拉工艺,按各阶段油表控制读数操作油泵,认真量取每一阶段的伸长量,作好记录,及时对引伸量进行理论校核,发现问题及时报请项目工程师,不得擅自作主进行任何形式的处理。
设专人采用砂轮机将多余钢绞线割除。
⑥张
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