车身涂装考试题库.docx
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车身涂装考试题库
《车身涂装》考试题库
一、判断题
1、国家标准对各种车型及不一样部位都明确规定了涂层的主要质量指标。
()
2、车身构造不一样,应采纳不一样的维修工艺。
()
3、当汽车因为碰撞进行维修时,要同时修复受损零件的防腐层。
()
4、影响车身壳体锈蚀速度的要素包含酸雨、工业大气、空气压力。
()
5、钣金作业是为了恢复车身本来的形状,为涂装施工确立优秀的基础。
6、车身表现严重腐化的钣金件和涂层需进行实时的维修或改换。
()
7、用塑料取代金属,既能够获取汽车轻量化的成效,还能够改良汽车某些性能,
如耐磨、防腐、减振、减少噪声等。
()
8、底涂层涂料的选择与车身的材质没关。
()
9、塑料有易老化的特色。
()
10、酸雨往常会伤害漆膜中的色素成分,使漆层退色。
()
11、酸雨落在漆膜表面后,往常会形成一种近似于水滴蒸发后留下的印迹,并使
漆层退色。
()
12、透明涂层只好保护涂猜中的色素不发生退色现象,但酸雨还能在透明涂层上
形成圆形侵害。
()
13、透明涂层能有效防备酸雨对车身漆面的腐化作用。
()
14、涂层保护在被保护的主体金属表面覆盖耐腐化资料以防备金属与腐化介质接
触,进而达到防腐化的目的。
()
15、不论是原厂涂装,仍是维修涂装,防腐化都是重要环节。
()
16、任何涂料都有必定的使用寿命,高出这个时限后,涂膜即会老化,如粉化、
剥落等。
()
17、当汽车涂膜有老化现象时应实时维修免得造成严重的腐化。
()
18、中涂底漆或底漆遇到紫外线的作用简单老化而剥落。
()
19、不一样车身资料的防腐方法是相同的。
()
20、喷涂基层涂料,最好使用以组分环氧树脂底漆。
()
21、维修涂装中,常常能够在电泳底漆涂层上直接喷涂中涂层漆和面漆。
()
22、维修涂装中,不行在电泳底漆涂层上直接喷涂中涂层漆和面漆。
()
23、不论是轿车仍是客车的维修涂装,假如小面积涂装,则能够直接在裸金属表
面刮腻子,而后用中涂底漆关闭后再喷涂面漆。
()
24、假如大面积涂装,应防止直接在裸金属底材上刮腻子。
正确的方法应当是做
好防腐涂层,而后刮腻子,再用中涂底漆关闭,最后喷面漆,这样才能达到持久
的抗腐化及完满的涂层成效。
(
)
25、有机化学是涂料工业的基础。
(
)
26、涂猜中的树脂、固化剂、溶剂等各种增添剂,均与有机物相关。
()
27、涂料成膜的过程中都是有机化学反响。
()
28、大多半有机物易溶于水。
()
29、一般条件下,有机物发生化学反响的速度比较迟缓。
()
30、一般状况下,有机物发生化学反响的速度比较快。
()
31、丙酮是用于挥发成膜涂料的重要溶剂。
()
32、固化剂是一种拥有催化作用的化合物。
()
33、铝粉颗粒呈光滑的鳞片状,显银色光彩,故称银粉。
()
34、涂装是指将涂料覆盖于经办理后的被涂表面,再经干燥成膜的工艺过程。
()
35、涂料是指涂于物体表面,能形成拥有保护、装饰或特别功能(或绝缘、导电、
示温、隐形等)的固态涂膜的一类液体或固体资料的总称。
()
36、涂料即便没有油料和树脂,相同能够形成坚固附着在物面上的涂膜。
()
37、涂料的很多特征,主要取决于成膜物质的性能。
()
38、溶剂是涂料的挥发部分,它是液态涂料制造和涂装过程中不行缺乏的构成之
一。
()
39、助剂又称增添剂,它们在涂猜中一般用量很大,且所起的作用很大,常常使
涂料的某些性能发生显着变化,有助于涂料的涂装和改变涂膜的性能。
()
40、在涂料的构成中,假如没有颜料或体质颜料的透明体,称为清漆。
()
41、在涂料的构成中,加有大批体质颜料的稠厚浆状体,称为腻子。
()
42、涂猜中没有挥发性稀释剂的称为无溶剂涂料;以一般有机溶剂为稀释剂的称
为溶剂型涂料;以水作为稀释剂的则称为水性涂料。
()
43、关于溶剂挥发型涂料,假如挥发太快,漆膜易产生流挂现象,并且影响漆膜
的干燥速度。
()
44、关于溶剂挥发型涂料,假如挥发太慢,因为黏度增添速,漆膜易产生针孔、
橘皮状等缺点。
()
45、空气的温度关于干燥速度也有影响,湿度太小,涂膜易产生“泛白”的瑕疵。
()
46、氧化-聚合型涂料的干燥一定在常温下进行。
()
47、氧化-聚合型涂料的干燥过程中大概分为两个阶段:
第一阶段,溶剂从液态的
涂膜中挥发出来,而后进行第二阶段的氧化-聚合反响,形成坚硬的涂膜。
()
48、烘烤聚合型涂料一定在必定的温度下烘烤,使成膜物质分子中的官能团发生
交联反响而固化。
()
49、各种烘烤聚合型涂料的烘烤温度没有明确规定,可任意高升或降低,对涂膜
的质量没有显然影响。
()
50、烘烤固化的涂膜硬度高,耐磨性、耐光性、持久性方面都好。
()
51、固化剂成膜型涂料是依赖固化剂中的活性基团惹起的物质分子交联而固化的。
()
52、为了缩散工期,提升涂膜性能,常温固化的涂料有时也能够加热固化。
()
53、当前涂猜中使用的树脂,以人造树脂为最多。
()
54、树脂是涂料最基本的构成物质,对涂料的性能起着决定性的作用。
()
55、此刻涂猜中使用的树脂,以合成树脂为最多,并且涂料的性能最好。
()
56、虫胶漆不易溶于烃类、脂类溶剂中,宜作关闭涂层使用。
()
57、最近几年来水稀释性环氧脂底漆大批用于电泳涂料工艺中。
()
58、颜料是一种不溶于水或油的细微粉末。
()
59、溶解在成膜物质中的溶剂,施工后应所有挥发掉,无剩余。
()
60、溶剂的挥发是涂料干燥过程的一部分。
()
61、溶剂的挥发快慢与附着力没关,与流平性相关。
()
62、在涂料施工中,因为溶剂挥发快或溶解力强的溶剂大批挥发,有时会使涂膜
表面有一层白色昏暗无光薄膜,此种现象叫涂膜发白。
()
63、湿润发白的成因是在湿润天气下,涂膜中溶剂大批挥发,致使涂膜温度降落
过低,空气中潮气、水分在涂膜表面凝结并浸透到涂膜中所致。
()
64、涂料施工后,溶剂应所有挥发,干燥后的涂膜不该残留溶剂,否则会给涂膜
带来很多弊端。
()
65、稀释剂用量过多会使色漆掩盖力和光彩度降低;用量过少涂料过稠,喷涂时
涂膜流平性差,呈橘皮状,甚至起皱、流挂。
()
66、涂料可否达到平坦圆滑的性能称为涂料的流平性。
()
67、涂料的流平过程与光彩度没关。
()
68、固化剂主要应用于不可以自干或烤干结膜的涂猜中。
()
69、固化剂也称催干剂。
()
70、在使用催干剂时,必定要控制好用量,不可以太多也不可以太少。
()
71、增塑剂也称柔嫩剂。
()
72、涂猜中增添助剂能够根本改变涂料的性能。
()
73、涂猜中增添助剂可改良施工性,给予涂料特别功能。
()
74、底漆是直接涂在经过表面办理的工作表面上的第一道漆,它是整个涂层的基
础。
()
75、中间层涂料的主要功能是改良被涂在工件表面和底漆层的平坦度,为面漆层
创建优秀的基底,以提升整个涂层的装饰性。
()
76、水性涂料以水作溶剂,只有少许的醇、醚做助剂,采纳不一样的水性树脂配置
而成。
()
77、金属刮板是属于软刮板的一种。
()
78、橡胶刮板合用于平面缺点的填补。
()
79、硬刮板合用于刮涂大的凹坑、大的平面缺点部位,因为其刮口有必定的硬度,
易刮涂平坦,合用于要求平坦度高的施工工序。
()
80、刮板的刮口要平直,不可以有齿形、缺口、弧形、弓形。
()
81、红外线辐射无气流的流动,减少尘埃粘上涂面的可能性,但对形状复杂的物
件,辐射距离会产生远近不等,致使同一物体不一样部位干燥有快慢差别。
()
82、刮板使用完成后,要立刻用溶剂冲洗洁净,免得腻子积聚于刮板上,固化后
不易冲洗,影响下次使用成效。
()
83、打磨机研磨表面粗拙度与砂纸粗细相关,与振动幅度大小没关。
()
84、气动打磨机使用的压缩空气同意含有少许的水分。
()
85、打磨工作完成后,应把砂纸取下,除去打磨机上的尘埃、污物,不可以因贪恋
方便而用溶剂浸泡冲洗。
()
86、三维打磨资料是指研磨砂附着在三维纤维上形成的打磨资料。
()
87、砂纸上磨粒的大小用阿拉伯数字表示。
()
88、水砂纸湿磨使用时应先浸水,使砂纸安全浸润,这样可防备因为手工打磨折
叠而惹起的脆裂。
()
89、硬橡胶打磨垫使用时要外垫水砂纸,一般用于湿磨腻子层。
()
90、抛光漆眼前用海绵垫垫细水砂纸磨平颗粒、橘皮状等,不易对漆面造成大的
伤害。
()
91、汽车维修涂装领域,传统的吸上式和重力式喷枪的使用比较宽泛。
()
92、喷枪涂料罐盖板上的回气孔要保持通畅。
()
93、一般来说,气压高,涂料雾化充分,飞漆颗粒细,易造成涂面不够润湿,产
生涂膜光彩不足或粗拙。
()
94、喷涂距离过远会造成涂膜面粗拙,产生橘皮状、光彩不足,以及涂料浪费。
()
95、在同等喷涂时,喷枪应与被涂面保持固定的距离。
()
96、喷枪挪动速度要保持平均、稳固。
()
97、一般来说,第一道薄层预喷时,喷枪挪动速度要快,最后一道喷枪挪动速度
应减慢。
()
98、在喷涂时应先喷高处(如车顶),后喷低处,先喷涂边角难涂的部位,再喷涂
其余部位。
()
99、喷涂垂直面时,应由左到右、由下到上横行喷涂。
()
100、无序喷涂会造成不用要的涂膜接口。
()
101、不论被涂面是平面、垂直面,仍是斜面、侧面,喷涂的喷雾流即喷幅,都应
一直与被涂面保持平行。
()
102、空气喷涂的涂料黏度一般用涂-4黏度计丈量。
()
103、抛光机都是单向旋转式的,一般拥有砂磨和抛光机双效功能。
()
104、当前维修厂用的燃油烘烤房属直接加热式。
()
105、烤漆房烘烤时,烤漆房内的气压应小于烤漆房外的气压。
()
106、烤漆房烘干时,温度最高不超出80℃,若温度超出90℃可能会惹起爆炸等。
()
107、喷漆房干式空气过滤系统使用时,要常常检查过滤资料的过滤状况,并冲洗
或改换过滤资料。
()
108、红外线辐射使涂料汲取能量产生热量,溶剂由内向外挥发,热能消耗小,涂
层干燥内外一致、透辟,有益于提升涂层质量。
()
109、经脱脂、除蜡、除锈的黑色金属,可第一在其洁净的表面进行磷化办理,这
样既可防备金属腐化,又能增强对漆膜的附着力。
()
110、金属表面的水、油、锈及其余污物会降低涂料的耐蚀性能,它们存在于漆膜
与被涂物表面之间,会起到腐化金属表面和破坏漆膜的作用。
()
111、被涂面有残留油污会使喷涂的漆膜产生缩孔(鱼眼)、脱皮。
()
112、金属表面除锈的手工办理主要靠锤凿、铲刀、钢丝刷以及砂布、砂轮等工具,
靠手工敲、铲、刮、刷、磨的方法除去铁锈。
()
113、即便涂层状态优秀,未发生开裂、粉化、附着不牢,在进行表面办理时也必
须铲除旧涂层。
()
114、底漆的作用主假如供给附着力和防腐化,但不具备填补缺点的功能。
()
115、底漆的种类众多,针对不一样的底材要采纳适合的底漆。
()
116、磷化底漆能提升底漆对金属表面的附着力、耐蚀力及热老化性能,可取代磷
化办理。
()
117、磷化底漆是双组分涂料,一般分为漆料和活化剂,使用时应将两个组分混淆
后才可使用。
()
118、环氧底漆只适合用做底漆。
()
119、双组分环氧底漆不合用于无尘、无油、无蜡、无水,并拥有涂装同意表面粗
糙度的裸露金属(钢板、铝材、不锈钢板、镀锌钢板)表面及玻璃钢表面的涂装。
()
120、双组分环氧底漆以喷为主,也可刷涂。
()
121、腻子能使遇到破坏的底材恢复到原有的形状,是一种迅速而低成本的维修方
法。
()
122、刮腻子能够取代钣金的大多半维修工作。
()
123、在涂腻子前底材能够有小的裂口或未焊接的接缝。
()
124、硝基腻子在汽车维修中,常用于喷涂中涂底漆后,刮涂小的砂孔用。
()
125、腻子(原子灰)打磨只好干磨不可以水磨。
()
126、涂刮第一道腻子只求平坦,不求圆滑。
()
127、腻子的涂刮范围应高出羽状边范围。
()
128、刮涂第一层腻子要用硬刮具刮涂,对较大凹坑可采纳较宽的硬刮具。
()
129、刮涂第二层腻子时,汽车车身平面处用硬刮具刮涂,但对圆弧较大部位可适
当使用橡皮刮具或塑料刮具。
()
130、刮涂第二层腻子仍以填平为主,不求圆滑。
()
131、较大底材刮涂第二层腻子时与上一层腻子的接口应错开,即不要使各层腻子
的接口在同一部位,免得产生缺点。
()
132、第三层腻子主要填补前两层腻子留下的砂孔、砂纸印迹以及遗漏的稍微凹陷,
施工原则是以圆滑为主兼备平坦性。
()
133、刮涂第四层腻子时,使用软一些的刮具刮涂第三层可能遗留下来的细小砂孔
及砂纸印迹。
()
134、手工打磨时注意沿手刨长度方向,顺车身流线型水平方向做来去运动,打磨
往返幅度要适合长一些,以利于打磨平坦。
()
135、腻子第二道打磨,手工打磨时要采纳适合的吸尘手刷。
()
136、腻子第二道打磨,打磨满刮腻子层时,以车身流线型水平方向为主,垂直方
向、斜交错方向为辅,注意水平方向与垂直方向、斜交错方向的平坦性。
()
137、腻子第三道打磨以车身流线型水平方向为主,一般不要做垂直方向或斜方向
打磨。
()
138、一般腻子不可以直接用在镀锌板上,只有专用的钣金腻子才行。
()
139、经过配制后的腻子还能够再装入本来的容器中,以备下次再用。
()
140、硝基型快干腻子适合刮涂砂孔、砂痕及细小凹限的小面积作业。
()
141、刮涂快干腻子时,若需适合厚度,以薄层多刮操作来实现,即刮一层薄的,
待干后再复刮一层的操作方法。
(
)
142、快干腻子能够代替填补腻子。
(
)
143、反向遮护能防备遮护区与涂饰区产生台阶。
()
144、沿界限的遮护胶带应在涂装后,趁涂层仍是软的时候当心地取下。
()
145、单工序是指同一种涂料经喷涂即形成完好的面漆层。
()
146、单工序颜色比较单一,多工序成效比较丰富。
()
147、异氰酸对油、蜡、水的敏感性极强。
()
148、双组分涂料施工中,喷涂第二层涂料时,喷枪挪动速度应比第一层时略快。
()
149、双组分涂料喷涂后可自干,也可低温烘烤强迫干燥。
()
150、双工序金属漆喷涂完成后不可以立刻去除遮护纸、胶带,应当等烤干以后还没有
完好冷却以前往除。
()
151、给车身涂上光蜡,等蜡完好干后再擦净,便于蜡质浸透。
()
152、新喷涂面整车抛光应在漆膜实干后进行。
()
153、新喷涂的膜表面的流痕、橘皮纹、粗粒、划痕,应经过研磨、抛光办理后才
能打蜡。
()
154、塑料制品的涂料施工,在喷涂前无需对制品表面进行表面预办理。
()
155、汽车车身的涂装饰复目的,主假如防备腐化,其次才是雅观。
()
156、色彩又称色相,是划分不一样色彩的视觉属性。
()
157、明度是人眼对物体光亮程度的感觉。
()
158、彩度又称饱和度,是表示颜色的色纯度。
()
159、色母顾名思义就是各种颜色之母,用其能够分配出各种需要的颜色。
()
160、变化多端的汽车涂料颜色都是由数目有限的色母分配而成的。
()
161、色母上浮色架以前,先用振油机的遥动5~10min将其摇匀,或许翻开涂料制
度,用调漆尺把涂料完好搅拌平均后盖上桨盖。
()
162、调色架上午和下午应各开动一次,每次搅拌15~20min。
163、色母指南中色卡的作用是为了让调色人员能够明确直观地认识该色品的特征,
方便调色。
()
164、颜色色卡与车身颜色完好符合的概率特别低。
()
165、在计量调色中,累计称量比独自称量的偏差要小。
()
166、湿涂料的颜色基本能够真切反应干涂膜的颜色。
()
167、不要在阳光直射或光芒不足时检查试板颜色。
()
168、微调颜色时要注意尽量不要使用原配方之外的色母,每次加入或减少许要“宁
少勿多”。
()
169、使用控色剂的利处是既最大限度地保证正面色彩不变,又使银粉侧视大幅度
变亮。
()
170、在分配金属色时,每个色母都会对颜色的正、侧光产生影响。
()
171、三工序珍珠色很难维修,其最大原由是,喷涂对颜色成效影响很大。
()
172、一般来说,走枪速度快,喷涂的涂层颜色浅,走枪的速度慢,喷涂的涂层颜
色深。
()
173、喷涂时,枪距远近对涂层的颜色基本上没有影响。
()
174、喷涂时,喷涂遍数对涂层的颜色没有影响。
()
175、涂装是指将涂料涂覆于经办理后的被涂物体表面上。
()
176、涂料作为保护和装饰资料使用,它自己又是半成品。
()
177、涂料的流平性越好,涂膜产生涂装缺点的可能性越小。
()
178、涂装工艺规程,是指导和管理施工作业的。
()
179、刮涂原子灰可取代钣金所做的工作。
()
180、面漆的脏物可用P1000~P2000号的砂纸打磨后,再做抛光办理。
()
181、涂膜的硬度指标表现涂膜抗擦划碰撞及压陷的能力。
()
182、涂膜表面龟裂的主要原由是太阳光、雨、露的交替作用,使涂膜发生吸水和
脱水的频频循环作用所致。
()
183、腻子过厚将在最后缩短而造成薄边劈裂。
()
184、旧涂膜表面办理不全面,未冲洗洁净,留有硅质、蜡质、油等污物,致使新
喷的涂膜产生“鱼眼”。
()
185、涂膜白化或发白现象多发生在高湿环境下喷涂挥发性涂料的场合,严重时完
全失光,涂层上出现微孔。
()
186、应在涂层严重白化地区内喷涂慢干稀释剂或防潮剂。
()
187、产生气泡时只好铲除,从头进行表面准备、刮腻子及喷涂。
()
188、涂料施工中的个人保护是防备职业病、保障员工身体健康的重要举措。
()
189、使用空压机时,随时注意压力的指针不要超出极限红线。
()
190、使用过的棉纱、废漆桶,不可以留放在施工场所,应先集中放在库房,以便定
期办理。
()
191、涂料产品都是易燃品,并有必定毒性,在施工中应严格履行劳动保护法例和
条例。
()
192、因为涂料施工中大批溶剂挥发,其闪点高,极易焚烧。
()
193、浸有涂料、溶剂的棉纱和碎布不可以乱放,要集中堆放在一同。
()
194、在喷涂完成后,要用肥皂洗脸和手,条件同意时,喷涂完成后应淋浴。
()
195、有机溶剂对皮肤的伤害不过引起皮肤干燥,可涂抹润肤霜加以保护。
()
196、施工时溶剂溅入眼睛内,应立刻用清水洗冲,而后送医院治疗。
()
197、施工人员平常应多喝牛奶,多喝水,有益于排毒。
()
198、烤房要保持必定的通风,保证溶剂气体浓度不大于爆炸浓度。
()
199、汽修厂对生产环境污染最严重的是VOC排放。
()
答案:
1、√
2、√
3、√
4、×
5、×
6、√7、√8、×9、√
10、√
11、
√12、√
13、×
14、√
15、√
16、√17、√18、√
19、×
20√、
21、√22、×23、√24、√
25、√
26、√
27、√
28、×
29、√
30、
×
31、√
32、×
33、√
34、√
35、√
36、×
37、√
38、√
39、
×
40、√
41、√
42、√
43、×
44、×
45、×
46、×
47、√
48、
√
49、×
50、√
51、√
52、√53、×
54、√
55、√
56、√
57、
√
58、√
59、√
60、√
61、×
62、√
63、√
64、√
65、√
66、
√
67、×
68、√
69、×
70、√71、√
72、×
73、√
74、√
75、
√
76、√
77、×
78、×
79、√
80、√
81、√
82、√
83、×
84、
×
85、√
86、√
87、√
88、√
89、√
90、√
91、√
92、√
93、
√
94、√
95、√96、√
97、√
98、√99、×
100、√
101、×
102、
√
103、√
104、√
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106、√
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108、√109、√
110、√
111、
√
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114、√
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116、√
117、√
118、√
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124、√
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126、√
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×
128、√
129、√
130、√
131、√
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√
136、√
137、√
138、√
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√
144、√
145、√
146、√
147、√
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150、√
151、
√
152、√
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