交通局上半年安全工作总结县与交通局上半年工作业绩总结汇编.docx
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交通局上半年安全工作总结县与交通局上半年工作业绩总结汇编
交通局上半年安全工作总结(县)与交通局上半年工作业绩总结汇编
交通局上半年安全工作总结(县)
一、20*年主要工作开展情况
(一)公路建设
20*年计划新建高速公路连接线1条,改造县道危桥1座,改造乡道一条10.9公里,新建通村油路44.4公里,计划外工程3条,工程总投资约4700余万元。
——县道危桥改造工程
东高线半截河桥改建工程:
桥长35米,桥宽10.05米,总投资85万元。
6月10日进厂,现已完成旧桥拆除,垫辅道,准备进行钻孔灌注桩施工,计划工期90天。
——乡道改造工程
永大线改建工程:
该线全长10公里,宽4—5米,总投资250万元,4月15日进厂,5月12日完工。
——农村公路建设工程
20*年批复我县农村公路建设计划44.4公里,工程估算投资804万元,其中:
引进上级建设资金444万元。
具体情况为:
年内计划投资515万元,改造旧油路19条28.6公里;投资144万元,改造砖路7条8公里;投资145万元,新建油路6条7.8公里。
为确保圆满完成农村公路建设任务,我局接到市局农村公路建设批复计划后,立即组织工程技术人员,对各乡镇进行集中走访和宣传动员,帮助重点村街出谋划策,积极协调做好工作。
截至6月底,已有20条路线29.7公里路段进场开工,约占年度计划的62.5%。
已完工路线8条,11.7公里。
全县累计油面完工13.9公里,灰土完工13.5公里,计划在雨季来临之前完成油面施工。
——计划外工程
1、三圣口罩面工程:
全长545米,宽6米,总投资10万元,5月14日完工。
2、南关二大路工程:
全长724米,宽4米,总投资15万元正在路基施工,现已完成灰土施工。
3、文教局路工程:
全长155米,宽3米,投资3.9万元,灰土已完工,计划6月底完成油面施工。
——高速公路建设项目
廊沧高速公路。
该条高速公路北起京津南线高速,南至沧州接京济、京沪、沧黄高速。
初步设计双向6车道。
我县为高速起点位置在别古庄镇赵百户村东北处设互通立交。
向南依次经过别古庄镇、里澜城镇、三圣口乡、后奕镇、刘街乡进入霸州。
我县境内全长21公里。
20*年,我局在县领导的带领下,多次到省交通厅、市交通局争取该项目在我县的最大利益,促进该项目尽快开工建设。
经积极争取,4月份廊沧高速公路工可专家论证会在*国际饭店召开。
与会专家对该条高速在我县境内走向及构造物设施等给予充分肯定。
并形成廊沧高速公路我县建设方案。
根据专家意见,肯定了廊沧高速公路按县政府推荐路线的县位走向,在我县境内初步设计特大桥1座(跨铁路处),中桥10座,各项通道65—70个,设计占地宽80米。
经争取,设出口1处,即:
后奕出口,设服务区1处,即后奕服务区。
设计总占地约5000亩。
工程估算投资13亿元。
按照上级计划,估计今年能够开工建设,XX年竣工通车。
——高速公路连接线建设项目
1、廊涿高速公路永清连接线工程。
该线计划由县城武隆路北端至廊涿线曹家务乡碱铺村东口新建二级公路一条,总长11公里,宽12米,途经2个乡镇13个村街,占地365亩,总投资约3400万元。
其中,县城武隆路北通段全长约800米,设计宽度24米。
占地20亩,估算工程投资525万元。
按照市高速公路指挥部安排,要求我县今年完成廊涿高速公路连接线建设工程。
该项工程年初已完成招投标。
目前,已完成该工程测量放线、费用测算等前期准备工作。
根据市政府关于干线工程管理规定,县政府负责拆迁占资金,省市负责工程建设款。
我县须承担的地方拆、迁、占资金,约需资金2400万元。
经与市局积极争取,我县征地拆迁工作完成后,即可开工建设。
2、大广高速公路永清连接线工程。
该线主线位于106国道西2—3公里处。
该工程路线起点为固安县礼让店,经106国道、固安牛驼镇、我县龙虎庄乡,止于廊霸线,全长18公里。
其中,永清至大广高速106出口长约9公里,我县境内路段长约5公里。
设计标准为二级路,工程估算投资2240万元。
经积极争取,据市局综规部门最新消息,该工程已通过国家发改委专家论证。
预计大广高速公路主线年内开工,我县连接线择机开工建设。
工程建设年限20*—XX年。
(二)公路养护
——绿化工程
1、廊霸线南段中央隔离带绿化改造工程。
全长8440米,清除原草皮2600立方米,栽植卫矛21975株,金叶女贞30550株,沙地柏3260棵,红景天1*1平方米,绿景天1*1平方米,紫叶小檗11000株,绿化总植14280平方米。
2、干线公路绿化补植。
完成干线公路计划内补植54公里,补植毛白杨1870棵,木槿339株,国槐186棵,香花槐48株,紫叶李68棵,速生杨162棵,火炬1160株,龙爪槐1992棵,桧柏262株,完成路树修剪252公里。
在全市公路绿化季度联查中获得第一名。
——公路养护
1、干线公路养护。
清扫路面1067.9公里,标准化整修1*.1公里,清理排水沟73.1千米,清运垃圾等26*立方米、白色污染3万立方米,干线公路好路率达到100%,干线公路养护质量综合值达到100。
全面养护得到发展,通行质量明显提高。
在全市公路养护季度联查中获得第一名。
2、地方道路养护。
标准化整修213.9公里,清扫路面3395.2公里,清理路障垃圾2393立方米,东高线粉刷路树3300棵,指导补植路树11060棵,韩古线埋设公里碑、百米桩6千米。
同时,完成对大辛阁、管家务、韩村等公路所的内业指导工作。
——路政管理
上半年,发生路政案件13起,查处13起,结案率100%,收取赔补偿费5.3万元。
清除违章堆放物39处94立方米,清除非公路标志79块,清理摆摊设点190处,保障了公路安全畅通。
(三)运政管理
——行业管理
一是圆满完成了一年一度的春运工作和“五一”黄金周客运任务。
共计运送旅客26万人,未出现重、特大安全运输事故。
二是按照上级安排完成了62部营运客车《道路运输证》的换发新证工作,合格率100%。
三是在货运市场管理中,充分利用档案、台帐和微机记录,严把车辆报停关、漏费征缴关和滞纳金收缴关,做到应征不漏,上半年营运汽车规费征缴率达到了97.3%,同时共补征规费、收取滞纳金5.3元。
四是加强队伍建设,文明执法。
组织执法人员学习《交通外业执法工作规范》,进一步强化执法文书制作、稽查动作正规化训练及各种法律法规正确运用的培训,并先后进行两次闭卷考试,15名稽查人员全部取得了优异成绩。
五是在专项治理整顿活动中,上半年共计出动执法人员300余人次,70余车次,清理违章占道出租车200余车次,制止客运车辆违章揽客行为30起,清理维修业户占道经营行为20余起,城区交通运输经营业户经营秩序得到进一步规范。
——规费征收
上半年,共完成规费征收2*.8万元,占县局考核指标的74.6%,其中运输管理费128.8万元,货运附加费56.6万元,客票附加费23.4万元,分别占市处任务指标的75.8%,49.2%和50.9%,基本实现了时间过半、任务过半。
(四)企业经营
汽车修理厂上半年完成产值69万元,实现利润4万元,分别占考核指标的76.6%和71.93%。
同时,通过开办预约服务等便民措施,上半年共进行车辆二级维护2310辆次,上线检测2480辆次,车辆上线检测率100%。
客运总站上半年完成产值9.1万元,上缴税金3000元。
交通企业保证了职工养老保险金的按时缴纳和职工工资的按时发放。
二、主要做法
(一)经济工作抓重点
1、公路建设科学管理。
20*年,我县公路建设体现任务重、工程分散、单个工程量小、单位造价低等特点。
特别是农村公路工程,既要保证工程造价让利于民,又要保证高速度、高质量、高标准地完成施工。
为此,在工程管理上,打破常规,力求两高一低,即:
高效率、高质量,低成本。
一是加大领导力度。
路桥公司设项目经理部,实行分工区项目经理负责制,通过签订责任状、健全监督组织、保障工程责任落实。
二是强化源头管理,做到三不准,即:
无资质的施工队伍不准参建、未经实验检验的物料不准投入使用、未经验收的工程不准交工。
为确保质量,投资8万元,购置了料场现场实验设备,对农村公路建设所需物料进行严格的试验检测,从源头保证工程施工质量过得硬。
三是严格工序验收管理。
编制详细的工程管理手册,明确写明每一道工序施工要点、验收标准。
要求每完成一道工序,由质量监督组对各个工地统一进行验收评比,检验合格后方可进入下一道工序,坚决不搞过得去工程,力保工程建设不出问题。
四是灵活管理。
实行三天一例会、一小结、一分析、一安排工作的管理方法,既便于宏观调控,又便于微观控制。
建立了灵活有效的管理机制,调动职工工作热情。
2、公路养管协调发展。
在干线公路养管工作中,突出“早、勤、细”三字方针,即:
早安排、早计划、早准备;勤检查、勤整理、勤动手;细分工、细组织、细维护。
上半年,紧紧围绕“风景绿廊工程”,全力抓好廊涿、廊霸、廊泊三条省道养管工作。
重点抓好绿化、美化工作。
今年3—4月份,按照“多样性、层次性、生态型”的设计理念,出动养路工人360余人次,动用风镐、水车、机动三轮等各种机械设备450台次,对廊霸线南段全长9公里路段的中央隔离带,进行了重新设计、更换新植。
工程于3月15日开工,共完成绿化投资30余万元。
工程竣工后,我县廊霸线南段绿化景观水平得到明显提升,进一步打造“外乔内灌中花草、一路两沟六行树、两季有果三季有花四季常青”优美行车环境,确保迎宾路线畅、洁、绿、美。
在地方公路养管工作中,紧紧围绕“统一、规范、标准”的原则,督导乡镇做好地方公路养管工作。
上半年,在有关乡镇的大力支持下,我县先后较为圆满地接待了市政协委员视察、省交通厅领导视察等地方公路养管工作视察、检查工作。
市处领导对我县农村公路养管工作给予充分肯定。
3、运输市场实施规范化管理。
一是进一步规范客运经营行为,提高司乘人员服务水平,严格实行每月28日经营者例会制度,及时传达上级有关文件精神,并对客运从业人员进行守法经营、文明服务等教育。
二是强化危货运输企业管理,采取签订安全生产责任状、不定期现场检查、召开例会等形式,对危货运输经营者进行安全运输教育,防止安全责任事故发生。
三是加强对全县23家维修业户的日常监督管理,积极协助各维修厂家提高维修质量、完善服务设施,努力使我县机动车维修总体水平进一步提高。
四是加强驾培市场管理。
4月份,配合省、市运管部门对我县驾驶员学校进行了全面检查,对发现的问题提出了批评意见,并予以停业整改,确保驾培市场健康发展。
4、局属企业注重内部挖潜。
汽车修理厂进一步完善检测站基础设施建设,2月6日顺利通过了省质量技术监督局的检测资质认定,并核发了《计量认证证书》。
同时,原有汽车维修设备进行了检修保养,4月份又购进充电机等汽车维修专用设备,对二级维护检测设备进行了标定,为车辆保养把好了质量关。
由于规范经营,5月11日省局在进行质量信誉考核时顺利通过,继续保持一类汽车维修企业经营资格。
客运总站继续加强对短途客运班车的日常管理,为城乡旅客提供安全舒适的乘车服务。
(二)大力开展县城环境综合治理活动
局党组按照县委、县政府的统一安排部署,结合自身工作职能,下大力狠抓廊霸路城区段两侧边沟垃圾清理及客、货运出租车治理整顿力度,进一步净化、美化了县城环境。
同时,将此项工作建立长效机制,为全县经济发展服好务。
一是建立组织。
成立了由主要领导负责的县城环境综合整治领导小组。
同时,责成公路站、运管站根据各自职责,明确一名副站长专职负责,抽选5名运政执法人员组成县城综合治理执法巡查队,抽选5名路政人员、两个养护道班,成立环境卫生综合整治组,加大治理力度,确保治理成效。
二是宣传造势。
组织召开了经营者例会。
向广大客、货运出租业户讲清此次治理活动的目的、意义和要求,动员相关经营业户主动配合综合治理活动。
在此基础上,录制了综合整治专题片,组织运政执法人员30余人,在县城益昌路、武隆路、金雀街等主要路段向客、货运输车辆散发传单XX余份;组织路政执法人员对廊霸线沿线店铺散发环境治理传单300余份,为综合治理活动宣传造势。
三是规范治理。
为解决出租车辆乱停乱放问题,该局按照县统一要求,将长途汽车站站前广场、永清县顺通客运站停车场分别设立为客、货运输车辆指定待租区,要求出租车辆分类停放。
为解决客运车辆不按规定线路行驶、随意停车揽客行为,该局在武隆路原二小路口北侧50米外、县城北大街财政局宿舍路口东侧50米外,设立“客运车辆临时停靠点”4个;将原武隆路、金雀街路口处“客运车辆临时停靠点”向西调整50米,要求客运车辆做到按点停车、即停即走、不准长时间停车揽客堵塞交通。
同时,采取每天对县城主要街道不定时、不定点巡查的方式,发现问题及时处理。
截至到6月中旬,共计出动执法车辆300台次,执法人员440人次,清理各种违章占道出租车260余台次,制止客运车辆不按规定线路行驶、揽客行为30余起。
在廊霸线城区段两侧边沟垃圾清理工作中,公路站专门确定两个养护道班专项清理此项工作。
先后组织养路工人620人次,养护机具140台次,清理排水沟10公里,共清运垃圾100余方,整修边坡26000余米。
四是建立长效机制。
为确保环境卫生整治效果,建立廊霸线县城段环境卫生整治长效机制,安排王佃庄、养马庄两个养护道班,每周两至三次对廊霸线县城段环境卫生进行清扫。
同时,将清扫路段扩大到廊霸线永清段,并将此项工作做为日常工作来抓,以确保廊霸线环境整洁。
在此基础上,建立客、货出租车治理长效机制。
责成运管站成立出租车治理中队,采取不间断巡查的方式,对县城客、货出租车进行治理。
对乱停乱放车辆发现一部,查扣一部,对驾驶员进行“规范经营”强制宣传教育,确保县城客、货出租车规范有序。
(三)注重三个文明建设协调发展。
一是注重组织建设。
在全局各级领导班子中开展“解放思想”主题讨论活动,深入学习党的十六届五中全会精神。
教育引导全局各基层厂、站、公司领导干部在“想事、干事、干成事”上下功夫。
在全局形成上下心往一处想、劲往一处使的战斗堡垒。
各基层厂、站、公司领导干部事业心进一步加强。
二是注重教育。
局机关和局属各单位坚持学习日制度,加强廉政勤政教育、民主集中制学习教育、宗旨教育和执政能力教育等学习教育活动。
学习中做到“三纳入、三到位”,即:
把学习纳入议事日程,思想认识到位;把学习纳入领导班子目标管理责任制,组织实施到位;把学习纳入评先内容,学习评比到位。
三是开展活动。
在“五一”、“五四”相继举办了乒乓球比赛、青年职工知识竞赛、新闻报道培训班等活动。
提高了素质、鼓舞了士气,激发了职工热爱交通,热爱本职工作,为交通事业贡献力量的热情。
通过加强党建和精神文明建设,全局干部职工思想稳定,工作积极性高涨,掀起了“甘为铺路石,奉献在岗位,满意在交通”的热潮,为发展大交通战略,实现交通经济的新跨越提供了可靠的保障。
三、下半年工作设想。
主要抓好以下七个方面的工作:
一是狠抓高速公路不放松,确保廊沧高速年内动工,为全县社会经济快速发展做贡献。
下半年,我局将进一步加大跑省厅、市局的外联力度,做好廊沧高速公路的跑办、盯办、催办力度,争取该条高速公路永清段年内正式开工。
二是狠抓连接线项目,争取廊涿高速连接线年内建成通车,确保廊沧、大广高速公路连接线标准不降低,利用外部资金完善公路路网。
在县领导带领下,积极跑市局、省厅,争取上级领导支持,争取廊涿高速连接线尽快开工建设,年内通车。
争取大广连接线工可通过,早日开工。
争取廊沧连接线全长27公里指标全部通过批复,进一步完善我县地方路网。
三是狠抓地方道路建设,确保农村公路建设计划足额完成。
继续加大对各建设乡镇的督导力度,督促乡镇、村街尽快筹集建设资金,早开工、早通车。
在此基础上,积极做好20*年农村公路建设计划的编制上报工作。
全力做好20*年农村公路建设前期工作,为我县20*年农村公路建设打好基础。
四是狠抓公路养管不掉队,确保干线公路畅洁绿美、农村公路养管规范。
1、按照分级养管的原则,做好地方公路养管工作。
管好、用好县政府农村公路养管资金,充分发挥各乡镇地方道路管理所养管主体作用,不断规范、发展地方道路养管工作,将各乡镇地方道路管理所建设成为农村公路养管工作的主要力量。
做到通村道路专人养管,专职专责。
2、在干线公路养管上,围绕打造景观大道的具体要求,进一步综合整治三条省道。
其中,重点打造廊霸线整体景观,及时清除路面遗撒物,清除边沟白色垃圾,保证公路景观效果。
加大路政执法力度,重点治理公路沿线在公路控制区内乱丢、乱堆现象。
保证省级公路“畅、洁、绿、美”。
五是狠抓运输市场管理不松劲,确保运输市场有序经营。
下半年,在重点整治上下功夫。
重点打击“黑车、黑户”现象和乱停乱放、占道经营现象。
在运输市场发展上,及时把握全县项目大发展的背景,采取培育、规划相结合得管理方法,科学管理运力增长,保证我县商品运得出,运输市场经营日益繁荣。
六是狠抓执法队伍强素质,确保文明上岗无“三乱”,坚持执行“三不查”,为永清发展做贡献。
(三不查:
来永清企业送货不查;农用车辆不查;运送病人车辆不查)
大力开展交通执法人员岗位练兵活动。
按照“规范执法行为,改善服务质量,优化发展环境”的工作思路,不断加强交通执法队伍的思想作风,工作作风建设。
塑造交通执法文明、规范的良好形象,保证无“三乱”。
七是狠抓交通企业强内功,确保服务质量上档次,城乡客运抓规范,确保安全不出事。
重点做好A级汽车综合性能检测站、二级维护作业站的经营工作,保证城乡短途客运班车安全运营。
交通局上半年工作业绩总结
一、**年交通各项工作的开展情况
(一)交通基础设施建设再掀高潮。
全年总投资目标为3亿元。
半年固定资产投资为4633万元。
1、努力配合做好成自泸赤高速公路的设计工作。
今年全省交通工作会议强调要以枢纽为纲,奋力突破高速公路建设,以实现贯通南北、连接东西、通江达海的战略目标。
去年我局配合交通部、交通厅做好了成泸高速走线的勘查测量、与高速公路建设相关的资料、车流量的调查、公路的踏勘和初设等工作,今年上半年,将配合做好成成自泸赤设计工作,为下半年开工建设打下基础。
2、通乡公路建设:
邓泥路大修工程**年计划投资400万元,已投入361万元。
大中修工程10公里,经请示省市交通主管部门和县委、县政府同意,调整为建设板桥场镇过境公路。
该公路长1公里,投资78.3万元,于6月8日经招投标后开工建设。
3、通村公路建设。
**年通村公路续建、改建目标264.69公里。
本年投资4500万元,目前已完成约4000万元,占88.89%。
4、农村客运小码头建设:
今年计划建设赵化沙湾南北岸、长滩金钱灏、安溪北岸等四个码头,目前已全部完工,总投资39万元。
农村客运港湾站已开工6个,分别是李桥、新雨、木桥沟、双鹿、龙硐、长滩客运站,总投资预计为180万元,已完成投资95万元。
5、交通环境整治:
根据交通环境综合治理和防洪防灾工作的要求,我局在洪水来临前,整治公路环境,启动公路小修工程:
具体为邓隆路、自富路、S305线富顺段、邓泥路、泸富路等,投入资金120万元左右。
其中:
预计富康投入25万元,路桥公司投入22万元,国康公司投入8万
6、主动提前做好农村公路断头公路的规划,积极争取省市政策倾斜。
根据省委、省政府“两个加快和省交通厅文件精神,为加快断头公路的实施,我局制定了《富顺县**—XX年农村公路断头路发展规划》。
目前,我局正在紧锣密鼓地开展工程可行性分析、设计等工作。
各镇乡已经有一部分乡镇完成前期准备工作。
(二)行业管理水平明显提高。
1、贯彻落实《富顺县农村公路养护管理办法》,将农村公路养护管理纳入全县综合目标考核,县府与各镇乡和交通局签订养护管理工作目标责任书。
目前,此项工作领导重视、机构健全、目标明确、责任到人、人员到位、经费落实。
经巡查,工作开展情况良好。
2、切实加强公路两侧建筑控制区的管理。
今年县府办发文,执行县交通局、县规划建设局、县国土局三家会签的《关于加强公路及建筑控制区管理的通知》(富府办函[**]29号)文件,根据文件精神,对建筑区的规划和建设须由县交通局前置审批,同时,对各种违法违规的处罚力度大大增强,确保了公路路产路权的管理。
3、全面强化超限运输综合治理。
根据县政府《关于开展货运车辆超限超载治理工作联合执法的通知》(富府发[**]18号)文件精神,我局开展了声势浩大的联合治超工作。
现在,暴力抗法、强行冲关、冲站的货运车辆明显减少,主动接受检查和交纳补偿费的车辆明显增加。
上半年,检查车次1000多次,罚款20多万元。
4、结合交通环境治理工作,加强路边维修店占道经营的专项治理。
(三)交通安全、稳定工作形势平稳。
到目前为止,我县水上交通安全、道路运输安全无重、特大工程质量事故和安全生产责任事故发生。
华茂一公司改制问题纳入司法程序,依法处置,减轻了稳定压力。
稳定工作处于谨慎乐观的状态。
(四)行业自身建设不断加强:
一是全面开展实践科学发展观活动。
按照县委的安排部署,交通所属各党组织以饱满的热情和坚定的信心参加了这次活动。
经过局党组认真研究,确定了本次活动的主题,即“一实二好三强”通过宣传动员、学习讨论、领题调研,使第一阶段的活动收到了一定实效。
在广泛征求意见,听取民意的基础上,制定了推动交通发展新举措。
二是突出加强局中层干部和下属企业、事业单位领导班子的建设,抓后备干部队伍的建设,为交通的发展注入新的血液和活力。
三是根据省、市文件或会议精神,认真研究部署党风廉政建设、组织建设、精神文明建设、行风建设等工作。
增强交通系统的凝聚力和战斗力,为交通各项工作健康发展、又好又快发展提供组织保障。
二、当前交通工作面临的困难和问题
1、通村公路建设进展较慢。
经组织专业队伍巡回到各镇乡检查,目前农村公路建设存在问题:
一是镇(乡)普遍存在群众集资款脱管的现象。
由于资金不到位,导致部份工程质量不高,个别工程甚至已停工。
二是镇(乡)、村虚报工程进度,造成施工队伍不断要求县交通局划拨资金,个别施工队伍甚至扬言要以拖欠农民工工资为借口上访县政府,促使国家补助提前划拨、超比例划拨,减弱了县农建办资金制约的力度。
三是极个别镇乡暗中支持施工队伍不做公路建设过程中的相关检测,导致工程验收出现困难,农村公路建设扫尾工作出现困难。
2、水陆运输安全形势仍然严峻。
3、地方公路收费项目效益差、债务重、运行困难,稳定压力大。
4、目前,省交通厅相关计划仍未下达,直接影响我局工作的进度和全年固定投资的完成。
5、S305线原基改建工程:
S305线改建工程属市交通局为主进行建设。
怎么建,何时建,我局和富顺县委、县政府心里没谱。
只有不断向市局汇报,以求尽快得到明确答复,以便我局向广大干部群众解释。
6、前期工作经费严重不足,人员严重不足。
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