xxxx铁路站场工程监理细则.docx
- 文档编号:9134334
- 上传时间:2023-05-17
- 格式:DOCX
- 页数:57
- 大小:283.38KB
xxxx铁路站场工程监理细则.docx
《xxxx铁路站场工程监理细则.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《xxxx铁路站场工程监理细则.docx(57页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
xxxx铁路站场工程监理细则
一.工程概况及工程特点
1.项目简介
新建xxx工程位于水城站赵家寨发嘎坡,该工程货物运输量规模按500*104t/年设计,其中站台和仓库运量为100*104t/年、散堆装(主要是煤)运量为350*104t/年、集装箱为50*104t/年。
本监理项目部主要监理范围为:
该货运站场所有土建工程。
1.1地形地貌
该货场地处水城断陷盆地北东部边缘之洼地内,属剥蚀、溶蚀低中山坡麓地带;两侧坡度较大,自然坡度20~600,中间地形较缓,地表基岩零星出露,大部被垦为耕地。
货场为半挖半填形式,最在填高边坡高约7m。
交通条件较好。
1.2工程地质及水文地质
地表上覆第四系全新统人工弃土淤泥质黏土、坡洪积黏土、软黏土、淤泥质黏土、坡残积黏土、松软土;下伏石炭系下统大唐组炭质页岩。
段内发育一推断层,受断层影响测区内岩体普遍较为破碎,岩层产状扭曲,变化较大。
地表水不发育,地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水及构造裂隙水,多以渗流形式往低洼地带排泄,旱季多干涸,主要受大气降水补给。
经取水化验分析水质属SO42--Na2+型水,对砼有中等硫酸盐侵蚀性。
环境作用等级为H2。
2.工程特点
本工程是一次建成的山岭铁路货场。
其主要特点如下:
(1)由于该工程占用既有河道且必须在雨季施工,主体工程(货场填筑)必须在河道改移及石房拆迁后才能施工,严重制约工程工期,故需加强与业主和施工单位的配合,共同促进进度。
(2)本工程施工区域有多处塌陷和岩溶隐患,存在多处滑坡面和不确定因素,故需加强安全防护的监控与设计单位的协调;
(3)设计指定弃土场远离开挖现场8.7km,运距远,需协调处理好各方关系,保证施工进度。
(4)本工程覆盖铁路施工多个专业,包括软基处理、抗滑桩、边坡锚杆框架梁,必须严格控制施工质量,加强边坡滑坡和抗滑桩的施工安全监控、软基处理的监控量测控制。
(5)外部制约因素多,征地房屋面积广,拆迁难度大,房屋、电信设备、设施迁改难度大须加强协调。
3.主要技术标准
铁路等级:
工业企业线
正线数目:
单线
限制坡度:
6‰
最小曲线半径:
200m
行车方式:
按调车办理
交接方式及办理地点:
在车站由公司驻站联运办人员负责整车货物交接。
养护维修单位:
由公司养护维修
二.监理实施细则编制依据
1.国家和铁道部颁布的有关基本建设的政策、法律法规及标准。
2.铁道部颁布的《铁道建设工程监理规范》,国家、铁道部和建设部颁布的有关工程建设监理的各项规定。
3.国家和铁道部颁布的有关铁路工程建设的技术标准、设计及施工规范、规程、试验检测规则及有关“验标”和竣工验收办法等。
4.经批准的本工程施工设计文件(含变更设计)和施工组织设计。
7.建设单位与承包人依法签订的施工承包合同。
8、建设、设计、承包和监理单位各方联席会议纪要。
9.建设单位向承包人下达的年度、季度施工计划。
10.委托监理合同、工程承包合同及经批准的有关本工程的监理规划。
三.施工准备阶段监理
1.监理人员进场时间及人员数额依据与业主签订的“施工监理合同”的规定执行。
2.复核由业主提供的施工设计图纸、设计文件;参加由业主主持的设计交底会和现场交桩会;验收承包人施工定线及原始地面线。
3.检查承包人三通一平实施情况。
4.检查承包人临建工程情况。
5.审批承包人工程总体进度计划,施工组织设计方案。
6.审查承包人的施工机械设备和人员进场情况与施工承包合同的一致性,其型号、数量、品质、配套是否能保证施工进度计划及施工组织设计的实施。
7.审查承包人的质量保证体系,包括有资质的专职质量负责人,质量自检组织及配备足够、有效的检验测试设备。
8.审查三材及地方材料来源,并按规范规定的批量和频率进行抽样检查,不合格的材料由承包人运出场外。
9.审查各种材料施工配合比。
10.由测量监理工程师审核承包人实测中线、水平数据,必要时可参与复测,确认准确无误后呈报业主认可。
11.根据本工程软基碎石桩处理、换填、抗滑桩、锚杆框架、路基及站场的特点,审核承包人提交的单位工程安全管理措施。
12.审核承包人提交的项目工程开工报告,召开第一次工地会议,按合同文件要求下达开工令。
四.施工实施阶段监理
施工实施阶段监理工作包括工程质量、安全、工期、投资及环保监理。
1.施工质量监理
1.1监理工作范围
监理工作范围:
xxx站场全部范围内路基及房建工程的监理工作。
1.2监理工作重点
路基作为结构工程,设计、施工给予了极大的重视,采用了对软土地基加固,选用优质填料,用优质土源填筑路基等措施,施工过程中严格控制路基填筑质量标准,严格控制工后沉降,强化路基基床。
本监理标段技术复杂的路基工程主要有:
抗滑桩、软基路堤等。
根据路基工程的主要特点,确定本工程监理工作重点:
、软基处理施工及质量控制;
、碎石桩施工及成桩质量检测;
、路堤填料质量及施工工艺控制;
、房屋建筑工程质量控制;
1.3监理工作方法和措施
1.3.1质量控制的监理工作方法
质量控制方法以工序控制为中心,重视事前控制,严格事中控制,严把事后控制关。
1.3.1.1事前质量控制
审查承包单位的技术资质、人员配备情况;协助承包单位建立健全质量保证体系;对工程所需材料、半成品进行质量检查与控制;永久性生产设备的采购、进场验收均应通过监理工程师检查、认可;审查承包单位提交的实施性施工组织设计、施工方案、施工计划,经认可后作为其依据,如有修改,向承包单位提出建议,经监理工程师认可后才能实施,并向建设单位提出书面报告;检查与复核测量、放线设施(标桩、定位线、水准点)可用性及有关数据的正确性;参加设计交底和图纸会审,当发现工程设计不符合国家颁布的建设工程质量标准或设计合同约定的质量标准时,以书面报告建设单位。
1.3.1.2事中质量控制
对施工材料进行抽检,质量符合设计图纸和施工技术规范要求的材料才允许投入使用;严格工序间的交接检查。
对主要工序及隐蔽工程作业,监理人员按规定时间检查、验收后方可进行下道工序;重要部位或专业工程,或检查有疑问时,监理工程师还需进行试验或测试复核。
1.3.1.2事后质量控制
分项、分部和单位工程的质量评定和验收;审核承包单位提交的质量检验报告及有关的技术性文件;审核承包单位提交的竣工资料、竣工图;督促承包单位对验收中提出的问题及时进行整改。
1.4质量控制的监理工作手段
质量控制的监理工作手段以试验检测、旁站为主、巡视检查,辅之以其它手段。
1.4.1试验检测
试验检测是监理工程师采用实测数据正确判断和确认各种材料、构配件和设备质量的主要方法,检验和试验应按《铁路建设工程监理规范》和铁路验收暂行规定的要求执行,同时还应对现场施工过程的路基、混凝土及混凝土结构工程进行抽样检验和实验。
为此,监理项目部成立监理中心试验室,为该项目配备各种较先进的检测设备和实验、试验仪器,保证数量和质量满足本工程监理工作的需要。
1.4.2旁站
旁站监督同样是主要的监理工作手段,施工过程中在现场观察、监督与检查,注意并及时发现质量事故苗头和影响质量因素的不利发展变化以及潜在的质量隐患等,以便及时提醒承包单位予以纠正,确保工程质量。
1.4.3其它手段
质量控制的其它手段主要有给承包单位发工作指令、召开现场会、计量支付等。
指令文件是表达监理工程师对施工承包单位提出指示和要求的书面文件,它是监理工程师运用权力对工程质量等进行控制的手段之一,监理工程师通过书面指令指出施工中存在的问题,提醒承包单位注意,以及指示承包单位做什么或不做什么等,当时间紧迫时,也可先发口头指令,但事后必须予以书面确认;对于具有共性的问题和典型性问题,监理工程师可采用召开现场会的形式,用以肯定或否定某一项工程的施工工艺或工程产品,以起到示范或引以为戒的作用。
监理项目部的作法是以正面宣传教育为主,树立样板工程,计量支付也是进行质量控制的手段之一,未经验收合格的工程一律不得进行计量支付,确保计量支付的工程是合格工程。
1.5质量控制的监理措施
1.5.1组织措施
建立监理机构的质量保证体系,确定项目监理机构人员分工和岗位职责;建立健全监理组织,完善职责分工及有关制度,做到职责明确,全面落实质量控制的岗位责任。
完善和加强监理组织内部监管机制,加强监理队伍的自身建设,在监理过程中,通过组织功能,不断提高监理水平,使监理组织处于良性、高效运转之中。
按照监理组织的职责分工,将目标按分部、分项、检验批进行分解,使目标具体化,责任落实到每个监理人员身上。
总监要积极做好目标控制的监督检查工作,发现问题及时采取补救措施;建立健全监理例会制度、巡视制度、旁站制度及监理工程师业务交流制度;制定对监理工程师的考评及奖励办法,并严格执行;加强与建设单位、设计、承包单位及监督单位的联系,确保工程施工的顺利进行。
1.5.2技术措施
加强质量的事前控制措施,严格质量的事中、事后控制;加强与设计单位的沟通,做好图纸会审和技术交底工作;认真审查、审批承包单位编制的施工组织设计、方案和作业指导书。
督促承包单位严格执行国家和铁道部颁发的工程建设标准,工程质量检验评定标准、工程承发包合同及有关技术标准;督促承包单位认真履行施工总承包合同约定的责任和义务;充分运用先进的科学仪器和试验手段,保证测量和试验数据准确可靠。
加强对承包单位工地试验室的检查,指导工作,试验室有合格资质并达标,设备要定期经过有合格资质的计量单位检定校准,从而有效控制工程质量。
检查施工单位的工程质量,按规定填写各种质量检查表,对各种自查记录、施工测量、放样等资料进行随机抽查,发现问题及时做出监理记录,并通知施工单位及时纠正;监督施工过程中的工程质量,对重点难点工程和关键工序进行旁站监理;严格执行隐蔽工程签证制度,上道工序不合格,严禁进入下道工序的施工;监理工程师在进行监督检查施工过程中,发现质量或安全环保问题时,立即书面通知施工单位改正或返工处理,并记入监理日志中。
如不及时改正,发出质量问题通知书或在征得建设单位同意后,由总监签发停工令;对隐蔽工程中出现的各种问题,及时监督施工单位认真处理,必要时邀请建设单位和设计单位共同参加处理。
检查确认工程材料、成品、半成品和设备的质量,如果有疑问,监理将采取必要措施,如:
通过监理监测体系、监理的试验室,对疑问部分进行抽检或复查,主要检查以下内容:
查验试验资料、出厂合格证是否齐全、合格;查验承包单位工地试验室的各种检测设备状况是否良好;监督重要工程材料的现场复验或取样送检。
1.5.2经济合同措施
认真执行委托监理合同中监理人的权利和义务,严格质量检查和验收,对不符合合同规定及质量评定验收标准要求的工程不予验工计价;认真落实建设单位对施工承包单位考评及奖惩的有关实施办法,强化制约和激励机制。
在开工令发出后,监理项目部已建立了完整的质量监控组织体系,监理人员对施工全过程进行检查、监督和管理,按照设计图纸、技术规范、使用要求和验收标准,以保证对所有施工环节进行有效控制。
2.线路测量监理
2.1线路复测:
严格要求施工单位按以下内容进行复测并向监理工程师提交真实,完整的复测资料。
2.1.1中线贯通测量。
根据设计文件和设计单位的交桩情况,监理工程师必须督促施工单位进行中线贯通和水准点复测,对中线控制点进行固桩,钉设护桩。
中线复测过程监理工程师要亲临现场。
相邻段应有搭接,长直线段搭接二个点以上转点,曲线段搭接二个以上交点,水准点搭接一个水准点。
搭接记录进入复测报告。
2.1.2线路中桩高程测量。
督促施工单位每测1~2KM应与水准点进行闭合检查。
2.1.3断面测量。
会同施工单位对地形情况,结合施工放线和土方体积计算的需要,合理选定横断面位置和数量,进行测量以校核设计及施工断面的测量成果。
测量监理工作流程图
2.2站场测量。
测量时必须设置基线,监理工程师根据测量记录进行抽查。
2.2.1对测量放样的检查。
(1)检查施工单位根据定测成果或复测后的更改成果测设的线路中线。
(2)对高路堤和深路堑边桩复测、挡土墙和护坡等边线,桥涵,中线及其他建筑基准线等放样工作进行检查且必须在开工前填写《施工放样报验单》经监理工程师审查合格同意后方可开工。
(3)按测规对路基的分层填筑和碾压检查其标高且抽查长度不少于施工路基长的1/3。
2.3竣工测量检查
2.3.1竣工测量的路基面高程误差和曲线横向闭合差均应满足测规及验标要求。
2.3.2中线最后贯通应以桥隧中线为依据进行引测,注意检查该直线上建筑物是否超限,路基中线最大偏差是否在施工规范允许范围。
2.3.3中线控制和水准点应进行固桩。
3.路基工程监理
3.1路基软土及清表监理
3.1.1路基原地面处理
(1)原地面质量控制的一般规定
a.施工前应清除路基范围原地面表层植被,挖除树根,做好临时排水设施;
b.原地面松、软表土及腐植土应清除干净,翻挖回填压实质量应符合设计要求,基底应密实、平整。
c.路堤地基条件符合设计文件的原地面处理应满足所处路堤部位的填筑要求。
(2)原地面处理质量主控项目
a.原地面处理前,核查地基地质资料,地基条件应符合设计文件,当不符合时,反时反馈。
检验采用静力触探试验,检验数量沿线路纵向每100m检验2点,现场监理人员100%见证检验,勘察设计单位现场确认。
b.原地面处理后应达到:
基底无草皮、树根等杂物,且无积水;
c.原地面基底密实、平整,坑穴处理彻底,无质量隐患;
d.横坡应符合设计要求,监理人员对外观横坡度全部进行检验。
(3)原地面质量控制的一般项目
原地面坡度陡于1:
5时,应自上而下挖台阶,并整平碾压,沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿路纵向挖台阶的宽度不应小于2m,用尺量宽度,每台阶检验3点。
3.1.2监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求,核对设计文件与现场的情况。
3.1.3检查施工单位的土工试验室和室外检测设备,仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定且在有效标定期,试验人员应持证上岗并熟悉检测试验方法。
3.1.4监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察,复验路基填料和土工材料的质量。
3.1.5监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核,必要时进行现场抽测。
3.1.6对路基工程采用的主要原材料、构配件,监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行平行检验或见证取样检测。
路基工程监理工作流程图
3.2.1地基处理
地基处理可分为浅层地:
基处理换填,深层地基处理:
碎石桩。
3.2.1.1浅层地基处理质量控制要点
(1)审批地基处理方案,应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。
(2)检查处理的范围、深度或顶面高度。
(3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验,确定工艺参数,处理后的地基压实质量应符合设计要求。
(4)地基顶面应有横向排水坡度。
(5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标的规定。
换填施工,应注意如下问题:
a.检查填料的种类、质量、使用范围。
见证检验或平行检验。
b.检查施工单位是否根据不同的换填材料选择施工机具。
c.换填区采用机械开挖时,应留有30~50cm厚的人工清理层。
d.见证检验换填地基的压实质量。
当换填厚度小于基床厚度时.其换填后的地基压实质量应符合验标的规定。
(7)换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50mm。
(8)换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方面应符合下表规定。
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
顶面高程
±50mm
沿线路纵向每100m检验5处
水准仪测
2
横坡
±0.5%
沿线路纵向每100m检验5个断面
坡度尺量
3.2.1.2复合碎石桩地基处理质量控制要点
(1)碎石桩施工准备
a.清理平整场地:
夯实回填素土至地面,消除高空和地面障碍物;在施工中如果地基液化严重,碎石桩机倾斜或下陷,可在原地面铺30cm~100cm的石渣垫层,确保桩机运行平稳;
b.测量放线:
恢复中线,放出路段边线桩,清理平整施工段地基表面,测量整平后的标高,做好排水系统,保证排水通道的畅通;
c.按设计文件桩间距及形式绘制碎石桩施工平面图,按桩位图准确放出桩位并编号,桩间距允许差为±150mm;
d.技术要求:
施工时要求土层十字板抗剪强度大于20Kpa。
地基加固后,要求复合地基承载力达到150Kpa。
e.在施工前,根据现场的实际情况,选择具有代表性路段成桩工艺和成桩挤密试验。
试桩的成桩挤密和成桩工艺试验,目的是为了调查各种机械参数,为大面积施工提供各种数据,保证工程质量。
试验项目包括成桩时间、深度、压入碎石量、提升高度和速度、挤压次数和时间、电机的工作电流等,以确定桩体在密实状态下的各项指标,以此作为设置碎石桩的控制指标。
成桩试验最少两根,碎石桩形成后,必须大于中密状态。
(2)碎石桩施工注意事项
a.施工顺序:
碎石桩施工待桩达到设计强度的70%后,再分层填筑路堤。
施工工序及成桩:
b.碎石桩材料由未风化砾石或轧制碎石而成,应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨耗性,其颗粒形状应具有棱角,不得掺有软质和其他杂质。
粒径按2cm~15cm控制,含泥量小于5%,且不得含有粘土块。
监理工程师见证或平行检验。
c.当实际灌碎石量没有达到设计用量要求时,应在原位将桩管打入,补充灌碎石后复打一次,或在旁边补桩一根,桩体在施工中必须确保连接、密实,避免出现缩颈和断桩。
d.碎石桩施工符合设计要求后,铺设砂砾石垫层,厚0.2m,于垫检查施工记录(沉管时间、各段的填石量、提升及挤压时间和桩位偏差等)。
如不符合设计要求,督促施工单位采取补救措施。
c、检查桩的布置形式和数量、间距、桩径、垂直度,见证检验桩身密度。
(3)碎石桩质量控制要点
a.桩的放样:
应严格按设计图纸进行放样,确保桩间距及布置形式(等边三角形)。
b.桩的施工顺序采用“由里向外”或“一边推向另一边”的方式,严禁采用“由外向里”的方式制桩,以外围或两侧向中间进行。
c.根据成桩试验确定的技术参数进行施工,操作人员应记录施工开始时间、结束时间、成桩深度、碎石灌入量及电机的工作电流值,同时注意各种参数的变化。
d.控制碎石桩的振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升的高度和速度,同时确保桩身的连续性。
e.施工过程中应及时挖除桩管带出泥土,孔口泥土不得掉入孔中。
f.填料要分批加入,填的级配必须严格控制,且不宜一次加料过量,每一深度的抗体在未达到规定的密实电流时应继续加料,继续振实,严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。
施工过程中如发现土层有较大变化,投料量或沉桩速度异常应立即停工,并报告监理工程师。
g.施工完毕,整平场地,对测量标高,整理的施工记录进行检查。
施工允许偏差的检验。
碎石桩施工允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
桩距(mm)
±30
抽查2%
2
桩径(mm)
不小于设计
抽查2%
3
桩长(m)
不小于设计
查施工记录
4
竖直度(%)
1
查施工记录
5
灌石量
不小于设计的1.2倍
查施工记录
(4)碎石桩质量检验
a.对饱和粘性土应待孔隙水压力基本消散后进行,间隔时间宜为1~2周,对其它土可在施工结束后3~5天后进行。
检验数量不小于桩孔总量的3%。
过程中对整个检验现场监理进行见证。
b.处理地基后可采用标准贯入,静力触探或动力触探等方法检验桩及桩间的质量,检验值必须达到规范和设计要求。
c.施工中应对地表水、地下水进行复检,若有侵蚀性,应及时通知相关单位采取相应措施进行处理。
根据成桩试验确定的技术参数进行施工,操作人员应记录施工开始时间、结束时间、成桩深度、碎石灌入量及电机的工作电流值,同时注意各种参数的变化。
d.控制碎石桩的振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升的高度和速度,同时确保桩身的连续性。
e.施工过程中应及时挖除桩管带出泥土,孔口泥土不得掉入孔中。
f.填料要分批加入,不宜一次加料过量,每一深度的抗体在未达到规定的密实电流时应继续加料,继续振实,严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。
在加料过程中,监理人员全过程旁站检查。
3.3抗滑桩工程监理
3.3.1抗滑桩监理工作流程
监理工作流程图
3.3.1抗滑桩质量控制要点
质量控制要点主要有:
嵌固长度、主受力钢筋位置及连接、混凝土强度。
(1)桩孔开挖
a.要求承包单位在桩孔开挖前做好施工场地的平整,地面排、截水设施和通风设施。
b.要求承包单位做好井口锁口圈,加强孔口护壁,防止地面坍塌,锁口圈应高出地面20cm。
c.桩孔开挖过程中承包单位应加强护壁和支护,护壁的厚度不能小于15cm,护壁的分节长度宜为1.0~1.2m,浇注护壁混凝土时,应捣固密实,紧贴围岩。
分节位置不应设在松软破碎带或滑动面处,必要时应增加护壁钢筋。
要求施工时加强桩孔的监测。
出现异常时应立即撤退井下人员。
d.抗滑桩的断面尺寸不得小于设计断面尺寸。
e.桩孔孔底应由监理、设计、承包单位共同验孔,确认地基持力层和孔底标高后,方可进行下一工序的施工。
(2)抗滑桩开挖安全控制
督促检查施工单位关于抗滑桩施工的安全技术交底及作业人员的安全教育培训;加强日常的巡视检查。
审查安全技术交底时应注意如下问题。
a.抗滑桩基础施工前,应对施工现场、排水设施、机械设备及安全防护设施等,进行全面检查,确保符合安全要求后方可施工。
b.督促要求作业人员检查提升设备吊斗绳索、挂钩、机具是否完好牢固,吊斗提升、降落时,坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。
停止施工时吊斗不得悬空。
c.在水中挖基时,应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。
d.开挖中,当沿坑顶面出现裂缝,坑壁松塌或遇水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。
e.基坑开挖需爆破时,应执行国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—2003)之规定。
f.混凝土护壁上下节连接要牢固。
g.抗滑桩施工应由两侧向中间靠,跳桩开挖施工。
h.抗滑桩钢筋加工、焊接、吊装均应符合钢筋工程施工安全技术交底的要求。
i.对孔壁的稳定及吊具设备等,应每天检查,孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围栏,孔口不得堆集土渣及沉重机具,作业人员的出入,应设常备梯子,挖深后乘坐专用笼筐上下,夜间作业应悬挂警示红灯,挖孔暂停时,孔口应设置罩盖及标志;
j.孔内挖土人员的头顶部应设置护盖,取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作,戴好安全帽,穿工作服。
相邻两孔中,一孔进行混凝土浇灌时或爆破施工时,另一孔的挖孔人员应停止作业,并撤出井孔;
k.挖孔作业人员下井时,应先用通风机换气,然后下井检查空气质量,直到符合要求为止。
深度超过10m时,加强通风,人工挖孔最深不宜大于15m;
l.桩孔内需要爆破时,应采取浅孔爆破法,严格控制装药量。
施工中严格执行火工产品的相关使用及管理办法。
(3)钢筋骨架加工
a.钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求,监理工程师应见证取样进行检验。
b.竖向主筋的接头应避开土石分界和滑动面处。
(4)桩身混凝土浇筑
a.灌筑混凝土前清除孔底松散土石,抽干积水。
直接用串筒浇注时,混凝土的自由落高应小于2m,每层进行捣固,若地下水发育,孔底积水时,则必须采用水下混凝土的灌筑法。
b.监理工程师见证低应变动力检测或声波透射法检测。
(4)地面排水及桩顶封闭
a.抗滑桩顶面及其周围应按设计要求进行封闭和排水设施,使地面排水顺畅,无积水,保持土体的稳定。
b.排水沟设置范围、高程
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- xxxx 铁路 工程 监理 细则