商业街区景观建设优化研究.docx
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商业街区景观建设优化研究
商业街区景观建设优化研究
——以衡阳市中山路为例
摘要:
城市商业街区景观是城市购物、休闲、娱乐和社会交往等综合功能的直观表现,是彰显城市特色、传达地域文化的重要载体。
通过问卷调查、实地访谈等方法,从商业广告景观、沿街建筑景观、街道路面景观、绿化景观、道路交通景观、人文景观等方面对省级历史文化名城衡阳市知名街区中山路城市商业街区景观存在的主要问题进行了分析,借鉴英国伦敦牛津街、长沙黄兴步行街、厦门中山路商业街等的成功经验,从建筑立面改造,风格重塑,绿化景观立体化,行人休憩林荫化,统一规划,政府出台相关标准,加强商业街区的统一管理,设立管理处,交通有序化安全化合理化,合理优化景观建设的资源投入等方面提出了衡阳市中山路商业街区景观建设优化方案。
关键词:
商业街区;景观建设;优化研究;中山路
前言:
城市商业街区作为现代化城市商业空间的重要类型之一,城市公共活动空间的重要组成部分,是城市商业的核心区与繁荣区,其功能除购物外还增添了休闲、娱乐和社会交往等功能,是彰显城市特色,传达地域文化的一个重要载体。
在城市化快速推进的过程中,商业街区越来越多地在城市建设中出现,所占城市用地的比重越来越大。
但国内商业街区建设存在着模仿照搬、千篇一律、地域特色丧失等一系列问题越来越受到政府部门和学者关注的焦点
衡阳作为经济快速发展的中部城市,中山路作为目前衡阳市的一条重要商业街,其在建设过程中同样存在着与其他城市商业街区建设同样存在的问题。
衡阳市商业街区是衡阳市民休闲购物的一个主要场所之一,通过对中山路商业街区景观建设与优化研究,提升商业街区的整体形象,实现商业街区质的飞跃,这不但有利于反映衡阳经济发展的成果和城市的品味,进一步提高商业街区的城市宣传窗口效应,增强衡阳市的城市名片效应,促进中山路商业街区商业的进一步发展繁荣,同时也为其他城市的商业街区建设及优化改造提供相应的决策参考。
1.衡阳市中山路商业街区概况
衡阳市中山路由南起始于雁峰公园,北至石鼓书院,本项目根据中山路实际情况,选取雁峰公园至衡湘大桥段,长度2.4公里。
东临湘江北路,西邻蒸阳北路,与衡阳市交通主干道解放路交汇,位于衡阳市商业中心,地理位置优越、交通便利、靠近广大的普通收入水平的消费群体;中山路作为衡阳市的主要商业街,在市民的心目中有很高的知名度,已经成为了衡阳市区内重要的商业街区,街区内汇集了大量的经营鞋服等商铺,成为市民逛街休闲的主要目的地。
但是中山路商业街区也不同程度地存在一些问题,在街区景观方面的问题直观且大量的存在,成为商业街区品质提升的硬伤,不利于更进一步提高其知名度与服务水平,也产生了一系列其他问题。
表1衡阳市中山路商业街区概况
项目
概况
始建时间
百年历史的商业街
范围
雁峰公园北门至石鼓书院
长度
2.4km
商业类型
餐饮、鞋服专卖店、银行、电子
荣誉
1998年获得“全国文明示范街”称号、2004年被评为“百城万店无假货”活动省级示范街
2.衡阳市中山路商业街区景观建设中存在的问题分析
2.1研究方法
本次课题的研究方法主要为问卷调查、实地调研与访谈,通过问卷调查和访谈直观地了解市民对于中山路商业街区景观建设优化的看法及建议,进行细致的实地调研获得第一手资料,能更准确地判断中山路商业街区景观所存在的问题,对于解决对策的提出也更具针对性,通过结合几种不同的研究方法确保课题研究过程的合理性、准确性和可行性,为中山路商业街区景观的建设优化提供决策基础。
本次问卷调查共发放调查问卷100份,回收有效问卷91份(附问卷调查表于文后),问卷回收率和有效率为91%。
通过对问卷的数据整理,可以得出如下结果:
如图2所示,在对衡阳市市民的问卷调查中,有68%的受访者认为应该对中山路商业街区的景观进行优化建设,22%的受访者认为不需要进行商业街区景观的优化建设,而10%的受访者则表示不了解。
由此我们可以了解到,大部分的市民对中山路商业街区景观建设优化的这一建议是持赞成意见的,这为中山路商业街区景观建设优化的进行提供了群众基础。
图2市民对是否进行中山路商业街区景观建设优化的看法
针对中山路商业街区景观建设优化后对受访者的吸引力调查中,从数据统计中我们可以发现,69%的受访者认为中山路商业街区对自己的吸引力会提高,23%的受访者认为不会,而另有8%的受访者表示尚不知道(图3)。
由此我们可以得出结论:
中山路商业街区景观建设优化有利于提升对消费者的吸引力,有利于吸引更多的消费人群,证实对商业街区的景观建设优化的正确性。
图3建设优化后的中山路商业街区对市民的吸引力
在对认为中山路商业街区景观需要进行优化建设的受访者的访谈中,针对商业广告景观、建筑景观、道路景观、交通景观、绿化景观、人文景观等六项影响因素重要性的排序,从获得数据的统计分析中发现,多数受访者给出了商业广告景观、建筑景观、绿化景观、道路景观、交通景观、人文景观重要性由高到低的排序,其中显示出商业广告景观和建筑景观作为最直观地商业氛围的视觉感受而排到最前面。
在针对市民为主体的访谈受访者的访谈过程中可以发现,随着改革开放深入带来的城市经济的快速发展,城市居民收入的不断增加,人们对商业街区购物消费环境和品质的要求越来越高,而现有的商业街区景观已经不足以满足市民日益提高的需求以及城市建设品质提升的需要,对于中山路商业街区景观所存在的问题,大部分的受访者认为这是提升衡阳城市景观品味的一个瓶颈。
2.2存在问题
2.2.1商业广告景观参差不齐,虽有个性但杂乱无章
由于现代商业的快速发展,越来越多的城市都把商业街区的户外广告做成一个城市的魅力展台,独特的商业文化氛围,能够显著的提升城市品位。
[1]但是中山路商业街区的商业广告景观却存在着以下几个问题:
①中山路商业街区广告牌的材质与制作有很大的差别,各个商铺广告追求个性、风格不一、形式各异、颜色杂乱;各广告牌立面之间凹凸不齐、广告牌破损现象普遍出现(图4);
②商业广告景观的问题还突出反映在,首先是中山路主轴街内广告之间高级完好的广告牌与低级破损广告牌之间的鲜明对比,其次是中山路和与其相连巷路之间广告牌的巨大反差。
图4立面凹凸不齐、杂乱的商业广告牌
2.2.2沿街建筑景观外表老旧,风格不突出不统一
衡阳作为湖南省内知名的历史文化名城,历史风貌却没能在建筑风格上有所体现,属千城一面式建筑,没有地方特色:
①中山路商业街区建设年代跨度,建筑界面存在着较大差异,且风格迥异;在缺少传统建筑特色体现的沿街建筑上还存在着建筑外表老旧、建筑风格落时、墙体脱落、颜色杂乱等问题(图5)。
②由于商业街区属于商住两用的城市用地形态,在商业街区内,一般底层为商用而楼上则为居民楼,居民楼的窗台、阳台未能合理设计,外挂空调机随意放置随处可见,这些问题直接影响到整体建筑景观风貌(图6)。
图5风格迥异、老旧的建筑图6随意放置影响建筑外观的空调机
2.2.3街道路面景观破损,缺乏层次美感
中山路商业街区主要道路均铺设了沥青路面,但绿化带内与店铺间的人行道存在不少问题:
①道路路面破碎,部分路面坑坑洼洼,严重影响到行人的通行;
①各家店铺门前自行铺设的路面高于人行道,由于各自为政,存在安全隐患(图7);
③道路排水设施存在缺陷,致使部分路段污水横流,夜晚摊贩摆摊,制造路面垃圾;
④中山路道路一侧电线杆成排排列,电线交织(图8),未能实现管线入地,既存在安全隐患,又有碍城市的道路景观及整体街区景观的建设
图7破碎、有高差的路面图8林立的电线杆和交织的电线
2.2.4绿化景观无特色,且绿植匮乏
处理好植物配置与空间位置的关系,可为人们创造一种美的视觉空间,[2]重点在于绿化景观的建设。
①中山路商业街区的绿化景观偏少,呈格状断续分布、绿化层次不足、绿化面积小,未能形成连续的绿色景观带(图9),景观性不强,缓解视觉疲劳的效果不佳;
②绿化景观多样性缺失,绿化树种单一、缺少花卉,无季节变化,色彩单一。
没有注重通过垂直绿化手段增加绿化率,整体街区呈现垂直绿化景观设计空白的现状。
③绿植的维护不到位,出现死亡未及时更换树木的情况(图10),花池内垃圾可见,泥表裸露。
图9树种单一断续分布图10死掉未被更换的绿植
2.2.5道路交通景观拥挤,车多贩多堵塞严重
①街区内道路两边随意停车,造成原本就已经狭窄的路面更加拥挤,商业街区内车流量大,人行横道设置少,交通警示标志少,车多人稠易发生事故,威胁逛街行人的人身安全;
②由于缺少统一管理,人行道上小摊小贩占道经营,致使人行道拥挤不堪,行人通行困难;
③商业街区内面临着停车难的问题,大量无处停放的车辆随意占道停放加剧交通压力,造成部分消费者到商业街区消费的意愿被伤害。
2.2.6人文景观缺失人文内涵,公共设施不完备
①中山路商业街区内公共设施不完备,缺少足够的公共卫生设施和公共服务设施,比如没有供行人休息的座椅,公共厕所较少且卫生条件不佳、未能提供足够的停车场等,这些问题大大降低了步行街区空间环境的吸引力。
②公共设施维护保养不到位,部分灯箱已经严重破损,路边变电箱被乱涂乱画,果皮垃圾箱破损,外观十分脏乱,形象欠佳,残破设施未能及时更新。
③街区沿街大部分建筑在建设初期多为直面式建筑,没有足够的屋面外延供行人逛街休闲时遮荫避雨,后期由商家自行添加的招牌充当屋面外延面却长短不一,不能够完全满足遮阴避雨的功能。
④街区内没有景观小品,人文气息缺乏。
3.衡阳市中山路商业街区景观问题产生原因的分析
3.1老城区发展的历史原因
①衡阳市中山路商业街区位于衡阳市的老城区,建筑景观建设风格不突出不统一无特色,产生该问题的原因主要有两方面:
一是商业街区在整体建设及改造之初缺乏该区域城市设计,致使新建建筑缺少风格、造型、高度等因素的控制;二是由于单体建筑在设计中并未尊重原有的建筑形式和色彩,并且在设计中往往为追求商业宣传效果,呈现“各自为政”的状态,孤立的强调新建建筑现实情况的制约。
[3]由于建设时间长,造成建筑老化;
②衡阳市中山路商业街区的建设时期尚处于早期的城市规划时期,由于城市规划建设缺乏系统性和长远性,中山路商业街区在建设中没有统一和超前的规划理念和建设行为;
③由于原有城市格局的限制,道路的宽度受到约束,造成道路狭窄,交通拥挤,出现了人车混行,行人逛街存在潜在的交通危险,不利于交通景观的优化建设。
3.2人流、车流的交通压力
①随着经济的快速发展,人民生活水平的提高,城市汽车数量不断增加,使得道路交通的车流量不断提高,虽然中山路属于单向通车,但车流量还是很大,人车混杂的现象时常出现;对道路交通安全带来了很大的压力。
②中山路商业街区步行人流量大,大量的消费者和狭窄的路幅导致路面硬化面积过大,严重挤占了绿化空间。
过小的街道面积也使街区内没有景观小品等人文景观。
3.3政府缺乏引导,缺乏规范性法规
①政府对于街区内商业景观的建设缺乏引导,放任沿街各商户进行随意的广告牌安置,未能使整个商业街区的广告牌设置规范化,有序化;
②政府部门尚未出台相关的规范性法规,约束和规范商业街区内商户对建筑景观上的改动行为,统一街区景观建设规范,明确商业街区管理部门的职能范围;
③各商铺之间各自为政,擅自进行改造,装饰风格迥异,未有统一风格要求。
3.4缺乏统一管理机制
①商业街区物业管理较宽松,管理机制不够健全,管理手段单一,没有明确的领域界限;相关政策不够到位,目前还没有以法规形式出台商业街区的管理办法,商业街区在管理中无法可依,给管理工作带来一定难度。
②商业街区内,车多人稠交通拥挤,车辆随处停放的问题的根源在于交通管理的缺失;
③街道两边随意摆摊的现象严重,商贩占道经营,政府部门对此监管力度不够,街区内大量垃圾的产生未能及时清理,卫生监管不到位。
3.5素质与意识的缺失
由于素质教育的历史断层,导致有一部分素质不高的市民对商业街区景观进行破坏,而且也有相当一部分人对商业街区景观的保护不甚重视,导致商业街区景观品质的人为破坏。
在缺少共同创造美好商业街区环境意识的情况下,商业街区景观的提升将面临很大的挑战,景观建设优化后的维护也将出现问题。
4.其他商业街区景观建设的经验借鉴
4.1英国伦敦牛津街
伦敦牛津街作为英国乃至世界闻名的商业街,在商业街区景观的建设优化上累积了大量值得衡阳中山路商业街区借鉴的经验:
①历经了三百多年的历史沧桑,但牛津街的建筑风貌却依然保持着悠久的历史风貌。
徜徉在牛津街上,所有的游客都会在脑海里充满着英伦之气,街上的建筑风格成了一道令人赏心悦目的风景线。
由此可以看出历史文化可以成为商业街区景观成功塑造的重要关键点。
②上个世纪初,牛津街上的各个商家为了永序的发展,就通过合作组建了以协调管理为目的牛津街商会。
而该商会的一个重要职能便是督促商家改善经营环境,改造和维修沿街的公共设施。
通过一个统一的管理部门,合理高效的进行街区景观的整治与维护。
③如今的牛津街虽然依然是一条狭窄的双车道,但是已经拥有了行人优先的交叉口和供游人们坐下喝喝饮料、稍事休息的休闲绿岛。
重新组织摆放街边摆设,为行人留出无障碍物的通道,保障了行人的安全畅通。
同时在许多路口建起了优美的设置,以阻止某些较大型的机动车驶入大街。
对于同样是道路狭窄的中山路而言,这就是一个成功改造道路和交通景观的一个可借鉴的实例。
4.2长沙黄兴步行街
作为长沙市最为繁华的黄兴步行街,在商业街区景观建设方面,是值得衡阳市中山路商业街区学习的,其中有以下几点:
①黄兴步行街禁止机动车通行:
在繁华的步行街上,只见行人随性漫步在商业街区内,任意来往于街区两边的商铺之中,尽显惬意舒适和安全之感,更确保了商业街区的购物休闲质量;
②在黄兴步行街街区内,随处可见绿化景观与人文小品,而这更是结合得相得益彰(图11),大面积的绿化景观与亲水平台提供了市民的休闲娱乐场所,更是从视觉上丰富了人们的感官享受,众多的人文小品不仅体现了城市的文化品位,更有利于传承城市文化脉络,体现历史底蕴。
③黄兴步行街街区两端入口处都有一个街口广场(图12),对于街区的人气聚集起了重要的作用,它作为市民休闲的聚集地,也为街区内商户的商业宣传提供了平台,可谓一举多得。
图11绿化景观与人文景观图12街口广场,重要的商业街区节点
4.3厦门中山路商业街
中山路是厦门惟一历经百年沧桑的商业街区,厦门中山路商业街在商业景观的建设中同样有几点可以借鉴:
①厦门中山路商业街是一条历史悠久的历史老街,现今仍基本保存、持着原来的历史风貌,正所谓“南国多雨天,骑楼可避风”,保留的特有建筑形制既统一风格,又独具特色,可以作为宣传亮点,整齐的建筑立面给人以舒适的视觉感受(图13);
②厦门中山路商业街对商铺的户外商业广告进行严格的规范,设置广告要经过工商部门批准而且要统一规划按规划设计要求来制作户外广告。
整条中山路商业街的广告设置十分合理,既不破坏建筑的原始风貌,又达到商业宣传的目的,现代的商业气息与古色古香的骑楼建筑并行不悖。
图13整齐有特色的建筑立面
6.优化衡阳市中山路商业街区景观的对策
根据对其他商业街区景观建设优化的分析经验、对策探讨分析的结果以及结合人性化原则,生态化原则,文脉化原则,艺术化原则,个性化原则等商业街区景观设计导则[3]对衡阳市中山路商业街区景观建设优化提出对策。
6.1建筑立面改造,风格重塑
针对中山路商业街区建筑景观的现状,结合衡阳属湖南省著名的历史文化名城的名片效应,在条件与技术成熟的情况下,对中山路整条街做一个“面部修整手术”,鉴于中山路风格陈旧,毫无湖湘建筑特色,在整个立面改造中,将提取湖湘建筑的特点,融合现代建筑风格,创造出既有文化气息又不乏现代感的建筑模式,能有效与雁峰公园的历史文化气质衔接,形成历史感与现代感的合理过渡,针对建筑屋面外延不足问题,也将在立面改造中予以充分考虑。
6.2绿化景观立体化,行人休憩林荫化
鉴于商业街区内,绿化景观所存在的问题,其中在墙的立面加上绿植补充并加强垂直绿化设计不仅解决其交通面积和绿化面积相矛盾的问题,增加绿化面积,还能装饰墙面暴露在外的外挂空调机,缓解视觉疲劳,构建立体的绿化景观体系;整合原有格状点式分布的绿化用地,增加绿化用地面积,形成条带式间隔分布的绿化新形式,按层次种植常绿乔木,灌木和花卉,并在其中设置休憩座椅,使行人逛街购物能有休息的地方。
商业街区的植物配置除要考虑植物形态的组合,还应该随季节的不同并根据花期和花色,选择适合商业街区经营类型和人们心理的植物。
6.3统一规划,政府出台相关标准
根据商业街区的定位制定一个合理的规划方向,统一商业街区内相关标准,比如广告牌设置标准,绿化标准等。
①广告牌设置标准,广告牌的设置应该统一规格,采用美观的形式,做到与周围的大环境相协调,相关部门设置相应的广告审查机制,再结合一些长效管理办法,彻底解决户外广告牌的设置问题。
②绿化标准,在路面狭窄的情况下,应该制定相应的绿化标准,控制绿化覆盖率,绿化方式及绿化模式,结合一些创新的方法在有限的空间内尽可能多的布置绿化景观。
6.4加强商业街区的统一管理,设立管理处
在商业街区的管理上,设立专门的管理部门对其进行管理,加大对公共服务设施的管理与维护,对商业街区的摊贩经营,公共卫生,交通状况等进行有效地监管,规范商户的商业行为与对街区景观破坏的行为。
6.5交通有序化,安全化,合理化
①在交通管理上,交通部门需要对该路段进行更为有效的管理,严禁逆行,加强信号灯作用,尽量保证交通的顺畅与安全;
②在位置择上,则要兼顾方便购物和缓解交通压力等多方因素。
在条件允许的情况下,禁止或限制机动车进入街区,争取实现街区成为真正的步行街为逛街休闲购物的人们提供一个真正安全的环境;
③在停车位数量上,既要节约空间又要充分考虑到未来城市发展的需要。
6.6合理优化景观建设的资源投入
层次分析法(AHP,AnalyticalHierarchyProcess)是美国Saaty教授于70年代提出的一种决策方法,是一种将决策者的定性判断与定量计算有效结合起来的决策分析方法,并广泛应用于经济、技术、行为、社会和政治等领域的排序、规划、冲突分析。
[4]
根据中山路商业街区的实际情况,我们以“建设优化中山路商业街区景观”为目标,把各影响因素和实施方案条理化、层次化,构造了一个层次分析的结构模型(图14)。
其中,目标层为“建设优化中山路商业街区景观”;准则层为商业广告景观、建筑景观、道路景观、绿化景观、交通景观、人文景观,方案层由对应准则层的20个具体指标组成。
根据以上建立的模型,我们运用层次分析模型将影响“建设优化中山路商业街区景观”目标的各种因素予以分解,并通过模型运算,对各种因素进行相对的重要性进行排序。
图14衡阳市中山路商业街区景观建设优化方案
准则层各项与方案层各项对目标层“建设优化中山路商业街区景观”的相对重要性如表2。
表2准则层各项与方案层各项对目标层的权重统计表
目标层A
准则层B
方案层C
权重值X
商业街区景观
商业广告景观
(0.2697)
商业广告设计风格
商业广告的整体效果
商业广告制作材质
商业广告的保养程度
0.0580
0.1427
0.0261
0.0430
建筑景观
(0.2883)
街区建筑的建筑风格
传统元素的运用与保留
街区建筑的外观风貌
街区建筑的保养程度
0.0937
0.0891
0.0514
0.0541
道路景观
(0.1061)
道路路面的平整度
道路排水设施完善度
道路路面的整洁度
电路管线入地与否
0.0238
0.0238
0.0321
0.0263
绿化景观
(0.1531)
绿化景观的连续性
绿化景观的多样性
绿化景观的养护
0.0607
0.0568
0.0356
交通景观
(0.0868)
道路的通达性
行人交通的安全性
0.0269
0.0599
人文景观
(0.0960)
公共设施的完善度
公共设施的养护
景观小品
0.0364
0.0298
0.0298
图15衡阳市中山路商业街区景观建设资源优化分配方案
根据权重的大小(图15),对中山路商业街区景观进行合理化的资源分配,有针对性地进行决策,用最少资源投入创造最优的景观建设优化成果。
7、结语
本次课题研究以商业街区的景观建设为切入点,由“景观”延伸到商业街区的景观建设层面,更具新颖性。
本质是通过对衡阳市中山路商业街区的景观建设分析,从存在的一些表象问题入手,深入了解分析其现状与问题之所以出现的深层次原因,从根本上而不是形式上解决现有的问题,并在此基础上提出相对应的景观建设优化方案,通过合理的规划布局与街区景观改造,实现中山路商业街区质的提升。
衡阳市中山路商业街区的景观建设优化研究更兼具中小城市的城市商业景观建设的特点,通过层次分析法在城市商业街区景观建设优化过程中的应用,为类似于衡阳的中小城市的商业街区景观的建设或提升提供了方法,衡阳市商业街区景观建设优化可成为借鉴对象。
也有利于扩大衡阳城市的知名度,实现中山路商业街区的品牌效应。
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您好,我是衡阳师范学院资旅系城乡规划专业10级的学生,正在进行有关于关于衡阳市中山路商业街区景观建设优化的调查研究,为此希望您能抽出几分钟宝贵的时间,完成这份问卷。
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1.您的年龄层次是?
□20岁以下□20-35岁□35-50岁□50岁以上
2.您来自哪里:
□衡阳本地□外地
3.您认为中山路商业街区是衡阳市重要的商业街区吗?
□是□不是□不了解
4.您认为衡阳市中山路商业街区的商业景观是否需要进行优化建设?
□需要□不需要□不了解
5.如果您认为需要进行优化建设,那么下列景观优化建设的重要性是如何排序的?
(请在选项前用数字进行排序)
□商业广告景观□建筑立面
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