电梯市场调研报告.docx
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电梯市场调研报告.docx
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电梯市场调研报告
电梯市场调研报告
电梯是高层住宅中极为重要的机电设备之一,它是高层住宅的要紧垂直交通工具。
电梯设备不但费用昂贵(约占建筑基建总投资的9%左右);而且电梯交通系统的设计是否合理还将直截了当阻碍建筑的使用安全和经营服务质量以及经济效益。
近年来,随着地产业的进展,电梯的需求量越来越大,电梯产业逐步升温,然而在今后一段时刻内,电梯的进展将会如何,出现如何样的进展趋势,笔者对电梯市场进行了一番调查。
第一抽取了深圳市的100所楼盘进行调查,调查的范畴包括六大城区。
调查采纳上网收集资料、咨询和实地考察三种方式,通过对楼盘楼栋数的调查,预期以后电梯市场将有以下特点。
一.30层以下电梯为主销种类
通过对这100个楼盘的调查,发觉在差不多修建完成的楼盘和预期修建的楼盘中,低于三十层的占695栋,占房屋总数的66%,高于三十层的为366栋,占房屋总数的34%,如表一所示。
依照国家规定,七层以上的建筑需要安装电梯,但依照图表可知,在以后一段时刻,A类电梯的需求量不大,因此对电梯企业的要求并不高。
至于什么缘故更多的开房商青睐于开发18层左右的小高层,则可能是因为投资少、工期短、难度低的缘故,第一是由于小高层住宅层数较低、结构体系简单,抗风、抗震要求都不如一样的高层建筑,关于开发商来说,投资较少,工期较短,资金和人员均容易周转,而回报并不低,因此受到他们的欢迎。
节约用地,尺度适宜。
其次,小高层住宅也是一种高层住宅。
同多层住宅相比,具有节约用地的明显成效。
其建筑尺度也比较合适,以一幢11层的小高层住宅为例,其高度约为31米,容易形成居住建筑的特点和氛围。
以观赏角度看,比较接近自然,不太压抑。
因此结合近期市场调查结果,能够大胆推测在以后相当的一段时刻里,高层住宅仍旧可不能成为市场主流,因而A类电梯市场占有额并不占优势。
二.电梯需求量大,走势明显上升
通过对深圳房产调查结果分析,调查的100个楼盘近期待修建的新楼459栋,已修建完成的有602栋。
近年来,一方面随着生活水平的提高,人们对住宅要求有了明显的提高,另一方面,都市化程度越来越明显,导致都市人口激增,房屋做为生活必须品,存在专门大的需求量。
而现今的房产需求要紧以刚性需求为主,其要紧包括:
旧城改造的棚改户、改善型换房、外地来深圳工作定居的,毕业大学生及年轻人结婚购房,因此,各大楼盘如雨后春笋般冒出来,开发的楼栋数呈稳步上升趋势。
国土房产局昨天公布的数据显示,今年第一季度我市共批准预售商品住宅84.28万平方米,与去年同期相比增加23%;住宅销售51.94万平方米,相比于去年1~3月的177.14万平方米,该数据显示,今年1~3月,我市商品房销售5975套,共59.42万平方米。
其中商品住宅51.94万平方米、5610套,统计显示,90平方米以下住宅销售超过全市总销售面积的一半以上,达51.47%,而销售套数则达到近七成。
90~144平方米住宅销售占总面积26.75%,144平方米以上住宅占总面积21.78%。
今年以来,特区外商品住宅销售仍占全市的绝大部分。
统计显示,第一季度特区外住宅销售36.21万平方米、3884套。
今年第一季度,共批准预售商品住宅84.28万平方米、7614套。
电梯覆盖率100%。
按照国家《住宅设计规范》(GB50096-1999)规定:
十二层及以上的高层住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中宜配置一台可容纳担架的电梯。
认为一台电梯服务60-90户是适宜的。
可见,随着房地产业的蓬勃进展,必将带动电梯产业的空前进展。
包蕴无限商机!
三.电梯企业要紧集中于长三角和珠三角地区
依照业界人士的分析,电梯企业按生产规模能够分为以下几类。
一类:
投资规模在1亿元以上,年产量在5000台以上,品牌在市场上20年以上,有专门好的社会阻碍力,系中国电梯行业最具阻碍力的品牌。
企业信誉好,电梯性能可靠、稳固,有电梯行业规定的自己的实验塔和全面的实验设备和条件;产品定型,形成了自己完整的产品系列,配置要求差不多不能随意更换。
一等品牌为:
上海三菱、广州日立、奥的斯、蒂森,二等品牌为:
西子奥的斯、(昆山)芬兰通力、 中国迅达、广州广日、华升富士达、
二类:
投资额较大,年产量3000台以上,品牌有一定阻碍力,电梯性差不多可靠,产品实验条件较全。
其中:
沈阳博林特、上海永大、大连星玛、上海东芝
三类:
投资额中等,年产量2000台以上,产品实验条件不是专门全,产品定型处于半稳固状态,产品配置能够修改,付款方式能够拼搏,处于进展开拓中。
其中:
东莞富士、广州永日、沈阳富士、巨人通力、许继富士、杭州阿尔法、苏州申龙、山东百斯特、江南快速
四类:
年产量2000台以下,差不多没有自己的实验塔或实验不全,产品配置可依照用户要求更换,产品定型不稳固,付款方式可依照用户要求拼搏,尚待进展开拓。
其中:
苏州铃木、东莞三洋、沈阳三洋、上海席尔诺、台日、索远台菱、健达台菱、吉安富士、亚洲富士、辽宁富士、北京中奥、佛山同升、上海赛勒瓦、宁波宏大、广东南亚、广州富菱达、东洋电梯、江西长林、杭州新马、佛山劲达、深圳吉达、浙江康力、多快电梯、西格玛电梯、深圳现代、广州伊斯顿、东莞快意电梯、西尼梅纶、慕尼黑电梯、蒙哥马利、武汉智能、益阳贝思特、江西莱茵、佛山富士、南海富菱、浙江联合、浙江沃克斯、上海佳登曼、上海美菱达、珠江富士、天津威森、奥立达电梯、浙江中迅、上海康恩得、上海爱登堡、苏州思迈特、江南嘉捷、上海施迈普、上海三斯、上海精工、南通亨特、广东菱王。
通过对这四类要紧电梯生产商的所属地分析,发觉电梯企业要紧集中于上海、广东、江苏、浙江四个地点,其它区域的电梯企业数量低于5家。
结语:
通过对电梯市场的广泛调查,能够推测在以后一段时刻,随着房地产业的进展,电梯专业将会有宽敞的市场前景,30层以下的电梯仍旧为主推类型,因而市场对电梯企业规模要求不太高,电梯企业要紧集中长三角和珠三角地区,这两个区域将会是电梯专业人才择业的首选。
电梯轿厢市场前景分析
革开放后,大规模的经济建设给我国电梯市场带来了空前的进展机遇。
1980年的电梯产量为2249台,2010年产量达36万台,是1980年的160倍,30年中的平均每年增长率为18.9%,成为电梯制造和使用的第一大国。
2010年我国电梯产量超过全球总量50%,电梯使用保有量差不多达到156万台以上。
专门是在2009、2010两年,尽管全球其他国家由于金融危机的阻碍,普遍下滑,而我国逆势而上,仍旧保持强势增长。
从竞争格局来看,目前三菱、日立、奥的斯、通力、迅达、东芝、富士达等国际品牌的要紧制造基地都差不多转移到了中国,在中国的生产能力大部分都超过了其母公司。
上海三菱、日立(中国)、西子奥的斯、通力(中国)等4家的电梯年产量差不多超过了2万台,是全球产量最高的公司,其中中方控股的上海三菱连续8年拔得头筹,2010年产量达4万台,居全球之首。
在国际知名电梯品牌占据市场优势的情形下,大批本土品牌坚强拼搏积极进展,受到市场的青睐。
康力股份、江南嘉捷、上海爱登堡、苏州申龙、苏州东南、沈阳博林特、沈阳三洋、广州广日、许昌西继等企业的生产条件和产品质量差不多与外资企业趋同,其产品差不多进入机场、铁路、地铁大型超市、五星级酒店和高档别墅区等,同时在国际市场上屡屡中标。
本土品牌在国内的市场占有率和出口份额均达13左右,与2008本土品牌占14相比增长势头强劲,充分展现出本土电梯后发优势和加速进展的良好趋势,本土品牌的市场占有率还将加速扩大。
从需求来看,尽管电梯产量飞速增长,我国电梯的市场需求远未达到饱和的程度。
截止到2010年底,我国在用电梯数量为156万台,是全球电梯总量的110。
与发达国家相比,则仅仅是其110—120。
从长远看,按照世界平均水平,我国电梯新增总量应在300万台左右,这意味着电梯总量还要翻一番。
一旦我们的在用电梯达到了200万台规模,电梯的平均寿命按15--20年计,保守估测则每年仅更新就有10万台的需求。
若要按照赶上发达国家水平运算,需求量还将增长。
因此,我国在今后相当长的时刻内还将是全球最大的电梯市场。
尽管2009~2010年国家对房地产市场频繁出台抑制政策,但其重点是调整和优化市场结构,平抑房价,增加供给。
2010年初国家起动了590万套保证性住房打算,当年竣工370万套,拉动了电梯增长;在“十二.五”期间国务院出台了3600万套保证性住房的规划,2011年开工建设1000万套,保守测算仅3600万套保证性住宅需电梯55--60万台,因此能够预见以后我国房屋建设的规模依旧庞大,电梯的需求量还将保持高速增长。
从而带动电梯轿厢等部件生产企业快速进展。
作为一样电梯轿箱生产企业,要紧目标客户是国内的中小型电梯生产厂家,专门是深圳及珠三角电梯企业。
国内十大电梯品牌
电梯简介:
一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运物资。
也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动电梯。
服务于规定楼层的固定式升降设备。
它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。
轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸物资。
适应上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
近几年来,随着国际社会对环保认识的关注,各大电梯公司现在在其电梯表面差不多都采纳了粉末涂料喷涂,这是一种新型环保无溶剂的涂料,同时各种性能皆优于油漆。
按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。
19世纪中期开始采纳液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。
1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。
80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采纳平稳重等。
19世纪末,采纳了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。
现代电梯要紧由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。
这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采纳钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平稳重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒服等。
电梯的差不多参数要紧有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
电梯的历史进展
电梯发明过程
电梯进入人们的生活差不多150年了。
1854年,在纽约水晶宫举行的世界博览会上,美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯第一次向世人展现了他的发明。
他站在装满物资的升降梯平台上,命令助手将平台拉升到观众都能看得到的高度,然后发出信号,令助手用利斧砍断了升降梯的提拉缆绳。
令人惊奇的是,升降梯并没有坠毁,而是牢牢地固定在半空中——奥的斯先生发明的升降梯安全装置发挥了作用。
“一切安全,先生们。
”站在升降梯平台上的奥的斯先生向周围观看的人们挥手致意。
谁也可不能想到,这确实是人类历史上第一部安全升降梯。
人类利用升降工具运输物资、人员的历史专门悠久。
早在公元前2600年,埃及人在建筑金字塔时就使用了最原始的升降系统,这套系统的差不多原理至今仍无变化:
即一个平稳物下降的同时,负载平台上升。
早期的升降工具差不多以人力为动力。
1203年,在法国海岸边的一个修道院里安装了一台以驴子为动力的起重机,这才终止了用人力运送重物的历史。
英国科学家瓦特发明蒸汽机后,起重机装置开始采纳蒸汽为动力。
紧随其后,威廉·汤姆逊研制出用液压驱动的升降梯,液压的介质是水。
在这些升降梯的基础上,一代又一代富有创新精神的工程师们在不断改进升降梯的技术。
然而,一个关键的安全问题始终没有得到解决,那确实是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时,负载平台就一定会发生坠毁事故。
奥的斯先生的发明完全改写了人类使用升降工具的历史。
从那以后,搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戏”了,升降梯在世界范畴内得到广泛应用。
1889年12月,美国奥的斯电梯公司制造出了名副事实上的电梯,它采纳直流电动机为动力,通过蜗轮减速器带动卷筒上缠绕的绳索,悬挂并升降轿厢。
1892年,美国奥的斯公司开始采纳按钮操纵装置,取代传统的轿厢内拉动绳索的操纵方式,为操纵方式现代化开了先河。
生活在连续,科技在进展,电梯也在进步。
150年来,电梯的材质由黑白到彩色,样式由直式到斜式,在操纵操纵方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮操纵、信号操纵、集选操纵、人机对话等等,多台电梯还显现了并联操纵,智能群控;双层轿厢电梯展现出节约井道空间,提升运输能力的优势;变速式自动人行道扶梯的显现大大节约了行人的时刻;不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形的观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。
现在,以美国奥的斯公司为代表的世界各大闻名电梯公司各展风姿,仍在连续进行电梯新品的研发,并不断完善修理和保养服务系统。
调频门控、智能远程监控、主机节能、操纵柜低噪音耐用、复合钢带环保——一款款集纳了人类在机械、电子、光学等领域最新科研成果的新型电梯竞相问世,冷冰冰的建筑因此散射出人性的光辉,人们的生活因此变得更加美好。
电梯由来
1887年,美国奥梯斯公司制造出世界上第一台电梯,这是一台以直流电动机传动的电梯。
它被装设在1889年纽约德玛利斯大厦。
这座古老的电梯,每分钟只能走10米左右。
起初设计的电梯纯粹是为了省力。
1900年,以交流电动机传动的电梯开始问世。
1902年,瑞士的迅达公司研制成功了世界上第一台按钮式自动电梯,采纳全自动的操纵方式,提高了电梯的输送能力和安全性。
随着超高层建筑的显现,电梯的设计、工艺不断得到提高,电梯的品种也逐步增多。
1900年,美国奥梯斯公司制成了世界上第一台电动扶梯。
1950年又制成了安装在高层建筑别处的观光电梯,使乘客能在电梯运行中清晰地眺望四周的景色。
中国最早的一部电梯显现在上海,是由美国奥的斯公司于1901年安装的。
1932年由美国奥的斯公司安装在天津利顺德酒店的电梯至今还在安全运转着。
1951年,党中央提出要在天安门安装一台由我国自行制造的电梯,天津从庆生电机厂荣接此任,四个月后不辱使命,顺利地完成了任务。
十一届三中全会后,沐浴着改革开放的春风,我国电梯业进入了高速进展的时期。
现在,在我国任何一个都市,电梯都在被广泛应用着。
电梯给人们的生活带来了便利,也为我国现代化建设的加速进展提供了强大的保证
NO.1奥的斯电梯
奥的斯电梯的英文名称为:
OTISElevator是一个起源于美国的电梯品牌,世界的第一台安全电梯确实是150年前由美国人奥的斯先生(MR.OTIS)发明的。
现在OTIS是属于全球500强企业美国联合技术公司UTC下的一个子公司。
奥的斯电梯是进驻中国市场最早的电梯品牌,早在1902年的上海差不多有了奥的斯电梯的身影(1902年上海和平饭店安装2台奥的斯电梯),奥的斯的进展差不多有了100多年的历史。
在中国的电梯界处于业界领导的地位。
OTIS---奥的斯电梯公司
奥的斯电梯公司世界最大的电梯,滚梯生产,安装,服务商。
普惠飞机发动机公司飞机发动机,燃气轮机,空间推进设备制造商。
西科斯基飞行器公司世界领先的直升机制造商。
UTCFire&Security火灾探测,抑制,消防产品,防火产品制造,集成,安装与爱护服务提供商。
保安产品包括入侵报警,入口操纵,视频***系统,报警系统以及安全人员,运钞等服务。
联合技术动力公司和UTC燃料电池清洁发电和燃料电池设备制造商。
UTRC(联合技术研究中心)公司中央研究中心,研究课题包括流体动力学,先进材料和运算机科学等。
NO.2三菱电梯
上海三菱电梯的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学校。
在1969年两校合并建厂,成立长城机械厂。
1981年改名为上海长城电梯厂,成为国内生产电梯的骨干企业之一。
1987年1月成立了上海三菱电梯。
合资公司由四方组成,四方投资比为中方60%,外方40%。
公司投资总额2亿美元,占地面积18.87万平方米,现有职员2000余人。
公司通过20年的创业与进展,已成为中国最大的电梯制造和销售企业之一。
产品市场占有率已连续多年在中国电梯市场保持领先地位。
2006年销售电梯突破2万台,达到了21,489台,制造了新的历史最高纪录。
20多年来,累计制造和销售电梯15.7万台。
公司从1993年起连续14年实现的经济指标和效益在中国电梯行业中名列前茅。
20年来,公司坚持以顾客为中心,贯彻“全面覆盖、纵深进展”和“精耕细作”的营销理念,不断建立和完善市场营销运作体制和服务体系,在全国成立了7大区域和36个直属分公司,并建立了230余个销售、安装和修理服务代理点。
上海三菱战略目标是成为“国际区域性知名公司”,尽快进入世界知名电梯企业行业。
为实现这一目标,连续发扬“团结、敬业、自律、创新”精神,实施“四个战略”,坚持“超越自我,从零开始”为核心的企业文化,为进展中国电梯工业多作奉献。
NO.3日立HITACHI
日立,1910年成立于日本。
2010年,日立将迎来创业100周年的纪念日。
1910年,在人们都热衷于引进欧美技术的时代,日立的创始人——小平浪平先生以高速迈向现代化、“振兴国产技术”为目标开创了日立的事业。
我们秉承着在创业时提出的“和”、“诚”以及“开拓者精神”的“日立精神”,并传承至今。
我认为在当今那个时代里,“日立精神”依旧专门重要。
日立集团由众多的事业部门、事业公司组成,并拥有多项技术、产品、解决方案技术。
像如此事业范畴广泛、且多样化的企业集团,在世界上也是不多见的。
日立的创业精神之本确实是发挥综合实力,开创新价值,也确实是制造"uVALUE"、鼓舞下一时代,这也正是其他公司无法仿效的,日立真正的价值所在。
我想将日立集团内广泛的事业、技术、专有技术进行有机结合,发挥出“真正的综合实力”,为满足客户和社会日趋多样的需求而制造最好的"uVALUE",实现日立的企业理念"InspiretheNext"(为新时代注入新的活力)。
日立公司于20世纪60年代来到中国,成为早期进入中国市场的少数外资企业之一。
多年来,日立积极开拓中国市场,引进大量先进的技术和产品。
在政府的支持下,日立在中国各地的投资事业都得到了长足的进展。
(国内是广州日立)
NO.4蒂森电梯
蒂森克虏伯股份公司由蒂森股份公司和克虏伯股份公司于1999年3月合并而成。
蒂森股份公司和克虏伯股份公司均始建于上世纪初期,曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出的奉献,是德国重工业的缩影。
蒂森克虏伯集团为德国工业巨头,雇员超过193,000人,销售额达380亿欧元。
集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。
雇员约28,500人,销售额约为35亿欧元,经营业务遍及世界各地。
蒂森克虏伯股份公司目前的产品范畴涉及钢铁、汽车技术,机器制造、工程设计及贸易等领域。
公司拥有职工17万5千人,1999年营业收入为32,798.0百万美元,为德国第五大工业公司。
蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场,要紧经营业务范畴为电梯和自动扶梯的制造,安装,远程监控,维保和旧梯改造等。
电梯销售量连续五年来连续稳步增长。
蒂森克虏伯与中国有着悠久的合作历史。
早在上世纪中叶,中国便已大量购买了蒂森克虏伯的军工和民用产品。
蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场,要紧经营业务范畴为电梯和自动扶梯的制造,安装,远程监控,维保和旧梯改造等。
电梯销售量连续五年来连续稳步增长。
蒂森克虏伯目前在中国已建立了不锈钢、塑料、机械、电梯等方面的合资或独资企业。
并于北京、上海、香港和台北设立了代表处。
NO.5通力KONE电梯
通力电梯(KONE)是世界领先的电梯和自动扶梯供应商之一,为客户提供行业最先进的电、扶梯产品以及创新的保养和更新改造解决方案。
同时,通力电梯(KONE)还可提供建筑自动门的爱护服务。
通力电梯是世界上最大的电梯公司之一,于1910年成立,总部位于芬兰,是一家拥有一百年历史的工业工程公司。
他始终将电梯和自动扶梯作为其要紧业务。
经进百年的进展,现在通力业务遍及全球50多个国家。
业务范畴包括新梯业务、电梯爱护及更新改造、自动屏蔽门业务等。
同时,通力也是开发环保节能产品的行业先驱,长久以来以创新和领先的技术褒受全世界的赞誉。
在过去九十多年中,通力公司充分证明自己同意挑战,制造机会,寻求进展的能力。
通力在中国;通力电梯是三大品牌电梯之一,同时通力也是开发环保节能产品的先锋,是全球无此齿轮电梯的领导者,无机房电梯的开启者。
通力电梯在全球拥有80万台左右的电梯维保量,在全球运行的无齿轮电梯达到了38万台。
通力电梯在近年来凭借高品质的产品,完善的维保服务等综合实力。
通力进入中国市场十多年以来取得了长足的进展,现差不多成为中国电(扶)梯产业最大的供应商之一。
拥有遍布全国的销售维保网络。
在中国大陆承接了许多有阻碍力的项目,如:
中国国家大剧院;中国国家体育场(鸟巢)中国北京奥运村,中国首都机场扩建;上海虹桥机场扩建;上海国际金融中心等知名的标志性项目。
中国最佳电扶梯供应商,总部位于上海市,1996年昆山工厂破土动工并于1998年投入营运。
在中国拥有34家分公司,110个服务网点,超过3400名雇员。
2004年通力-东芝合资扶梯工厂成立,2005年巨人通力成立。
通力中国荣誉
2006年,中国爱护消费者基金会举荐为“全国用户中意品牌”;
2007年,通力无机房电梯被举荐为“2007年度节能建筑举荐使用品牌”;
2007年,中国住交会中被评为“2007年度中国房地产最佳供应商”;
2008年,国家建设部评为“2007中国建筑节能年度十大国际品牌”。
NO.6迅达-电梯
迅达-电梯及自动扶梯公司由罗伯特?
辛德勒先生于1874年在瑞士创立,总部位于风景秀丽的卢塞恩,至今已有130多年的历史,是世界第一大自动扶梯生产商,同时也是世界第二大电梯供应商。
目前迅达集团在全球一百多个国家和地区拥有90多个控股公司,设立了一千余家分公司或分支机构,年营业额超过100亿瑞士法郎,每天全球有超过9亿人次乘坐迅达的电梯及自动扶梯。
(优势在于扶梯)
NO.7三洋电梯
日本三洋输送机工业株式会社-专业电梯全球制造商,始建于1955年6月6日。
由在日本电梯业享有盛誉的樱井邦久先生担任社长。
该社以电梯的设计、制造、安装及售后服务为主业,是日本电梯协会本部理事。
随着行业的技术进步,该社产品种类囊括客梯、货梯、扶梯、自动人行道、立体车库,曳引方式除了钢索式以外又增加了现今的液压式和无机房式,载重量最大可达10吨,在当今国际电梯行业中处于领先地位。
50余年的创业使日本三洋输送机工业株式会社拥有了一大批优秀的专业技术人员,在制造技术、智能操纵技术等方面都达到世界先进水平。
三洋电梯(珠海)是外商独资企业,作为后起之秀,聘任日本及中国电梯界的精英治理人士经营治理。
总投资1.2亿元;公司从事电梯与自动扶梯的研发、设计、制造、销售、修理服务的全球性重要事业基地。
工厂座落珠海经济特区平沙工业区,生产高等级的乘客电梯、无机房电梯、住宅电梯、观光电梯、医用电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道等。
在国内外设立分公司及办事处。
在国内各要紧都市设立分支机构,在澳门、新加坡、温哥华、多伦多、悉尼等国际都市设立代表处,售后理念领先。
NO.8东芝Toshiba
田中久重(1799年-1881年)是将日本从一个闭关自守的社会转变为向世界开放的现代化国家的巨人之一。
他的光辉业绩涵盖了那个时代的差不多技术-机械、蒸气、乃至电子技术-他的一生为日本采纳先进的专有技术和制造业的进展指明了方向。
久重是一位天才,在好奇心和无止境的创新欲望的刺激下,他发
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