预制装配式构件专项施工方案.docx
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预制装配式构件专项施工方案
嘉定区徐行06-04地块商品住宅项目预制装配式结构专项施工方案
第一章、工程概况5
一、工程概况5
1、工程建设概况5
2、建筑设计概况5
3、PC楼概况6
.二、编制依据11
第二章、工程特点、难点分析及对策11
一、工程施工特点11
二、工程新技术特点12
三、现浇楼面与预制装配式楼面的转接层预留钢筋精度要求高12
四、预制外剪力墙的预留钢筋与楼面绑扎钢筋冲突12
五、预制外剪力墙吊装精度控制、成品保护要求高13
六、灌浆孔注浆质量控制难度较大13
七、构件吊装风险较大14
八、场地规划、构件管理难度较大14
第三章、施工现场平面布置14
一、行车道路布置及计算14
1、地下车库顶板概况14
2、地下车库顶板行车道荷载计算(行车道在后浇带上方)14
3、地下车库顶板行车道荷载计算(行车道在普通顶板上方)18
二、预制构件堆场布置20
1、PC堆场布置20
2、PC墙板堆场支架布置及抗倾覆计算20
三、其他情况说明23
第四章、机械设备选择及布置25
一、塔吊选用25
二、塔吊起重能力验证25
三、塔吊起重能力验证25
1、吊装形式25
舜杰建设(集团)有限公司1
嘉定区徐行06-04地块商品住宅项目预制装配式结构专项施工方案
2、吊具计算26
四、塔吊群吊管理26
第五章、施工总体筹划27
一、施工作业安排27
二、施工部署27
三、施工组织管理28
1、项目管理28
四、劳动力安排及保证措施29
1、劳动力的实施29
2、劳动力保证措施29
3、劳动力组织计划30
五、施工进度计划及保证措施30
1、总工期目标30
2、确保总进度计划实施的保证措施30
3、楼层施工进度31
第六章、施工技术方案31
一、施工技术准备工作31
1、技术准备31
2、施工准备32
3、交底与沟通32
4、专业单位、部门管理及协调32
5、场外准备33
二、预制构件堆放及成品保护措施33
1、预制构件堆放33
2、成品保护措施34
三、转接层预留钢筋定位施工35
四、PC墙板吊装36
1、施工测量36
2、PC吊装施工流程37
3、外墙板吊装及构件临时固定支撑计算38
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4、内墙板、隔墙板吊装44
5、预制楼梯、预制阳台板吊装44
6、剪力墙、柱钢筋绑扎、水电管线预埋、模板安装46
7、叠合楼板吊装及独立支架计算46
8、预制墙板施工要求51
9、预制墙板施工要点51
五、墙体灌浆施工方案52
1、预制构件灌浆施工流程52
2、材料、工具、设备准备53
3、灌浆料的进场检验53
4、缝隙封堵54
5、灌浆料配比检测55
6、施工注意事项:
56
六、现浇段模板搭设施工方案56
1、模板安装顺序56
2、模板方案选择57
3、施工要点58
4、板模板(扣件式)计算书59
七、PC吊装安全防护架体74
第七章、质量控制措施74
一、质量管理的方针、目标74
二、工程质量计划75
三、质量控制的措施75
四、质量检测计量器具76
五、重要质量控制点77
1、原材料质量控制77
2、预制构件拼装施工78
3、检验评定标准78
六、质量控制的方法80
1、纠正80
舜杰建设(集团)有限公司3
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2、预防80
3、严格按相关要求建立质保体系80
第八章、安全控制措施80
一、预制装配式结构施工安全基本要点80
二、PC外墙板吊装安全管理措施81
三、施工人员安全控制82
四、施工机具设备安全控制82
五、其他部分安全控制83
第九章、应急预案84
一、突发事件应急措施84
1、应急准备84
2、应急响应84
3、培训和演练85
4、生产安全事故应急救援程序85
5、主要风险点86
第十章、地下车库顶板PC堆场及塔吊平面布置图88
第十一章、施工现场车辆行驶道路布置图89
第十二章、地库顶板行车道加固附图(1-3)89
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第一章、工程概况
一、工程概况
1、工程建设概况
序号
项
目
内
容
1
工程名称
嘉定区徐行06-04地块商品住宅项目
2
工程地址
本工程位于上海市嘉定区徐行镇
3
建设单位
上海垠祥置业有限公司
4
设计单位
上海中森建筑与工程设计顾问有限公司
5
监理单位
上海同济工程项目管理咨询有限公司
6施工单位舜杰建设(集团)有限公司
7
施工范围
预制外墙、预制剪力墙、预制叠合板、预制凸窗、预制楼
梯、预制阳台
8
建筑层数
三层联排、多层6~8层
9
建筑面积
146190㎡
10
结构形式
一层为现浇结构,二层及以上为
PC预制吊装
11
装配率
预制装配率为40%
2、建筑设计概况
本工程为住宅小区,总建筑面积为146190㎡,其中地上面积94202.5㎡,
地下面积51987.5㎡。
由1#楼-46#楼46栋联排别墅、47#楼-57#楼11栋多层住
宅、58#楼(门卫)、59#楼(物业用房)、60#楼(垃圾房)及地下车库组成,
±0.00对应的吴淞高程为5.68m。
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地下车库平时为汽车停车库,设计停放(小型汽车)停车位1155辆;战时
局部为人防防护等级核6级、常6级、甲类二等人员掩蔽体(人防部分的建筑
面积为3850平方米)。
3、PC楼概况
预制构件形式:
本工程1#楼~57#楼(分为A户型和B户型)均为装配式住宅,预制装配率
为40%,装配式建筑面积为94202.33㎡,预制构件范围为:
预制墙板、预制凸窗、预制阳台板、预制楼梯、预制楼板。
表149号楼(A户型)预制构件一览表
型号
重量/t
吊装半径/mm
理论最大起吊重量/t
PCQ01
5.81
28.44
9.11
PCQ02
1.93
33.8
7.58
PCQ03
5.05
38.74
6.45
PCQ04
3.1
40.41
6.00
PCQ05
2.42
23.77
9.88
PCQ06
4.96
43.8
5.74
PCQ07
1.86
43.51
5.74
PCQ08
5.05
43.32
5.74
PCQ09
3.92
42.38
6.00
PCQ10
2.65
37.1
6.86
PCQ11
1.77
32.33
7.58
PCQ12
5.82
18.26
12.00
PCQ13
5.82
26.95
9.88
PCQ14
2.32
41.74
6.00
PCQ15
1.17
39.03
6.45
PCQ16
1.17
36.19
6.86
PCQ17
1.95
33.64
7.58
PCQ18
1.78
32.77
7.58
PCQ19
1.17
25.98
9.88
舜杰建设(集团)有限公司6
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PCTC01
4.67
40.44
6.00
PCTC02
3.34
33.81
7.58
PCTC03
3.74
24.63
9.88
PCTC04
3.93
21.67
12.00
PCTC05
3.7
10.17
12.00
PCTC06
5.25
43.12
5.74
PCYT01
0.73
5.74
PCYT01'
0.73
5.74
PCYB01
0.7
5.74
PCYB02
0.66
5.74
PCYB03
0.77
5.74
PCYB04
0.77
5.74
PCYB05
0.92
5.74
PCYB06
0.92
5.74
PCYB07
0.92
5.74
PCYB08
0.59
5.74
PCYB09
0.59
5.74
PCYB10
0.59
5.74
PCYB11
0.59
5.74
PCYB12
0.77
5.74
PCYB13
0.77
5.74
PCLT01
2.4
37.36
6.86
PCLT02
2.39
37.86
6.86
注:
49号房(A户型)预制构件2-7(5)层构件名称相同,平面布置位置基本一致,因此选取最重的构件列于上表。
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表253号楼(B户型)预制构件一览表
型号
重量/t
吊装半径/mm
理论最大起吊重量/t
PCQ01
2.79
35.48
6.86
PCQ02
2.18
40.03
6.00
PCQ03
1.96
32.56
7.58
PCQ04
1.97
33.41
7.58
PCQ05
1.76
31.33
7.58
PCQ06
3.98
40.16
6.00
PCQ07
2.46
40.81
6.00
PCQ08
2.51
42.46
6.00
PCQ09
3.17
43.13
5.74
PCQ10
2.94
43.92
5.74
PCQ11
0.44
41.60
6.00
PCQ12
0.39
40.91
6.00
PCQ13
1.53
35.11
6.86
PCQ14
1.19
36.58
6.86
PCQ15
1.63
24.71
9.88
PCQ16
2.00
27.16
9.88
PCQ17
1.91
34.47
7.58
PCTC01
5.82
38.04
6.45
PCTC02
4.28
43.32
5.74
PCTC03
3.62
36.76
6.86
PCTC04
3.22
29.21
9.11
PCTC05
3.25
20.07
12
PCYT01
0.73
5.74
PCYT01'
0.73
5.74
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PCYB01
0.49
5.74
PCYB02
0.49
5.74
PCYB03
0.99
5.74
PCYB04
0.99
5.74
PCYB05
0.99
5.74
PCYB06
0.76
5.74
PCYB07
0.76
5.74
PCYB08
0.61
5.74
PCYB09
0.61
5.74
PCLT01
2.4
32.20
7.58
PCLT02
2.39
32.70
7.58
注:
53号房(B户型)预制构件2-7层构件名称相同,平面布置位置基本一致,因此选取最重的构件列于上表。
6-8层洋房区域塔吊(TC7030B-12CE)进行吊装,R=60m。
从上表可知,49#楼(A户型)构件的最大重量为PCQ12(5.82t),最远且较大构件为PCQ08(5.05t)根据此重量,起重臂的覆盖范围在60m以内均可以保证正常起吊,因此可以保证所有预制构件的正常起吊。
从上表可知,53#楼(B户型)构件的最大重量为PCTC01(5.82t),最远且较大构件为PCTC02(4.28t)根据此重量,起重臂的覆盖范围在60m以内均可以保证正常起吊,因此可以保证所有预制构件的正常起吊。
从构件堆放场地及塔吊覆盖范围可知,所有构件均在塔吊吊装范围内进行堆放,堆放方式为按照楼层进场,按照进场顺序以及构件轻重堆放,重型构件放在离塔吊近的位置。
按照进场顺序以及堆放顺序进行吊装。
从而避免了构件的堆积,保证了施工的有序开展和吊装的安全要求。
1#-46#楼三层联排别墅别墅区域均采用50吨汽车吊吊装PC构件,故不考虑
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起重吊装问题。
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.二、编制依据
1、本工程招标文件及施工图纸资料;
2、《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2012
3、《建筑结构荷载规范》
GB50009-2012
4、《混凝土结构工程施工规范》
GB50666-2011
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2015
6、《建筑施工高出作业安全技术规范》
JGJ80-2016
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2011
8、《装配整体式混凝土结构施工及质量验收规范》
DGJ08-2117-2012
9、《建筑施工起重吊装安全技术规范》
JGJ276-2012
10、《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》
JGJ355-2015
11、《装配式混凝土结构技术规程》
JGJ1-2014
12、《装配整体式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程》DG/T
J08-2069-2010
13、《装配整体式住宅混凝土施工与质量验收规程》DGJ08-2117-2012
14、《预制装配整体式住宅构造节点图集》DBJT08-116-2013
15、《模塑聚苯板薄抹灰外墙外保温系统材料》GB/T29906-2013
16、《外墙保温工程技术规程》JGJ/T261-2011
17、《外墙外保温建筑构造》10J121
18、《装配式混凝土剪力墙结构住宅施工工艺图解》16G906
19、《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231-2016
20、《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408-2013
21、《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408-2013
第二章、工程特点、难点分析及对策
根据本工程的建筑类型、功能特点以及所处位置等因素,我们确定以下施工
技术方法和技术措施为本工程施工管理的重点、难点:
一、工程施工特点
本工程采用的PC结构,其要点是:
预制构件的工厂制作;现场装配构件的
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吊装;临时固定连接;配套机械的选用;预制结构和现浇结构的连接;节点防水
措施;植筋施工与灌浆施工,专业多工种施工劳动力组织。
二、工程新技术特点
PC项目新技术点与内容是:
产业化程度高,资源节约与绿色环保;构件工
厂预制和制作精度控制;构件的深化加工设计图与现场的可操作性的相符性;施工垂直吊运机械选用与构件的尺寸组合;装配构件的临时固定连接方法;校正方法及应用工具;装配误差控制;预制构件连接控制与节点防水措施;施工工序控制与施工技术流程;专业多工种施工劳动力组织与熟练人员培训;装配式结构非常规安全技术措施以及产品的保护,高强灌浆新技术的施工的应用,为新技术的推广走出了贡献。
三、现浇楼面与预制装配式楼面的转接层预留钢筋精度要求高
在转换层楼面浇筑混凝土前,需要预先埋设连接用预留钢筋,对于其高度、
平面位置均有较高的精度要求,同事在浇筑混凝土的过程中还需要保证不能移位
和钢筋外表面的清洁,避免影响预留钢筋与灌浆料之间的握裹力。
针对上述施工
管理重点,我项目部确定以下对策:
1、楼层平台模板架设完成后开始测设放样,确定预留钢筋控制样线。
2、制作预留钢筋定位模板固定钢筋位置,避免浇筑混凝土时预留钢筋移位。
3、对预留钢筋露出转接层楼面部分,避免浇筑混凝土时对钢筋表面的污染,在
混凝土浇捣结束后对定位钢筋露出部分进行清理。
4、定位钢筋固定后安排专人检查,浇筑混凝土过程中安排专人看护,出现问题
及时处理。
四、预制外剪力墙的预留钢筋与楼面绑扎钢筋冲突
预制构件吊装过程中,构件自身的预留钢筋与楼面绑扎钢筋会发生冲突的现
象,如果处理不好容易产生返工。
针对上述施工管理重点,我项目部确定以下对策:
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预制剪力墙与相
邻现浇剪力墙吊
装钢筋冲突位置
图2.1三维建模图
1、通过预先建立的预制楼面吊装三维模型,确定容易产生钢筋冲突部位。
2、通过三维建模预拼装,优化吊装顺序,
3、找出吊装难点,预先解决。
4、加强与钢筋绑扎班组方面的沟通,合理安排施工顺序。
五、预制外剪力墙吊装精度控制、成品保护要求高
本工程预制外剪力墙底部留设注浆孔与上一层预留钢筋连接,墙板起吊后由
于风力影响、起重机械自身调节幅度较大等因素影响,预制剪力墙板吊装就位困
难,同时就位后墙板调整难度大,容易产生崩角、损坏现象。
针对上述施工管理重点,我项目部确定以下对策:
1、楼面的预制构件吊装控制线安排专人放样、检查,确保控制样线准确。
2、在吊装就位施工工艺上寻求突破,楼面预先安放限位装置,确保就位精度。
3、在预制剪力墙微调过程中,坚决杜绝使用撬棒直接接触构件调整造成构件崩
角、损坏的现象,采用木方或垫块隔离后进行调整。
六、灌浆孔注浆质量控制难度较大
本工程预制剪力墙板注浆施工期间进入冬季施工,浆料流动度损失大,灌浆
过程中易产生注浆孔堵塞现象,影响注浆质量。
针对上述施工管理重点,我项目部确定以下对策:
1、避开低温时间段(温度低于0度)施工。
2、调整施工工艺,在楼面混凝土浇筑完成后开始灌浆施工。
3、严格控制灌浆料的水灰比,保证浆料的流动度。
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4、灌浆前对于注浆孔用适量的清水湿润,但不得有明水。
七、构件吊装风险较大
由于本工程构件均采用预制构件现场装配,不可避免的要采用大量起重机
械,由于起吊高度及重量均较大,再加上部分构件形状复杂,因此对吊装施工提
出了非常高的要求。
我项目部根据塔吊、汽吊的性能参数、塔吊的位置、各预制构件的重量进行
分析,确保证吊装时各机械都在合理的工作范围以内。
八、场地规划、构件管理难度较大
1、本工程地下室顶板施工完成后,需要在地下室顶板上行走车辆、堆放材料、
布置施工货梯、特别是PC预制板堆场等,因此做好地下室顶板的加固能给本
工程后续施工带来更大的受益。
2、本项目预制装配式结构建筑较多,但是道路的要求任需无法满足运输、汽吊
吊装的要求,结合本项目现有场地条件布置较为困难,只能使用现有的塔吊
作业。
第三章、施工现场平面布置
一、行车道路布置及计算
本工程所有PC构件全部堆放在地下车库顶板,PC构件运输线路覆盖地下车库,运输车通过地下车库顶板部位,需对地下车库顶板荷载进行计算,顶板是否
满足运输要求,顶板是否需要加固措施,确保地下车库静荷载重量满足PC运输
重量。
1、地下车库顶板概况
本工程地下车库顶板厚度为300厚C35混凝土,受力纵筋采用HRB400,顶板配筋为12@150,支座处附加筋10~14不等。
根据地下室顶板框架间距,最不利间距为8.1m×6.3m,因此以此作为最不利板跨进行验算。
2、地下车库顶板行车道荷载计算(行车道在后浇带上方)
根据施工组织方案道路布置平面图,该处行车道示意图如下图所示:
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图1行车道部分示意图
荷载取值
钢筋车和PC构件车辆限载49T(包括自重),混凝土车按最大运送12m3混凝土计算,混凝土重量:
30000kg
汽车重量:
20000kg
总重量:
G=30000Kg+20000Kg=50000Kg
总荷载:
P总=50000Kg×1.10(放大系数)×10N/kg=550KN
(1)钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算
根据GB1589以及《公路工程技术标准》,550kN车辆的后轴轴重为140kN,后轮轴距为1.4m,轮距1.8m,所以受力区域相当于荷载为:
140/1.41.855.6kN/m2,钢管排架承受荷载为55.6KN/m2。
取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域,板上所有的荷载全部由楼板承
担。
假设车轮荷载全部传递到底板,不需要楼面板承担,钢管支撑架采用
φ48mm×30mm.,用扣件连接组成。
立柱拟设纵距为0.7m,横距为0.7m,横杆步
距为1.5m,按车前后轮最大受力处用1.4×1.8÷0.7÷0.7=5根钢管受力。
钢管基本参数为:
直径48mm,壁厚3.0mm,截面积4.89cm2,回转半径
i=1.58cm;钢材弹性模量E=206000N/mm2,抗弯设计强度f=205.00N/mm2,抗剪
设计强度fv=125.00N/mm2。
单车轮压区域每根立杆承受轴心压力:
N=55.6×0.7×0.7KN=27.2KN。
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(2)钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制。
钢管支架的连接方式按扣件对
接方式,查表可得立柱允许荷载值[N]=50.3KN。
f205N/mm2。
每根立杆受荷
27.2KN≤[N]=50.3KN
(3)立柱稳定性验算
以两端铰接受压构件来简化计算。
=N≤f
A
N——每根立柱承受的荷载(N);
A——钢管截面积(mm2);A=450mm2;
——轴心受压稳定系数,根据钢管立柱长细比求得,
L/i
L——横杆步距,L=1600mm,
2
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