国省道干线路网路线调整规划初稿Word文档下载推荐.docx
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主要承担国际间、区域间、省级和城际间的公路客货运输。
国道发挥干线功能,在承担中长距离客货运输的同时还承担沿线对出入便捷性要求较高的短途运输,提供速度较快、可选择的应急替代等运输服务,侧重体现国家公路服务的普遍性。
2.省道。
省道由具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义的公路,以及不属于国家公路的省际间重要公路组成;
主要联结省会、地级行政中心、县级行政区,通达重要的经济开发区、交通枢纽、旅游景区及重要乡镇;
主要承担省域市(地、州、盟)际间、县际间、县城与重要乡镇间和部分省际间的客货运输,主要发挥干线和集散功能。
(二)市国省道干线公路网路线调整规划目标
宁波市国省道干线公路网路线调整规划目标是,连接全市大部分乡镇以上行政区、重要的交通枢纽、边境口岸和国边防设施,形成覆盖广泛、布局合理、衔接顺畅的快速公路运输网络。
其中:
普通国道联结全市所有县级以上行政区,形成便捷可靠、提供基本公共运输的基础网络。
省道在保证路线便捷顺畅的条件下,尽可能多的与乡镇连接,使其惠及更多的人民群众。
三、规划思路和布局原则
(一)规划思路
宁波市国省道干线公路网路线调整规划的基本思路是,以满足全面小康社会和现代化建设需求为根本出发点,以扩大服务范围、增强服务能力、提高网络效率为主线,按照“结构优化,布局合理、衔接顺畅、规模适当”的方针设计路网布局。
具体方法是:
1.以现有国省道和“十二五”规划内能完成的项目为基础,利用现有道路和即将建成的通车的道路来构建国省道干线公路网。
2.从提高国道的基本公共运输服务水平出发,优先布设国道,连接所有县级以上行政区,扩大国道的覆盖范围。
3.从提高国道的高效运输服务能力出发,重点围绕连接所有县级行政中心为目标,以单因素补充为主要手段,完善宁波市国道布局。
4.结合交通需求分析、路网效率分析、地形地质条件及资源环境约束等优化国省道干线公路网,形成最终的路网布局方案。
(二)布局原则
宁波市国省道干线公路网路线布局坚持以下5条基本原则:
1.保持系统协调,体现历史继承。
保持国道与省道的系统性和完整性,注重两个网络功能上的差异和互补。
2.扩大服务范围,提升路网效率。
按照国省道服务到县(区、市),加强节点间的便捷连接和线路间的顺畅转换,提升路网整体效率和可靠性。
3.提高通行能力,完善城际网路。
在交通紧张的重要公路通道内增设复线,提高通道服务能力。
完善城市群的城际交通网络,提升城镇密集区的交通承载能力。
4.坚持点线一体,强化网络衔接。
加强对交通枢纽、物流园区、旅游景区、边境口岸以及产业园区等客货集散中心的连接,统筹考虑综合运输通道的能力配置,注重与省级公路、乡村公路的衔接。
5.结合地方交通建设规划和城镇建设规划,更好的联接地方城市道路、县道和乡道,优化路网整体网络结构,提升路网整体服务水平。
四、国省道布局
(一)布局思路与过程
国省道布局按照“主体保留、局部优化,扩大覆盖、完善网络”的思路展开。
1.主体保留。
突出历史传承,保留国省道干线公路网的主体,维持国省道的相对独立和既有路网形态稳定。
2.局部优化。
根据城市发展、城镇体系规划,生态环境、交通需求特征等经济社会发展的新形势和新要求,对国道网进行局部优化和适当调整,使路线走向更加合理。
3.扩大覆盖。
首先保证国省道独立连接所有县级以上行政区,在此基础上,考虑加强各种运输方式衔接和提高集疏运效率、保障国家安全等因素,进一步扩大国省道的覆盖范围,提高国省道的基本公共运输服务水平。
4.完善路网。
从提高区域国省道的网络化程度、促进国土均衡开发,加强国省道之间以及国省道与其他层次路网之间的衔接出发,考虑增加对完善区域路网结构,提高路网运行效率和应急保障能力有重要作用的路线。
(二)布局方案
本规划共有国省道15条,总规模约1590公里,其中国道2条,横向为G329,纵向为新国道;
国道联络线1条;
省道纵向5条,分别为S201、S214、S215、S218、S219;
省道横向6条,分别为S308、S309、S310、S311、S312、S313。
国省道布局方案如下:
1.G329(国道横线)
G329宁波段起点接上虞钱塘公路,依次途经余姚市、慈溪市、镇海区、江北区、江东区、鄞州区、北仑区,终于北仑白峰码头,全长约141公里。
规划路线走向为:
起点接上虞钱塘公路——姚北大道——中横线——现状G329线位——北外环——东外环——现状G329线位。
其中G329路线组成见下表,G329路线走向示意图见附图。
G329规路线组成一览表
路段
路线组成
里程(公里)
技术等级
备注
现有规划
提升建议
余姚
姚北大道西延(规划)
3.1
一级
新改建
姚北大道
13.2
慈溪
中横线
49.9
现状G329
8.8
镇海
12.5
北外环
4.8
快速路
东外环
鄞州
7.2
8.9
0.5
二级
北仑
13.9
4.6
10.3
合计
140.8
2.新国道(国道纵线)
宁波段新国道属于国家公路网规划中新增国道的一纵,路线起自慈溪庵东高速出口,依次途经慈溪市、余姚市、江北区、鄞州区、奉化市、宁海县,进入台州三门界,全长约177公里。
规划路线走向为:
起自慈溪庵东高速出口——滨海一路——余慈大道——古乍线——高速公路江北连接线——机场路南延——奉化三高连接线——甬临线奉化段——甬临线宁海北改道段——兴海路北延——兴海路——宁海城区至蛇蟠岛公路——75省道北延——进入三门界。
其中新国道(国道纵向)路线组成见下表,新国道路线走向示意图见附图。
新国道(国道纵线)路线组成一览表
滨海一路
3
余慈大道(规划)
16.9
19
古乍线
9
9.4
在建
江北
高速公路江北连接线
9.1
5.9
机场路
2.2
海曙
4.4
6.4
机场路南延
奉化三高连接线
1.9
奉化
18.9
甬临线奉化段
14.4
宁海
甬临线宁海北改道段(规划)
16.4
兴海路北延(规划)
3.8
主干路
兴海路
11.6
宁海城区至蛇蟠岛公路
15.5
75省道北延(规划)
177
3.国道联络线走向
国道联络线起点接新国道宁海兴海路段,依次经过宁海、象山,终点接S214象山滨海大道段,全长约80公里。
起自新国道宁海兴海路段——沿海南线宁海段——沿海南线象山段——接S214象山滨海大道段。
其中国道联络线组成见下表,国道联络线路线走向示意图见附图。
国道联络线组成一览表
里程(公里)
沿海南线宁海段
34.6
象山
沿海南线象山段
新改建(大桥)
36
三级
79.5
4.S201(嘉善—东钱湖)
S201起点接慈溪杭甬高速复线出口,依次途经慈溪市、余姚市、奉化市和鄞州区,终点到达东钱湖接S214,全长约173公里。
规划路线走向:
慈溪杭甬高速复线出口——杭州湾跨海大桥余慈连接线慈溪段——梁周线——北环西路西延——余梁公路北延——余梁公路——浒溪线余姚段——浒溪线奉化改线段(经亭下水库)——江拔线——溪口镇北环线——龙溪公路——奉西线(生态公路)——大成路——奉钱线——西坞镇南环线——奉钱线(于横溪镇走一小段宁裘线)——终点到达东钱湖接S214。
其中S201规划路线组成见下表,S201规划路线走向示意图见附图。
S201规划路线组成一览表
余慈连接线
11.8
梁周线
10.4
北环线西延
2.3
主干道
余梁公路北延
8
余梁公路
14.5
浒溪线余姚段
四级
浒溪线奉化改线段
14.6
5.3
江拔线
2.9
溪口镇北环线(规划)
5.5
龙溪公路
2
奉西线
大成路
5.6
奉钱线
西坞镇南环线(规划)
4.1
6.6
4.3
宁裘线
1.2
3.9
165.5
5.S214(余姚—宁海)
S214起点接慈溪庵东高速出口,依次途经慈溪市、镇海区、鄞州区、象山县,终点接国道联络线沿海南线段,全长约145公里。
慈溪庵东高速出口——芦庵公路——滨海线——沿海北线——庄俞公路——宁波东外环——鄞县大道——东钱湖大道——东钱湖路网18号路——盛宁线鄞州段——(汽渡至象山西泽)盛宁线丹泽段——巨鹰路——滨海大道——接国道联络线沿海南线段。
其中S214规划路线组成见下表,S214规划路线走向示意图见附图。
S214现状路线组成一览表
芦庵公路
4
滨海线(规划)
48
沿海北线
庄俞公路
5
12.4
鄞县大道
东钱湖大道
东钱湖路网18号路
2.7
盛宁线鄞州段
6.1
6.8
盛宁线鄞州改线段(规划)
12.9
盛宁线丹泽段
17.7
巨鹰路
5.8
滨海大道
144.7
6.S215(鄞州—临海)
S215宁波段起自鄞州大道,经过绕城高速云龙出口,依次途经鄞州区、奉化市、象山县、宁海县,进入台州三门界,全长约128公里。
起点接鄞州大道——鄞横线——宁裘线——下横线——马松线——泗西线北延——泗西线——泗长线——黄山线——沿海南线——75省道北延——宁海城区至蛇蟠岛公路——越沙线——进入台州三门界。
其中S215规划路线组成见下表,S215规划路线走向示意图见附图。
S215现状路线组成一览表
鄞横线
8.7
3.7
1
下横线
3.5
马松线
泗西线北延(规划)
2.4
泗西线
15.8
泗长线
20
黄山线
沿海南线
21
12
越沙线
11.5
127.8
7.S218(余姚—玉环)
S218宁波段起点接余姚S201余梁公路段,依次途经余姚市、鄞州区、奉化市、宁海县,进入台州三门界,全长约139公里。
起点接余姚S201(余梁公路)——谭家岭西路——梁周线——甬梁线——通途路——甬金高速连接线——横古线——甬临线——西环线——宁海甬临线山河岭至岔路段复线——甬临线岔路至三门界改建段——进入三门界。
其中S218规划路线组成见下表,S218规划路线走向示意图见附图。
S218现状路线组成一览表
谭家岭西路
甬梁线
25.4
通途路
甬金高速连接线
8.3
3.4
横古线
2.8
甬临线
6.9
22.8
16.2
西环线
甬临线山河岭至岔路段复线
甬临线岔路至桐洲改建段
甬临线桐洲至麻岙岭改建段
10.5
138.8
9.S219(江口—龙泉)
S219宁波段起自奉化江口镇S218甬临线段,向西经过溪口镇,进入绍兴市新昌界,全长约39公里。
起自奉化江口镇(接S218)——江拔线——溪口镇北环线——江拔线——进入绍兴新昌界。
其中S219规划路线组成见下表,S219规划路线走向示意图见附图。
S219现状路线组成一览表
9.2
39
10.S308(镇海—上虞)
S308宁波段起点接镇海区S309骆观线段,依次途经镇海区、慈溪市、余姚市,进入绍兴上虞界,全长约79公里。
起点接镇海区S309骆观线段——九龙大道——长邱线——中横线——姚北大道——姚北大道西延——进入绍兴上虞。
其中S308规划路线组成见下表,S308规划路线走向示意图见附图。
S308规划路线组成一览表
九龙大道
7.9
已建
长邱线改建段
1.6
5.7
33.8
30.2
79.2
11.S309(普陀—上虞)
S309宁波段起自北仑郭巨码头,依次途经北仑区、镇海区、江北区、余姚市,到达余姚杭甬高速牟山出口,全长约117公里。
规划线走向为:
起自郭巨码头——郭巨码头公路——白洋线——沿海中线——G329——泰山路——骆霞线——G329——骆观线——甬余线——到达杭甬高速牟山出口。
其中S309规划路线组成见下表,S309规划路线走向示意图见附图。
S309规划路线组成一览表
郭巨码头公路
0.9
白洋线
沿海中线
G329
13
泰山路
骆霞线
10.9
1.3
骆观线
3.2
甬余线
10.7
20.7
116.8
12.S310(鄞州—萧山)
S310宁波段起点接瞻岐镇S311沿海中线段,依次途经鄞州区、余姚市,进入绍兴上虞界,全长约108公里。
起点接瞻岐镇S311沿海中线段——宝瞻公路——鄞县大道——望童线——荷梁线——梁朱线——进入绍兴上虞界。
其中S310规划路线组成见下表,S310规划路线走向示意图见附图。
S310现状路线组成一览表
宝瞻公路
1.1
一级单幅
35.4
望童线
7
11.3
梁荷线
6.7
24.5
梁朱线
4.2
0.8
107.6
13.S311(北仑—婺城)
S311宁波段起自北仑穿山港区(中宅),依次途经北仑区、鄞州区、奉化市、终于绍兴新昌界,全长约121公里。
起自北仑穿山港区(中宅)——白洋线——沿海中线——甬临线(向下)——西山线——长畈线——尚界线——白竹线——进入绍兴新昌界。
其中S311规划路线组成见下表,S311规划路线走向示意图见附图。
S311现状路线组成一览表
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