机械汽车重机收获机行业装配通用教材Word下载.docx
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第二节………………………………………………………………………………………装配方法
第三节……………………………………………螺栓拧紧力矩要求及气扳机的使用和保养
附:
收割机常用螺栓扭矩对照表
拖拉机常用螺栓扭矩对照表
第七部分………………………………………………………………………………质量检验手册
第一节…………………………………………………………………………收割机质量检验手册
第二节…………………………………………………………………………拖拉机质量检验手册
第一部分:
机械制图培训教材
第一节各种线型的应用
一、图线的分类
1、规定的线型:
九种图线分别是:
细实线、波浪线、双折线、粗实线、细虚线、粗虚线、细点画线、粗点画线、细双点画线。
2、各种线型的应用:
●细实线:
过渡线、尺寸线、尺寸界线、指引线和基准线、剖面线、重合断面的轮廓线、短中心线、罗纹牙底线、尺寸起止线、表示平面的对角线、范围线及分界线、零件成形前的弯折线、辅助线、投影线、网络线等;
●波浪线:
断裂处分界线、视图与剖面的分界线;
●双折线:
●粗实线:
可见轮廓线、可见棱边线、相贯线、罗纹牙顶线、罗纹长度终止线、剖切符号线、模样分型线、系统结构线等;
●细虚线:
不可见轮廓线、不可见棱边线;
●粗虚线:
允许表面处理的表示线;
●细点画线:
轴线、对称中心线、分度圆线、孔系分布的中心线、剖切线;
●粗点画线:
限定范围表示线;
●细双点画线:
相邻零件的轮廓线、极限位置轮廓线、重心线、轨迹线、成形前的轮廓线、工艺结构轮廓线、中断线等。
图例:
另一种是把断裂件的两个部分都画出,可以用细双点画线、波浪线和双折线作为断裂处的边界线。
但是注意,都是成对出现的,如图1-5。
1-5断裂处的分界线
第二节图线的宽度系列和画法
●所有线型的图线的宽度d应按图样的类型和尺寸大小在下列数系中选择。
该数系的公比为1:
√2(≈1:
1.4):
0.13mm、0.18mm、0.25mm、0.35mm、0.5mm、0.7mm、1mm、1.4mm、2mm。
●在同一图样中,同类图线的宽度应一致,应优先采用0.5和0.7两种线型组别。
针对机械制图的要求和特点,粗线与细线的比例选择2:
1。
●图线相交时的画法:
当图样上出现两条或两条以上的图线相交时,图线应相交于画处,也就是说不能相交于间隔或点处。
双折线的画法
双折线画法相交线画法
图线应用举例:
图2.4.4 图线应用示例2 图2.4.5 图线应用示例3
3、视图的基本原理及画法:
图样是制造机器的依据,工人正是按照图样来加工零件或装配机器的,因此机械工人必须学会识图。
1)图线:
详见1-3节。
2)比例:
图样中机件要素的线性尺寸与实际机件相应要素的线性尺寸之比,一般在标题栏中注明。
比例分为三种:
●放大的比例:
图形比实物大,如:
2:
1、4:
1等;
●缩小的比例:
图形比实物小,如:
1:
2、1:
3等;
●与实物相同:
图形与实物一样大,为1:
为了方便加工,给加工和装配者一个直观的印象,零件图样常采用1:
1的比例。
3)尺寸:
物体的形状大小,是在零件图上的长宽高三个方向标注尺寸数字来表达的。
4)三视图:
●主视图:
将物体从前往后看,物体在投影面上所得视图,它确定了物体上、下、左、右四个不同部位,反映了物体的高度和长度;
●俯视图:
将物体从上往下看,物体在投影面上所得视图,它确定了物体前、后、左、右四个不同部位,反映了物体的宽度和长度;
●左视图:
将物体从左往右看,物体在投影面上所得视图,它确定了物体前、后、上、下、四个不同部位,反映了物体的宽度和高度;
●三视图投影规律:
主、俯视图长对正,主、左视图高平齐,俯、左视图宽相等,即:
长对正,高平齐,宽相等;
●三个视图所在的投影面:
正投影面、水平投影面、侧投影面,分别用字母V、H、W表示;
5)六个基本视图:
用正六面体的六个平面作为基本投影面,把零部件放在六个投影面中,分别向六个投影面进行投影所得的六个视图(即:
主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图、后视图)。
主视图左视图
俯视图
6)相邻的辅助零件与特定区域
相邻的辅助零件用细双点画线绘制。
相邻的辅助零件不应覆盖为主的零件,而可以被为主的零件遮挡,见图4-5。
当轮廓线无法明确绘制时,则其特定的封闭区域应用细双点画线绘制,见图4-6。
图4-5相邻辅助零件的表示
图4-6轮廓表示
7)表面交线
可见相贯线用粗实线绘制,不可见相贯线用细虚线绘制,见图4-7,过渡线应用细实线绘制,且不宜与轮廓线相连,见图4-8。
图4-7相贯线的画法图4-8过渡线的画法
8)平面的画法
为了避免增加视图、剖视图或断面图,可用细实线绘出对角线表示,见图4-9。
图4-9矩形平面的画法
9)局部放大图
●局部放大图——将机件的部分结构,用大于原图形所采用的比例画出的图形。
可画成视图,也可画成剖视图、断面图,它与被放大部分的表示方法无关。
局部放大图应尽量配置在被放大部位的附近。
●当同一机件上有几个被放大的部分时,应用罗马数字依次标明被放大的部位,并在局部放大图的上方标出相应的罗马数字和所采用的比例,见图4-13。
当机件上被放大的部分仅一个时,在局部放大图的上方只需要注明所采用的比例;
当同一机件上不同部位的局部放大图,当图形相同或对称时,只需画出一个。
图4-13局部放大图画法
10)初始轮廓
当有必要表示零件成形前的初始轮廓时,应用细双点画线绘制,见图4-14。
11)弯折线
弯折线在展开图中应用细实线绘制,见图4-15。
图4-14初始轮廓的表示
图4-15弯折线的表示
12)对称零件的表示
为了节省绘图时间和图副,对称构件和零件可只画一半或四分之一,在对称中心线的两端画两条与之垂直的平行细实线,见图4-18。
图4-18对称零件的画法
13)剖视图
如果物体的内部结构形状比较复杂,可假想用剖切面(平面或曲面)将物体剖开,以表达其内部结构。
为了区别剖开部分和未剖开的部分,使结构层次分明,需在被剖到的部分与剖切面接触处画上剖面符号。
标准中规定了各种材料的剖面符号,以表达各零件不同的材料类别。
在装配图中画出剖面符号,有利于识别各零件的结构、材料和零件间的相互关系
●制图标准中规定了十四种剖面符号(见表5-1)。
其中大多数是按材料的类别划分的,如金属材料、非金属材料、木材、混凝土等。
也有一些是按用途来划分的,如线圈绕组元件、格网等。
应当看到,在图上所画的剖面符号只能表示材料大的类别(如金属,非金属),至于材料的具体名称和代号还必须在标题栏或明细栏中注明。
●剖面符号的一般画法
在零件图中,如剖面区域为金属材料,则剖面线画成与水平方向成45°
的细实线,左右倾斜均可以,但在同一零件的各视图中应方向一致、间隔相同。
在装配图中,相邻两零件的剖面线方向相反或方向相同但间隔不同;
同时还要注意在各视图中同一零件的剖面线方向和间隔仍是相同的。
即使画在两张图纸上,只要是同一零件,剖面线画法还是要相同的。
第三节尺寸的标注方法
1)基本规则
机件的真实大小均以图样上所注的尺寸数值为依据,与图形的大小及绘图的准确性无关。
一般来说,图样大小是由绘图所采用的比例来确定的,与机件的真实大小无关,由尺寸确定真实大小。
●图样中(包括技术要求和其它说明中)的尺寸,以毫米为单位时,不须标注计量单位的名称或代号;
如采用其它单位时,则应注明相应的单位符号。
未标注单位的均以毫米为单位。
●图样中所标注的尺寸,为该图样所示零件的最后完工尺寸,否则应另加说明。
●机件的每一尺寸,一般只标注一次,并应标注在反映该结构最清晰的图形上。
2)尺寸组成
●图样中的尺寸应由尺寸数字、尺寸界线、尺寸线及其表示尺寸线终端的箭头或斜线组成。
如图6-1所示。
(尺寸界线一般应与尺寸线垂直,必要时可倾斜)
图6-1
3)对称机件中尺寸的标注,见下图:
4)参考尺寸的画法:
5)弧长尺寸标注,见下图:
6)典型结构的尺寸标注
在机械制图中,有许多典型结构如:
各类孔、倒角等,它们结构小,标注较杂乱,若标注不合理会直接影响图面的质量,影响看图。
注意:
尺寸标注的是否正确合理,对提高产品质量和降低成本有直接的影响,因此,标注尺寸时必须注意以下几点:
(1)尺寸标注应符合设计和工艺要求:
对功能尺寸应直接注出,不能依靠其它尺寸的换算关系来保证机件的功能要求。
若这种尺寸由于工艺上的原因,必须通过其它尺寸的换算关系来保证时,也只是工艺措施问题,而不能因此改变功能尺寸的直接标注。
对于非功能尺寸一般按工艺要求标注,以便加工和检验。
(2)每一特性一般只能标注一次尺寸不可重复:
机件每一结构要素的特性尺寸,一般只能标注一次,不应重复出现。
这样不仅节省绘图时间,减少图中不必要的线条,更主要的是避免产生两者不一致的错误。
(3)尺寸的配置必须合理:
尺寸标注在什么位置,对看图是否方便有很大的关系。
8)简化表示法
第四节读图的基本方法
1、形体分析法
所谓形体分析法读图,即在读图时,根据该组合体的特点,把表达形状特征明显的视图(一般是主视图),划分为若干封闭线框,再利用投影规律联系其它视图,想像出各部分形状,同时分析各组成部分的相对位置,最后综合起来,想象出形体的整体形状。
形体分析读图的方法与步骤:
1、分线框,对投影。
2、对投影,定形体。
3、综合起来想整体。
确定了各线框所表示的基本形体后,再分析各基本形体的相对位置,就可以想象出形体的整体形状。
分析各基本形体的相对位置时,应注意形体上下、左右、前后的位置关系在视图中的反映。
2、线面分析法
形体分析法从“体”的角度去分析立体的形状,把复杂立体(组合体)假想成若干基本立体按照一定方式组合而成;
线面分析法则是从“面”的角度去分析立体的形状,把复杂立体假想成由若干基本表面按照一定方式包围而成,确定了基本表面的形状以及基本表面间的关系,复杂立体的形状也就确定了。
1)视图中粗实线(或虚线)所代表的含义:
(1)面与面的交线的投影。
(2)具有积聚性的平面或柱面的投影。
(3)曲面的转向轮廓线。
2)视图中细点画线所代表的含义:
(1)对称平面迹线的投影。
(2)回转体轴线的投影。
(3)圆的对称中心线。
3)视图中每一封闭线框均代表一个面(平面或曲面),并具有“若非类似性,必有积聚性”的特点。
线框所代表的含义:
(1)一面(平面或曲面)的投影。
(2)面及其相切面(平面或曲面)的投影。
(3)通孔的投影。
线面分析法的读图步骤是:
1)看视图、分线框
2)对投影、识面形
3)定位置、出整体
在读图时,一般先用形体分析法作粗略的分析,对图中的难点,再利用线面分析法作进一步的分析。
即“形体分析看大概,线面分析看细节”。
第二部分:
测量知识
1)钢直尺、卡尺
钢直尺
钢直尺是最简单的长度量具,它的长度有150,300,500和1000mm四种规格。
图1-1是常用的150mm钢直尺。
图1-1150mm钢直尺
钢直尺用于测量零件的长度尺寸(图1-2),它的测量结果不太准确。
这是由于钢直尺的刻线间距为1mm,而刻线本身的宽度就有0.1~0.2mm,所以测量时读数误差比较大,只能读出毫米数,即它的最小读数值为1mm,比1mm小的数值,只能估计而得。
(a)(b)(c)
(d)(e)(f)
图1-2钢直尺的使用方法
a)量长度b)量螺距c)量宽度d)量内孔e)量深度f)划线
如果用钢直尺直接去测量零件的直径尺寸(轴径或孔径),则测量精度更差。
其原因是:
除了钢直尺本身的读数误差比较大以外,还由于钢直尺无法正好放在零件直径的正确位置。
所以,零件直径尺寸的测量,也可以利用钢直尺和内外卡钳配合起来进行。
2)游标卡尺的结构型式
应用游标读数原理制成的量具有;
游标卡尺,高度游标卡尺、深度游标卡尺、游标量角尺(如万能量角尺)和齿厚游标卡尺等,用以测量零件的外径、内径、长度、宽度,厚度、高度、深度、角度以及齿轮的齿厚等,应用范围非常广泛。
游标卡尺是一种常用的量具,具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点,可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等,应用范围很广。
1游标卡尺有三种结构型式
(1)测量范围为0~125mm的游标卡尺,制成带有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式,如图2—1。
图2-1游标卡尺的结构型式之一
1-尺身;
2-上量爪;
3-尺框;
4-紧固螺钉;
5-深度尺;
6-游标;
7-下量爪。
(2)测量范围为0~200mm和0~300mm的游标卡尺,可制成带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量爪的型式,如图2―2。
图2-2游标卡尺的结构型式之二
1一尺身;
2一上量爪、3一尺框;
4一紧固螺钉;
5一微动装置;
6一主尺;
7一微动螺母;
8一游标;
9—下量爪
(3)测量范围为0~200mm和0~300mm的游标卡尺,也可制成只带有内外测量面的下量爪的型式,如图2-3。
而测量范围大于300mm的游标卡尺,只制成这种仅带有下量爪的型式。
图2-3游标卡尺的结构型式之三
2游标卡尺主要由下列几部分组成
(1)具有固定量爪的尺身,如图2-2中的1。
尺身上有类似钢尺一样的主尺刻度,如图2―2中的6。
主尺上的刻线间距为1mm。
主尺的长度决定于游标卡尺的测量范围。
(2)具有活动量爪的尺框,如图2-2中的3。
尺框上有游标,如图2―2中的8,游标卡尺的游标读数值可制成为0.1;
0.05和0.02mm的三种。
游标读数值,就是指使用这种游标卡尺测量零件尺寸时,卡尺上能够读出的最小数值。
(3)在0~125mm的游标卡尺上,还带有测量深度的深度尺,如图2―1中的5。
深度尺固定在尺框的背面,能随着尺框在尺身的导向凹槽中移动。
测量深度时,应把尺身尾部的端面靠紧在零件的测量基准平面上。
(4)测量范围等于和大于200mm的游标卡尺,带有随尺框作微动调整的微动装置,如图2―2中的5。
使用时,先用固定螺钉4把微动装置5固定在尺身上,再转动微动螺
母7,活动量爪就能随同尺框3作微量的前进或后退。
微动装置的作用,是使游标卡尺在测量时用力均匀,便于调整测量压力,减少测量误差。
目前我国生产的游标卡尺的测量范围及其游标读数值见表2-1。
表2―1游标卡尺的测量范围和游标卡尺读数值mm
测量范围
游标读数值
0~25
0.02;
0.05;
0.10
300~800
0~200
400~1000
0~300
600~1500
0~500
800~2000
3)游标卡尺的读数原理和读数方法
游标卡尺的读数机构,是由主尺和游标(如图2―2中的6和8)两部分组成。
当活动量爪与固定量爪贴合时,游标上的“0”刻线(简称游标零线)对准主尺上的“0”刻线,
此时量爪间的距离为“0”,见图2―2。
当尺框向右移动到某一位置时,固定量爪与活动量爪之间的距离,就是零件的测量尺寸,见图2―1。
此时零件尺寸的整数部分,可在游标零线左边的主尺刻线上读出来,而比1mm小的小数部分,可借助游标读数机构来读出,现把三种游标卡尺的读数原理和读数方法介绍如下。
游标读数值为0.1mm的游标卡尺
如图2―4(a)所示,主尺刻线间距(每格)为1mm,当游标零线与主尺零线对准(两爪合并)时,游标上的第10刻线正好指向等于主尺上的9mm,而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。
游标每格间距=9mm÷
10=0.9mm
主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm
0.1mm即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值,再也不能读出比0.1mm小的数值。
当游标向右移动0.1mm时,则游标零线后的第1根刻线与主尺刻线对准。
当游标向右移动0.2mm时,则游标零线后的第2根刻线与主尺刻线对准,依次类推。
若游标向右移动0.5mm,如图2-4(b),则游标上的第5根刻线与主尺刻线对准。
由此可知,游标向右移动不足1mm的距离,虽不能直接从主尺读出,但可以由游标的某一根刻线与主尺刻线对准时,该游标刻线的次序数乘其读数值而读出其小数值。
例如,图2―4(b)的尺寸即为:
5×
0.1=0.5(mm)。
图2-4游标读数原理
另有1种读数值为0.1mm的游标卡尺,图2-5(a)所示,是将游标上的10格对准主尺的19mm,则游标每格=19mm÷
10=1.9mm,使主尺2格与游标1格相差=2-1,9=0.1mm。
这种增大游标间距的方法,其读数原理并未改变,但使游标线条清晰,更容易看准读数。
在游标卡尺上读数时,首先要看游标零线的左边,读出主尺上尺寸的整数是多少毫米,其次是找出游标上第几根刻线与主尺刻线对准,该游标刻线的次序数乘其游标读数值,读出尺寸的小数,整数和小数相加的总值,就是被测零件尺寸的数值。
在图2-5(b)中,游标零线在2与3mm之间,其左边的主尺刻线是2mm,所以被测尺寸的整数部分是2mm,再观察游标刻线,这时游标上的第3根刻线与主尺刻线对准。
所以,被测尺寸的小数部分为3×
0.1=0.3(mm),被测尺寸即为2+0.3=2.3(mm)。
2游标读数值为0.05mm的游标卡尺
图2-5(c)所示,主尺每小格1mm,当两爪合并时,游标上的20格刚好等于主尺的39mm,则
游标每格间距=39mm÷
20=1.95mm
主尺2格间距与游标1格间距相差=2-1.95=0.05(mm)
0.05mm即为此种游标卡尺的最小读数值。
同理,也有用游标上的20格刚好等于主尺上的19mm,其读数原理不变。
在图2―5(d)中,游标零线在32mm与33mm之间,游标上的第11格刻线与主尺刻线对准。
所以,被测尺寸的整数部分为32mm,小数部分为11×
0.05=0.55(mm),被测尺寸为32+0.55=32.55(mm)。
图2-5游标零位和读数举例
3游标读数值为0.02mm的游标卡尺
图2―5(e)所示,主尺每小格1mm,当两爪合并时,游标上的50格刚好等于主尺上的49mm,则
游标每格间距=49mm÷
50=0.98mm
主尺每格间距与游标每格间距相差=1-0.98=0.02(mm)
0.02mm即为此种游标卡尺的最小读数值。
在图2―5(f)中,游标零线在123mm与124mm之间,游标上的11格刻线与主尺刻线对准。
所以,被测尺寸的整数部分为123mm,小数部分为11×
0.02=0.22(mm),被测尺寸为123十0.22=123.22(mm)。
我们希望直接从游标尺上读出尺寸的小数部分,而不要通过上述的换算,为此,把游标的刻线次序数乘其读数值所得的数值,标记在游标上,见图2-5,这样使读数就方便了。
4)游标卡尺的测量精度
测量或检验零件尺寸时,要按照零件尺寸的精度要求,选用相适应的量具。
游标卡尺是一种中等精度的量具,它只适用于中等精度尺寸的测量和检验。
用游标卡尺去测量锻铸件毛坯或精度要求很高的尺寸,都是不合理的。
前者容易损坏量具,后者测量精度达不到要求,因为量具都有一定的示值误差,游标卡尺的示值误差见表2-2。
表2-2游标卡尺的示值误差mm
示值总误差
0.02
±
0.05
游标卡尺的示值误差,就是游标卡尺本身的制造精度,不论你使用得怎样正确,卡尺本身就可能产生这些误差。
例如,用游标读
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