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2012年,全市规模工业企业达到1010家,化工、食品医药产业快速壮大,装备制造业突飞猛进,电力产业稳中求进,四大支柱产业产值占全市工业比重超过80%。
建材、纺织等传统产业升级发展。
生物、新材料、新能源、电子信息、节能环保等新兴产业茁壮成长。
2012年,全市规模以上工业增加值1298.90亿元,增长16.7%。
农村经济稳步发展。
通过切实把“三农”工作摆在重中之重,加大农业结构调整力度,现代特色农业产业体系初步形成。
粮食连续八年增产。
水果、茶叶、蔬菜、畜牧、水产、中药材六大特色产业占农业总产值的75%以上,成为全国重要的柑橘、茶叶、高山蔬菜生产基地。
2012年全市农林牧渔业总产值502.96亿元,按现价计算,比上年增长25.6%。
第三产业全面提速。
宜昌着力推动旅游业转型升级,旅游服务功能逐步完善。
三峡大坝、三峡人家景区升级为5A景区。
全市实现旅游文化总产出342.55亿元。
全年接待国内外游客2639.34万人次,接待入境旅游者32.90万人次,全年接待国内旅游者2606.44万人次,增长36.8%。
全市旅游外汇收入7053.94万美元,增长16.9%。
国内旅游收入195.92亿元,增长42.6%。
全市旅游总收入达到200.38亿元,比上年增长41.8%。
全市实现社会消费品零售总额739.10亿元,比上年增长16.2%。
全市实现外贸进出口总额21.90亿美元,同比下降4.3%。
其中,出口额16.63亿美元,同比下降3.1%;
进口额5.26亿美元,同比下降8.0%。
表2-1宜昌市主要经济社会指标统计
年份
总人口(万人)
地区生产总值(亿元)
财政收入(亿元)
2002
397.27
448.74
45.97
2003
396.89
496.53
60.64
2004
398.52
588.68
79.68
2005
398.50
608.06
105.50
2006
403.60
694.91
147.50
2007
403.00
820.90
164.35
2008
403.90
1026.56
197.58
2009
404.55
1245.61
235.71
2010
1547.30
301.50
2011
406.85
2140.69
211.02
2012
407.83
2508.89
260.00
图2-1宜昌市历年GDP变化趋势图
2.1.1.2猇亭区
猇亭区濒临长江,是长江出三峡后的第一块冲积平原,总面积为120平方公里。
是宜昌市五个城区之一,是城区的东南门户、重点工业区、渝东鄂西对外交通的枢纽,处于承东启西的重要位置,是宜昌市新兴工业的重要拓展地。
猇亭既是宜昌市的行政区,又是省级经济技术开发区和省级高新技术产业开发区,拥有多区合一的体制和政策优势,现辖古老背、云池、虎牙三个街道办事处,24个居(村)民委员会,其中居委会19个,村委会5个,181个居(村)民小组。
总人口51775人。
猇亭区已初步形成了以轻纺、化工、建材、电子为主的产业格局。
先后有葛洲坝集团、宜化集团、国投原宜、新希望集团以及泰国正大、台湾亚元科技、立敦科技、凯美电机、汉港股份公司等一批科技实力强、在国际国内外享有盛誉的企业定案落户。
发展以电子基础材料及元器件制造为主的IT产业、以磷矿资源深加工为主的磷化工产业、以宜化集团为依托的精细化工产业、以轻纺、冶金建材、加工制造为主的特色产业。
2012年,全年实现地区生产总值200亿元;
全社会固定资产投资125亿元;
工业总产值553亿元,增长15.5%;
规模以上工业增加值138亿元,增长7.8%;
全区财政总收入7.49亿元,其中猇亭金库5.6亿元,增长21%;
地方财政公共预算收入1.65亿元;
社会消费品零售总额3.5亿元,增长15%;
城镇人均可支配收入20364元,增长13%;
农民人均纯收入10098元,增长17%。
2.2.1.3枝江市
枝江地处鄂西长江中游北岸,位于鄂西山区与江汉平原的过渡地带,是长江三峡和宜昌的东大门。
其总面积1310.4平方公里,全市辖8个镇、1个街道办事处,共有198个行政村,全市总人口为49.29万人。
枝江目前的经济发展处于由工业化初级后期向中级初期过渡的阶段。
枝江市几大工业园区的发展提高了枝江市的工业化水平,有以果蔬食品加工为主的安福寺工业园,以化工、冶金为主的宜昌化学工业园区,以化工、纺织、电子、食品、电子材料及电子元器件、机械及五金制品加工等产业为主的枝江经济开发区等。
枝江市农业经济发达,农民人均收入一直位居湖北前列;
农副产品资源丰富,生态环境好,是湖北省重要的粮、棉、水果等生产基地。
表2-2枝江主要经济社会指标统计
2012年,全年实现生产总值292.77亿元,按可比价格计算,比上年增长13.9%。
其中,第一产业实现增加值61.04亿元,增长4.9%;
第二产业实现增加值170.90亿元,增长15.7%;
第三产业实现增加值60.83亿元,增长16.3%。
按常住人口计算,人均GDP为59188元;
全市三次产业结构比为20.8:
58.4:
20.8;
实现现价农业总产值101.13亿元,比上年增长30.7%。
全社会固定资产投资总额达到227.32亿元,比上年增长46.7%。
实现社会消费品零售总额79.75亿元,比上年增长16.4%,全市完成财政总收入21.12亿元,比去年增长33.9%,实现地方一般预算收入14.53亿元,同比增长45%。
全市城镇居民人均可支配收入为17465元,比上年增长13.9%;
农民人均纯收入为10496元,增长13.9%。
图2-2枝江市历年GDP变化趋势图
2.2.2经济社会发展趋势
2.2.2.1宜昌市
(1)经济社会发展“十二五”规划
①发展目标
“十二五”期间,宜昌全市经济发展的质量、速度、效益好于、快于、高于全国全省平均水平,富民强市建设实现重大突破,转变经济发展方式取得重大进展,城市升级迈出重大步伐,社会建设取得重大成效,继续走在中部地区和长江沿线同等城市发展前列,成为湖北在中部地区崛起的重要支撑,基本建成省域副中心城市和长江中上游区域性中心城市,为全面建成小康社会、创建世界水电旅游名城打下具有决定性意义的基础。
②发展战略
——推进经济结构战略性调整,坚持先进制造业和现代服务业“双轮驱动”战略,加快推进新型工业化进程,整体提升工业竞争力,形成一批具有核心竞争力的优强企业,发展一批成长性好的中小企业,培育一批具有自主知识产权的精品名牌,打造一批具有较高关联度的产业板块。
——统筹城乡发展,深入推进农业现代化。
——全面推进城市升级,大力推进新型城镇化。
——建设资源节约型和环境友好型社会,推进可持续发展。
到2015年,地区生产总值突破3500亿元,年均增长13%以上,确保占全省的比重比“十一五”期末提高3个百分点,力争提高5个百分点。
人均生产总值达到8.5万元。
其中第一产业增加值245亿元,年均增长4%;
第二产业增加值2100亿元,年均增长16%;
第三产业增加值1155亿元,年均增长16%。
地方一般预算收入达到160亿元,年均增长14%。
全社会固定资产投资累计达到8000亿元以上,年均增长18%。
价格总水平保持基本稳定。
到2015年,城镇居民人均可支配收入达到24000元,年均增长11%;
农民人均纯收入10000元,年均增长11%。
(2)宜昌新区总体规划
图2-3市域空间结构规划图
根据《关于全面实施“一主两副”重大战略决策加快推进宜昌市跨越式发展的决定》中提出的宜昌市发展目标,规划的市域发展目标为:
在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境、改善民生的基础上,大力发展产业经济,促进县域经济发展。
加速推进新型城镇化,提升城市功能,加快“两型”社会建设,实现宜昌从大城市向特大城市的转变,建设省域副中心城市,成为带动“宜荆荆”城市群和鄂西南地区发展的主导力量。
城市发展目标:
发挥资源优势,凸显城市特色,完善城市基础设施配套,提升公共服务设施系统服务水平,加大城市在区域内的辐射能力,促进经济、社会、资源环境和谐发展,使宜昌市成为宜居、宜业、宜旅、具有较强影响力和辐射带动力的世界水电旅游名城、长江中上游区域性中心城市和湖北省域副中心城市;
在未来的二十年内,全面达到与超越小康社会目标,建设现代化特大城市,实现城市规模与城市质量的跨越式发展;
创建人与自然和谐共处的集约、高效、生态型发展新模式,打造宜昌成为可持续发展、环境协调、景观优美的生态型城市。
宜昌市域城镇空间结构可以概括为“一主五副、一带四廊”,即以宜昌中心城区为主中心,秭归县的茅坪镇、长阳土家族自治县的龙舟坪镇、当阳城区(玉阳街道、玉泉街道、坝陵街道)、枝江城区(马家店街道、董市镇)和宜都城区(陆城街道、枝城镇、姚家店镇)为副中心,长江城镇聚合带为“带”,城镇布局在香溪河、沮漳河、清江、渔洋河四条主要廊道内。
(3)宜昌新区规划
实施“宜昌新区”战略,旨在打造全国生态绿谷、国家中部崛起的重要支点,湖北“黄金发展”的核心支撑点,“宜荆荆”城市群一体化发展的中心动力点;
“大宜昌”大发展的制高点。
现代产业发展引领区:
促进生产要素向新区内的园区集聚,迅速做大做强生物、食品、磁电子、光伏等高新技术产业,大力发展以生产性服务业为主的现代服务业,以生态观光为主的现代农业,成为全省构建高新技术产业基地、现代服务业基地的重要组成单元。
旅游文化精品突破区:
整合新区内自然风景资源和历史人文资源,以西陵峡口风景区、葛洲坝景区、点军生态旅游区为依托,打造西陵峡口旅游文化精品区,进一步提升宜昌旅游综合竞争力,使之成为国际著名旅游目的地。
城乡统筹改革试验区:
开展城乡一体化试点,积极推进城乡户籍、土地管理、投融资体制、公共资源共享等综合配套改革,使之成为全省城乡统筹改革发展试验区。
生态环境建设示范区:
坚持新区开发与生态环境保护整治同步,以建设点军滨江生态绿色示范区为龙头,大力绿化荒山、整治水污染,构建城市绿色屏障和“水绕城”、“城镶山”的生态保护系统。
重点保护和建设求雨台、磨基山、西陵后山等山体及柏临河、黄柏河、运河、卷桥河等水系,进一步提升城市生态环境质量。
现代城市复合展示区:
统筹规划、有序开发,强化土地节约集约利用,推动组团式发展,成为产城一体,一、二、三产业融合发展,经济、人居、生态功能复合的现代复合型新区。
对外开放聚集示范区:
采取积极的政策措施,大力引进战略投资者,加强与国内外大型企业集团的战略合作,使之成为全省对外开放重要平台和承接高水平产业转移密集区。
图2-4宜昌新区功能结构规划图
在宜昌新区的规划中,特大城市的功能结构进行了调整,依托“以江为轴,双边拓展”和“以绿为底,组团布局”的发展战略,构建串联片区重要节点的“一带多廊十片多中心”新区功能结构,以一江两岸都市景观核心区,聚焦未来城市核心竞争力:
“一带”——沿江发展带,串联片区重要功能节点,引导未来城市空间拓展。
“多廊”——城市次要发展廊道,区片重要功能节点之间的沟通廊道,共同形成功能互补的宜昌新区核心区。
包括江南江北两条沿江廊道,三条垂江廊道。
“十片”——由自然山水绿楔及交通廊道划分出的功能片区:
休闲生活综合发展区、江南中央生活区、行政中心综合区、伍家岗综合中心区等十片。
“多中心”——各片区内重要节点,包括行政商务综合中心、市民文化活动中心、龙盘湖生态公园、夷陵桥头中心、中央活力中心、庙嘴桥头商务商贸中心、文化产业中心等。
2.2.2.2猇亭区
“十二五”时期将是猇亭改革开放和现代化建设的重要发展机遇期,以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,以开放为主旋律,以创新为驱动力,以统筹为新方法,坚持产业集聚、功能配套、管理创新,推动全区经济又好又快发展。
全区经济发展总体要实现“31331”目标,建成国家级高新区的核心工业园、宜昌首个千亿园区。
规划到2015年,要在提高质量和效益的前提下,进一步加快发展步伐,经济增长速度要争取高于全市15个百分点以上,全区生产总值达到340亿元左右,年均增长30%左右;
工业总产值1200亿元以上,年均增长31%以上,在2010年的基础上翻两番;
固定资产投资累计达到300亿元;
全区财政总收入30亿元以上,年均增长37.79%以上;
地方一般预算收入力争实现10亿元,年均增长26.07%。
城镇居民人均可支配收入年均增长12%以上,农民人均纯收入年均增长13%以上;
城镇登记失业率控制在4.2%以内;
单位地区生产总值能耗比“十一五”末降低15%;
重点污染源工业废气排放达标率达到95%,重点污染源工业废水排放达标率达到100%,城市生活垃圾无害化处理率达到90%;
森林覆盖率保持在55%。
(2)猇亭区“十二五”产业发展规划
“十二五”期间,猇亭区将以调整优化经济结构和转变经济增长方式为主线,强力推进新型工业化进程,促使工业项目向工业区集中,打造以工业园区为载体,大企业集团为龙头,配套企业为支撑的产业集群,突出发展高新技术产业和先进制造业,加快实现主导产业高端化,新兴产业规模化。
发展循环经济,建设资源节约型、环境友好型高新技术产业聚集区和循环经济示范区,确保工业经济的快速发展。
建设三大支柱产业,四大基地。
三大支柱:
即化学工业、现代装备制造业、轻纺工业,强力推进千亿元工业区,千亿元大项目建设。
四大基地:
即全国最大的磷化工业基地,最大的极薄涂镀板工业基地,重要多晶硅光伏产业基地,宜昌市高新技术产业基地。
使猇亭成为资源节约型、环境友好型的现代制造业、化学工业、高新技术产业聚集区和国家循环经济示范区。
配套建设环保科技产业园,新能源产业园,生物科技产业园,新材料产业园,使宜化集团成为亚洲最大的化学肥料生产商、供应商,产值超过500亿元。
到2015年,全区工业总产值达到1500亿元,工业增加值345亿元,利税300亿元。
在“十一.五”计划末的2010年工业总产值304亿元的基础上翻两番,达到宜昌市2010年国民生产总值的总体规模。
真正实现工业兴区、工业强区的目标,2015年全区预期总人口10万人,人均产值可达150万元,约合22万美元,区域经济人均产值基本达到发达国家水平。
未来五年,猇亭坚持调整优化产业结构,转变经济增长方式,实施产业聚集、产业升级,形成产业规模优势,重点发展三大支柱产业。
2.2.2.3枝江市
“十二五”时期,全市经济社会发展的总体要求是:
高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,全面落实党的十七大和十七届四中、五中全会精神,以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,以推进新型工业化、新型城镇化和农业现代化为重点,以解放思想、改革创新为动力,以提高人民群众生活水平为根本出发点和落脚点,推进经济社会跨越式发展,着力打造“两市一极”,为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础。
主要目标是:
经济发展增速高于湖北、宜昌平均水平,稳居全省县域经济综合考评“十强”,走在长江中上游同等城市发展前列。
在优化结构、提高效益、降低消耗和保护环境的基础上,主要经济指标在2010年基础上翻一番,生产总值、地方一般预算收入年均增长15%以上。
工业主导地位更为突出,现代产业体系基本形成。
宜居城市建设迈出重大步伐,建成初具规模的中等城市。
城乡一体化步伐加快,新农村建设取得明显成效,城镇化水平达到50%以上。
生态环境质量持续改善,单位生产总值能耗比“十一五”期末降低10%以上。
城乡居民收入普遍较快增加,城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入年均增长10%以上。
社会事业全面发展,覆盖城乡的基本公共服务体系逐步完善。
社会管理制度进一步健全,社会更加和谐稳定。
(1)全面实施“两市一极”总体战略
加快建设湖北工业强市。
坚持一切工作以经济建设为中心,经济建设以工业发展为重点,坚定不移地走可持续发展的新型工业化道路。
力争“十二五”期末,全市规模工业增加值、利润、税收和高新技术产业增加值比“十一五”期末翻一番,增幅高于全省“十强”县(市)平均水平,支柱产业、规模企业、精品名牌总量和综合竞争力位居全省前列。
加快建设滨江宜居城市。
坚持高标准规划,高水平建设,高效能管理,建设融自然风光、滨江景观、历史文化、民俗风情为一体的滨江园林城市。
力争到“十二五”期末,初步建成“城市品位高、基础设施全、文化氛围浓、创业机会多、生活环境好、公共服务优”的滨江宜居城市,建成初具规模的中等城市,努力创建国家级园林城市、国家森林城市。
加快建设长江经济带强劲增长极。
按照“凸显优势、集聚要素、扩大规模、提速增效”的思路,加快推进枝江新一轮开放开发。
力争“十二五”时期,全市综合经济实力稳居全省“十强”,走在长江中上游同等城市发展前列。
(2)加快推进新型工业化
坚持走新型工业化的道路,构建布局合理、结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系。
建立完善“一核六极”的生产力布局,提升壮大食品酿造、化工、纺织、机械电子等传统优势产业,突破性发展新材料、新能源、节能环保等战略性新兴产业,扶持十大产业集群快速发展。
到2015年,全市规模工业企业突破300家,净增110家以上;
规模工业总产值达到600亿元,年均增长20%以上;
规模工业增加值达到160亿元,年均增长18%以上。
(3)深入推进农业现代化
坚持城乡统筹发展,以工业化理念谋划农业,以产业化思路发展农业,以市场化手段营销农业,积极推进农业发展方式转变。
按照“西部丘陵林果特色产区、中东部平畈粮棉油优势产区、沿江水产蔬菜高效产区”合理布局农业生产力,加强优势农产品基地建设,不断完善农田水利基础设施,突破性发展农产品加工。
到2015年,农业总产值达到71亿元,年均增长5%。
农产品加工规模企业发展到130家以上,年产值达到300亿元。
(4)大力发展现代服务业
不断优化城乡商贸布局,健全完善生产性服务体系、消费性服务体系和公共服务体系,改造提升商贸服务业,突破性发展现代物流业,加快发展信息服务、金融保险新兴服务业,大力发展咨询、会计、审计、资产评估等中介服务业,规范发展房地产业,积极发展旅游业。
到2015年,服务业增加值达到100亿元,年均增长15%以上;
社会消费品零售总额达到142亿元,年均增长18%以上。
(5)加快推进新型城镇化
坚持以城市扩容提质为重点,不断优化空间布局,加强水、电、路、通讯等基础设施和公共服务设施建设,提升城市综合承载能力。
加强城市管理,营造安全有序、整洁美观、文明和谐的城市环境。
到2015年,城市建成区面积达到24平方公里,城区人口达到23万人以上。
加快中心城镇建设发展,抓好各类产业集中区建设,培育一批工业强镇、商贸富镇和旅游休闲名镇。
着力构建区域性综合交通节点,加快形成“水、公、铁”互联互通的立体交通运输网络。
到2015年,全市高等级路面达到2000公里,港口吞吐能力达到2300万吨。
(6)不断深化改革开放
大力推进体制机制创新,深化经济体制改革、行政管理体制改革、农村综合改革、社会事业体制改革。
进一步扩大对外开放。
到2015年,利用外资年均增长15%以上,外贸出口年均增长15%以上。
(7)着力保障和改善民生
统筹解决好就业、社会保障、医疗等人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,努力提高城乡居民的生活水平。
建立城乡居民收入增长与经济增长同步协调机制,保持居民收入持续增长。
到2015年,职工工资水平年均增长10%以上,最低工资标准达到社会平均工资的40%以上。
(8)努力建设和谐文明枝江
加快发展教育、卫生、文化、体育、广播电视等社会事业。
加强社会主义民主法治与精神文明建设,强化社会管理及公共安全,努力推进和谐枝江建设。
2.3项目影响区域交通运输现状及发展
2.3.1宜昌市
2.3.1.1综合交通运输现状
宜昌处于长江和焦柳铁路的交汇处,是国家公路运输枢纽,目前区域内正逐步形成由公(沪渝高速、沪蓉高速、翻坝高速、318国道等)、铁(宜万铁路、焦柳铁路、汉宜高铁等)、水(长江,清江)、空(三峡机场等)组成的综合运输体系。
(1)公路
公路是宜昌最主要的运输方式,目前已经形成以沪渝、沪蓉、翻坝等高速公路为骨架,以318国道和一大批省道为网络的干线公路网络。
全市公路通车里程2.5万公里。
按技术等级分,其中高速公路347公里,一级公路85.8公里,二级公路1751公里,三四级公路15956公里;
按行政等级分,其中普通国道277公里,省道1505公里,县道1399公里,乡道7617公里。
宜昌市高速公路通车里程达347公里,每百平方公里达1.64公里,尚有在建的宜巴高速、保宜高速、江南高速等项目。
宜昌市现状路网如图2-4所示。
目前,全市全年道路运输完成货物周转量54.4亿吨公里,旅客周转
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