1110加气站员工操作规程.docx
- 文档编号:8098656
- 上传时间:2023-05-12
- 格式:DOCX
- 页数:31
- 大小:41.03KB
1110加气站员工操作规程.docx
《1110加气站员工操作规程.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《1110加气站员工操作规程.docx(31页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
1110加气站员工操作规程
东泰加气站岗位职责及安全技术操作规程
一、加气站站长职责:
1、在公司领导下,全面负责加气站安全、生产、经营工作;
2、在公司授权范围内,处理站内外日常事务,重大事项及时上报并协同处置;
3、组织员工认真执行生产管理规定,严格按照工艺和操作规程作业,杜绝事故发生,确保安全生产;
4、加强核算,分解落实各项经济指标,控制费用支出,降低商品损耗,提高效益;
5、落实安全生产责任制,开展健康、安全、环保教育,完善各项设施,落实各项措施;
6、熟悉各项经营管理环节和操作规程,合理调配人力,坚持每日指导、检查、监督各岗位员工的工作;
7、组织员工开展“加气站达标创星”和“争先创优”活动,不断提高服务质量;
8、负责站内员工思想政治教育工作,带领全体员工遵章守纪,保持良好站风和站容站貌;
9、管理好站内设备、设施,组织人员经常维护保养,使之处于良好状态;
10、坚持秉公办事,站务公开,做好站内员工的考核分配工作,充分调动每一位员工的积极性;
二、副站长、带班长岗位职责
1、严格执行公司各项管理制度及《员工行为规范》的前提下,培养小组间的“比,学,赶,帮,超”的工作气氛.
2、作为班组负责人,负责本班日常工作管理,爱岗敬业,尽职尽责,熟练掌握操作规程及各项业务知识.
3、班组长是班组直接负责人,负责对消防器材和安全设备的管理,维护,保养工作,通过召开班组会议对员工进行安全教育及相关操作规程的培训.
4、负责督导本班组人员作好个人卫生区域的清扫工作,并保证站区内无卫生死角存在.
5、监督本班组人员交接班工作,与收款员共同核对交接报表的准确性,随时掌握本班班组的经营数据,认真填写《班长交接班记录》.
6、做好人员调解工作,达到员工能力的最大化发挥,保证安全生产.
7、熟悉站内生产设备的基本结构及工作原理,出现简单故障能够自行维修,保证正常生产.
8、熟练掌握本小组的人员工作情况,定期召开班组会议,及时解决工作中存在的问题,培训相关操作规程及安全规范,工作中服从领导作出表率.
9、了解关心班组内每一位员工,与其达成思想的沟通,切实为其排忧解难,培养小组内部团结互助的氛围.
10、协助站长作好其他工作,重大问题及时向经理报告并协助处理。
。
三、加气工岗位职责
1、做好当班加气工作;
2、主动、热情、规范地为顾客提供加气服务,满足顾客合理要求。
3、熟悉加气站管理规范有关内容;掌握加气机的性能特点和操作技能,准确熟练地判断排除一般故障。
4、负责本场所的安全监督管理,熟悉站内消防器材性能,对危及加气站安全的行为及时阻止,发现安全隐患及时上报,并会扑救初期火灾。
5、做好使用设备和分管责任区的卫生工作,保持环境整洁。
6、做好交接班工作,所收现金、票证等如数交清并与微机记录相符,做到手续完备,登记准确、及时、双方签字确认。
操作规程
1、仪容仪表
1)工作服:
工作时间必须着工作服,不得在工装外着便服,工作服必须保持整洁。
头发不能过肩,女员工头发不能披散,必须将头发盘起或用头花包好。
2)候车姿势:
站立时,身体要端正,挺胸,收腹,眼睛平视,嘴微闭,面带笑容,双臂自然下垂,在体前交叉,右手放在左手上以保持车辆进站时提供服务的姿态。
必须在自己的工作区域内,不能随意走动或打闹,保持良好的精神状态。
3)手势:
手势是最有表现力的一种“体态语言”它是向客户做介绍,说话,引路,指示方向等常用的一种形体语言,要求正规,得体,适度,手掌向上,在指引方向时,应讲手臂伸直,手指自然并拢,对方是否已看清目标。
同时,眼睛也要转向目标,并注意对方是否已看清目标,在介绍指路时,均不得用一个手指比划,说话时,手势不宜过多,幅度不宜太大。
4)形象:
注意保持头发,皮肤,牙齿,手指的清洁。
男女皆不能长指甲,男服务员不能留胡子,女服务员不可浓装艳抹。
5)态度:
语音要适中,态度热情,温和礼貌;
2、交班后立即与收款员进行工作交接,要清楚做好交接班记录;
3、加气前的安全准备工作:
1)加气员必须具备熟悉CNG知识及消防知识,并应持证上岗。
2)加气岛安全区内无火种,确保周围无闲杂人员围观,如有闲杂人员需要劝阻离开。
服务用语:
“您好,为了您的安全,请您在站外的安全区域等候,谢谢您的合作!
”
3)加气机的管线、阀门及加气枪等无泄漏、变形,各种仪表和显示盘完好、准确;
4)站外车辆等候加气,严禁加塞,按顺序排队,加气员在确认车辆内无乘客的情况下,用手势引导车辆停在加气机旁的黄色车位线内。
5)到达加气车位的车辆已熄火,加气员应监督司机拉紧手刹关掉车内所有用电设施,引擎熄火,取下钥匙,离开驾驶室,夜间应关闭车灯。
如未做到以上事项,应对司机说:
“师傅您好,为了保障汽车安全
加气,请您离开驾驶室、、、、。
”
6)向司机收取IC卡,提示司机将加气车发动机盖(加气阀门上盖)和车辆后备箱盖打开:
“师傅,请您打开车发动机盖(加气阀门上盖)和车辆后备箱盖。
”
7)确保车辆在加气枪未拔下前不会启动,并提示车辆驾驶员到黄线外等候。
用手势引导驾驶员并对司机说:
“师傅,请您到等候区等候?
”
注:
如果经检查发现加气车辆加气系统、车用气瓶和其他部位存在漏气等危急加气安全的现象,严禁向车内加气,加气员应主动提醒客户(驾驶员)及时维修,消除故障。
服务用语:
“您好,您的车需要检修一下,请你将车开到我们的检修处。
”
4、加气
1)从枪盒内取下加气枪。
2)拔下密封塞,将加气枪插入车用气瓶加气嘴,保证加气枪与加气嘴衔接牢固后,并将安全挂钩固定,先打开加气枪开关牢固位置,然后再打开车用气瓶加气嘴处的手动开关。
3)非定量加气:
加气员将IC卡插入卡座,输入IC卡密码,在加气机操作键盘上按下“确定”键开始加气。
4)定量加气:
按“1”键后按“确定”键,输入要加气立方数按“确定”键,输入IC卡密码后按“确定”键开始加气。
注意:
加气过程中要求严密监视压力、显示屏数据的变化,防止出现超压充装和加气不走字现象。
同时检查加气的相关设备有无异常,发现异常应立即处理。
5、加气结束
1)加气完毕后,加气员须对照加气机(显示屏)的显示值,请顾客确认加气数量无误后,退出IC卡.
2)先关闭车辆储气瓶阀、后关闭加气枪、排空余压,卸下加气枪,盖好密封塞,将加气枪放回枪盒,取出IC卡,双手递还客户,对客户说“:
请保存好您的IC卡”。
。
3)提示司机盖好加气车发动机盖(加气阀门上盖)和车辆后备箱盖,伸出一只手臂指向出站口,引导车辆离开加气岛。
并对用户说:
“再见,欢迎您下次光临!
”,
6、加气作业安全管理
1)作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。
2)CNG放空时,枪口严禁对准人。
3)打开加气枪开关,按下加气按键开始加气。
加气过程中要求严密监视压力、显示屏数据的变化,防止出现超压充装和加气不走字现象。
同时检查加气的相关设备有无异常,加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。
4)加气期间,加气员不得离开现场,严禁让非专业加气人员代替操作,严禁非专业加气人员自行充装。
5)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的车用气瓶加气;严禁为车用气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
6)严禁先拔卡,后卸枪,以防车辆移动,造成拉断加气枪事故发生。
(1)每月对加气机和管路、阀门进行清理,对地上的部分进行检漏,保证加气机等设备清洁、整齐、安全;
(2)对于发现的漏点,及时处理。
对于较大的故障自己无法处理的,要及时上报站长,由站长联系外部修理;
(3)在设备的故障维修时,应填写清楚设备名称、故障部位和原因、维修时间和检修人。
(4)在对加气机的气路部分维修时,一定要关闭高、中、低压管路阀门,确认余压放散合格后,才准许维修人员进行气路维修;
(5)按有关规定对报警探头、压力表等安全附件进行检验,保证设备在规定检验的正常周期内;
(6)随时做好检修保养记录;
四、收款员职责
1、熟悉天然气的用途及价格.
2、负责IC卡的办理,充值、小票打印、及营业款的收缴与记帐工作;
3、负责加气日报表的编制工作,要求数据准确,报表清晰.
4、严格执行款项交接制度,作到数字清晰,帐款准确,班结班清.并负责与财务会计对帐工作.
5、根据公司财务规定及纳税要求,认真履行开据发票手续,要求票面整洁,数据准确,不偷税漏税.
6、做好收款室的安全规范工作,收取的营业款要及时放入保险柜,发票及相关票据应妥善保管,防止丢失,被盗.
7、接待用户要主动热情,微笑服务,礼貌待客.
8、负责营业室内微机及办公设施的使用和维护和,会使用本站的消防器材.
9、服从加气站的领导,完成领导交办的其他临时性工作。
操作规程:
1、仪容仪表
1)收银员着装标准:
工作时间必须着工作服,不得在工装外着便服,工作服必须保持整洁。
不得浓妆或配戴首饰,头发梳理整洁,头发不超过肩,不能披散,过肩头发必须将头发盘起或用头花包好。
2)服务要求:
办理业务要做到细致、耐心、迅速。
对用户要语音适中,态度热情,温和礼貌;
2、操作规程
1)IC卡办理
用户需要提供身份证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号,办理车用气瓶注册登记手续(车用气瓶使用证),请用户填写IC卡登记表。
2)缴费
客户办理缴费业务,收银员收取客户的IC卡或VIP贵宾卡和现金(赠券),向客户询问:
“您好,请问您需要续存多少钱?
”,将IC卡放在读卡器上,将IC内余额告知用户。
将续存的金额输入用户的IC卡内(具体操作规程见程序操作),确认无误后,将IC卡双手递给用户,对客户说:
“先生(女士)您好,已经为您的IC卡内续存了***元钱,请问还需要我为您做些什么吗?
”如果用户表示已经没有其它事情了,用礼貌用语送客户离开收银处。
4)故障处理
当用户使用的IC卡发生故障到收银处咨询时,收银员接过IC卡后,对用户说“很抱歉,请您稍等片刻,需要帮您查一下您的IC卡出现故障的原因。
”如果是异常卡,按IC卡故障处理方法解灰,如修复后还不能使用或无法修复,就跟用户说明情况,并请用户重新办理新卡。
5)补办IC卡
用户IC卡丢失或损坏需要补办IC卡,需要收取二十元卡费,收银员应填写加气站换卡、补卡收费明细表。
6)管理卡
办理管理卡参照IC卡系统操作程序说明,为员工卡充值及员工卡内的金额的扣减等应填写员工卡登记明细。
五、加气机充装安全操作规程
1、操作人员必须严格遵守加气机充装安全操作规程;对加气设备必须做到懂性能、会操作、会保养、会排除故障;严禁非持证人员进行汽车加气充装操作。
2、由司机打开车上的前后车厢盖,出示车辆改装与气瓶检验合格证和气瓶注册登记手续,等待加气;
3、加气机在每次操作前,应做认真检查气路系统接头、阀门、脱断阀有无漏气。
加气员对车辆进行安全检查符合气瓶充装相关规定要求,确认设备一切正常后,方可进行操作;
4、从加气机枪盒上取下加气枪,注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向,将加气枪头插入汽车气瓶上的加气接口,听到“咔嚓”声音,确认可靠连接接好,旋转枪阀的手柄,让其箭头指向“开”的方向,打开充气阀,此时可从加气机上的压力表读出汽车气瓶的剩余压力;5、在加气过程中,操作人员应应认真观察是否有气体泄漏,加气声音是否正常,时刻对加气机的工作情况进行观察,检查设备是否存在异常现象。
加气人员不得擅自离开加气现场,发现问题及时处理;
6、操作人员一旦发现加气机运行工作不正常,应立即停机进行检查。
当发生紧急情况时,如发生气体泄漏、着火、爆炸等事故,加气操作人员应迅速停止设备的运行,关闭储气瓶组。
并按加气站事故紧急处理办法进行应急处理;
7、正常加气完毕后自动停止加气,如果汽车不需要(定量补气)加足设定压力,也可按“停止”键手动停止加气。
放散后拔出加气枪,并检查车辆情况;
8、关闭充气阀,将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向,排除枪阀至充气阀之间管道中的高压余气,取下加气枪,盖上加气嘴防尘帽,放回加气机枪盒内;加气员与司机共同查看加气量(加气机加气数字),核准数字,加气操作工作结束。
9、严禁人员和车辆踩、压加气接头和高压加气软管,严格按照加气机的维护保养要求,对设备进行定期维护和保养,检修时必须停电、断气,排空系统内高压天然气。
六、用电安全操作规程
1、在修理电气或电路时,必须在停电后进行,必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。
2、工作人员如登杆,须先检查根部是否牢固,安全带腰绳是否安全。
3、检查使用架梯须牢固可靠,下端要固定不要拨动,禁止使用铁制梯子。
4、高空作业时,严禁投递。
工作物件和工具,应置于箱带中用起吊的方法递送。
5、工作人员身体不适或精神不振者,禁止登高。
6、如有大雨、大风,所有房外架空线,引入线作业人员应停止作业。
7、因事故停电时,未将电气设备切断电源前,不得触动设备。
8、在两人工作时,必须留有一人监护。
9、未经批准,不得带电作业。
10、在电气设备作业前,必须先停电验电。
11、送电前,必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。
12、大修后电气设备试运转不得少于半小时。
13、作业时,必须执行文明生产规定,必须持证上岗。
七、PLC控制室安全操作规程
1、机组运行过程之中,切记不能转动“手动\自动”转换开关。
2、凡是检修带电设备时,切记切断电源,以免造成触电事故。
3、随时保持控制室的空气流通与环境卫生的干净。
4、机组运行过程中,现场工作人员应加强机组运行状态的观察,并做好运行的记录。
5、当报警指示灯亮时,应根据“显示屏”显示的故障采取措施进行排除,排除后,并请立即复位。
6、机组运行结束过后,勿必将PLC部分的电源切断(油泵、水泵、注油器、PLC显示屏等),以免PLC部分发生受热受损的情况。
7、当发现电脑显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生变化,请立即关机,并及时进行处理,以便监控机组运行的情况。
8、当电脑显示屏上显示出有故障时,报警警铃会发出铃声,并请即时停止检查,即时排除故障。
9、PLC控制室内,严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。
10、当班人员进入控制室后,一定随时观察及巡视,不得酒后操作,不得擅离职守,不得强行开机。
八、压缩机操作规程
1、1#压缩机安全操作规程
(一)、开车前的准备工作:
1、正确穿戴防静电劳动保护用品进入现场。
2、严禁携带易燃易爆危险品、严禁开手机进入现场。
3、检查电源开关是否正常好用。
4、检查循环水压力是否正常、回水管线是否畅通。
5、测量循环机油是否在要求范围之内。
6、检查注油器泵是否正常,注油器油量是否够用。
7、检查各段排压力表,温度表是否灵敏。
8、确定各段排液阀是否打开,确保压缩机各段缸没有压力,保证空负荷启动。
9、检查来气管线压力是否正常平稳。
10、检查压缩机出口各阀是否打开,畅通。
(二)、开车:
11、盘车3~5周,确保盘车时畅通无阻。
12、确认配电盘显示屏正常后向配电盘送电。
13、按下启动按钮,注油器和循环水泵启动开始工作,各级气动排污阀打开。
7~10秒后启动主机。
14、曲轴箱油压上升至0.2Mpa后,进气气动阀缓慢打开,同时各级排污阀关闭,将进气压力控制在0.6—0.8Mpa左右。
15、观察电流表电流、电压表电压,注油器注油和循环水水压及各段温度和压力情况。
16、注意压缩机各段气阀有无松动损坏,各段冷却器是否正常。
17、详细记录开停车时间及原因。
18、正常情况下一小时记录,半小时巡检,30分钟排污一次。
19、操作工在压缩机运行时不得离开机房。
(三)、停车:
1、按下“停机”按钮,气动球阀缓慢关闭后,各级由高至低依次打开(排污5秒)。
2、待压缩机各段压力回零后关闭放空排污阀门,按下停止按钮,主机停止运行。
3、关闭循环水进出口阀门。
4、关闭各控制电源。
(四)压缩机保养与维护
为了使压缩机运行在其最佳状态,对压缩机进行最大限度的维护保养是非常必要的,为此,我们通达公司为客户提供以下保养内容如下:
例行保养
1、检查各联接紧固件是无牢固。
2、清洗注油器,检查注油泵的注油滴数是否正常(15—20滴/分)。
3、各级进、排气温度、压力是否正常。
4、检查是否有过热、漏气、漏油现象,若有要及时解决。
5、检查压缩机是否有不正常声音或振动。
6、清洁压缩机外部的尘灰、油污并作好记录。
7、检查电路,紧固电器原件。
定期保养
1、一级保养应每天或每班进行。
保养内容如下:
(1)例行保养所要求做的工作。
(2)检查润滑油油位,包括循环润滑油和注油润滑油,油量不足时应加油。
检查注油器注油情况,合理供油。
(3)检查仪表指示值,更换指示值不准或已损坏仪表,补齐缺损仪表。
(4)检查各操作开关工作情况。
(5)检查压缩机有无异常声响及泄漏。
(6)清洁机器和环境。
(7)作好保养记录。
2、二级保养
(1)1000小时取油样,分析润滑油的污染情况和物理性质,根据分析结果,确定润滑油是否需要更换或处理后再用,并清洗或更换吸油和出油过滤器。
(2)运转2000小时清洗气阀一次,清洗阀座、阀盖积碳,检查气阀气密性。
(3)每运转2000小时,检查运动部件紧固螺纹有无松动,放松装置有无松动或失效、摩擦面(气缸镜面、十字头滑道)有无拉毛现象。
3、三级保养
(1)压缩机运行4000小时后进行三级保养。
(2)换润滑油,清洗油过滤器,更换滤芯。
(3)检查仪表控制系统,修复或更换失效和动作不可靠的元器件,校正仪表。
(4)校正安全阀。
(5)检查运动部件的磨损情况和紧固锁紧装置,磨损严重或间隙过大时应修理或更换。
(6)注油器和齿轮油泵是否正常工作。
(7)检查吸、排气阀的密封情况和活塞环、导向环的磨损情况,更换已损坏的阀片和弹簧,更换磨损过大的活塞环和导向环。
(8)检查机身水平和驱动机水平是否发生变化,若山于地基沉降不均,水平发生变化.应进行调整。
(9)检查压缩机和驱动机联轴器的径向跳动和端面跳动。
若跳动超出规定值,应进行调整。
(10)对压缩机或机组进行全面检查,包括管路、电路和各部分联接,使压缩机或机组全面达到完好水平。
设备大修
自贡通达公司售后服务人员会提醒使用单位准备大修,更换易损部件,以保证设备的正常使用,具体大修周期由使用单位根据自己单位的使用情况制定大修周期,自贡通达公司配合大修工作。
序号
故障现象
发生的原因
解决的方法
1
排气量达不到要求
1)一级吸气压力过低。
2)一级活塞环磨损或折断。
3)气阀泄漏、特别是低压吸气阀的泄漏。
4)填料漏气。
1)提升吸气压力。
2)检查低压吸排气阀、弹簧等,注入煤油作渗透检查。
3)检查填料的密封情况、确定采取响应的措施。
4)检查活塞环的磨损情况、有无折断或装配错误
2
功率消耗超过设计规定
1)气阀阻力太大。
2)一级吸气压力过低。
3)压缩级间的内泄漏。
1)检查气阀弹簧力是否恰当,气阀通道面积是否够大。
检查管道和冷却器,如阻力太大,应采取相应的措施。
检查吸、排气压力是否正常,各级气体排出温度是否增高,并采取相应的措施。
2)设法降低吸气压力。
3)提高泄漏部位的密封可靠性。
3
级间压力超过正常压力
1)后一级的吸、排气阀不好。
2)第一级吸入压力过高。
3)冷却器冷却水压力过低。
4)活塞环泄漏引起排出量不足。
5)到后一级的管路阻力增大。
6)本级吸、排气阀不好或装反。
1)检查气阀,更换损坏件。
2)设法降低吸气压力。
3)提高冷却水压力。
4)更换活塞环。
5)检查管路使之畅通。
6)检查吸、排气阀。
4
级间压力低于正常压力
1)第一级吸、排气阀不良引起排气不足及第一级活塞环泄漏过大。
2)前一级排出后或后一级吸入前的机外泄漏。
3)吸入管道阻力过大。
1)检查气阀更换损坏件,检查活塞环。
2)检查泄漏外,并消除之。
3)检查管路,使之畅通。
5
运动部件发生异常声音
1)连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂。
2)主轴承、连杆大、小头、十字头、滑道等间隙过大。
3)各轴瓦与轴承座接触不良,有间隙。
4)曲轴与联轴器配合松动。
1)紧固更换损坏配件。
2)检查并调整间隙。
3)刮研轴瓦瓦背。
4)检查并采取相应措施。
6
气缸内发生异常声音
1)气阀有故障。
2)气缸余隙、容积太小。
3)润滑油太多或气体含水多,产生水击现象。
4)异物掉入气缸。
5)气缸套松动或活塞断裂。
活塞杆螺母或活塞螺母松动。
6)填料破损。
1)检查气阀,并消除故障。
2)适当加大余隙容积。
3)适当减少润滑油量,提高油、水分离器效果,或在气缸下部加排气阀。
4)检查并消除之。
5)检查并采取措施。
6)紧固之。
7
气缸镜面拉毛
1)冷却水太少或冷却水中断。
2)气缸润滑油太少或润滑有中断。
3)由于脏物带进气缸,使镜面拉毛。
1)检查冷却水供应情况。
2)检查气缸润滑油,油压是否正常,油量是否足够。
3)检查气缸,并采取相应措施。
8
轴承或十字头发热
1)配合间隙太小。
2)轴和轴承接触不均匀。
3)润滑油油压太低或断油。
4)润滑油太脏或粘度过高。
1)调整间隙。
2)重新刮研轴瓦。
3)检查油泵、油路情况。
4)更换润滑油。
9
油泵的油压不够或没有压力
1)吸油管不严密,管内有空气。
2)油泵泵壳和填料不严密、漏油。
3)吸油阀有故障或吸油管堵塞。
4)油箱内润滑油太脏或粘度过高。
5)滤油器太脏。
1)排除空气。
2)检查并消除之。
3)检查并消除之。
4)添加润滑油。
5)清洗滤油器。
10
气缸部分发生不正常的振动
1)支撑不对。
2)填料或活塞环磨损。
3)配管振动引起的。
4)垫片松。
5)气缸内有异物。
1)调整支撑间间隙。
2)调整填料或活塞环。
3)消除配管的振动。
4)调整垫片。
5)清除异物。
11
机体部分发生不正常的振动
1)各轴承及十字头滑道过大。
2)气缸振动引起的。
3)各部件接合不好。
1)调整各部分间隙。
2)消除气缸振动。
3)检查并调整之。
12
管道发生不正常的振动和噪音
1)管卡太松或断裂。
2)支撑刚性不够。
3)气流脉动引起的共振。
4)配管架子振动大。
1)紧固之或更换新的,应考虑管子热膨胀。
2)加固支撑。
3)用预留孔改变其共振面。
4)加固配管架子
2、2#压缩机安全操作规程
一.压缩机的手动操作:
1.开机前的准备工作:
1.1检查机身油池油位、注油器油位。
1.2润滑油温度应在5℃以上,否则应启动加热器加热至15℃后开机。
1.3打开总进水、总排水阀门。
1.4检查电器仪表指示正常。
1.5盘车数转确认运动灵活,无不正常现象。
1.6检查气路各处阀门的开关情况,使压缩机处于空负荷状态启动。
2.压缩机的正常启动:
2.1打开各级排污阀。
2.2启动辅机按钮:
副油泵工作压力:
>0.3Mpa;
水泵工作压力:
>0.12Mpa;
进气压力:
0.6-0.8Mpa。
2.3启动主机:
2.3.1按主机启动按钮,约4s左右打开进气旁通阀;
2.3.2当主机运转平稳(按主机启动按钮后约8~12s)打开主管道进气阀;
2.3.3关闭进气旁通阀,主机启动完毕;
2.4压缩机运转正常后,定时检查各级气、水、油、压力、温度情况及主机
运转
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 1110 加气站 员工 操作规程