内蒙古企业文化精选多篇.docx
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内蒙古企业文化精选多篇.docx
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内蒙古企业文化精选多篇
内蒙古企业文化(精选多篇)
1.社会主义核心价值体系的基本内容是。
2.公司“十二五”时期的奋斗目标是,“一流”具体是指五个一流,即、、、。
3.公司遵循的四个服务原则是服务于、、、。
4.公司是自治区直属的特大型电网企业,在服务自治区经济社会发展的大局中,在服务内蒙古能源基地发展的大局中,肩负着重要的、、责任。
5.2014年,内蒙古自治区煤炭产量10亿吨,电力装机达到万千瓦,全区外送电量千瓦时,全部位居全国第一。
公司统调装机容量万千瓦,跻身全国特大型省级电网行列,其中风电装机容量万千瓦,位列全国各省市电网之首。
6.“十二五”时期公司企业文化建设的基本原则是坚持、、、。
7.优秀企业文化建设的总体目标是:
在企业文化体系牢固建立的基础上,品牌战略的实施初见成效,达到100%,达到100%,达到100%。
8.“十二五”时期公司企业文化建设的主要任务是实施三项工程即工程、工程、工程。
9.公司“五统一,一多样”企业文化建设的基本要求是统一、统一、统一、统一、统一,多样化输出。
10.公司实现科学发展的战略途径是转变)。
11.蒙电方略的核心是。
公司通过“、、、”,实现“、”,最终做优做强。
12.公司的使命是
13.公司核心价值观是。
它要求每位员工以开放的心态和竞争合作的意识寻求发展、实现共赢,并以此为核心价值观处理一切事务。
14.公司的愿景是。
公司以“用心服务、主动服务、亲情服务”为服务主题,立志成为中国公用事业领域的优质服务典范,成为中国公用事业领域的一流服务品牌。
15.公司的企业精神是。
16.公司建立的统一品牌是,品牌定位是。
17.内蒙古电网的标识对汉字进行蒙文变形,构成流动感很强的具有民族地域特色和行业特点的图形,其中的三条线,既代表,又代表,一目了然地传达了内蒙古电网的所有内涵。
标识以为标准色,反映公司致力奉献清洁能源的价值主张,象征公司持续发展,基业长青。
18.公司的安全价值观是。
19.公司的安全道德观是、、。
20.公司安全工作定位是
21.公司的安全工作作风是、、、。
22.公司的安全行为准则是
23.公司安全工作信条是,。
24.公司安全工作追求是
25.公司的服务理念是。
26.公司的人才理念是。
27.公司的廉洁理念是。
28.公司员工行为公约是;;。
公司员工行为公约是公司全体
员工共同遵守的基本行为准则。
29.公司员工礼仪行为规范是
30.公司品牌沟通口号是、。
铮铮誓言展示了公司不遗余力奉献社会的胸襟和魄力,彰显了国有企业强烈的社会责任感和真诚服务客户的决心。
31.供电服务“十项承诺”的具体内容是
(1)
(2)(3)(4)
(5)(6)(7)(8)(9)(10)。
32.员工服务“十个不准”是(123456)
(7)(8)(9)(10)。
33.广大员工在优秀企业文化建设中要发挥主人翁精神,积极参与公司的企业文化建设,,。
第二篇:
内蒙古民航机场集团公司企业文化体系
内蒙古民航机场集团公司企业文化体系
一、内蒙古民航机场集团公司企业文化体系的构成
内蒙古民航机场集团企业文化体系由四个层级构成,分别是文化主旨、核心理念、经营管理理念、行为文化和视听文化。
文化主旨体现了我们的哲学思考,是企业对世界的根本性判断。
核心理念是在文化主旨指引下形成的,是企业关于自身存在的目的、自身存在的意义以及自身存在应该具有的风格、态度的把握。
经营管理理念是在文化主旨、核心理念指引下形成的,是企业在某一方面工作上的具体理念。
行为文化和视听文化是企业哲学思考在人的行为层面上的延伸,这种延伸既体现在人的行为习惯、行为作风等行为过程上,也体现在人的视觉、听觉等自然感观上。
二、文化主旨:
天地之道,大国之门
“天地之道,大国之门”是我们思想的基础和文化的灵魂。
“天地之道”代表了中国人的人格理想,即一个优秀的人格应该是既要有一片理想主义的天空,又要有脚踏实地的精神,进行现实主义的拓展。
大国之门,建设“大国之门”,就是要把首都机场集团建设成为真诚的机缘之门,开放的心灵之门,卓越的事业之门。
三、核心理念
(一)愿景:
支线领先,管理一流
愿景是全体员工共同追求的具有挑战性的远大目标和发展蓝图,回答了“我们会成为什么样子”。
“支线领先,管理一流”,是我们在实事求是地分析自身具体情况的基础上,立足持续发展得出的思考结论。
支线是我们最大的现实。
我们以支线作为工作的立足点,努力实现“国内一流的机场管理公司,支线航空发展的创新者,支线机场管理的领先者”的奋斗目标。
(二)使命:
倡行中国服务,助力北疆腾飞
“倡行中国服务”是首都机场集团公司确定的使命,作为其成员企业,我们积极响应集团的首倡,高起点、高标准做好各项工作,同样以“倡行中国服务”为自己的使命。
“助力北疆腾飞”的意思是――机场发展要与区域发展相协调。
是在全面发展、协调发展的原则指导下提出的。
《民用机场管理条例》对民用机场的定位是“公共基础设施”。
机场的发展离不开区域的发展,机场的发展方向要与区域的发展方向相一致,机场的发展规模要与区域的发展规模相适应。
随着内蒙古经济社会的不断发展进步,人流、物流的不断增加,区内各机场作为城市、区域发展“公共基础设施”的地位越来越明显。
服从、服务于地方经济社会发展,为区域发展做出贡献,是我们必须担当的社会责任。
而我们最主要的业务虽然是在内蒙古,但行业特点决定了我们对于网络的需求及义务,如果仅仅提内蒙古太显局限了。
同时,考虑到内蒙古是边疆少数民族地区,使用北疆的提法更符合国家层面的要求。
因此要“助力北疆腾飞”。
(三)价值观:
诚效知行,和谐共赢
我们以“诚”为立业之基,夯实稳健经营管理的基础;以“诚”为修身之本,忠诚事业追求、真诚善待员工;以“诚”为兴盛之根,竭诚服务客户,建设真诚的机缘之门。
我们要树立绩效导向,加强绩效管理,提高工作效率,提高经济效益,提高运营效果,为员工、企业和社会创实效。
我们要努力实现“诚”与“效”的辩证统一,以效助诚,义利共生。
“知”是建立学习型组织、决胜企业未来的基本途径和方法。
“行”是“知行合一”的必然要求。
“知1
行合一”是我们追求的处世态度,我们要努力建设学习型组织,改善心智模式,培育系统思维,提高执行能力。
“和谐”是中国传统社会的理想境界,也是现代市场经济的基本法则。
我们注重营造稳定和谐的经营管理环境,员工自身要和善修身,员工之间要和衷共济;成员企业之间要和睦共事,配合得当、协调得宜;在企业外部,与社会各界合作共生,构建和谐社会。
“共赢”是现代市场经济的必然趋势,我们要与国家、社会、客户、员工、合作伙伴以及各种利益相关者建立利益共同体和命运共同体,实现共创共享、共同发展、共同进步。
(四)企业精神:
艰苦奋斗,踏实宽厚
企业精神是全体员工的群体意志、思想境界和理想追求,回答了“我们做事要具有什么样的精神状态”。
我们具有艰苦奋斗的优良传统,内蒙古民航机场集团目前的现实和今后的发展,要求我们必须长期保持这一优良传统。
越是艰苦,越是要敢于奋斗、善于奋斗,在不断的奋斗中,克服一切艰难险阻,让内蒙古民航机场事业不断取得更大的进步。
踏实宽厚是内蒙古人和内蒙古机场人比较突出的性格特点。
我们必须在全体员工中牢固树立踏实的工作作风,不仅做人踏实,做事也要踏实,倡导把工作做实、做细、做深入。
宽厚是力量和自信的表现。
保有宽厚的心态,是我们正确处理合作的基础。
对于与集团公司有着密切联系的地方政府、航空公司、旅客、货主等方方面面,我们要有合作的意识,要有宽厚的心态。
四、经营管理理念:
成人达己,竞合共生
经营管理理念是在文化主旨、核心理念指引下形成的,是企业在某一方面工作上的具体理念。
成人达己是在普遍联系观点、矛盾观点指引下形成的科学经营管理理念。
“人”与“己”这对看似矛盾的事物,必须相互依赖、共同扶持才能共同生长。
成人达己,即助您腾飞、促我发展。
对于社会,我们要强调成人达己。
地方经济社会的发展是我们自身得以发展的根本基础。
对于客户,我们要强调成人达己,这是我们生存发展的基本途径。
在处理集团公司内部关系上,我们更要强调树立成人达己的理念,这是我们正确处理集团公司内部关系的思想基础。
我们以自身的不断完善作为“竞”的目标,实现自身的不断发展与壮大。
在承认“竞”的同时,作为公共基础设施,我们更强调“合”,在合作中实现良好的经济、社会效益。
共生体现在三个层面,一是共同生存;二是共同生长;三是生生不息,恒久不已。
共生表现为三个角度,一是企业与社会共生;二是企业与客户及合作伙伴共生;三是企业与员工共生。
----战略观:
统领全局,科学发展
战略规划是统领全局的工作,我们的战略以科学发展观为指导思想。
----安全观:
系统持续,人本唯实
安全工作是一个系统工程,我们以系统的方式、方法实现持续安全。
我们充分尊重一线员工的积极性、创造性,强调安全工作中“人”的至关重要性。
坚持“安全第一、预防为主”的方针不动摇,不断探索、实践符合自身实际的安全理念和安全措施。
----服务观:
关注体贴,发现创造
关注客户需求,由顾客需求出发展开服务工作,从而达到贴心、体贴的效果。
同时不断发现和挖掘客户潜在的需求,不断推出新的服务项目。
----人才观:
人才优先,人尽其用
人才是集团公司的优先战略选择。
人才是企业最宝贵的财富,是企业发展壮大的不竭动力。
我们要建立健全人才选拔、培养、使用机制,进一步营造企业重视人才、爱惜人才、培养人才、重用人才的良好氛围。
只要人岗匹配,人人都是人才。
人才建设要符合企业实际,从工作需要的角度来衡量人的才干,避免片面追求“高、精、尖”的做法。
----市场观:
勇于探索,敢闯新路
为了发展,我们既要埋头苦干,又要抬头看路。
内蒙古“新星”模拟航空公司和“呼锡支线快线”的成功运作给我们以深深的启示:
“勇于探索,敢闯新路”是我们保持良好发展势头的不竭动力。
五、行为文化
行为文化是理念文化的具体表现,是内蒙古民航机场集团企业文化体系的重要组成部分,是确保理念文化得到有效贯彻的重要保障,同时也是实现企业文化和经营管理有机结合的重要途径。
主要包括员工行为准则和管理人员行为准则。
(一)员工行为准则
爱岗敬业,好学上进,友爱互助,遵纪守法
员工行为准则是理念文化在员工行动上的动态表达。
爱岗敬业:
热爱工作岗位,提高职业技能,勤奋努力,尽职尽责,立足岗位建功立业。
好学上进:
努力学习,追求进步,提高知识素质,做学习型员工,不断超越自我。
友爱互助:
发扬团队精神,树立协作意识,建立互助友爱的人际关系,实现共同发展。
遵纪守法:
自觉遵守国家法律和工作纪律,做一个道德高尚的人,一个对社会有益的人。
(二)管理人员行为准则
开放民主,正直诚实,团结沟通,开拓进取
管理人员行为准则是集团公司理念文化在管理人员行动上的动态表达。
相比员工行为准则,要求更高,更强调管理人员在整体驾驭方面的要求。
开放民主强调的是心胸气度,正直诚实强调的是道德品格,团结沟通强调的是工作能力,开拓进取强调的是精神作风。
七、标识
标识由首都机场集团公司的“首”字艺术化而构成。
“首”表明集团总部位于首善之地,标志集团在中国机场业的引领地位。
上半部形象化为凌空起飞的飞机,寓腾飞、发展之意。
下半部为跑道,寓甘为阶梯、服务客户之意。
标识由蓝色和金色组成,寓意广阔蓝天和金色大地。
通过延伸的跑道使大地与蓝天相接,寓意我们遵循“天地之道”,致力于机场发展,要做“中国服务”的首倡者和践行者,展示“大国之门”的形象。
英文为内蒙古民航机场集团公司的缩写。
八、宣传用语
(一)对外宣传用语:
1、天地之道大国之门
acausetolinkskyandearth,agatewaytogreatchina
2、倡行中国服务
proposingandpromotingchinaservice
3、走进草原空港开启舒心之旅
comeintotheairportonthegrassland,beginthetripofcomfortandpleasure
4、弘扬国门文化传播草原文明
expandthecultureofthegatewaytogreatchina,propagatethecivilizationofthegrassland
(二)对内宣传用语:
1、同在国门下同是一家人
2、真诚的机缘之门开放的心灵之门卓越的事业之门
3、用创造满足客户需求用创新谋求集团发展用创业实现人生价值
4、一个愿景一个声音一致行动
第三篇:
内蒙古民航机场集团公司企业文化调研诊断报告
内蒙古民航机场集团公司企业文化调研诊断报告
我们企业文化调研诊断的总体工作思路是:
掌握集团公司历史和现状,分析业已形成的文化因素中的积极成分和消极成分,分析目前存在的主要优势和困难,并在企业文化层面上制订出相应对策;掌握集团公司总体战略,并在企业文化层面上予以配合和支撑。
本报告分五个部分:
一、调研诊断工作的基本情况;二、对集团公司历史的分析及文化思考;三、对集团公司现状的分析及文化思考;四、对集团公司发展趋势(战略规划)的分析及文化思考;五、关于下一阶段集团公司企业文化创新工作的原则。
一、调研诊断工作的基本情况
此次调研的主要方式有问卷调查、人员访谈和员工座谈、查阅资料等。
问卷调查的主要对象为集团公司在职职工,问卷发放比例为在职职工的40%左右。
本次问卷调查共发放回收调查问卷898份,其中有效问卷813份,有效率达90.5%以上。
根据样本提供的资料统计如下:
按年龄结构统计,接受调查对象中:
20岁以下所占比例为0.1%,20-30岁所占比例为64.7%,31-40岁所占比例为20.9%,41-50岁所占比例为14.3%。
按学历结构统计,接受调查对象中:
最高学历为初中学历者所占比例为0.5%,最高学历为高中学历者所占比例为4.4%,最高学历为中专或大专以上学历者所占比例为34%,本科学历者比例56.5%,研究生或以上学历者4.7%。
按工作岗位统计,接受调查对象中:
操作岗位所占比例为56%,专业技术人员所占比例为14%,管理岗位所占比例为30%。
从上述各个方面综合分析,样本选取广泛,涵盖了各个年龄、文化和职务层次,具有统计分析价值。
调查问卷统计分析结果参见附件《内蒙古民航机场集团公司企业文化问卷调查统计分析报告》。
深度访谈的对象主要包括:
集团公司高管5名,中层管理人员45名,分部级管理人员、业务骨干、职工代表76名,离退休老领导、老同志4名。
员工座谈采用?
头脑风暴?
形式进行。
在全集团共举办了9次头脑风暴座谈会,共有110人次参加了座谈。
参加座谈的职工一般为本机场各部门的业务骨干和职工代表。
参加座谈人员具有广泛的代表性,提供了丰富、真实的第一手资料。
查阅的资料主要有《内蒙古民航机场集团公司发展战略(2014版)》、《内蒙古自治区志〃民用航空志》、大事记、集团公司及集团公司的前身民航内蒙古自治区管理局和内蒙古民航管理局历年来的工作会议文件、年度工作计划、年度工作总结、重要阶段性工作的有关文件等。
二、对集团公司历史的分析及文化思考
经过充分调研分析,我们将集团公司发展历程分为起步阶段、徘徊阶段、起稳阶段和持续健康快速发展阶段(集团公司成立以来)。
以下分别介绍各阶段基本情况及其比较普遍的文化观念,最后从总体上进行了归纳、梳理。
(一)起步阶段(1958年至1965年)
1958年8月,经内蒙古自治区人民委员会和中国民用航空局同意,由内蒙古自治区交通厅和民航北京管理处共同组建内蒙古自治区交通厅民用航空管理局筹备处。
同年9月初,呼和浩特、锡林浩特、赤峰、通辽相继建立航空站。
创建之初的民用航空局和各盟市航空站施行的是地方与民航双重领导、以地方领导为主的管理体制。
1962年,民航总局由交通部的部属局改为国务院直属局,归空军负责管理。
各省市自治区人民委员会或交通厅所属的局、处均划归民航总局统一领导。
内蒙古自治区民用航空管理局,改称中国民用航空内蒙古自治区管理局(简称民航内蒙古区局)。
各盟市航空站,改由民航内蒙古区局直接管辖。
至此,民航内蒙古区局的机构框架基本形成。
在此期间,在中国民航局和自治区各级政府的领导和支持下,有组织、有计划地进行了大面积的机场建设。
新建了呼和浩特、锡林浩特、通辽等机场,修复了赤峰机场、海拉尔机场和包头机场。
但除呼和浩特、包头机场为水泥混凝土跑道外,其它机场均为土质跑道。
在此期间,1957年10月5日,国务院总理周恩来在中缅通航一周年总结报告上批示:
?
保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常?
。
此后,这三句话一直被作为中国民航工作的指导方针,影响至为深远。
这一时期,内蒙古民航的基础设施建设刚刚起步,航线网络初现雏形,保障队伍刚刚建立,管理方式和运行模式处于摸索阶段,保障能力处于较低水平。
但民航内蒙古区局全体干部职工,响应党的号召,坚决贯彻执行党的路线、方针和政策,体现出了团结一致、艰苦奋斗、不怕困难、勇挑重担、无私奉献的工作作风和创业精神。
艰苦奋斗的优良作风在内蒙古民航建立之初就深深地根植于广大员工的心中,并不断发扬光大,成为内蒙古民航人的一条文化主线。
同时需要指出的是,在呼和浩特机场初建时,由于条件有限,工作人员办公、旅客候机地点都在五顶帐篷内进行。
在提及当时艰苦奋斗的情形时,?
五顶帐篷?
作为象征内蒙古民航人艰苦奋斗的一个具象典型符号被反复提及和引用。
内蒙古民航人也由此对?
五顶帐篷?
怀有了一种特殊的情结(有资料、老同志称是两顶帐篷,本说法引自《内蒙古自治区志〃民用航空志》)
(二)徘徊阶段(1966年至1977年)
这一时期,内蒙古民航事业受?
文化大革命?
的影响,发展比较缓慢,管理模式和机构仍在调整变化之中。
这一时期,民航内蒙古区局广大干部职工,在管理方式和机构发生重大变革的情况下,仍然保持了团结一致、艰苦奋斗、不怕困难、勇挑重担、无私奉献的作风和创业精神,保证了航空运输的安全运行。
(三)内蒙古民航事业起稳阶段(1978年至2014年)
1978年党的十一届三中全会以后,我国各方面建设步入健康发展的快车道,各行各业均发生了翻天覆地的变化,同时,区别于计划经济的市场经济观念逐步全面确立。
这一时期,内蒙古民航事业也取得了前所未有的巨大进步,为下一阶段的持续健康快速发展奠定了坚实的基础。
在此期间,基础设施建设取得实质性进展,保障能力大幅提高。
国家和内蒙古自治区各级政府共同投资,先后改扩建了呼和浩特、包头、海拉尔、赤峰、通辽机场,迁建了锡林浩特、乌兰浩特机场,使内蒙古自治区在用的7个运输机场全部建成水泥混凝土跑道。
呼和浩特机场飞行区等级为4d级,包头、海拉尔机场飞行区等级为4c级,其它机场飞行区等级为3c级。
彻底摆脱了?
晴天是‘洋’(扬)灰跑道,雨天是‘水泥’(雨水和泥土)跑道?
的落后局面,整体保障能力大大增强。
在此期间,运输生产呈现加速增长态势。
到2014年末内蒙古民航机场集团公司成立,已拥有资产近7亿,9家航空公司参与运营,通航城市23个,经营29条航线,当年全集团完成换算旅客吞吐量首次超过了100万人次。
在此期间,安全管理逐渐由被动式管理转向主动式管理,由人为管理、经验管理转向制度管理、规范化管理,由运动式管理转向系统性、长期性管理。
到2014年集团公司成立之前,安全工作制度已经较为完善,岗位职责比较清晰,安全责任体系基本形成,特殊情况处臵预案普遍建立。
在此期间,开始在行政命令、思想政治工作等传统管理模式之外,探索、实践新的管理理念。
从早期单项的计量管理,逐步发展提升为更系统、更适合现代企业发展理念的?
全面质量管理?
(qc)、?
双文明一体化方针目标管理?
、?
规范化管理?
等等。
这些管理理念的实践,既是当时企业发展进步的要求,也为企业当时各项工作的顺利开展提供了强有力的支持。
在此期间,逐渐抛弃计划经济体制下被动?
完成生产任务?
的思想,开始进行?
主动经营?
的探索和实践。
主业上开始从经营的角度探索区内机场规划和定位,开始有人?
跑航班?
、?
跑销售?
。
辅业上逐步建立起多个辅业公司,管理上开始实施经营指标承包、严把进人关口等措施。
这一时期,民航内蒙古区局的基础建设得到大幅提升,软件、硬件、管理等都上了一个大大的新台阶。
不仅在形式上进行了公司化转变,而且市场、效益的理念和机制逐步确立。
这一时期,内蒙古民航人在秉承艰苦奋斗这一传统优秀品质的同时,规范化、制度化、管理、创新、服务、合作等市场化理念逐渐渗入到人们的思想当中。
(四)持续健康快速发展阶段(2014年末至今)
从2014年开始,民航启动以?
航空运输企业联合重组、机场属地化管理?
为主要内容的新的体制改革。
2014年12月19日,内蒙古民航机场集团有限责任公司正式成立,集团公司具有独立法人地位,是国有资产的投资运营主体,集区内机场规划、机场建设、旅游、物流、商贸、建筑等为一体的国有企业集团。
集团公司正式成立,标志着内蒙古民航机场事业进入了一个全新的发展阶段。
在此期间,集团公司经历了首都机场集团的托管和专业化公司重组又回归的过程。
鄂尔多斯机场、乌海机场、二连浩特机场、阿尔山机场先后被集团公司重组或托管。
集团公司的企业规模不断壮大,组织机构设臵更加合理。
在此期间,自治区迎来了新一轮的机场建设高潮。
在对旧有机场进行大面积改扩建的同时,迁建了赤峰机场,新建了鄂尔多斯、乌海和二连浩特机场。
截至目前,阿尔山机场建设已近尾声。
此轮大面积机场建设与以往不同的是标准较高,不再是以前的?
能飞就行?
,而是立足于发展需要,立足于让更多旅客能够乘坐飞机,立足于让旅客能更方便、更舒适地乘坐飞机。
目前所有在用机场的飞行区等级均在4c以上,呼和浩特机场飞行区等级标准达到4e级,可起降波音747等大型客机,可保障空客a380备降。
在此期间,集团公司的安全管理理念发生显著变化。
着眼于持续的、整体的、系统的、闭环的sms和iso9000管理体系成为集团公司安全管理的主流模式。
在此期间,集团公司的运输生产取得了突飞猛进的发展,各项生产指标不断被刷新。
2014年完成旅客吞吐量555.89万人次,货邮行吞吐量5.29万吨,分别是2014年属地化管理时的6.6倍和2.8倍。
在此期间,集团公司自身的战略意识日渐增强,战略的导向性日趋显著。
集团公司立足于对外部宏观经济形势的正确判断,借力《民用机场管理条例》出台和国家、自治区对于支线航空的政策扶持,适时凝练、完善并大胆实践了以支线强区为核心途径的发展战略。
以战略为导向,配套跟进相关的机构、流程设计和管控机制、人力薪酬机制变革,并在运输生产增长、支线机场发展品质提高、区域枢纽打造、人才培养、管理制度创新以及经济、社会效益等各个方面全面开花结果。
这一时期,一以贯之传承下来的艰苦奋斗精神已经有了进一步的升华,增加了新的内涵。
过去是通过艰苦奋斗以?
满足温饱?
,现在是通过艰苦奋斗以?
实现理想?
,实现了由被动奋斗向主动奋斗的巨大跨越。
(五)对业已存在的文化因素的分析
自1958年内蒙古民航事业创立以来,特别是2014年集团公司属地化管理和2014年集团公司加入首都机场集团以后,广大员工在生产、建设的过程中,逐渐形成了一些比较普遍的工作作风、工作态度等企业文化理念要素,虽然这些理念很多是在非文化自觉的情况下产生的,但客观上已经构成了集团公司下一步企业文化创新的前提,对此有必要加以认真的分析和梳理。
总结归纳为?
三个积极和三个消极?
。
1.积极成份
调研中很多褒义词频繁出现,概括后可以总结为三方面的精神特质。
一是具有在困难条件下战胜困难的斗志和信心,简言之即?
艰苦奋斗?
。
可以说,迄今为止的内蒙古民航发展史,就是一部内蒙古民航人的艰苦奋斗史。
内蒙古自治区的自然条件一直比较恶劣,经济欠发达。
员工长期工作在十分艰苦的条件下。
属地化管理后,整体的物质条件虽然有所改
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