东汽350t厂房接长工程钢构吊装方案.docx
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东汽350t厂房接长工程钢构吊装方案
东方汽轮机有限公司
新建350t高速动平衡试验站及核电厂房接长工程
钢
结
构
吊
装
施
工
方
案
四川建设发展股份有限公司
编制:
审核:
一、总体概况----------------------------------------------------------------4
二、施工方案编制依据------------------------------------------------------4
1、建筑专业技术文件规范及质量标准---------------------------------------4
2、钢结构安装主要执行文件、标准及规范------------------------------------4
三、施工部署及施工组织---------------------------------------------------5
1、施工部署-----------------------------------------------------------------5
2、施工组织-----------------------------------------------------------------5
四、钢结构安装-------------------------------------------------------------7
1、施工准备-----------------------------------------------------------------7
2、结构施工流程、机械的选择----------------------------------------7
3、钢结构安装---------------------------------------------------------------7
1)、测量------------------------------------------------------------8
(1)、标高测量----------------------------------------------------------------8
(2)、轴线测量----------------------------------------------------------------8
(3)、钢柱的安装测量----------------------------------------------------------8
(4)钢柱吊装就位的校正测量---------------------------------------------------8
2)、钢柱的拼装对接------------------------------------------------------------8
3)、各类构件吊装方法----------------------------------------------------------9
4、施工焊接---------------------------------------------------------------10
5、高强螺栓的施工--------------------------------------------------------12
6、轨道和车档施工---------------------------------------------------------13
7、构件运输----------------------------------------------------------------14
8、安装后的涂装施工-------------------------------------------------------14
9、吊装施工注意事项-------------------------------------------------------15
五、质量保证体系及保证施工质量的技术措施------------------------------16
六、确保安全生产的技术组织措施------------------------------------------17
七、主要施工机械设备配置-------------------------------------------------22
八、钢结构安装劳动力组织计划--------------------------------------------23
九、主要构件汇总表--------------------------------------------------------23
十、钢构件安装进度计划---------------------------------------------------23
附图:
1、标高观测平面图-------------------------------------------------24
2、轴线确认示意图-------------------------------------------------25
3、D轴钢柱就位起吊平面图-----------------------------------------26
4、BC轴钢柱就位起吊平面图----------------------------------------27
5、A轴钢柱就位起吊平面图-----------------------------------------28
6、钢柱绑扎起吊示意1---------------------------------------------29
7、钢柱绑扎起吊示意2---------------------------------------------30
8、屋盖吊装平面布置图---------------------------------------------31
9、屋架绑扎起吊示意1---------------------------------------------32
10、屋架绑扎起吊示意2--------------------------------------------33
一、总体概况:
东方汽轮机有限公司新建350t高速动平衡试验站及核电厂房接长工程为连跨单层厂房,建筑面积:
总长60m,总宽66.5m;建筑高度37.000m;钢柱为格构式结构,主牛腿为端承重,次牛腿为外挑结构,双层行车;屋面结构为托架,T型屋架,内设检修梯一座,辅助房梯二座;外设屋面梯一座;围护结构为Q345B热侵锌檩,彩板。
厂房内设A—B跨Ho=17.5m:
设Gn=100/20t,S=26m;Ho=25.3m设Gn=350/120t+300/80t行车,S=28m;C-D
跨Ho=17.5m:
设Gn=150/30t+100/20t,S=32m;Ho=25.3m:
设Gn=350/200t+300/80t行车,S=34m。
本工程结构安装施工重点分四大部分:
新老厂房标高、轴线结构过度贯通,重点测量原厂房行车梁标高及轴线引出;大型钢柱的整体吊装、矫正;17.5m、25.3m行车梁吊装、矫正;30m、36m屋架结构的吊装;为确保工程施工质量以及施工安全、工期,结构安装施工特编制本施工方案并遵照执行。
二、施工方案编制依据
1、建筑专业技术文件
1)、执行总承包合同相关条款;
2)、执行由中国联合工程公司设计核审的全部施工蓝图;
3)、执行国家现行的施工验收规范,质量评定标准;
4)、执行公司对本工程制定的《质量管理手册》、《安全施工手册》、《文明施工、环境保护手册》、《施工进度控制手册》等其它文件。
2、钢结构安装主要执行文件、标准及规范
1)、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(建质【2009】87号)
2)、《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012)
2)、《起重机、钢丝绳、保养、维护、安装、检验和报废》(GBT5972-2009)
3)、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2002)
5)、《钢及钢产品交货一般技术要求》(GB/T17505-1998)
6)、《工程建设施工企业质量管理规范》(GB/T50430-2007)
7)、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
8)、《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB/T1231-2006)
9)、《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB/T3632—2008)
10)、《六方螺栓C级》(GB/T5780-2000)
11)、《六方螺栓(A、B级)》(GB/T5782-2000)
12)、《紧固件机械性能、螺栓、螺钉和螺柱》(GB/T3098.1-2010)
13)、《工程测量规范》(GB50026-2007)
14)、《工程测量基本术语标准》(GB/T50228-96)
15)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2001)
16)、《高空作业机械安全规则》(JG5099-98)
17)、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
18)、《建筑工程施工现场供电安全规范》(GB50194-93)
19)、《建筑施工高空作业安全技术规范》(JGJ80-91)
三、施工部署及施工组织
1、施工部署
根据本工程的总体施工计划部署,工程的性质、特点现场环境状况;核定工程结构对于施工作业装备和能力的符合性;项目将以精干管理班子、符合工程性质施工专业队组、配备可行完备配套装备,以足投入、抓过程、保质量、强安全的指导思想完成结构安装任务。
为此,项目设立系统的管理班子,全权负责工程的业务、技术、运输、安装、质量保证等工作;以充分保证本工程所需的一切资源,包括技术保证、施工方案的环节监督指导、原材料供应、设备、劳动力组织安排、质量控制、运输、现场组装及与业主、监理单位、设计单位、兄弟施工单位等的配合,以确保本工程安装任务的顺利完成,确保业主满意。
1)、质量目标
确保一次性验收达到《工程施工质量验收规范》中的“合格”以上标准。
2)、安全目标:
确保安全施工,达市级标准化工地,杜绝死亡及重大伤亡事故,杜绝重大火灾事故、杜绝交通伤亡等安全事故。
3)、工期目标:
按照合同约定承诺工期完工,安装工期日历天:
95天,争取提前竣工。
4)、文明施工、环境保护目标:
确保安全文明施工,注重环境保护,达市级标准化工地。
2、施工组织
我们将按照“项目法”的模式,组织高效、精干的项目管理班子,以及技术素质好、能打硬仗的工人班组,运用科学的管理手段,采用先进、严谨的施工方法,按照“工期、质量、安全、文明施工、服务”五个第一的要求完成全部钢结构的安装工程。
1)、人员组织:
现场施工人员分为两大类:
施工管理层及施工劳务层,他们在项目法管理模式下共同完成工程施工任务。
(1)、管理人员:
工程结构的特点和工程性质决定于管理人员必须具有较高的专业素质和管理水平。
在组建本工程项目管理班子时,项目配备专业管理能力强、技术素质高、经验丰富的人员组建项目管理层。
在施工管理、技术能力、施工设备和协调控制方面发挥领跑作用。
(2)、作业班组:
劳务班组是施工的实际操作人员,是施工质量、进度、安全、文明施工的直接责任、保护者,从本工程拟定的整套施工进度及施工工艺出发,项目在选择作业人员时的要求是:
具有良好的安全、质量意识;具有较高的技术等级;具备类似工程施工经验。
2)、职能部门
(1)、技术部:
整理、保管、修改有关技术文件、资料,负责处理现场安装时的技术性工作,对外向甲方代表或监理工程师进行技术接洽、交底并解答有关技术问题。
提出并验收安装作业中的规范行为所采取的工法、工序的正确性,对内向项目提供脚手架搭设、安装单元的划分、竣工验收、关键部位安装方案、几何尺寸检验方法等理论依据,下达所有需整改项目、构件尺寸等方面的更改、整改通知书。
(2)、质检部:
依据行业标准拟订本工程所需要受检的部位、要求、数量,编制现场质检计划,安全人员,跟踪检查,绘制钢结构构件质检流程图,向项目提供可能产生质量问题的部位,并提出预防措施,向甲方代表及监理工程师提供技术质量的备案资料、交底,并配合质检工作,在产生问题时要及时反馈并根据施工程序进行处理。
本工程重点检查支承轴线,拼装后的几何尺寸、螺栓到位情况,向所有工人员有针对性的进行质量教育,并作记录,配合技术部门、安全部门做好相关工作。
(3)、安装部:
根据工作计划,合理安排安装人员、施工分段、施工工序,绘制具体的网络图、进度表,协调各作组之间关系,在作业现场指导施工工员正确施工,解决施工中产生的问题,向项目经理提供可能影响进度的点、位、人,分析并提出解决办法,对所有施工人员进行全过程的安全、质量、思想、纪律教育,由于任务紧,难度大,要特别注意解决进度与安全、进度与质量、交叉作业和劳动强度与劳动效率等方面的矛盾,切实做到保质、保量、保安全,配合甲方代表、监理工程师、项目经理部其他成员在现场的检查工作,合理划分区段、工艺、工序、工步。
避免造成窝工或强弱不均的结果。
编制、督导、落实各种机具、操作、人身、工作场地等方面的安全文件、规定,向项目提供安全督导重点部位,并绘制安全管理网络图,对在高空作业的人员必须坚持班前、班中、班后安全教育安全员实行责任承包,变压力为动力,重点防范部位要有专人负责,要铁面无私,并以身作则,早来晚走,对外则应向甲方代表及监理工程师进行技术交底,并配合好检查工作,排除安全障碍,进行全员安全活动和安全教育,做好文字记录,以备查询、存档。
四、钢结构安装
1、施工准备
1)、吊装前十五天开始复查基础粉底标高、轴线,构件检查验收。
(1)、轴线检查验收
吊装前应对土建施工放线验收、复测,对工程进行坐标、轴线、跨距、间距进行复查,“四大角”闭合,控制误差在规范允许之内,并履行书面签证手续(详见测量章节)。
(2)、构件检查验收
、钢柱、行车梁、屋架剪支座(安装摩擦面)拼接处不能刷防锈漆和面漆。
、按照设计要求检查构件几何尺寸、顺直度、眼孔距、安装的结构相贯连接件、构件标高、轴线定位尺寸是否有误、损伤、变形等。
、根据柱牛腿弹出±0.000线和构件安装线,垂直度观测线。
2)、吊车进场前作好吊装道路的平整、修筑和钢柱钢屋架拼装场地的平整压实工作,地耐力必须达到0.2Mpa。
3)、拼装好的钢柱,要弹出轴线、标高线各种构件安装的定位线和测量标志;屋架应作好屋面吊装前的加固绑扎(见屋架起吊绑扎示意图)。
2、结构施工流程、机械的选择
吊装方法的原则是托架以下采取流水作业,屋盖系统采取节间综合安装。
具体程序为:
1)、安装工艺流程
测量—构件验收—钢柱吊装—柱间支撑安装—制动桁架安装—行车梁安装—托架安装—屋盖综合吊装—山墙结构安装—(维护结构安装)梯段安装—制动系统安装—轨道安装—安装焊接验收—涂装
由于本工程厂房跨度大、精度要求高、柱安装应创造开拓的施工场地,柱安装前其它构件不得进场。
构件安装应按总吊装程序施工。
柱校正后应进行复次复测,确以保证系统误差,随后可穿插进行其他构件。
2)、机械的选择
根据工期要求和构件的具体情况:
BC柱、A、D柱配备127t轮胎式起重机吊插柱;配备50t吊履带吊插柱辅机;排架结构、行车梁、屋盖综合吊装均采用50t履带吊进行,工地配合25t履带吊一台作场内构件倒运。
安装电焊机6台。
吊装机械进计划及施工内容
(1)、127t轮胎式起重机1台负责A、BC、D柱插柱;10天
(2)、25t履带吊1台负责构件进场、卸车、拼装屋架;42天
(3)、50t履带吊1台负责BC柱、A、D柱吊装配合;10天
(4)、50t履带吊1台负责A、D列、BC列排架(含梁)、屋盖综合吊装52天
制动系统、雨棚、结构收尾、维护结构;15天
3、钢结构安装
本工程厂房是在原有厂房基础上接长,故新建厂房应符合原厂房结构轴线、标高,使之行车梁系统、墙面结构、屋面结构统一协调相贯。
施工中设计给定标高仅用于参考,施工最终取用数据应核准原厂房结构。
1)、测量:
(1)、标高测量
施工中土建测量数据不能作为安装依据,复测校核应从原厂房主牛腿为基准叠加主行车梁确认轨顶标高,测量控制范围以A、BC、D轴三柱,四道行车梁测得标高,纵向设为两个柱节间(24m);读数分析原行车梁轨顶是否存在坡向,超差过大(10mm)应与同业主商定是否调差;新接厂房相贯最终应以山墙端柱
标高过度,新接1-10柱与原
柱为共用复合承台故不存在今后的沉降,其它的独立承台可考虑3—5mm沉降(图1)。
测得标高经确认后应做好记录,并在现场安全位置设沉降观测坐标,同时在插柱后沉降点的部设(设计指定)。
(2)、轴线测量
轴线测量以原厂房柱借线穿线,以原厂房D轴在车间内两大门区间贯线,从两大门处反外线,以该线用仪器射线至新厂房,将该作轴线基线平移至轴线即可(图2)。
(3)、钢柱的安装测量
钢柱安装前应根据已知标高、轴线对杯基的放线,杯基放线以轴线倒90°放杯口十字线,杯底弹十字线,以标高线(柱主牛腿下反负—1.00m线)测量粉底线。
钢柱的测量弹线,钢柱的测量弹线按柱轴线弹出柱肢双向中心线,确保在钢柱的三面弹线,并以牛腿标高弹出正0.500m线,—1.000m线。
(4)钢柱吊装就位的校正测量
钢柱插入杯基后目测杯底中心线,将柱缓慢承于基础底面,并下放钢垫锁定柱底,杯口用钢楔子作临时锁定,测量采用两台经纬仪成90°布置,一台水平仪观测标高;垂直度观测视角必须是从杯口过牛腿至柱顶,当柱在微倾斜的方位用千斤顶支顶,为防止交往过正反方向同时设千斤顶,采取一松一紧归位;钢柱在接榫前应复测,接榫后应再次复测,气温变化大的天气砼初凝前必须随时观测防范。
钢柱允许偏差:
节间方向H/1000不大于10mm;轴向跨H/1000不大于15mm。
2)、钢柱的拼装对接
钢柱的对接拼装方案(卧式)
工地钢柱拼接采用道木码垛支承平台,并用水准仪操平(下柱段支垫2垛,上柱段支垫2垛)。
首先将下柱段平摆放支承平台垛上,并作操平支垫;吊起上柱段与下柱碰头(对口处上下周边应留足操作工作面),上柱段自然平放支垫,安装定位板,检测钢柱中心线、双向垂直度、检测板面过度平整度,经确认各部尺寸符合设计要求后紧固定位螺栓;
拼装接柱定位:
首先在下柱号出柱轴线、主柱肢中心线、柱小面中心线,以下柱段为接柱基准;上柱段同时号出三面线,以轴线为基准上下对中,以主牛腿至柱底测量出重点结构标高,复核次牛腿标高,以主牛腿测量出柱顶标高,(分测量牛腿至接口段,上柱顶至接口、修磨对接口坡口,)测量划线打磨工件接口,接下来吊起上柱段与下柱段碰头、调整、设定位件,紧固螺栓,作定位点焊(整柱测量以粉线双向牵线测量垂直度);
施焊:
施焊前应在翼缘板焊道加加强引弧板,防止焊接的收缩变形,检测验证完成综上工序方可进行焊接。
施焊由高级焊工进行全位置焊接,严格按焊接工艺施焊,防止产生变形。
焊缝的清根、补底焊接用碳弧气刨实施,焊接完后,进行焊缝的外观及无损探伤检验合格,熔透焊缝超探合格率100%,焊接工序完成后钢柱即翻身就位。
安装前对钢柱进行弹线,标高、轴线(钢柱拼装焊接见钢柱拼装焊接专项施工方案)。
3)、各类构件吊装方法
(1)、钢柱安装:
钢柱全长37.75m(牛腿以下25.9m,牛腿以上11.85m),断面较大(2.5*0.85、3.05*0.85),其重心偏下,钢柱起吊绑扎设于主牛腿22.m处(A、D柱为偏轴线双绳绑扎法进档起吊)选用127t吊车,吊杆接至42.00m,回转半径11.00m,起重量33.5t,吊装时采用主牛腿侧绑扎双绳起吊,用一台50t吊车稳柱脚并抬送到位,确保吊索平稳进档;(BC柱为对称轴双绳绑法进档控制重心)选用127t吊车,吊杆接至42.00m,回转半径10.00m,起重量40t,吊装时采用主牛腿侧绑扎双绳起吊,一台50t吊车稳柱脚并抬送到位,确保吊索平稳进档。
插入式钢柱就位较易进行,钢柱就位后,对好中心线(两个小面、一个大面),柱底按4点布置钢调整垫板。
四角用钢楔固定,必要气候条件下应拉好缆绳才能脱钩。
吊索采用制动脱钩器尽量减少登高人员频率。
校正采用两台经纬仪控制垂直度,采用千斤顶和钢钎法校正。
校正时注意日照的影响。
校正后将柱杯口四周用钢楔子灌实,并浇第一次接榫砼,第一次浇完柱底板,复测后浇二次砼。
吊装时为确保柱质量和保护钢丝绳,柱四角绑扎处内侧加木方,柱边用钢管开长口包角。
钢柱吊完后,50t履带式起重机安装排架结构、完成屋盖综合吊装。
(2)柱间支撑安装
柱间支撑安装应自上而下先主后次,柱支撑节点板在吊装柱前定位布置焊接;大型柱间支撑肢应先装长肢,长肢先就位下肢,支撑按平面30°四点绑扎,下肢与节点板装一组同轴螺栓形成铰点,铰点形成即可下放工件与上节点板相贯安装螺栓并点焊固定,接下来安装次肢;水平K型支撑采取整体安装或散件安装(中支撑为散件起吊,上柱支撑为整体安装),柱间支撑就位后检查节点板密贴研缝后即可施焊;
(3)、钢吊车梁辅助桁架的安装
钢吊车梁分别采用50t履带吊吊装。
行车梁采用两点大捆绑,梁绑扎处的上、下翼缘,用开口钢管卡于梁上,保护钢丝绳滑移不伤索具。
行车梁吊装就位后与钢柱采取临时、可靠的固定,预固定采用LB作固定。
(4)、钢托架的安装
钢托架两点绑扎起吊,就位后,下弦用螺栓连接固定,上弦端头板对好中心线紧固安装螺栓后才能焊接,以保证钢托架的垂直度。
托架吊装前,应预先检查柱距和托架净跨,安装中控制节间偏差。
(5)、屋架的拼装、吊装:
现场内用道木搭设平台,并用水平仪操平,摆上屋架,量准跨度、起拱度,固定好接头角钢,复测跨度、起拱度无误后进行焊接,严格按焊接工艺要求施工,在离屋架上下弦1.5m处,分别绑扎通长架管,做加固屋架侧向刚度和站人操作用。
、屋架拼装方法及措施
30、36m屋架均为半榀制作,运输至现场拼装,整榀吊装。
屋架拼装采用现场支垫平面拼装,拼装中严格核准跨度和起拱高度,支垫工件应得让在一个水平面上,防止组拼中的扭曲现象,待各部位尺寸无误、螺栓拧紧后,方可进行施焊。
施焊顺序为:
先下弦节点,后上弦节点,两人两侧对称施焊,焊接焊缝要求二级标准施焊。
拼好的屋架,配9m铁扁担,四点绑扎翻身起吊立靠就位、堆置。
、屋盖综合安装
a、屋架吊装均采用9m铁扁担,两端设平衡滑车,四点绑扎起吊;起吊时,必须保证每点受力均匀、起吊平稳,禁止屋架受扭或歪曲,两端拉溜绳,屋架安放就位后,不得立即松钩,待屋架卡具固定校正完毕,两端支座与柱顶连接好后,才能松钩,屋架校正控制好垂直度(挂线锤,两端头和中间点),下弦布置直线找直验证,轴线尺寸、节间距,屋架安装前必须在柱顶重新穿通线,且安装必须以同轴线一端为控制线。
所有屋架的校正均采用下弦拉通线,上弦挂垂球的方法。
b、第一榀屋架安装临时固定,屋架吊装就位、支座连接好后,采用四根缆风绳加以临时固定(本工程屋架安装的,第一榀屋架可利用原厂房结构作临时固定,固定点与原车间屋架上弦跨中用钢丝绳扎锁)。
第二榀屋架吊装就位、支座焊接好后,采用6m卡具与第一榀屋架进行临时固定,随即安装CC撑、系杆、十字连接支撑,构成稳定的空间系统。
缆风绳必须在三个节间施工完毕后才能拆除。
c、屋架吊装时,应绑一道杉杆,一直绑至端部,主要加强上弦,屋架吊装详见附图示。
d、
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