路基试验段总结终结版Word格式文档下载.docx
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路基工程师
现场技术负责
8
杨青峰
施工队长
现场施工负责人
9
冉明军
副队长
现场施工
10
吕鹤威
安全负责人
现场安全
11
陈兴民
领工员
现场组织调度
12
张宏亮
运输队长
土方运输
(二)试验段施工主要机械及设备配置表
设备名称
型号
单位
数量
状态
备注
推土机
山推SD16
台
良好
平地机
PY160B
光轮压路机
徐工XSM222
22t
洒水车
EQ141
自卸汽车
CQ3300
装载机
徐工ZL50G
挖机
小松PC300-7
(三)试验段施工测量、实验设备配备表
仪器名称
检验状态
全站仪
拓普康GPT3102N
合格
水准仪
苏一光
博飞自动安平DSZ3-1
钢卷尺
5m
把
50m
K30平板荷载仪
GTJ-Ev2
灌砂筒
套
案秤
(四)施工准备:
1、技术准备:
(1)组织技术管理人员进行图纸、设计说明、路基施工规范质量验收标准、试验规范和标准、设计规范、安全、环保等相关规范及标准规定的学习。
(2)填料选择和室内试验
本试验段(11层)填料均选择D1K68+960左侧取土场经机械加工的碎石类细角砾土填料,经取样试验该土场加工的填料属B组碎石类细角砾填料,最大干密度2.28g/cm3,最佳含水率6.6%,完全满足填料要求。
2、现场准备:
(1)试验段相应施工、管理人员组织安排均已全部到位;
(2)试验段施工机械配备全部就绪;
(3)试验段范围内便道已贯通,包括填料运输道路均已修建完毕。
便道设置排水设施,确保试验段施工顺利进行。
(4)在路基外开挖临时排水沟,根据地形设置排水方向及排水坡度。
(五)试验段施工工期
根据《路基试验段施工方案》及渝万客运专线工期目标的需求,本基床以下路堤试验段计划工期在2013年7月1日开始,至2013年7月15日实施完毕,为保证试验段的施工质量,我部经过充分的准备,按照批准的试验段施工方案进行了工艺性试验,自2013年8月1日至2013年8月25日以D1K70+200~D1K70+300段作为试验路段。
三、施工工艺简述
(1)测量放样
根据设计院的交桩资料进行施工复测,采用全站仪、水准仪测量路基横断面,放出征地红线桩。
根据设计图纸通过现场施工放样,确定开挖边线,进行开挖。
在填筑施工前对基底处理完成并经验收达规定的压实系数后,对原地面进行断面测量,以确定填方工程数量。
断面经监理工程师复核签字认后即测设路基坡脚线及中线。
(2)基底处理
按照设计文件要求基底采用多项水泥搅拌桩,复合地基承载力≥175kPa。
经四川铁正建设工程质量检测有限公司渝万铁路第三方检测项目部检测及现场监理见证检验合格,直接进行碎石垫层填筑施工。
(附检测结果及实验报告)
报告编号及实验结果汇总表
检测日期
报告编号
试验结果(Kpa)
2013.07.22
YW-LJZX-3-201307003
≥180Kpa
静载
≥2.0Mpa
无侧限抗压强度
(4)路基填筑
路基的施工内容为路基基床底层填筑,按照三阶段、四区段、八流程组织施工,其填筑工艺流程如下页图:
1、填前处理
路基基底多项水泥搅拌桩施工完成后,检测复合地基承载力,在复合地基承载力满足要求,经监理工程师检测合格进行下道工序施工。
2、路基碎石垫层施工
在水泥搅拌桩加固范围内按设计要求铺设60cm碎石垫层并夹两层土工格栅,碎石垫层施工前,基底面用压路机静压一遍,使基底面基本平整,桩顶无杂物,机械摊铺砂垫层,推土机粗平,再用平地机精平后,用压路机静压一遍,使砂垫层面平整,经监理工程师检测达到要求后,铺设土工格栅。
具体铺设为首先铺0.15m厚垫层→一层双向土工格栅→0.3m厚垫层→一层双向土工格栅→0.15m厚垫层。
土工格栅上层碎石采用进占法逐步向前铺设,采用推土机粗平,再用平地机精平,用压路机静压一遍。
土工格珊铺设应当平整,接头搭接长度(纵、横向搭接300mm,相邻接头错开不小于3m)等应当满足设计及验收标准要求。
序号
项目
允许偏差
铺设范围
不小于设计值
搭接宽度
+50,0mm
上下层搭接错开距离
±
50mm
层间距
30mm
回折长度
3、填土控制
碎石垫层经监理工程师检测满足设计要求后,放出线路中桩和填筑边线,每10m钉出边线木桩,每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度500mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘足够密实。
按自卸汽车每车的方量和松铺厚度(暂取1.2)计算每车填料摊铺的面积,用白灰打成方格网。
每车填料18m3,松铺厚度36cm,可以摊铺50m2,就在填筑面上画出5m×
10m的方格,每个格子内倒土一车,保证摊铺厚度满足要求,以达到控制松铺厚度的目的。
6、摊铺整平
本次试验段松铺系数暂按1.2取值,分别按松铺厚度第一层36cm、第二层根据第一层适当调整进行实验,目前已完成的11层压实后的厚度分别为:
第一层个别点超出设计要求;
第二到第十一层满足设计图纸压实厚度不大于30cm的要求。
在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m的距离。
填料的摊铺采用推土机,推土机推到大致平整,用平地机进行精确整平,保证每一填层的平整度及厚度的均匀,摊平过程中不断检查松铺厚度。
每一层填筑时均须形成2%~4%的人字形横坡,必须满足填筑面排水要求。
填料前各横断面左中桩、边桩标高,并标记出下一层松铺厚度的位置、每一层填料完成后,必须重新对填料松铺厚度顶标高进行复核。
根据填筑前后高程差计算压实厚度,推算松铺系数。
松铺系数=(松铺高程-原地面或下承层高程)/(压实后高程-原地面或下承层高程)。
7、碾压
采用22T振动压路机进行碾压,碾压时采取从两侧向中心的顺序,纵向进退式碾压,行与行轮迹重叠40cm,横向同层接头处重叠0.4~0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。
碾压方法为:
静压一遍,弱振碾压一遍,强振碾压3~8遍(同步检测结果),最后再静压一遍消除轮迹。
即:
静压→弱振→强振→静压。
碾压行驶速度开始时用慢速(宜为2~3km/h),最大速度不超过4km/h。
碾压三遍后开始检查压实系数,之后每增加碾压一遍即检查一次压实系数,直至达到要求的压实系数标准。
8、压实检测
在每一层碾压两遍(静压、弱振各一遍)后即用K30平板载荷仪检测地基系数K30、采用灌砂法检测压实系数K,直至达到的规范要求的压实指标。
试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实系数检测等情况。
根据以上施工工序相应注意事项要点,依照压实后3层B组填料填筑。
填层达到压实标准后;
经自检合格,监理工程师复核同意后进行下一层填料的填筑;
基床以下路堤压实标准见下表:
填料
压实标准
地基系数
K30(Mpa/m)
压实系数(K)
碎石土
≥130
≥0.92
四、数据统计
(一)松铺系数
路基试验段填筑记录表(B料)
第1层
填料组别B组
松铺厚度36cm
里程部位
底层标高
松铺面标高
碾压后标高
松铺厚度
压实厚度
松铺系数
(m)
(cm)
D1K70+220左肩1m
317.900
318.256
318.201
35.600
30.1
1.183
D1K70+220中
318.200
318.560
318.506
36.000
30.6
1.176
D1K70+220右肩1m
317.918
318.271
318.215
35.300
29.7
1.189
D1K70+260左肩1m
316.534
316.887
316.830
29.6
1.193
D1K70+260中
316.817
317.177
317.122
30.5
1.180
D1K70+260右肩1m
316.54
316.893
316.839
29.9
1.181
D1K70+300左肩1m
316.036
316.394
316.340
35.800
30.4
1.178
D1K70+300中
316.314
316.673
316.619
35.900
1.177
D1K70+300右肩1m
316.031
316.384
316.329
29.8
1.185
第2层
松铺厚度35.5cm
318.554
318.499
318.861
318.806
35.500
30
318.568
318.512
317.182
317.125
35.200
29.5
317.476
317.421
35.400
1.184
317.192
317.138
316.692
316.638
316.974
316.919
316.681
316.626
第3层
松铺厚度35.4cm
318.852
318.797
319.160
319.105
318.865
318.809
317.419
35.100
29.4
1.194
317.775
317.720
317.490
317.436
316.988
316.934
35.000
1.182
317.272
317.217
316.978
316.923
第4层
317.288
317.233
317.572
317.517
317.276
317.221
第5层
317.588
317.533
317.871
317.816
317.574
317.520
第6层
317.770
317.717
318.074
318.019
317.788
317.734
317.886
317.831
318.170
318.115
317.875
317.820
第7层
318.072
318.017
318.374
318.319
318.089
318.034
318.071
318.038
24.000
20.7
1.159
318.370
318.331
25.500
21.6
318.073
318.037
25.300
21.7
1.166
第8层
318.367
318.312
1.186
318.672
318.618
318.388
318.333
318.393
318.338
318.686
318.631
318.392
318.337
第9层
318.665
318.610
318.971
318.917
318.687
318.632
318.690
318.637
318.986
318.931
318.636
第10层
318.797
319.050
319.015
21.8
1.161
319.105
319.329
319.296
22.400
19.1
1.173
318.809
319.052
319.018
24.300
20.9
1.163
318.963
318.909
319.271
319.216
318.987
318.932
318.992
318.937
319.284
319.230
318.988
318.935
第11层
319.368
319.314
319.650
319.595
319.371
319.317
D1K70+260
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