标准化活动实施方案.docx
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标准化活动实施方案
目录
一、组织机构1
二、指导思想1
三、活动目标1
1.总体目标1
2.具体目标2
四、活动内容2
1.管理标准化2
2.工地标准化4
(1)驻地建设4
(2)试验室建设4
(3)拌和站、预制场建设5
(4)施工便道5
(5)施工现场标准化5
3.施工标准化6
(1)路基6
(2)桥涵7
4.施工标准化质量保证措施9
(1)质量管理措施9
(2)施工标准化技术保证措施13
标准化活动实施方案
一、组织机构
为了加强我标段施工建设规范化管理,进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象,按照省厅豫交建管﹝2011﹞49号文件、第一业主代表处暨总监办(2011年10月份第4周例会纪要)的会议精神,我标段成立施工标准化活动领导小组。
组长:
魏江波
副组长:
黄忠仁、闫德新、王文明
成员:
张丙军、周立明、张焱、于恒辉、刘林才
段会荣、李斌、高明瑞、刘卫军、
职责:
组长、副组长负责本标段施工标准化活动的组织领导和指挥协调,成员负责制定施工标准化活动方案、施工标准化技术指南和考核办法并组织实施,协调本标段施工标准化活动。
二、指导思想
以科学发展观为指导,围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业的总体要求,大力推行现代工程管理,促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化,全面提高公路建设管理水平。
三、活动目标
1.总体目标
通过开展高速公路施工标准化活动,建立科学系统的施工标准化体系,将标准化要求贯穿工程施工各个环节,促进规章制度更加完善,现场管理更加规范,人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,试验检测更加可靠,本单位和本单位职工、作业队人员标准化意识明显增强,工程质量、安全水平进一步提高,实现从业人员一流、管理水平一流、材料制备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流。
2.具体目标
通过开展施工标准化活动,使我标段驻地建设、施工工艺和现场管理100%达到标准化要求,工程实体关键指标全部达到规范要求。
四、活动内容
1.管理标准化
积极推行“管理制度化、制度标准化、标准流程化、流程精细化”的工作理念,严格执行公路建设法律法规和强制性标准,认真落实项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度和合同管理制度,健全管理制度,优化管理流程。
(1)深入开展创优质工程活动,强化质量管理,大力推行原材料、模板准入制、首件工程认可制、样板工程评审推广制以及施工工法和省级样板工程评审,争创国家和交通运输部优质工程奖。
(2)建立健全质量、安全、环保管理体系和质量监测体系,做好三级交底。
(3)实行三阶段验收制度。
(4)严格执行隐蔽工程验收制度。
(5)开展“平安工地”建设,严格达标验收,确保安全生产费用足额投入使用。
(6)加强试验检测管理,确保抽检频率及数据真实可靠,促进工程质量稳步提高。
1)市场准入制度。
我标段的试验检测活动均送检到已级以上的试验检测单位进行外检。
2)我标段工地临时试验室已通过验收。
(7)设计变更管理
1)我标段设计变更严格遵守《河南省高速公路建设项目设计变更管理办法》(豫交建管[2010]60号),按照正常程序进行了变更。
2)不将设计变更化整为零。
3)无按未经批准的设计变更进行施工。
(8)计量支付管理
1)零号清单编制。
按照业主、总监办的要求认真核对初步设计与施工图设计在工程量和新增项目的变化情况,按照省交通工程定额站统一制定的《河南省高速公路项目工程单位零号清单》的格式对每一个工程单位编制独立的零号清单。
清单工程量以四方共同复核后的施工图工程量为准;清单单价以项目公司和我标段签订的合同单价为依据,计算出每一个工程单位对应的工程费用。
出现新增单价的,在零号清单中已予以明确标记,并进行汇总。
2)施工图批复后1个月内完成零号清单编制工作,施工图批复后2个月内完成新增单价确定工作。
3)严格按照计量支付有关规定执行。
(9)设计变更与计量支付采用网上管理,具体遵照《厅属高速公路建设项目设计变更与计量支付网上管理系统管理办法(试行)》(豫交管﹝2011﹞37号)执行。
2.工地标准化
通过工地标准化建设,规范施工现场管理,改善生产生活环境,提高施工管理效率,实现安全文明施工。
(1)驻地建设
1)我标段严格按照合同和业主下发的《豫弘高司质〔2011〕001号》文件要求实施建设本项目。
有独立的办公区与生活区,达到一体化。
各部门单独成间,会议室总面积达160m2,试验室总面积达到440m2,绿化面积35%。
2)整个项目卫生整洁、有序,绿化美观。
有独立的男、女卫生间,且均为水冲式,铺设有彩色防滑地板砖,总面积达到80m2,并配备有洗手池。
3)各部室规章制度、部门职责、岗位职责已上墙,且清晰有序。
4)项目经理部停车区具备40台车辆位置,满足使用要求。
(2)试验室建设
1)试验室采用标准砖房,并独立成院,有办公室2间,工地试验室9间。
院内总面积达到440m2,试验室院门宽5米,车辆通行方便,窗户均采用塑钢材料,每间有前后两个窗户,照明、通风良好。
2)工地试验室房间均按专业划分,每一操作室独立成间,每间建筑面积在15m2以上,总面积达到255m2。
3)试验室内均采用暗线走线,安装规范。
已备有200KW发电机。
试验室设有消防区域,并配齐整套消防设备,满足消防要求。
4)试验室管理制度和操作规程已统一上墙,试验人员工作时统一着装。
(3)拌和站、预制场建设
1)料场设有隔离墙,墙高2m,厚48cm,各种原材均独立成区,不混料,料场标识标牌清晰,符合《豫弘高司质〔2011〕001号》文件要求,符合《豫弘高司工〔2011〕012号》文件要求。
2)拌合料斗有8个,100吨水泥罐有3个,2个粉煤灰罐,均满足使用要求。
3)钢筋大棚建设有顶棚,场地已硬化完毕。
钢筋放置下有支座支撑并覆盖完好。
细集料有完善的覆盖措施。
4)料场场地有严格的排水设施,排水通畅,无积水坑。
5)场区材料堆放场地均硬化,底下30cm水泥稳定碎石垫层,表面做15cm厚C20混凝土路面。
6)场区道路硬化良好,进出顺畅,宽度达7米,进出口处设有进场车辆冲洗设施。
7)电缆线架空,已按三级配电要求配齐总配电箱、分配电箱、开关箱。
(4)施工便道
1)本标段施工便道全线保持畅通,方便施工。
做到结构稳定、平整度好,防排水设施完善,各种标志标牌齐全,保证晴天不扬尘、雨天不泥泞。
2)施工便道与TJ-2标、TJ-4标施工便道全天候保持贯通。
(5)施工现场标准化
1)各种标志、标牌等设置完好,原材料及周转材料堆放整齐,施工机械与车辆停放有序。
2)所有桩基、结构物、路基填筑、路堑挖方段均挂上相应的标志、标牌。
3)现场所有泥浆池四周均用钢管围起来,并挂上警示标志、标牌。
4)人工挖孔桩均配备供工人上下的软梯、鼓风机、安全帽、安全绳、防水灯等安全设施,以及备用发电机,不作业时在井口处盖上铁壁,并挂上相应的反光标志、标牌。
5)原高速公路隔离栅移到加宽段的征地界上,在各个平交路口派保通人员24小时进行指挥车辆、人员通行,防止人员进入老高速公路,避免交通事故的发生。
6)施工用电采用三级配电系统、TN-S接零保护系统和二级漏电防护系统,现场无私拉乱扯电线等现象。
7)现场钢筋加工场地上的成品、半成品钢筋,原材料均采取下垫、上盖的防雨防潮措施。
8)生活区做到清洁、整齐,生活垃圾集中堆放、处理,施工现场及周边每天作业完成后均及时清理,切实做到“工完场清”。
3.施工标准化
按照规范要求,结合实际,优化施工工艺,严格工艺管理,规范质量检验与控制,提高施工效率和实体工程质量。
(1)路基
总体要求:
层厚合理,均匀密实。
控制要点:
1)根据试验段成果,每个路基作业队伍配置1套机械组合。
2)路基压实按照监理批准的试验段成果总结的碾压方式和顺序进行碾压,以工艺控制和检测数据双重控制碾压质量。
3)路基填方推行网格均匀布料、层厚板标示厚度、推土机粗平、平地机精平的填筑模式,严格控制碾压厚度和平整度。
4)加强施工期间的临时排水。
路基填方施工时设置2%的横坡及挡水埝、泄水槽等临时排水设施,避免雨水冲刷和浸泡路基。
5)涵、台背填筑。
填筑材料采用透水性材料,宽度满足不小于2倍孔径和设计的要求,并设置分层厚度控制标志。
未进行盖板安装的,背后填土厚度不允许超过墙身高度的1/3,并不允许进行强夯或冲击碾压。
涵、台背填筑完成后增加弯沉值检测。
(2)桥涵
总体要求:
尺寸精确,结构安全,内实外光。
控制要点:
1)基础
①挖孔桩每节护壁做成上窄下宽状,表面粗糙,以增加桩的磨擦力。
桩孔内用防水灯进行照明,鼓风机进行通风、排气,同时备有逃生安全爬梯。
②桩头凿除采用人工凿除,严禁采用炸药、机械或膨胀剂等方式进行。
2)下部
①柱式和肋板式桥台在土方填至盖梁底部标高后,再进行盖梁施工。
其他桥台、涵洞(通道)的台背填土与路基同步进行施工。
②涵台身、墩台柱、盖梁等采用大型组合模板。
墩柱模板面板厚度不小于5mm,盖梁模板面板厚度不小于6mm。
③墩台、柱和系梁同步浇筑,垫石和盖梁同步浇筑。
④严格控制钢筋保护层厚度。
⑤薄壁空心墩采用翻模方法施工。
⑥沉降缝从上到下保持通缝,控制好垂直度、缝宽。
⑦涵洞(通道)八字墙顶面角度与路基边坡保持一致。
3)上部结构
①预制
a.空心板预制采用非抽芯式聚乙烯泡沫板内模,解决内模上浮的通病。
b.张拉台座采用不小于10mm的钢板底模,严格控制其宽度、平整度和直顺度。
c.侧模为包底模,边梁带挑檐侧模采用整体钢板一次压制成型,在挑檐模板上粘贴2cm半圆滴水条。
d.钢筋在加工棚内集中加工,空心板钢筋骨架采用预制槽外绑扎,整体吊装到槽内。
e.严格控制钢筋保护层厚度。
采用与保护层厚度相同的水泥垫块,垫块强度与砼的标号相同,绑扎前在水中浸湿,施工置时采用梅花状布置。
f.采用高频振动凿毛机对空心板腹板进行凿毛处理,凿除腹板表面浮浆,直至露出石子,以加强相邻梁板间铰缝混凝土的结合质量。
顶面用钢丝刷刷去浮浆。
g.空心板堆放不得超过三层,存梁时间不超过90天。
②桥面铺装
a.采用机械方式清除桥面浮浆,认真做好桥面防水。
b.桥面铺装采用机械全幅分两次摊铺,纵向缝设置在车道标线处;使用槽钢标高行走轨道。
c.采用短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫,确保位置准确,浇筑砼时采用砼泵车进行布料,在桥面铺装砼未达到设计强度时严禁车辆碾压。
③护栏
a.护栏施工重点控制好外观、高程和顺直度,确保护栏表面平整、光滑、颜色一致、高程准确、线形顺畅。
b.护栏内侧模板每隔2m加附着式高频振动器,确保护栏砼密实,外观色泽一致。
c.护栏模板底砂浆找平层严禁侵入护栏混凝土,护栏施工完毕后予以清除。
4.施工标准化质量保证措施
(1)质量管理措施
为使本工程确保实现优质工程,达到质量目标,项目经理部成立了以项目经理为组长、项目总工为副组长的施工标准化领导小组,形成了有效的管理网络,制定了切实可行的标准化管理制度,全面负责标段标准化质量管理工作。
1)建立以项目经理为组长,项目总工为副组长的,以质检工程师和试验工程师及施工管理人员为成员的标准化活动领导小组;形成以项目总工程师为质量总负责、质检工程师和试验工程师专职监管的内部质检体系和监理工程师的质量监控相统一的组织保证机构。
落实各项施工工序、工艺,做到上道工序不优,下道工序不开工,分层把关,层层负责,同时加强各班组之间及外协单位的配合协调。
广泛开创优活动,组织全体施工人员认真学习有关质量标准,验收规范,定期总结和推广成功经验。
2)针对本工程创优目标及特点制定出相应的工程质量内控标准,加强工程细部质量控制,提高工程的外观质量。
3)完善工地实验室管理制度,每月进行检查评比,对质量做得好的进行奖励,做得不好的进行处罚,发扬优点,及时改进不足点。
4)建立健全质量管理体系,实行三级质量管理制度,明确各级各部门的责任,切实推行全面质量管理,加强质量管理的监督力度,落实质量签证会签制度。
坚持“三检”“三不”制度,即隐蔽工作检查制;不定期质量抽检制;单项工程竣工检查制。
以及材料不合格不施工;上道工序未经验收下道工序不施工;试验不合格下道工序不施工。
5)要特别加强测量放线、钢筋工程、模板工程、架子工程及混凝土工程的质量控制和技术把关,使混凝土施工允许偏差控制在设计、规范及质量验收评定标准允许的范围内。
做好施工现场交接,进行平面控制点及水准点的换手复测,建立平面和高程控制网,保护现场桩位,在制度上保证测量复核工作的三级管理制度
6)项目部针对工程特点及员工情况,认真组织施工操作人员和施工管理人员学习领会公司的质量方针,明确项目质量目标,层层制订质量目标计划及具体措施。
掌握有关的技术法规、工艺和质量验评标准等。
通过教育提高各类管理人员、协作队伍施工人员的质量意识,树立“百年大计,质量第一”的思想。
对协作队伍的培训教育按技术、工艺、质量综合培训,未经培训的不能上岗,使项目的质量管理保证体系落实到施工一线。
7)项目部要加强组织技术人员、现场施工管理人员及协作队伍的主要管理人员进行图纸和规范的学习,做到熟悉图纸和规范要求,严格按图纸和规范施工,在学习和施工过程中发现图纸存在的问题,及时将信息反馈给业主、设计及监理单位,以确保工程质量。
8)建立完善的项目经理部质量责任制,分解质量目标,按标准化具体质量要求根据单位工程、分部工程、分项工程、施工工序进行层层分解,把质量责任落实到施工班组。
在组织施工和质量检验中,应严格执行国家的有关规范和标准,所有施工人员必须根据规范、标准、施工组织设计、施工方案组织施工,保证和提高各道工序的施工质量,以工序质量来保证工程质量,施工人员需结合实际情况,针对容易发生质量问题的某些工序,找出原因,采取预防措施,在施工中分工序加以控制,起到事前控制的作用,质检人员必须以质量标准为依据,对材料、施工工序、分项工程、分部工程进行质量检验,不合格项目一票否决,起到真正质量把关作用。
9)认真编写施工方案和专项交底,使工人施工时有章可循,各分项施工前,技术负责人均应向施工班组提出书面交底,对质量、技术、安全、技术节约措施等均提出具体要求,达到项项有交底,使大家都能严格按照图纸要求施工,绝对不允许出现不按照图纸要求施工的情况,事后填写好施工技术交底记录表,作为施工文件归入工程档案。
要随时解决施工过程中遇到的技术问题,并解答工人对技术问题的询问。
10)制定主要材料需用量计划及辅助材料需用量计划,并按施工进度计划确定分期分批供货计划。
加强进货验收管理,严格按照物资进场检验程序要求实施,保证其质量、数量符合规定要求,严禁使用不合格的材料和设备。
进入现场的材料和设备,检验合格后,应对相关的文件资料、材质证明书、出厂合格证及相应的验收记录等进行整理、保存。
11)根据本工程施工进度计划、工程量、施工技术方案和施工人员素质,结合现场实际情况,制定劳动力需求计划。
劳动力配置的原则是基本满足、留有余地,使之有超额可能,以激发员工的劳动热情;工种组合时技术工人和普通工人要配套、比例适当。
根据施工需要对劳动力使用情况进行跟踪,及时补充或减员,以防施工的失调或脱节。
组织进入施工现场的工人须进行以职业道德、质量意识、安全意识为主题的培训;根据本工程技术难点、四新技术的应用,组织工人技术操作培训。
加强对工人作业质量和效率的检查,任务完成后及时进行考核。
12)施工机械设备进入现场时,应进行完好程度、使用文件齐全状况等检查,使其满足设备安装工程的需要。
制定相关的定机定人定岗位的责任制和操作规程,使用中做好维护和保养,使设备始终处于完好状态。
13)加强过程控制,强化检查
①每周生产例会质量讲评:
项目经理部每周召开生产例会,针对上周工地质量动态全面总结,指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。
并形成会议记要,在下周召开例会时逐项检查执行情况。
对执行好的协作队伍进行表彰,对执行不力者提出警告并给与处罚,限期整改,责任到人。
②落实“三检制”:
工程质量实行“自检、互检和交接检”相结合。
每一项分项工程施工完后,施工班组首先进行自检,班组长填写记录。
经自检合格的分项工程,相关负责人组织技术负责人及质检员参加,进行施工班组之间互检,对互检中发现的问题及时解决。
合格后,上下道工序施工班组经过交接检,确认该分项工程质量符合验收标准,上下道工序的负责人在交接检记录上签字,经技术负责人签字认可后,方可进行下道工序。
③实行样板制度:
在进行施工前,组织进行样板施工,在施工部位挂牌标识,注明工序名称、施工责任人、技术交底人、操作班长、施工日期等,样板施工得到监理及有关部门确认,再进行全面施工,实行“样板制”,加强过程控制,以确保工程质量。
④隐蔽工程,加强控制:
重视并切实做好隐蔽工程的检查和验收,以工序质量保证工程质量。
办好隐蔽工程验收签证手续,现场质检人员必须予以重视,严加控制,凡检查不符合要求的,不得签证,不得隐蔽,不得进行下一道工序作业,切实做到不漏项,不使工程质量留下隐患。
(2)施工标准化技术保证措施
为配合本工程质量目标的实现,不仅要满足工程的安全使用功能,还要保证工程质量达到优良标准并要达到较好的观感效果,为此,我项目部采取一系列技术措施,确保施工标准化活动目标的实现。
1)测量控制
设置专职测量工程师,由测量专业毕业,且具有实践经验的技术人员担任,并配备相应测量技术人员。
工作中强化测量人员质量意识,精心施工,坚持测量换手制度,是加强测量管理及技术工艺管理,严格控制测量施工中的偏差的重要保证。
测量人员开工前必须反复熟悉图纸,复核施工图中的里程桩号、平曲线、竖曲线要素及相关结构的平面尺寸及高程数据。
①平面控制网布设
a.中心桩号及控制点均采用GPS点引设的三角控制网进行控制。
三角控制网的控制点布设在施工区域以外,并做好保护措施。
三角控制网按一级导线技术要求进行引测,引测的控制点成果再进行导线平差,以保证三角控制网的准确。
施工过程中要精确放样各分步工程的基准点和中线位置,保证路基中线及桥梁位置准确、外观线形美观。
b.在每个分步工程完成之后,要及时进行复测,并做好相关记录。
c.每季度或经过冬季、雨季对控制网内控制点进行联测,发现控制点偏差、扰动、破坏或有障碍物影响通视,要进行重新补测或引测,以保证平面控制的准确。
②高程控制网的布设
a.高程控制网水准点均匀布设在施工区域附近不易破坏的位置做好标记,按三等水准测量技术要求对布设的水准点进行闭合水准路线引测,满足规范要求后方可使用,引测的水准点成果再进行高程平差。
合格后方可用其对各工程部位进行控制。
b.工程开工前,对由交桩单位向施工单位提供的工程范围区内有关导线点、水准点等基本数据的测量资料做好交接手续,在收到基本测量资料后对其提供的控制桩进行复测,并将复测结果及时向监理工程师进行报审。
c.当所复测的平面控制桩、高程点满足规范及施工要求时,以复测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制,然后根据现场施工条件布设施工测量控制网。
控制网以交桩导线点直接放样,控制点间距直线上不应小于100m,曲线点进行加密控制,间距不大于50m,导线控制点相互之间必须通视。
放样后应按规范埋设固定标志、线路中线控制点测设完毕后,将其串联成附和导线形式的线路中线,并进行线路中线测量,线路中线用GPS或全站仪施测,线路中线采用严密平差,平差后的最弱横向中误差控制在±20mm之内,全长相对闭合差不大于1/20000。
线路的桥墩桩位的放样以GPS施放,用全站仪校核,施放墩位及各桩点,桩墩中线点的横向允许误差应在±10mm之内,分区分段放样的相临的墩位中线和导线点的连接部位应进行联测,增设控制网,测量结果经报监理工程师审批后使用。
d.所做的平面控制点、高程控制网点均保证稳固可靠。
施工中,对于控制点采取浇筑砼墩的方式进行保护。
为了使砼墩不受扰动,混凝土浇注至原地面以下40cm。
砼墩将显示坐标位置或高程的钢筋保护起来,四周设置护栏。
控制点保留至工程结束。
2)钢筋工程
①进场钢筋必须有出厂合格证。
钢筋进场后应及时抽样试验,经试验合格方可加工使用,若复试不合格,应加倍取样,仍不合格者,必须清理出场。
②钢筋贮存时应下垫、上盖,不同种类的钢筋应分类标识堆放。
③钢筋下料时要按照设计和规范对钢筋接头(同一截面绑扎接头不超过25%,焊接接头不超过钢筋截面的30%)的布置要求,进行配料计算,尽量减少废弃余料,使钢筋接头符合规范要求。
④钢筋焊接工必须持证上岗,严禁无证上岗,钢筋焊接接头必须先做试验,然后批量生产,施工过程中按要求进行抽检,严格控制焊缝的长度、高度,避免咬边、表面气泡、夹渣现象。
⑤钢筋绑扎前必须在垫层上用墨斗弹线,定出底层钢筋的位置、间距以及模板位置。
留足设计保护层,钢筋保护层垫块采用塑料垫块准确布设。
绑扎时要搭设钢管架子,使竖向钢筋稳固定位,水平分布筋要挂线绑扎,使绑扎好的钢筋横平竖直,间距符合设计要求。
3)模板工程
模板采用特制定型钢模,每块面积2.1㎡,钢面板厚度6㎜,背楞刚度较大,模板接缝数量少,模板表面平整、光滑能够保证成型的混凝土外观质量。
模板加固时,必须严格控制其刚度和强度,墙体模板应设不小于14㎜钢拉杆,在拉杆处设与混凝土等宽的木条内撑,保证拉杆螺丝上紧时不致使模板变形,从而保证了混凝土的几何尺寸。
每次拆模后,应及时整修模板,将模板上的杂物及时清理干净并打磨抛光,刷刷脱模剂整齐堆放以备下次使用。
4)砼工程
①浇筑速度及层厚控制:
砼用砼搅拌运输车运输到浇筑现场,砼现浇箱梁采用输送泵进行浇筑,其他分项用汽车吊配合砼吊斗及溜槽串筒浇筑,根据施工现场具体情况,在确保混凝土能一次持续完成不产生施工冷缝的前提下,确定浇筑顺序和每层的浇筑速度、浇筑厚度。
根据混凝土的需求量确定混凝土的供应能力,保证混凝土的浇筑速度。
使上、下层混凝土浇筑时间间隔小于2h。
②混凝土振捣质量控制:
混凝土浇筑时,安排有经验的振捣工人专人负责振捣,振捣时一定要快插慢拔,将气泡徐徐引出,混凝土浇筑层间必须搭接振捣,严禁漏捣、过捣。
浇入仓内的混凝土应随浇随平仓,不得堆积,严禁用振捣棒平仓,仓内若有粗骨料堆积,应均匀散铺于砂浆较多处或未经振捣的混凝土上,以免造成内部蜂窝。
③模板及钢筋位置控制:
浇筑混凝土时,安排木工和钢筋工随工值班,发现问题及时调整、矫正模板和钢筋,确保模板和钢筋符合设计位置,严禁为方便施工而割断或移动钢筋。
④混凝土施工缝质量控制:
混凝土浇筑前应将基础面、层面或缝面处理干净,排除积水。
⑤混凝土入仓缓降措施及连续性浇筑控制:
当混凝土入仓的自由高度大于2m时,必须采取缓降措施。
如采用滑槽、串筒、布料软管等。
混凝土浇筑时必须保证其连续浇筑,在机械配置上要有备用设备,如发电机、输送泵和输送管道,若发生堵管,应及时进行抢修,抢修时间不得超过规定时间。
必要时采用人工灌注。
5)张拉工程
砼达到设计强度的90%后,方可张拉预应力连续束,钢绞线采用逐束对称两端张拉,张拉程序如下:
:
0-10%δk(初张拉)-20%δk-100%δk(含锚口摩阻损失)-持荷5min后锚固。
钢绞线张拉采用双控,以张拉力控制,以钢绞线伸长量校核,钢绞线伸长量的量测应注意:
0-10%δk的伸长量不宜直接量测,而应采取推算的方法,即以10%δk-20%δk的钢绞线伸长量作为0-10%δk的伸长量。
实测伸长量与理论伸长值的差值应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,提出解决方案,待监理工程师审查批准后,方可继续张拉。
张拉用的千斤顶和油表在使用前应进行标定,钢束张拉顺序及张拉力应严格按照设计文件要求进行,以免钢绞线永存应力使用阶段超过规范要求。
预应力张拉完毕后应及时灌浆,孔道压浆压力为0.5-0.7Mpa,直到另一端流出浓浆。
6)保证竣工图文资料完整的措施
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- 标准化 活动 实施方案