居住区设计前期调研报告Word文档格式.docx
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一、
基地区位分析
基地位于合肥市包河区东部,我们所采用的基地北至祁门路,南至龙川路,西至上庄路,东至南淝河路,基地总用地规模达16.23公顷,其中规划住宅用地达10.73公顷。
按照淝河片区土地利用规划来看,不久后基地的南侧将会建成繁华的商业区,东边则为大面积的住宅区,基地周边也会建成相应的公园绿地。
因为基地内存在着文物保护遗迹,所以住宅用地呈不规则的“心型”形状。
二、基地现状
根据我们实地调研的情况,基地地势为西高东低,以关镇河为基准,从东到西大约有两米到三米左右的地势高差。
吴氏炮楼做为文物保护单位,保存较为完好。
以吴氏炮楼为中心,周围是低层住宅和多层住宅,多为独栋,还有大面积的菜地。
周边配套设施不完善,建有家具厂、彩钢厂、汽修厂等工业设施,导致关镇河的水质较差,并且南淝河路正在修缮,还未完工。
南淝河路吴氏炮楼基地现状
三、基地调研初步结论
通过此次的实地调研,对设计所用的地块有了基本的认识,对之后的设计有了一些初步的想法。
首先,基地的东侧为城市的主干道,交通较为繁忙,所以居住小区的主入口不宜建设在此处。
基地的南侧为高铁线路与合肥市绕城高速,可能会对居住区产生噪声污染,在设计的过程中需要注意减少噪音对小区内住户生活的干扰。
因为基地周边有文物保护遗迹,设计时应考虑建筑的形式与布置,使其与周边完美融合。
周边的配套设施不是很齐全,所以设计的时候应充分考虑周边情况,增建配套设施。
万科森林公园
一、区位分析与规划理念
楼盘位置:
庐阳区北二环与四里河路交口。
整体定位:
作为政府发展规划的既定区域,森林公园不仅拥有着成熟的购物、交通等生活配套,同时也成为了合肥城市中心最后一个区域中心发源地。
区域地块东南连接合肥老城中心区域,西南向紧邻政府已规划的森林公园,区域内拥有董铺水库、大房郢水库等丰富水系,形成天然的生态公园用地。
区位劣势:
1.可能产生噪声的因素
森林公园项目东临四里河路(A)、南邻临湖路(B)、西傍绿杨路(C)、北靠北二环路(D)。
该小区西向为社区服务中心、幼儿园(O)、小学、中学,可能对该项目部分区域产生噪声干扰(E)。
该小区北侧规划为商业用途,可能对部分住户产生噪声与灯光影响(F)。
该项目北向和东向为城市主干道北二环路(D)、四里河路(A),可能会产生噪声干扰。
该项目南侧约1500米范围内有合九铁路线穿过(H),可能产生鸣笛,噪声干扰。
森林公园项目南侧紧邻庐州公园(G),未来随着游玩人数的增加,可能会对项目部分住户(N)产生噪声干扰。
2.可能产生危险因素
该项目东侧有设加油站(I),可能对项目部分区域产生不利影响。
该项目西侧约500米范围存在约220kv高压线(J),可能对项目部分区域产生不利影响。
该项目西侧拟建设变电站(K),可能对项目部分区域产生不利影响。
3.将来可能出现的不利因素
该小区东侧地块正在建设商业项目(L),不排除未来对本项目部分区域产生不利影响。
该项目西侧约500米范围内存在溢洪道(M),可能对部分住户产生不利因素影响。
该项目周边一公里内,因道路(N)、项目建设等可能对住户产生不利影响。
庐州公园庐州公园万科·
森林公园
地块信息:
·
N1210号地块:
地块坐落于庐阳区北二环与四里河路交口;
东至紫衫路,南至固镇路,西至绿杨路,北至北二环;
土地面积:
264.40亩;
规划用途:
居住用地;
出让年限:
70年;
容积率:
1.0<
R≤2.75;
绿地率≥40%。
N1211号地块:
东至四里河路,南至紫荆街路,西至紫衫路,北至北二环;
土地面积:
298亩;
商业金融业
用地40年居住70年;
R≤2.8;
东至紫衫路,南至森景湖路,西至绿杨路,北至固镇路;
212.94亩;
规划用途为居住用地;
居住70年;
R≤2.5;
绿地率≥45%。
规划理念:
万科森林公园,依托合肥期待已久的森林规划用地,以健康、生态、阳光、运动为理念指引,于二环内城心区域,创造可持续发展、绿色生态宜居的公园社区。
以开放式的社区规划,融入万科全系复合产品形态,塑造出独具匠心的天工大园,以“回到自然、融入城市”的生活理念,感染更多的人,创造城市性绿色生活。
二、交通环境现状分析
万科森林公园居住区四周道路情况为:
东边四里河路,南侧森景大道,西侧绿杨路,北侧北二环路。
其中被二环路和四里河路均为城市主干道,森景大道为城市支路。
万科森林公园由十三个居住小区组成,每个居住小区又包含有若干个居住组团,因此万科森林公园的道路系统也分为居住区级、小区级、组团道路和宅间小路。
道路人车分流方面不再强调绝对的人车分流,更多的强调的是人与车的和谐共处,通过道路的深化设计,限制车的行驶速度,减少对人的过分干扰。
该居住区级道路是居住区的主干道,结合用地分布穿行,分别连结了由固镇路和紫杉路划分的三大居住区内的十三个居住小区,居住区道路不仅满足了进出居住区的人行和车行交通需要,还保证了各种基础设施和绿化的合理布置。
小区的道路系统采用的是外环式道路系统。
小区级道路是居住区的次干道,也是居住小区的主干道,其围绕居住小区布置,将居住小区的交通贯通起来。
并且居住小区内部没有小区级道路,小区内的车辆被归入地下停车场的交通体系,有效的减少了交通对居住小区的影响。
缺点是消防车无法方便的进入居住小区内部展开火灾的救援工作。
组团级道路则有着很好的绿化,为整个居住区创造了良好的人居环境。
御庭道路系统朗庭道路系统
随着私家车的普及,在居住区规划中停车位的设置越来越重要。
万科森林公园停车设施的规划设计是相对比较完善的。
在居住小区的入口处设置了地下停车场的进出口,这样车辆交通就不会干扰到小区内居民的日常生活,也为使用者提供了便利。
同时利用后退红线,在小区四周设置地面车位。
居住区外环路地下停车场居住区内部道路
三、居住区配套设施与景观
万科的宗旨是建筑无限生活,其核心的价值观是创造健康丰盛的人生。
所以,万科以人为本的理念使其成为房地产领域的领跑者。
万科房产所做的绿化景观包括周边配套设施都是较为能吸引消费者购买此处房产的地方。
下图为御庭的平面图
1.主入口形象区2.商业街3.主入口广场4.中心水景5.迎宾主轴
6.中心广场7.入户会客厅8.室外书吧9.Mini植物园10.宠物乐园
11.休闲公园12.邻里交流空间13.亲子乐园14.启蒙乐园15.阳光草坪
16.长者乐园17.室外公共会客厅
18.羽毛球场19.跑步准备区20.健康环跑道
21.小区次入口22.次入口岗亭23.地下化粪池24.地下车库入口
25.垃圾搜集点
27.燃气调压站28.地下配电房29.地下水泵房
从上图可以看出,居住小区内部的配套设施可以说是一应俱全。
从必要的配电房、燃气调压站、水泵房到供人休闲娱乐的公园、书吧、植物园再到可以增加邻里交流的交流空间,亲子乐园,宠物乐园最后到健康环跑道、羽毛球场等运动场地。
该项目充分考虑了居民们在日常生活中的各种活动,真正做到了设计以人为本,“麻雀虽小,五脏俱全”的概念。
健身场地宠物乐园亲子乐园
为了平衡土方量,该项目除了采用了垫高基地的方式,使居住区内部整体高于外环路之外;
还利用多出的土方量做了一些小区内部的景观,使得小区内部的宅间路高低起伏,景观错落有致,整体美观而又经济。
周边的配套设施具体还有:
1.学校:
南门小学(森林公园校区)、四十五中(森林公园校区)
2.综合商场:
明发商业广场、清溪路大润发、华孚城隍庙
3.医院:
105医院
4.其它:
墨荷园,大房郢水库,董铺水库,新桥机场,合肥植物园,北部公交中转站
四、居住建筑现状
万科森林公园住宅组合整体采用混合式布置,每一期住宅组团各自功能分区明确,组团用地范围明确,组团间用绿地、道路、公共建筑形成分割,也产生彼此之间的联系,与大社区共享相融,又控制组团住户数量,尊重私密独立。
住宅建筑群平面排列较为规整,空间组合上则采用了高低、长短、疏密的对比手法,特别的处理了沿街建筑群的构图手法,彰显节奏和韵律。
从日照方面分析万科森林公园居住建筑的布局,可以看出,结合地形采用不同的分布方式,长短高低建筑结合布置,不仅确保家家户户的私密性,也是为更多的居住房间提供了更宝贵的阳光资源,也可以有效的引导自然通风。
区域内绿化布置也可以引导气流,改变气流流动状况,做到防风防尘。
天下锦城
区位分析与项目简介
区位分析:
天下锦城小区位于祁门路与金寨路交口向东800米,祁门路与清平路交口处,行政区属于包河区。
北距南七商业中心2.3公里,西距市政务新区2.6公里,东南侧距离南门换乘中心和合肥南站分别1.4公里和3.3公里。
天下锦城西侧为东北-西南走向的金寨路和南北走向的合作化路,上可达市区中心、三里庵-国购商圈,下可至经济技术开发区;
北望南二环路,南二环路西可通天鹅湖万达广场、华邦世贸城、银泰中心;
祁门路向西几分钟车程到达新地中心,向西南十几分车程可以到达合肥市体育中心以及万象城。
除此之外,小区毗邻安粮城市广场国际购物中心,安粮国贸集结了休闲、娱乐、购物、餐饮、健身等大量商家。
项目简介:
小区总占地面积446亩,由5个地块组成,建筑面积约80万平米,拟建物业类型有4+1、8+1花园洋房、11+1、15+1、33层高层建筑,开发商致力于打造纯英伦风情社区,将600年前英国都铎王朝的建筑形式呈现给广大的业主。
天下锦城小区商业服务设施以综合超市为中心,清泉路商业街为南北轴,向四周1、2、3、4期辐射。
一个中心,一条轴线的布局,有利于服务范围最大化,同时有效的加强了锦城各期的整体性。
二、小区内部分析
1.道路系统
天下锦城居住区的道路系统采用的同样是外环式道路系统,在外环路的周边除了按照退让线建成了一些公共服务用房,还建设了一些临时停车位。
居住小区内部有两个地下停车场的出入口,小区内的车辆从入口进入就被被归入地下停车场的交通体系,这样有效的减少了外部交通对居住小区的影响,保证小区的交通对外通而不畅,对小区内部居民不会造成太大影响。
小区的地下停车库入口分为机动车入口和非机动车入口,尺度基本满足整个小区的使用,而且从地下车库能快速的到达各个楼座,十分方便。
2.配套设施与景观
天下锦城的配套相对于万科森林公园做的较为节俭,除了市政设施外只是做了一些基本的配套设施如亲子乐园,休闲草坪等。
不过值得一提的是天下锦城利用了周边的水系,把水引入了小区内部。
所谓“泉眼无声惜细流,树阴照水爱晴柔。
”水的引入会使得整个居住区的景观更为生动,在建筑小品上提供更大的设计空间,也使得设计更为人性化。
为了便于小区内的居民通行,小区还将建设一座跨街景观天桥,将各地块有效地连接在一起,成为城南一道独特的风景。
商业:
1.南七商业中心2.安粮国贸3.麦德龙4.自建综合超市
学校:
5.合肥五十中6.安徽建筑大学7.合肥第二十八中学8.锦城小学9.合肥六十四中学
医院:
10.省立医院南区(省心脑血管专科医院)
其他:
11.天鹅湖12.奥体中心13.南门换乘中心
3.居住建筑现状
天下锦城住宅组合整体采用了行列布置,简洁而又规整。
使建筑群整体的朝向较好,结构与施工都很简单。
为了解决整体布局单调的问题,采用了低层和高层相结合的手法,(其中1#、5#、4#为低层)但是显的整体性不足。
建筑风格采用的是英伦风,色调明亮,铺砖奢华,造型落落大方,处处彰显着皇族气势。
调研小结
经过实地调研与实例调研之后,我们进一步的对居住小区规划有了更深的认识。
在原有基地、交通条件不可改变的情况下,我们在设计时还应注意以下几点:
1.居住区的规划布局,应综合考虑路网结构、公建与住在布局、群体组合、绿地系统及空间环境等内在联系,构成一个完善的、相对独立的有机整体。
2.建筑应突出个性,群体建筑与空间层次应在协调中求变化;
合理设置公共服务设施,避免不利因素对居民的影响。
3.注重景观和空间的完整性,公共活动空间的环境设计应处理好建筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品之间及其与人的活动之间的相互关系。
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- 居住区 设计 前期 调研 报告