地下人防施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)
1.2编制原则
根据招标文件、施工设计图纸、文件资料要求,以及此工程中的工序技术特点和有关的工程量。
采用先进科学的施工方法、施工工艺和施工手段,工程质量一次验收合格率100%。
充分准备,合理安排,理顺进度与质量、进度与安全之间的关系,使三者协调统一,在保证质量、安全目标的前提下,确保项目总目标的实现。
精心编制施工组织设计,严格按照质量评定验收标准及施工规范组织施工,保证工程质量,以优良的工程质量和优质的服务满足该项目创优规划的实现。
以标准化管理为基础,现代化科技为手段,合理组织,抓住施工重点,采取有效措施,确保按期竣工并交付使用。
1.3工程概况
张家港恒大绿景雅苑B地块位于张家港市农联新镇振兴路以北、蒋锦公路以西。
序号
项目
内容
1
工程名称
张家港恒大绿景雅苑B地块
2
建设单位
张家港盛建置业有限公司
设计单位
无锡市民用建筑设计院有限公司
南京地下工程建筑设计院有限公司
4
监理单位
江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司
5
质量监督单位
张家港市质量监督站
6
施工总承包单位
江苏省苏中建设集团股份有限公司
7
合同工期
386天
8
合同质量标准
合格
建筑面积一览表
单体名称
建筑面积(m2)
结构类型
层数
高度
人防地下车库
29957.62
框架剪力墙
-1
3.85
2.施工总体部署
2.1施工分区及施工流程
本工程结构埋置深度较深,开挖最深处该区域为人防。
且该工期又比较紧张,必须划分合理的施工分区。
根据结构后浇带,本工程划分为14块。
2.2.1施工总平面布置
(1)施工道路总体布置
现场除拟建建筑区域处全部采用混凝土硬地坪。
施工大门出入口处设车辆冲洗槽及污水沉淀池,施工污水经此沉淀后汇入市政污水管。
在施工区域内,沿基坑外围设置施工便道。
道路做法为200厚C25混凝土面层+300厚建筑垃圾垫层。
路面标高根据现有场地、道路面标高,路面按1%单面泛水。
为防止路面收缩开裂,便道每隔6米设置一道缝,缝宽3mm,深度60mm,采用机械切割,油膏嵌缝。
(2)施工用电总布置
本工程施工用电电源位于基地东南角,箱变供电容量为630KVA,接出2个零号箱,每个零号箱配有三个空气开关。
现场电缆主线采用95mm2电缆,大型机械设备用电和其它施工用电均采用95mm2电缆,办公区用电直接采用校区其它箱变引进采用70mm2。
土方开挖施工前,沿基坑四周设置;
基坑开挖完成后,分配电箱接入基坑内。
施工用电和照明根据挖土和基础施工进展还需跟进布置。
施工用电须按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005要求,采用“三相五线”制电缆,做到三级配电二级保护,并实行“一机、一闸、一漏、一箱”
(3)施工用水总体布置
本工程施工用水水源位于基地西南角偏东,供水管径DN110。
施工用水由业主提供的水源头接出环绕临时设施和围墙布设。
水管铺设分施工用水和消防用水双路管线。
排管前先装上计量水表,再根据施工总平面布置要求将水管敷设至各施工用水点。
水管用2寸管,消防用水及施工用水分开考虑,每30米设置一施工用水龙头,每50米设置一消防用水龙头。
冬季施工期间,整个现场施工及消防用水管均需覆盖或包裹保温材料,防止受冻爆裂。
(4)加工场地和材料堆场布置
料加工场地和堆场布置于围墙边,用作加工场地及材料堆场处混凝土基层进行加厚处理。
(5)施工现场排水、排污体系布置
本工程场地排水采取暗排,及排水管加雨水井,并严格执行二级沉淀三级排放要求。
沿现场施工道路两侧做直径200排水沟,2‰泛水,每隔25m设400mm×
400mm×
600mm集水井,泵送至排水系统,最后通过800mm×
800mm×
1000mm沉淀井,经过沉淀后排入场外市政排水管网。
排水系统在分阶段施工期间按场地道路设置调整。
场地的大门口对半设置一条6000×
3000的车辆冲洗槽,在冲洗沟的一端设置一只沉淀池,通过沉淀池流入排水沟。
现场厕所产生的污水经管道通过污水隔栅沉砂池后直接排放到市政污水管道。
(6)围护围栏设置
围护栏杆位于基坑边,采用脚手架钢管护栏对场地进行封闭,具体搭设方式为钢管护栏水平管高1.2m、立杆间距1.8m,下口设置挡水坎。
现场围护栏杆和下坑通道根据挖土和基础施工进展还需跟进布置。
(7)垂直机械布置
详见《塔吊专项施工方案》。
(8)主要施工机械设备一览表
表2.1主要施工机械设备一览表
机械名称
型号规格
单位功率
数量
施工用途
深井潜水泵
13KW
33台
降水施工
塔吊
QTZ63
45KW
2台
结构施工
3
木工圆锯
MJ-105
4KW
4台
手提圆锯
钢筋切断机
CQ40-2
2KW
钢筋弯曲机
GW6-40
钢筋碰焊机
UNI-100
100KW
钢筋套丝机
3.5KW
9
交流电焊机
BX-500
42KW
6台
10
切割机
DE230-ES
1.1KW
11
插入式震动机
HZB×
50
3主要施工方法
3.1施工测量定位及轴线标高控制
3.1.1施工测量定位
依据测绘院现场提供的R1、R2为控制点,根据建筑物与两点之间的关系在CAD中按比例尺寸画出定位图,建立用户坐标系。
为方便数据的输入及精度的要求,确定以米为单位,精确至0.001米,因全站仪是以北、东方向为正向,故须确定原点位置(任意点)。
根据所确定的坐标系,要找出工程曲面结构的各个轴线交点及主要特征点的坐标。
利用CAD中的查询功能(inquiry)及自动捕捉功能便可得到建筑物各控制点的坐标数据。
3.1.2标高控制
根据测绘院提供的坐标控制点用水准仪将标高引入基坑临时控制点,临时控制点设置在塔吊上,墙、柱筋插筋安装完毕后把水准点结合各层相应的标高引测至竖向钢筋上,用红油漆标示。
作为柱、墙、板支模、扎铁时面标高控制依据。
3.1.3测量仪器
所有测量仪器必须经过计量检验,计量证书必须在有效期内,测量仪器在使用前必须自检,如发现问题应立即送有关计量检测单位进行检定后方可使用。
3.1.4施工测量精度要求
测角:
采用三测回,测角过程中误差控制在2”以内,总误差在5mm以内;
测弧:
采用偏角法,测弧度误差控制在2“以内;
测距:
采用往返测法,取平均值;
量距:
用鉴定过的钢尺进行量侧并进行温度修正。
每层轴线之间偏差控制在2mm以内,层高垂直偏差在2mm以内。
3.2地下室模板
3.2.1结构类型
地下混凝土类别
底板、地下外墙为防水混凝土,其余为普通混凝土
筏板厚度
500mm、400mm
基础形式
平板式筏板基础、承台
地下防水作法
聚氨酯防水涂料、自粘聚合物改性沥青防水卷材、高分子自粘胶膜防水卷材
抗震等级
三级
人防等级
核6级
抗震裂度
6度
结构环境类别
屋面露天混凝土构件二(b)类,卫生间、厨房、水池、水箱为二(a)类、室内为一类,地下室、底板(含承台地梁)、顶板、外墙为三(a)类
本工程采用方桩承台与钻孔灌注桩/管桩筏板基础,地基基础设计等级为乙级。
结构类型:
框架剪力墙结构。
框架抗震等级:
四级,局部三级。
±
0.000相当于绝对标高7.000米。
3.2.2模板配置原则
根据本工程结构特点,充分满足模板的强度和刚度的要求,力求构造简单,易于装拆,并达到清水混凝土的质量标准,本工程主要采用15厚黑板制做剪力墙墙板模板、梁板模板,顶板、楼梯模板、门窗洞口模板采用15厚红板制做剪力墙墙板模板。
模板的配置:
地下车库模板:
地下车库墙板、柱、顶板及局部梁模板共计配一套模板进行施工(采用红板)。
模板体系采用木模,支模面板采用915×
1830×
15mm优质塑面多层板,内楞为85×
45松方木,外楞为Φ48×
3.0脚手架钢管,支撑架体采用扣件式脚手架;
连接方式为面板与木楞采用铁钉联接。
螺栓连接:
人防工程所有墙柱及地下车库外墙采用Φ14穿墙止水螺栓拉结。
地下车库内墙及框架柱采用Φ14穿墙螺栓拉结。
为提高混凝土成型质量和增加模板的周转次数,新模板使用前应刷高级脱模剂。
3.2.3排架施工方法
人防及地下车库梁底排架搭设计算截面归类表
序号
计算截面
归类梁截面
550×
1400
1200、550×
950、550×
1100、500×
950、500×
1100
600×
1200
900
300×
1850
1800
人防及地下车库梁底排架搭设布置汇总一览表
梁截(宽×
高)
梁底水平围檩(45×
90方木)
小横杆间距(mm)
排架步距(mm)
对拉螺栓沿梁长间距(mm)
对拉螺栓沿梁高排数(排)
5根
300mm
1500mm
Φ14@450
3~2排
备注:
荷载传递至立杆方式均为双扣件,对拉螺栓横向间距600mm。
梁底承重杆根数及距离
截面积
梁底承重杆数量(根)
每根立杆沿梁长距离(mm)
0.77
2根333mm
900mm
0.72
0.555
梁底立杆根数每根立杆支承梁砼体积不大于0.25m3。
3.2.4模板施工顺序
模板施工顺序:
其中各段施工工艺流程为
柱(墙)模:
梁模:
3.2.5主要技术措施
3.2.5.1支模前的准备工作
放好轴线、模板边线、水平控制标高。
柱子、墙钢筋绑扎完毕,水电管线及预埋件已安装,绑好钢筋保护层垫块并办完隐检手续。
按放线位置,在柱四边离地5~8cm处的主筋上焊接支杆,从四面顶住模板,以防位移,以保证支模轴线,标高准确。
根据所弹柱墙外边线用水泥钉在砼板面钉支模底部外边框,以防柱墙位移。
为防止漏浆,柱模边角应做成刚性企口,柱、墙模板梁侧模拼装均需粘贴双面胶,尤其上下层墙模接茬处;
支模前,模板底部应采用1:
2.5水泥砂浆找平。
柱底留垃圾清扫孔,清扫柱、墙内杂物,混凝土浇筑前封堵。
3.2.5.2基础底板模板
根据本工程图纸要求,地下车库底板厚度为400mm(500mm)厚;
基础底板浇筑已后浇带分开浇筑。
基础底板外侧模板采用木模,局部采用砖胎膜。
在底板混凝土浇筑前,砖模外侧应填好土(或用木方作支撑3m一档,),上口再设置一条排水沟。
回填土要求按照土方回填质量及验收规范进行夯实,注意防砖模撑裂涨模,影响结构成型尺寸。
地下室侧壁导墙高400mm,与基础底板同时浇筑。
导墙模板采用15mm厚多层板作面板,40×
85木方作背楞,采用Ø
14的止水螺杆,止水螺杆的水平间距450mm。
(如下图示)
砖导墙模板安装示意图
基础底板积水坑模板采用15mm多层板,40×
85木方配置定型芯模,支撑模板的主次龙骨均用40×
85木方,主龙骨竖向间距≤300mm,次龙骨间距为450mm,芯模固定应在积水坑的四角采用8根Φ25牢牢焊接在积水坑的底板下层钢筋网片上,确保积水坑位置、标高的准确性。
基坑底模预留五个直径7.5排气孔兼振捣孔。
安装时首先绑扎固定限位卡的附加钢筋,附加钢筋选用Ф16的钢筋,绑扎于集水坑侧壁的钢筋上;
模板就位后,根据地面上的边线进行调整位置、垂直等。
坑壁下部与模板固定卡接触的模板侧边,同样刷脱模剂,以防坑壁最下一块模板与混凝土粘结,拆模时损坏模板。
拆模时间为混凝土浇筑完24小时后;
集水坑模板支设好后,需在模板上用钢管与底板上层钢筋连接牢固,以避免浇筑混凝土时跑模。
3.2.5.3地下室外墙模板
本工程地下车库及人防层高均为3.85m(包括板厚),模板支撑净高度为3.35~3.5m,地下室外墙为300厚,所有地下室外墙内外模板均采用15mm厚多层板,竖楞采用40×
85木方,间距218,横楞采用双根Ø
48钢管,间距自下而上为450mm,所有外墙均采用Ø
14止水螺杆固定,止水螺杆的水平间距450mm。
(见附后模板计算书)
地下室外墙模板与顶板模板同时支设,外墙模板的水平支撑采用脚手钢管固定在顶板模板的满堂脚手架上。
(详见附图一)
3.2.5.4地下室外墙穿墙螺栓
外墙穿墙螺栓示意图
人防地下室外墙及内墙一律采用止水穿墙螺栓,禁止使用PVC套管。
3.2.5.5地下室内墙模板
本工程地下室内墙为300/250厚,所有内墙模板均采用15mm厚多层板,竖楞采用40×
85木方,间距450,横楞采用双根Ø
48钢管;
地下室高为3.850,间距自下而上为300,450,450,450,450。
螺杆采用Ø
14,钢管间距为450mm。
地下室内墙模板与顶板模板同时支设,内墙模板的水平支撑采用脚手钢管固定在顶板模板的满堂脚手架上。
3.2.5.6地下室梁及顶板模板
本工程地下室顶板厚度为250mm、280mm、300mm、局部350mm,顶板模板采用满堂脚手架钢管支撑,支撑过程中采取加强措施。
顶板模板采用15mm厚多层板,次龙骨采用40×
85木方,间距不超过250,主龙骨采用φ48脚手钢管;
支撑采用满堂脚手架支撑体系,立杆间距800,水平设四道拉杆,以确保支撑牢固稳定,现浇钢筋混凝土板,当跨度等于或大于4m时,模板起拱,起拱高度为全跨长度的2‰。
因本工程地下车库顶板局部板厚350mm,所以其立杆间距不应超过800mm,主龙骨间距不大于800mm,次龙骨间距为250mm。
水平拉杆纵横向间隔设置四道。
多层板接缝应严密,宜采用胶带粘贴,模板表面均涂刷隔离剂。
3.2.5.7框架柱模板
本工程地下车库框架柱的几何尺寸品种繁多;
框架柱模板采用915×
15mm优质塑面多层板、40×
85木方制成定型柱模,侧向支撑采用短钢管,间距至下而上为450;
模板侧面水平支撑采用脚手钢管支承于底板(楼板)上进行加固。
柱底留垃圾清扫孔,混凝土浇筑前封堵。
安装柱模板时,模板内侧板面与柱边线在同一线上且与限位钢筋相碰,然后由下往上用柱箍夹住,不能一次性收紧,留有少量余地待柱模初步校正后重新拧紧,最后在柱顶四边用Ø
48钢管做斜支撑,校正柱模的垂直度。
3.2.5.8后浇带模板
基础底板和墙板、结构顶板均存在后浇带,后浇带两侧模板和顶板支撑均需进行处理,分断处加放钢丝网片。
钢管脚手架的立杆间距应根据梁板截面大小通过计算确定。
在后浇带外500mm处搭设两排钢管,作为后浇带独立支撑系统的断点。
立杆布置规整,做到纵横对齐通顺,使其能均匀受荷。
为方便清除后浇带模板带内杂物,在后浇带模板上设100×
100清扫孔,清扫孔在后浇带板上每跨设一个,每根后浇带梁上应设一个。
清扫孔采用15厚胶合板面层,钉在底部45×
90木枋上,木枋再由底部钢管立杆顶托支撑,钢管顶托调节丝扣即可取下或安装清扫孔。
3.3钢筋工程(具体见钢筋工程施工方案)
3.3.1原材料要求
1、本工程钢筋均采用HPB300、HRB400热轧钢筋。
吊环、吊钩应采用HPB300钢筋,严禁使用冷加工钢筋。
吊环埋入混凝土的深度不小于34d,并应焊接或绑扎在钢筋骨架上。
防空地下室钢筋混凝土结构构件,不得采用冷轧带肋钢筋、冷拉钢筋等经冷加工处理的钢筋。
2、按二、三级抗震等级设计时,框架结构和斜撑构建(含梯段)中终向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25,并且钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3;
钢筋在最大拉力下的总伸长实测值不应小于9%。
3、本工程使用的钢筋,应提前与厂家进行订货,按照施工进度计划的需要,及时组织钢筋进场。
每批钢筋进入现场必须具有出厂质量证明书,并按规格分类码放整齐。
码放场地坚硬、平整,不得有积水。
4、钢筋进场后,应按规定取样复试,必要时还应进行化学成份的分析,合格后方可使用。
5、所有进场钢筋必须按照钢筋的检验状态即已检合格、已检不合格、已检待定、未检四种检验状态进行标识。
已检合格的钢筋方可进行加工使用,检验不合格的钢筋严禁用于工程上,并尽快做退场处理,同时要做好不合格品的处理记录。
6、焊接接头操作者均持证上岗操作,上岗施焊前应按规定做焊接试验考试,合格后方能投入正式焊接。
7、焊接质量的检验除现场作外观检查外,按规范比率现场抽样切割送检,一一进入资料。
3.3.2钢筋的加工
1、在钢筋下料前,由施工单位的技术人员根据设计图纸钢筋图,按不同的结构部位、不同构件绘出各种形状的规格的单根钢筋,并加以编号,然后分别计算其下料长度、根数,填写配料单,做好钢筋翻样工作。
钢筋放样后,按不同的结构部位、不同的规格填写配料单送到加工场,由专人负责核单,安排加工。
2、施工前,认真熟悉施工图纸,了解图纸中构件保护层厚度钢筋弯曲弯钩等规定,根据图中尺寸计算好其下料长度,同时应增加钢筋必需的搭接长度。
3、钢筋的加工流程:
1)钢筋调直:
对于刚进场的热轧盘条钢筋复试合格后采用卷扬机进行拉直。
调直冷拉率控制不大于4%。
2)钢筋下料:
钢筋下料时将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配,统筹安排,应先下长料,后下短料,减少短头,减少损耗。
为了防止在量料中产生累计误差,断料时不采用用短尺量长料。
量长料时在工作台上标出尺寸刻度线,并设置控制尺寸用的挡板。
切断过程中,如发现钢筋有断裂、缩头或严重的弯头等立即切除,并再次测试。
3)钢筋弯曲成型
弯钩和弯折的规定:
Ⅰ级钢筋末端制作180度弯钩时,其弯曲直径不小于钢筋直径的2.5倍,平直部分的长度不小于钢筋直径的3倍。
Ⅱ级钢筋制作90度和135度弯折时,弯曲直径不小于钢筋直径的4倍。
所有箍筋环脚弯成135度,环脚平直长度为钢筋直径的10倍。
根据主筋保护层厚度来决定箍筋内净尺寸。
弯曲成型工艺:
划线:
钢筋弯曲前,对形状复杂的钢筋,根据钢筋料牌上的尺寸,将各弯曲点位置划出。
钢筋弯曲成型:
钢筋在弯曲机上成型时,钢筋直径与心轴直径的关系是:
d≤20,R=25mm;
20<d≤25,R=50mm。
弯曲成型的钢筋加工时平面上没有翘曲不平现象;
钢筋弯曲点处不得有裂纹。
偏差控制:
全长±
10mm,钢筋弯起点位移±
20mm,弯起高度5mm,箍筋全长5mm。
4、加工成型后的钢筋应按平面布置堆放整齐,并做好标识,注明结构部位及规格长度,堆放处应设150mm高垫木支垫。
5、钢筋代换可按等强、等面积代换,当构件受裂缝宽度或挠度控制时,代换后尚须进行裂缝和挠度计算,钢筋代换,必须征得设计单位同意、监理工程师认可。
6、钢筋的表面应洁净,受污染的钢筋应在使用前清理干净。
3.3.3钢筋保护层
1、钢筋混凝土的保护层按照图纸要求规定:
2、本工程楼板筋保护层采用塑料垫块进行控制,垫块呈方格网布置,间距600-800mm;
柱主筋采用“模口箍”定位固定,梁、柱箍筋采用“间距尺标”控制定位,剪力墙内部钢筋位置采用梯形钢筋支架控制,在钢筋绑扎时沿高度方向每800mm左右设置一道梯形钢筋支架,每道墙沿高度方向设置三至四道;
梁的侧面上、下部均应设塑料垫块,间距800-1000mm,梁的底部由于负重较大,垫块应适当加密,间距不大于600mm。
(详见下图所示)
3.3.4钢筋的连接
根据设计要求并考虑连接的可靠性和施工方便,接头形式确定如下:
地下人防底板钢筋≥Φ16连接采用直螺纹接头,底板钢筋接头也可采用闪光对焊(横向钢筋)及直螺纹接头(纵向钢筋);
地下室墙板钢筋采用电渣压力焊接头;
框架柱钢筋采用电渣压力焊接头;
框架梁主筋型号在Φ16及以上时,采用直螺纹接头,主体结构墙板钢筋在Φ14以下采用绑扎接头。
3.3.5钢筋安装
1、熟
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