注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题II卷 含答案.docx
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注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题II卷含答案
2019年注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试
题(II卷)(含答案)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()。
A.灯具的耐压测试
B.指点标性能测试
C.接地电阻测试
D.泊位系统功能测试
2、航站楼广播系统安装与线路敷设时,要求室内广播线路必须()敷设,室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。
A.明装
B.暗装
C.架空
D.埋地
3、停止道供飞机()时使用。
A、停放
B、上下旅客
C、中断起飞
D、加油
4、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机
B.航空器
C.客机
D.运输机
5、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。
A.1
B.2
C.3
D.4
6、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
7、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
8、沥青混合料压实机械有:
静力式钢轮压路机、()、振动压路机。
A.羊足轮碾压机
B.夯实机
C.冲击式压路机
D.轮胎压路机
9、跑道边灯的颜色是()。
A.白色
B.橙色
C.红色
D.蓝色
10、属于民航气象系统的是()。
A.一次雷达系统
B.二次雷达系统
C.场面监视雷达系统
D.风廓线雷达系统
11、沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。
A.塌落度
B.压实度
C.针入度
D.延度
12、在铺筑水泥混凝土道面时,应优先选用()用做细集料。
A.河砂
B.海砂
C.山砂
D.人工机制砂
13、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于()m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
14、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
15、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导
B.机位中线引导
C.机位滑行引导
D.机位进近引导
16、欧航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。
A.航线
B.塔台
C.进近
D.区域
17、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
18、在机场道面分类中,土道面属于()。
A.中级道面
B.刚性道面
C.柔性道面
D.装配式道面
19、跑道号码标志应设置在()。
A、跑道中心处
B、第一排接地带标志中间
C、跑道入口处
D、升降带中心处
20、自动化空中交通管制系统是把计算机、()、显示和通信等先进技术,综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。
A.仪表着陆系统
B.雷达
C.甚高频
D.程序管制
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是()。
A.跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类
B.仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类
C.精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类
D.跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道
E.Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类
2、调光器所调灯光等级与()有关。
A.气温
B.飞机型号
C.气象条件
D.能见度
E.机场位置
3、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。
A.塑化剂
B.引气剂
C.减水剂
D.硫化剂
E.疏水剂
4、航站楼安全防范系统包括()等。
A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统
5、航站楼安全防范系统包括()等。
A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统
6、航站楼弱电系统设备间的位置应()。
A.尽可能位于建筑物的中间位置
B.尽可能靠近建筑物电缆引入区
C.尽可能靠近网络接口
D.便于接地
E.处于干线子系统的中间位置
7、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括()。
A.保证项目
B.电缆绝缘项目
C.基本项目
D.允许偏差项目
E.插接头密封项目
8、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含()。
A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
C.实测或抽测内容应满足90%为合格
D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
E.实测或抽测内容应全部满足为合格
9、在大城市附近选择雷达场地,应远离()。
A.公路
B.铁路
C.运动场
D.海岸
E.港口
10、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括()。
A.建设期价格调增
B.不停航施工措施费
C.转场费
D.建设监理费
E.进口设备费
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。
设计使用飞机机型为B(波音)一737。
机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。
问题
(1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?
(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?
(3)该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么?
(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?
(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。
2、某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。
在施工过程中,理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱,存在较严重的安全隐患,且多处布线未完全按设计图纸施工,存在偷工减料现象。
随后告知机场,并要求建筑安装公司停工整改。
问题:
(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?
(2)经过整改合格后,建筑安装公司得以复工。
当工程埋管结束后,按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款,机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。
建筑安装公司可采取哪些措施?
3、某机场场道全长3200m,宽度45m,面层采用水泥混凝土,厚度32cm。
施工单位向监理单位提交了面层施工方案,采用路拌施工水泥混凝土,模板采用钢模板,在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料,并在施工方案中提出了质量控制关键点。
在施工过程中,施工单位购进了大量砂子、石子(机轧砾石)及水泥,并制定了进场检测工程及批次,砂子、石子检测明细见下表。
问题
(1)砂子与石子进场检测工程遗漏了什么?
(2)上表检测批次不符合要求,应如何改正?
(3)水泥的出厂日期如超过3个月,应如何处理?
4、施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务,建设单位的基本要求之一是:
该项工程的施工不能影响机场的正常运行。
在施工过程中发生了以下事件:
事件一:
施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前,摊铺了试验段。
事件二:
施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部),如图1所示。
图1施工进度计划网络图(局部)
事件三:
监理工程师审查了施工组织设计,发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件四:
施工单位与相关单位签订了施工安全责任书,并被要求今后按时参加施工安全协调会。
问题:
1.每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?
试验段摊铺对水泥混凝土拌合、运输有哪些作用?
2.依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑B的工作总时差。
3.针对事件三,施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置,还是填方设备配置?
说明理由。
4.监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容?
5.施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书?
施工安全协调会应由哪家单位主持?
说明理由。
6.与新建机场相比,该建设任务的施工进离场受到哪些限制?
哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?
5、如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。
扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。
在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747-400以下机型使用。
问题:
(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制,为什么?
(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动?
(3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、B
3、C
4、B
5、B
6、D
7、A
8、D
9、D
10、D
11、B
12、A
13、C
14、B
15、B
16、D
17、B
18、C
19、C
20、B
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、B,C,E
2、C,D
3、A,C,D
4、BD
5、B,D
6、BCDE
7、ACD
8、A,D,E
9、A,B
10、BCD
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)支线机场。
(2)飞行区、航站区、地面交通系统(进出机场道路)。
(3)该机场飞行区分级指标Ⅰ为4,分级指标Ⅱ为C。
(4)Ⅰ类精密进近跑道。
(5)跑道入口灯和跑道入口翼排灯(答出一种可得分)、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯、跑道人口识别灯。
2、
(1)由建筑安装公司承担。
(2)建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知,若机场仍不支付,建筑安装公司可在发出通知5天后停止施工。
3、
(1)砂子进场检测工程的遗漏是粗度模数,石子进场检测工程的遗漏是针片状颗粒含量。
(2)上表检测批次不符合要求,砂子检查应加密至每2000~3000m3进行一次抽样检查。
(3)水泥的出厂日期如超过3个月,必须对其性能进行重新检验。
符合要求,方可使用,如受潮变质,不得使用。
4、1.不宜超过5000平方米。
作用为:
验证拌和机生产能力和质量是否满足要求;验证拌和料运输方式是否保证质量,配置数量(运输能力)是否满足要求;
2.总时差为1周。
3.应优先调增土(石)方挖方设备配置,因为该项工作为关键线路上的关键工作,无机动时间(自由时差),工作延后则导致总工期延后。
填方为非关键工作,总时差为1周,工作持续时间在此时段内调整不会影响总工期。
4、施工平面布置、施工进度计划、施工资源配置、关键技术方案、质量安全保证措施、环保职业健康保证措施、不停航施工措施。
5、施工单位与机场管理单位(建设单位)签订了施工安全责任书(按规定,应由机场管理单位与建设单位签定安全责任书。
当机场管理机构为建设单位时,则同机场管理机构与施工单位签订安全责任书。
根据题意,可判定该项目建设单位为机场管理机构)。
按照规定,施工安全协调会议由机场管理机构主持,本项目即为建设单位。
因为保证不停航施工安全,确保航空器正常运行,涉及机构管理机构、建设单位、施工单位、航空公司、空管部门等多个单位及部门,必须在机场管理机构的统一协调管理下,才能有效保证安全。
6、施工进离场受如下限制:
施工进离场时间;施工进离场线路;施工进离场人员及机具设备与材料;施工离场前必须清理施工现场,经飞行单位代表检查确认满足安全标准方可离场。
下述部位施工时间、设备受限制:
跑道加长区域;跑道端安全区;跑道净空带;航向信标台临界区及敏感保护区;下滑道信标台临界区及敏感保护区;目视进近指标灯及保护区域;目视进近坡度指示系统保护区域;机场净空保护区。
5、
(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行道中线的最小距离按E类控制,因为站坪滑行通道上滑行的B747-400属于E类机型;扩建站坪的施工围界距平行滑行道中线应按照F类控制。
因为,在平行滑行道上滑行的最大飞机是A380,属于F类机型。
(2)可在灯光变电站外侧一定距离内挖壕沟,以减小冲击波对设备的震动。
(3)临时围界应能承受航空器吹袭,围界上应设旗帜标志,夜间还应予以照明,同时还要求具有防攀爬和防小动物进入的能力。
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