版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题II卷 含答案.docx
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版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题II卷含答案
2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题
(II卷)(含答案)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
2、投产使用前需要进行核飞校验的设备是()。
A.甚高频陆空通讯设备
B.跑道中线灯
C.卫星通信设备
D.气象自动观测系统
3、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于()m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
4、某机场场道工程施工进度网络图如下:
若要压缩工期,可缩短()的施工时间。
A.土基2或基层3
B.土基1或基层1
C.土基1或基层2
D.基层l或基层2
5、滑行道中线、边线标志的颜色应为()。
A.白色
B.黄色
C.红色
D.黑色
6、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
7、飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距,分为()。
A.1、2、3、4四级
B.1、2、3、4、5五级
C.A、B、C、D、E、F六级
D.A、B、C、D、E五级
8、依据《中华人民共和国民用航空法》,各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入()。
A.本地区民航发展规划
B.本地区交通发展规划
C.本级交通运输发展规划
D.本级国民经济和社会发展规划
9、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
10、应具有易折性的天线是()。
A.全向信标天线
B.雷达天线
C.航向天线阵
D.卫星天线
11、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()顺序投料。
A.石子、水泥、砂、水
B.水、石子、水泥、砂
C.水泥、石子、砂、水
D.水泥、水、砂、石子
12、Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场监视器距()最近。
A、跑道南端入口
B、跑道北端入口
C、南下滑天线
D、北航向天线
13、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.矿粉
14、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中,安排每日加铺工作时,必须考虑()所占用时间。
A.处理临时接坡
B.沥青混凝土硬化
C.喷沥粘层油
D.沥青混凝土冷却
15、下列签章文件属于应负法律责任的文件是()。
A.不停航施工组织设计
B.现场环保、文明施工检查、监督报告
C.主要施工方案
D.劳力、设备、资金计划
16、值机办票引导显示终端,必须显示所要办理的(),宜显示办理时间,并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。
A.航班号、到达港
B.航班号、登机口
C.登机口、到达港
D.办理时间、登机口
17、运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。
A.牵引车
B.机动车
C.自卸机动车
D.铲运机
18、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导
B.机位中线引导
C.机位滑行引导
D.机位进近引导
19、民用机场飞行区指标l是按()确定的。
A.跑道长度
B.基准飞行场地长度
C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度
D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度
20、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。
A.机型组合和地面保障服务设施
B.机型组合和机坪加油设施
C.最大机型尺寸和地面保障服务设施
D.飞机载客量和飞机几何尺寸
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、雷达的作用是可以测量目标的()。
A.距离
B.方位
C.高度
D.姿态
E.速度
2、机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有()。
A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格
B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称
C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称
D.企业有职称的工程技术人员不少于l2人
E.企业注册资本金800万元以上
3、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在()内进行施工。
按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。
A、临空产业区
B、净空保护区
C、飞行区
D、机场围界外5没范围
E、与飞行区临近的航站区
4、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含()。
A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
C.实测或抽测内容应满足90%为合格
D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
E.实测或抽测内容应全部满足为合格
5、下述功能中()功能是旅客离港控制系统的基本功能。
A.旅客信息显示功能
B.航班控制
C.登机控制
D.航班显示
E.配载平衡
6、穿管布线时,为便于施工可以在电缆外层涂抹()。
A、黄油
B、柴油
C、凡士林
D、滑石粉
E、石灰粉
7、在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有()。
A.扬声器定位
B.绝缘测试
C.调音台安装
D.预埋管线
E.箱盒定位
8、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时,应尽量避免()。
A.太阳光直射
B.背对着窗户
C.灯光直射
D.逆光
E.顺光
9、全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。
A.沿着预定航路飞行
B.起飞
C.进场着陆
D.下滑
E.归航
10、航站楼安全防范系统包括()等。
A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。
为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。
问题:
(1)该工程最终退后几天完成?
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?
2、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为I类精密进近,装有跑道中线灯。
该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件一:
施工单位甲完成了A25-A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,
验收合格。
事件二:
甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安
装工序交接确认程序。
事件三:
乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。
问题:
1.事件一中,应由谁组织验收?
说明理由,指出参与验收的单位有哪些?
2.跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?
写出计算过程。
3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?
4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
3、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,其中某一个单位工程施工进度计划见下图。
问题
(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?
(2)第⑥节点的最迟必须开始时间?
(3)D项工作的总时差?
(4)关键线路?
4、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。
某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位,在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。
施工中发现施工图设计有问题,不得不停工。
经技术人员反复研究认为确有错误,以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部。
工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。
施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。
工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工,把耽误的时间抢回来,同时直接上报国家民航局。
问题:
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型?
(2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?
说明理由。
(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?
说明理由。
(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局,为什么?
5、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况:
(1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。
(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。
(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。
问题:
(1)上述哪些是不正确的做法?
分别说明正确的做法。
(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、A
3、C
4、A
5、B
6、C
7、C
8、D
9、C
10、C
11、A
12、D
13、A
14、A
15、【正确答案】:
B
16、A
17、C
18、B
19、B
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A,B,C,E
2、AB
3、CE
4、A,D,E
5、A,B,C,E
6、AD
7、A,D,E
8、A,C,D
9、A,C,E
10、B,D
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)该工程最终推后3天完成。
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。
2、1.应由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织验收(当未采取监理时),因为该项验收属分项工程验收。
参与单位有监理单位(或建设单位)、施工单位。
2、跑道中线灯安装至少214套。
跑道中线灯纵向间距为15米:
3200÷15+1=214套
3.灯具的安装中心位置测量埋桩后,经检查确认,才能在道面基础层内预埋保护管。
确认内容:
电缆保护管、灯坑预留及路面补强加固符合设计,施工质量合格。
4、线缆保护管预埋、灯坑预留、测量定位、敷设线缆(做接头并检测合格)、清理灯坑、灯具安装固定、填料嵌缝、灯光电气回路测试、质量验收。
3、
(1)设第⑥节点的最早可能开始时间为80;
(2)设第⑥节点的最迟必须开始时间为80;
(3)设D项工作的总时差为20;
(4)关键线路是①-②-⑤-⑥-⑦。
4、
(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程的大型工程。
(2)该施工单位不可以编制施工图设计修改方案。
因为,运输机场工程施工图设计应当由具有相应资质的单位编制。
(3)不可以。
“施T图设计一经审查批准,任何单位和个人不得擅自修改、变更。
如确有必要修改的,项目法人必须重新报原审批机关审批同意后,方可实施。
”
(4)工程指挥部不能直接上报国家民航总局。
该机场飞行区指标虽然为4E(属于大型工程),但批准的投资为100万元,属于B类工程。
B类工程的施工图设计由项目法人向机场所在地民航地区管理局提出审批申请,即可;修改亦应由项目法人向机场所在地民航嬷区管理局提出申请。
5、
(1)做法均不正确。
施工组织设计应有项目经理部编写,编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。
变更施工组织设计是允许的,但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。
不能绕开上级技术主管部门,独自变更施工组织设计。
此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。
他们是接受交底人,应由这些工种的班1组长签字。
(2)在场道面层施工过程中,施工质量控制的重点是面层几何尺寸,平整性、摩阻特性,抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。
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