施工组织设计上部Word文档下载推荐.docx
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姓名
年龄
学历
职称
职务
备注
陈明春
43
大专
高工
项目经理
刘旭全
34
本科
项目总工
王锋
30
工程师
项目副经理
周青
试验工程师
邓超
33
卢红江
29
计量工程师
王小军
测量工程师
熊晋川
安质工程师
杨国森
26
内业工程师
孙兴平
39
机械工程师
2.3施工进度安排
计划开工日期为2005年5月20日,完工日期2005年12月20日。
具体安排如下表:
主要分项工程的工期安排表
项目
开、竣工日期
工期(天)
梁体预制
2005.5.20~2005.11.20
180
梁体安装
2005.6.20~2005.12.20
3.临时工程的修建
临时工程本着“满足需求,合理布局,节约用地,经济合理”的原则进行规划和设置,整体布局体现文明工地的特征及风貌,做到临时建筑搭建有序、材料机具设备堆放整齐、生活污水处理后排放、生活垃圾袋装化、消防设施齐备,并服从业主和社会管理部门的监督和管理。
⑴施工营地
工程施工队驻地分别布置于线路K21+315左侧100m、右侧60m处唐河西岸空地上,项目经理部驻地设于高保路左侧50m处唐河西岸东石桥村内,营地按规定的内容和标准进行装饰及标识以达到与周围环境相协调,并保持整洁。
项目经理部按文明项目经理部标准建成花园式经理部。
生活及办公用房一律使用活动板房搭建,防火要求高的食堂和公共卫生及文化娱乐房屋采用砖砌房,总建筑面积2360m2,占地面积4700m2。
材料仓库、钢筋加工棚、木工棚等生产用房,就近设于混凝土拌合站和预制场附近,结构形式采用钢结构挂瓦,混凝土地坪,建筑面积600m2,占地面积4529m2。
⑵施工便道
运输道路主要利用既有公路和乡村道路,在与既有公路接口处按规定设置明显标志,并派专人指挥交通,确保交通安全及畅通。
便道宽度5m,采用泥结碎石路面,并在路面两侧设置排水沟。
主要道路考虑季节影响,合理设防,定期维护,确保四季畅通,以免影响正常施工。
⑶施工用电
根据现场调查,线路附近有高压电网,施工用电计划与当地电力部门协商后就近利用当地动力电源,在线路K21+200附近安装630KVA变压器一台,以供生产及生活用电。
同时配备250kw发电机一台,以供应急和停电时备用。
⑷施工供水
工程及生活用水拟采用打井取水方案,计划于特大桥拌和站附近各打一口水井,在拌合站内或水井附近设简易水塔和蓄水池,线路沿线各工点供水由简易水塔和蓄水池接Φ80硬塑料给水管,并在各工点处安设Φ50支管,以供施工和生活用水。
全标段计划铺设Φ80硬塑料给水管2.2Km。
⑸施工通讯
施工通讯利用当地通讯系统,向当地电信部门申请安装程控电话进行联络。
⑹混凝土拌合站
本合同段设自动计量混凝土拌合站(配70t以上散装水泥存储罐)三座,布置于制梁场附近,结构混凝土均采用拌合站集中拌和供应,拌合站计划占地面积6000m2。
拌和站、料场的场地均采用15cm厚水泥混凝土硬化,并围砌材料堆存场地,实行粗细骨料分仓堆放。
⑶混凝土拌合站和制梁场
本合同段设自动计量混凝土拌合站(配80t散装水泥存储罐)六座,布置于制梁场附近,结构混凝土均采用拌合站集中拌和供应,拌合站计划占地面积6000m2。
全标段设制梁场两处,设在K21+315线路左右侧附近的河滩地上,负责预应力混凝土T梁预制。
制梁场制梁台座、存梁场、移梁道等部位采用换填二灰土加固处理。
制梁场规划面积15750m2。
制梁场、拌和站、料场的场地均采用15cm厚水泥混凝土硬化,并围砌材料堆存场地,实行粗细骨料分仓堆放。
4.主要工程项目的施工方案、施工方法
清水河—唐河特大桥上部结构均采用跨径63-30m的预应力混凝土先简支后连续T梁,共预制T梁756片,采用在桥址附近的制梁场集中预制,预制场设台座70条,月生产能力140片/月,每片梁的预制周期为15天。
制梁场布置在特大桥35#墩桥位左右侧,预制台座平行于桥轴线,两制梁厂之间是存梁区。
制梁场设置移梁龙门吊(100t)1套,负责所有台座上T梁的起吊、移梁;
5t龙门吊2套负责预制过程中模板架立与混凝土的浇筑工作。
由于桥位处于两河三堤,为保持河堤完整,T梁安装先采用跨墩龙门吊安装9#~58#墩间各跨梁体,然后在桥面拼装架桥机,拼装完毕后再利用跨墩龙门吊配合架桥机逐孔架设其余各跨。
跨墩龙门吊架设时采用制梁场内龙门吊移梁至专用轨道运梁平车上,利用运梁平车将梁运至跨墩龙门吊下,利用跨墩龙门吊提梁及横移安装就位;
架桥机架设时先用制梁场内龙门吊移梁至专用轨道运梁平车上,利用运梁平车将梁运至跨墩龙门吊下,再用跨墩龙门吊提梁至桥面,并移梁放置于桥面的运梁平车上,然后由运梁平车运梁和给架桥机喂梁,采用架桥机安装就位于墩顶的临时支座上(永久支座也预先安装好),并将桥面板钢筋及端横梁钢筋及时连接。
预制T梁外模采用分段整体式定型大块钢模,混凝土灌注采用底板、肋板、顶板全断面由梁两端向中部斜向循序渐进的方法施工。
制梁台座采用钢筋混凝土条形底座,并设置一定反拱度,以满足承载力和梁体成型拱度的要求。
底座的反拱度值按照设计文件提供的反拱度值及反拱线型、结合生产性试制梁的试验情况确定。
同时做好地表排水沟,以防由于排水不畅造成地基下沉。
混凝土均采用混凝土搅拌站集中拌和供应。
4.1T梁预制方法
⑴立模、绑扎钢筋
底、侧模板采用分段整体式定型大块钢模组装,单块长度5m,采用人工配合5T龙门吊安装。
施工时先在模板上涂脱模剂,再绑扎底板和侧板钢筋,绑扎完毕后,穿入波纹管,要注意其接头牢固平顺并密封,而且波纹管定位必须准确并加以固定。
波纹管露出梁端模板5~10cm,以防混凝土浇捣时水泥浆漏入管道,形成堵管。
波纹管穿入定位后,立侧模,要注意检查模板的垂直度和平整度,模板高度、长度及保护层厚度等关键部位尺寸。
⑵混凝土浇筑施工
梁体混凝土灌注采用底板、肋板、顶板全断面由梁两端向中部斜向循序渐进的方法进行,先浇底板再浇肋板、顶板方法,但底板与肋板、顶板浇筑的时差不得超过混凝土的初凝时间,当底板浇筑完毕,必须将底板顶模板扣牢固。
T梁肋板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位,要特别注意振捣。
灌注方式采用吊斗灌注,采用多个小功率附着式振捣器振捣为主,局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣,以确保混凝土振捣密实。
T梁混凝土为缓凝,水泥用量不超过500km/m3,其水灰比应小于0.5,以免过大的收缩变形。
每批浇筑混凝土时,除按规定预留立方体试块外,同时做15×
15×
30cm弹性模量试块两组,每组三块。
强度试块及弹性模量试块均做标准养护和随梁养护两类分别测定做比较用。
为使桥面铺装与T梁顶板混凝土紧密地结合为整体,预制T梁顶板顶面按规范要求进行刷毛,做到表面平整、粗糙,混凝土终凝后立即用高压水冲净表面灰浆。
混凝土浇捣完毕,表面收浆干燥后,即可开始养生,养生时间不得少于7d;
当混凝土达到施工规范要求强度后方可拆模。
夏季施工混凝土时采用加缓凝剂、加快散热等措施及喷洒雾水的方法,并控制混凝土的拌和、浇筑及养生温度。
⑶正弯矩区预应力钢束张拉施工
预应力绞钢线穿束前,必须对预应力钢绞线进行下料、编束,油泵、油顶必须进行校验,以确定张拉力与油表的对应关系。
待预制T梁混凝土达到设计强度的100%后,按设计规定的顺序进行正弯矩区预应力钢束张拉,张拉采用两端对称进行张拉作业。
其张拉程序为:
0→0.1σk→0.2σk→张拉控制力σk(含锚口摩阻损失)持荷5min锚固,钢绞线采用双控,以钢绞线伸长量校核,实测伸长量与理论伸长量的差值控制在±
6%以内。
一束拉完后看其断丝,滑丝情况是否在规定要求范围,若超出设计及规范需重新穿束张拉,锚固时也要作记号。
⑷压浆
张拉完毕后及时进行孔道压浆。
压浆前,首先应将锚具周围的钢丝、钢绞线间缝隙和孔洞填封,防止冒浆,并用水冲洗一遍管道,再用高压风吹干,一切准备工作就绪后,经监理工程师检查后方可进行压浆,压浆孔道两端采用开闭自如的特制的压浆咀,压浆按自下而上的顺序进行。
压浆时用0.5~0.7MPa的压力,连续注入浆液,水泥浆灌满管道时,塞住前排气孔,再进行补浆,使管道内浆液密实,并让出口处冒出废浆,直至不含水沫气体的废浆排出,其稠度与压注的浆液相同时停止。
然后应将所有出浆口和孔眼封闭,压浆端的水泥浆压力升至0.7Mpa时最少维持10s。
必要时采用真空灌浆辅助施工,以保证压浆密实,良好的传递预应力并防止钢绞线锈蚀。
压浆完毕后,用切割机切割锚具外露的钢束,切割后钢束外留5cm。
将锚具周围冲洗干净并凿毛,设置钢筋网,及时浇筑梁端封锚混凝土。
⑸预制梁标识和存放
所有梁片应有标识,表明梁片的编号、张拉日期和混凝土灌注日期,其标识应在安装后不外露。
等压浆强度达设计要求后,即可用龙门吊起吊,移运到存梁场存放。
主梁按吊装顺序编号存放,存放时在梁底支点附近设垫木,存放两层,层与层之间在梁底支点附近也设垫木。
4.2T梁架设方法
⑴临时支座安装
临时支座采用砂桶,具有一定的强度、刚度和便于装拆,设在永久支座的两侧,临时支座的高度根据纵坡调整,使得永久支座在体系转换前与上部梁体接触但不受力。
砂桶预先在同等压力条件下作压力试验和拆除试验确定。
⑵永久支座安装
永久支座用环氧树脂粘结在墩台垫石顶上,并注意一般支座和滑动支座的区分,滑动支座的四氟板上设有不锈钢板。
⑶T梁架设
由于桥位处于两河三堤,为保持河堤完整及防洪要求,本标段简支变连续T梁的架设采用跨墩龙门吊和跨墩龙门吊配合双导梁架桥机两种方式相结合的方法,按照先左幅后右幅的顺序、左右幅同步推进、逐孔安装。
施工先在垫石上放出T梁中线位置,使T梁中线与垫石中线重合,再利用跨墩龙门吊架设9#~58#墩间的各跨T梁,并完成体系转换,然后在桥面上拼装架桥机,再采用跨墩龙门吊配合双导梁架桥机完成其余各跨梁体的架设安装。
跨墩龙门吊架设T梁时,先用预制场内龙门架移梁至专用轨道运梁平车上,利用运梁平车运梁至跨墩龙门吊下,然后用跨墩龙门吊提升及横移梁安装就位于墩顶的临时支座上成为简支状态。
架桥机架设T梁时,同样使用制梁场内龙门吊和运梁平车完成地面的移梁与运梁任务,运梁至跨墩龙门吊下后,再利用跨墩龙门吊提梁至桥面,并移梁放置于桥面的运梁平车上,由运梁平车兼负运梁和给架桥机喂梁,采用架桥机安装就位于墩顶的临时支座上成为简支状态,并及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
架桥机架梁前先横移至运梁小平车的轨道处,从运梁平车提起梁后,先横移至待安装的梁位,再向前吞梁,后落梁并横向微调安装就位。
⑷架梁注意事项
①所有梁的起吊、运输、装卸和安装时的强度不得低于设计要求的强度,且必须通过与梁同期制作、同条件养护的混凝土试块抗压强度达到规定的抗压强度后才能装运。
②主梁吊装采用捆绑式吊装,吊点附近采用垫铁等措施以防吊绳严重磨损。
装运过程中的应力必须始终小于设计应力。
③桥墩未达到图纸规定的强度以及其它方面未经监理工程师许可时,不得架设梁板。
④由于该桥双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度,因而架桥机横移轨道要采用槽钢、钢板和枕木等调平,并在轨道两侧设置可靠的止滑板,以确保架桥机横移安全。
同时要把运梁平车两轨道的标高调整一致。
⑤采用架桥机架设时,必须经过验算后方可进行,而且架桥机的重量须落在肋板上。
4.确保工程质量的措施
4.1质量管理组织机构及自检制度
⑴质量管理组织机构
为了确保工程质量,在项目经理部实行二级质量管理制度。
项目经理部设专职质量检查工程师,每个班组设兼职质检员。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。
项目经理部建立质量自检体系,在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检查任务,配齐人员做到职能相符。
在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。
4.2保证质量管理措施
⑴组织保障有力,项目班子精干:
将在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障,将选派经验丰富、素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人,形成项目质量管理网络。
⑵施工机械化、设备精良化:
将投入多台进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备,确保施工机械化和高质量。
⑶组织机构:
建立和健全质量保证体系,加强管理,强化各层次的质量责任制,从抓好工序质量做起,确保分项工程质量,形成层层把关,达到工程质量创一流的目标。
①建立以项目经理负责制的质量保证体系,在项目经理部下设专职质量检查工程师,每个班组设兼职质检员,形成二级质量管理网络,严把质量关。
各级施工管理人员做到认真学习合同文件,技术规范和监理规程,按设计图纸,质量标准及监理工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。
各施工班组以自检为主,落实自检、互检、交接检的三检制。
开展一次(按施工方案)、三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序)活动,强化质量意识,教育全体施工人员,人人关心质量,人人搞好质量,使分项工程质量不合格不交验。
②建立一个试验设备完善,且经省质监站资质认证合格的工地试验室,全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。
试验室配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作,如实地提供数据资料,确保检验的真实性和及时性,为此,试验室必须在现有的各项管理制度和岗位职责的基础上结合本标段的实际情况予以修订完善,并切实贯彻。
物资设备部对订货或采购的材料,按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理,所进的材料必须符合质量标准,有产品合格证或质量检验证明,做到证随物到、材证相符,按有关规定需要进行复试抽验的需认真进行复检,对不合格的材料不用于工程。
③把质量责任制横到边、竖到底,项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书,做到责任明确,奖罚分明,真正把工程质量终身制落实到每个职工。
④加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作,并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程,除了平时自学以外,经理部针对施工实际,定期进行分层次的集中培训学习,进一步提高业务素质,使之在施工过程中更好地落实规范标准,履行职责,提高质量管理水平,把好质量关,以一流质量创一流牌子。
⑤抓好全面质量管理工作,开展QC活动,成立QC小组,对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题,用全员、全过程努力的办法来解决。
⑥强化规范施工,各级质检人员挂牌上岗,并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人,广泛地发动群众共同参与质量监督。
⑦虚心听取和接受监理工程师指导和监督,坚决执行监理工程师的各项指令,提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等,搞好与监理工程师的配合工作,同心协力,创造优良工程。
⑧项目经理部定期对全线工程进行全面检查,加强过程控制,发现问题限期整改,并开展全线各施工作业组的质量竞赛,奖罚并举,项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试,奖罚兑现。
⑨积极开展创优活动。
制定创优计划,分阶段按步骤落实,使工程质量切实落实到实处。
4.3保证质量技术措施
⑴建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系,从总工程师、安质部、工程管理部、工地试验室直到施工班组的各级技术负责人,从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准,从技术上对质量负责。
并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果,提高产品质量和产品优良率。
⑵开展技术攻关。
对工程施工中容易出现质量问题的环节,我们将根据以往施工经验和教训,事先采取针对性的保障措施,努力克服质量问题。
⑶分部、分项工程开工前由工程管理部负责,进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交质量标准、交安全措施,形成施工程序化、技术标准化、质量规格化,使每个参加施工的人员做到目标明确,心中有数。
⑷结构混凝土使用的各种原材料,如水泥、碎石、河砂、外加剂等保证固定的来源,保证各种原材料的技术参数稳定在规范允许的范围内,并在施工中加强检测,对不符合技术标准的原材料禁止入场。
⑸加强现场混凝土的施工控制,从混凝土的拌制、各种原材料的计量、混凝土运输方式及距离、入模及环境温度等环节入手,进行必要的试验,测定各种技术参数,进行严格的控制,把梁体混凝土的强度及弹模指标控制在规范规定的优良范围内,避免不同梁体的强度及弹模实测值出现较大的偏差,影响梁体最佳的拱度。
⑹梁体模型及支架的设计保证足够的整体刚度及局部刚度,模板的连接及加固应充分考虑斟捣方式,防止浇筑过程中出现局部变形,以保证梁体线形及质量。
⑺混凝土配合比设计要进行各种组份的室内试验,其选择的标准要充分考虑现场的自然条件,早期强度及早期弹模的发展规律,标准离差值的选择要按照现场控制水平确定。
⑻梁体的钢筋、预留孔道要严格按设计施工,特别是预留孔道的布置必须有可靠的误差检查手段。
孔道的定位应结合浇筑方式充分研究定位措施的可靠性,必要时进行现场模拟试验,以确定孔道位置满足设计及规范要求,避免对梁体拱度造成影响。
⑼加强现场试验,对钢绞线、锚具变形、管道磨阻等各种参数进行现场试验。
⑽金属波纹管在使用前应注意检验,不得使用有锈蚀和粘有油污、泥土或有撞击、压痕及裂口的波纹管。
⑾保证预应力孔道压浆密实的控制措施:
①灌浆用的水泥应是新出厂的,标号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;
②灰浆的配合比,必须结合施工季节、使用材料、现场条件等灵活选取,并通过试配试验确定;
③灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅,对孔道应在灌注前用压力水冲洗;
④张拉后应尽早进行孔道压浆,压浆应缓慢、均匀、连续进行;
⑤每孔道应一次灌成,中途不应停顿。
⑿预应力混凝土不得掺用各种氯盐和引气剂,也不得掺用引气型减水剂。
⒀水泥搅拌桩采用带电脑自动记录的桩机进行施工,以保证水泥搅拌桩的施工质量。
已制备好的浆液不得离析,拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间派专人记录。
泵浆量及搅拌深度采用经国家计量部门认证的检测仪器进行自动记录。
5.安全生产保证措施
⑴施工前,组织广大干部职工认真学习《安规》,经过上岗前的安全生产教育,使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定。
各专业工种作业人员必须经安全考试合格后,方准上岗操作。
特殊工种必须进行专业培训,定期安全考试合格后,持证上岗。
⑵工地修建的临房,架设的动力照明线路,设置的电箱等,都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求,配备足够的消防设施,安装避雷设备。
⑶汛期期间,项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组,组建抗洪抢险队,并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。
不良天气时,采取昼夜巡逻制度,发现险情,及时汇报,以便及时抢险,确保工程安全渡汛。
⑷电焊作业安全技术:
焊机必须接地,导线及焊钳接导线处都应可靠地绝缘。
焊机工作范围内严禁堆放易燃物品;
室内电弧焊时,应有排气通风装置。
焊工必须穿戴防护衣具。
⑸预应力张拉作业区,无关人员不得进入,千斤顶的对面及后面设置挡板,作业人员只能站在千斤顶两侧。
⑹张拉前作业人员要确定联络信号,张拉两端相距较远时,用对讲机等通讯设备进行联络。
预应力按实际情况设置必要的吊围拦等安全防护。
⑺电动油泵开动后,进、回油速度与压力表指针升降应平衡,均匀一致,安全阀保持灵敏可靠。
⑻张拉完毕后,对张拉施锚两端进行妥善保护,严禁撞击锚具及钢束。
管道压浆时,先调整好安全阀,严格按照规定压力压浆作业。
⑼经常检查脚手架、工作平台等的使用状况,发现问题及时整改,使之处于安全受控状态,确保作业人员和施工机具安全。
⑽施工现场建立完善的机具设备例保、检修制度,保证机械设备正常安全运转。
附:
安全管理组织机构框图、安全保障检查程序图(见下图)。
6.其他须说明的事项
6.1雨季施工安排
⑴编制雨季施工方案,安排好施工项目,不宜在雨季施工的项目尽量安排在其他季度。
健全通讯系统,保证联络畅通,在洪水易发点设专人巡查。
⑵修好施工便道,硬化施工场地,修建临时排水设施,保证施工运输畅通,雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
⑶认真做好防汛工作,备足、备齐雨季施工材料和防雨物品,做好物资、设备的防湿防潮工作,确保雨季正常施工。
⑷钢筋加工存放场、水泥库等应建在地势较高处,保证钢筋不生锈、水泥库不受潮。
⑸对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施,确保设备性能良好,线路不发生漏电、断电等情况。
⑹雨季施工时经常检测砂、石料的含水率,及时调整砂浆、混凝土配合比,确保计量准确。
⑺侵占河道、泄洪通道的施工在雨季来临前必须完成,以尽快清理河道,保证雨季排水畅通。
⑻混凝土工程,施工完毕及时覆盖养护,终凝前避免受雨水冲刷。
混凝土的浇筑,事先做好施工组织,选在无大雨的期间进行,并备有防雨设施。
6.2文明施工保证措施
⑴建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系,实行目标管理,各部门分工负责,将施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度上墙,并按季、月进行目标细化。
⑵开工前做好实施性施工组织设计,绘制布局合理的总体平面布置图,划分文明施工责任区并作明显标记,标明文明施工责任人。
同时设置明显的标牌,标明工程项目名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。
⑶认真搞好施工便道及现场作业道路的维护工作,设置醒目的路标,保持经常清扫、洒水、保证道路平整,做到雨天不泥泞、晴天不扬尘,确保
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