a天柱钢结构制作技术交底 吊车梁.docx
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a天柱钢结构制作技术交底吊车梁
技术交底记录
表C2-1
编号
05-C2-002
工程名称
河北天柱钢铁集团恒泰钢铁有限公司
高速线材工程
交底日期
2011年11月1日
施工单位
中国二十二冶市政公司
河北天柱高线工程项目部
分项工程
名 称
主厂房及加热炉
吊车梁制作
交底提要
天柱高速线材主厂房及加热炉吊车梁制作
一、工程内容
本工程为河北天柱钢铁集团恒泰钢铁有限公司高速线材吊车梁系统。
主要施工内容为:
NA列11至42线、NB列1至42线、NC列1至42线、ND列1至42线、NE列14至26线吊车梁系统制作安装。
该工程吊车梁部分主要包括厂319根吊车梁,加热炉16根吊车梁钢结构制作。
二、主要施工方法
吊车梁的制作工艺及要求
A.吊车梁的工字型制作与钢柱基本相同。
B.放样、号料:
a.根据运输条件,吊车梁必须整体出厂,屋面梁≥18m可按图纸分段出厂。
b.放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量,待焊后二次净料,边缘加工要留出加工余量。
c.所有节点板必须1∶1放大样,作出样板进行号料。
C.接料坡口:
a.号料排版时,构件的上下翼缘板宜避免在跨中1/3范围内拼接,其腹板及翼缘板的焊接拼接应采用加引弧板的焊透的对接焊缝,引弧板割去处应打磨平
整,三者的对接焊缝应相互错开200mm以上,并且与横向加劲肋错开200mm以上,吊车梁上翼缘与腹板的连接采用焊透的T型连接焊缝。
b.吊车梁的起拱按设计要求进行,吊车梁不允许下挠。
放样和样板的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
平行线距离和分段尺寸
±0.5
对角线差
1.0
宽度及长度
±0.5
孔距
±0.5
加工样板的角度
±20’
号料前对变形超出规定的钢材要进行矫正。
碳素结构钢在环境温度低于-16°C,低合金结构钢在环境温度低于-12°C时,不得进行冷矫正和冷弯曲。
D.切割
a.切料采用.半自动切割机切割。
b.大板切料时应采用一定的防变形措施。
c.碳素结构钢在环境温度低于-20°C,低合金结构钢在环境温度低于-15°C时,不得进行剪切。
e.切割平台必须平整。
机械剪切的允许偏差:
项目
允许偏差(mm)
零件宽度及长度
±3.0
边缘缺棱
1.0
型钢端部垂直度
2.0
E.接料
a.采用埋弧自动焊。
b.焊接材料选用:
c.选用与母材相匹配的焊丝、焊剂。
d.焊剂要按规定进行烘干。
点粘焊条要与正式焊接相同。
F.组装
a.组装前,零件、部件应经检查合格,连接接触面和沿焊缝每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。
b.工字型的组装:
在平整的平台上进行,并在焊缝两端加与母材同材质、同坡口的引熄弧板。
c.组装后对构件进行检查,合格后方可焊接。
G.焊接工字形
a.焊接材料:
选用与母材相匹配的焊丝、焊剂。
焊剂要按产品说明书的要求进行烘干,并做好烘干记录。
b.工字形两端焊前加引弧、熄弧板,长度100mm,材质与母材相同,焊后用气割切掉,并用磨光机磨平。
c.为减小焊接变形,其焊接顺序如图:
d.不得在构件上焊接临时固定件,不得在母材上引弧或打火。
e.矫正焊接变形
角变形采用翼缘矫正机进行矫正。
侧弯及拱度采用火焰矫正,同一部位加热不宜超过两次,加热温度不得高于正火温度。
矫正后二次净料。
净料及号孔所用的盘尺应使用修订后的同一把盘尺。
f.二次装配及焊接
将修整合格的工字形进行二次装配。
装配前将连接板用钻模钻孔。
g.焊接:
手工焊时:
Q235B选用E4316\E4315型焊条;
Q345C选用E5016\E5015型焊条。
采用CO2焊接时:
选用焊丝为H08Mn2SiA。
气体纯度为99.7%,含水率≤0.05。
焊条要求按规定烘干。
焊接时采取合理的焊接顺序,由中间向两边及对称焊的方法以减小焊接变形。
H.吊车梁的贴角焊缝表面应做成直线型或凹型,焊接中应避免咬肉和弧坑缺陷,焊接加劲肋的直角角焊缝的始末端应采用回焊等措施避免弧坑,回焊长度不小于三倍焊脚尺寸。
吊车梁上翼缘与腹板的T型焊缝应予焊透并按Ⅱ级检验。
见图:
其余焊缝应符合图纸的设计要求。
局部变形采用火焰矫正,同一部位不得超过两次,温度不得高于正火温度。
I.预装钻孔
a.在平整的平台上进行预装及钻孔,构件钻孔采用电钻进行钻孔。
预装内容有:
吊车梁及制动板、制动桁架等。
b.高强螺栓性能等级10.9级,均为扭剪型。
高强螺栓连接处构件接触面采用喷砂处理,摩擦系数均不小于0.45。
钻孔主要项目精度要求
项目
允许偏差
孔中心偏移
±1mm
连接同一构件的任意二组安装孔的距离
±2mm
梁两端最外侧安装孔距离
±3mm
J.吊车梁的拼接:
上翼缘板的拼接应尽量避开跨中1/4跨度范围,下翼缘板应尽量避开跨中1/3跨度范围,腹板的拼接应尽量避开跨中1/5跨度范围,拼接应采用加引弧板(其厚度和坡口与母材相同)的对接焊缝,要保证焊透。
三者的对接焊缝不应设置在同一截面上,接口要互相错开200mm以上,与筋板拼缝应错开200mm以上。
K.吊车梁上下翼缘板及腹板的工厂对接焊缝,应符合一级焊缝质量标准,上翼缘板与腹板T型焊透焊缝(焊缝宽度等于二倍腹板厚度),下翼缘板与腹板直角角焊缝应采用自动焊焊接,应符合二级焊缝质量标准。
L.翼缘板、腹板的对接焊缝的坡口形式,上翼缘板与腹板T型连接焊缝的坡口形式,应根据板厚和施工条件,按GBT986-1988的规定选用并使用自动焊(埋弧焊)。
M.吊车梁跨度≥24米的应起拱,起拱度为跨度的1/1000。
跨度≥18米的应起拱L/1800。
关于施工偏差和不应下挠等要求详见GB50205-2001的规定。
N.吊车梁的直角角焊缝表面应做成直线型或凹型,焊接时应避免咬肉和弧坑等缺陷。
焊接加劲肋的指教角焊缝的始末端,应采用回焊等措施避免弧坑。
回焊长度不小于三倍直角角焊缝焊角尺寸。
中间加劲肋靠近下翼缘的直角有焊缝末端应严格避免咬肉和弧坑。
O.辅助桁架跨度≥24米时,要求起拱,起拱度为1/1800跨度。
P.吊车梁翼缘板、腹板、加劲板厚度在40mm以上者应根据《GB5313-85》厚度方向性能之规定,对每一张原轧钢板进行检验及超声波检验,并满足厚度方向性能Z15级之要求。
三、钢结构制作主要技术要求
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
一级
二级
三级
1
对接焊缝
焊缝余高(mm)
b<20
0.5~2
0.5~2.5
0.5~3.5
用焊缝量规检查
b≥20
0.5~3
0.5~3.5
0.5~4
焊缝错边
<0.1δ且不大于2
<0.1δ且不大于2
<0.1δ且不大于3
2
贴角焊缝
焊缝余高(mm)
k≤6
0~+1.5
用焊缝量规检查
k>6
0~+3
焊角宽(mm)
k≤6
0~+1.5
k>6
0~+3
3
T型接头要求焊透的K型焊缝(mm)
k=δ/2
0~+1.5
A.焊缝尺寸的允许偏差和检验方法:
注:
b为焊缝宽度;k为焊角尺寸;δ为母材厚度。
栏杆、梯子制作技术要求:
项目
允许偏差
梯梁长度
±5.0
钢梯宽度
±5.0
钢梯安装孔距离
±3.0
梯梁纵向挠曲矢高
1/1000
踏步间距
±5.0
栏杆高度
±5.0
栏杆立柱间距
±10.0
B.对接接头焊缝和贴角焊缝的表面质量标准(mm)
C.钢柱由加工厂整体拼装,单根钢柱最重为7T。
单根吊车梁最重为7T。
单榀屋面梁最重为12T。
项次
项目
等级
检
验
方
法
用
焊
缝
量
规
检
查
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
1
对
接
接
头
焊
缝
贴
角
焊
缝
表面裂缝、表面气孔、
表面夹渣、熔合性飞溅
不允许
不允许
2
咬边
深度:
e1≤0.5
长度小于或等于焊缝长的10%,且小于100
3
表面加强高
e≤0.10b1且不大于3
e≤0.20b1且不大于3
4
宽度
盖过每边坡口约2mm
5
对口错边
ez≤0.1δ
且不大于3
ez≤0.1δ
且δ≤40时
不大于3
δ>40时,
不大于6
6
余高
+3
0
7
焊角宽
+3
0
D.焊缝质量检验:
a.焊缝表面不允许有裂纹、气孔、夹渣、熔合性飞溅。
b.焊缝咬边深度≤0.5mm,长度小于或等于焊缝全长的10﹪,且小于100mm。
c.焊缝宽度盖过每边坡口约2mm。
d.钢构件焊缝的质量检验采用超声波探伤,不得出现漏、虚、过焊、裂纹、气孔及夹渣等缺陷。
四、钢结构防腐涂装
1.材料
建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。
防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。
本工程防腐底漆为灰色防锈漆、面漆为冰灰色调和漆,防腐材料应符国家有关技术指标的规定,还应有产品出厂合格证。
2.作业条件:
A.防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收,并符合设计要求。
B.防腐涂装作业场地应有安全防护措施,有防火和通风措施,防止发生火灾和人员中毒事故。
C.露天防腐施工作业应选择适当的天气,大风、遇雨、严寒等均不应作业。
3.工艺流程:
基面清理→底漆涂装→面漆涂装→检查验收
4.基面清理:
A.建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。
油漆涂刷前,应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
B.基面清理除锈质量的好坏,直接关系到涂层质量的好坏。
C.本工程采用人工除锈,要求一遍底漆、一遍面漆。
5.底漆涂装:
A.控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。
B.刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。
C.底漆涂装后起码需4~8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。
6.面漆涂装:
A.面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。
其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。
B.面漆在使用过程中应不断搅和,涂刷的方法和方向与上述相同。
7.涂层检查与验收:
A.表面涂装施工时和施工后,应对涂装过的工件进行保护,防止飞扬尘土和其它杂物。
B.涂装后的处理检查,应该是涂层颜色一致,色泽鲜明光亮,不起皱皮,不起疙瘩。
8.钢构件涂装后应加以临时围护隔离,防止踏踩,损伤涂层。
A.钢构件涂装后,在4h之内如遇有大风或下雨时,应加以覆盖,防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
B.涂装后的构件需要运输时,应注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂层损坏。
C.当空气湿度大于85%,或构件表面有结露时,不宜进行涂层作业。
D.钢构件制作前,应对构件隐蔽部位、结构夹层难以除锈的部位,提前除锈,提前涂刷。
五、钢结构制造的技术要点:
钢结构制造技术主要是焊接H钢的制造,其中控制主焊缝全自动埋弧焊的焊接质量为关键技术。
1.焊接变形的控制
A.自动埋弧焊电流大,热量高,构件易产生变形(翼缘板角变形;H钢的纵向弯曲;H钢扭曲变形)。
B.针对上述问题主要采取以下技术措施:
a.针对焊接工作的需要自行制作了一个专用的工作台,将H钢的四条纵向角焊变为船形焊,以保证焊缝的焊透,提高焊接质量,减少熔敷金属。
这是对焊接变形的第一步控制。
b.根据翼缘板与腹板的不同配置调整焊接参数,将角变形控制在3mm以内,然后用翼缘矫正机对其进行校正。
c.纵向弯曲是由于H型钢单边受热产生的残余应力分布不均造成的。
通过实验决定利用后续焊缝的残余应力平衡上道焊缝的残余应力的办法,即第1、2道焊缝焊接时,电流调至下限值,第3道焊缝焊接时,电流调至平均值,在最后一道焊缝焊接时,将电流调至上限值,以期消除变形。
如采用上述措施后仍有少量变形,则在后续工序中用火焰法予以校正。
d.扭曲变形与纵向弯曲产生的原因大致相同,因此,也是通过合理调整焊接顺序,以后续焊缝的残余应力来平衡前面的焊接残余应力。
2.自动埋弧焊的焊接参数的确定
A.焊丝直径:
在焊接电流、电压和速度不变的情况下,焊丝直径将直接影响焊缝的熔深。
随着焊丝直径的减少,熔深将加大,成型系数减小。
B.焊接电流:
对焊缝熔深大小影响最大的因素是焊接电流。
随着焊接电流的增大,熔深将增加。
C.电弧电压:
电弧电压低时,熔深大、焊缝宽度窄;电弧电压高时,熔深浅、焊缝宽度增加;过分增加电压,会使电弧不稳,熔深减少,易造成未焊透的现象,严重时还会造成咬边、气孔等缺陷。
D.焊接速度:
如焊接速度增加,焊缝的线能量减少,使熔宽减少、熔深增加,然而继续加大焊接速度,反而会使熔深减少,焊接速度过快,电弧对焊件加热不足,使熔合比减少,还会造成咬边、未焊透及气孔等缺陷。
3.构件变形的校正及几何尺寸的控制
在焊接H钢生产中对构件变形的校正,主要采用三种方法:
火焰校正法、机械校正法和反变形法。
A.机械校正法主要校正翼缘板的角变形,在专用的翼缘矫正机上,通过机械力进行反复的强制性校正,直到角变形量符合标准为止。
B.火焰校正法主要用于校正H钢的纵向弯曲变形,在拱起的一侧用火焰加热至850℃~900℃,在翼缘板上进行条形加热,在腹板上进行三角形区加热,加热后用冷水进行跟踪冷却。
加热时根据不同的变形量,控制加热区的大小和加热的温度,以防校正过量和出现过烧现象。
C.反变形法用于控制端头板焊接变形。
在端头板焊接前,在施焊部位的反面用大号气焊枪进行烘烤,产生残余应力,待正式施焊时达到焊接残余应力平衡。
最终实现端头板的平整。
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一、认真贯彻党的路线、方针政策和国家的法津法规,按照####年度目标的要求,做好####的安全保卫工作,保护全体人员和公私财物的安全,保持####正常的经营秩序和工作秩序。
二、做好消防安全工作,认真贯彻“预防为主”的方针,教育提高全体人员的消防意识和防火知识,配备、配齐####各个楼层的消防器材,管好用好各种电器设备,确保####各通道畅通,严防各种灾害事故的发生。
三、严格贯彻值班、巡检制度,按时上岗、到岗,加经对重要设备和重点部位的管理,防止和打击盗窃等各种犯罪活动,确保####内外安全。
四、、加强保安队部建设,努力学习业务知识,认真贯彻法律法规,不断提高全体保安人员的思想素质和业务水平,勤奋工作,秉公执法,建设一支思想作风过硬和业务素质精良的保安队伍。
11、保持监控室和值班室的清洁干净,天天打扫,窗明地净。
12、服从领导安排,完成领导交办任务。
5、积极扑救。
火警初起阶段,要全力自救。
防止蔓延,尽快扑灭,要正确使用灭火器,电器,应先切断电源。
6、一旦发生火灾,应积极维护火场秩序,保证进出道路畅通。
看管抢救重要物资,疏散危险区域人员。
九、协同本部门或其他部门所进行的各项工作进行记录。
保安员值班操作及要求
一、交接岗
1、每日上午9时和下午19时为交接岗。
2、交接岗时将当班所接纳物品清点清楚,以及夜班所发生的情况未得到解决的需>
面汇报。
检查值班室内外的卫生状况,地面无纸屑,桌面无杂物,整齐清洁。
二、执勤
1、7:
50—8:
10、13:
50—14:
10立岗迎接上班人员;12:
00—12:
20、18:
00—18:
20立岗送下班人员。
2、值勤时做到遇见领导立岗,检查物品立岗,外来人员进出立岗。
3、门卫室值勤时,应做到坐姿端正,注视监视器的动态,做好接待工作,值勤期间不看书报电视,听收音机。
不与无关人员聊天,劝阻无关人员不要在门卫室寄存物品或打电话,禁止打瞌睡。
4、维持门口秩序,使之保持畅通。
5、熟记消防,报警,救护及内部联系电话。
三、巡逻
巡逻是防盗及发现####有不安全因素的重要措施。
1、每天按照巡检制度定时轮流巡逻。
2、巡逻时思想集中,保持高度警惕,不吸烟,不与无关人员闲聊,并将每一点所发生情况记录清楚,巡逻时做到勤走动,勤思考,勤观察。
发现问题及时报告。
3、白天加强对观众区、办公区及楼道的巡逻,夜晚以机房为重点进行检查,每晚零点之后巡查不少于两次。
四、防火工作
1、严格门卫制度,严禁无关人员,将易燃易爆物品带入####。
2、发现违反安全规定的电源和火种,应予以切断和熄灭,应报告####领导采取相关措施。
3、值勤时发现物质储存,保管不符合防火要求,消防器材移作他用及非正常使用灭火器,应及时阻止,并报告,提请有关部门整改。
4、发生火灾先拨打119向消防部队报警,并立即报告####领导。
报警时简要讲清####地址,电话号码及火情,同时派人在门口接应,引导消防车进入火场,向消防人员介绍水源,总电闸部位等。
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