盾构区间端头加固施工方案Word格式.docx
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(5)搅拌提升6
(6)拔管移机6
六、质量保证技术措施6
七、安全技术管理措施7
八、文明施工及环境保护保证措施8
无锡地铁2号线14标土建工程
一、编制依据
(1)无锡市地铁2号线14标土建工程招标文件;
(2)无锡市地铁2号线工程施工设计图纸;
(3)业主组织的现场踏勘所取得的资料;
(4)与本工程相关的技术规范及施工工艺标准;
(5)本单位所拥有的技术力量及机械配备水平;
(6)本单位大量类似工程施工所积累的施工经验。
二、工程概况
无锡地铁2号线14标工程规模为两站两区间加一条停车场出入线。
其中两区间分别为梅园站~荣巷站区间、荣巷站~张巷站区间。
梅荣区间采用盾构法与矿山法相结合的方法开挖,盾构机安装管片,区间(右线起终点里程为SK0+481.243~SK1+928.246,含长链5.221m,右线长1452.443m;
左起终点里程为SK0+481.243~SK1+928.246,含长链0.394m,左线长1447.397m,)。
荣张区间采用盾构法施工,区间(右线起终点里程为SK2+110.148~SK3+189.785,含长链0.399m,右线长1080.036m;
左起终点里程为SK2+110.148~SK3+189.785,含长链2.565m,左线长1082.202m,)。
施工时采用两台盾构,先从荣巷站东端头始发施工荣张区间,由张巷站西端头吊出转场至荣巷站西端头施工梅荣区间,由梅园站东端头吊出。
荣巷站西端头盾构始发加固采用采用φ800@600双管旋喷桩加固,加固长度为9米,宽度为盾构隧道结构每侧3米,加固深度为盾构隧道结构上3米至进入(6)-1层1米。
张巷站西端头盾构到达加固采用采用φ800@600双管旋喷桩加固,加固长度为8米,宽度为盾构隧道结构每侧3米,加固深度为盾构隧道结构上下各3米。
(一)、地质情况:
加固区主要位于下列土层中,且无不良地质情况:
(1)-1层杂填土:
人工填土,较松散,有石块、混凝土地坪等,本层厚0.90~5.00m,层底标高0.05~2.43m。
(3)-1层粘土:
灰黄~褐黄色,硬塑,干强度及韧性高,层厚2.50~6.70m,层底标高-3.66~-1.19m。
(3)-2层粉质粘土:
灰黄色,可塑,干强度及韧性中等,层厚1.80~3.70m,层底标高-7.06~-3.87m。
(6)-1层粘土:
灰黄色,硬塑,干强度及韧性高,。
层厚11.40~14.40m,层底标高-18.77~-16.17m。
(6)-2层粉质粘土:
灰黄~灰色,可塑,干强度及韧性中等,层厚3.10~7.20m,层底标高-24.32~-21.17m。
(二)、水文地质条件
根据本区含水层的岩性、地下水的赋存条件、水理性质、水力特征,本区地下水划分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水、基岩裂隙水。
本区域内的第四系松散岩类孔隙水主要为:
上层滞水、潜水、微承压含水层、第Ⅰ承压含水层。
其中上层滞水仅局部分布。
1)潜水
潜水主要分布于浅部填土中,埋深及水位受地形及地貌等因素的控制具有一定的变化。
其补给来源主要为大气降水及周围湖(河)水体补给。
以地面蒸发、植物的蒸腾及向周围湖(河)水网的迳流为主要排泄方式。
2)微承压含水层
该含水层主要赋存于全新统中段河湖相为主的灰、灰黄色粉砂、粉土层中,富水性中等。
其补给来源主要为上部潜水的垂直入渗及周围河(湖)水网的侧向补给。
以民间水井用水及向周围河(湖)水网的侧向迳流为该含水层的主要排泄方式。
3)第Ⅰ承压含水层
该含水层主要赋存于上更新统滨海-河口相的灰、灰黄色粉砂层中。
地下水水位埋深5~10m,水量较丰富,以上部潜水及微承压水垂向越流补给、周围河(湖)的侧向补给为主要来源,以人工开采及对深层地下水的越流补给为主要排泄方式。
4)基岩裂隙水
工作区内基岩裂隙水主要为碎屑岩类裂隙水,主要赋存于泥盆系五通组、茅山组,岩性以中厚层状砂岩为主,岩性硬脆,裂隙发育在裸露区接受大气降水的入渗补给及地表水体的侧向渗漏补给,径流条件受地形坡降、地质构造、裂隙发育程度等条件制约,一般由山区向平原或沿构造线方向径流;
以季节性下降泉、人工开采以及向上部越流的形式进行排泄,富水性弱。
三、施工部署
(1)总体施工方案
结合盾构区间施工顺序,向施工张巷站西端头到达加固,再施工荣巷站西端头始发加固,加固时考虑右线盾构区间施工比左线提前一个月,故先施工右线加固,再施工左线加固。
具体工期计划见表3-1.
表3-1工期计划表
序号
部位
开始时间
结束时间
备注
1
荣张区间右线到达加固
2012.5.10
2012.6.2
2
荣张区间左线到达加固
2012.6.3
2012.6.25
3
梅荣区间右线始发加固
2012.7.1
2012.7.21
4
梅荣区间左线始发加固
2012.7.22
2012.8.12
(2)资源配置
①拟投入的主要施工机械设备
根据施工总体部署,科学合理配置设备资源,保证机械设备的使用率和设备的完好率。
端头加固施工拟投入主要机械设备配置详见表3-2。
表3-2拟投入的主要施工机械设备配备表
设备名称
型号
单位
数量
双管旋喷桩机
XP-30D
台
拌浆机
空压机
3m3
挖机
SK-200
②人力资源配置
劳动力计划详见表3-3。
表3-3劳动力计划表
工种或职位
人数
生产副经理
值班经理
质检工程师
旋喷桩机司机
5
旋喷桩后台操作人员
6
挖机司机
7
测量人员
8
实验员
9
安全员
10
杂工
四、旋喷桩施工工艺
旋喷桩施工工艺流程图见图4-1。
图4-1双重管旋喷桩施工工艺流程图
五、双管旋喷桩施工步骤及施工方法
(1)施工准备
施工前,必须将现场管线调查清楚,采用人工开挖探沟的方式将管线暴露,对信息安装套管并标记后进行保护,防止在施工中破坏管线。
然后进行场地平整,清除施工区域的表层硬物和地下障碍物,回填素土并分层夯实,现场道路的承载力应满足桩机平稳行走的要求。
(2)测量放线
根据设计提供的坐标基准点,按照设计图进行放样定位及高程引测工作,并做好永久及临时标志。
为放样定线后做好测量技术复核单,提请监理进行复核验收签证。
确认无误后方可进行搅拌施工。
(3)安装旋喷桩机及钻机就位
安装旋喷钻机操作规程安装旋喷钻机,调试后报监理工程师验收。
现场根据测量放样,移动钻机,使钻杆对准孔位中心,同时为使钻杆达到设计的垂直度,钻机就位后必须做水平校正,使钻杆轴线垂直对准孔位中心。
(4)钻孔及拌制水泥浆
钻机就位后,启动钻机使钻杆旋转开始钻进,钻进时为防止泥沙堵塞钻头喷嘴,采用边喷水边钻进的方式进行钻进。
同时按照设计要求拌制水泥浆。
(5)搅拌提升
当钻进至设计标高后停止钻进,开始喷射水泥浆提升钻杆。
钻杆提升需注意提升速度满足设计要求,如提升速度过快将出现旋喷桩不连续的现象,提升速度较慢,将产生过大的冒浆现象,浪费材料。
(6)拔管移机
施工完成一根桩后,将钻杆提升出地面,清洗注浆管,以防止注浆管堵塞,移机,按照以上步骤施工下一根桩。
六、质量保证技术措施
1、施工前对设备进行检查,并根据设计要求通过成桩试验,确定旋喷桩施工参数。
2、根据测定的中心位置将钻机对中整平,钻孔的位置与设计桩位偏差不大于50mm,钻杆保持垂直,其倾斜度不大于1%。
3、旋喷桩双重管法注浆管钻进下沉过程中,高压水压不超过1Mpa。
4、当喷射注浆管插入设计深度后,由下而上进行喷射注浆,提升速度控制在10cm/min,水灰比控制在1.0~1.5。
5、旋喷过程中按照设计参数进行施工,施工过程根据具体的地质情况对参数进行调整。
6、注浆管分段提升的搭接长度不小于100mm。
7、在喷射注浆过程中如出现压力骤减,加大或冒浆异常等情况时,及时查明原因并采取有效的措施。
8、浆液搅拌后超过4小时,必须经专门的实验证明其性能符合设计要求后方可使用。
9、旋喷施工过程中作好施工记录,记录必须真实、详细、准确。
10、施工过程中应按业主相关施工、质量检验表格填写每组桩成桩记录表及相应的报表。
11、经加固的土体应有很好的均质性、自立性,其中A区经三轴搅拌桩加固后土体无侧限抗压强度不小于1Mpa。
B区加固后土体无侧限抗压强度不小于0.8Mpa。
12、双重管高压旋喷参数见下表:
表6-1双重管高压旋喷参数表
项目
参数
注浆压力
20-30MP
气压
0.7MP
注浆流量
80L/min
提升速度
10-15cm/min
旋转速度
10r/min
七、安全技术管理措施
1、施工用电安全保证技术要点
①严格执行《施工现场安全生产保证体系》、《施工现场临时用电安全技术规程》相关规定。
②电缆接头不许埋设和架空,必须接入线盒,并固定在开关箱上,接线盒内应能防水、防尘、防机械损伤,并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
③所使用的配电箱必须符合JGJ46-88规范要求的电箱,配电箱电气装置必须做到一机一闸一漏电保护。
④开关箱的电源线长度不得大于30cm,并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过3m。
⑤所有的配电箱、开关箱必须编号,箱内电气完好匹配。
⑥接地工作的接地电阻不得大于4Ω,保护零线每一重复接地装置的接地电阻不应大于10Ω,由电工每月检测一次,并做好原始记录。
⑦保护零线必须选择不小于10mm2的绝缘铜线,统一标志为绿/黄双色线,任何情况下不准使用绿/黄双色线做负荷线。
⑧所有电机、电器、照明器具,手持电动工具的电源线应装置二级漏闸保护器。
⑨施工现场灯具距地面不得低于3m,室内灯具不得低于2.4m。
现场固定照明要全面布置,必须采用保护接零。
⑩施工现场的电器设备设施必须有有效的安全管理制度,现场电线电气设备设施必须有专业电工经常检查整理,发现问题及时解决。
2、施工起吊作业安全保证技术要点
①起吊作业人员应由专人统一指挥,起重要熟练,掌握不同作业安全要求,其它工作人员分工明确。
②起吊作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性、安全性和钢筋笼吊点是否满足起吊要求,钢筋笼制作是否符合要求,并进行试吊。
③各种起重机具不得超负荷使用。
④遇到六级及以上的大风和其它特殊情况吊装作业应立即停止。
八、文明施工及环境保护保证措施
1、文明施工
①、严格按照江苏省、无锡市和业主制定的建设工程现场文明施工管理办法,并挂牌施工接受监督。
②、保持现场整洁,保证卫生要求,合理安排临时设施,存放和处置好设备及材料,及时清运垃圾和余泥,处理好污水,余泥排放。
③、工程完工后,及时清除设备、材料、垃圾及各种临时设施,并保持施工现场和工程清洁整齐。
④、现场施工标准化、规范化、常态化,并持续创新和改进。
2、施工噪声控制措施
①对钻桩机、空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采取隔音措施,降低噪音,并尽量选用轻型施工机械,低噪声的机械设备。
②对于行驶的机动车辆,装备排气消音壁,现场只允许按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛。
③优化作业方案和运输方案,施工安排和场地布局,尽量减少施工对周围居民生活的影响,居民休息时间,不安排高噪音工序作业。
3、粉尘污染控制措施
①用来运输可能产生粉尘材料的车辆配备挡板,用防水布遮盖。
②工地出入口设标准洗车槽,运输车辆驶出工地前,必须冲洗干净;
对散体物料,用防水布覆盖,防止车辆在道路行驶过程中出现物料沿途撒落现象。
③施工场地内道路必须硬化处理,运输道路定时洒水降尘,并及时清扫。
④水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放,堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。
⑤严禁在工地燃烧各种垃圾废物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的的物质,熔融沥青等有害毒物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。
附:
《荣张区间到达加固施工图》、《梅荣区间始发加固施工图》。
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- 盾构 区间 端头 加固 施工 方案