端头井加固施工方案目 录一 编制依据原则目的范围 31.1 编制依据 31.2 编制原则 31.3 编制目的 31.4 编制范围 3二 工程概况 32.1工程地质和水文地质概况 32.2设计概况 52.3工程量一览表 6聚湖路站南端头井 6,黑龙江地铁盾构端头井地基加固施工方案三管高压旋喷桩liu1
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1、端头井加固施工方案目 录一 编制依据原则目的范围 31.1 编制依据 31.2 编制原则 31.3 编制目的 31.4 编制范围 3二 工程概况 32.1工程地质和水文地质概况 32.2设计概况 52.3工程量一览表 6聚湖路站南端头井 6。
2、黑龙江地铁盾构端头井地基加固施工方案三管高压旋喷桩liu139248哈东站站端头旋喷桩加固试桩方案一试桩目的1检测高压旋喷桩在不同地层的完整性及不同的参数对完整性的影响;2检测高压旋喷桩在不同地层的成桩半径及不同的试桩参数对成桩半径的影响。
3、盾构洞门加固方案盾构洞门加固方案1编制依据1成都地铁4号线一期工程岩土勘察报告2010年10月;2成都地铁4号线一期工程洞门及预埋件设计图;3施工组织设计现场实际施工情况;4成都地铁施工经验;2适用范围成都地铁4号线7标右线DK31663。
4、端头加固施工方案成都地铁十号线一期工程土建四标华金区间风井金花站盾构区间端头加固施工方案编制 审核 审批 中铁二十局集团有限公司成都地铁十号线工程土建四标项目经理部二一五年六月三十日第1章 编制说明编制依据和编制范围1成都地铁10号线工程初。
5、盾构井加固施工方案目录1编制依据及原则 11.1 编制依据 11.2编制原则 13.气候状况 24 .工程地质及水文地质 24.1工程地质 24.2水文地质 34.2.1 上层滞水 34.2.2 潜水 34.2.3 微承压水 34.2.4 。
6、目 录一编制依据和原则要求11.1 编制依据11.2加固原则和要求11.2.1端头土体加固原则11.2.2 加固要求1二 工程概况12.1 工程简介12.2施工情况简介22.2 工程重难点22.3工程及水文地质2三施工总体部署63.1施工组。
7、6、管片吊装孔的设置为满足盾构区间施工及工期的要求,需在车站主体结构上预留左、右线管片吊装孔各1个,吊装孔尺寸为11m7.5m,吊装孔中心距盾构洞门端外侧距离不小于盾构机及后配套拖车的总长,始发阶段利用管片吊装孔完成盾构。
8、端头加固施工方案66区间及风井端头加固施工方案一编制依据沈阳地铁九号线土建施工第七合同段汪曹区间招标文件;沈阳地铁九号线土建施工第七合同段汪曹区间施工设计图纸;现场踏勘所取得的资料;沈阳地铁工程盾构始发接收安全技术要求暂行沈地铁司发2009。
9、盾构始发和到达端头加固施工工艺工法盾构始发和到达端头加固施工工艺工法QBZTYJGYGFDT04052011城市轨道交通工程有限公司 王联江1 前言1.1工艺工法概况盾构始发和到达时,工作面将处于开放状态且持续时间较长,工作面的稳定与否直接。
10、南昌地铁端头加固方案南昌轨道交通1号线一期工程土建七标盾构进出洞加固施工方案 编制人: 审核人: 中交隧道工程局有限公司南昌轨道交通1号线一期工程土建七标项目经理部2012年6月1日一编制依据和编制原则 1编制依据南昌轨道交通1号线一期工程。
11、端头加固施工方案南昌轨道交通1号线一期工程土建二标长江路站蛟桥站区间端头加固专项施工方案1编制依据1建筑地基基础设计规范GB5000720023软土地基深层搅拌加固法技术规程YBJ225914建筑桩基技术规范JGJ 9420082工程概况蛟。
12、盾构接收端头加固情况说明与处理措施盾构接收端头加固情况说明及处理措施一工程概况1.1 设计概况区间左线设计起止里程为ZSK21375.116ZSK22101.871,短链0.570m,长度约为726.185m;右线设计起止里程为YSK213。
13、盾构接收加固方案天津地铁2号线9合同段天津站盾构接收地层加固施工方案编制: 审核: 审定: 中铁三局集团有限公司二OO年六月1.编制说明 21.1编制依据: 21.2工程概况 22.施工方案 62.1冻结法 62.2水平注浆 233.监测 。
14、地铁端头井加固方案中铁十六局集团有限公司南宁市轨道交通1号线土建施工1 0标项目经理部南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSGl O标车站与区间注浆加固及旋喷桩加固施工工程施工组织设计投标人:盖章江苏长江机械化基础工程公司法定代表人或委。
15、盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术1盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术1.1端头工作面处理方法在出水量较大处埋设150排水管引排,然后挂网片打锚杆并喷射砼封闭掌子面,以形成止浆墙.在隧道内采用三台7.5KW水泵抽排隧道内涌水。
16、盾构接收端头加固情况说明及处理措施盾构接收端头加固情况说明及处理措施一工程概况1.1 设计概况区间左线设计起止里程为ZSK21375.116ZSK22101.871,短链0.570m,长度约为726.185m;右线设计起止里程为YSK213。
17、端头加固方案概要目录第一章 工程概况 21.1工程概况 21.1.1中间风井 21.1.2蛟桥站长江路站区间 21.1.3长江路站珠江路站区间 31.2区间工程地质情况 31.3区间水文地质情况 4第二章 端头加固 52.1编制依据 52。