北交《城市客运管理》在线作业一0008Word文件下载.docx
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C:
D:
卫星城与市区之间
答案:
D
客运安全管理活动的基本职能是()
组织职能
协调职能
控制职能
计划职能
下列选项哪个不是影响地铁票价的主要因素()
定价目标
市场和需求
市场竞争状况
成本
一般地,在市区车站间距应在1km左右,在郊区不宜大于()
1km
2km
3km
无固定数据
B
以轨道交通为主体的公共交通在()上具有优势。
速度
舒适度
速度和舒适度
准时和运输能力
轻轨线路大多是(),但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。
线路最大坡度可达8%,最小曲线半径可达30m。
单线
双线
单线和双线
多股线
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1.城市客运交通工具逐步从____________,从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。
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低速向高速<
br/>
高速向低速<
向低速发展<
向高速发展
A
一般地,一条线路可设()个车辆段,线路长度超过20km时,可以考虑设一个车辆段和一个停车场。
无数个
三个
两个
一个
下列选项不属于轨道交通安全管理的职能的是()
激励职能
预防职能
C
换乘行为特征包括乘客的心理需求和()
精神需求
出行需求
方便需求
行为特征
轨道客运管理设施设备包括车辆与车辆段、车站和()
路段
线
线路
场站
地铁票价定价原则不包括()
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