庄盖高速实施性施工组织设计计划.doc
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目录
1.工程概况 -1-
1.1工程概述 -1-
1.2主要工程数量 -1-
2.施工组织规划 -2-
2.1施工组织机构 -2-
2.2施工组织机构的职责 -4-
2.3机械设备、施工人员配备 -6-
3.施工方案 -10-
3.1总体施工安排 -10-
3.2施工进度计划 -10-
3.3单位工程施工方案 -13-
3.4主要工程项目施工方法 -13-
4.重点和难点工程的施工方案 -15-
4.1隧道防排水施工 -15-
4.2混凝土衬砌施工 -20-
5.雨季施工措施 -23-
6.质量保证体系及措施 -24-
6.1质量目标 -24-
6.2质量检查组织机构及自检体系 -24-
6.3质量保证体系 -25-
6.4质量检查程序 -26-
6.5质量保证制度措施 -28-
6.6检测、试验保证措施 -30-
6.7加强施工技术管理 -31-
6.8对供货商的管理 -31-
7.安全保证体系及措施 -31-
7.1安全方针、目标 -32-
7.2安全保证管理体系框图 -32-
7.3安全管理组织机构 -32-
7.4安全管理制度 -33-
7.5安全管理保证措施 -35-
7.6施工现场安全保证措施 -37-
8.施工环境保护 -40-
8.1施工环境保护措施 -41-
8.2文明施工措施 -42-
9.工期保证措施 -45-
I
1.工程概况
1.1工程概述
本合同段为庄河至盖州高速公路第9合同段,里程桩号为K81+600-K84+910,路线全长3310m。
本合同段起于盖州市小石硼乡杨树房村K81+600处,终于盖州市徐屯镇狼洞沟村K84+910处。
沿线经过盖州市小石硼乡和徐屯镇,跨越的主要公路有孔岔线,未跨越主要河流。
有上跨分离式立交桥1座、隧道1座。
1.2主要工程数量
见表1.1路基主要工程数量表、表1.2桥涵主要工程数量表、表1.3隧道主要工程数量表、表1.4为隧道主要剩余工程数量表。
表1.1路基主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
说明
1
路基挖方
m3
5421
2
路基填方
万m3
9.3
3
干砌片石
m3
1790
本合同段内主线设有1座主线上跨分离式立交桥,具体规模如下:
表1.2公公分离式立交及通道设置一览表
序号
中心桩号
地名及桥名
交角
跨径
组合
桥梁
全长
结构类型
(度)
(米)
上部构造
下部构造
墩及基础
台及基础
1
K81+782
ZK81+781.3
李堡子公公分离式立交桥
90
4-20
80.0
预应力混凝土空心板
柱式墩
桩基础
肋板台
桩基础
本合同段隧道1座,具体规模和型式如下:
表1.3隧道主要工程数量表
序号
隧道名称
庄河端
盖州端
隧道长度(米)
洞门型式
备注
洞口桩号
洞口桩号
庄河端
盖州端
1
戴峪岭2号隧道
左线
ZK81+975
ZK84+905
2930
直削式
削竹式
部分小净距
右线
K81+985
K84+850
2865
削竹式
削竹式
表1.4隧道主要剩余工程数量表
洞别
序号
部位
单位
设计工程量
已完工程量
剩余工程量
左
洞
1
下导
延米
2930
2930
0
2
基层
延米
2930
2930
0
3
正洞二衬
延米
2810
2480
330
4
紧急停车带二衬
延米
120
0
120
5
左侧侧壁墙
延米
2930
789
2141
6
右侧侧壁墙
延米
2930
789
2141
7
洞内路面
延米
2930
0
2930
右
洞
1
下导
延米
2865
2865
0
2
基层
延米
2865
2865
0
3
正洞二衬
延米
2745
2585
160
4
紧急停车带二衬
延米
120
0
120
5
左侧侧壁墙
延米
2865
1665
1200
6
右侧侧壁墙
延米
2865
1010
1855
7
洞内路面
延米
2865
125
2740
左
右
洞
1
人行横通道
条
4
1
3
2
车行横通道
条
3
0
3
3
电缆槽盖板
块
24000
0
24000
4
防火涂料
平米
90724
0
90724
5
隧道凿毛
平米
31496
400
31096
6
镶贴瓷砖
平米
31496
0
31496
7
机电安装
延米
5795
0
5795
8
配电房
座
2
0
2
我标段路基施工基本完成,主要剩余附属工程;桥梁只剩下防撞墙混凝土浇筑施工及附属工程未完成。
2.施工组织规划
2.1施工组织机构
为保证按期、安全的完成本合同段施工任务,根据本工程施工特点,本工程设3个施工作业队:
桥梁施工队、路基施工队、隧道施工队。
各施工队在项目经理部统一调配下,分工作业,各司其职。
组织机构详见图2.1。
项目经理:
迟利坤
隧
道
施
工
队
徐敦新
桥
梁
施
工
队
关浩
路
基
施
工
队
关浩
安质部
:
刘
博
计
财
部
:
张晓光
物资设备部
:
陈旋亮
工程部
:
刘继红
试验室
:
李
文
广
项目总工:
范玉亮
图2.1组织机构框图
项目经理部主要人员及分工见表2.1。
表2.1项目部人员情况表
序号
姓名
职务
备注
1
迟利坤
项目经理
2
范玉亮
项目总工
3
刘继红
工程部部长
负责庄河端左右线隧道的施工技术
4
刘博
安质部部长
5
李文广
试验室主任
6
陈璇亮
物资设备部部长
7
张小光
计财部部长
8
孙太峰
技术负责人
负责盖州端左右线隧道的施工技术
作业工队主要人员情况见表2.2。
表2.2施工队人员情况表
序号
施工队伍
负责人
现场负责人
技术负责人
质检员
1
隧道施工队
徐敦新
林修兴
段治武
管清铎
2
徐墩昌
段治武
孙太峰
3
桥梁施工队
关浩
尤志军
段治武
李可心
4
路基施工队
关浩
关浩
段治武
李可心
2.2施工组织机构的职责
1、项目经理(迟利坤)
⑴认真履行工程承包合同,同时强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”,保证兑现合同承诺。
⑵对进入的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置,合理安排施工进度,保证均衡生产。
⑶严格执行单位质量体系文件和各项质量管理制度。
定期组织项目质量检查、评审和改进,行使质量否决权。
⑷及时组织不合格品的质量分析会,对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析,并向单位职能部门反馈各种质量信息。
⑸组织动员项目全体人员积极配合内外质量审核,对审核发现的不合格项,制订切实可行的纠正措施,限期整改,避免或减少不合格项的重复出现。
⑹负责工程分承包方的管理和审核批准合格当地材料供应商。
⑺组织制定、实施具有质量否决权的经济责任制。
监督检查本项目岗位技能和质量意识教育培训,并考核和评价其工作。
⑻组织项目质量成本预测、控制、分析和考核,搞好项目管理,降低成本消耗,节约开支,提高效益。
2、项目总工程师(范玉亮)
⑴组织项目专业技术人员进行施工图纸会审,参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底,并做好会审和交底记录。
⑵组织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书,并按规定报单位相关部门组织评审,经批准后实施。
⑶审核项目材料需求计划和加工订货计划;监督有关人员做好进货和过程的质量自检、专检和交接检,保证进货和过程质量控制符合标准和有关要求。
⑷组织重要部位和特殊过程的工程验收,对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施,并验证措施的落实情况。
⑸推广应用新工艺、新技术,努力提高施工工艺水平和操作技能。
⑹定期召开质量分析会,检查质量体系运行的适应性和有效性,及时研究处理质量活动中的重大技术问题。
对质量持有否决权。
⑺定期组织项目工程质量检查,主持单位工程质量评定,仲裁工程质量争议。
3、安全质量技术部(刘继红、刘博)
⑴负责编制《项目质量计划》,并规定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。
负责按工程合同要求组织现场的施工,对施工的全过程进行控制,对工程的施工进度、文明施工负责。
建立施工日志,作好并检查有关人员施工过程中检验记录,作好特殊过程、关键工序的施工记录。
⑵负责工程技术工作的指导、检查和监督、贯彻执行国家有关规范、验收标准及上级、业主制定的规章制度、措施。
⑶负责项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理,负责竣工资料的编目、组卷和移交工作,保存各项检验记录。
⑷负责对图纸进行会审,对工程中各工序进行书面技术交底,参加工程检查和工程验收,对工程的每一分项、分部工程进行检查、评定并记录。
⑸负责施工过程中的测量标识,对合同中明确规定有可追溯性要求的工程内容负责重点标识,负责指导施工过程的工序检验和试验状态的标识,并监督检查工作。
⑹负责编制材料设备需求计划,协助物资保障处作好材料、设备的选型和订货工作。
⑺负责对工程中出现的不合格品进行控制,并制定和组织实施纠正措施,对业主提供的产品进行技术性能确认,对业主提供的不合格品组织评审,提出处置方案。
⑻负责按照《测量、设备控制程序》要求,管理工地测量设备的使用、校准、维修和保养工作,并按合同要求向业主提供有关技术资料。
⑼负责组织新技术、新材料、新工艺的推广应用和实施。
⑽开展QC小组活动和统计技术的推广应用。
⑾负责工程成品和半成品的防护及交付过程中的防护。
负责履行合同要求的工程交付后维修保养工作。
⑿负责组织召开工程例会,落实现场安全责任制,强化施工生产安全管理,落实现场的文明施工工作。
4、物资设备部(陈璇亮)
⑴负责施工过程中所需周转料的组织供应。
⑵负责现场机械设备的检查和保养工作,建立台帐,作好设备状态的记录和标识工作,制定操作规程,明确责任制。
⑶负责机械设备的进退场及与施工的配合工作。
5、计划统计财务部(张小光)
⑴负责选择工程施工中所需的工程分承包方。
⑵负责工程分承包合同和设备租赁合同的起草、洽谈、签订、报批工作,负责项目经理部合同的管理。
⑶负责监督施工承包合同的履行情况,变更时作好洽谈记录,并按局《合同评审程序》规定报送局职能部门进行合同评审,保存评审资料。
⑷负责合同、预决算文件和资料的控制。
⑸负责项目的计量支付和索赔工作。
⑹负责建立和实施成本核算制,编制和考核责任成本,组织签订成本责任状。
⑺负责工程项目施工的资金供应和财务核算和决算。
6、工地试验室(李文广)
⑴负责按照《进货检验和试验程序》、《过程检验和试验程序》和《最终检验和试验》组织施工全过程的试验,并记录。
⑵建立试验计量器具管理台帐,定期按规定进行计量设备的校准,并进行标识。
⑶严格遵守试验操作规程,认真填写试验记录,并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。
⑷对于现场使用的原材料,按规定采集样品,进行复验。
⑸监督指导施工过程有关砼、注浆等质量的施工。
2.3机械设备、施工人员配备
根据项目目前剩余工程情况,及现场的整体进度情况,为保证2012年工期目标,项目将加大对设备和施工人员的投入。
2.3.1机械设备配备
机械设备调配根据工程进展实际需要和监理工程师的要求,我公司将所需要的设备和仪器及时分期分批进场,保证工程所需,杜绝延误。
详细情况见表2.3主要施工机械进场计划表、表2.4主要材料试验检测、测量、质检仪器设备表。
2.3.2劳动力组织计划
根据本合同段工程的特点,实施动态管理,灵活组织,以作业队为基本单位对施工人员实施组织管理。
管理和技术人员政治思想好,业务素质高,具有丰富的工程施工管理经验。
技术工人都有技术等级证书,普通工人均经过培训考核,持证上岗。
见表2.5劳动力组织配备表。
表3.3主要施工机械进场计划表
序号
设备名称
型号规格
国别
产地
制造
年份
额定功率(kW)
生产能力
数量
进场时间
1
自动找平平地机
PY180
天津
2006
132kW
180
1
3.15
2
振动压路机
YZ20E
长沙
2008
141KW
20t
1
3.15
3
重型偏心振动冲击碾
YZT50
上海
2006
235kW
50t
1
3.15
4
推土机
T220
天津
2008
175kW
220HP
1
3.15
5
水泥混凝土拌和站
HZS200
阜新
2006
150kW
200m3/h
2
已进场
6
水泥混凝土输送泵
HBT80.16.110S
长沙
2008
110kW
80m3
5
已进场
7
水泥混凝土输送泵车
THB125
长沙
2007
228KW
125W/m
1
已进场
8
砼运输罐车
JB8
海城
2008
206kW
8m3
10
已进场
9
衬砌台车
9m
河北
2009
159kW
9m
6
已进场
10
防水板焊接机
LEISTER
瑞士
2006
3.68kW
1.5-12m/min
6
已进场
11
发电机组
250GF27
北京
2007
250kW
4
已进场
12
防火涂料喷涂设备
16
5.1
表3.4主要材料试验检测、测量、质检仪器设备表
序号
仪器设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
已使用台时数
用途
1
断面检测仪
2
北京
2007
1.5
断面检测
2
砼取芯机
ZF-200
2
沈阳
2007
1.5
材料检测
3
压力机
NYL2000D
3
沈阳
2007
1.5
材料检测
4
烘箱
2500KN
3
上海
2006
2.5
材料检测
5
负压筛析仪
FSY-150A
2
沈阳
2006
2.5
材料检测
6
标准稠度仪
SC-145±1度
2
沈阳
2006
2.5
材料检测
7
雷氏沸煮箱
GF-B
2
无锡
沈阳
2006
2.5
材料检测
8
胶砂流动
度测定仪
ZS-15型
3
无锡
2007
1.5
材料检测
序号
仪器设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
已使用台时数
用途
9
水泥强度
电动抗折机
KZJ5000-2/I
级精度
3
沈阳
2007
1.5
材料检测
10
电子天平
JD-2000
4
沈阳
2007
1.5
材料检测
11
维勃仪
HCY—A
1
沈阳
2006
2.5
材料检测
12
标准养护室
20M²
1
自制
2007
1.5
材料检测
13
自动击实仪
LD-140
3
沈阳
2007
1.5
材料检测
14
混合料
自动拌和机
HB-15
1
沈阳
2006
2.5
材料检测
15
灌砂筒
200MM
2
沈阳
2006
2.5
材料检测
16
弯沉仪
INSPECTOR-2
2
沈阳
2007
1.5
材料检测
17
渗水试验仪
YG825-2
1
沈阳
2007
1.5
材料检测
18
试模
40×40×160
30
沈阳
2007
1.5
材料检测
19
测定仪
HK-1
1
沈阳
2007
1.5
材料检测
20
钻芯取样机
ZF-200
2
沈阳
2007
1.5
材料检测
21
收敛仪
JSS30A-30
1
北京
2007
1.5
检测仪器
22
万能试验机
WE-600B
1
长春
2007
1.5
检测仪器
23
全站仪
TPS400
4
日本
2007
1.5
工程测量
24
水准仪
AS-2
4
南京
2008
1
工程测量
表3.5劳动力组织配备表
序号
工班名称
劳动力数量(人)
进场时间
备注
隧道队
桥梁队
路基队
1
施工管理人员
35
5
5
2.20
工班长、技术员、测量员、实验员
2
二衬
120
2.20
防水板、止水带、钢筋及模板台车
3
侧壁墙
28
3.1
4
洞内路面
32
4.1
5
电缆槽盖板
15
3.1
6
防火涂料
96
5.1
7
瓷砖
40
4.10
根据需要随时调整
8
配电站土建
80
3.1
9
电气
60
3.1
10
消防
60
3.1
11
桥梁
15
3.1
12
路基
20
3.1
13
杂工
30
3.10
2.3.2原材料进场计划
顺号
产品名称
规格型号
质量标准
单位
时间/数量安排
备注
1
水泥
P.O42.5
t
随时供应
2
中砂
m3
随时供应
3
碎石
5—31.5
m3
随时供应
4
瓷砖
m2
4.10/10000
5.1/10000
6.10/11500
5
涂料
t
5.1/1200
6.1/1200
3.施工方案
3.1总体施工安排
本合同段里程桩号为K81+600~K84+910,全长3310米。
主要工程内容为土、石方施工,立交、隧道及附属工程施工。
根据目前的进度情况,2012年项目要加大施工投入力度,各施工作业段合理配置资源,平行组织施工,以加快本合同段工程施工进度,确保本合同段工程2012年5月月30日隧道右洞完成全部混凝土工程及2012年6月竣工验收的工期目标的实现。
2012年2月中旬人员开始按照人员进场计划开始陆续进场,准备施工。
3月初开始二衬正洞及紧急停车带二衬施工。
二衬台车改装2台施工紧急停车带二衬,2台施工正洞二衬。
先由入口右洞开始施工紧急停车带二衬,施工完成后转入出口左洞开始紧急停车带施工,防火涂料采用16台设备,分为4组进行流水作业。
路面工程由2台设备进行连续施工。
瓷砖镶贴由于作业面充分,根据施工进度随时调整施工人员。
待配电站工程施工作业队伍确定后即开始施工,与隧道平行作业。
K84+904涵洞工程,拟进行变更,调整至K84+945(现施工便道处),角度调整为45°(便道走向)与冲沟相顺接,以减少基坑开挖工程量,加快施工进度。
涵洞盖板采取集中预制的方式,强度达到100%时进行安装。
3.2施工进度计划
我标段主体工程为戴峪岭2号隧道,为标段总工期控制点,桥与路基工程量较少不控制总工期。
现戴峪岭2号隧道左右线已全部贯通,只剩下二次衬砌、洞内路面、机电安装、内部装修等工程。
根据目前现场的实际情况,拟对2012年剩余工程施工计划进行倒排工期。
1、各工序之间相互关系分析
根据现场实际情况,剩余工程各个工序之间相互制约的情况较少,隧道二衬占关键线路较长,为项目工期保证的难点,其余工程均具备同时施工的作业面。
各个工序之间只需协调好相互衔接时机,即可进行流水施工。
2、各个工序施工时间分析
(1)洞内镶贴瓷砖:
由于受到洞内二衬施工及其他工序的影响其为关键线路中的最后一步,因此其最晚结束时间为2012年6月30日。
瓷砖总面积为31496m2,每名技工每天按镶贴25m2考虑,按每天20名技工同时镶贴,每天镶贴500m2,隧道全长共31496m2,共需要63天。
镶贴瓷砖最晚开始时间为2012年4月28日。
由于现场工作面充分,施工时可以根据实际情况调整施工人数,保证工期。
(2)洞内防火涂料:
洞内防火涂料设计厚度为20mm,按照常规的喷涂工艺,需要喷涂4次才能达到设计要求。
洞内防火涂料总面积为90724m2,每延米15.7m2,一台喷涂设备每天喷涂500m2,即每天喷涂32m。
但两次喷涂之间要间隔24小时。
按进出口每个洞4台喷涂设备,共16台设备,每台设备配置6人,共96人,进行流水作业,共需要2930/(32*2)+7=45天。
喷涂作业可与瓷砖镶贴平行施工,即喷涂的最晚结束时间为2012年6月30日,最晚开始时间为2012年5月16日。
隧道洞内喷涂的温度要求控制在4-20℃,考虑到洞内温度及需要前期准备等问题,洞内喷涂的最早开始时间为2012年4月1日。
(3)洞内二衬:
根据以往的天气情况估计2012年洞内二衬施工的最早开始时间为3月8日。
洞内二衬为喷涂作业和瓷砖镶贴的紧前工序,现共有模板台车4台。
隧道内每个洞有3处紧急停车带,每处长40m,由于断面变化,需对现有台车进行改装,拟改装2台。
由于业主要求,因此右洞二衬最晚完成时间为2012年5月18日。
右洞剩余正洞二衬160m,紧急停车带二衬40m*3=120m,2012年施工时正洞二衬和紧急停车带二衬同时开始施工。
模板台车的长度为9m,每处紧急停车带处需要进行5次施工,紧急停车带处模板台车的组装需要3天,每施工一次需要4天,台车解体需要2天,行走至下一紧急停车带需要7天。
根据现场情况由入口处紧急停车带向出口处施工,入口施工两段紧急停车带,共需4(浇筑)*5+2(解体)+7(行走)+3(组装)+4(浇筑)*5=52天。
正洞由出口向入口施工,二衬按每3天施工2个模板长度(18m),即每天施工6m,需要160/6=27天,但有1车行洞处二衬未施工需要增加7天,模板台车行走需要3天,正洞二衬施工需要27+7(增加)+3(行走)=37天。
出口完成正洞二衬后,开始剩余一段紧急停车带二衬的施工,需要15(台车改装、组合)+4(浇筑)*5=35天。
因此右洞入口需要施工52天,出口需要施工37+35=72天。
右洞入口二衬最晚开始时间为2012年3月27日。
右洞出口二衬最晚开始时间为2012年3月8日。
隧道左洞二衬剩余330m,按照3天浇筑2次(9m),平均每天施工6m。
出入口各需施工330/6*2=28天。
出口有1行车洞处二衬未施工需要增加20天,因此出口正洞二衬需施工28+20=48天。
待右洞入口紧急停车带模板使用完毕后,左洞出口开始紧急停车带处施工,需4(等待)+3(组装)+4(浇筑)*5+2(解体)+7(行走)+3(组装)+4(浇筑
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