汽车吊施工方案完整常用版.docx
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汽车吊施工方案完整常用版
汽车吊安全专项方案
上海金桥市政建设发展
汽车吊安全施工方案
一、编制依据及原则
1.1汽车吊的出厂检测报告、产品说明书
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80一91)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2021)
1。
2国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准.
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)
《起重机械安全规程》GB/T6067。
1—2021
《起重机钢丝绳保养、维护、安装检验和报废》GB/T5972-2021
《起重机设计规范》GB/T3811-2021
《重要用途钢丝绳》GB8918—2006
《工程建设安装起重施工规范》HG21—2000
1.3相关法规
《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令
《特种设备安全监察条例》国务院549号令
中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令70号第十三条
1。
4编制原则
1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准;
2、确保实现计划要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标;
3、结合工程情况,编制优化方案使方案可靠、经济合理的特点;
二、工程概况
张润置业项目(除桩基工程)总面积21796m2绿化占地面积7351m2其中屋顶绿化811m2汽吊吊土主要吊运2#楼、1号楼屋顶。
根据2#楼、1号楼的屋顶吊篮拆卸时间及屋顶排水板、无纺布完成情况,明确汽车吊到场时间及调运时间。
工程名称
张润置业项目项目(除桩基工程)景观绿化及硬景工程
工程地址
张江高科技园区15街坊5/15丘
建设单位
上海张润置业
设计单位
上海中建建筑设计院
监理单位
上海港惠建设监理
施工单位
上海金桥市政建设发展
三、施工准备
3.1、使用情况
本工程汽车吊主要使用于屋顶种植土吊装.根据需要选择使用汽车吊的型号50—100吨,汽车吊参数见《汽车吊参数表》。
3。
2、人员准备:
每辆汽车吊各配置相应信号工和司索工。
3.3、施工机械使用前的准备
1、汽车吊进场前,必须向项目部提供汽车吊的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。
2、汽车吊司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。
3、汽车吊使用工班与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。
3。
4技术准备
1、由项目部工程部制定《汽车吊施工方案》,技术人员负责对汽车吊作业人员进行安全交底。
2、安全员、工长、机械员、驾驶员负责汽车吊的安全检查工作。
四、汽车吊施工安全要求
1、司机必须与指挥人员密切配合,严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故.
2、施工中,如遇有雷雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重工作,并将臂杆降低到安全位置。
3、汽车吊在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理.
4、汽车吊械应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊,并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查,合格后方可使用。
5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
在不平整的场地作业前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放平搁稳之后进行。
支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况上,应加厚垫木调低,以保持机身水平。
操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
6、汽车吊起重作业时,臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的78°.
7、不同型号和不同规格的汽车吊械设备,按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠.
8、严禁用各种汽车吊械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件,以免机械载荷过大,而造成事故。
9、严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降,以防起重系统突然失灵而发生事故。
10、在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防物件坠落而发生事故。
11、起吊的构件应绑扎牢固,并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件,如起吊零星物件,必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固;构件吊起后转向时,其底部应高出所有障碍物的1米以上。
12、吊运的构件放置时,要注意地面的平整,防止歪斜倾倒。
13、起吊构件时,吊钩中心应直通过构件重心,构件吊起离地面20~50cm时必须停车检查以下项目:
1)汽车吊的稳定性;
2)制动器的可靠性;
3)构件的平稳性;
4)绑扎的牢固性。
14、起吊构件必须拉好溜绳,构件起落、转向速度应均匀,动作要平稳,不准紧急制动;转向时,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度,防止升到顶点,因限位器失灵而造成事故。
15、风雪天气工作,为了防止制动器受潮失效,应先经过试吊,证明制动器可靠后,方可进行工作。
16、汽车吊在运行中,如遇紧急危险情况,应立即拉离紧急开关停车;在降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵,应采取紧急措施(即将重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,这样多次反复,将重物最后安全降落)。
17、汽车吊在休息时,应将重物卸下,不得悬在空中。
如用两台汽车吊抬吊构件时,必须统一指挥,两机载荷分配应合理,动作须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75%,单机载荷不得超过该机允许起重量的80%.
18、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况.轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;确定轧头的规格、数量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮,以防发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防通过时被卡住。
19、钢丝绳的规格、强度必须符合该汽车吊的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐,放出钢丝绳时,应在卷筒上保留三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀,如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝根数多于规定时,应更换新绳。
20、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位.起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。
吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
21、工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因并予以及时排除。
22、吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置,吊索具必须使用合格产品,卡环在使用时,应保证销轴和环底受力。
23、施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊"的原则即:
(1)信号指挥不明不准吊;
(2)斜牵斜挂不准吊;
(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;
(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;
(5)吊物上有人不准吊;
(6)埋在地下物不准吊;
(7)安全装置失灵或带病不准吊;
(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;
(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;
(10)六级以上强风不准吊。
24、施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。
五、起吊流程
1、汽车吊抗倾覆验算。
起吊前先进行抗倾覆验算,及汽车的稳定力矩大于倾覆力矩.根据现场的施工情况,汽车吊在施工中主要用于装卸种植土。
现选取吊物最重、作业半径需要较大的情况考虑即16吨汽车吊吊装模板作业,25吨汽车吊吊送砼作业。
16吨吊车作业荷载分析
吊装作业内容
最大重量
作业半径
模板
1。
5吨
10
砼
2吨
10
钢筋原材
2吨
8
25吨吊车作业荷载分析
吊装作业内容
最大重量
作业半径
模板
2吨
15
钢筋原材
2吨
10
钢筋笼
3.4吨
6
砼施工
3.5吨
15
水下砼灌注作业
4吨
6
盖板
4吨
6
查《起重机设计规范》得:
KgMg+KqMq+KwMw≥0;
式中:
Kg—自重加权系数,取1;
Kq-提升荷载加权系数,取1。
15;
Kw—风动荷载加权系数,取1;
Mg,Mq,Mw分别为汽车吊自重,升起荷载,风动荷载对倾覆边的力矩,N·M,倾覆边的力矩N·M。
汽车吊工作时的受力简图
考虑最不利状况,风动荷载作用于吊物端,倾覆边为吊车自重力矩的力臂最短边。
图中:
G为汽车吊自重,Q为吊物重,W风动荷载(按吊物的20%考虑),L1为G作用于倾覆边的力臂,L2为吊物作用于倾覆边的力臂.
16吨吊车吊装模板作业时的抗倾覆验算:
KgMg+KqMq+KwM
w=1*229000*4.6/2—1.15*20000*(10-4。
6/2)-1*0。
2*20000*(10-4。
6/2)=318800>0,故16吨吊车吊装砼作业时是安全的。
25吨吊车吊装模板作业时的抗倾覆验算:
KgMg+KqMq+KwM
w=1*310000*5.14/2-1。
15*35000*(15-5。
14/2)-1*0。
2*35000*(15-5.14/2)=1006082。
5>0,
故25吨吊车吊装砼作业时是安全的。
六、材料、构件、设备吊装工序及注意事项
1、吊装机械所需的场地必须平整,坚实,四个支腿必须支垫平稳、牢固,汽车吊车轮必须全部离地。
2、需吊物件要绑扎牢固,并选用合适长度的钢绳,便宜安全吊装.
3、鉴于吊装物品自重较大,在制定吊装路线时须考虑减少空中移动距离,尽可能避免空中旋转移动。
4、在吊装构件、设备需安装到位时,配合施工的工人要做好安全防护措施,并时刻注意自己与吊装物的位置关系,禁止站在吊装移动线路内和吊装物品下。
七、劳动力配备与安全教育
序号
工种
人数
备注
1
班长
1
持证
2
信号工
2
持证
3
吊车司机
2
持证
1、根据工程的具体情况,我项目部计划配备1台汽车吊,并且挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成吊装队,各工种数量如下表
2、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量和安全负直接责任.
3、吊车设两名起重工指挥持证上岗,非起重工严禁指挥起重设备。
4、现场技术员和安全员负责现场监管,一旦发现违规作业,立即叫停作业。
5、作业前对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。
6、认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员。
7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,技术人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。
吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
八、安全保证措施
1。
防止汽车吊倾翻措施
(1)。
吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。
如土质松软,应单独铺设道路.汽车吊不得停置在斜坡上工作,也不允许汽车吊两个边一高一低。
(2)。
严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。
斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使汽车吊失重而倾翻。
(5)。
不吊重量不明的重大构件设备.
(6)。
禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。
汽车吊驾驶人员应听从指挥。
2.其它安全措施
(1).明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制。
实行安全一票否决制。
(2)。
起吊工具应牢固可靠,做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装.进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。
(3).吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊。
(4).非机电人员严禁动用机电设备。
(5)。
坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止工伤,火灾事故发生.
(6)。
现场设置警戒线,专人看守。
(7)。
作业时应拉设警戒线,严禁无关人员靠近作业现场。
(8)。
作业时专职安全员现场旁站对作业安全进行监管。
附:
汽车吊起重性能表
16吨汽车汽车吊起重性能表1
整机全长
mm
11990
整机全宽
mm
2500
整机全高
mm
3350
最大额定总起重量
t
16
最小额定幅度
m
3
转台尾部回转半径
m
3.12
最大起重力矩
KN。
m
738
基本臂
m
9.9
最长主臂
m
23.6
最长主臂+副臂
m
30.6
支腿纵向距离
m
4。
6
支腿横向距离
m
5.4
16吨汽车汽车吊起重性能表2
工作半径m
9.5m臂长
13m臂长
16。
5m臂长
20m臂长
23。
5m臂长
3
16
3.5
15.5
4
15
11。
5
4。
5
13。
5
10.5
5
12。
2
9。
8
8.3
6。
6
5。
5
5。
5
9。
8
9。
2
7。
8
6.6
5.5
6
8.2
8。
2
7。
3
6。
1
5。
2
7
6。
2
6。
2
5。
3
4.9
8
4。
6
4.6
4。
6
4。
6
9
4。
1
4。
1
4。
1
4。
1
10
3。
4
3.5
3。
5
11
3
3。
1
3.1
12
2.6
2。
7
2。
8
13
2。
4
2.5
14
2。
1
2。
2
15
1.8
1。
9
16
1。
6
17
1.3
18
1
25吨汽车汽车吊起重性能表1
整体全长
mm
12000
整机全宽
mm
2500
整机全高
mm
3380
最大额定总起重量
t
25
最小额定幅度
mm
3000
转台尾部回转半径
m
3。
065
最大起重力矩
kN.m
961
基本臂
m
10。
1
最长主臂
m
38.5
最长主臂+副臂
m
46。
8
支腿纵向距离
m
5。
14
支腿横向距离
m
6
25吨汽车汽车吊起重性能表2(主臂)
工作半径(m)
吊臂长度(m)
10。
2
13。
75
17。
3
20。
85
24。
4
27。
95
31.5
3
25
17。
5
3.5
20.6
17。
5
12.2
9。
5
4
18
17.5
12。
2
9.5
4。
5
16。
3
15。
3
12.2
9。
5
7。
5
5
14.5
14.4
12.2
9。
5
7。
5
5。
5
13.5
13。
2
12.2
9.5
7。
5
7
6
12。
3
12.2
11.3
9.2
7。
5
7
5。
1
6。
5
11。
2
11
10.5
8.8
7.5
7
5.1
7
10。
2
10
9。
8
8。
5
7。
2
7
5.1
7.5
9。
4
9.2
9。
1
8.1
6。
8
6。
7
5。
1
8
8.6
8。
4
8.4
7.8
6.6
6。
4
5.1
8.5
8
7。
9
7.8
7.4
6。
3
7。
2
5
9
7.2
7
6。
8
6
6.1
4.8
10
6
5.8
5。
6
5。
6
5.3
4.4
12
4
4.1
4.1
4。
2
3。
9
3。
7
14
2。
9
3
3.1
2.9
3
16
2。
2
2。
3
2。
2
2.3
18
1.6
1。
8
1.7
1.7
20
1.3
1.3
1。
3
22
1
0。
9
1
24
0。
7
0.8
26
0。
5
0.5
28
0。
4
29
0.3
30
沧州市太原路提升改造工程综合管廊工程
起重吊装施工方案
编制人:
审核人:
批准人:
河北建工集团有限责任公司
2021年7月10日
一、工程概况
1、本工程为沧州市太原路(北高速出口~迎宾大道)提升改造工程综合管廊工程一期工程,位于河北省沧州市迎宾大道西侧,高速北出口东侧,东西走向,呈线型布置,对应桩号为K3+250--K3+550,全长约300米。
基坑开挖深度最小约为7.1m,最深约为7.45m;基坑开挖最窄约为27m,最宽约为31m.临时路为宽六米混凝土路,布置在管廊南吊装时吊车以路中心为轴线支设.路中距管廊北侧槽边约为25m˜27m。
2、本工程施工作业工程量大,工期紧任务重,钢筋、模板、螺栓定型模板等材料无法依靠人工倒运至施工高度,综合上述施工问题依据本工程施工现场成线型特征综合考虑施工进度和施工质量,经我公司会议协商决定使用8T、50T汽车吊来配合本工程施工。
汽车吊的主要任务是对每个单项工程施工过程中所需的各种材料的吊装,以及配合每道工序的施工作业,主要吊装的材料有:
钢筋、模板、螺栓定型模板、预埋件、架管等。
3、工程相关单位
建设单位:
沧州市建设投资集团
监理单位:
沧州三环工程建设监理
设计单位:
上海市政工程设计研究总院(集团)
施工单位:
河北建工集团有限责任公司
二、编制依据
《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《现场施工平面布置图》
《一期施工组织设计》
《基坑开挖支护图纸》
三、施工准备
1、汽车式起重机的型号、数量
起重机品牌
型号
数量
备注
中联重科
50T
1
中联重科
8T
1
2、人员准备
起重机品牌
司机
信号工
司索工
备注
中联重科(50T)
2
2
2
中联重科(8T)
2
2
2
四、汽车吊施工组织流程
汽车吊使用申请(责任工长)→→联系厂家(物资部门)→→汽车吊进场检查(设备管理员)→→吊装交底(责任工长)→→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员)
五、吊装准备工作
1、由技术负责人编制安全施工方案,报监理部门审批通过后方可施工。
2、责任工长根据吊装工作内容,填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间,
3、由于吊车吨位较大,为保证吊车正常行车及支设,现场必须修建临时混凝土路(做法见附表).
4、吊车的支设位置与标准段管廊基坑最北边的水平距离约为25米,距节点最大水平距离约为26.5米,根据吊车的参数可以确定在此位置支设的50T吊车刚好满足此项吊装作业需求。
具体的吊车支设位置和吊车的工作半径见附图;另安排一辆8T吊车负责零星小件吊装。
5、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。
6、专业工长应对起重工、信号工、吊车操作司机进行技术交底。
7、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。
8、吊索具选型
在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。
9、起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书.
10、吊车司机、信号工、司索工、起重工必须持证上岗,身体健康。
六、吊运步骤
1、设备的进场、上排
在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。
2、吊装前的准备工作
吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作,检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求.
3、吊装索具的系接必须牢固
4、试吊
试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等.
5、吊运就位
由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使吊物离开地面500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;正常则继续起吊。
6、吊装的物料下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装.
七、汽车吊使用注意事项
1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业;
2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;
3、全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。
在撑脚板下垫枕木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;
4、司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故。
5、施工中,如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重工作,并将臂杆降低到安全位置。
6、起重机在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理。
7、新到、修复和新安装的起重机械设备,应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊,并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查,合格后方可使用。
8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放静搁稳之后进行。
支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况上,应加厚垫木调低,以保持机身水平。
操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
9、动臂式起重机起重时,臂杆的最大仰角不得超过78度;如需超过78度,须与有关人员研究,订出安全措施,经技术负责人批准后,方可起吊.
10、不同型号和不同规格的起重机械设备,按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
11、起重机机械设备严禁超载.
12、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件,以免机械载荷过大,而造成事故。
13、严禁起重机吊运人员或用手抓吊钩升降,以防起重系统突然失灵而发生事故。
14、在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防物件坠落而发生事故。
15、起吊的构件应
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