QJLY J7110204A车身油漆涂层技术要求.docx
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QJLYJ7110204A车身油漆涂层技术要求
Q/JLYJ7110204A-2014
车身油漆涂层技术要求
编制:
校对:
审核:
审定:
标准化:
批准:
浙江吉利汽车研究院有限公司
二○一四年六月
前言
为规范不同等级车型车身油漆涂层特性,参考QC/T484-1999汽车油漆涂层,特制定本标准。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司整车试制部起草。
本标准主要起草人:
尹鹏
本标准于2010年9月30日发布,于2010年12月30日实施,并于2012年05月30日第一次修改,于2012年08月23日第二次修改,于2014年06月第三次修改。
1范围
本标准规定了不同等级车型车身油漆涂层特性。
本标准适用于不同等级车型油漆涂层特性的分类。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T1730-2007色漆和清漆摆杆阻尼试验
GB/T1731-1993漆膜柔韧性测定法
GB/T1732-1993漆膜耐冲击性测定法
GB/T1740-2007漆膜耐湿热测定法
GB/T1766-2008色漆和清漆涂层老化的评级方法
GB/T1865-2009色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射
GB/T5209-1985色漆和清漆耐水性测定浸水法
GB/T9753-2007色漆和清漆杯突试验
GB/T9754-2007色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定
Q/JLYJ711079-2009漆膜厚度测定方法
Q/JLYJ711120-2009漆膜抗石击性测定方法
Q/JLYJ711217-2009有机涂层附着力测试方法
Q/JLYJ711226-2009复合涂层耐酸碱性测定方法
Q/JLYJ711253-2009复合涂层耐汽油性测定方法
Q/JLYJ711304-2009复合涂层盐雾试验测定方法
Q/JLYJ7110237A-2010复合涂层耐温变性测定方法
Q/JLYJ7110645A-2012铅笔法测试油漆涂层硬度
3级别分类及代号规定
结合车型等级定位及其对装饰性及保护性的要求,将车身油漆涂层级别定义为两级,如表1所示。
表1级别定义
序号
代号
涂层级别
适用车型
1
YB(T)
优质装饰保护性涂层
中低档轿车(A级或B级车)
2
GB(T)
高级装饰保护性涂层
高档车(C级车)
4车身油漆涂层特性
车身油漆涂层特性如表2所示,车身油漆涂层区域划分如附录A表A.1所示。
表2车身油漆涂层特性
序号
项目
性能要求
试验方法
优质装饰保护性涂层YB(T)
高级装饰保护性涂层GB(T)
1
漆膜外观
光滑平整,无漆膜弊病
目测
2
光泽(20°)%
A+@A区:
本色漆≥88、金属漆≥90;
B区:
本色漆≥86、金属漆≥88
A+@A区:
本色漆≥90、金属漆≥93;
B区:
本色漆≥88、金属漆≥90
5.1
3
膜厚(μm)
单涂层膜厚:
电泳膜厚:
外表面≥22μm,内表面≥12μm;
中涂膜厚:
外表面35~40μm,内表面≥20μm;
色漆膜厚:
外表面:
金属底色漆/素色底色漆15μm~20μm,本色面漆(不罩光)35μm~45μm,内表面:
金属底色漆/素色底色漆≥15μm,本色面漆≥20μm(不罩光)
5.2
清漆膜厚:
外表面45μm
内表面≥20μm
清漆膜厚:
外表面≥45μm
内表面≥30μm
复合涂层膜厚:
1、电泳+中涂:
外表面≥57μm,内表面≥32μm;
2、总膜厚:
素色底色漆/金属底色漆(+清漆):
外表面≥117μm,内表面≥65μm;本色面漆(不罩光):
外表面≥80μm,内表面≥55μm。
复合涂层膜厚:
1、电泳+中涂:
外表面≥57μm,内表面≥32μm;
2、总膜厚:
素色底色漆/金属底色漆(+清漆):
外表面≥117μm,内表面≥75μm;本色面漆(不罩光):
外表面≥100μm,内表面≥65μm。
4
杯突试验(mm)
≥4
5.3
5
抗石击性(级)
≤2(500g,1bar,2次)
5.4
6
柔韧性
柔韧性≤2mm
5.5
7
硬度
铅笔硬度≥HB;
摆杆硬度≥140s
5.6
8
鲜映性
A+@A区:
金属漆≥80、深色素色漆≥90、浅色素色漆≥85;
B区:
金属漆≥78、深色素色漆≥88、浅色素色漆≥83
A+@A区:
金属漆≥84、深色素色漆≥93、浅色素色漆≥88;
B区:
金属漆≥82、深色素色漆≥90、浅色素色漆≥86
5.7
表2(续)
序号
项目
性能要求
试验方法
优质装饰保护性涂层YB(T)
高级装饰保护性涂层GB(T)
9
桔皮
A+@A区:
水平面:
L≤6,S≤25;
垂直面:
L≤13,S≤30
B区:
水平面:
L≤7,S≤30;
垂直面:
L≤15,S≤35
A+@A区:
水平面:
L≤4,S≤20;
垂直面:
L≤10,S≤25
B区:
水平面:
L≤6,S≤25;
垂直面:
L≤13,S≤30
5.8
10
附着力(划格2mm)级
0~1级
5.9
11
冲击强度(Kg﹒cm)
≥30
5.10
12
耐盐雾性
(电泳底漆)
单边扩蚀≤2mm,起泡等级(0~1)级,附着力(0~1)级
5.11
13
耐水性
240h,起泡等级0级,变色等级0级、失光等级0级,生锈等级0级,附着力0~1级
5.12
14
耐汽油性
4h,起泡等级0级,变色等级0级、失光等级0级,附着力0~1级
5.13
15
耐机油性
48h,起泡等级0级,变色等级0级、失光等级0级,附着力0~1级
5.14
16
耐酸性
24h,起泡等级0级,变色等级0级、失光等级0级,附着力0~1级
5.15
17
耐碱性
24h,起泡等级0级,变色等级0级、失光等级0级,附着力0~1级
5.16
18
耐湿热性
温度(47±1)℃,湿度(96±2)%,100h,起泡等级0级,变色等级0级、失光等级0级,生锈等级0级,附着力0~1级
5.17
19
耐温变性
循环程序:
90℃/4h→室温/0.5h→-40℃/1.5h→室温/0.5h→70℃,RH95%/3h→室温/0.5h→-40℃/1.5h→室温/0.5h,10个循环,起泡等级0级、失光等级0级、变色等级0级,附着力0~1级
5.18
20
自然老化
海南地区外存放两年,剥落等级0级、粉化等级0级、失光等级≤1级、变色等级≤1级。
5.19
21
耐候性
(人工加速老化)
金属漆/本色漆+清漆,2000h;本色漆,1500h;
剥落等级0级、粉化等级0级、失光等级≤1级、变色等级≤1级
5.20
22
耐擦伤性
失光率≤10%
5.21
23
耐鸟粪性能
Rbd2
Rbd1
5.22
24
耐酸雨性
无异常
5.23
5试验方法
5.1光泽
按GB/T9754-2007测试方法进行。
5.2膜厚
按Q/JLYJ711079-2009测试方法进行。
5.3杯突
按GB/T9753-2007测试方法进行。
5.4抗石击性
按Q/JLYJ711120-2009测试方法进行。
5.5柔韧性
按GB/T1731-1993测试方法进行。
5.6硬度
铅笔硬度按Q/JLYJ7110645A-2012测试方法进行,摆杆硬度按GB/T1730-2007测试方法进行。
5.7鲜映性
用鲜映性仪进行测量,测量时须在同一个测量部位上测量三次,将三次测量的平均值作为正式的测量结果。
5.8桔皮
用桔皮仪进行测量,测量时须在同一个测量部位上测量三次,将三次测量的平均值作为正式的测量结果。
5.9附着力
按Q/JLYJ711217-2009测试方法进行。
5.10冲击强度
按GB/T1732-1993测试方法进行。
5.11耐盐雾性
中性盐雾试验1200h;按Q/JLYJ711304-2009复合涂层盐雾试验测定方法进行试验,并按GB/T1766-2008进行起泡等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.12耐水性
按GB/T5209-1985测试方法进行,并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光、生锈等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.13耐汽油性
按Q/JLYJ711253-2009测试方法进行,并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.14耐机油性
将足够量的机油倒入玻璃槽中,并调整测试温度为23℃±2℃。
将3块涂料试板2/3的部分浸入规定的机油中,可用适当的支架使试板以垂直位置浸入。
浸入的试板至少离槽内壁30mm,试板互相间隔至少应为30mm。
为减少机油由于蒸发或溅洒损失,容器要加盖。
达到产品标准规定的浸泡时间后,取出试板,用滤纸擦拭表面以除去残留液体,立刻检查试板涂层变化现象,可与未浸泡试板对比,在16小时或24小时的规定恢复期后,重复此项检查和对比。
按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.15耐酸性
按Q/JLYJ711226-2009测试方法进行,并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.16耐碱性
按Q/JLYJ711226-2009测试方法进行,并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.17耐湿热性
按GB/T1740-2007测试方法进行,并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光、生锈等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.18耐温变性
按Q/JLYJ7110237A-2010测试方法进行,按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定,按Q/JLYJ711217-2009进行附着力检测。
5.19自然老化
按照GB/T9276-1996试验方法将车身在海南地区户外存放2年,观察漆膜表面状态,并按GB/T1766-2008进行剥落、粉化、失光、变色等级的评定。
5.20耐候性
按GB/T1865-2009测试方法进行,并按GB/T1766-2008进行剥落、粉化、失光、变色等级的评定。
5.21耐擦伤性
实验前,用光泽仪检测实验样板的光泽度A,采用20°测量,然后采用实验室用的电动搅拌机,将毛刷(毛刷材质为软质尼龙)固定在搅拌轴上旋转搅拌轴与实验台水平,调整毛刷至适合的高度,使毛刷在实验样板上摩擦,调整电机转速6档,开始进行摩擦,摩擦时间3min,摩擦结束后检测样板的光泽B,最后进行失光率的计算,
失光率=(A-B)/A×100%
5.22耐鸟粪性能
(1)取三块待测样板,将待测涂层向上水平放置;
(2)把白蛋白加入纯净水溶解,调整成3%的白蛋白水溶液,即人工鸟粪成分;
(3)向样板上滴加人工鸟粪溶液,滴下量为0.2mL/次,滴一次;
(4)然后将样板水平放置在设置温度为(50±1)℃,相对湿度为(30±5)%的恒温恒湿箱内1h;
(5)取出样板,用自来水冲洗表面以除去残余的白蛋白溶液,并用柔软的干布将样板擦拭干净;
(6)将处理过的样板放置于GB9278-1988规定的标准气候下,时效处理24h;
(7)观察实验样板表面状态情况。
(8)实验结果评级:
取三块待测样板中两块相同的实验结果为最终结果。
评级标准如下表:
5.23耐酸雨性
按照GB/T9274-1988中浸泡法进行,浸入模拟酸雨溶液24小时。
模拟酸雨溶液的配制:
在500mL水中搅拌加入6mLH2SO4(98%),3mLHNO3(65%--68%),1mLHCl(36%--38%),配成混合酸溶液待用,在适量水中加入混合酸溶液配成PH为3.0的模拟混合酸溶液,在散射日光下目视观察,如果三块板中有两块未出现起泡、开裂、剥落、掉粉、明显色变、明显失光等漆膜弊病,则评为“无异常”,反之为“异常”。
(注:
此方法参考化工行业标准HG/T4104-2009建筑用水性氟涂料)
6标注
根据车型级别定位以及对装饰性和保护性的要求,选择相应涂层级别。
例如:
高级装饰保护性涂层,应作如下标注或引用:
油漆涂层以Q/JLYJ7110204A-2010-GB(T)
附录A
(规范性附录)
车身油漆涂层区域划分
表A.1车身油漆涂层质量检验区域划分
区域
说明
部位
标志
示意图
A+
影响外观特明显部位
发动机盖外表面
A
影响外观最明显的部位。
车身驾驶室外侧表面(含车门)到车身下部装饰件或下挂线。
车顶盖及背门外板(上框部)。
前后外表面向下到保险杠处(后牌照架处除外)。
翼子板高于装饰件,造型线或保险杠以上部位。
B
影响外观较明显的部位。
车身外侧表面下部(装饰件或下棱线以下部位)。
后牌照架处。
车顶盖四周200㎜以内部位。
C
人站立不易看到的表面部位或装饰性要求不高的部位。
车门门框、立柱的可见表面。
D
人站立看不见的间接表面部位。
发动机盖和后背门框内表面。
注:
凡是被零部件遮盖的部位不做等级划分。
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