110kV五阳五宝线路改迁工程杆塔组立作业指导书.docx
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110kV五阳五宝线路改迁工程杆塔组立作业指导书
110kV五阳、五宝线路改迁工程
杆塔组立作业指导书
批准:
年月日
(施工单位主管领导)
审核:
年月日
(施工单位质量管理部门)
编制:
年月日
(施工项目部总工)
中原黄金110kV输变电工程施工项目部
二0一三年八月
审校意见:
杆塔组立施工是线路施工的重要环节,施工质量的好坏直接影响到施工的安全和将来线路的正常运行,因而必须按设计图纸的要求施工,严格遵守规范要求。
为了创造优质工程,为了使施工人员进一步明确施工步骤,施工质量、施工安全等要求,特制定本作业指导书。
一、概况
1、线路全长约1.578km,其中原110kV五阳、五宝线1#—新建N1利用原导线长度为2×0.239km;新建N1—新建N6双回路线路长度为2×0809km;新建N6杆分歧后分别经N7、N8与原110kV五阳线07#、原110kV五宝线06#连通,单回路线路长度为0.53km。
2、原110kV五阳、五宝线1#至N1同塔架设部分利用原线路导地线;N1—N6同塔双回部分导线采用LGJ—300/25钢芯铝绞线,地线采用2根OPGW—24B1—80光缆;N6分歧塔至N7、N8导线采用LGJ—300/25钢芯铝绞线,地线采用2根JLB20A—80;N7及N8分别利用原线路导、地线与原110kV五阳线07#、原110kV五宝线06#连通。
3、本工程新立杆塔8基,其中双回路承力角铁塔1基;钢管塔7基,包括单回转角钢管杆2基,双回承力钢管杆2基,双回直线钢管杆3基,双回转角钢管杆2基。
直线串、耐张串及跳线串均采用FXBW—120型复合绝缘子,其中耐张采用双串,直线和跳线均采用单串。
4、新建线路公跨越10kV电力线路1处、低压及通信路3次、地埋光缆2处、规划209国道1处、原209国道1处、小路5处,钻500kVⅠⅡ崤陕线1处。
本线路所经地区平地占90%,丘陵占10%。
二、杆塔施工质量目标及技术要求
(一)、质量目标:
1、杆塔组立工程质量合格率100%;
2、杆塔组立工程质量优良率95%;
3、杆塔组立工程每基杆塔作为一个分项工程。
(二)、技术准备
杆塔施工前必须具有切合实际的、经过公司批准的《杆塔组立作业指导书》。
(三)、技术交底
1、施工开始前必须进行技术交底,并有记录;
2、技术交底工作由项目部技术专工组织进行,全体施工人员参加;
3、技术交底的目的是使施工人员了解工程规模、建设意义以及施工特点,明确施工任务、施工方法、质量标准、安全措施等;
4、技术交底的内容包括:
杆塔特点、施工方案、操作方法、工器具配置、安全措施、质量标准、工艺要求等;
5、施工人员应严格按照技术交底的要求进行操作,不得擅自变更施工方法。
必须更改时应取得技术专工同意。
三、施工准备
(一)、安装前的准备
1、根据装车和装箱清单仔细清点杆段及构件,与图纸核对;并检查构件是否破损、弯曲、扭曲、镀锌层是否破坏。
2、依据图纸上提供的最大和最小联接长度,在杆体上做好标记,供联接时使用。
(二)、工器具准备
1、根据本工程钢管塔重和高的特点需采用汽车吊装方式进行吊装组立,起重机的起重结构和回转台安装在专用的汽车底盘上,低盘两侧设有四个支腿,以增加起重机的稳定性,箱形结构做成的可伸缩起重臂,能迅速方便地调节臂架长度,具有机动性能好,运行速度高的特点,但对场地要求较高。
2、起重及运输机械均有生产厂家的合格证、车辆检验部门的年检合格证、地方技术监督部门的检验使用合格证等证明文件,且起重及运输机械技术状态完好,性能安全可靠,足以保证安全高效地满足检修作业生产需要。
3、对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行清理或避让。
4、根据塔重、塔高、吊车的起吊负荷等选用合适吨位的吊车,吊车应具备安检合格证,司机应有吊车上岗操作证,起吊前应对吊车进行全面的检查。
5、吊装前吊车司机应参加道路、桥梁勘查等进场准备工作。
6、吊车组塔要求现场有足够的组装和吊装位置,吊车的就位应能适于整基塔位的吊装,必须保证有足够的吊车臂伸缩位置。
7、吊车工作位置的地基必须稳固,支撑点应选择在坚硬的土层上,附近的障碍物应清除。
8、在吊装设备之前,必须先根据吊装设备的重量、结构等认真分析计算,选择合适的吊装机械,在吊索具选择时,要通过具体的计算公式,对照各种型号钢丝绳的允许应力,方可确定下来,在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。
9、所用的吊点钢丝绳破断力必须大于所吊钢管塔重量的3倍。
(三)、吊装作业人员安排
司机和起重机指挥人员均持有政府主管部门颁发的驾驶证、起重机械作业证等,均保证严格遵守安全操作规程和道路交通法规,遵守各项安全规章制度,服从现场指挥,保证安全驾驶和作业,确保吊装作业和运输过程中不发生设备损坏及人身伤亡事故。
四、钢管塔吊装及角钢塔组立技术措施
(一)钢管塔吊装技术措施
1、本工程钢管塔杆段之间连接采用法兰螺栓连接,组装前应核对各节杆段孔位的位置以及横担以及横担和爬梯的相对关系,对照图纸进行校核,经核对无误后方可进行组装和吊立,对直线杆、耐张杆整塔的直线偏差及弯曲度不应超过1‰,转角杆塔允许向转角外侧沿横担方向偏差,可控制在3‰-5‰左右,导地线横担以及爬梯均应在同一垂直线上。
2、杆体的标牌面应在同一面上,图纸如无特别说明爬梯、安装螺母也应在同一个面上,仔细核对图纸,检查所需杆件及横担等配件是否与图纸符合。
3、根据杆塔重力及地形情况,核对吊件重力及高度是否满足吊车起吊性能,严禁超载起吊,确定吊装方案。
4、在整体吊立钢管塔或分段吊立钢管塔时,吊点处必须用麻包片或其他软物包裹,以免钢丝绳损伤钢管塔镀锌层,起吊速度均匀,缓提缓放,并随时注意吊装情况。
5、在电力线附近起吊时,吊车必须接地良好,与带电体的最小安全距离应符合安全规程的规定。
6吊件离地约0.1米时应暂停起吊并进行检查,确认正常后方可正式起吊。
7、吊车在作业中出现不正常,应采取措施放下塔件,停止运转后进行检修,严禁在运转中进行调整或检修。
8、法兰盘(板)之间的间隙(特别是受压侧之间的间隙)应用钢板填实。
9、连接接头应经检查合格后方可紧固,紧固螺栓每个螺栓一端不得垫2个及以上的垫圈,螺栓拧紧后外露螺栓不应少于2个螺距,螺栓孔不得采用气割扩孔。
10、钢管塔在吊立前应先找出其横担方向的位置,并做好标记,必要时应把分坑横担方向桩的方向延长,以便立塔时控制横担方向。
11、指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时,不得进行起吊。
12、所有附件连接(爬梯、横担、顶盖等)均应按图组装,采用生产厂家提供的紧固件按图安装,不得弄错弄混,所有连接螺母均应拧紧不得松动。
、
13、横担连接采用高强螺栓,螺栓安装方向应一致,水平方向由内向外,垂直方向由下向上,所有螺母应与构件平面均匀贴合,安装完毕后将所有螺栓在紧一遍,确保结构的稳固和安全。
14、吊装完毕后塔脚板应与基础顶面接触良好。
有空隙时应垫铁片,并应灌注水泥砂浆。
直线塔经检查合格后即可浇筑保护帽,耐张塔应在架线后浇筑保护帽。
保护帽混凝土应与塔脚板结合严密,且不得有裂纹。
15、钢管塔地脚螺丝上的垫片尺寸应严格按照设计要求进行安装,不符合设计要求的垫片严禁使用。
16、施工时如发现塔材与施工图纸不符,应及时通知有关单位和设计院。
17、连接螺栓必须按图纸规定的规格和型号配置,不得混淆。
(二)角钢塔组立技术措施
1、组立铁塔采用分解组立的方法进行,基础混凝土达到强度的70%后,基础混凝土养护日期符合下表规定时,按工程组织设计管理程序(工作职责)完备各种手续,经监理认可并签字后方可进行组塔。
2、铁塔组立前应对直线塔基础进行操平,转角塔应按设计预偏操平。
误差部分应用混凝土沙浆做抹面处理。
3、铁塔组立后,塔脚板应与基础顶面接触良好。
有空隙时应垫铁片,并应灌注水泥砂浆。
直线塔经检查合格后即可浇筑保护帽,耐张塔应在架线后浇筑保护帽。
保护帽混凝土应与铁塔脚板结合严密,且不得有裂纹。
严禁使用螺丝、螺帽等物支垫。
4、铁塔地脚螺丝上的垫片尺寸应严格按照设计要求进行安装,不符合设计要求的垫片严禁使用。
5、铁塔脚钉规格必须按图纸安装,为了全线铁塔脚钉安装位置统一,面向大号侧方向脚钉安装在D主材。
6、在组装铁塔时,应注意连板和塔材的正反面,以免组装颠倒或反面。
如发现组装困难时,应查明原因,严禁强行组装;更不得随意切割、打孔。
7、施工时如发现塔材与施工图纸不符,应及时通知有关单位和设计院。
8、连接螺栓必须按图纸规定的规格和型号配置,不得混淆。
9、铁塔地面以上至横担以下范围内的所有螺栓应加装防盗帽(包括脚钉),横担以上至塔顶加装防松片。
10、为防止因导线振动引起的杆塔头部横担连接螺栓的松动,自塔顶至下导线横担范围内,除双帽螺栓外的所有连接螺栓均须安装防松螺母;同导地线挂点相连构件的螺栓需改用双帽螺栓。
11、螺栓的规格应按图纸要求执行。
12、紧固后所有螺栓丝扣露出螺帽不少于2扣,且丝扣不得进入剪切面
13、所有螺栓加装防盗装置后,露出丝扣应不少于1扣;
14、螺栓穿入方向的一般规定:
15、①、立体结构:
水平方向由内向外;垂直方向由下向上;
②、平面结构:
顺线路方向由送电侧穿入;横线路方向,两侧由内向外,中间(面
向受电侧)由左向右或按统一方向;
垂直方向由下向上;
按规定个别螺栓不易安装时,其穿入方向可以变动。
③、螺栓紧固扭矩标准
螺栓规格
扭矩值(N·cm)
M16
8000
M20
10000
M24
25000
16、组立角钢塔提料所使用的钢丝绳为∮9.5mm,在使用前应认真检查钢丝绳和起重滑子的质量。
严格控制一次提升重量不得超过500kg,起重滑子不得小于2T。
17、组塔时所用抱杆的直径不得小于与∮150mm,抱杆与铅垂线的夹角不得大于15°。
18、吊立大帮时,抱杆固定位置必须在所上大帮的位置上,禁止抱杆固定在一个位置上起吊相邻或对角大帮,起吊钢丝绳与铁件接触处应垫软物或硬木
19、铁塔组立后,和相邻节点间主材弯曲不得超过1/750。
20、提升抱杆时,必须将塔材组装完毕,能装上的辅材也必须装上,主材两端螺丝必须紧牢。
抱杆各部位拉线由专人控制,缓慢均匀提升。
21、为了防止转角塔在紧线完毕及运行中出现转角塔向线路转角内侧倾斜,要求施工时转角塔向线路转角外侧预偏,终端塔向龙门架侧预偏,其预偏值为:
0°-15°转角塔向外侧预偏2H‰-3H‰,15°-30°转角塔预偏3H‰-4H‰,30°--60°转角塔预偏4H‰-5H‰,60°以上及终端塔预偏7H‰终端塔向龙门架侧预偏7H‰(H为铁塔全高);本工程转角塔预偏值见下表:
转角终端塔预偏值
塔号
塔型
塔全高
转角度数
预偏值
N1
12C—SJ4
38.9m
左36°18′15″
195mm
N2
110SDGJ1
36.8m
左27°23′40″
147mm
N6
110SGJ2
34.8m
左54°8′28″
174mm
N7
110SGJ2
34.8m
右41°45′08″
174mm
N8
110SGJ2
34.8m
右51°41′46″
174mm
五、施工中的危险点分析及控制措施
危险点分析
(一)、高空坠落伤害
控制措施:
1、高处作业人员应着装灵便、穿软底鞋,并正确使用个人安全防护用具;塔上人员的安全带必须系在牢固部件上,并做到高挂低用、随时检查。
2、攀登杆塔前检查脚钉是否牢固可靠,没有问题后方可攀登,不能利用棕绳、钢丝绳等做上下塔的工具,在杆塔上作业时,安全带必须绑在牢固、保险的部位,并检查扣环是否扣牢;在杆塔上转移作业位置时,不得失去安全带保护,组塔时应有专人监护,及时纠正高处作业人员的不安全行为和动作。
(二)、高空坠物伤人;
控制措施:
1、施工现场应设专人统一指挥,并确保信号畅通。
起吊过程中塔下施工人叫必须站在重物掉落范围以外,如果出现不安全情况时,指挥人员应指挥危险部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。
2、现场人员必须按规定正确佩戴安全帽,塔上人员必须系安全带和二道保护绳。
登高人员必须是经公司体检后,确认无患有不宜从事高处作业疾病者,果园内施工,施工人员视线不通、行动不便,所以在提升构件时塔下人员应避开坠物区。
3、高处作业人员要防止掉东西,使用的工器具、材料要装在工具袋里,所用的工器具、材料等必须用绳索传递,不得上下抛掷,杆下应防止人员逗留。
拉绳人员要避到起重物的倒落范围以外。
4、施工前要做到吊装前的安全技术交底,施工人员必须做到四个明确:
工程任务明确、施工方法明确、吊装物体的明确和安全注意事项明确。
(三)、工器具失灵造成伤害;
控制措施:
1、所用工器具要定期检查,使用前必须经专人检查,保证合格、配套、灵活好用;塔上、塔下信号联络要统一、畅通,塔上超过两人工作要指定小组负责人,避免乱指挥;塔下开绞磨人要时刻注意塔上负责人的升降信号,发现异常不得强行起吊,杆塔组立时所用的工器具,不合格的不能使用。
2、第一节塔组完后,地脚螺丝的螺帽要戴全,紧固后打毛,防止螺帽丢失,造成倒塔,升降抱杆时应统一行动,并打好腰绳,禁止将手脚伸入抱杆与铁塔空隙部位。
3、施工设备应由专人操作,操作人员应持证上岗,在设备运行时严禁用手触摸开口和钢丝绳,遇到问题及时停车。
严禁在设备运行时处理。
牵引设备在施工中必须安装接地装置。
(四)、触电伤害。
控制措施:
1、在离带电线路较近部位组立杆塔,应严格遵守安全规程、保持安全距离,必要时写出专项措施。
其安全距离应保持在以下范围:
线路电压
10KV
35KV
110KV
220KV
最小安全距离(m)
>2m
>3m
>3.5m
>4m
2、组立铁塔时,待第一段铁塔组立完毕后,必须立即可靠连接接地装置,以防止落雷伤人。
(五)、机动车辆载物掉下伤人;
控制措施:
1、严禁客货混装、载物车辆不准超过核定的载重量。
2、禁载物品要均衡平稳牢固。
3、载物不许超长、超高、超宽,不许拖地。
4、载易散落漂浮物,流体和易露的物品要封盖,严密。
六、其它安全注意事项
1、施工人员应熟悉并掌握吊装方案,施工图纸及施工技术规范,必须按其规定进行施工,不得随意改动。
2、吊装作业人员都必须持证上岗,有熟练的钢结构安装经验,起重人员持特种人员上岗证,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法同,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,必须熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互指挥信号,包换手势、旗语、哨声等,吊装时,施工人员必须坚守岗位,统一信号,统一指挥,统一行动。
3、钢管塔安装应严格遵守制造商的技术要求进行,并报批后方可进行吊装。
4、坚持“安全第一、预防为主”的方针,杜绝死亡与重伤事故,轻伤率控制在3‰以下。
5、五级风及下雨天气禁止吊装作业。
6、危险吊装地带应设置安全路障或挂牌明示,并划出安全界限。
7、应经常检查起重机械的各种部件是否完好,有变形、裂纹、腐蚀情况,焊接、螺栓等是否固定可靠,吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不装在吊装中维修,遵守起重机械“十不吊”。
8、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况:
①、磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查。
②、钢丝绳不得扭劲几结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准。
③、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正解,在卷筒上应固定可靠。
9、吊钩在使用前的检查;
①、表面有裂痕;
②、吊钩、吊环自然磨损不得超过原断面直径的10;
③、钩胫是否有变形;
④、是否存在各种变形和铁骨钢材疲劳裂纹。
10、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、横担等是否有变形、裂纹、磨损异常情,
吊装过程中,重物下和受力绳索周围人员禁止停留。
11、吊物起吊悬空后应注意以下几点;
①、出现不安全异常情况时,指挥人员应指挥危险部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。
②、吊装过程中突然停电或发生机械故障,应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或适当的位置,不准长时间悬在空中。
12、施工现场安全负责人应深入现场进行安全检查,发现现场的不安全因素及隐患,要及时提出整改方案并落实。
13、要确保工作人员和所有劳务人员的安全,并为所有施工人员提供必要的福利和卫生保健,防止和预防各类传染病的发生。
七、文明施工措施
4.1认真贯彻执行原电力工业部电建[1995]543号文《电力建设文明施工规定及考核办法》。
4.2加强对施工人员的宣传教育,增强环境保护意识,提高施工管理水
平,创造安全文明的劳动环境,使施工管理科学化、规范化。
4.3在施工过程中,应保持现场不必要的障碍,排除雨水和污水,并将
任何设备和多余材料储存并作出需要的临时工程。
4.4工程开工阶段,要制定文明施工的办法,在施工阶段要加强文明施工的管理与监督,防止参与施工的人员发生任何违法和妨害社会治安的行为,并保护工程附近的个人和财产免遭前述行为的破坏,实现对工程人员过程的
文明施工管理。
4.5施工现场应设置安全围栏、警示标语等设施,避免过往行人在现场停留。
4.6铁塔组立完毕后,应设“高空危险,禁止攀登”警告牌,防止他人因攀登铁塔而发生意外。
以上措施仅是现场安全工作重点和较危险的控制措施,具体施工时亦应参照执行《作业指导书》、《安全规程》和有关安全规定。
施工人员签名:
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