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hd施工技术交底
施工技术交底
施工单位名称:
中建二局第三项目部一工区2008年月日编号:
工程名称
路基工程
里程/桩号
D1K458+997.38~D1K460+700
设计文件图号
施工部位
箱形涵施工
技术交底主要内容:
一、箱型涵总体概况:
D1K451+760,1—2.0m箱形涵,为兼排水而设,与线路正交;
D1K452+062,1—6.0m箱形涵,为立交兼灌溉而设,与正交;
D1K452+100,1—2.0m箱形涵,为灌溉而设,与线路正交;
D1K459+344,1—2.0m箱形涵,为灌溉而设,与线路正交;
D1K459+600,1—5.0m箱形涵,为立交而设,与线路正交;
D1K459+711,1—2.0m箱形涵,为立交兼排水而设,与线路正交;
D1K460+121,1—2.0m箱形涵,为灌溉而设,与线路正交;
D1K460+421,1—2.0m箱形涵,为灌溉而设,与线路正交;
基底处理均采用CFG桩,基础底面作为地面进行处理,处理面的顶底高程应随之降低;基础均采用C25混凝土基础;箱身横向长度较长,在箱身中间均设沉降缝,两侧翼缘板各长1米;翼墙采用护面钢筋;在沉降缝及翼墙与箱身相接处设置橡胶止水带。
地基承载力要求150kpa。
二、施工前准备:
1、施工便道
以既有公路作为汽车运输主干道,通往各箱形涵、拌合站以引入线方式设置临时便道,贯通便道修建在沿路基右侧征地范围内设置。
2、施工用电
箱形涵采用自发电源,每开工点配备120KW发电机1台,同时120Kw发电机1台。
3、施工用水
沿线地表水资源丰富,除拌和站施工用水采用打井取水外,其它施工用水利用地表水。
三、施工方法:
1、基底处理
采用CFG桩处理软土地基由相应区段路基地基处理施工队负责施工,同路基地基处理同步进行。
施工时,CFG桩桩顶标高按照涵洞基底标高控制。
2、测量放线
测量人员根据设计资料对涵洞桩号、轴线、标高进行精密复测,对涵洞长度、出入口高程以及与既有涵洞、道路的连接进行认真核实,并精确放样。
3、基坑开挖
箱形涵基础基坑采用挖掘机开挖,人工配合清底。
涵洞基坑为台阶式(出入口基坑与洞身、翼墙下基础成台阶),开挖时必须严格控制基底标高,机械禁止触碰CFG桩身,并不得扰动桩间土,挖至涵洞基底设计标高以下50cm处,洞身两侧留30cm宽作业面,两侧按1:
1放坡,并截除基底桩头。
4、碎石垫层
基坑挖好后,经现场技术、监理工程师确认合格后,填铺50cm厚碎石垫层,分层铺设,每层松铺厚度30cm,压实厚度25cm,压实标准满足:
项目
压实标准
地基系数K30(MPa/m)
≥150
动态变形模量Evd(Mpa)
≥40
静态变形模量Ev2(Mpa)
≥60
孔隙率n(%)
<28
压实系数K
-
5、洞身、翼墙基础施工
(1)模板安装
洞身、翼墙下基础均采用素混凝土浇注施工。
在碎石垫层上,立模浇筑基础素混凝土,然后测量放样。
模板采用组合钢模板或优质竹胶板。
基础混凝土一次浇筑。
模板分块吊装安装,按从中央向两侧拼装顺序进行拼装。
模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。
按设计图纸要求安装沉降缝模板。
(2)浇筑混凝土
浇筑混凝土前,应对模板进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。
混凝土由混凝土搅拌站集中拌合,经混凝土泵送至施工点,混凝土分区布料;分层浇筑,采用插入式振捣器振捣,当混凝土自由落体高度超过2m时,采用串筒下料,防止混凝土离析。
混凝土浇筑完毕后,在顶部混凝土初凝前,对其进行二次振捣,并压实抹平。
6、涵节底板施工
(1)钢筋制作
涵节分两阶段施工,基础混凝土强度达到70%后,测量放样,底板钢筋绑扎完毕并经监理检验合格后,方可进行模板安装,第一次立模高度控制在底板倒角以上10-15cm。
待底板混凝土达到设计强度50%后,再施工中、边墙及顶板。
钢筋在车间下料、弯制成型,再倒运到现场进行绑扎安装。
钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求办理,设计未提要求时则按标准弯钩制作。
钢筋保护层采用细石子砼垫块,其强度不小于混凝土的设计强度。
保护层垫块错开布置,每平米布设4块。
绑扎底板钢筋,钢筋绑扎严格按照规范要求,按设计的数量、尺寸及规格型号绑扎钢筋,同一根钢筋不得有两个接头。
底板钢筋绑扎时要将墙体与底板连接部分的钢筋一同绑扎,底板钢筋绑扎完毕并经监理检验合格后,方可进行模板安装。
底板钢筋和预埋箱身钢筋按设计图要求安装准确、牢固。
(2)模板安装
模板采用组合钢模板。
基础混凝土一次浇筑。
模板分块吊装安装,按从中央向两侧拼装顺序进行拼装。
模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。
按设计图纸要求安装沉降缝模板。
(3)混凝土浇筑
浇筑混凝土前,应对模板进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。
底板混凝土浇筑应浇筑到底板倒角以上10cm,基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。
混凝土由混凝土搅拌站集中拌合,经混凝土泵送至施工点,混凝土分区布料;分层浇筑,采用插入式振捣器振捣,当混凝土自由落体高度超过2m时,采用串筒下料,防止混凝土离析。
混凝土浇筑完毕后,在顶部混凝土初凝前,对其进行二次振捣,并压实抹平。
7、墙身及顶板施工
(1)钢筋制作
底板混凝土浇筑完毕后,开始绑扎墙身钢筋,按图纸要求的数量及型号绑扎钢筋,墙体较高时,要将立筋与脚手架固定,以免钢筋歪斜与倒塌。
钢筋在钢筋加工棚集中加工,搬运至现场工点。
注意在模板上堆放钢筋时应分散,防止模板及支架集中受力超过承载能力。
钢筋绑扎严格按设计及规范要求进行,要求位置、数量,几何尺寸,间距、规格、搭接长度,锚固长度等准确无误,且绑扎牢固可靠,并要求做好保护层的支垫工作。
钢筋绑扎完在砼浇灌前必须做好钢筋隐蔽验收工作,绑扎成型后经监理工程师检查合格才能进行混凝土的浇灌,混凝土浇灌时应派专人检查钢筋,并及时对钢筋复位。
(2)模板安装
墙身钢筋绑扎完毕后,开始架立墙身模板,边墙模板采用大块组合模板(不小于2m2)一次拼装到变截面处,整体浇筑混凝土,顶板采用碗扣式脚手架满堂支架进行施工,利用顶、底托进行高度调整,顶托上铺装纵横方木(120×120mm),方木上铺装大型钢模板,绑扎钢筋,安装预埋件,检查合格浇筑混凝土。
边、翼墙采用组合大型钢模板一次安装,整体浇筑混凝土。
浇筑混凝土前,必须将模板清理干净,底部不得有锯末、铁锈、污垢、泥土等杂物。
混凝土浇筑前,模板接触混凝土面必须采用监理工程师批准的模板油或脱模剂均匀涂抹。
模板安装时确保接缝密贴,接缝牢固,必要时用玻璃胶密封。
(3)混凝土浇注
箱身混凝土一次性灌注墙身和顶板混凝土。
混凝土必须严格地按设计配合比进行拌制,混凝土拌制前,应对所有水泥、砂、石、混凝土添加剂等材料进行检验,只有检验合格后才能投入使用。
混凝土采用输送泵泵送到位,捣固采用插入式振动棒。
入模前检查混凝土的均匀性和坍落度,浇筑混凝土时,分层、均匀、对称进行,每层厚度不超过30cm。
混凝土振捣采用插入式振动器振捣,灌注时做到不欠捣、不漏捣,插入式振动器深入下层5cm左右,振捣时避免撞击模板及其他预埋件。
混凝土应按水平分层按顺序浇筑,当使用插入式捣固器时,每层捣固厚度为30cm,每层混凝土应在前一盘混凝土初凝前浇筑和捣实,以防止破坏先灌注的混凝土。
混凝土浇筑完成后,以苫布覆盖,并根据气温高低在模板及苫布上洒水养护,注意养护期间防止混凝土遭到振动,养护时间不少于14天。
养护用水可采用自来水或抽取地表水。
8、支架工程
立模先立内模并与满堂支架固定,然后调节满堂支架铺设顶板底模,梗肋模板与顶板底模连为整体,确保混凝土外观质量。
顶模架好后绑扎顶板钢筋并与边墙钢筋固定,之后架立外模,经检验合格后,即可进行混凝土浇筑,箱涵混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土运输车运输,汽车泵泵送入模,插入式振捣器振捣,在浇筑墙身混凝土前,第一次浇筑的顶面混凝土凿除表面的净浆和松弱层,并用水冲冼干净,并铺设一层厚度为10-20mm的1:
2的水泥砂浆。
箱形涵顶板施工支架采用满堂红钢管支架,支架基础落在已浇筑完成的通道涵底板上,必须采用木板或钢脚垫垫底,以增加支撑接触面积和确保混凝土构筑物不受损伤。
9、附属工程
(1)沉降缝
涵身与八字墙连接及沉降缝处设MG-1型橡胶止水带。
止水带宜用整根,尽量减少接头,接头应接连牢固,密不透水。
接头宜设在沉降缝的水平部位不得设在沉降缝的转角处。
涵洞沉降缝填缝要连续密实,端面顺直平整,上下不得交错搭压影响沉降。
止水带采用埋入法施工,施工时注意止水带的固定,圆环中心应在变形缝的中心线上且浇注混凝土前须清洗干净以确保与混凝土的黏结。
基础沉降缝采用沥青木板配合沥青麻绳。
在浇注混凝土时注意沉降缝的位置,采取相应措施控制沉降缝位置不能出现移位;
沉降缝设置应避开股道,如果出现沉降缝在股道之间可调整其位置在两线之间或者改为两端设置。
(2)防水层和基坑回填
箱形涵混凝土强度经检验达到设计强度后进行防水层和两侧回填土的施工。
防水层必须按设计类型进行施工,接长箱形交接处应特别注意新旧防水层的搭接;防水层施工完毕并检验合格后,方可进行台后填土,台后回填土应采用透水性良好的碎石土分层对称进行填筑,每层厚度不大于20cm,且压实度不小于设计要求。
(3)防磨层
当涵洞为交通涵时设防磨层,防磨层为C20混凝土,并设直径φ8间距10cm的钢筋。
四、过程控制:
1、钢筋加工及安装
钢筋进厂时,应有才质证明书和出厂试验报告单,同时工地试验室按照规范要求随机抽样进行力学性能试验,并取钢筋焊接接头做试验,其性能应符合规范要求;经试验合格的批次方可投入使用。
(1)钢筋制作、安装工艺标准应符合下表要求:
项目
允许偏差(mm)
钢筋制作
受力钢筋全长
+10
弯起钢筋的弯折位置
20
箍筋内净尺寸
+3
钢筋安装
钢筋间距
+20
弯起点位置(加工偏差+2mm包括在内)
30
钢筋保护层厚度
+10,-5
预留孔洞
中心位置
15
尺寸
+10,0
预埋件
中心位置
5
(2)钢筋接头按规范要求错开。
钢筋焊接优先采用对焊接头。
若采用搭接电弧焊时两钢筋搭接端部应预先折回一侧,使两结合钢筋轴线一致,接头双面焊的有效长度不小于5d,单面焊缝的有效长度不小于10d。
焊缝高度应等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于0.7d,并不得小于8mm。
(3)钢筋绑扎要求1m范围内同一截面上(两焊接接头相距30d或50cm以内均视为同一截面)焊接接头不超过一根,施工时需严加控制。
(4)钢筋保护层为45mm,现场预制保护层垫块尺寸为45*45mm,每平米布设4块,其强度不小于混凝土的设计强度。
(5)八字墙护面筋、出入口洞身钢筋在施工基础时需提前预埋,预埋长度符合设计及规范要求。
2、模板安装
安装模板及其外支撑时要注意以下几个方面:
(1)模板各接点螺丝要拧紧,铁丝绑扎紧,支撑牢固;
(2)施工时,模板支撑严禁承重、冲击,以免发生变形,浇注混凝土时,应有专人负责检查模板及支架,发生变形及失稳时及时进行加固;
(3)模板安装完毕后,应进行检查,以保证结构的平面几何尺寸,垂直度、轴线要符合规范和设计要求。
模板安装允许偏差应符合下表:
序号
项目
允许偏差(mm)
1
轴线位置
15
2
表面平整度
5
3
高程
+20
4
相邻两板表面高低差
2
(4)钢模接缝之间的拼缝要用原子灰固化后摸平,使模板外观平整光滑,接缝严密,满涂脱模剂,模板底口及接缝不漏浆。
3、混凝土工程
(1)混凝土的搅拌和输送
混凝土的搅拌使用强制式搅拌机,在每次施工前需校核计量系统。
混凝土搅拌配合比由工区实验室提供,并现场调试出施工配合比,经监理工程师确认后方可开始搅拌。
混凝土运输由混凝土运输车承担,其运输能力能适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要使浇注工作时间不间断并使混凝土运到浇注地点时仍能保持均匀性并能保持规定的坍落度;开盘生产混凝土前,将运输车湿水后方可使用,砼运输车应注意经常保养及检修,确保施工能顺利进行。
混凝土运至浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌,二次搅拌不得任意加水,由试验人员现场指导处理,如二次搅拌仍不符合要求则不得使用。
(2)混凝土浇注
混凝土标号有C40、C25、C20,在浇注混凝土前现场技术、试验要对标号、方量计算精确。
a选择适宜的温度浇注,浇注后四天之内无气温骤降现象。
采用薄层浇注方法,严格控制分层厚度不大于30cm,保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土,并加强混凝土振捣,确保混凝土密实。
b混凝土浇注完毕初凝前采用二次赶压抹光,控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发,改善养护。
混凝土初凝后,加强保温保湿养护,先在其表面覆盖一层薄膜,一层草袋,再一层薄膜,最后一层草袋。
下层薄膜防止水分蒸发,上层薄膜隔离低温雨水,同时使表面已升高的温度不易散失,有效地减少内外温差。
c浇注混凝土前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求,方可浇注;模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净,浇注混凝土前要检查混凝土的均匀性和坍落度。
d自高处向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不得大于2m,以下不发生离析为度,当倾落高度大于2m时,要设置串筒、溜管或振动溜等设施下落,倾落高度大于10m时,要设置减速装置;在串筒出料口下面混凝土堆积物高度不得超过1m,混凝土按照纵向分层厚度为30cm。
e基础通过溜槽直接将混凝土倒入基础内进行施工。
混凝土振捣采用75mm插入式振捣器,为使混凝土振捣密实,必须分层振捣,每层混凝土厚度为30cm,浇注混凝土时,应连续进行,确保混凝土整体性良好。
如因故停顿,应在前层混凝土凝结前,将次层混凝土浇注完毕。
f振捣器须垂直插入振捣,振捣时应将振捣器上下抽动5-10cm,使振捣均匀,每次插入应将振动棒头插入下层未初凝的混凝土中5cm左右,使上下层结合密实。
插入时,要使其自然顺利地进入,防止碰撞钢筋、模板等,同时防止混凝土分层离析;拨出时要慢,使混凝土能及时填满振动棒抽出时形成的空间。
各插点的间距要均匀,间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍。
混凝土振捣时间要掌握好,如振捣时间过短,混凝土不能充分振捣;时间过长,又可能使振动棒附近的混凝土发生离析,一般以混凝土不再显著下沉,基本上不再出现气泡,混凝土表面呈水平并出现水泥浆为合适。
施工中须保证振捣密实不漏振,不过振及欠振,保证混凝土内室外光。
(3)施工缝处理
在底层基础浇注完毕后设置φ12钢筋作为接茬,钢筋插入与露出长度均不得小于20d,间距不得大于20d。
(4)混凝土养护及拆模
混凝土浇注完毕后,及时将部分混凝土进行拉毛处理,以外部分收浆抹平,进行养护作业。
混凝土浇注后,逐渐凝固硬化,必须在适当的湿度及温度条件下完成。
为保证混凝土有适宜的硬化条件,须采用适当的措施对混凝土进行养护:
在自然气温条件下(高于+5℃),在混凝土顶面覆盖草袋或麻袋等保湿材料,并在其上覆盖塑料薄膜,洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。
当环境湿度小于60%时,自然养护应不少于14天,相对湿度在60%以上时,自然养护不少于10天。
当气温低于+5℃时,混凝土表面应喷涂养护剂,采取保温措施,禁止对混凝土直接洒水。
混凝土终凝后,其强度达到2.5Mpa以上后即可拆除模板及支撑。
先拆除顶部对拉角钢及底部对拉螺帽,然后依次打掉支撑,震动模板,使模板与混凝土面脱开,严禁在基础混凝土顶面撬动,以免混凝土开裂、掉角,模板起吊要稳,严禁模板碰撞混凝土面。
模板吊出后立即将模板上的混凝土浮渣清理干净,放置于平整场地堆放,以防止模板变形,准备下次使用。
质量标准:
1、箱形涵各部位偏差,应符合规定,砼和砂浆强度符合设计要求。
涵洞各部位允许偏差表
项目
允许偏差
1、轴线偏位
20mm
2、流水面高程
±20mm、0
3、孔径
±20mm
4、涵顶标高
±15mm
5、涵长
±100mm、-50mm
6、涵身厚度
+10mm、-5mm
7、涵身接缝错台
3mm
2、涵身直顺,砼表面平整坚实、无蜂窝、麻面。
沉降缝直顺、整洁、无渗漏。
3、进、出口流水顺畅,整洁美观。
技术措施:
1、加强测量、试验、检测等基础性技术工作
调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍,制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度,用科学的手段保障工程质量。
2、加强箱形涵基础隐蔽工程的质量检查
基础开挖后,要请设计、监理进行检查签证。
基础钢筋工程、混凝土工程均要通过三级签证,上道工序检查合格后方可进行下一步施工。
施工中对每道工序严格检查。
3、控制钢筋质量
严把材料关,钢筋有出厂质量合格证书或试验报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋进行抽验,遵守“先试验,后使用”的原则,对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层及其它不合规范的钢筋,坚决不予验收和使用。
钢筋的检验应符合下列要求:
①检验数量:
以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。
②检验方法:
全部检查质量证明文件并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
严格控制钢筋的加工质量。
保证钢筋的绑扎和焊接质量。
加强对加工后的钢筋的存放管理。
4、控制模板质量
箱身模板委托专业厂家定做,采用大块整体钢模,确保不漏浆、不跑模,几何尺寸符合精度要求。
5、箱形涵不均匀沉降的技术措施
根据地质水文资料结合现场实际情况,采取切实可行的防水、排水措施,保证施工过程中基底不被水淹引起沉降。
基坑开挖后要尽快进行检测和处理,避免基底暴露过久,降低承载力。
对基底和碎石垫层进行多点检测,检测指标满足规范要求。
当各点的检测指标之间差异较大时,采取措施处理,以满足对均匀沉降的要求。
箱身沉降缝填缝连续密实,端面竖直平整,上下不得交错搭压影响沉降。
路堤过渡段施工时,要在箱身结构混凝土达到设计强度后进行,从箱身两侧同时、对称、水平分层进行,确保箱身受力均匀。
箱洞两侧紧靠边、翼墙部分和箱顶1.0m以内高度范围,采用轻型机械施工,并防止施工机械冲撞、推压结构物,箱顶填筑厚度超过1.0m后,方可通行重型施工机械。
安全措施:
1、现场电气设备均作漏电保护装置,配电线采用三相五线制。
2、强化安全法制观念,严格执行安全工作书面交底,双方认可,坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
3、钻机作业中,施工人员必须佩戴安全帽。
4、钻机作业中,应有专人负责电缆的收放。
施工进度和工期要求:
路基地基处理工程,拟于08年月日开工,月日竣工。
其它要求:
附图附表(结构尺寸):
编制人:
复核人:
签发人:
接受人:
注:
本表一式二份,一份存项目经理部,另一份存作业队。
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