防撞护栏施工方案7.docx
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防撞护栏施工方案7.docx
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防撞护栏施工方案7
江门至罗定高速公路第二合同段
防撞护栏施工方案
编制:
复核:
审核:
中交第二公路工程局有限公司
江门至罗定高速公路第二合同段项目经理部
2015年8月
江门至罗定高速公路第二合同段
防撞护栏施工方案
1编制范围、依据及原则
1.1编制范围
江门至罗定高速公路第二合同段角塘大桥、角塘中桥、云乡大桥、X561分离立交、石埂大桥、磨刀水大桥所有防撞护栏施工。
1.2编制依据
《江门至罗定高速公路两阶段施工图设计第二合同段》;
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004);
《建筑用砂》(GB/T14684-2011);
《混凝土外加剂》(GB8076-2008);
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2009);
《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011);
《江门至罗定高速公路工程建设标准化管理手册》;
施工图其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。
1.3编制原则
(1)依据江罗至罗定高速公路两阶段施工图设计要求,施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。
(2)施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进,力求工艺成熟,具有可操作性。
(3)结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选来制订方案。
(4)保证施工质量和确保计划工期如期完成。
(5)通过快捷的工艺、合理有效的资源组织,力求缩短工期,为施工提供有力保障。
(6)高度重视环保、施工安全问题。
2工程概况
本合同段防撞护栏总共7945m。
各桥工程数量详见表2-1。
表2-1防撞护栏数量表
序号
桥名
护栏长度(m)
1
左线角塘大桥
1531
2
右线角塘大桥
1531
3
左线角塘中桥
55
4
右线角塘中桥
55
5
左线云乡大桥
291
6
右线云乡大桥
331
7
X561分离立交桥
791
8
石埂大桥
1650
9
磨刀水大桥
1710
合计
7945
3施工准备
3.1主要技术和施工人员
为满足施工要求,我部拟配备足够的防撞护栏施工管理人员、技术人员和施工人员,具体人员配备如下表。
表3.1-1主要施工人员配备情况表
序号
岗位
人员
备注
1
技术负责人员
李自豪、周斌斌
2
工区负责人员
黄涛、胡贵明
3
试验人员
高艳双、马雷雷
4
安全、环保人员
唐家荣、刘涛、曾陕兰
5
测量控制人员
曹江鹏、刘鑫、薛振宾
6
质检工程师
李自豪
7
桥梁工程师
黎建宁
8
物资机械负责人
赵波、闫晓伟、商娟
9
技术工人
15名
10
模板班组
10名
11
钢筋班组
20名
12
混凝土班组
10名
3.2主要机械配备
为满足防撞护栏工程的施工需要,我部拟配备以下设备:
表3.2-1主要机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
数量(台/套)
1
汽车吊
25t
1台
2
拌和站
HSZ90
1座
3
混凝土罐车
8m3
4辆
4
混凝土泵
三一重工50型
2
5
汽车泵
三一重工
1
6
发电机
150kw
3
7
电焊机
BXB200
3
4防撞护栏施工方案
4.1防撞护栏施工工艺流程
图4-1防撞护栏施工流程图
4.2施工前准备工作
(1)操作平台加工
防撞护栏模板安装前,分别加工两套护栏外侧模板支护桁车,一套护栏内侧模板支护桁车做为护栏施工操作平台,用于护栏模板的安装、拆除等。
(2)凿毛
对与防撞护栏混凝土底座相连接的梁顶面进行凿毛清理,清除掉梁顶面的浮浆、杂物和油污等。
(3)模板清理
模板进场后,对其表面进行打磨及清理工作,保证护栏浇筑完成后表面光滑美观。
4.3钢筋工程
钢筋严格按照设计图纸要求在钢筋加工场集中加工制作,运至梁顶面。
钢筋焊接前需采用定位架确定防撞护栏钢筋的位置,然后拉通线,再进行防撞护栏钢筋的焊接工作,确保防撞护栏钢筋焊接后位置准确。
钢筋绑扎要保证线条平顺,通过布设混凝土垫块来确保钢筋保护层厚度。
护栏标准断面钢筋构造图如下图所示,其中护栏钢筋与预埋N4钢筋焊接成整体。
4.4预埋件工程
本合同段需要现场施工预留的预埋件有通信管道预埋钢板、安全设施预埋件。
本合同段需要加工及采购的预埋件有钢板100×100×10mm、底座法兰盘700×900×20mm、地脚螺栓M36×200mm。
(1)通信管道预埋钢板
通信管道预埋钢板在内侧混凝土护栏上,预埋钢板布置间距为2m,预埋钢板必须紧贴模板,以减少混凝土浆污染钢板板面。
预埋钢板、钢筋及防撞护栏主筋按照图纸焊接,焊缝为5mm。
预埋钢板外露在护栏基础外的部分采用热镀锌防腐处理,镀锌量为600g/m2。
(2)安全设施预埋件
本预埋件安装位置在路侧混凝土护栏上(角塘大桥K17+400)。
安全设施预埋件基础与防撞护栏一起浇筑混凝土,基础避开防撞护栏断缝位置,以保证立柱、防撞护栏整体受力性能。
地脚螺栓应尽量保持垂直,螺栓外露100mm,钢板与螺栓外露部分均须做防锈处理。
预埋件安装时应保持水平,底座法兰盘与防撞护栏钢筋采用焊接,以形成整体加强锚固强度。
4.5模板工程
本合同段拟投入护栏模板140m。
防撞护栏模板采用厂家定做的定型钢模板,采用6mm钢面板,每节长度为2.5m,采用6#槽钢作为横肋,确保模板的刚度满足要求。
防撞护栏每5m设置一道1cm断缝,采用6mm厚钢板分隔,钢板的宽度要与防撞护栏模板法兰同宽,再采用5mm厚泡沫板用胶带纸将其粘贴在钢板上,用防撞护栏模板的法兰螺丝一起固定,确保钢板不变形,断缝线型垂直。
防撞护栏模板安装就位后,要挂线调整模板的总体顺直度,确保防撞护栏顶面线型顺直,曲线段圆顺。
模板施工需注意以下事项:
①模板的接缝必须密合,如有缝隙,将其堵塞严密,以防漏浆。
②模板拼装完成后,对标高及边线进行复核。
模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一步工序。
③对安装到位的模板固定牢靠,避免混凝土浇筑过程中模板移位。
④模板安装后,在随后的工序中尽可能避免在模板附近进行焊接作业,若必须焊接时,需对模板进行保护,确保焊渣不溅落到模板上。
⑤在钢筋绑扎前,先将模板表面清理干净,并均匀地涂刷脱模剂。
钢筋绑扎期间,防止污染物污染模板表面,同时也需避免脱模剂污染钢筋。
⑥待混凝土抗压强度达到2.5MPa,方可拆除模板。
4.6混凝土工程
护栏混凝土浇筑之前进行预埋件的安装,包括通信管道预埋钢板、安全设施预埋件。
采用分层浇筑的施工工艺,一次性浇筑完成。
(1)混凝土配合比设计
护栏混凝土强度等级为C30,混凝土配合比设计由试验室根据护栏试验段试验后进行确定,要求:
坍落度按140mm~160mm控制。
按照以上要求,防撞护栏混凝土的配合比设计为(水泥+粉煤灰):
砂:
碎石:
水:
外加剂=331:
839:
1068:
162:
3.64。
(2)混凝土拌合及运输
混凝土由罐车运至施工现场,混凝土浇筑前,提前了解天气情况,避免在大雨和大风等不利天气情况下进行施工。
同时,对所有的拌合设备进行维护和检修。
浇筑过程中,试验室安排专人进行值班。
混凝土在拌合过程中对材料含水率、水温、原材料的入模温度、混凝土的入模温度等进行检测和记录。
(3)混凝土浇筑
混凝土浇筑从下至上分二层进行浇筑,第一层放料至马蹄位置,振捣充分,第二层浇筑至模板顶面,且在下层混凝土初凝前,完成上层混凝土浇筑和振捣。
分层如下图所示。
图4.6-1防撞护栏混凝土浇筑分层示意图
混凝土浇筑前,对模板、钢筋及其他预埋件进行仔细检查;浇筑过程中严格控制每层混凝土方量;浇筑完成后,护栏顶面前后要进行2次抹面收光。
第一次在浇筑完成时立即进行,第二次在混凝土初凝前进行。
(4)混凝土振捣
护栏混凝土采用Φ50mm插入式振动棒振捣。
振捣过程中,振动棒插入下层混凝土中5~10cm,间距不大于50cm。
遵循快插慢拔的原则,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件,混凝土要振至泛浆且无气泡冒出。
对于钢筋、管道较密处,振捣间距控制在30cm。
内侧模和外侧模负角度处,以及层厚较厚的第三层混凝土,均需要加强振捣并用橡胶锤进行敲打以便气泡排出。
(5)混凝土养生
混凝土浇筑完成后,及时安排养生,并及时安排人检查预埋管道是否畅通。
养生期内,护栏顶面严禁堆放杂物。
护栏混凝土进行洒水养生。
在混凝土浇筑完成后,立即在其顶面覆盖土工布,并由专人洒水养生,保持护栏混凝土7d处于潮湿状态,不能形成干湿循环,造成收缩裂纹;混凝土初凝前,禁止人员踩踏。
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