二级市政备考必考部分.docx
- 文档编号:18151446
- 上传时间:2023-08-13
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:43.84KB
二级市政备考必考部分.docx
《二级市政备考必考部分.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《二级市政备考必考部分.docx(28页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
二级市政备考必考部分
一、城镇道路
快速60-100;≥4;3.5-3.75;必设;双、四幅;20。
主干40-60;≥4;3.25-3.5;应设;三、四幅;20。
次干30-50;2-4;3.25-3.5;可;单双幅;15。
支20-40;2;3.25-3.5;不;单幅;10-15。
高:
砼30;沥砼、沥碎石15。
次高:
沥贯入10;沥表8。
柔(弯沉变形变大、抗弯强度小,积累变形,破坏极限垂直变形和弯拉应变)刚(弯拉强度大,弯沉变形很小,较大刚性,破坏极限弯拉强度)
挡土墙:
重力(简单、就地、简便)重力(墙趾、凸榫、钢筋)衡重(上墙、衡重台、下墙)钢砼悬臂(立壁、墙趾板、墙踵板、钢筋)钢筋砼扶壁式(墙面板、墙趾板、扶壁、墙踵板)。
主动土压力最小;静止次之;被动最大位移最大。
沥青路面
组成:
垫层(改善温、湿,保面、基强度稳定和抗冻。
水稳性好)、基层(主承受车辆竖向力。
足够、均匀的强度、刚度,抗冲刷、变形,坚实平整整体性好,不透水性好,抗冻性满设计。
)、面层(承受行车竖向力、水平力和冲击力,受降水侵蚀和温度变化。
平整、承载、温度稳定、抗滑、透水、噪声量。
)。
沥青混合料:
沥青混合料组成:
沥青、粗骨料、细骨料、填充料。
结构构成:
密实悬浮;骨架空隙;骨架密实。
城镇宜A级,不宜煤沥青。
多层,上层较愁的、下层或连接用较稀的。
主干路、快速路的粗集料压碎值不大于26%。
沥青面层不宜用粉煤灰做填充料。
改性沥青混合料适用于:
城镇快速路、主干路。
普通AC型:
次干、辅、人行路。
路基施工:
流程(准备工作、附属构筑物、路基施工);填土(禁腐殖土、生活垃圾、淤泥冻土或盐渍;禁杂物,粒径超100碎。
挖除杂物分层填实。
坡度1:
5,修台阶,高<300,款≮1M。
测绘分层填土压实。
检查宽、厚,合格碾压,先轻后重,≮12T。
管涵顶面>500可机械碾压。
最后一层设计断面和厚度碾压休整)。
检查验收:
主控(压实度和弯沉值(0.01))一般(允许偏差、路床、路堤边坡)。
试验段:
目的(确定路基预沉量值;合理选用压实机具;按压实度确定压实遍数;确定每层虚铺厚度;根据土类别、湿度、设备和场地选择压实方式)。
管顶500禁压路机,≯500结构加固,500-800保护和加固措施。
基压实:
方式(重力、震动)原则(轻重、静震、低高、慢快、轮迹重叠;不超4㎞/h)碾压自边缘向中间,距基边保持安全距离;碾压不到位小型夯机夯实重叠1/4-1/3。
质量:
各层压实度、弯沉值;路床应平整、坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮;路堤边坡应密实、稳定、平顺。
一类,坚实0.5-0.6;二类,0.6-0.8;三类0.8-1;四类1-1.5;五类岩石。
路基处理:
改良、置换、补强。
碾压夯实(禁饱和粘性土)换土垫层(暗沟、暗塘软弱浅层)排水固结(适饱和软弱土,慎渗透性低的泥炭土)振密、挤密(松砂、粉、杂填、湿陷性)置换及拌入(黏性、冲填、粉砂、细砂)加筋(软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土。
)
基层:
石灰稳定土类(高级底基层)水泥稳定土(高级底基层)石灰土、水泥土、二灰土(高等级基层与底基层)
石灰/水泥稳定土:
(原材合格使用,严格配比设计。
城区厂拌。
根据变化调整用水量。
筛除集中料粗颗粒。
强制式拌合机拌合均匀。
)(料及时送现场。
运输防蒸发和防尘措施。
春末气温高施工,最低气温5°。
厂拌料路床应湿润。
雨期防淋雨,停止施工,已摊铺快碾压密实。
)(压实系数实验定。
当天摊铺当天碾压,含水最佳±2%。
直线不设超高两侧向中心,设超高由内向外碾压,纵横接缝设直槎。
纵向缝路中线,横向尽量少。
成活洒水养护,保持湿润直至上部结构施工。
养护期封闭交通。
)
石灰工业废渣/二灰混合料基层:
(原材合格使用,严格配比设计。
城区厂拌强制式拌合机拌合均匀。
先石灰、粉煤灰后砂砾、水。
根据变化调整用水量。
)(运输防蒸发和防尘措施。
春末气温高施工,最低气温5°,重冰冻前1-1.5月完成。
)(松铺系数实验定,每层最大压实厚度200,≮100。
先轻后重碾压。
禁薄层贴补。
湿养7-14天。
)
碎石基层:
(压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量符合要求。
厂拌和强制式拌合。
)(防蒸发、扬尘机械摊铺均匀,离析翻拌均匀。
厚度一致禁多次找补。
)(碾压前、中洒水。
控制速度轮迹≯5,表平整、坚实。
养护期7-14天。
铺装前禁交通。
)
土工合成材料:
质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点,非织型的土工纤维应具备空隙直径小、渗透性好、质地柔软能与土很好结合。
沥青面层
控初、复、终时机。
最大厚度≯100。
热拌表温<50,可开放交通。
沥青:
摊铺宽≯6,2台或多台错10-20m同步,30-60搭接上下层错200搭接。
速度2-6m/min;系数沥砼机械1.15-1.35;人工1.25-1.5;沥碎石机械1.15-1.3;人工1.2-1.45。
4、热拌沥青低于50°车辆通行。
相邻两层横缝错开1m。
纵缝上下错开150mm以上。
碾压温度120-135°。
要求:
3m直尺检查端部平整厚度、冷却之前切割不平厚度不符、横缝冲净干燥,二天刷粘层油后再铺新料。
改性沥青混合料废弃温度:
195°。
拌合时间:
具体试拌确定、均匀包裹集料、拌合时间适当延长。
改性温度:
根据品种、黏度、气候条件、厚度,较普通高10-20°。
采用间歇式、除尘系统完整,达环保要求、添加纤维等外掺料设备、给料仓多满足配合比要求设备生产。
宜履带式摊铺机,缓慢、均匀、连续不间断的摊铺、速度1-3m/min、自动找平摊铺机。
初压开始温度不低于150;碾压终了表面温度不低于90,保持较短初压区段;震动压紧跟、慢压、高频、低幅。
粗骨料为主相邻重叠10-20cm。
压路机驱动轮面向摊铺机。
喷少量活性剂的雾状水,禁柴油。
当天成型,不得停设备车辆。
5、摊铺机宽度不超6m。
摊铺应均匀、连续、不间断、缓慢。
复压采用:
重型轮胎、钢桶式、震动。
碾压分:
初压、复压、终压。
4、检测验收:
平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑。
国家:
面层总厚度、上面层厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值。
水泥砼路面
组成:
垫层(温湿不良设;与路基同宽,厚最小150。
防冻排水选砂、砂砾,半刚性选水泥、石灰或粉煤灰、土)、基层(足够抗冲刷、较大刚度,变形强且坚实、平整、整体性好。
300小型、500轨模、650滑模)、面层(足够强度、耐久性、抗冻性、抗滑耐磨平整。
普通、碾压、连续配筋、预应力、钢筋砼)。
接缝:
纵缝设拉杆;快速、主干横缩缝加传力杆;临近桥梁或其他固定构筑物、板厚改变、小半径平曲线设涨缝。
砼路面:
胀缝设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆。
养护不小于设计弯拉强度80%,宜14-21天,重前7天。
达到40%人,100%开放。
砼强度25-30%切缩缝;涨缝:
与路中心线垂直;缝宽一致、缝中不得连浆、缝壁垂直。
伸缩缝填料:
干净壁干净、清洁;常温施工平;冬期施工低;填料与壁粘附紧密、不渗水。
质量检查与验收
路基
1、混合料含水最佳±2%;潮湿下养护,不少7d;养护期封闭,限速现行。
采用流水或分段平行作业。
地下管线:
先地下、后地上、先深后浅。
工序:
准备工作、修建附属构筑物、路基土石方施工、质量检查与验收等。
应找平,档地面坡度陡于1:
5是修成台阶形式。
每层台阶宽度不宜小于1m。
最后碾压不小于12T压路机。
2、路基:
路基本身及有关的土方、沿线的路肩、涵洞、排水管线、边坡。
涵盖:
开挖路塹、整平路基、填筑路堤、压实路基、休整路床。
3、填土禁:
腐殖土、淤泥、冻土块、生活垃圾。
土路基宽度比设计宽500。
CBR值路床顶面最小值8%。
4、土路基压实:
合理选用机械、正确的压实方法、掌握土层含水量、适宜的压实厚度、压实质量检查。
压实机械:
道路等级、施工条件、工期要求、工程量大小。
压实从边缘向中间、先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠;机轮外缘距路基保持安全距离;顶管以上500内不得使用压路机。
5、试验段:
压实遍数、压实机具组合、沉降差、每层松铺厚度。
6、含水量:
土中水的质量与干土粒质量之比。
7、地基处理:
土质改良、置换、补强。
排水固结处理:
天然地基预压、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压。
8、主控:
集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度等。
9、路基主控:
压实度。
弯沉值(0.01mm)。
一般路基允许偏差、路床、路堤边坡。
10、粒料中比例掺入水泥混合料称为水泥稳定粒料。
有良好的板体性、低温时会冷缩、水稳性比石灰土好。
12、石灰稳定土施工最低气温5°。
养护直至上层结构施工为止。
二灰拌合顺序:
石灰、粉煤灰拌合均匀,加入砂砾和水均匀拌合。
压实关键:
最佳含水量。
13、级配碎石:
防止水分蒸发扬尘、机械摊铺禁梅花沙窝;碾压前和碾压中应适当洒水;沥青乳液和沥青下封层进行养护,7-14天。
14、土工合成置于延时其他内部具有:
加筋、防护、过滤、排水、隔离。
材料种类:
土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫。
用途:
路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。
非织型土工纤维具有:
空隙直径小、渗透性好、化学性能稳定、能与土很好结合。
沥青路面
1、面:
较高结构强度、较大刚度、耐磨性、不透水性。
高等面组:
磨耗层、面层上、面层下。
2、面层指标:
平整度、承载能力、抗滑能力、温度稳定性。
3、
水泥砼路面
1、地质不良湿度较大,设排水垫层。
电池呢过宽度与路基宽度同,最小厚度150。
可能产生不均匀沉降或变形,宜加设半刚性垫层。
快速、主干路横向缩缝应加传力杆。
二次摊铺,下部3/5。
人工振捣间距≯50cm。
砼强度25-30%切缩缝。
设传力杆切割深度≮1/3。
养护时间14-21.强度40%行人通过。
砼配比:
技术经济性、耐久性、工作性、弯拉强度。
工序:
支搭模板、设置钢筋、摊铺、震动抹平、施工接缝。
模板要求:
安装稳固顺直平整无扭曲、严谨在基层上挖槽嵌入模板、相邻模板连接紧密平顺,不得错位、接头应粘胶带或薄膜密封。
木模板应质地坚实、无腐朽、无扭曲、变形小、无裂纹。
温差小于10度,湿法、薄膜。
3、温度和湿度不良,垫层分:
防冻、排水、半刚性。
基层具有:
足够抗冲刷、较大刚度、抗变形、坚实、平整、整体性好。
4、砼板:
素砼、碾压砼、连续配筋砼、预应力砼板。
面层应:
抗滑、耐磨、平整。
雨季施工
1、措施:
加强联系,掌握天气,安排施工;调整步序,集中分段;做好防雨;完善排水,防排结合,及时疏通;道路损坏及时修复。
2、路基:
有计划,集中力量快速施工,分段开挖。
留横坡做截水沟,当天挖完、填完、压完,不留后患,因雨翻浆换料重做。
填方留2-3%横坡整平压实,防积水。
3、基:
稳定类摊铺段不易过长,拌多少、铺多少、压多少、完成多少,当日碾压。
下雨来不及应尽快碾压减少渗透;未碾压雨淋后测试分析,按配合比重新搅拌;及时挖排水,排除积水。
雨期避免石灰土基层施工,排除地表水措施,防集料过分潮湿,保护石灰免雨淋。
水泥土基层注意天气,防止雨淋,降雨停止,已铺尽快碾压。
4、面:
沥不许再下雨或下层潮湿时施工,及时摊铺及时碾压。
水泥砼应掌握配合比,及时浇筑、振动、抹面成型、养护。
冬季施工
1、基本:
连续5d低于5°,或最低低于-3°进入。
土方、土基上冻前完成。
防冻、快速保质量。
防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
2、路基:
机械主人工辅挖冻土,设计后立即碾压。
当日不到,操作面刨松或覆盖。
低于-5°是填土高度气温下降而减少;-5—-10°高4.5米;-11—-15°高3.5米。
快速、主干路路基不得含有冻土块填料填筑。
次干路及以下冻土快不大于100mm,含量小于15%。
3、基:
稳定类基层临近冬期前30-45d停止施工,不得冬期施工。
水泥稳定土临近冬期前15-30d停止施工,冬期时加防冻剂。
级配砂石撒布防冻液,随撒随压。
4、沥砼面:
快速路、主干路面层严禁冬期施工。
次干路及下低于5°停止施工;粘层、透层、封层严禁施工。
必须施工提高混合料拌合、出厂及施工温度。
5、砼面:
养护时间不少于28d。
压实度检测:
1、基本方法:
击实实验。
轻重两种。
2、干密度、含水量:
黏土(环刀、灌水、灌砂)砂土(灌砂法)
二、城市桥梁工程
桥墩桥台,支撑桥跨结构静恒载和车辆活载传基础。
梁式桥(竖向作用无水平反力,弯矩最大)拱式桥(竖向作用,墩台承受水平推力。
承重受压为主。
)钢架桥(刚正弯矩比梁式桥小,高度可以降低。
)悬索桥(优:
自重轻、构造简、受力明确、小高度建大跨度)组合体系桥。
钢筋接头:
同根少设接头;设受力小,禁最大弯;同一区段一个钢筋不得有两个接头,接头百分率符合要求;距离弯起点不小于10D;受力不分,按受拉;接头横距≮25。
砼:
骨料含水率检测每台班不少于1次。
搅拌时间:
自全部材料装入搅拌机开始搅拌器,至开始卸料止,延续搅拌的最短时间。
塌落度每台班或结构不少于2次。
养护:
覆盖、洒水。
硅酸盐、普硅、矿渣硅不少于7天。
缓凝、抗渗、高强不少于14天。
低于5°保温,不得洒水;真空吸水砼,适当缩短。
雨期调整骨料、水用量。
浇筑前:
检查模板、支架承载力、刚度、稳定性;确认钢筋、预埋件位置、规格;大方量提前制定浇筑方案;振捣表面出浮浆、无气泡不塌落为准。
支架:
足够承载力、禁水泡、冬期防冻胀。
钢框胶合板宜错缝布置。
底端放垫板或砼垫块;通行孔两边加护桩夜间设警示灯。
漂流物撞击河中支架设牢固的防护设施。
安装完毕检查合格可安模板。
安装模板与钢筋工序配合,墩台模板底与预埋件连接,上用拉杆固定。
必须设防倾覆设施;预应力底模在结构建立预应力后拆除。
专家论证:
1)工具式模板,滑、爬、飞。
砼模板支撑:
高度8m及以上、跨度18m及以上;施工荷载15KN/㎡及以上;集中线载20KN/m及以上。
预应力:
禁粉煤灰硅、矿渣硅,优硅酸盐、普硅。
禁氯化物外加剂。
砼不低于设计75%。
先张法:
钢筋(0-初应力-1.05-0.9-1(控制应力值))钢丝钢绞线(0-初应力-1.05(2min)-0-1)普通夹片(0-初应力-1.03)低松弛(0-初应力-1(2min))。
后张法:
钢绞线、钢丝:
夹片(普通0-初应力-1.03;低松弛(0-初应力-1(2min))其他锚具(钢绞线0-初应力-1.05(2min)-1;钢丝束(0-初应力-1.05(2min)-0-1))。
钢筋(直线0-初应力-1;曲线0-1(2min)-0(反复)-初应力-1(2min))
留压浆孔和溢浆孔,顶留排气孔,低排水孔。
空气盐分大,穿完筋至灌浆完成7d内。
水泥浆压力不低于30MPa。
骨料5-25.氯离子超加阻锈剂。
张拉控制应力符合;应力控制方法张拉,伸长值校核;从初应力时开始量测;实际与理论差值符合要求。
张拉台座抗倾覆1.5,抗滑移1.3,最大挠度不大于2mm。
锚板受力中心应与预应力筋合理中心一致;禁电弧焊切割焊接;分阶段、对称、交错放张。
前对孔道摩阻损失实测;<25米直线一端张拉;应力稳定胡锚固。
多跨连续有连接器应张拉完一段灌注一段;压浆每班六3组砂浆试块标28d;白天高35°,压浆夜间。
放张预应力筋时,混凝土强度符合设计,不低于设计值75%。
顺序:
宜先中间,后上下或两侧。
每个断面断丝之和不超该断面钢丝总数1%。
每束1丝。
桥梁:
高强钢丝、高强钢绞丝、精轧螺纹。
筋、管室外存不超6个月。
钢管、高密聚乙烯管壁厚≮2mm。
管道内界面是筋截面2-2.5倍。
先张法锚固为握裹锚固。
锚具夹片1000套为一个验收批。
切断应砂轮锯、切断机、大力剪。
墩头锚固,高强钢丝宜液压冷镦。
支点间距不大于3m,端部悬出≯1.5m。
编束,逐根理顺不扭转,每米用火烧铁丝绑扎牢固,禁相互缠绕。
后张锚固方式:
支承、锥塞。
锚具、夹具:
锚固性能类别、型号、规格、数量,进行外观、硬度、静载锚固性能试验。
金属螺旋管:
出厂合格证质保书、核对类别型号规格及数量、外观尺寸集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏。
钢绞线:
外观、外形、力学性能。
钢丝:
每批≯60t;抽5%不少于5盘形状、尺寸、表质量,不合格全检查。
合格抽5%且不少于3盘抗拉强度、弯曲和伸长率实验。
锚具、夹具:
外观10%不少于10套;硬度5%且不少于5套;静载锚固6套组3组。
桥梁上部结构
构件外形及预埋件尺寸和位置符合要求;吊装砼强度不低于设计75%;预应力孔道水泥浆强度不低于设计,不低于30MPa。
方案:
编制专项方案、论证、批准;各受力部分设备、杆件验算,吊车安全性验算,构件内应力验算符合要求。
梁长25m以上预应力简支梁应验算裸梁稳定性。
支架法(连续梁):
支架地基承载力应满足;简便可行落架拆模措施;预压法消除拼装间隙和基地沉降等非弹性变形;根据梁体和支架的弹性和非弹性变形,设置预拱度;良好的排水措施;采取防止支架不均匀下沉的措施。
悬臂浇筑法:
段落:
墩顶梁段(0);墩顶梁段(0)两侧对称悬浇梁段;边孔支架现浇梁段;主梁跨中合拢段。
顺序:
在墩顶托架或架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结;在0号段上安装悬臂挂蓝,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;在支架上浇筑边跨主梁合龙段;最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体。
预应力梁合龙顺序:
先边跨、后次跨、再中跨。
合龙长度宜2m。
气温最低时进行。
承重模板支架:
地基承载力符合要求;简便可行的落架拆模措施;预压法消除非弹性变形;根据弹性、非弹性变形设置预拱度;底部排水措施好;砼施工采取防止不均匀下沉的措施。
砼:
C60及以上高强,留取不少于10组,方差未知统计方法。
配合比步骤:
初步-实验室-基准-施工。
施工阶段据砂石含水率进行调整,提出施工配比。
矿物料:
粉煤灰、矿渣、硅粉、沸石粉。
外加剂:
减缓早速。
沉入桩指标贯入度。
慎射水沉桩黏性土。
钻孔埋桩宜黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚。
钻孔灌注桩泥浆面高出地下水位1m以上,浇水下砼导管买入深度最多6m。
加灌0.5m以上。
人工挖保安全选用。
长螺旋钻只用地下水位以上。
水下砼良好和易性,塌落度宜180mm。
试桩目的:
检验桩承载能力、确定沉桩工艺。
沉入桩:
同一中心线;焊接、法兰或机械;终止以设计标高主贯入度辅;加强周围建筑物、地下管线观测监护。
沉入桩顺序:
密集由中心向四周对称、中心向两方向、先大后小、先长后短。
泥浆制备:
高塑性黏土、膨润土。
正反循环钻:
控制速度保持稳定;斜、塌、冒、失稳应停钻;灌砼前检查底沉渣厚度;摩擦型≯300。
冲击钻遇斜、梅花、塌时措施再施工。
承台、桥台、墩柱、盖梁:
承台施工前检查基桩位置,确认符合设计;重力式墩台:
与墩台截面尺寸较小的一边平行,相邻分块接缝应错开,接缝宜斜口形。
柱式墩台模板支架满足强度、刚度、风力。
墩台200不超2块、300不超3,每块不得小于50。
钢管砼墩柱应微膨胀砼一次连续。
城镇盖梁宜整体组装模板、快装组合支架。
装配式梁板:
砼强度大于设计75%。
吊绳与构件夹角大于60°不设吊架或扁担。
简支梁架设方法:
起重机架梁、跨墩龙门吊架法、穿巷式架桥机架梁法。
预应力梁孔水泥浆强度不低于30MPa。
预应力简支梁长25m以上吊装验算裸梁的稳定性能。
预应力连续梁施工缝在弯矩零点。
悬浇法分四大部分浇筑。
预压方法消除非弹性变形。
合拢顺序:
先边跨-后次跨-再中跨。
过程监测:
挂篮前垂直变形、预拱度、实际标高。
现浇预应力砼连续梁施工方法:
支架法、移动模架法、悬臂浇筑法。
要求:
地基承载力符合要求、设置预拱度、底部良好排水措施禁水泡。
简单可行落架拆模措施。
挂篮结构安全系数不得小于2有自锚固系统、斜拉水平限位系统、上水平限位、挂篮整体抗倾覆。
合拢:
一天气温最低、砼强度提高一级、体系转换,支座反力调整已高程控制为主,反力作为校核。
管涵:
降水基底以下500。
防水保护层3MPa回填。
拱形涵拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
涵洞两侧回填土对称进行,高差不宜超300。
管节形式:
圆、椭圆、卵形、矩形。
要求:
基础圆管涵设砼管座,顶弧形面与管身紧密贴合。
不设基础圆土层压实,与管身密贴的弧形管座;土层承载力符合设计;进出水口沟床整理平顺排水顺畅稳固。
箱涵作业地下水将基底500避雨期。
每一顶程测量一次各观测点高程偏差值,左右偏差值和顶程及总进尺。
前验收:
主体结构的砼强度;箱涵防水层及保护层。
过程监测:
原线路加固系统;箱体各部位;顶力系统、后背。
质量检查与验收
钻孔灌注桩:
1、垂直度:
原因(场地平整度密实度差;钻杆弯曲、钻杆接头间隙大;钻头翼板磨损不一,钻头受力不均;软硬交接,钻杆过高受力不均)措施(压实平整施工场地;严格检查平整度、垂直度,施工时定时检查垂直度;定期检查钻头、钻杆、钻杆接头;软硬交接低速低钻压钻进;复杂地层钻杆加扶正器)。
2、塌孔缩径:
原因(地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆质量差、成孔后放置时间长)措施(砂砾层时2m/h内,泥浆质量控制;钢筋骨架安装后立即浇砼)。
3、灌注时钢筋骨架上浮:
原因(砼初凝和终凝时间太短;清孔时泥浆砂砾太多;灌注速度太快)措施(认真清孔;降低灌注速度。
)
4、桩身强度低或离析:
原因(砼配合比、搅拌、水泥质量差)
5、夹渣或断桩:
原因(初灌量不足;拔管长度控制不准;初终凝时间太短,或浇筑时间长;孔内泥浆悬浮砂砾过多)措施(导管埋深控2-6m;单桩灌注时间控制1.5倍砼初凝时间内)
6、桩顶砼不密实强度低:
原因(超灌高度不够、浮浆太多、孔内砼面测定不准)
7、灌注因故中断:
措施(刚开灌或较少,重新钻孔。
迅速拔出,重新安导管、隔水栓按初灌灌注,隔水栓完全排出立即将导管插入原砼内浇筑,初凝内完成。
中断,待砼达C15后,先同级钻头重新钻孔,再钻进300-500深,按新桩要求浇筑。
)
大体积砼:
1、裂缝分类:
贯穿、深层、表面。
原因:
水泥水化热;内外约束条件;外界气温变化;收缩变形;沉降裂缝。
2、方案内容:
材料要求,配合比设计;支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施;砼搅拌、运输和浇筑方案,分层分块浇捣措施;温度控制,测温、降温措施;养护措施。
3、质量控制措施:
优化混凝土配合比;选用低水化热水泥;降低水泥用量;控制级配及含泥量;适用缓凝剂、减水剂改善性能;控制塌落度。
4、浇筑措施:
全面分层;分段分层;斜面分层。
4、养护措施:
温差不大于20度;采用内部降温法;保温法;养护不少于14d、21d。
预应力:
1、基本:
相应资质;施工技术负责人主持;人员合格上岗。
设备:
校准不超半年,不超200次;配套校准。
外观:
展开平顺,不弯折无裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污。
2、锚具、夹具、连接器:
外观(核对数量、型号、相应配件。
抽样复验硬度、静载锚固)提供:
产品合格证、出厂检验报告、进场试验报告。
3、波纹管:
曲线平滑、平顺;接头严密不漏浆,留压浆孔、溢浆孔。
4、六不张拉:
没有出厂材料合格证、规格不符合要求;配套件不符合设计;张拉前交底不清;准备工作不充分;安全设施未作好;砼强度不达设计。
5、压浆、封锚:
外露尺寸不小于30mm;张拉后立即灌浆,强度不低于30MPa;排气孔、排水孔应有水泥浆溢出;压浆后48h内,砼温度不低于5°,气温高于35,压浆夜间。
及时封锚,砼不低于强度等级80%,不低于30MPa。
三、城市轨道交通:
盖挖法:
维护结构变形小,能控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护临近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全。
盖挖逆作法城市街区快恢复路面交通影响小。
建临时结构顶板,根据主体结构层数自上而下分层挖土与建造主体结构。
城镇交通要道矩形框架结构。
盖挖顺作法:
建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建主体结构。
盖挖逆作法:
快速覆盖、缩短中断交通的时间、支撑体系刚度大、;占地少、回填量少、可分层施工,交通导改灵活;不受季节影响、无冬季施工要求,低噪声、扰民少;设备简单、不需大型设备,操作空间大、操作环境相对较好
地铁车站组成:
车站主体、出入口及通道、通风道及地面通风亭。
施工方法:
明挖法、盖挖法、矿山法。
明挖结构:
矩形框架、拱形。
喷锚暗挖:
单拱式车站、双拱式车站、三拱式车站。
浅埋暗挖:
管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤测量。
明挖法矩形截面。
喷锚暗挖衬砌复合
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 二级 市政 备考 必考 部分
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)