版国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题B卷 附解析.docx
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版国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题B卷附解析
2020版国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题B卷(附解析)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为120分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、水泥混凝土路面缩缝的切缝深度为板厚的( ),缝中应灌填缝料。
A.1/2B.1/5C.1/4D.1/3
2、预应力筋和金属管道在仓库保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质,在室外存放时间不宜超过( )个月,不得直接堆放在地上,必须垫以枕木并用苫布覆盖,防止受到腐蚀。
A.3B.4C.5D.6
3、下列城镇道路中,必须设置中央分隔带的是()。
A.双幅快速路
B.三幅主干路
C.单幅次干路
D.单幅支路
4、盾构掘进施工前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等,在( )的基础上,确定具体控制内容与参数。
A.调查
B.研究
C.试验
D.论证
5、土方作业阶段,应采取洒水、覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于()m,不扩散到场区外。
A.1.5B.2
C.2.5D.3
6、下列燃气管道,宜采用清管球进行清扫的是()。
A.球墨铸铁管
B.长度小于100m钢管
C.公称直径不小于100mm钢管
D.聚乙烯管
7、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于( )。
A.0.1m
B.0.15m
C.0.20m
D.0.25m
8、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时,正确的浇筑顺序是()。
A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段
B.0号块→主梁节段→中跨合龙段→边跨合龙段
C.主梁节段→0号块→边跨合龙段→中跨合龙段
D.主梁节段→0号块→中跨合龙段→边跨合龙段
9、冬期施工的水泥混凝土面层,宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是( )。
A.32.5级、≤0.45B.42.5级、≤0.45C.52.5级、≤0.5D.42.5级、≤0.48
10、在黏土中连续沉桩时,由于土中水的作用,会使桩周摩阻力( )。
A.不变B.略有增大C.略有减小D.大为减少
11、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法,错误的是()。
A.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向
B.小导管的尾部必须设置封堵孔,防止漏浆
C.注浆时间应有试验确定,注浆压力可不控制
D.根据工程条件试验确定浆液及其配合比
12、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》适用于()竣工验收备案。
A.城市道路改建工程
B.抢险救灾工程
C.临时性房屋建设工程
D.农民自建低层住宅工程
13、城市道路石灰土基层R7强度要求≥( )。
A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa
14、路基施工程序包括准备工作、()、路基土(石)方工程、质量检查与验收等。
A:
修建小型构造物与埋设地下管线
B:
路基施工测量
C:
排除地面积水
D:
清除地表腐殖土
15、城镇燃气管道的华白数是指()。
A.燃气的热值与其相对密度的比值
B.燃气的热值与其相对密度平方的比值
C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值
D.燃气的热值与其相对密度立方的比值
16、埋设在庭院内的地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于( )。
A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m
17、现浇混凝土盖梁前,搭设施工脚手架时不能实施选项()。
A.通道必须设置临边防护
B.必须与承重支架相连接
C.必须可靠接地
D.必须验收合格后方可使用
18、以下热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法,正确的是()。
A.拌和物的摊铺,运料车不少于4辆以满足连续施工
B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通
C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
D.碾压应从中心线向两端进行
19、沉入混凝土桩时,要求混凝土达到100%设计强度并具有()龄期。
A.14dB.21dC.28dD.36d
20、验算模板刚度时,其变形值不得超过下列数值:
结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的( ),结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的( )。
A.1/400;1/250
B.1/250;1/400
C.1/300;1/200
D.1/200;1/300
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、关于埋设塑料管的沟槽回填技术要求的说法,正确的有()。
A.管内径大于800mm,应在管内设竖向支撑
B.管道半径以下回填时,应采取防止管道上浮、位移的措施
C.回填宜在一昼夜中气温最高时进行
D.管基支承角2α范围内应用中粗砂回填,不得用沟槽土
E.管顶以上0.5m范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填
2、垃圾填埋场场地基础的岩性以()为好。
A.黏土层
B.页岩层
C.粉砂层
D.卵石层
E.致密的火成岩层
3、不是按热媒分类的热力管网有:
( )。
A.蒸汽热网B.一级管网C.开式系统D.热水热网E.直埋敷设管网
4、扭亏为盈一般采取的方法有( )。
A.编制全面、合理、可操作性的项目目标成本
B.施工方案优化,合理安排工期,提高机械设备利用率和工时利用率
C.做好分包队伍的比选和分包单价的议标
D.准确计量和计价,限额领料
E.少摊销周转材料费用
5、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点有()。
A.防渗性好
B.气候适应性差
C.化学稳定性好
D.焊接工艺复杂
E.使用寿命长
6、下列选项中,属地下连续墙施工流程的有()。
A.导墙施工
B.泥浆处理
C.搅拌机下沉
D.吊放钢筋笼
E.拔出接头管
7、具有施工简便、成本低的减轻和消除路基湿陷性的处理方法是( )。
A.排水固结法
B.强夯法
C.灰土挤密桩法
D.灰土垫层法
E.化学加固法
8、任何单位和个人都不得擅自破坏绿化规划用地的( )。
A.地形B.地貌C.建筑D.水体E.植被
9、预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定,是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑()。
A.挂篮前端的垂直交形值
B.预拱度值
C.施工人员的影响
D.温度的影响
E.施工中已浇筑段的实际高程
10、路基(土、石方)工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、( )、修建防护工程等内容。
A.整平路基
B.填筑路堤
C.压实路基
D.修整路肩
E.洒透层油
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、背景材料:
某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
问题:
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
2、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程,其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C35,池内平面尺寸为62.0m×17.3m,筏板基础。
场地地下水类型为潜水,埋深6.6m。
设计基坑长63.8m,宽19.1m,深12.6m,围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑,桩问挂网喷射C20混凝土,桩顶设置钢筋混凝土冠梁。
基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕,如下图所示。
调蓄池结构与基坑围护断面图(单位:
结构尺寸:
mm,高程:
m)
施工过程中,基坑土方开挖至深度8m处,侧壁出现渗漏,并夹带泥沙;迫于工期压力,项目部继续开挖施工;同时安排专人巡视现场,加大地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。
按照规定,项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案,拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。
问题:
1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q(kN/m2),(混凝土容重γ=25kN/m3);根据计算结果,判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证,说明理由。
2.计算止水帷幕在地下水中的高度。
3.指出基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工存在的风险。
4.指出基坑施工过程中风险最大的时段,并简述稳定坑底应采取的措施。
5.写出上图中细部构造A的名称,并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
6.根据本工程特点,试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。
3、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。
项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:
要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,并用15t压路机碾压。
为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。
问题
1.指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。
2.根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?
3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。
4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。
4、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。
工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内时执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件:
事件一:
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。
事件二:
路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20d,施工单位提出工期和费用索赔。
事件三:
工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示:
工程量变化情况表表1-1
问题:
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?
说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、D
3、A
4、正确答案:
C
5、正确答案:
A
6、C
7、B
8、A
9、B
10、D
11、C
12、A
13、D
14、答案:
A
15、C
16、B
17、B
18、C
19、C
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、ABDE
2、ABE
3、B、C、E
4、A、B、C、D
5、答案:
ACE
6、ABDE
7、B、C、D
8、A、B、D、E
9、【答案】ABDE
10、A、B、C、D
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、答案:
1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.
2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa,稳压1小时,无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa,持续时间不小于24小时,实际压力降不超过允许值为合格。
3.A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签了分包合同,这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任:
其次,A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场,并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免。
这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并应统计分包方伤亡事故。
按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.B公司不具备安全资质,又不听A公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.
2、【参考答案】
1.
(1)调蓄池顶板模板承受结构自重分布荷载:
q=25×0.6=15kN/m2。
(2)模板支架安全专项施工方案需要组织专家论证。
理由:
由计算结果可知,调蓄池顶板模板承受的总分布荷载q>15kN/m2,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。
2.止水帷幕在地下水中的高度为:
17.55-6.60=10.95m,或
止水帷幕在地下水中的高度为:
19.90-14.90+1.0+4.95=10.95m
3.基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工可能存在的风险:
造成围护结构后背土体流失,导致地面或周边构筑物沉降过大(或超标),产生基坑倾覆(坍塌或失稳)。
4.基坑施工过程中风险最大时段为土方开挖到坑底至混凝土浇筑前。
坑底稳定措施:
坑内降水;坑底土体加固;适时(或及时)施作底板结构;对基坑的支撑结构采取加强加固措施,如底部增加钢支撑等。
5.构造A的名称为施工缝(或工作缝)。
构造A留置位置的相关规定:
施工缝应留在结构底板顶面不小于500mm处(或腋角上面不小于200mm处)。
构造A的施工要求:
施工缝内应安设止水带;侧墙浇筑前,施工缝的衔接部位应凿毛、清理干净。
6.调蓄池混凝土浇筑工艺的技术要求:
混凝土浇筑应合理分层交圈、连续浇筑(或一次性浇筑),一次浇筑量应适应各施工环节的实际能力;混凝土运输、浇筑和间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间,底层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑;混凝土应振捣密实;浇筑过程中设专人维护支架。
3、1.安全领导小组的不妥之处:
成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。
改正:
应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。
小组成员还应包括:
项目技术负责人、专职安全生产管理人员。
2.根据背景资料,项目部还需设置的标牌:
安全纪律牌;防火须知牌;安全无重大事故计时牌;安全生产、文明施工牌;施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。
3.施工方案中错误之处及正确做法。
(1)错误之处:
用15t压路机碾压。
正确做法:
宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度。
(2)错误之处:
出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。
正确做法:
应采用挖补100mm的方法再进行找平,严格遵守“宁高勿低,宁刨勿补”的原则。
4.不妥之处:
项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。
改正:
施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。
各种交底的文字记录,应有交底双方签认手续。
4、【参考答案】
1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。
2.错误之处:
先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。
应改为:
先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。
3.成立。
工期延误由建设单位引起(非施工单位原因,非承包商原因)。
4.借土回填费用:
25000×(1+15%)=28750m3;
30000-28750=1250m3;
28750×21+1250×21×0.9=627375元。
抛石挤淤费用:
16000×(1-15%)=13600m3>12800m3;
12800×76×1.1=1070080元。
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