高层办公楼调研报告.docx
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高层办公楼调研报告.docx
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高层办公楼调研报告
高层办公楼调研报告
班级:
09建筑学
(1)班
姓名:
学号:
高层办公楼调研报告
周六我们小组三人进行了一次调研,由于合肥的高层办公楼比较多,我们不清楚哪些办公楼较好,哪些可以进入参观,所以我们决定先去考察这次设计的地形——南校区图书馆旁的办公楼用地。
在参观之前,凤老师在班里大致介绍了一下地形:
这块地本来已规划好了一个办公楼,由于资金短缺迟迟未建,按照高层建筑通常退城市干道红线15米的规定,这块地南侧由于也临近城市干道,所以在设计时也应退后15米,其它边界只要退10米就行了,至于出入口,考虑到是为学校服务的办公楼,所以出入口只能设在校园内,而基地西侧为校园主干道,具有礼仪空间的性质,东侧是学生宿舍,所以临近校园道路的基地北侧是最适宜的出入口位置。
这天风和日丽,一大早我们便兴致勃勃地乘公交来到南校区北门,由于基地在校园南门,下车后我们就奔南门方向走去。
其实我早已清楚基地位置,为了更精细地展开调研,我早上特意打印了一份地形图,而让我没想到的是另外两位同伴竟对基地位置尚不清楚,后来他们说不知道有电子版的校园地形图,而且又很少到南校区,于是我便带路经九月桥沿易海前去。
在九月桥上我们看到易海的水已见底,不过尚有一股细流从桥下缓缓地流淌着,又见河北岸靠近九月桥的地方有个圆弧形小岛,名曰思源岛,据说因为岛上的树是从北校区移过来的,取饮水思源之意,还挺有创意的,也算是为新校园平添了一些文化底蕴。
到达桥对岸后,我们走上了曲曲折折的小路,小路一面临河,另一面是高低起伏的草地,上面洋洋洒洒地点缀着低矮的竹子,竹叶随着阵阵春风摇曳着,发出嘶嘶的响声,真可谓诗情画意。
此番景象勾起了我的兴致,所以当同伴发现小路在一个转角处采用了两个5厘米左右的台阶来处理高差,提醒我们小心时,我盯着台阶观察了好一阵子,思考为什么会如此处理,后来我想如果在此处立个牌子,上面写“人生路上难免有坎坷,迈过就好”,这不就变瑕疵为点睛之笔了吗?
其实在生活中许多事也许我们换个角度思考就会有特别的收获。
绕过图书馆,一片空荡荡的草地透过行道树映入我们眼帘,这就是办公楼基地。
我下意识地拿起手机就开始拍起照来,基地内部状况,周围的道路、树木和建筑都是我拍摄的重点,还录制了几段全景视频,可惜分辨率太低没法看清。
经过初步观察,发现基地西侧还有一片浓郁的小树林,这片树林将基地和南门入口的校园主干道隔开,所以在主干道上是看不出空荡荡的基地的,起到很好的掩蔽作用,视线的适度遮挡使得南大门显得格外高大、有气势,所以我认为办公楼不宜靠近南大门,否则高耸的体量会破坏大门恢宏的气势;北侧道路的对面是图书馆和易海,老师说过北侧适宜设出入口,我们实地观察后发现这果真是个绝佳的出入口位置:
首先,图书馆在这一侧已开设了一个主要供工作人员使用的次入口,办公楼出入口设在这里可以与之形成紧密联系;其次,基地东侧是大学生宿舍,学生主要通过易海和图书馆之间的一条通往主教学楼的次干道来往于教室和宿舍,因为这条道路沿易海而设,景观很好而招人喜欢,所以平时没有多少学生从基地北侧的这条道路穿行,若出入口设在这,便可得到闹中取静的效果,将办公人员和学生的流线交叉降至最低。
为了更深入地考察办公楼将来对周围环境的影响,我特意在学生上课最常走的路线上走了一遍,并时时观察基地在视野里的变化,走着走着我突然觉得图书馆和宿舍楼之间的天际线存在大片空白,如果高层办公楼以其高度优势矗立其中的话,会立刻成为这片区域的视觉焦点,若是站在九月桥上向这里望,我想效果会更好。
想到这,耳边突然传来同伴的呼喊声,原来他们想让我跟他们一起到新建成的逸夫楼看看,当时我想此行主要是看地形,地形未看完,我就不能浪费时间在逸夫楼上,再说逸夫楼除了在立面风格和色彩上可能对设计有影响外,由于距基地较远,不会再有别的什么影响,所以我就让他们先去,自己继续观察地形。
这次选择到图书馆,希望站在图书馆上从高处更全面地观察,不过说实在的,这还是我第一次进入南校区图书馆内部,之前只是感觉单从造型看,其内部空间不会多丰富。
可当我进去后才发现,与我想象的恰恰相反,空间很有趣,中部大厅有个贯通至顶层的近乎三角形的中庭,阳光从顶部天窗照射进来,空间一下就显得清晰通透了。
中庭左侧有个钢制的弧形楼梯通往第三层,我顺势登上楼梯来到三层,看到有人在走廊里看书,就轻手轻脚地迅速走到旁边的阳台上。
到阳台刚立住脚抬头一看,却大吃一惊,整个易海在内的大半个校园景色都尽收眼底,而当我将视线移动到基地方向时,竟果真看到了多半基地的俯视效果,这真是个绝好的观景平台,易海、图书馆和未来的办公楼就这样被巧妙地联系在了一起。
经过这么一番考察,我大致构想了自己的设计方案:
为了与周围环境呼应,形体上采用略有弧形的塔楼样式,可适当增设弧形裙房以活跃形体,材质和色彩上可参考逸夫楼清新淡雅的感觉,并尽量保持图书馆的核心地位,将标准层位于基地东侧,令其不仅在朝向上充分利用易海的景观资源,还可成为道路上的视觉焦点,打破单调的天际轮廓线。
到此大家可能会问:
你刚才介绍了校园的这么多情况,怎么好多都与办公楼没什么关系呢?
其实,每一次调研都是一次难忘的经历,我将其详述是为了调动设计的激情,捕捉设计的灵感。
有时候由于对经历有足够的留意,对一些细节的思考就可能成为设计的突破口,比如说前面提到的牌子,那种创意让我明白设计其实并不复杂,有时候一点小小的改变就可以获得不凡的效果,有时候之所以感觉难以下手,是自己考虑得太复杂了,结果反而达不到预期效果。
又比如说图书馆,在介绍它的时候我也在思考,合工大设计院之所以把它设计成曲线形,很可能是考虑到它靠近易海,因为曲线最易与柔性的水匹配,还有它的阳台朝向也是考虑了易海的景观资源,总之这不仅让我对合工大投以敬佩的目光,也让我深刻体会到环境对建筑的影响之重大。
而对高层办公楼位置的定位则是我个人仔细观察体验后得出的。
设想倘若干巴巴地直接摆出观点,只讲办公楼,那将会多么枯燥乏味啊,而且也不能唤起自己对这次设计的梦想、追求。
结束对基地的调研后,我们又去寻找高层办公楼实例。
本来也曾想过既然这次设计的是学校的办公楼,最好能在某个高校里找到一个高层办公楼,对其进行调研将意义非凡。
可未能如愿,合肥暂时还没有一个高校拥有高层办公楼,于是我们便商议去政务新区,那里的高层办公楼林立,但许多都将裙房作了商铺,入口不太好找,我们就找了一个相对安静的办公楼“平安大厦”其主体部分呈长方体。
原以为高层办公楼有保安把守,外部人员是不让进的,所以我们就从其次入口进入了大楼。
进去后,首先看其交通核的布置情况,电梯并列布置,两侧各有两部电梯和一个防烟楼梯间,其中一部电梯为消防电梯,其前室和一个防烟楼梯间共用,另外三部为分区运行的客梯,一部负责下半部分楼层,一部负责上半部分楼层,剩下的一部负责全部楼层。
我们刚开始选择爬防烟楼梯上二层,眼看着就到了二楼入口了,却发现防火门被锁上了,不得以我们只好折回来改成客梯。
到了第15层走出去一看,电梯厅两端的玻璃门都安装了密码锁,我们只能在电梯厅活动,同伴提醒我墙壁上贴有消防疏散示意图,看过后我了解了标准层的大致情况:
交通核位于平面中心部位,电梯厅一侧采用一个大空间和多个小空间的组合方式,另一侧则是两个大空间的组合。
我想每个标准层大概出租给两家公司吧,否则也不会在两端各设一个密码锁门。
令我感到不解的是,从其标准层平面图可以看出交通核所占面积超过了总面积的1/3,办公区进深都很窄,这就导致有效使用面积过小了。
后来我们又去了一个叫总商会大厦的高层办公楼,标准层与平安大厦的差不多,交通核也在中心。
有个小插曲令我们小组记忆十分深刻,就是在我们乘消防电梯上顶层的过程中,电梯在中途发出“哐”的一声,这着实吓了我们一跳,因为之前听说过Otis电梯出过事故,所以当我们要下楼时,都决定改乘客梯,这件事让我明白了原来消防电梯平时也可以使用。
后来我查阅资料得知,消防电梯平时主要供内部服务人员上下楼和运送货物,紧急情况下可供消防队员救火和运送伤员使用,这说明在紧急情况下也可乘消防电梯疏散,只是其疏散能力有限而已。
以上便是我们实地调研的经过,我们还查阅了许多高层办公楼的资料,下面就简要介绍一下。
首先,消防疏散是高层建筑重点关注的问题。
由于我们这次设计的办公楼高度基本不会超过50米,属于二类高层建筑,其标准层不宜超过3000平方米,否则在每层要布置两个以上的防火分区,会大大增加交通面积和消防电梯与疏散楼梯的数量。
需要注意的是,这里的3000平方米其实是安装有自动喷水灭火系统的最大防火分区面积,若没有这套系统则一个防火分区的最大建筑面积是1500平方米。
规范中还规定每个防火分区宜有一部消防电梯和至少两个疏散楼梯,两个疏散楼梯的间距不能少于5米,对于建筑高度超过32米的二类高层建筑,其疏散楼梯间必须是防烟楼梯间。
其次是标准层利用率。
前面已经提到过平安大厦的标准层平面利用率不高,那么究竟利用率在什么范围合适呢?
国内外资料表明,2000平方米左右的标准层面积利用率最高,可接近80%,而通常合理的面积利用率不应低于65%,以70%左右为宜。
再者是结构选型。
合肥地区的建筑抗震等级要求为7度,而钢筋混凝土框架结构的最大适用高度在7度设防时为55米,基本可以满足此次设计的要求。
那么柱距多大合适呢?
柱距过小,结构成本高,柱距过大,梁加大后会使层高变大,反而不经济。
另外,柱网选择需要考虑地下车库设置的需要,应在不影响标准层功能的前提下,获得最经济的停车数。
根据设计经验,办公楼标准层柱网尺寸选用7.2m×7.2m~8.1m×8.1m较适宜,必要时可加大到9~10m,通常高层建筑多选用8.1m×8.1m~8.4m×8.4m的柱网。
下图为柱距8.1m×8.1m时典型的停车位布置。
柱距确定后还要确定层高,高层办公楼层高通常在3.3m以上,以3.3~3.9m为宜,这是综合考虑了使用空间净高(一般为2.7m)、结构梁板高度、设备管线高度、吊顶构造高度和设备安装高度的结果。
还有交通核的布置。
高层建筑标准层的交通核布置方式主要有:
中心式、对称中心式、偏心式、独立式、分散式和综合式。
中心式是将核体集中设置于标准层中心位置,使用空间围绕核体布置的布局方式。
这是高层建筑标准层最常采用的布置方式,优点有:
交通距离短,有效使用空间与交通空间的接触最充分,空间效率高;适合不同形状和面积的多种平面形式;有效使用面积与核体的面积比可调性好,易于满足不同层数、功能规模的建筑布局;结构布置合理,利于采用核心筒体的结构形式;使用空间外边界长,利于解决通风和采光问题。
对称中心式是将核体置于标准层平面中部,两端布置有效使用空间的布局方式。
这种布局多适用于板式高层建筑,对称中心式标准层平面横向刚度较好,使用空间由于没有核体的隔断,自然采光通风条件较中心式更好。
分散式是当标准层面积较大或平面布局较分散时采用,需要相应地将建筑核体分成几个相互独立的部分。
这种平面布局交通系统的分布更合理,疏散距离较短,便于布置不同方向的疏散口;平面布局更加灵活,适应性更强;平面组合构图丰富,有利于建筑形体的组合。
以上涉及的主要是功能技术方面的问题,至于高层建筑造型,目前主要有以下几种趋势:
1、单元的有序叠加,如位于天津经开区的TEDATowers;2、单元的自由叠加,如德国汉诺威市北;3、表皮化设计倾向,如;4、形体的切削,如香港中国银行大楼;5、形体的柔化,如罗氏医药公司总部大楼;6、标准层的扭转,如;7、反常规结构,如香港汇丰银行大厦;8、象征与隐喻,如;9、生态设计思想,如。
由此可以看出,高层建筑还是有许多变化可能的,只要我们开动脑筋,有种创新的精神,就有可能设计出别出心裁的造型来。
当然还需注意的是,由于是学校的建筑,不会投入太多的资金在上面,所以要考虑经济因素,这样的设计才更完美。
以上便是我们此次调研的成果。
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