沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统建设及运营服务项目.docx
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沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统建设及运营服务项目.docx
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沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统建设及运营服务项目
沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统建设及运营服务项目
项目简介
1项目名称
沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统建设及运营服务项目
2项目服务对象
沙坪坝交通运输管理所
3项目背景
为加强对我区范围内营运车辆的安全监管,需实时采集营运车辆行驶数据进行统筹分析与监管,现需进行沙坪坝区营运车联网数据安全管理系统及驾驶员再教育系统建设及运营服务建设。
所采集的车辆行驶数据必须符合国家规定的《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》,以方便我所对数据进行后续分析、挖掘、处理,避免数据不及时、数据量过大、数据分散、企业安全主体责任落实不到位的问题,切实提高本区运营安全。
4建设目标
建设一套具有沙坪坝营运车辆自动化采集、具有可追溯性的建设数据化原型。
搭建我区驾驶员远程教育,督促我区驾驶员安全教育动态考评机制。
建立沙坪坝数据运营中心,帮助沙区道路运输企业落实主体责任,协助沙坪坝交通运输管理所监督沙区道路运输企业动态安全管理情况,建立对沙区道路运输企业动态安全管理24小时全天候的服务体系。
5项目时限
至签订合同起5年
6招标内容
6.1建设沙坪坝区营运车联网安全管理系统
系统具备采集符合交通部JT/809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》,具备与各北斗营运商平台对接能力,自动收集沙坪坝区所有营运车辆的北斗动态位置数据及告警数据,并根据收集数据进行分析、处理。
6.2建设沙坪坝区驾驶员远程再教育系统
该系统协助运输主管部门督促道路运输企业安全管理人员向驾驶员的多平台移动设备终端远程推送指定学习内容,督促运输安全主体责任企业落实再学习责任,并根据学习情况进行处理。
6.3建立并运营沙坪坝区统一的车辆数据运营中心
按照沙坪坝区的实际情况,建设沙坪坝区车辆数据运营中心,该中心位于沙坪坝交通委员会所指定的办公场所之中,并由沙坪坝交通委员会提供该中心的必要设施,投标者需将沙坪坝区营运车联网安全管理系统、沙坪坝区驾驶员远程再教育系统架设在该中心之中,并提供该系统的基础运行平台(系统运行所需服务器).
7功能需求
7.1总体要求
7.1.1成熟度要求
★产品必须能够在主流平台上部署;
★投标人投标产品必须在本市交通管理部门,具有实际使用案例;
★投标软件类产品需为商业发行版本;
7.1.2技术路线
1全面性:
系统需要提供一体化监控能力,从数据库、中间件,到应用层代码、SQL语句的执行性能,直至上层的真实用户体验,均能够完全覆盖。
2实用性:
对现有的监管责任不受影响的前提下,通过对运营车辆的关键性能指标的监控,实现对其运行状态的监管与分析。
系统功能应重点突出、简洁实用,能够切实提高系统的监管工作效率,预防并降低营运车辆告警的发生,保证营运车辆监管工作稳定运行。
3先进性:
系统需要支持交通部规定的统一通信标准,达到自动预警、自动分析、自动存储、自动提醒等要求,协助用户实现数据上报、数据整理、归纳统计、实时报警的自动处理,快速、准确结合地图信息对营运车辆定位、跟踪,实现真正意义上的自动监控和分析。
4高效性:
对周期内的各种监控数据可以及时处理,并按照要求定时生成报表数据。
通过系统可以快速的定位,了解被管对象的性能状态。
系统提供方便和快捷的操作方式,以及简单和有效的通知方式。
5实时性:
对营运车辆在行驶过程中出现的告警实时推送,做到“有违章即发现,有发现即处理”,通过目前市场成熟的即时通讯系统推送到被监管单位,真正做到平台到车的实时监管。
6扩展性:
系统需要支持集群部署架构,应用层、数据层、接入层分离,支持系统的分布式部署。
7稳定性:
系统应考虑自身硬件和软件的容错性以及数据存储的备份/恢复等可靠性措施。
系统服务器应采用相应的机制,以保证服务器故障不影响或少影响现有业务系统的正常运行。
系统应具有自检功能,能监视系统各功能模块的运行情况,随时发现综合监控系统自身的问题。
8易用性:
整个综合监控系统的界面要方便实用,采用中文菜单方式,对沙坪坝区营运车联网安全管理系统的访问建议采用B/S+C/S的架构,使维护人员能够方便的完成基本上所有的日常监管任务。
7.1.3可扩展性
系统必须满足交通部统一标准协议接口的前提下,能够提供预留接口,在未来提供足够的扩展
7.2营运车联网安全管理系统详细功能要求(表1)
序号
功能要求
技术要求
备注
1
产品安装部署要求
支持目前主流平台部署,可支持多平台
支持分布式部署,数据应用、数据采集、数据库可以分开独立部署;
产品可以使用Mysql或Oracle做为后台数据库
2
自动收集接口要求
系统支持自动收集北斗服务商平台上报数据,接口符合交通部JT/T809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准;
可与市面交通部过检的平台进行对接,无需二次开发;
系统数据传输必须遵循交通部JT/T809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准,协议通信,数据格式、数据类型、数据加密、数据校验必须符合国家标准;
系统必须有数据预处理能力,保证接入数据完全符合交通部JT/T809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准协议要求,同时应对无效数据进行过滤;
系统提供符合交通部JT/T809-2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准协议基础下的接入工具,用户能够灵活的添加现有监控平台的数据接口。
系统须提供统一的告警视图展示功能,能够将不同资源、不同级别的告警信息在统一的告警视图中进行集中展示
3
告警管理要求
能够提供灵活的告警查询功能,用户能够灵活的设置告警条件,查询条件包括告警级别、告警对象、告警时间等条件;
★提供告警自动推送,系统能够实时将新生告警通过互联网形式推送到道路运输企业指定人员多平台移动终端,并在系统中自动创建送记录、存档,能实时查询推送记录
内建专门的分级模型,对告警进行实时分级处理,包括严重告警、普通告警等,并在告警升级过程中实时推送到道路运输企业指定人员多平台移动终端,能够在趋势图、告警列表中采用不同的颜色显示;
要求可以针对当天违规告警进行分类统计,以运输企业为单位建立专门表格,表格将以互联网形式传输到指定的运输公司人员,并留存记录、留档,能实时查询传输记录;
★系统需要提供告警压缩和合并功能,对于因为相同根源出现的重复告警信息,将根据相关策略进行告警压缩与合并,避免海量告警
告警接口:
系统提供必须符合交通部《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准》标准协议API接口,能够收送其他系统的告警信息。
★业务服务过程的建模可以根据运输安全需求建立算法模型,可以通过强大模型算法对海量的数据进行实时处理、分析、统计、通知、评分。
4
超速告警要求
★对营运车超速告警进行预警,必须按照超速告警进行设置、排名、列表、统计以及图表分析等功能(此要求为核心要求,必须提供国家级测试证明材料为准)
5
疲劳告警要求
★对营运车超速告警进行预警,必须按照超速告警进行设置、排名、列表、统计以及图表分析等功能(此要求为核心要求,必须提供国家级测试证明材料为准)
6
监控业务管理要求
★系统提供告警趋势图表分析功能、告警管理功能,能够建立道路运输企业、监控员、服务商之间的统计分析表,协助管理部门一目了然的掌握车辆违规告警的风险范围。
系统提供自动告警分析能力,能够对营运车辆的运行情况和关键告警指标进行分析,主动发现营运车辆违规情况,并通过自动生成报告的方式进行分析展示。
7
自动告警分析要求
系统支持自动定期自动告警的关键指标分析,保证业务的正常运行
系统支持告警报告自动生成,同时支持告警报告通过互联网方式进行传输到指定人员。
地图综合应用提供以地图为基础的车辆定位、跟踪的应用,能够将各类营运车辆、告警信息结合地图展示,并提供灵活的车辆选择列表。
8
地图综合应用要求
根据营运车辆的实时行进路线跟踪营运车辆在行驶过程中的告警、车辆状况等。
在地图综合应用中应支持营运车辆的轨迹查询和回放,通过轨迹的情况对车辆进行深度研判。
提供道路运输企业、监控员、管理员三级管理权限
9
用户及权限管理要求
监控系统需要实现单点登录的功能;
用户名、密码等敏感数据将采用加密方式进行存储;同时终端与服务端的通信采用加密方式进行传输;
系统提供角色管理功能,提供用户管理内容管理功能,根据用户的管理范围职责不同,查看不同的管理范围和不同的管理功能点;
系统提供基于域的资源管理,根据域的不同,逻辑隔离不同的监控资源;
数据收集按照对接平台的间隔时间,并进行长度计算
10
数据收集要求
基于策略的数据收集,针对不同类型、不同用途、不同重要程度的服务商平台采用标准的收集策略
支持分时基线,根据业务的需要可以在不同的时候段采用不同的监控策略
监控指标的阀值设置条件支持大于、小于、等于、大于等于、小于等于
报表管理能完成各类数据和告警状况的分析,自动生成系统监控状况报告、系统事件报告等,可以充分反映系统为业务提供服务的质量。
11
报表管理要求
提供全中文的B/S数据报表平台,并根据不同的用户角色定义不同的数据范围,使监控人员、运输公司根据各自关注重点通过浏览器查看报表系统;
监控报表应支持来自各个服务商平台的位置信息、告警等数据统计;
应支持支持报表推送功能,可以将报表通过邮件发送到指定人员的邮箱中;
提供折线图、数据列表等多种灵活、形象的分析图表。
且数据组合方式能够基于服务商、运输公司、TopN等多种查询方式进行,提供多种组合条件的统计分析;
具备多维数据分析统计能力,能够以多种层面和角度对运行数据进行钻取。
可根据操作人员使用要求进行性能指标检索并统计结果;
按照使用的要求对告警状况自动生成相应的日报、月报、年报等;
报表能够导出为Excel、Xml等多种格式用于数据交换;
★系统需对接甲方指定邮件系统,可分组推送到指定邮箱。
12
邮件自动推送要求
统一管理本系统告警报表邮箱,需自动和手动发送系统报告和通知,并保存记录、自动归档存储
支持以时间、内容等自定义条件的查询邮件发送记录。
13
接口扩展要求
本系统后续升级中,接口必须能对接OBD诊断定义标准接口,具备车联网扩展功能,接口费用由承建方自理。
注:
上表中有星号标识部分投标人必须在应标文件详细阐述。
同时需在现场中进行实际演示。
7.3驾驶员远程再教育系统功能要求(表2)
序号
功能要求
技术要求
备注
1
产品安装部署要求
系统结构为B/S结构
系统部署支持主流操作系统
支持分布式部署,数据应用、数据采集、数据库可以分开独立部署;
产品可以使用Mysql或Oracle做为后台数据库
兼容目前主流多种浏览器
2
题库管理要求
支持用户自定义题库的内容和题库的问题,题库内容包含学习内容、单选题、多选题;
支持导入、复制、文本编辑的方式修改、生成题目,并永久保存到题库
支持题库内容按照标题、时间、范围、类型等自定义条件查询;
题库支持自定义、个性化题库生成功能
提供基础公共题库,支持版本更新。
3
通知推送要求
通过短信方式推送学习通知到学习对象的移动设备终端;
短信推送可定时、批量推送
推送结果记录保存并留档,提供以时间、标题、学习内容的推送结果查询;
推送内容可自定义,用户按照不同的学习内容自定义编辑推送内容。
4
终端自适应要求
★学习内容支持目前主流多种移动终端;
★学习内容展示、阅读、答题必须支持适应目前多数终端,必须能适应终端的各种尺寸,不得出现妨碍阅读的情况
5
学习管理要求
提供学习结果记录自动生成,并可按照学习时间、学时、学习标题等自定义条件查询;
系统可为每个驾驶员独立建立学习档案,并可根据学习档案对每个学习对象进行评估,并计算缺少的学时,通知管理者
系统可根据名称、车牌、驾驶证等查询学习对象资料。
6
违章查询要求
★提供对系统内车辆的违章记录查询;
支持对系统内的车辆批量查询。
系统支持对车辆资料进行管理,以车牌号、车辆类型等查询条件查询;
车辆资料不满足查询条件,无法查询必须提醒终端用户,生成系统警示信息;
7
用户及权限管理要求
提供用户账号、管理员账号管理权限
需要实现单点登录的功能;
用户名、密码等敏感数据将采用加密方式进行存储;同时终端与服务端的通信不得采用明文传输;
系统提供角色管理功能,提供终端用户管理内容管理功能,根据终端用户的管理范围职责不同,配置不同的管理范围和不同的管理功能点;
8
第三方接口扩展要求
提供第三方接口组件扩展
注:
上表中有星号标识部分投标人必须在应标文件详细阐述。
同时需在现场中进行实际演示。
7.4数据运营中心功能要求
服务期限:
自合同签订之后5年
人员要求:
需至少配备1名运营主管,负责筹建沙坪坝数据运营中心,协助沙坪坝区交通运输管理所建立数据运营中心7X24工作机制。
需至少配备5名驻场工作人员7X24小时对上述两项系统开展运营工作,并完成下述服务内容及其他日常工作。
服务内容
该中心必须向沙坪坝交通运输管理所提供以下几点服务内容:
序号
服务内容
备注
1
协助收集各北斗服务商所拥有的沙坪坝区营运车辆北斗位置数据及告警数据至沙坪坝区营运车辆安全管理系统。
2
运用沙坪坝区营运车联网系统自动识别沙坪坝区营运车辆告警数据,并实时运用该系统将该数据通过互联网传输的方式发送至相关企业安全管理人员,最后由该系统将此项发送行为记录、留档。
3
每日通过沙坪坝区营运车联网系统汇总道路运输企业的车辆当天违规情况等,由该系统以企业为单位制成表格,然后将该表格通过该系统由互联网传输的方式发送至相关企业的安全管理人员处,并由该系统自动将该发送行为记录、留档。
4
月度汇总TOP10沙坪坝区道路运输企业车辆违规行为,以企业为单位排名,将该排名表抄送至沙坪坝交通运输管理所
注:
沙坪坝区营运车联网系统必须具备实时生成该排名的功能,可供行业主管部门实时查看。
5
中心将运用沙坪坝区营运车联网系统的车辆各项数据不定时的为行业主管部门提供最基础的数据支撑,帮助行业主管部门进行管理决策。
6
定期向相关企业安全管理人员进行培训,并解答疑问
7
协助沙坪坝交通运输管理所持续对沙坪坝区驾驶员远程再教育系统的基础数据维护。
7.5其他要求
投标人系统基础运行环境,包括但不限于服务器、操作系统、数据库均由投标人自行承担。
所有基础运行环境须部署在业主指定地点。
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- 关 键 词:
- 沙坪坝区 营运 联网 数据 安全管理 系统 建设 运营 服务项目