雪铁龙世嘉排放故障产生的机理及对策分析.docx
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雪铁龙世嘉排放故障产生的机理及对策分析
世嘉排放故障产生的机理及对策分析--极地飞龙(汽车之家首发)
天气变冷,突然间就接到很多车友的咨询,说是自己的爱车出现排放故障或者是发动机故障,其表现主要有:
1、故障灯亮
2、显示屏出现提示
3、发动机出现抖动,有的比较轻有的比较重。
出现故障或者心存疑虑的车友就难免会问:
1、为什么会出现这样的故障?
2、出现这种故障之后,怎么办?
3、去4S店进行清洗发动机等等项目,过段时间又出现,怎么办?
4、为什么有些人3、4万公里都没有出现过而有些人几千公里就出现?
在此飞龙结合自己的经验和近期与发动机实验室,神龙公司技术顾问的沟通、分析后的结果,对世嘉排放故障进行深度的分析,不对之处望批评指正。
一、排放故障发生的机理分析
据目前了解,出现排放故障的不仅仅是世嘉,还有标致、克鲁兹等其它品牌的车系,只是世嘉表现的尤为严重,排名第二的估计就是标致,可以想象,世嘉和标致同为神龙车系,其很多设计都是通用化的,包括发动机、电控系统、电喷系统、排放系统,那么可以断定,世嘉和标致出现这么高排放故障就有其必然的因素。
节气门、喷油嘴、燃烧室、传感器、三元催化器等部件都可能导致排放故障,但这些都和积炭有关。
1、ECU调校原因
世嘉原产地是法国,而法国早就实施了欧四排放标准,其中包含发动机排放标准和油品的欧四标准,那么世嘉在设计之初就是满足欧四标准的,其主要就是高压共轨电喷系统、尾气处理系统、以及整个动力系统的电控都是参照欧四标准来设计的。
进入国内后,发动机采用国产的发动机,与毕加索、塞纳、307等车型的发动机一致,但其电控系统没有做任何更改,ECU的调校也仅限于适应中国的路况和使用习惯,也就是说国产化后仅对ECU在动力性能方面进行调校了,而欧四电控系统的各传感器要求检测精度很高,其数据经过ECU综合处理得到最佳的喷油量、点火提前角、点火时间等等参数,达到节能减排的作用。
其它进口品牌在国产化的时候,肯定会对发动机的电控系统、电喷系统、排放系统进行降级处理,提高ECU对各传感器的误差范围,从而达到适应国内油品的作用。
但神龙在这方面按道理来说比较厚道,没有像其它公司这么做,但其又不适合中国国情,从而导致这么多的排放故障。
结论:
ECU未做调整是导致排放故障的主要原因,但世嘉的电控系统的先进性毋庸质疑的,包括防盗性能,不知道是车主的幸运还是不幸。
2、油品原因
国家正在积极推行国四排法法规,目前基本上还是国三标准和国二标准,但大家需要知道的是,即使发动机达到国三或者国四标准,油品达不到也是没有用的,而恰恰国内的油品是什么状况呢?
全国除了北京、上海油品是国三标准,其它地区都是国二标准。
以下是关于不同标准的一个对比分析
项目
II类汽油
III类汽油
国II汽油
苯含量,%
≤2.5
≤1.0
≤2.5
烯烃含量,%
≤20
≤10
≤35
芳烃含量,%
≤40
≤35
≤40
含氧化合物,%
≤2.7
≤2.0
≤2.7
硫含量,ppm
≤200
≤30
≤800
说明:
发动机积炭主要是燃油中烯烃含量偏高导致的。
同时如果有兴趣的朋友可以做个实验,把使用3-5年的油箱解剖一下,大家看看油箱底部是什么状况,非常多的杂质沉积物,特别是长期使用93号汽油的,在此也鄙视一下中石油、中**,油钱倒是与国际接轨了,可油质呢,欧洲的油可比你清亮多了,使用的动力性、油耗也比你好。
3、使用乙醇汽油导致积炭提高20%。
使用乙醇汽油的注意点:
1、乙醇容易挥发,使用乙醇汽油时容易产生气阻现象。
2、因乙醇与水互溶,所以乙醇汽油容易吸收空气中的水分,造成汽油乳化。
3、稳定性差,在储存和运输过程中容易氧化。
4、对橡胶件有溶胀作用,需更换耐溶胀的橡胶件(高氟橡胶)。
5、一般新车使用车用乙醇汽油油路不会堵塞,但5000公里以后,汽门形成的积炭比使用普通汽油要严重
4、驾驶习惯
同样是世嘉车,为什么有点人没有出现过,而有点人几千公里就出现,这个和个人的驾驶习惯有很大关系。
据分析:
1000个车主,80%只会开车,15%会用车,5%会玩车。
那么综合来说,大部分的人仅限于只会开车,对怎么用车、怎么保养、怎么维修和故障分析确实知之甚少的。
驾驶习惯导致排放故障主要有以下几点:
1、长时间低转速行驶。
2、从来不拉高速。
3、加油不选择质量可靠的加油店。
二、出现排放故障如何处理?
一旦出现排放故障、可能会出现发动机剧烈抖动等现象,那么一旦出现,请按一下步骤处理:
1、关闭发动机5分钟。
2、再次点火,如果还出现抖动,请再次关闭发动机,并打开发动机盖,拔下电源接头进行断电处理,5分钟再接上,再次点火,确认发动机是否继续抖动。
如果还存在,请关闭发动机直接和4S联系。
3、关注油箱的油量,如果满油,请直接进入第4步。
如果是不足满箱,请加入神龙专用的汽油添加剂一瓶,然后用无铅97号加满,如果没有,直接进入第4步。
4、上高速或者找一个人少的地方,手动或手动模式挂2挡,直接4500-5000转跑15分钟以上,出现过两次以上的保证时间不低于30分钟。
5、拉完高速,请去4s消除故障码。
三、平时如何预防?
1、建议加无铅汽油,同时为了经济性,平时加93号,拉高速时加97号。
如果只有乙醇汽油,请每5000公里使用一瓶汽油添加剂,不管拉不拉高速。
2、每5000公里拉一次高速,如果没有条件或者不敢拉的,建议每5000公里使用一瓶神龙专用汽油添加剂。
说明:
拉高速和添加剂同时使用效果会更好
3、手动模式建议在2200-2500区间换挡。
平时可短时间降挡行驶。
四、反复出现如何处理?
1、连续使用汽油添加剂,但最多不超过3瓶。
2、如果还不能解决,请到4S清洗发动机,主要部件如下:
发动机燃烧室
喷油嘴
进气管
节气门
传感器
五、使用汽油添加剂的效果
清洗积炭实验
油耗实验
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