施工升降机安装施工方案.docx
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施工升降机安装施工方案.docx
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施工升降机安装施工方案
施工升降机安装专项
施工方案
项目名称:
恒大林语郡二期主体及配套建设工程(88-89#、90#综合住宅楼、综合楼、独立商业、地下车库)90#楼
编制:
审核:
批准:
甘肃建投装备制造有限公司
1.适用范围
本方案适用于恒大林语郡二期主体及配套建设工程(88-89#、90#综合住宅楼、综合楼、独立商业、地下车库)90#楼施工升降机安装使用。
2.编制依据
2.1甘肃建投装备制造有限公司SC系列施工升降机使用说明书
2.2建筑施工升降机安装、使用安全技术规程(JGJ215–2010)
2.3《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》(GB26557-2011)
2.4《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
2.5兰州恒大林语郡二期项目《90#楼施工升降机基础施工方案》
2.6兰州恒大林语郡二期项目《悬挑脚手架施工方案》
3.工程概况
3.1基本概况
本工程为恒大地产集团兰州置业有限公司开发建设的兰州恒大林语郡二期项目90#楼工程地上30层地下2层(地下车库),总建筑面积13527.16m2,建筑总高度91.08m。
3.2参建单位:
工程名称:
恒大林语郡二期主体及配套建设工程(88-89#、90#综合住宅楼、综合楼、独立商业、地下车库)90#楼
工程地址:
兰州市城关区大沙坪(8路车终点站)
建设单位:
恒大地产集团兰州置业有限公司
施工单位:
甘肃建投建设有限公司
设计单位:
苏州华造建筑设计有限公司
监理单位:
广州市恒合工程监理有限公司
勘察单位:
甘肃中建市政工程勘察设计研究院
施工升降机安装(拆卸)单位:
甘肃建投装备制造有限公司
4.施工升降机安装位置平面图
详见兰州恒大林语郡项目部提供的施工升降机现场平面布置图附件1
5.施工升降机安装基本情况
安拆单位
甘肃建投装备制造有限公司
安拆地点
兰州市大沙坪
安拆负责人
许兵义
电话
施工升降机
型号
SC200/200P
设备编号
1901SP109
高度
30
附着数量
5
安拆人员
许兵义,赵燕辉,海有鹏,朱斌
安拆日期
6.施工升降机主要参数:
型号
参数
SC200/200P
额定载重量(kg)
2×2000
吊杆额定载重量(kg)
200
可载人数
22
吊笼尺寸(m)
3×1.5×2.6
吊笼内空尺寸(m)
3×1.48×2.48
最大架设高度(可增)(m)
100
提升速度(m/min)
0~33
额定功率(KW)
2×2×15
启动电流(A)
17
额定电流(A)
34
外笼重量(kg)
2494
吊笼重量(kg)
2×1296
标准节重量(kg)
170
标准节尺寸
长×宽×高(m)
0.8×0.8×1.508
防坠安全器型号
SAJ40-1.2
起重量限制器
FDZX-SC-XZ-2
附着间距(m)
6
导轨架顶端自由高度(m)
≤7.5
吊笼配重(kg)
δ50×180×258
围栏配重(kg)
δ60×150×275
7.基础设置
根据施工现场实际情况及施工升降机生产厂家提供数据,现将施工升降机混凝土基础设置如下:
施工升降机基础设置在回填土区域,施工升降机基础采用400mm厚筏板基础。
施工升降机基础范围内距基底1.0m范围内采用3:
7灰土夯填。
超过基底1m部分采用素土夯填,素土回填深度5m。
分层碾压厚度不得大于250mm,压实系数不小于0.93。
基础施工时,承台基础预埋M30×180的地脚螺栓。
施工升降机安装时将底座与地脚螺栓固定拧紧。
施工升降机四周按建投标准化要求防护,施工升降机基础向四周找坡并设置排水沟和集水坑,解决雨季排水问题。
待承台混凝土基础达到设计强度要求后,再进行施工升降机安装。
升降机基础详见附件2。
(具体做法详见兰州恒大林语郡二期项目部《90#施工升降机基础施工方案》)。
8.辅助机械设备型号性能及安装工具
起重安装辅助设备选用符合说明书要求的汽车吊或塔机进行安装作业,根据现场实际情况兰州恒大林语郡二期项目90#楼采用QZT5013型号塔机进行安装。
要求塔机性能良好、可靠、配套锁具、钢丝绳需完好,并由专人指挥,起吊作业时要平稳吊装,不得倾斜吊装,吊装时要缓慢下钩,防止碰撞,塔吊旋转半径内严禁站人,位置不得大于起吊距离,不超载作业。
安装工具有:
吊具、索具、绳卡等常用起重工具;手锤、大锤、撬杠与钳工、电工常用工具;对讲机、口笛、钢卷尺等;水准仪、经纬仪、万用表、各类扳手、大锤及兆欧表等。
9.电源设置
施工升降机应配置专用配电箱,因施工现场场地实际情况不同,用电配置应由土建单位设置。
10.作业手则
10.1安装人员必须熟悉安装作业程序,并按规定的作业程序作业,注意和周围安装人员、指挥人员的相互配合,动作协调;
10.2作业前对辅助作业的性能和操作规则作全面了解,并严格按规定使用,必须对安装作业中所使用的工具、吊具、索具进行检查,确认无误后方可使用;
10.3作业中听从指挥,如信号不清或错误时应停止作业,等联系清楚后再进行作业。
对安装困难的工地或需采用特殊方法安装的情况,可请有关专家制订更详细的文字方案,经论证和批准后实施;
10.4安装作业人员进入现场必须穿戴好必要的安全保护用品,高空作业要系好安全带,明确安装作业警戒区,设立警戒标志;
10.5必须按照安装工艺进行作业,对所安装部件,必须选择合适的吊具和正确的吊挂部位,严防由于吊挂不当造成部件的变形,如有部位发生故障或发现不符合技术条件的零部件不得自行处理,而应报告负责人处理后方可继续作业;
10.6紧固螺栓预紧力必须达到规定要求;
10.7所有安装人员必须持证上岗。
11.劳动组织及安全要求
11.1劳动力组织
11.1.1专业技术人员、安装维修班组、电梯机组人员为电梯安装的全部劳动力。
11.1.2安装班组为电梯安装的承担者,由专业技术人员负责落实电梯安装工程中的安全措施和分阶段的自检验收、作业进度的安排等。
班长、副班长负责现场安拆作业人员的分工、完成安装作业,负责地面的作业指挥和落实高空作业人员的工作。
11.1.3其他作业人员按照安装作业专业技术负责人的安排完成自己
的工作。
11.1.4机组人员是电梯安装作业的辅助人员,机长负责落实机员的
具体工作,并监督安装维修班组的工作质量。
12.2安装人员要求
12.1.1安装人员必须经过专业培训,考核合格并取得国家技术质量监督部门颁发的“特种设备作业人员证”后才能上岗;必须具有一定的文化水平,并熟悉本机的主要性能和特点,具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。
12.1.2安装人员必须身体健康,无恐高症,高血压、心脏病等疾病。
12.1.3安装人员必须配戴必要的安全保护用品,如安全帽、安全带等,严禁酒后上岗。
12.1.4安装作业应听从指挥,彼此配合协调,不得各行其是。
12.1.5安装人员应在指定的岗位上工作,不得擅自离开或互相调换岗位。
若因工作需要,中途调换人员,应做好交接工作。
12.施工升降机安装工艺流程
12.1现场的准备
12.1.1安装之前,应首先熟读本机使用说明书中有关内容。
选择适当的安装位置,保证升降机安装符合质量和安全要求。
12.2.2安装场地应清理干净,并有标志杆围起来,禁止非工作人员入内。
12.1.3选定安装位置时,应尽量使升降机距离建筑物越近越好,以利于整机的稳定,但升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备(如脚手架等)之间的最小安全距离不得小于200mm。
12.1.4选择基础时,应考虑地面具有一定的承载能力,同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。
事先应在建筑物上按本公司提供的图纸预埋好连接螺栓。
12.1.5升降机的基础必须是专门浇注的混凝土基础,基础的大小及位置应符合使用说明书中对基础的有关要求。
12.1.6在浇注基础时,还应当考虑排水措施,不得使升降基础浸泡在水中。
12.1.7现场供电状况应良好,保证足够的供电容量。
必须配备一个专供升降机用的电源箱,每个吊笼均应由一开关控制。
12.2安装前的准备工作
12.2.1设备运抵现场等待安装时,应首先检查设备在运输过程中有无损伤,各配套件及随机零部件有无遗失。
若在运输、仓储或安装过程中有损坏或遗失,必须予以修复或更换。
12.2.2安装前必须将所需的标准节,附着装置用的各种联接件和标准件等的插口、销孔和螺孔等处的锈皮、毛刺去除,并在这些部位上涂上适量的润滑脂。
12.2.3必要的辅助设备和量具:
符合现场实际汽车吊(或塔吊)一台、经纬仪一台。
当上述各项工作准备就绪,确认基础符合要求、设备完好后,可以进行升降机的正式安装。
如遇有雨、雪、大雾及风力超过五级时不得进行安装作业。
12.3防护围栏安装
待基础达到许用强度后,才能进行护栏安装。
12.3.1扫清基础表面,清楚预留孔中积水、杂物。
12.3.2将底盘放在基础平面上,在底盘上安装三节标准节,将地脚螺栓(如图所示)放入预留孔,使其钩住基础钢筋,与底盘适当紧固。
12.3.3调整底盘与附着墙面相对位置,使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正,且使底盘对称中心与附着墙面平行。
12.3.4用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度,误差不得超过1.5mm,并用钢垫片将底盘与基础之间垫实。
也可以用水平尺检查导轨架顶部四根立柱管端面的水平度,误差不得超过1mm。
12.3.5调整符合要求后,进行二次灌浆,将地脚螺栓固定,必须选用比基础混凝土高一等级强度的混凝土灌注,同时将底盘与基础之间的缝隙抹平。
可以在底盘中部易积水处留一段50mm长排水口。
12.3.6待二次灌浆达到许用强度后,用350N·M力矩拧紧地脚螺栓,并在此进行调整,符合要求后,用450N·M的力矩进一步紧固。
12.3.7安装防护围栏各片护网。
12.3.8将缓冲弹簧放入弹簧座内。
12.4吊笼安装
12.4.1检查吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。
12.4.2检查安全器齿轮是否转动灵活。
12.4.3笼内驱动时,用楔形块撬动制动器松闸拉手,松开电机制动器。
12.4.4将滚轮调整到最大偏心位置,以便顺利套入导轨架。
12.4.5用起重设备吊起吊笼,从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入,使其准确就位,停放在合适高度的垫木上。
12.5吊杆安装
将吊杆底部法兰盘与吊笼顶部法兰盘平面对齐,找准各安装孔的位置,用6个M12×35的8.8级高强度螺栓连接,紧固力矩为60N·M。
12.6将导轨架加高至10.5m
将标准节两端清理干净,在对接接头、齿条销子和销孔上涂适量的钙基脂后,四节连为一体,用M24×250的8.8级高强度连接螺栓,以350N·M力矩拧紧。
用自备起重设备吊装到已安装好的导轨架上,用联接螺栓紧固。
此时需按要求设置第一道附墙,并用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度,误差不得超过4mm。
如若选用滑触线型配置的升降机,则需在安装导轨架的同时安装滑触线。
12.7吊笼安装后的调整
12.7.1通过调整吊笼上滚轮偏心轴,以满足如下要求:
a.齿轮与齿条的齿侧间隙为0.2~0.5mm,啮合长度沿齿高不得小于40%,沿齿长不得小于50%。
b.背轮与齿条背面间隙为0.5mm。
(如图所示)
c.各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm。
d.齿轮、齿条的齿线平行。
12.7.2检查所有的门,保证开启灵活。
12.7.3松开楔形块,使电机制动器复位(如采用拧紧制动器松闸拉手上的两个螺母的方法松开制动器,则必须将这两个螺母退至开口销处。
)
12.7.4将一根撬棒插入联轴节孔内向上撬动,撬动时,应同时松开电机刹车。
每向上撬一次后,应松手合闸一次,反复撬动,使吊笼上升1m左右。
此时可对原调整情况进行检查,再调整,至到合乎要求后拆去垫木,用手轻拉松闸把手,使吊笼缓缓下降,停靠在缓冲弹簧上。
12.7.5每个吊笼必须安装超载保护器,作为安全保护装置。
12.8电气控制系统安装(如图所示)
12.8.1把已盘好电缆的电缆筒吊放至护栏后侧部位,使电缆筒护圈中心对正吊笼电缆臂臂头。
注意:
为了增加电缆的使用寿命,在电缆安装前应采用适当的手段充分释放电缆内扭曲应力。
如用塔机吊住电缆的中部在空中悬垂1小时以上,或采用其他方式进行扭力释放处理。
12.8.2将电缆筒底部引出的电缆端头穿过后护栏,接到下电箱。
12.8.3将电缆筒上部的电缆端头穿过电缆臂,引向驱动板极限限位开关并接线,同时用电缆臂将电缆固定。
12.8.4从工地准备好的升降机专用电源箱引出供电电缆,接至下电箱。
12.8.5接通下电箱内的主电源开关,合上上电箱内单极开关,接通电锁、急停按钮,通过开启吊笼门,扳动上下限位、极限限位等,检查PLC输出端相应发光二极管是否发光,从此来判定各限位开关是否工作正常。
12.8.6本机运行方式为无极调速,设有三个运行速度。
验证各限位开关工作正常后,扳动操作面板上升/下降手柄,以最低速度点动升降机上行,检查吊笼的移动方向是否指向一致。
如一致,则说明接入的相序正确;反之,相序相反,应重新调整,即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。
(从相序保护器指示灯工作情况也判断接入的相序是否正确)。
注意:
连接电缆或换接电缆芯线位置时必须切断主电源。
12.8.7升起吊笼,根据驱动板限位开关实际位置,安装调整好下减速限位、下限位碰块和极限限位碰块,并用联接螺栓紧固。
具体调整要求如下:
保证吊笼下降时,碰块先触发下减速限位,使吊笼减速至最低速度档运行。
吊笼制动停机,接着碰块在下减速限位一直有效的情况下触发下限位,此时极限限位离极限碰块还有30mm的距离。
在正常状态下,吊笼碰到缓冲弹簧前,极限限位应首先动作。
12.8.8测量升降机结构、电动机和电气设备金属外壳的接地电阻应不大于4欧;电气及电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧,电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。
(严禁对变频器采用摇表进行绝缘测试)。
12.9升降试车
电气控制系统接通,并检查无误后方可电动升降试车。
12.9.1接通电源,由专职驾驶员谨慎地操作升降机,使吊笼上下运行数次,每次行程高度不得超过3m。
12.9.2检查运行是否平稳,有无跳动、异响,制动器工作是否正常。
停机后,对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整,直到下限位、极限限位符合安装要求。
12.9.3空笼试车完成后,再进行安装载重试验。
在空笼中装入额定安装载荷,按电机适用的工作制,工作1小时,减速器温升不超过60K。
注意:
此时上限位、极限限位碰块未安装,操作时必须谨慎。
可在导轨架适当部位做上醒目标记,以免吊笼冒顶。
在进行检查调整时,必须切断主电源,以防误操作。
12.10导轨架的加节安装
在完成升降机试车过程后,还需按要求进行额定安装载荷的坠落试验,方可进行导轨架的加节安装。
a.将吊杆插入笼顶的吊杆座孔内(若为电动,应接好电源)。
b.放下吊钩,用专用吊具吊起一节标准节,使带锥套的一端向下,并平稳地放置在笼顶。
c.每次笼顶最多允许放置两节标准节。
d.卸掉吊具上的标准节,将吊杆固定。
e.笼顶操作,开动升降机,当吊笼接近导轨架顶部时,拆除上限位、上极限限位碰块,点动上升,在防冒顶限位处停止。
f.按下按钮盒上急停按钮,切断电源,以防误操作。
g.吊杆吊起标准节,对接接头、齿条销子和销孔全部擦干净,加少许润滑脂。
h.旋转吊杆,是标准节锥套垂直套入,用联接螺栓紧固,松开吊钩,将吊钩转回并拆除。
重复以上操作加知所需高度。
i.安装并调整好上限位、上极限限位碰块。
j.将笼顶操作按钮盒插头拔下,置于专用工具箱,加节完毕。
k.加节的同时,应按要求进行附墙安装,每加高10m用经纬仪分别在垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度,要求如下:
架设高度(m)
≤70
70~100
垂直度允差(mm)
架设高度/1000
70
标准节对接时,确保上、下标准节立柱管对接处的错位阶差≤0.5mm。
如发现垂直度超标应及时加以调整,可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等,借助于建筑物对导轨架进行推拉,调整到位。
标准节必须用M34×250的8.8级高强度螺栓连接,对角上紧,且螺栓安装方向应统一由下朝上,螺母强度等级不低于9级,拧紧力矩为350N.M。
12.11电缆导向装置的加高安装
12.11.1将吊笼停在滑车导轨顶端,稍微松开吊笼上电缆臂架的电缆夹板,拉出一段置于吊笼顶部的原先剩余的随行电缆,其拉出长度应与导轨架准备加高的高度相当。
然后,重新夹紧电缆夹板。
12.11.2吊笼向下降,松开绑缚在导轨架上的固定电缆,将原先剩下的固定电缆拉到吊笼顶部。
将卸载工具装在电缆固定线架下面的随行电缆上,再将它系挂在电缆臂架上。
稍微上升吊笼,使随行电缆的全部重量加在电缆臂架上,然后在导轨架上拆下电缆固定线架,并把它放到吊笼顶部。
12.11.3分段向上驱动吊笼,把固定电缆每隔1.5m用电缆夹固定在导轨架上,直至离导轨架顶3m为止。
然后安装电缆固定线架,把多余的固定电缆绕卷为环束挂在导轨架上。
12.11.4拆除挂在吊笼进线架上的随行电缆卸载工具。
12.11.5把滑车导轨加高到电缆固定线架下1.5m处,按原要求安装好电缆护线架。
注意:
吊笼上下运行必须在吊笼顶部操纵。
在吊笼顶部的安装人员必须站在安全位置;
安装时,必须始终按下急停按钮接线时,必须切断地面总电源。
12.12导轨架顶部限位碰铁的安装
导轨架加高完成以后,安装上限位开关碰铁、极限位开关碰铁,极限开关碰铁的安装位置应满足以下要求:
当额定速度小于或等于0.85m/s时,极限开关碰铁的安装位置应保证极限开关触发碰铁后,吊笼顶部还应至少有1.8m的安全距离,此外,吊笼上任何高过吊笼的部件和设备,其上方应有至少0.3m的安全距离;
当额定速度大于0.85m/s时,极限开关碰铁的安装位置应保证极限开关触发碰铁后,吊笼顶部还应至少有1.8m﹢0.1V2(V为额定速度)的安全距离,此外,吊笼上任何高过吊笼的部件和设备,其上方应有至少0.3m的安全距离;
上限位开关碰铁的安装位置应满足以下要求:
在正常工作状态下,上限位开关触发上限位碰铁后,极限开关的臂杆与极限开关碰铁下端距离为150mm;
变频调速施工升降机除安装上限位开关碰铁、极限开关碰铁还必须安装减速限位碰铁,减速限位碰铁安装位置为:
减速限位碰铁上端面高于上限位碰铁下端面约200mm。
12.13附墙系统安装
安装附墙系统之前,应确定好附墙位置,预埋件或固定件按规定要求,在建筑物上安装就位。
(标注:
13.1附墙间距为6-9m)
附墙系统安装时,应在笼顶操作,并按说明书要求进行。
附墙系统安装与导轨架加节应同步进行。
对各停层点应设置停层层门或停层栏杆,层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上,停层栏杆应与吊笼电器或机械联锁。
导轨架通过附墙架与建筑物连接,附墙架的间距和最大自由端高度取决于所选附墙类型。
在具体安装时,为确保附墙系统所规定附墙间距和最大自由端高度要求,有时需加设一个临时附墙。
随着导轨架的加高,在正常位置安装好附墙系统后,即可将临时附墙拆除,并移到正常附墙位置进行安装。
具体安装步骤如下:
12.13.1附墙间距为6-9m,最大自由端高度不超过7.5m。
12.13.2用四只U型螺栓将两根方联接杆(后联接架)对称固定在标准节上下框架角钢上,先不必将U型螺栓拧得太紧,以便与前联接杆连接后调整位置。
12.13.3用M20×500的穿墙螺栓将附墙连接座架与墙内预埋件连接。
12.13.4用M24×80强度为8.8级的螺栓及扣件,将可调节联接杆、前连接杆1、大联接架连接成一体,吊运到附墙位置,用M30×90螺栓与附墙架连接座架连接。
12.13.5校正导轨架垂直度,采用伸缩二圆联接杆方法,使导轨架回转或单边位移。
如果要使导轨架侧向位移,须移动附墙架联接座架。
12.13.6旋紧所有联接螺栓,调整杆必须旋至撑紧,并用螺母锁住,确保吊笼不与附墙架干涉。
注意:
1、首次附墙在离地6m处,以后每隔6m左右加附墙一次。
2、附墙顶端自由高度不大于7.5m。
3、附墙架水平倾角最大±8°。
4、所有螺栓均要拧紧。
12.14安装后的检查
(1)紧固所有螺栓;
(2)测试导轨架垂直度并记录在案;
(3)按润滑要求各部位加润滑油(根据润滑部位表);
(4)上下运行试验各限位开关灵敏度;
(5)调试重量限制器。
(6)做安全器坠落试验。
12.15施工升降机运料平台的搭设
由于经常性的重物经过、人员作业,施工升降机与主体连接部分的外架需重新设计以满足强度,刚度,稳定性及交通的要求。
按照电梯位置的选择,本工程材料和人员进入楼层通过进料平台由窗口进入室内。
进料平台采用φ48×3.0mm钢管进行搭设,施工升降机平台脚手架采用扣件式钢管脚手架(双排),立杆纵横距根据电梯形状分别调整为800mm~1200mm,立杆横距为800mm,步距1200mm,大横杆与立杆交接处设小横杆。
连墙装置每层布置,结合现场实际情况,连墙件采取抱剪力墙的方式,使架体与主体刚性连接,侧面按要求设置“之”字斜撑、挡脚板、栏杆、密目网、脚手板。
因平台高出结构板的缘故,电梯需搭设一个马道直接由外架平台进入室内。
进料口防护门尺寸(宽x高)1300x1800,双开。
双排脚手架门洞处的空间桁架,除下弦平面外,应在其余5个平面内的图示节间设置一根斜腹杆,斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上,旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。
因脚手架平台的搭设高度随脚手架允许搭设的高度而定,因此必须按照外架的要求进行卸荷,卸荷方式为使用悬挑外架预留下的四根悬挑工字钢(使用长4.5m工字钢,悬挑端1.5m,),在其上搁置并焊牢两根横向工字钢进行卸荷,悬挑工字钢选型及具体安装方法参见悬挑架方案。
卸荷钢丝绳拉环采用前期外剪力墙对拉螺栓孔扩孔后,使用A20高强螺栓穿孔后加钢垫板螺帽拧紧。
本方案涉及外架搭设,具体安全保证措施可参见兰州恒大林语郡二期项目《悬挑脚手架施工方案》。
施工升降机脚手架示意图详见附件3
12.16安全保护装置
施工升降机属高空载人机械,除从结构设计上提高安全系数来保障机械安全运行外,还要设置多种安全保护装置,包括电气安全保护装置和机械安全保护装置。
12.16.1机械安全保护装置
机械安全保护装置有限速器、安全钩、缓冲弹簧、门锁等。
12.16.2电气安全保护装置
吊笼的单、双门及顶部活板门都设有安全开关、冲顶限位装置,任一门未关闭,吊笼就不能运行;各种限位开关能限制吊笼超越安全距离;断绳保护开关能在钢丝绳断裂时切断控制电路,刹住吊笼不再下坠。
在超载时,重量限制器自动切断电源,不能运行。
13.试验依据及注意事项
13.1试验依据
试验所依据的标准:
13.1.1建筑施工升降机安装、使用安全技术规程(JGJ215–2010)
13.1.2《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
13.1.3《施工升降机》(GB/T10054-2005)
试验具体参照甘肃建投装备制造有限公司《施工升降机安装自检报告》进行。
13.2试验注意事项
13.2.1试验用的仪器、设备均应具有产品合格证,而且应是在检定周期内已检定合格的方可使用。
其性能和精度应满足测量的要求。
13.2.2试验载荷的质量与其标定值的误差不大于l%。
13.2.3试验期间,
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