机电维修顶岗实习报告.docx
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机电维修顶岗实习报告.docx
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机电维修顶岗实习报告
机电实习技术报告
专业:
汽车检测与维修
班级:
108310
姓名:
学号:
080770
单位:
三和英菲尼迪
岗位:
机修学徒
二o一一年五月
摘要
由于机械专业是一门实践性较强的专业,为更好地了解专业特点,了解社会需求,巩固专业意识,增强学习动力;在毕业之后个更好的融入社会,积极实现自身价值,所以我来到三和英菲尼迪机电部门实习。
总结报告谈到了三和企业的一些基本情况,实习的工作内容、流程、技术总结、实习心得等。
实习的工作内容:
主要是一些基本的保养操作描述。
流程:
车主驾车进厂维修或保养到出厂的全过程描述。
技术总结:
浅谈了发动机保养、底盘保养、车身检查、电器保养等方面。
实习心得:
谈及了自己的一些收获及不足和今后努力的方向。
关键词英菲尼迪、轿车,发动机,维修和保养,故障诊断。
目录
1.引言……………………………………………………………………………4
2.顶岗实习综述…………………………………………………………………5
2.1实习企业介绍…………………………………………………………………5
2.2实习目的………………………………………………………………………6
2.3实习内容………………………………………………………………………6
2.4工作计划………………………………………………………………………6
3.机电实习岗位的技术总结………………………………………………………6
3.1机电实习岗位的工作内容……………………………………………………6-7
3.2机电实习岗位的工作流程……………………………………………………7
3.3机电实习岗位的技术总结……………………………………………………7-11
4.机电实习岗位的其它内容………………………………………………………11
4.1实习心得………………………………………………………………………11
4.2声明……………………………………………………………………………11
4.3致谢……………………………………………………………………………11
参考文献……………………………………………………………………………12-13
1.引言
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐,近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展,汽车贸易公司的形式一般是从外国引进的“4S”店形式,此外还有车型如:
微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,轿车走的都是店销形式。
在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。
而汽车维修行业也伴随着汽车销售的发展日益壮大,也带动了汽车维修方面人才需求的增长。
2.顶岗实习综述
2.1实习企业介绍
成都三和英菲尼迪是成都知名企业“成都三和(企业)集团”旗下全资子公司。
三和集团创立于1996年5月,总部位于成都市高新区新加坡公业园区内。
集团拥有国际先进的各类汽车检测和维修设备,以及一支高素质专业化的维修队伍。
成都三和英菲尼迪前身是进口日产汽车4S专营店。
以客户为核心的先进经营理念,长期的专业销售,以及维修培训经验的累积,纯正的原厂整车与零配件,是成都三和英菲尼迪的绝对优势。
成都三和英菲尼迪4S专营店是成都三和企业集团严格遵照享誉全球的“Infiniti英菲尼迪零售环境设计标准”倾力打造的又一个具有鲜明品牌特色的国际化4S展厅,以其“设计为先、美学至上”的概念,完美的阐述,了其“优雅的力量”的品牌精神。
2.2实习目的
通过实行加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
2.3实习内容
协助组长完成一些简单的维修、保养作业。
如:
4S店总体认识:
整体规划,日常管理。
汽车日常保养:
检查,清洁,换机油,换制动液。
英菲尼迪1万公里保养:
发动机:
检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。
底盘:
紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油,刹车深化保养以及底盘的工况检查。
车身:
检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。
电器:
雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。
2.4工作计划
切身了解英菲尼迪汽车服务市场现状。
熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧,夯实所学及工作岗位所需的必要知识基础,积累初步的工作经验,为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
3.机电实习岗位的技术总结
3.1机电实习岗位的工作内容
在这几个月的实习中我对4S店的整体规划、日常管理、运作模式有了一定了解,尤其对汽车保养的认识深刻,能够简单动手操作。
了解了英菲尼迪的1万公里保养的具体内容和操作方法,包括发动机、底盘、车身、电器四个部分。
总的来说,在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解一些维修保养常识,我对汽车行业有了更进一步的了解。
这些对我以后的学习工作大有裨益。
3.2机电实习岗位的工作流程
单独看机电岗位的工作流程似乎很简单,现在就简单的介绍下汽车从进4S店到出4S店的整个流程吧。
业务厅接待前来公司送修的客户。
受理业务:
询问客户来意与要求;技术诊断;报价,决定是否进厂,或预约维修或诊断报价;检查车辆外观技术状况及有关随车物品。
检查内容包括车身整体状况,有无刮痕等,车辆的行驶里程,油箱的油量,后备箱有无贵重物品,工具等。
由调度将接修车送入车间,办理交车手续。
查看前台送来的维修单,并在库房里领料。
开始车辆的维修或者保养。
维修期间,维修增项意见征询与处理:
征询客户意见、与车间交换工作意见。
完成车辆的维修或者保养后,由组长先进行一次质检。
由质检员再次检验,并进行试车。
将竣工车从车间接出。
3.3机电实习岗位技术总结
汽车有大量的零部件构成,由于汽车的使用时间和使用条件,其会受到磨损、化或腐蚀而降低性能,从而需要定期保养,进行调整和更换来保持其性能。
通过实施保养的目的是为了确保:
(1)今后可能发生的许多较大的事故都得以避免;
(2)可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下;(3)可延长汽车的使用寿命;(4)提高客户的满意度和放心使用!
在实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:
1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换:
汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
不同车型,使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
英菲尼迪轿车是一款中高档轿车,每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次,保养就是做一些简单的更换及维修或调整。
其检查保养项目主要分为:
发动机、底盘、车身、电器四大部分。
发动机检查保养项目有:
检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。
发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次,它们都是一次性使用。
其更换方法如:
1)正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片,英菲尼迪轿车通常使用尼桑专用机油;2)更换机油时发动机最好要处于正常温度下,用举升机顶起车辆到高出自己10~20厘米后并安全锁紧保险;3)拧下机油放油螺栓排放机油,在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板,并用专用工具拧松机油滤清器;4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器,取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。
5)把车降下加注机油,并起动发动机将车升起到放油时的位置,检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄露,并装回机油滤清器挡泥板,降下车辆。
刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查,在上下线为合适。
制动液在两年或40000KM更换,其方法如:
1)把储液罐的制动液抽掉,然后加上新的制动液;2)对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气;3)排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮—右前轮—左前轮。
变速器的更换,英菲尼迪的自动变速器液为免维护型,其不像机油一样有检查尺,其更换可用自动变速器液更换机,方法如:
1)用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险,2)把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的有放完,油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓(14梅花)和液量检查螺栓(内六角),放油时应把两颗螺栓都拧下;3)用变速器液更换机的加油管往液量查孔加注变速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是对变速器进行清洗;4)拧放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。
然后拧上加注油螺栓并降下车,后试车;5)试车完后再次将车辆顶起,然后拧开检查螺栓,检查变速器液,然这时会有变速器液流出,直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓宁上即可,6)装回油底壳挡泥板,降下车辆。
雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。
汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM,在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。
电池或电解液的检查和更换,电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查,电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命,电解液多在充电时,电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器件。
蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间就需建议进行更换,方法是现拆负极再拆正极,娤时先装正极再装负极,要注意避免正负极装反,否则会损坏车上的电器原件,同时也要选择与原来相同的容量、电压。
底盘的检查保养项目主要有:
紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油,刹车深化保养以及底盘的工况检查。
紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固,在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手,要正确合理的选择使用工具。
差速器油的检查或更换,检查主要是观察有无泄露,而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如:
1)拧下放油螺栓和加油螺栓,把油放完。
2)拧回放油螺栓,用专用加注机往加油螺栓孔加油,直到该孔有油流出;3)待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓,试车检验差速器是否有异响。
刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡,造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片上抹上专用润滑油,其方法如:
1)拆卸分泵销螺栓,拿开制动卡钳,取出摩擦片;2)检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损,视情况进行更换或修理;3)清洁摩擦片及消音片,并在消音片上抹上润滑膏;4)拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁,并两者抹上润滑膏;5)按标准和要求装回摩擦片,避免摩擦片对调防止刹车异响,装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。
因英菲尼迪轿车的后刹车是盘鼓式的制动,也就是驻车制动是独立的,这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片,并喷上专用的防护膜,防止生锈发卡,造成驻车脱滞。
底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。
车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。
如:
车身有无变形、开裂,油漆表面是否油刮伤,掉漆,挡风玻璃是否有刮伤、开裂等,而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落,刮伤,根据检查的结果进行填写报料单报料,使客户了解问题的存在及影响,待客户同意后进行修复或更换。
电器类的检查主要有:
雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。
雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作,并且在关闭时,雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净,根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。
一般又我们都是先做清洁,待清洁不行后在包料建议客户更换;不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处,避免出现装错的情况,在刮试工作时会出现异响,比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃;一般在左右标志的一端朝左方向。
照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。
如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。
,如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。
空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。
空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度,通常在5~6摄氏度,也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。
正常制冷剂量为清澈透明,无气泡或浑浊,如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多,而 出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露,应做泄露检查。
空调暖气可以通过开启暖风系统检查,如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。
电动座椅及加热功能的检查:
可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果,座椅调节功能有:
前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节,如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。
其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序,也就是从易到难的方法。
在做完所有的维修项目后,还要进行最后的终检和填写维修项目单,通过终检确保了维修质量,使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶;而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况,提高了客户对公司的信誉,也反映出了我们的诚信!
4.机电实习岗位其它内容
4.1实习心得
这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,我觉得对我以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。
今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:
只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1.大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。
在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,实习就显得尤为重要。
2.实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。
还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。
3.出来实习的感觉和在学校的感觉是完全不一样的。
在学校里学习的主要是一些书本上的知识,而现在实践性更强,需要更强的动手能力。
觉得自己这方面还是有所欠缺的,毕竟在学校的动手时间较少。
其次,故障诊断方面也要求很高的逻辑性,我感觉自己在这方面还需要很下功夫,经常一辆车来之后有种无从下手的感觉。
4.要真诚:
你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。
第一天实习,心里不可避免的有些疑惑:
不知道师傅怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么等等!
踏进公司的车间,只见陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。
我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家多很友善的微笑欢迎我的到来。
从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:
“师傅早”,那是我心底真诚的问候。
我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对师傅同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间,我就和师傅们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了师傅的信任。
他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。
5.沟通:
要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟师傅有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到实习,师傅并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做哪些工作,不清楚你想了解什么样的知识,所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。
同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。
通过沟通了解,师傅我有了大体的了解,一边有针对性的教我一些实际知识,一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助,在这次的工作中,我真正学到了书本上所没有的知识,拥有了实践经验,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。
4.2声明
本报告内容是自己实习期间真实所得,不涉及企业秘密和知识产权。
4.3致谢
这篇实习报告的完成,是在老师悉心指导下完成的,在此对老师致以最诚挚的谢意。
同时,我所在的实习公司也提供了大量的资料,并对我予以帮助,我表示衷心的感谢。
参考文献
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[3]张建俊,汽车检测与故障诊断技术,2004年2月第一版P90
[4]丁晓映,刘长寿.车用动力环保节能新技术分析[J].能源与环境,2007,(04)
[5]俞运孟,柴油机突然停车的快速判断与排除[J].福建农机,2005,(S1)
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